DCT adalah transmisi manual yg perpindahannya gearnya dibuat otomatik sprt AMT, bedanya AMT koplingnya single sehingga shiftingnya lambat dan ga enak, tapi kalo DCT koplingnya ganda sehingga shiftingnya sangat cepat melebihi kecepatan shifting seorang pembalap profesional skalipun yg menggunakan transmisi manual. Cocok dan enak bgt buat para petrolhead alias tukang kebut2an krn shitingnya cepat dan power lossnya rendah setara transmisi manual krn DCT emang basicnya manual juga. Sekali ngerasain enaknya DCT bakalan ogah deh pindah ke AT, CVT apalagi AMT. Selama 8 thn gw pake DCT belum pernah ngerasain rusak atau error2 apapun sejak baru, bener skali kata mas ini yg penting adalah jangan pernah skali2 coba2 nerabas banjir apalagi yg dalem krn bisa ambayar deh urusannya. Perawatannya juga ringan, hanya rajin di cleaning aja DCTnya setiap kelipatan 50 km sekali untuk membersihkan dr debu2 agar performanya tetap maksimal dan ganti oli gearboxnya setiap 100rb km skali atau 10 thn sekali

@DokterOtomotif

8 ай бұрын

sippp,mantap informasinya bosque🙏🙏🙏🤝🤝🤝

@yws1119

6 ай бұрын

Bagaimana caranya ketika perlu stop & go di tanjakan terjal agar angkatannya kuat tanpa risiko kampas kopling terbakar maupun wheelspin di roda depan?

@rahmadyannurwidhib6213

5 ай бұрын

Pakai mobil apa om, dari dulu pengen mobil quick shift

@mashudkarsono9843

5 ай бұрын

50km apa 5000km om, kalo 50 km mah sekali jalan masa harus langsung di bersihkan

@whitehorse8350

3 ай бұрын

​@@yws1119kan ada brake assist nya bang..

menurut transmisi dct itu bagus buat tarik-tarik gas karena untuk shiftingnya lebih sigap dibandingkan gear at cmiiw

Bener banget & jujur banget nih review.

DCT setau saya transmisi semi-otomatis kayak AMT, hybrid antara matic dan manual, tapi koplingnya ganda

Pelihara Audi Q3 yang notabene transmisi DSQ-nya mirip DCT. Transmisi manual mekanikal yang ditempel elektronik untuk gear shiftingnya. Well known as Mechatronic. Kebetulan DSQ Q3 pakai yang wet clucth DQ500, mechatronicnya direndem oli semua. Jadi fokus maintenance ganti oli per 50.000, gak boleh kelewat. Buat akselerasi sungguh sangat enak. Kalau yang suka traveling pakai mobil dan naik turun gunung, mobil DCT DSG sangat cocok karena gak pernah fail merambat naik ditanjakan tapi hati hati ya sama genangan air Kalau mobil eropa & amerika memang lebih baik ganti aki sebelum aki-nya lemah karena unit komputer di mobil lebih sensitif

owalahhhh pantesan.. kemaren pas mau berenti dadakan pas jalan 90/km. bunyi kretek2

mau tanya suhu saya baru meminang ford fiesta 1.4 AT konvensional 2012, ada beberapa PR : 1. Start awal panjang, padahal sudah ganti fuel pump dan kondisi aki masih oke 2. ada suara agak berisik sepertinya pada kipas waktu menghidupkan AC, suaranya agak mengganggu bagi saya yang sensitif soal suara kabin. tapi selain itu ford fiesta 1.4 aja udah nyaman banget, dari suspensi, tarikan saya acungi jempol. Mohon sarannya apa aja yang harus di perbaiki dengan masalah di atas. Terima kasih Dokter Otomotif.

@muhammadsoleh382

9 ай бұрын

bisa jadi busi koil.cek engine nyala gak

@Raveent

8 ай бұрын

Kalo fiesta 1.4 transmisinya cuma AT 4 speed, jauh bgt rasanya dibanding fiesta 1.5 atau ecoboost yg mengunakan DCT

Ford eco sport 2015 ,skrg km 60 rb warna red candy Intinya gak boleh nerjang banjjir Bengkell di Autowork limo depok dsana t4nya ford2 berkumpul

Utk.msalah air semua mobil.jga klau banjir bermasalah om,,,,klau utk air part nya itu sdh kedap air, kecuali klau.memang ada kebocoran,,,,kekurangannya sih part mya mahal klau sdh waktu nya ganti😅

@Raveent

8 ай бұрын

Engga juga, kalo avansa or xenia apalagi truck mah boleh nerabas banjir, wong skalinya rusak juga murah kok partnya 🤣

Baru mau ambil nih mobil, terus ada cara pake matic nya, semoga ilmu nya bermanfaat, thanks mas!!

@DokterOtomotif

3 ай бұрын

trims bos🙏

@indrosan

3 ай бұрын

@@DokterOtomotif oiya mas mau nanya lagi baik nya kalo pake ford dalam keadaan macet gitu better di D aja apa perlu di pindah ke Netral ya?

Bener banget 😅 baru ganti TCM sama DCT kena 23jt tp bener banget enak buat Jambak2 di Tol 🫡 FF 1,6 s

cara biar awet gimana bang

Klo awal mau jalan pelan bunyi keteketeketek itu knp ya om?

Xpander spion merah Hadir

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

Siap pak,mohon maaf tadi balik lagi,sedikit mepet setelannya mekanik🙏🤝

Lepas rem g langsung jalan ya? Kayak matic jas?

Variasi & otomotif www.youtube.com/@BJBVariasimobil

mobil ford ecosport dct gimana cara rawatnya om untuk kurang lebihnya untuk oli dll om

@DokterOtomotif

9 ай бұрын

sama bos

Mas, didalam mobil grand livina waktu jalan suara berdengung kipas sampai kabin gimana tipsnya agar tidak berdengung lagi

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

kipas apa ya bos

P R N D S, sama seperti Proton SAGA.. Tapi katanya Proton Saga tranmisinya pakai AT..

Orang orang takut karna mobil jarang suku cadang dan mahal katanya, padahal gw miara beli second 2010 gapernah rewel aki aja 2018 masih kuat sampe sekarang😊, masalah sparepart atau.service mahal mah tergantung bengkel, gw ada langganan bengkel sama aja kaya merek" jepang ,palingan perbanyal link spare part ford aja banyak kok yg jual, asli gak nyesel dari built quality aja jauh sama jepang body tebal bukan kaleng kongguan ,irit juga belum pernah service berat ,rutin terus ganti oli, DCT itu mantap suara masuk giginya kaya mobil" sport apalagi pake knalpot racing delete egr joss

@tereabdullah1816

2 ай бұрын

Kalau cuma manasin mobilnya itu di P atau di N ya? ada yg bilang katanya sama saja tapi lebih aman di P biar gak meluncur mobilnya

Mas tolong kasih pencerahan mobil saya canter euro 4 kalau jalan mau hapir di RPM 2000 suara mesin ngeletek kayak banting klep tapi lebih dari RPM 2000 atau kurang dari situ suara ngeleteknya hilang mas tolong mas penyakete opo iki.

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

coba stel klep dulu bos

@user-hk5rj9oo7h

11 ай бұрын

@@DokterOtomotif tapi mas udah pernah di stel klep tapi hasilnya sama bahkan sudah berapa kali di bawak kesorum tapi orang sorum gak tau jugak penyakitnya

apakah dual clutch di KIA Seltos itu ada TCM nya? Lalu apkh sama dgn DCT nya VW Golf?

@melayukecil

7 ай бұрын

Saya juga cari informasi ini nih (Seltos)... Apakah DCT momok banget di kemacetan?

@heripagelaran

3 ай бұрын

Tiap macet indikatot transmision temp naik ke kuning atau bahkan merah

Update cara ganti oli matic DCT dong om

@DokterOtomotif

9 ай бұрын

ide bagus bos

@amirulmuktamar975

9 ай бұрын

@@DokterOtomotif iya bos soalnya bingung cara ganti oli nya aku liat ada yang hrus buka ban dan ada juga yg gak perlu buka ban

@Raveent

8 ай бұрын

Baca buku workshop manual utk tau caranya, kalo engga cari aja di youtube jg byk

@yancemardiyance6570

4 ай бұрын

Ecosport apakah tidak boleh dicuci mesinnya ya krn tempat cucian kan biasanya semua disiram mojon pencerahannya,sebaiknya gimana

Anggap lah prmakaian asal maju dan ga kebut2an, ko disi jalanan macet atau padat. Usia tcm dan dct biasanya berapa tahun

@DokterOtomotif

10 ай бұрын

20 th

@Raveent

8 ай бұрын

Secara teori sih lifetime, tapi ga tau jg deh prakteknya krn mobil gw baru tahun ke 8

Om ,kalo di kmacetan stop n go wajib pindah Mode ke triptonic ya,

@DokterOtomotif

6 ай бұрын

gak wajib bos

Mas mohon arahannya, transmisi metic sy gak bisa dipindah dari "P" ke posisi lain. Fiesta nya sm dengan di video🙏

@DokterOtomotif

8 ай бұрын

kemungkinan macet dct nya

@udin_top1239

2 ай бұрын

Nah lhoo😂

8:20 berarti bang, klo aki terdekteksi drop ketika mobil lg d rmh, ga bs dibawa jalan ke bengkel? Hrs panggil teknisi kah?

@DokterOtomotif

4 ай бұрын

mending panggil saja

Bos ,, mohon arahan nya ,, ff saya 1.4 trend konsumsi bensinnya 12,8 L/100 boros ,, apanya yg harus di perbaiki ya ? Mohon arahannya

@DokterOtomotif

7 ай бұрын

tune up,carbon clean,ganti busi

@awangsejahtera7263

7 ай бұрын

@@DokterOtomotif tune up carbon Cleaner sudah ,, ganti busi belum ,, Pakai busi merk apa ya bos ? Mohon petunjuknya 🙏🙏

Om caranya rawat gmn itu handle transmisi kok masih mulus?

@DokterOtomotif

9 ай бұрын

dijaga kebersihannya saja bos😀

Di mobil ford knpa banyak yg kena TCM nya bg

@DokterOtomotif

7 ай бұрын

hindari aki soak bos

@bondell1840

5 ай бұрын

cara taunya gimana bos @@DokterOtomotif

Om klo di jalan tanjakan pakai S apa D Lalu kalo awal pindah dari D ke S itu Masuk gigi 1 kan

@Raveent

8 ай бұрын

Sama aja hanya lebih enak pake S cuma jadi boros bensin sedikit

@alisabaabud

5 ай бұрын

oke om.. terimakasih.. ford fiesta mobil nyaman

Metik kadang ad yg hentkan nya sangat besar itu knp ya om

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

bisa valve body macet

Klo ganti kampas kopling kisaran berapa biayanya pak?

@DokterOtomotif

5 ай бұрын

15 jutaan

Untuk tanjakan curam Gie mana dok tenaganya?

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

mantap

@Raveent

8 ай бұрын

Tenaganya setara dgn manual apalagi pake tiptonicnya

Klo metiknya ngunci gmna solusinya

@DokterOtomotif

5 ай бұрын

scan dan perbaikan

@user-hm8oj6un8x

4 ай бұрын

Om kalau saya ganti oli 5-40w ama ecosport bahaya atau nggak, trs kalau macet muncul tranmisi hot wait 5 mint baru2 ini

Om kalo yg s 1.6 bisa dikasih triptonik gak ya ?, soalnya kalo buat naik gunung gas nya diturunin dikit giginya nambah sendiri😂

@no_skilll

3 ай бұрын

Ada tombol dituas perseneling yg buat tanjakan sama turunan jadi napasnya panjang, ford 2010 s