✈️ Казанский авиационный завод в перспективе сможет выпускать до 10 самолётов Ту-214 в год
→ Казанский авиационный завод в перспективе сможет выпускать минимум 10 самолётов Ту-214 в год. Об этом стало известно во время рабочего визита вице-премьера России Юрия Борисова в Татарстан. В сопровождении Рустама Минниханова он осмотрел производственные мощности предприятия. Заводу поставлена задача - увеличить производство пассажирских самолётов Ту-214. На фоне санкций планируется заменить существующий авиапарк страны отечественными лайнерами.
Telegram-канал ТНВ: t.me/tnvtv | Официальный сайт: tnv.ru/
📱 Вступайте в наш паблик Вконтакте tatarstan_tnv
📷 Подписывайтесь на новостной Инстаграм / newstnv
☎ Есть новость? Пишите по номеру What's App: +7(987)420-01-01
#НовостиТатарстана #НовостиКазани #Новости
Подписывайтесь на официальные KZread-каналы:
→ ТНВ: / tnvtv
→ ТНВ Татарча: / tnvtatar
→ ТНВ Татарстан: / @tnv_arhiv
ТНВ в социальных сетях:
→ Официальный сайт: tnv.ru/
→ Telegram: t.me/tnvtv
→ Вконтакте: tatarstan_tnv
→ Вконтакте Sport Stream TNV: sportstreamtnv
→ Одноклассники: ok.ru/tnvtv
→ Дзен: zen.yandex.ru/tnv
Плейлисты для просмотра:
→ Новости дня: clck.ru/F9oNk
→ Новости Татарстана. Итоговые выпуски: clck.ru/WBbsQ
→ ТНВ feat. RUPTLY: clck.ru/WBbsp
→ #shorts | короткие видео: clck.ru/WBbvo
→ Происшествия в Казани и Татарстане: clck.ru/WBbyc
→ Вызов 112: clck.ru/WBbzy
→ 7 дней: clck.ru/WBcAc
→ Чёрное озеро: clck.ru/WBc3m
#ТНВ #КаналТНВ #НовостиРТ #Казань #ТелерадиокомпанияНовыйВек
#Татарстан #РеспубликаТатарстан #ТНВТатарстан
#ГлавныеНовостиРеспублики #ГлавныеНовостиТатарстана
Ведущие программы "Новости Татарстана":
Лина Зиннатуллина, Олег Мыльников и Султан Нугайбеков.
Координаты:
☎ +7 (843) 570-50-17, +7 (843) 570-50-22, +7 (843) 570-50-23
E-mail: tnvnews@mail.ru
По вопросам производства видеопродукции
и трансляции рекламы обращайтесь
в коммерческий департамент АО «ТРК «Новый Век».
Координаты:
☎ +7 (843) 5 - 705 -100
E-mail: markettnv@gmail.com
Пікірлер: 231
Сколько лет возились с супер пупер джетом, чтобы в итоге в спешке возобновлять производство ту 214. В чем смысл такой работы? Сколько и на что потрачены огромные средства? Для чего налогоплательщики содержат всех этих людей?
@Sla-el4gv
2 жыл бұрын
Это называется КОНСЕРВАЦИЯ. Предельно мудрое решение: когда понадобился слаженный коллектив специалистов-профессионалов которые передавали свои знания и ОПЫТ, который СЕЙЧАС крайне востребован, он у Государства под рукой. На то это и Россия, а не какая-нибудь Зимбабве или Британия или Франция, которые в ОДИНОЧКУ ничего производить не могут. ПОКА могут только США: печатать деньги и скупать мозги (и воровать технологии) со всей планеты. Это БЫЛО не сложно... БЫЛО.
@user-qm7uv8bv6v
2 жыл бұрын
@@Sla-el4gv В России это называется ОПТИМИЗАЦИЯ. А ещё не ПАДЕНИЕ, а ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ РОСТ. Вот и ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ куда именно СТОЛЬКО ЛЕТ уходили деньги НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ, что в результате как только запад отказался ПРОДАВАТЬ САМОЛЁТЫ, выяснилось, что НИЧЕГО СВОЕГО НЕТ.
@Sla-el4gv
2 жыл бұрын
@@user-qm7uv8bv6v Пока нет, сейчас мы только начали (спасибо Западу) выныривать из той ямы, в которую нас загнали. А это, если ОЧЕНЬ МЯГКО сказать, #¥¢×€© как не легко: СССР контролировал 40% мирового рынка гражданской авиации, Боинг с Эйрбасом, СОВМЕСТНО, приблизительно 38-40%(вплоть до 1994г). Кто захочет отдать позиции просто так? Они для "правильных" чиновников, на "развитие", выделяют ~ €10 млрд.(для индустрии - копейки). Главное, что эту систему начали, если не ломать, то ОЧЕНЬ активно менять. Главное, что у нас остались кадры и осталась Школа, правда, как и громадные потери в производственной базе. Но сохранение Школы ОЧЕНЬ дорогого стоит, точнее - за деньги не купишь - можно только вырастить.
@user-mh3zr5ls4z
2 жыл бұрын
@@Sla-el4gv Вы пытаетесь оправдать тех чиновников, которые почти уничтожили наш авиапром? Дескать, немножко же осталось! Правда молодёжь не идёт работать туда, правда инженеры перевелись. Зато менеджеров с мерчендайзерами, боркерами и дилерами много! Зато охранников у нас хоть пруд пруди!
@user-nq3cg4lk3d
2 жыл бұрын
С СупрерпуперДжетом были СУПерпупер откаты .... Чем дальше возился тем толще кошелек у Возильщиков(министры замы итд, властителей печатей и их любовниц...)...
Мне очень нравятся наши великие засранцы, как они так быстро, почти на лету ТУ-160 переобуваются, практически за 25 часов!!!!
Если честно, кроме болтовни пока ничего не видно. Что бы ращогнать авиационную промышленность нужно востановить тысячи смежных производств. На это нужны колосальные людские и материальные ресурсы. Думаю нынешняя власть не способна сделать такой прорыв. Они думают только как свой кошелек набить. А нам вот такие патриотичные фильмы показывают. Вы посмотрите как он ехидно улыбается когда говорит, что они за год все импортозаместят.
@user-zf6gw7vo6n
2 жыл бұрын
Ну тут уж дело их выживания им деваться теперь некуда если не будут вывозить хотя-бы минимальное производство, народу это рано или поздно надоест и тогда хлебнут горя.
@uladzimirkanstantsinau7042
2 жыл бұрын
Совершенно верно. Это не большевики .
@user-ph2sv9dt1b
2 жыл бұрын
Пару лет продержаться на пропоганде. Потом следом за Чубайсом в Израиль. С баблом и паспортами. Уроки последнего Царя учтены ленинградскими евреями.
@user-gi7jy9wl7b
2 жыл бұрын
А куда смотрел?
@user-fw4zy1cz8g
2 жыл бұрын
У нас много талантливых людей, и народ у нас трудолюбивый. Было бы желание.
Слава СССР, Ленину, Сталину...только благодаря им... у нас есть еще что времен СССР.
@user-rb7uf2ug1n
2 жыл бұрын
Ох😂😅🤣
@user-jg4ud2mi4z
2 жыл бұрын
Ты под самогоном это писал?
@user-jh1xp5rk5z
2 жыл бұрын
@@user-jg4ud2mi4z историю учи . Жертва егэ
@sonyaiskakova84
2 жыл бұрын
Татарстан молодцы
@user-rb7uf2ug1n
2 жыл бұрын
@@sonyaiskakova84 Насрать Мамаева не победит!
Это настоящие люди, что то сохранили, чем то занимаются, не то что другие, всё в металлолом сдали.
Почему он улыбается? Проснулись-очнулись что своего то ничего нет?где ваш суперджет?только в макетиках и на плакатах? Платите нормально сборщикам,слесарям и инженерам,а не 25-30 ООО!Хер вам брогеры,мерчендайзеры и юристы построят самолёт или корабль.
Процветай моя любимая Казань во благо!
@olega59999
3 ай бұрын
Процветать должны и Казань, и Ульяновск, и Иваново, и Новгород, и Хаьаровск, и Владимир, и Красноярск, и Ярославль. Не толтко Масква
Перспектива, это когда? Конкретно сроки? Перспективы это мираж.
ТатарвА должна прибавить в производстве всей линейки промпродукции! С вашим уровнем образования и числом населения это реально! Вперёд.
Не надо паниковать, все будет хорошо.Просто не у нас.У нас будет все как всегда.Летать нынче у россиян будет скорее всего на на что и уже некуда.А гуманитарку на юго -восток Украины можно на грузовиках возить.
@colyskafund
2 жыл бұрын
Гуманитарку для себя приберегите, она вам самим понадобится)
@Go-xx7pt
2 жыл бұрын
@@colyskafund А ты откуда такой смелый и уверенный? Из пролежной?
@user-ts3ou3zn9x
2 жыл бұрын
@@Go-xx7pt а что это у нас здесь из под холодильника накапало ?
С 2014 импортозамещение у нас, все самолеты импортные, чем они занимались все 8 лет? Это же можно было 80 самолетов слелать...
@DobriyKondrat--
3 ай бұрын
*Так и не сделали ни одного Ту-160 и ни одного Ту-214 до февраля 2024 года.* *Отличная работа!!!* *Страшное дело - целенаправленные и планомерные санкции российского правительства против собственного самолетостроения!!!*
Молодцы сохранили наше производство Отечественной авиации!!! Успехов заводчанам!!!
@SuperZaurchik
2 жыл бұрын
Из отечественного, там только балаболы.
Нужно развивать линию самолётов ТУ. Они могут быть модернизированны и быть неплохими самолётами
@user-zj8ec7uu4c
2 жыл бұрын
Ключевое слово "могут". Но, никогда не станут.
@user-zn8xs6ff9e
Жыл бұрын
Увы или хвала Создателю Як 242й ставят на крыло. А 214я Тушка по остаточному принципу. Впрочем 10 лайнеров для Red-винсов лишними не будут. Они основные эксплуатанты Ту204 и 214 после авиакомпании России.
Так держать!
Проработали бы вопрос о выпуске не 10, а минимум 50 штук в год. Иначе так и будем на вражеских летать и им платить свои деньги.
@rustamganshin787
2 жыл бұрын
На первый год и это бы осилить, ведь пока на рельсы не встанешь проблемы всё не решишь, не получается у нас. А потом как пирожки пойдут.
@user-tw8fd4ux7o
2 жыл бұрын
Ту 214 собирают 1 шт два года, так что 10 штук за год только игрушечных смогут собрать Хе Хе.
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
Так у нас по мимо ТУ 214 есть новый МС 21 ИЛ 96 и Sukhoi Superjet 100 тем больше самолётов тем лучше для нас
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
@@user-tw8fd4ux7o Sukhoi Superjet 100 собирают как горячие пирожки уже 5 за год а это только начало года ещё и готовят обновление для него
@colyskafund
2 жыл бұрын
Ага, и все мерсы вражьи, тоже на лады перекуйте)
Рассмешили, прям до слёз... Кувалдой и молотком можно построить только....сани, да телегу...😊
нужно не 10 самолетов в год в перспективе, а 100 уже сейчас
@user-ox7il1vv7n
2 жыл бұрын
Лиха беда начало.
@NeoFotistos62
2 жыл бұрын
Ну так у нас то не один авиационный завод 👌😉
@user-un6mk9zc8m
2 жыл бұрын
Да надо даже больше... Ту 214+суперджеты+МС 21+Ил 96+Ил 114 вполне к 100+ общего числа вполне реально в течении 3-4 лет...ну а в этом году получение сертификатов и наладка производства, если в совокупности будет 50 самолетов то это хороший показатель.
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
@@NeoFotistos62 И не одна ТУ 214 есть ещё три бренда включая региональная авиация новый ИЛ 114 300
Пенсионеров способных работать верните в цеха,пока молодежь обучется
@user-mh3zr5ls4z
2 жыл бұрын
чтобы молодёжь обучилась, надо сначала систему профессионально-технического обучения возродить. Вместо юристов и экономистов надо обучать металловедению, химии, физике, сопромату, технологиям производства. И на это надо несколько лет, и то при большом усилии со стороны власти. Разрушать легко, а вот строить трудно и долго.
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
Кстати в Ростех будут привлечены 2 000 тысяч работников это целый завод
@alexanderbelov6892
2 жыл бұрын
@@user-mh3zr5ls4z Предлагаете возрождать ПТУ, но при этом называете инженерные специальности, на которые в ВУЗах готовят. Причём готовят успешно.
@user-mh3zr5ls4z
2 жыл бұрын
@@alexanderbelov6892 А что, наличие инженеров отменяет наличие калифицированных рабочих? Или вы против рабочих? Гайки крутить, собирать двигатели, шасси, фюзеляж кто должен? Охранники?
@alexanderbelov6892
2 жыл бұрын
@@user-mh3zr5ls4z Просто с вузовским образованием проблем нет. ПТУ не очень привлекательны, так как есть заработки без работы на заводах, которые привлекают больше. Нужно повышать престижность труда на заводах. Почему-то на сборочных заводах BMW в Германии россияние трудятся с большей охотой, чем на заводах в России.
Картина не яснаяя КАК ХАВОД СТАЛ АКЦИОНЕРНЫМ ТОКОЙ ? И ПОЧЕМУ МИНИХАНОВ ГЛАВНЫЙ АКЦИОНЕР
десять самолетов в год, вы серьезно? спасибо поржал.. запад требует более 500 бортов вернуть в лизинге. не трудно подсчитать в какой жопе наше авиастроение да и в прочем все машиностроение.
Если бы правительство раньше проснулось на эту тему, коллапсам сейчас бы не было. Ведь министру промышленности наверняка неоднократно докладывали о том, что необходимо возобновить производство гражданской авиации .
Только делайте не по плану а покачеству самолеты
Всё это конечно хорошо, только самолёт на хлеб не намажешь что бы позавтракать, пообедать и поужинать. Хочу напомнить, что в совокупности все страны мира тратят на оборону 2 триллиона $ в год. Такое ощущение что земляне готовятся к вторжению имперского флота Дарт Вейдера. 🤖👽 Если бы люди тратили эти деньжищи на космические исследования, земляне уже построили бы космическую станцию около Сатурна.
@user-kt2sg2tc3w
2 жыл бұрын
из этих двух триллионов одна страна тратит половину. вот они, наверное, готовятся..
Этим самолетам уже 30 лет. Если бы не разворовывали авиапром через фейковые проекты такие как суперджет, то были бы современные лайнеры. Последний раз на старом советском хламе летал в нулевых годах и это было испытание.. шумит, гудит, трясет, уши закладывает, того и гляди, что развалится.. Для своего времени советские лайнеры были на уровне, особенно ТУ-154. Но время идет. Сейчас важен комфорт, экономичность и безопасность. Поэтому парк состоит из боингов и аэробусов, но теперь будут летать на старье. Это все равно, что современный ТВ панель поменять на кинескопный телик советских времен
@nuclearpowerrussianbear
2 жыл бұрын
Если хочешь добраться из Москвы в Сочи за 2 часа, и кроме таких самолётов ничего нет, откажешься и поедешь на поезде? Мне вот реально пофиг будет на шум и закладывание ушей. Да и глядя на съёмки из салона Ту-204 не увидел там ничего криминального, и люди совершенно спокойные сидят и довольные.
@user-zt8eu5wj6n
2 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear а может мы еще вернемся к ан 2. Подумаешь,что прыгает. Зато наш.
@nuclearpowerrussianbear
2 жыл бұрын
@@user-zt8eu5wj6n в 80е ко мне в гости из райцентра в 150км от меня прилетали родственники на Ан-2, альтернатива ехать на автобусе 4 часа. Тогда на самолёте было не дороже вроде и гораздо быстрее конечно. Так что и на Ан-2 можно, если это целесообразно, маленькое расстояние например. А что касается Ту-204, 214 то это отличные самолёты, куда более современные чем Ту-154 например, на которых многие летали в 90е. Так что не понимаю что это вообще за нытье, будто речь про самолёты 50х годов. Хотя и в то время люди летали и не жаловались.
татары молодцы новые рабочие места доходы населения развитие высокотехнолог производства
Ключевое слово (почти), эти запчасти так понимаю электроника (микропроцессоры)самолёта? Вы что за год наладите что западные страны за 30 лет достигли? Скорее всего через Армению или Казахстан будете покупать, и с Китая контрабандой возить. Не дай бог что бы не увидели!
Этот самолёт в годы его рассвета был уже устаревшим. Мне бы их оптимизм.
@user-hu8oh8gi4r
2 жыл бұрын
Этот "устаревший" , до сих пор недосягаем ...
@nikolasidoroff8530
2 жыл бұрын
Странное понятие- устаревший! В чем?
А сколько двигателей сможет выпускать промышленность? 16-й завод превратился в мастерскую
ПОМОЛЧАЛИ БЫ !. ОТСТАЛИ НА 60 ЛЕТ , И ПОКАЗИВАЕТЕ , ЧТО ДЕЛАЛИ ОТКРЫТИЕ!. СТЫДНО. ПОМОЛЧИТЕ И ЖИВИТЕ БЕЗ ХВОСТОВСТВА!.
Думаю сможет выпускать даже больше 10 штук в месяц!! Если доживет до недалекого будущего
Сто лет потребуется казанскому заводу чтобы заместить 700 Б-737, СТО, млять лет!!! Нехилая такая перспектива. Ох и умища Борисов с Миннихановым! Беда, коль сапоги начнет тачать пирожник... ни тот ни другой в производстве ни ухо ни рыло, первый "сапог", второй механизатор сельского хозяйства с торговым уклоном. Но берутся самолеты строить. Копылов в гробу переворачивается.
@user-il6kr8qt8y
2 жыл бұрын
Совершенно верно.
Вспомнили про ту 214 ,когда петух клюнул,только потом жопы рвут
Дай бог, чтобы собирали... А то КАПО им. Горбунова в упадке...
Как наш народ вместе с верхушкой любит наступать на грабли, неужели изначально было не понятно, что мы интересны как рынок сбыта, а наша продукция с высокой добавочной стоимостью только вредит международному бизнесу
О, прискакали всем скопом! Как клюнуло в одно место так зашевелились!!!
Опять прорыв!
СУПЕР СПАСИБО.
Я точно на нем летать не буду !
Тушки ещё повезло что там мало комплектующих из за границы
В России 780 "Боингов" и "Айрбасов" .Так сколько лет понадобиться на переход гражданской авиации на российские самолеты ?
@user-om6vj9oq2i
2 жыл бұрын
Лет за шесть .
@user-uc6ip8mv2r
2 жыл бұрын
Сейчас столько самолётов и не нужно, куда летать? Если они все закрыли небо.
@mrkalinovsky
2 жыл бұрын
@@user-om6vj9oq2i Не с нашим руководятелами . Вспомни Бе-200 .
@user-qo8bn2bs2p
2 жыл бұрын
@@user-uc6ip8mv2r вся азия, африка, южная америка открыты, там проживает 7/8 населения земли
@victorrotciv8859
2 жыл бұрын
Если будут производить по 10 самолётов в год, как заявили в ролике, то 80 лет.
в перспективе -это когда
"Пыль в глаза" ....
Молодцы
Все возвращается на круги свои
Компоненты - это в химии, в пробирке.
А что нужно, чтобы увеличить выпуск машин Ту-214 до 10-ти самолётов в месяц?
Запустите самолётом роение не забудьте туда добавить парашютов
сколько, сколько? десять?! вы это серьёзно? минимум сто десять надо
Сначала все разрушат...И есть ли ещё училища по подготовке пилотов?
Я дико извиняюсь! А не они ли, сегодняшние, разваливали заводы. Список заводов, уничтоженных за последние двадцать лет сотни крупнейших!!!? Теперь заново? Прос...сь? А кто за развал ответит? Противно на это смотреть! Кинулись! Усваивают аксиому, что Запад наш лютый враг! Дошло! Ну просто великолепный интеллект по принципу "пока петух в попу не клюнет!! Как вы восстановите, если станкостроение Чубайс убил и уехал смеяться над нами?
Надо много. И не только Ту-204-200, но и Ту-204-100 и Ту-204-300. Далее - Ту-204СМ сертифициррванный тоже. И новый движок для Ту-334, как для Су-Перджета. Новый и для вечно нового Як-242/МС-21 Ил-114 с Советских времён завис тоже
Надо довести до 30 в год
На этом самолете я летаю командиром корабля так скажем, там двыгатели стоят по 50 000 лодашей каждый, по Харекстикам у него на самом деле не 275 тонн а 475 тонн, где длиный нос у него находится там внутри станция находится, даже НЛО👽 летает быстрее него и может вырубит все,
МОГУ И ДРУГОЕ ГОВОРИТЬ ! А ЕЩЕ ЧТО МЫ ПРОИЗВОДИМ, СОВРЕМЕННОГО.?.НАРОД УСТАЛ ЖДАТЬ УЛУЧШЕНИЯ , А ВСЕ ХУЖЕ И ХУЖЕ. А ЖИТЬ ТО ОДИН РАЗ !.
@KsanderKaz
2 жыл бұрын
А кто Вам дал право говорить за народ? Отвечайте за себя!
Блях мух работы выше крыши,но отступать не наше дело.
Ушёл из авиаторов осенью.
очередное шапкозакидательство , как танки с яичной упаковкой, вместо активной брони .
Россия вперёд
@colyskafund
2 жыл бұрын
Не, роися вперде!
22 года всё одни разговоры что будет отечественное произвотство а скаждым годом всё хуже и хуже и всё одно зарубежное. Как ведущий новостей Дмитрий Кисилёв сказал в интервью Юрию Дудю 95 прцентов в новостях это враньё , и за это Киселёв получает гдето 650 тысяч доларов в год. Вот в СССР дейсвительно было всё своё заводы и фермы были даже в маленьких деревнях и колхозах и сейчас это всё уничтожино.
Все по плану: с 2014 года 1 самолёт.
За каким ещё рубежом?!
Опомнились
С такой довольной рожей говорит видно что сам не верит в сказанное.
УАЗ буханка в мире самолетов
МС 21,Сухой с100, Ту 214, Ил 96-400м. Есть чем вытеснить из России эти импортные самолёты , они тоже горят и падают .
@user-mq9eg9pc4i
2 жыл бұрын
"Страна у нас большая порядка только нет" Если только начнут "готовить рабочие и инженерные кадры" Может наши внуки будут летать на отечественной авиации.
@user-up9ek2jv7r
2 жыл бұрын
Корме воровства больше ни чего не научились!! За десятилетия не смогли--- за год ХОТЯТ летать на своих. Глупцы.
@user-et2bn1xo7b
2 жыл бұрын
@@user-up9ek2jv7r а был смысл летать на своих?
@wasawasa9860
2 жыл бұрын
НИВОЙ уже РЕНО вытеснили. 👍
@MV-of3yc
2 жыл бұрын
@@user-mq9eg9pc4i Почему Внуки? И мы полетаем. Я уже летал на Сухом с100 . Нормальный самолёт , не хуже импорта. Ту 214 уже запустили 20 бортов в производство. Я и на Ту 204 полетал и на Ил 96. Нормальные самолёты. Зачем только импорт пустили и кормили запад не понимаю.
нах...я они санкции ввели?
Клоуну и пустобрюхи. Чайники не могут сделать, а тут про самолёты заикаются. Как всегда - болтовня, кредит, отмывание и банкротство...
@Roltun
11 ай бұрын
Россия выпускала бытовые приборы и эскпортировала их в Европу до санкций. Под разными брендами. Если взять зеленедольский Позис который работает с 1898 года, например выпускает холодильники Pozis, я себе такой купил.
До 10 это сколько? Один.
мимиханову и борисову показывают совершенно, абсолютно пустые сборочные цеха Именно такими они будут большую часть времени Они будут всегда оставаться пустыми
Лучше гражданские самолёты делайте.
Н-да!Страна-перспектива...
Надо производить летающие мётлы как у бабы яги
Чистая болтовня и полный бред
Согласно википедии Ту-214 стоит 30 миллионов долларов, а динозавр Боинг-737 - 50 миллионов и то самый голимый. Хочется спросить, из-за кого вся Россия летает на Боингах и почему этот вражина ещё не на шконке в темнице сырой?
@victorrotciv8859
2 жыл бұрын
А почему не озвучили эксплуатационные издержки данных моделей ?
@Denis_Yegorov
2 жыл бұрын
@@victorrotciv8859 Видимо, вы знаете, просветите нас.
@victorrotciv8859
2 жыл бұрын
@@Denis_Yegorov Вы же вражинами людей называете, значит досконально экономику авиаперевозок знаете, но почему то утаиваете её самую главную часть, фокусируясь на второстепенной.
@ukatai
2 жыл бұрын
@@victorrotciv8859 смотрел ролик на ютубе как раз по Ту-214. Так вот, по эксплуатационным издержкам он был не хуже. Вопрос в том, что эффективные менеджеры ставил эти самолеты на убыточные направления, а боинги и эйрбасы на самые жирные. А потом в конце отчетного периода показывали графики и цифры "смотрите, Ту-214 приносит убытки". Цель была просто убрать отечественные самолеты из авиакомпаний. Скорее всего тут и подкуп руководителей имел место, и лоббирование.
@Leh159
2 жыл бұрын
@@ukatai если вы знаете факты с цифрами - покажите. А если нет - ваши пустопорожние рассуждения никому не нужны.
Ну ну...
государство, которое не может даже автомобиль свой построить отечественный, нормальный, конкурентноспособный на мировом рынке, собирается строить самолёты.. только перед покупкой билета пусть потом предупредят, чтобы не лететь на этом ведре...
*Так и не сделали ни одного Ту-160 и ни одного Ту-214 до февраля 2024 года.* *Отличная работа!!!* *Страшное дело - целенаправленные и планомерные санкции российского правительства против собственного самолетостроения!!!*
Не может быть такого что до 2027 года такой самолет сделали с нуля, если дуракы то за других не думайте что нечего не понимают просто игонор делают и все там даже роботов поставьте до 27 года не чего не будет готова тем более 20 самолетов 0:07
Ничего у них не выйдет!)))
А нужно по 10 самолетов ту-214 в месяц выпускать
Увага! Перепись ботов-всепропальщиков-всёраспильщиков в комментах.
Похоже на очередной миф. Ну да ладно.
Может, но не будет.
Пилоты хоть летать научаться, а то привыкли на боингах сидеть и наблюдать за автоматикой.
Слава АМЕРИКЕ ,Слава НАТО ,Слава Буржуям-что помогли создать современную военную промышленность России!!!!!!!......
Новую кормушку для олигархов за бюджетные (народные) средства создадут. Всё обгадят.
Разговор ни о чём: "в перспективе 10 самолётов". Болтовня. Во-первых Заниматься (а не болтать) вопросом нужно было ещё вчера, во-вторых 10 в год - это мизер. 30-50 должно быть хотя бы. Жаль, что Сталина нет..
🇷🇺🇷🇺🇷🇺🍀💥🕊️🙏🌿♥️🧚👍
В жирные времена ничего не делали - а в голод и разруху решили, высоко отстающий от боингов, самолёт изготовить?
@azatismaglov8074
2 жыл бұрын
Да они и сами прекрасно понимают, что из этого выйдет. Не в первый же раз. Они далеко не дураки. Но надо изобразить интузиазм.
Пора на базе ТУ-160 создать гражданскую версию. Может не только на Кубу летать без посадки.
СТАВЬТЕ НА КОНВЕЙЕР СКОРЕЕ СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЕ ТУ-324, ТУ-414, ТУ-334. ХВАТИТЬ СИСЬКИ МЯТЬ 30 ЛЕТ!!!
Шойгу сейчас можно увидеть только на архивных кадрах
@colyskafund
2 жыл бұрын
СССР тоже за месяц стремительно развалился
Из фанеры, может, и сможет))
✌️👍🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Хватит прогнозов, где реальные самолёты?!
10 самолётов могут сбить за один день 👆👆👆 в год хотя бы 1 тыс надо производить 👆 и вообще надо на беспилотники переключаться 👆
Пхахпхаха
Вже він нічого не зможе, будите літати на мітлах і в ступі
Ага во вторник человек в крови был, получил увечия, я снял на камеру, скорая час ехала, а вы суки хвалитесь
А саратовский авиазавод убили полностью? Может обеспечить работой и узбеков в Ташкенте?
@user-ts3ou3zn9x
2 жыл бұрын
там уже нет завода, торговый центр ))))