Кейс: Скоростные поезда | СТАТЬ КОНСУЛЬТАНТОМ
#статьконсультантом #fless
Курс по структурированию: on.fless.pro/2FcgL86
Продолжаем готовиться к кейс интервью. На этот раз Рината коучит Анна Саакян, преподаватель курса структурирования бизнес кейсов
Мы на других платформах
FLESS fless.pro
Instagram / flesspro
Facebook / flesspro
VK flesspro
Telegram t.me/flesspro
Пікірлер: 66
Вам бы ещё консультировать по вопросу - как счастливо прожить в браке 50 лет!) Я хочу посмотреть хоть на одного вашего подписчика из 50 тысяч!
Спасибо за интервью! Очень интересно и показательно
Очень полезно! Спасибо большое!
Хотел выразить благодарность ребятам за материал, и каналу - за весь продакшн. У меня мед образование, но чувствую, что хочу поменять сферу и получить ещё одно образование. Интерес к консалтингу из-за таких разборов кейсов очень повышается, хотя изначально я рассматривал основную цель - IB
Спасибо за разбор!
Формат супер! Через месяц у меня интервью на стажера в big4 advisory, только начал изучать кейсы, очень помогает, спасибо!
@morskaja1094
3 жыл бұрын
А мне предложили пройти собеседование в консалтинг я такая тупенькая и так далека от этого всего но было что то очень понятно а что то просто круто Марина баки и прочее..
@murat2428
Жыл бұрын
@@morskaja1094 надеюсь взяли?
Это круто для начинающих бизнесменов проект вложения и воплощения в жизнь..
А что за отчеты Ренат упоминает, которые читает? Уже не в первый раз.
Интересно, а почему вы не учли заполняемость поезда? Неужели во все дни недели это 100%?
@morskaja1094
3 жыл бұрын
Да вы упустили нюанс он все учел так насчитывалось среднюю стоимость. Вы это упустили. А средняя значимая единица всегда является главной при расходах на любой ваш проект.
Анна, Ринат, спасибо за урок. Отличная возможность посмотреть «в лицо» на качественную компетентную работу по решению кейса, а не только послушать «через плечо». Особенно интересно и ценно, что сделана не просто локализация известного источника, но показан пример наставничества. Это непросто и трудоемко, пусть даже и для весьма подготовленного и сильного кандидата. (Планируется ли вариант со средним по уровню подготовки кандидатом, чтобы показать в большем объёме «работу над ошибками» и «цену ошибки»?) Спасибо.
@Fless
5 жыл бұрын
Александр, спасибо! Если увидим, что такое видео интересно людям, то снимем еще - со средним кандидатом тоже
Все это очень интересно! Расскажите пожалуйста где учат таким терминам? Я вот училась на эконом факультете и у нас не было ни одного английского слова.... на каких-то курсах их дают? Вот эти все английские слова было бы хорошо если бы вы их тоже объясняли- типа месси , экстернал, интернал....
@zelimunited8380
3 жыл бұрын
Учите бизнес английский :)
Почему выбор цены билета в 40 евро ? Оптимальная цена места в 40 евро, независимо от заполнения вагона, достигается при условии цены билета 50 евро. Так какую величину в итоге искали: цену билета или цену места?
Посоветуете лаконичную книгу с экономическими понятиями для подготовки к подобным кейсам?
@Fless
5 жыл бұрын
Любой американский учебник по микроэкономике подойдет. Планируем снять видео про основные термины
@Kavabanga9871
4 жыл бұрын
@@Fless , было бы очень полезно, спасибо!
44:47 - 45.5% гуд!
Не удалось найти первый кейс на канале. Можете пожалуйста скинуть ссылку?
@Fless
5 жыл бұрын
Видео удалили, тк было много критики и мало положительных отзывов. В январе выложим вместо него другое, в более высоком качестве
@poppindance1816
4 жыл бұрын
Fless может уже хватит удалять полезные видео? Делайте выводы, работайте над ошибками, но как удаление поможет.
Почему в этом кейсе: 1. Есть политические риски (что именно под ними подразумевается)? 2. Нет экономических рисков?
@user-rm5yy6fb2b
3 жыл бұрын
Из самых очевидных политических рисков- проблема с Каталонией- ее попытками отсоединиться. Если план на пять лет- могут произойти значительные изменения связанные с этим
@morskaja1094
3 жыл бұрын
Политические риски в моем понимании это и есть обвал фондового рынка вложили одно а цена либо упала либо поднялась.
@aidarbekmambetov7950
11 ай бұрын
@@user-rm5yy6fb2bвот это точно, классный анализ
Про срок службы поезда ещё можно было спросить. Он, скорее всего, больше 5 лет, но мало ли.
@Fless
5 жыл бұрын
Он точно больше 5 лет, но замечание хорошее. Особенно учитывая моральное устаревание
@Fless
5 жыл бұрын
Как раз по теме: kzread.info/dash/bejne/q6VllrundrLLp7Q.html
Англицизмы это нормально на интервью в Биг3? Как нужно говорить payback period или период окупаемости? И такие непрофессиональные обороты как "на что мы должны потратиться", "в голове это было", и тд?
@elmirg
5 жыл бұрын
А что в этом непрофессионального? Или в живом кейс-интервью люди должны выдавать диалоги исключительно как в учебниках (причем русских, когда вместо одного слова по-английски надо целое предложение произнести)?
@Fless
5 жыл бұрын
Если можешь говорить на чистом русском, это только в плюс. Если не можешь, но англицизмов не слишком много, то ок. Если англицизмы портят речь, то это может сказаться на мнении интервьюера. Нужно взглянуть глазами клиента. Приходит консультант и начинает ему на смеси французского с нижегородским объяснять, как бизнес строить. Так себе впечатление. Правда, интервьюеры могут сами на это грешить - со всеми проблемсолвингами, импектом, тим эвентами т.п.
@user-ck9vf1vv4m
5 жыл бұрын
@@elmirg Ну я новичок в этом, но я считаю, что когда общаешься с C-level клиентом, особенно в постсоветской РФ, то нужно подбирать выражения. Если уж взялся говорить на языке, использование которого требует длинных предложений, то говори как положено. Всякие CEO на всяких форумах и интервью говорят на правильном, точном и корректном русском.
@Fless
5 жыл бұрын
Ох, далеко не все CEO так говорят =) Плюс в разговоре с CEO, конечно, будут использованы другие формулировки. Кейс-интервью - имитация внутренней работы команды. Внешняя коммуникация - отдельное искусство
@user-fk4ng7en6v
4 жыл бұрын
@@Fless Англицизмы очень портят речь, если для big4 они являются нормой, то для клиента они очень режут слух и, более того, он может их не понять. Работая в консалтинге, у нас были люди из big4, кто просто "матерился" англицизмами, а были из бизнеса, кто говорил на чистом русском языке. Так вот, клиенты жаловались на англицизмы.
Получил ли в итоге оффер кандидат?
@Fless
4 жыл бұрын
Да
Может ли следующий кейс быть на английском?
@Fless
5 жыл бұрын
Да, сделаем
Ребята, огромное спасибо за такой полезный контент! У меня есть одна просьба и один вопрос: 1. Действительно было бы интересно посмотреть кейс на английском. Ниже об этом уже просили, я поддержу. 2. На какие финансовые понятия/формулы стоит обратить пристальное внимание при подготовке к кейс-интервью? Насколько я знаю, в консалтинг часто идут ребята с неэкономическим бэкграундом. Все-таки стоит разобрать различные методы оценки инвестиционных проектов, методы ценообразования и тд? Если да, то какие финансовые понятия встречаются в кейсах наиболее часто? Заранее спасибо.
@Fless
5 жыл бұрын
Привет! 1. А почему тебе интересно на английском, если есть LOMS и если большинство интервью в русскоязычные офисы на русском? 2. Ты правильно понимаешь. Достаточно понимать, какие бывают издержки (переменные/постоянные и т.п.) и как считается NPV. Остальное - здравый смысл. Кандидатам с опытом требуется понимать индустрии, в которых они работали (привет, Business Judgement Course!)
@sterskiy
5 жыл бұрын
@@Fless 1. Да, но в LOMS все таки носители (в основном), а мне интересно посмотреть, (а) как нужно выстраивать общение, если ты неноситель, и (б) как с этим справится довольно сильный кандидат (в лице Рината). Да и в русскоязычных офисах иногда дают решить кейс на английском. 2. Если на интервью меня спросят про методы оценки инвестиционных проектов, про которые я (почти) ничего не знаю ввиду отсутствия финансового бэкграунда, это будет считаться серьезным факапом? Или консультант может закрыть на это глаза, если я смогу не в терминах, а своими словами объяснить, как бы я проводил такую оценку?
@Fless
5 жыл бұрын
1. Ок, понял. Подумаем, как лучше это организовать 2. Не спросят. Большинство консультантов сами не разбираются в оценке (я не исключение)
@sterskiy
5 жыл бұрын
Fless Окей, спасибо :)
скажите пожалуйста, это наверняка один из самых простых кейсов которые используются в интервью??? или же действительно за понимание и умение решать подобные задачи (и говорить много модных слов) консалтинговые компании платят солидные деньги?? у меня экономическое образование и возможно мне это только кажется таким простым. (кстати, в кейсе осталось очень много пробелов например: структура инвестиций, их источники; стоимости капитала и т.д.)
@Fless
5 жыл бұрын
Это средний кейс. Смотреть со стороны обычно легче, чем самому делать. А может, Вы просто хорошо соображаете. Тогда подайте заявку в какую-нибудь из компаний. Деньги и впрямь солидные, и работа интересная.
@user-sf5of2ti4c
4 жыл бұрын
Тоже показалось простым, конечно некоторые детали я не учитывал, если примером, то это брендинг. И вот ещё момент неужели сам инвестор не посчитал и не провёл свои анализы, ведь вопросы самые банальные, показатели тоже банальные, но чем тогда помог бы консалтинг ?
@gal-lorium
4 жыл бұрын
@@user-sf5of2ti4c Почитайте Case Interview Secrets, автор Victor Cheng. Там подробно описано, зачем интервьюер спрашивает именно такие вопросы. Задача интервьюера не завалить, а понять, как мыслит кандидат.
0,95*40=40,5 выгоднее продавать билеты по 45евро с 90% загрузкой поезда
@alinaaseeva2222
6 ай бұрын
то есть по 40евро с 90% загрузкой поезда
Саакян будет коучить Рената
и забавный мультик про консультанта kzread.info/dash/bejne/nYx7yrKmktyWorw.html
@Fless
5 жыл бұрын
Вот прикольный ролик про жизнь консультанта от самих McKinsey kzread.info/dash/bejne/YqClqdaqf9XcY5s.html
Калькулятор нужен на такие мероприятия :)
@Fless
5 жыл бұрын
На кейсах нельзя. В работе потом - можно
Окупаемость железных дорог 5 лет и маржинальность 40%. Лол. В этом консалтинге какие-то эльфы сидят. При таких раскладах уже бы давно каждые 5км в железных дорогах было.
@Fless
5 жыл бұрын
Тут 2 мысли. 1) Это кейс на выдуманных данных. 2) Еще как сидят, и не только в консалтинге. Как-нибудь для развлечения прикинь срок окупаемости ВСМ Москва-Казань.
@user-jo8qk1vs4t
5 жыл бұрын
@@Fless Я просто не в теме кейсов, может там всё так и происходит - рисуют сказочные картинки карандашиками. Может в этом и суть. Москва-Казань, как я знаю из газет, скорее неокупаема, чем наоборот, и постоянно находится на грани отмены.
@Fless
5 жыл бұрын
На кейсах рисуют простые картинки, потому они и кажутся сказочными. В реальной работе картинки учитывают 100500 факторов и готовятся неделями, поэтому близки к реальности (но поэтому в кейс их не вставишь)
@Fless
5 жыл бұрын
ВСМ окупится примерно за тысячу лет
@annas1548
4 жыл бұрын
если послушать внимательно - речь не о строительстве железной дороги, а о покупке поездов))
ну что за иерар и мтв там, ну хоть бы поясняли как то
@gal-lorium
4 жыл бұрын
IRR NPV