Коротко, ясно і по чесному. Молодець)))

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо.

Здравствуйте. Я из Казахстана где я живу нету специалистов. Двигатель 9а дозатор отрегулировал благодаря вашим урокам.Спасибо здоровья счастья удачи. Ринат.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Взаимно. Спасибо.

@user-tb3xv6ii7o

2 жыл бұрын

Добрый день ,скажите помогла только регулировка или что то меняли

@mementomory8454

2 жыл бұрын

Я тоже с Казахстана два двигателя поменял из-за наших мастеров

@michaelmichael3842

2 жыл бұрын

@@mementomory8454 Здравствуйте ,я из Кокшетау , а Вы из какого города ?

@magzhanomirali436

2 жыл бұрын

Здравствуйте я с Алматы у меня тоже пассат с 9а проблема с дозатором смес боготит машина не тянеть

Супер! Приятно слушать и смотреть. Все отлично

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо

Привет, за Аудюшку большой лайкосик👍

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо.

Столько показаний и всё в голове 🙄✌удачи

Андрей, привет из Казахстана. Благодарю за видео👍 Все как мы любим🤝

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Привет. Спасибо

@Abahon

2 жыл бұрын

Брат в каком гореде ты живёшь

Спасибо за очень понятное и информативное видео.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

На здоровье.

👌👌👌👍👍! Благодарю, всё круто и ясно!

Приветствую! Интересная работка, можно и повозиться...

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Мне тоже нравится.

Ты монстр прям. Без запинки валишь информацию.

Привет . Лайкос за видос . Но ждем жестянки😆

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Мне механика лучше заходит пока по всем параметрам)). Да и работы по ней валом, то что снимаю это %5 от всех работ. Остальное не интересно ( глушители, подвеска, ремни масла обслуга) такое себе)). Про инжектор тоже на любителя, но судя по почте востребовано пока)). Жестянка есть, но там нечего особо снимать, стандартные гниляки ушатки на день два работы. Будет что то болие менее глобальное обязательно буду выкладывать.)

Ещё раз пересмотрел.. Здорово

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Спасибо

Дай Бог здоровья Автору, спасибо тебе большое за это учебное пособие! Прикрепи к своим роликам номер карты для добровольного пожертвования, какая никакая а копейка от благодарных людей будет идти! Очень помог , спасибо ещё раз!

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Что то я об этом не подумал).

@VADIBOY007

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458не забудте только

@user-qb7ri8id6u

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 за то о фарсунках, сопротивлениях, о барах не забыли!))

Ат меня тоже болшое блогадорност и желаю крепкого здаровие ,самое лучшего в жизн спасибо за все

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова🤝

Белорусия смотрит!!!!

Салам с Казахстана.Обьяснил всё супер.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Спасибо

Лайк! Спасибо!!! Чётко!!!

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо

Красиво, все доступно и ясно......

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Спасибо

Андрей, здравствуйте скажите пожалуйста большой расход топлива Ауди 💯 с3 2.2 KU

Привет, Андрей, тут не то,что без манометра,без определённых знаний не стоит лазить дальше топливного фильтра 😉👍добра, благополучия ✌

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Привет Витя. Это точно. Занимаюсь этими системами лет 10 и все равно иногда в тупик ставит))

@74kobyakovalex

9 ай бұрын

​@@andreyalekseev458Андрей если в нижней камере давление равно единице, это виновен егрд?

@andreyalekseev458

9 ай бұрын

@@74kobyakovalex нет

@74kobyakovalex

9 ай бұрын

@@andreyalekseev458 тогда в чём дело, насос исправен, давление идеальное в верхней, клапан не скидывает.

@andreyalekseev458

9 ай бұрын

@@74kobyakovalex Вы хотите что бы я через интернет, не видя авто сказал в чем дело?🙂 А как вы думаете для чего я в каждом авто делаю диагностику? Видиму что бы узнать в чем дело🙂

Скажите пожалуйста ауди 100 с4 2.3 на эгрд какое наприжение приходит? И по схеме откуда питание идёт?

Андрей Добрый день! не подскажеш где на разьёме регулятора хх +- ? заводится при откинутом разьёме, подключаеш глохнет.ке3 джет.

Полезно..Спасибо.Подпись...

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

На здоровье

Ваш ролик актуален до сих пор..

Всем салам, тоже такой же механизм , очень много нюансов, боюсь комуто обращатся , приходится самому всё делать, мног полезного узнал у вас , спасибо. Да и спецов по этим джидаям у нас тоже нету по ходу. Казахстан , Уральск.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

🤝

@Trumov

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 здравствуйте, подскажи пожалуйста , на кожухе форсунки , пластиковый , две колечки уплотнительные стоят, они маслостойкие или обычные можно ставить. Заранее благадарю.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

@@Trumov Маслостойкие обязательно и только оригинал.

@Trumov

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 спасибо

Спасибо маэстро, я понял, что я туда не полезу!!!)))

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

На здоровье)). У тебя новая машина, оно тебе ни к чему))

@Balamut36.

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Какой, новая 12год выпуска!)))

Андрей добрый вечер.Настало время ставить стаканы и форсы.Хочу спросить манжеты на стакане и посадочные места в коллекторе надо чем то смазывать перед установкой?И как на форсу поставить толстое резиновое кольцо.Распылитель вроде бы сбивается.? Боюсь без вашей подсказки не смогу ничего сделать.Спасибо за ответ.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

PСмотрите внимательно ролик, там все это есть. Для того я их и снимаю))). Если нет в этом, есть в других 100%

Как всегда на высшем уровне! Спасибо!

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите.

@gangan5695

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 как с вами связаться? у меня проблема с машиной. а мастеров таких у нас нет.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

@@gangan5695 почта под видео. Но через интернет не помогу

@gangan5695

Жыл бұрын

я написал вам на почту

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

@@gangan5695 ответил

Дифдавление не все называют, а на самом деле так и есть. Кстати такая система стояла на немецких истребителях во 2 мировой, это я говорю вам как авиационный инженер механик. Под Североморском в 80 ые годы лежали сбитые немецкие самолёты именно с такой системой впрыска топлива.

Андрей,привет.С прошедшими .Есть вопросы по форсам NF100.Как ставятся стаканы в коллектор вентиляционными отв.(горизонт ально, вертикально,под углом)и Вентиляционный канал под форсами ,он глухой или сквозной? Заранее благодарю за ответ.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Стаканы как угодно ставятся. Вентиляционный канал глухой со стороны ремня и открытый со стороны лобового.

Привет Андрюха! Оказывается я не одинок, ты тоже специалист в электрике, правильно, если не знаешь-то предупреждаешь сразу!!!)))

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Электрика явно не мое)

@Balamut36.

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Ненаше однозначно!!!)))

добрый вечер видео отличное . содержательное . один вопрос хочу у вас сделать диагностику ауди с 3 44 2.2 . далеко от минска находитесь ...

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Пишите на почту под видео. 270 км

Андрей, подскажите,почему когда завожу на холодную двигатель выдает обороты 2000-2200 об.а потом приходит в норму.признак л это подсоса воздуха.двигатель RT похож как у вас на видео

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

От подсоса, до неправильной регулировки. Я бы форсы глянул и их уплотнители. Скоро видео будет о моторе RT. Там будет все подробно

Офигеть система.

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Привет Ваня. Одна из самых надежных, но в тоже время самых геморойных систем.))

Здравствуйте, у меня тоже инжектор просто снял черепаху почистить поставил и не заводится

Здравствуйте , подскажите пожалуйста как промыть магнитную ловушку без разбора ,спасибо .

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Никак

Андрей, здравствуйте. Ауди 100 С4. Двигатель 2.3 ааr. Бешеный расход топлива более 20 литров, чёрный дым с выхлопной. На горячую иногда плавают обороты. А так заводится с полтыка и на холодную, и на горячую. Немного потряхивает двигатель. Спрашивать конечно глупо, поскольку причин там множество, но все же с чего начинать и куда копать? Сам на лямбду грешу, но диагностику пока не делал. Заранее спасибо

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Начать с диагностики)

Подскажите. При заводке не трогая газ по такому инжектору работает хорошо. Как только газонешь то плавают конкретно обороты на холостом???

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Любая проблема данной системы требует полной и всесторонней диагностики.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, на моторе RT 2, 0 90 годика сотка, какая зависимость от потенциометра напорного диска, ставил датчик винерса на свой RT, без изменений, гуру нашего города, говорят, что он не влияет на xx обороты в движке RT. Правы ли они? Спасибо за ответ, и за ваши уроки! Г. Калининград.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Если потенциометр регулируемый, тоесть подвижный на своих винтах, то в любом случаи он так или иначе участвует в регулировке хх. Если неподвижно прикручен и при отпускании винтов не двигается, то влияет только косвенно, передавая ЭБУ показания для корректировки смеси. Просто не помню какой стоит на RT

Здравствуйте) А что означает *измеряется в стенку* .. Вы так описали формат измерения, когда речь шла о проверках давления бензонасоса

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

То и значит. Манометр в таком случаи подключается на выход из фильтра, либо шланг идущий от бензонасоса. В таком случаи бензонасос давит топливо только в манометр и никуда болие.

@samoyluklogan8

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Спасибо за ответ. В принципе так и подумал, но был не уверен!

Ассаляму алейкум. А если лямда зонд отключен что делать? Без ляда зонд можно регулировать?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Можно, но нужен газоанализатор.

Андрей добрый день.Я вас , наверное, немного достал своими вопросами.Но мы ведь земляки , нужна помощь.Полез в движок делать одно ну и,как снежный ком,потянуло и другое.Начал снимать выпускной коллектор и упёрся в проблему.Две шпильки снизу (к моторному щиту )через какой фокус мокус открутить с них гайки (без съема ГБЦ).Заранее спасибо за ответ.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Если честно, то не помню как откручивыл. Не так часто туда приходится лазить.

Доброго здравия,Алексей! По топливному насосу можете порекомендовать хороший?! Брал Патрон,сдулся через месяц. Взял Пьербург, месяцев 5 поездил, снова качает 5 бар. Еще мысль появилась,не забилась ли магистраль?!

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Проверить сетки и бак на мусор, магистрали фильтр и дозатор. Грязь может быть везде, начните с бака и дальше. По насосу: только оригинал.

Лайк

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо, Андрей! Я из начинающих, только начинаю эту битву:) Скажите пожалуйста как повлияет на работу такого автомобиля установка вакуумного усилителя тормозов? Заранее спасибо.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Если все правильно сделать, то никак.

@user-jz3ip7gb1n

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Спасибо:)

@user-rq7fh4vn4y

2 жыл бұрын

С ауди 80б3 подходит вакум

Здравствуйте а откуда вы сами? И сколько будет стоить посмотреть что с машиной, ауди 80 б3 2.3 мех инжектор

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Почта в описании, пишите туда.

Здравствуйте подскожыте пожалуйста у меня на эгрд покозание показывает в приделах 17ти в чем может быть проблема спосибо

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Во всем. Нужна диагностика, так не скажу

Андрей оба Ауди находятся в Минске.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Ауди 100 ц3 и движок такой же как на видео, не поступает бензин в мотор, бензонасос поменял туда идёт, а в обратку нет, не где не течёт и соответственно не заводится, что делать?

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Тоже самое что в видео. Если что то не так как там отрегулировать либо заменить неисправные узлы.

А как насчёт переделки на электронный впрыск? Стоит ли оно того?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Все относительно. Некоторые хвалят, некоторые жалеют что поставили. По мне так проще машину поменять🙂

Приветствую, Андрей подскажите пожалуйста. При холодном двигателе машина тянет отлично, как только прогреется при резком нажатии на газ начинает сильно дëргатся. На холостую работает без провалов.В чëм может быть причина? Ауди 80 б 3, 1,8 JN ke-jetronik

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Без диагностики не скажу

Андрей приветствую, подскажите пожалуйста двиг аар, подключаюсь к эгрд в разрыв на мултиметре ни чего нет, куда копать?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Мультиметр на 200 мА и мерять. Если ничего нет, то проводка и ЭБУ+ предохранители

Здравствуйте у меня к джетроник это который чугунный ! Снимите по нему видео пожалуйста

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Сейчас редко такие приезжают. Если будет сниму конечно.

Здравствуйте ✋ подскажите пожалуйста винт на дросельной заслонке открутили тепер не можем отрегулировать как провильно выстовить винт

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Лист бумаги между винтом и дроселем

Здравствуйте, 100с4 2.3 92г. Мех. инж. В тёплую погоду глохнет на ходу, сегодня заглох на рельсах, слава Богу поезда не было. Секунды проходят, завёл поехал, бывает больше ждёшь. Зимой вообще проблем не было, прошлым летом так же было. Именно когда потеплеет, начинает глохнуть.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Диагностика нужна. Вся нужная информация по вашему мотору есть у меня на канале.

У меня такой же двигатель, при включении зажигания давление показывает 4 на фильтре, и не заводится, а если завести на газе и переключится на бензин то работает, и давление показывает 6,3 что может быть?насос новый, и если подключить дополнительный провод + к моторчику в багажнике, тогда давление коказывает 6 Спасибо

@andreyalekseev458

8 ай бұрын

Что может быть должна выяснять диагностика, а не рандомный чел через интернет. Не видя машину ничего сказать нельзя. Вы же ролик о диагностике смотрите, следовательно она и делается, дабы узнать ,, что может быть,,

Здравствуйте не подскажете почему низкие холостые обороты ДВС аар 400 расход норм разгон тоже норм

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Без диагностики не подскажу

Привествую. Скажите как настроить системное давление? На ке джт?

@andreyalekseev458

9 ай бұрын

Системное регулируется регулятором давления и не настраивается

Подпись )

Добрый день. Подскажите пожалуйста. На холодном двигателе обороты холостого хода хорошо держит машина Ауди 100 с-4 1993 года выпуска, а на прогретый двигатель обороны холостого хода прыгают от 0 до 500 оборотов. Кратко, с чего начать искать эту причину.

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Посмотрите мои ролики о Ке-джетронике, возможно найдете интересующую вас информацию. Можете повторить все процедура как в этом видео. Там показан почти весь цикл диагностики.

@user-yp3ty9xr4m

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 большое спасибо

Добрый день.Подскажите пожалуйста Ауди 100С4 2.3Е 1991 заводится работает 1 минуту и глохнет.Камеры верхние и нижние 6.4 на 6.0.Насос 7.5.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Нужна диагностика

Добрый вечер,Андрей!лист формата а4,между нажимным диском,и воронкой,центруется на ура!вдруг пригодится!

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Вариант рабочий, пробовал.

@user-pb5fq7ju6t

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 спасибо,что ответили!клеил потолок на ПВА,до сих пор держится!прошло уже лет 10!с-4,очень нравится машина,крепкая,умели немцы делать!но вот (паук)......разработка 30 годов 20го века.....,частей оригинальных нет,а что есть-китай....Есть мысль переделать на электронику от хонды,2,3,пятидырая,не занимались случайно?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

@@user-pb5fq7ju6t нет

Привет.после замены воздушного и топливного фильтра пропал холостой ход и тьяга .грешили на форсунки 1.и2 не распыляться а 3 4 5 нормально работают.заменили 1 и 2 форсунки на новую нет толка.промыли дозатор карпом.после промывки дозатора форсунки постоянно переливают.Как откроешь зажигание все 5.переливают.помогите пожалуйста.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Нужна диагностика. По симптомам похоже что неисправность в самом дозаторе

Приветствую! Спасибо за видео, много полезного! У меня такой вопрос, система один в один как на видео. Холостые обороты держит хорошо, рхх промыл почистил. Насос новый, фильтра и бронепровода новые, свечи тоже. Когда заводишь автомобиль (заводится с 2-3 оборота) но при падении оборотов падает на ноль и глохнет если не подгазовать, когда сразу заводишь второй раз то не глохнет но обороты 1200. Если завести с подготовкой то обороты в норме но когда дать газу свыше 3000 об то обороты либо падают почти в ноль и еле еле нормализуются или вообще глохнет.

@andreyalekseev458

11 ай бұрын

Без диагностики ничего сказать нельзя

@ahiless174

11 ай бұрын

@@andreyalekseev458 это может быть вызвано неисправностью датчика эгрд?

@andreyalekseev458

11 ай бұрын

@@ahiless174 я написал. Это чем угодно может быть вызвано, все взаимосвязано

Доброго времени суток, Андрей вы от Свислочи далеко живёте?

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Нет. Пишите на почту под видео

Здравствуйте, Андрей у меня проблема с ке3 джетроником. Ауди 100 с4 2,3 аар. Повышается диф давление. Мусора при снятии эгрд нету. И заметил, что стоит просто стравить давление в дозаторе диф возвращаеся в норму (0, 4) бар. И так снова и снова. Пока не стравишь давление после повышения давления машина не едет. Когда диф в норме машина работает отлично, тяга бешеная ХХ, расход, запуск. Ваше мнение. Заранее благодарю.

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Эгрд поменять. Не поможет, то дозатор под замену. Вообще нужна диагностика.

@user-tf4ws7rs1u

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 спасибо, большое. Думал тоже эгрд подклинивает.

Андрей благодаря вашему видео пол года назад нашпл подсос, фокус с сигаретой) двигатель 2.3 . Теперь новая проблема на горячую если заглушить то звести можно через несколько часов только, датчик температуры двухконтактный поменялось два штуки, проводка на них тоже целая, датчик холла проверяли мультиметром, и крутили впл питание есть, сигнальный провод так же работает. Куда копать. Ума не приложу, может есть у Вас какие то мысли. Нахолодную заводится с первого раза на темлую тоже. На горячую через много часов.

@andreyalekseev458

11 ай бұрын

Без диагностики не скажу

Дозатор сам разобрал.после чистки форсы переливают все пять.может не правильно собрал дозатор.диогностику компьютерную делать?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Не правильно собрал и отрегулировал. Диагностика перед Вами в ролике. Никакой компьютер не нужен.

Здравствуй. Подскажите где вы находитесь?

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

По вопросам ремонта пишите на почту под видео

У меня Ауди 100 с4 2.3 запускаеться нормально после 3000 тыщ оборотов дальше не набирает троит что может быть помогите пожалуйста

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Нужна диагностика она перед Вами, повторяйте

Здравствуйте у меня на холостом троит, вибрация. Ауди б3 2.0 же троник

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Нужна диагностика.

Андрей а как вас найти и куда можно пригнать на ремонт, ауди 100 с 4 .

@andreyalekseev458

3 ай бұрын

Почта под каждым видео. По ремонту туда.

Салам с Кыргызстана

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Салам

👍👍👍👍👍

@andreyalekseev458

4 ай бұрын

🤝

Андрей здравствуйте! я из Казахстана у нас если честно нет специалистом по инжекторам,хотел бы у вас поинтересоваться у меня ауди 89,89 года мех инжектор 2л,плавают обороты что посоветуете,спасибо!!!!

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Диагностику посоветую. Все есть на моем канале.

Андрей добрый день! Как можно попасть к вам на обслуживание. У нас два автомобиля Ауди. Ауди 80 В3 90год. мотор 3А. Ауди 100 С3 90год . мотор RT. Оба мотора 2.0 бензин.

@andreyalekseev458

Ай бұрын

Пишите на почту под видео.

У Меня AUDI 200, 1989 год, 2.2 1B 10V мотор, бензин (газ никогда не ставился), Turbo & Quattro. Проблема была ещё при покупке! (не заводится на гарячую) На что грешить и куда смотреть?

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Вы правда считаете, что я не видя Ваше авто, не проводя диагностику могу сказать Вам причину такого поведения?! Причин десятки!

@Caesar27.01

3 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Где Вы находитесь? (Страна, город)

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

@@Caesar27.01 Беларусь. По вопросам ремонта пишите на почту под видео.

Здравствуйте уминя Ауди перехотка 23 утром заводиться хорошо когда Грейит обороты падает да 100 обороты глучить газу ножиму обороту апят поднимается причине где сможете поскажите пожалуйста

@user-kj5dq8lm8u

3 жыл бұрын

Основном пропке такой случайитца

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

@@user-kj5dq8lm8u причин масса, нужна диагностика.

А в этом двигателе есть лямда зонд? Здравствуйте

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Есть

Здравствуйте. А если нет этого диска?то что будет?у меня нету его вообще

@andreyalekseev458

2 ай бұрын

Работать ничего не будет

Вы не в Питере случайно?)

@andreyalekseev458

2 ай бұрын

Беларусь

Здравствуйте.Скажите,что такое стоит на блоке слева по ходу.Какаето мембрана на вакуумной магистрале которая идёт от впускного коллектора до вакумника.Спасибо.Забыл дописать машина Ауди 100 с4 2.3 к е джитроник

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Не понял вопрос.

@user-sn7yg9bz6v

2 жыл бұрын

Я забыл дописать.машина Ауди 100 с4 мотор 2.3 как.

@user-qn1fs5wz1q

2 ай бұрын

​@@user-sn7yg9bz6vэто предохранитель клапан,ставят когда на газу от выхоопа

приветствую!! автор вы с какого города??

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Насчет ремонта пишите на почту под видео

Скажите пожалуйста идёт обогащение топлива свечи чёрные

@andreyalekseev458

3 ай бұрын

Без диагностики ничего не скажу. Для того она и делается.

@user-cx1ui2cu5w

3 ай бұрын

​@@andreyalekseev458 я бы пригнал вам ее вы можете сделать на полноценный инжектор.

Здравствуйте. Подскажите пожалуста А с какого города вы. А то у нас мастеров в городе нету. Машина Ауди 100 с 4 2.3 аар 1992 гв. Машина немного троит, при разгоне начинает дёргается и черный дым и расход большой. По свечам нагар черный бархатистый. Побольше бы мастеров как вы. Спасибо за видео.

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Почта под видео. Беларусь.

Добрый день! скажите, может перестать заводится ке3джет если темп на улице +10? когда было +25 заводилась и отлично работало.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Добрый. Может, если что то не так как должно быть. Диагностика нужна.

@user-vq6xy9mt5z

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 спасибо) .вот по поводу подключения дтож я не уверен похоже не правильно его подключил.когда снял колпачек несколько проводов отгнило и отвалилось.буду искать схему)

@user-vq6xy9mt5z

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Андрей добрый день! вопрос если можно.когда поворачиваю ключ срабатывает бензонасос,если не крутить стартер выключаю зажигания и опять включаю, насос долже работать?каждый раз при повороте ключа включается насос, как будто не держит давление.

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

@@user-vq6xy9mt5z так и должно быть

@user-vq6xy9mt5z

Жыл бұрын

@@andreyalekseev458 понял спасибо)

Здравствуйте. Диагностировал как на видео и зашел в тупик. В верхней камере дозатора давление 6,5 а в нижней 0. Подскажите что дальше делать?

@andreyalekseev458

26 күн бұрын

Без диагностики не скажу. Виной может быть дозатор

@user-qz9tf1pz8s

26 күн бұрын

@@andreyalekseev458 перед этим я проверил обратку, думал регулятор давления не спускает: спускает, обратно (в бутылку) льет. На эгрд сигнал тоже приходит, то есть срабатывает. Жаль что вы дозаторы не разбираете, запомнилось из видео( Всё равно спасибо за ответ.

@andreyalekseev458

26 күн бұрын

@@user-qz9tf1pz8s Попробуйте другой ЕГРД возможно не пускает топливо.

Снова здравствуйте! Позволь пожалуйста вопрос. Я впервые приобрёл себе Ауди 100 С4 универсал, двигатель ACE 2.0л., 93-го года выпуска. У меня неделю назад начала она глохнуть на холостом ходу, заводилась спокойно. Прошла неделя таких сюрпризов, и утром в очередной раз выехал, проехал км 6-7 от дома, у меня начали подниматься обороты примерно к 1500-1600. Я выключил зажигание, сделал так пару раз, стало нормально почти. Проезжаю ещё примерно метров 500-700, и она у меня на второй передаче просто спокойно и монотонно заглохла. В итоге пробовал завести, но толку ноль. Стартер крутит, а движку всё по барабану. В итоге отвёз в сервис, там проверили бензонасос в баке, он работает, обратка тоже есть, но монометром ничего не меряли. Мужик который увидел джетроник, чуть ли не перекрестился. В итоге он снял регулятор ХХ, почистил и поставил на место, долил мне 5л бензина и сказал что насос просто хапнул воздуха, да и регулятор похоже скоро умрёт. И посоветовал проверить на подсос воздуха. В итоге я на ней уехал, но не далеко, километров так на 10,но на этих десяти километрах я раз 10 глох, заводиться в итоге совсем уже не хотела, обороты раскручивать пытался педалью со стартерных прямо, и кое как добрался до дома, постоянно перегазовывая, а порой она и сама начинала набирать по пути и 2 и 3, и даже четыре тысячи оборотов, при попытке переключить передачу. И такая проблема, как вы на видео сказали, ощущение что двигатель троит, тоже есть, дым чёрный, кузов сам при этом потряхивает. Вот думаю завтра выходной, проверить на подсос, купить ещё монометр, и вот насчёт форсунок не знаю что делать, промывать или заказывать новые

@user-qb7ri8id6u

2 жыл бұрын

P. S. Приобрёл пару месяцев назад её. Чек оказался заклеен изолентой)). Тащусь от такого рода людишек.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@user-qb7ri8id6u Нужна. диагностика, так не помогу. Давление мерять обязательно!

@user-qb7ri8id6u

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 ну давление завтра постараюсь промерять, только я не рассмотрел у вас на монометре что за гайка, которую накручиваете на насос?! С диагностикой пока под вопросом, сейчас все привыкли уже с планшета всё смотреть, а у на моей такого штекера нет. По бортовому знаю как пользоваться, да не все кодировки знаю, вернее знаю одну))

@user-qb7ri8id6u

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 а вы от Москвы наверное далековато живёте?!))

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@user-qb7ri8id6u 1200км

Мучался тоже с данным конструкторским решением , спецов у нас нет ,да и востоновить дорого. Заводилась нахолодную отличнои работал стабильно, а вот на прогретом плавали обороты и расход 20 литров на 100. Установил газ 2 поколения, вместо клапана холостого хода установил краник печки от газели , купил тросик подсоса класика , врезал на панель . Холостые регулировал как на карбюраторе . Если нет подсоса воздуха будут работать корректно. Расход газа от 8.5 до 12.5 на100. Может кому будет полезен мой "колхозный" ремонт

Здравствуйте. Где находится клапон винтиляции картерных газов на моторе 2.3 aar Ауди 100 ц4

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

На корпусе фильтра. Клапан адсорбера. Как такового квкг в этом мотере нет

@user-sn7yg9bz6v

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Здравствуйте. А что такое стоит на ГБЦ типо клапона или мимбраны.Подключон от впускного коллектора.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@user-sn7yg9bz6v Перепускной клапан усилителя тормозов

До этого завёл подогрел мотор снял черепаху гофру почистил и поставил и всё не заводится помогите пожалуйста 🙏🙏🙏

Доброго времени суток, скажите пожалуйста, если на автомобиле с данной системой впрыска был установлено газовое оборудование, систему возможно отлегулировать, сейчас авто работает на бензине но с оборотами проблема. Заранее спасибо.?

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Возможно.

@user-tt3nu5dh7b

2 жыл бұрын

Спасибо, а подскажите вы случайно не в РБ проживаете?

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@user-tt3nu5dh7b В РБ. По вопросам ремонта пишите на почту.

@user-tt3nu5dh7b

2 жыл бұрын

Я сам из Бреста. Вот не знаю как быть, купил Ауди 100 с4 2.3. ке-джитроник, на ней некоторое время стояло газовое оборудование, теперь нет машина работает на бензине но нестабильно, где не обращался все говорят , стоял газ мы ничего сделать не сможем при этом даже нехотя проводить никакой диагностики, может вы сможете чем помочь?

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

На почту пишите

Андрей доброго времени суток у меня к вам вапрос , Ауди 100 с4 2.3 бензин газа небыло и нет 91г. При скорости 100 км\ч обороты тахометра показывает 3800т. об. Я понимаю что это не нормально в чем может быть дело?

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

В электрике не понимаю.

@user-nc8ht6rz7k

3 жыл бұрын

Андрей в какой области вы живёте?

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

@@user-nc8ht6rz7k Гродненская

@user-nc8ht6rz7k

3 жыл бұрын

Впринцепи не далеко от Беловежской пущи

В чем может быть проблема ,дергается после глушения ауди 2.3 nf ,форсунки не текут зажигание норм

@andreyalekseev458

Жыл бұрын

Диагностика нужна.

Здравствуйте я из Казахстана Ауди б4 2,3об. 1991г.в. как двигатель нагреется начинают плавать обороты холостого хода от 1000 до 1200 между ними.

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Диагностика нужна, так не скажу, все взаимосвязано.

А если сопротивления єгрд 20 ом. Ето нормально???.

@andreyalekseev458

3 жыл бұрын

Да

Почему гнет апорный диск постоянно стреляет

Доброго дня! Хочу перепровірить свою систему. Двигун 2,3 ке джетронік. Підскажіть будь ласка який манометр взять і які розміри штуцерів чи шаг різьби щоб виготовити даний інструмент???? Дякую

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

К сожелению не помогу ибо все подобрано методом тыка. Размеры штуцеров можна взять с заглушек дозатора. Манометр обычный водяной. Можно купить набор и не париться.

@Homenko_ukr

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 Набор дороговато(((

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@Homenko_ukr обычный китайский подойдет до 7 бар

@Homenko_ukr

2 жыл бұрын

Ок, буду кулібнічать)

Здравствуйте подскажите пожалуйста по подробнее как проверить регулятор холостого хода?

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Все есть в роликах на канале

Здравствуйте, нет питания на егрд. Ставлю мультиметр в измерении 200м.а,показывает 0.где что искать подскажите

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

Обрыв. Прозванивать провода. Это если просто включено зажигание. Если заведена нагрета и 0, тогда причина либо в настройках системы в целом, либо неисправен лямбда зонд. Питание на ЕГРД идет от блока управления, по сути прозванивать всю проводку.

@Evgen_909

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 спасибо, проверил как вы сказали, на заведеную 0,прозвонил провода от блока обрывов нет, получается дело в блоке? Лямбда рабочая

@andreyalekseev458

2 жыл бұрын

@@Evgen_909 блок редко портится. Дело в настройке скорее всего.

@Evgen_909

2 жыл бұрын

@@andreyalekseev458 завёл машину с манометром, насос давит на заведеной машине 6.3бар, диф давление 5.9бар перепад 0,4. какоето время работает ровно, потом закидывает обороты до 1200.глушу, завожу работает ровно, потом опять тоже самое. Диск выставлен как вы сказали 1,1-2мм