Зайцев не вывести, а новое технологии внедрять нужно

@Fodera-5

27 күн бұрын

Дурь пилотная! Как всегда, Казани "больше всех надо! " Кондуктор мог чем то помочь пассажирам...

@5674Jimmy

24 күн бұрын

@@Fodera-5 Сами себе пассажиры, конечно же, помочь ничем не могут...

чем выше цена проезда тем желательнее быть зайцем

Спасибо за ролик. 1) Я бы увеличил количество транспорта на некоторых маршрутах в часы пик и сделал бы билеты дешевле. Где-то нужно добавить маршруты. Например, из ЖК Весна, ЖК Весна 2 можно пустить трамвай из нескольких вагончиков, чтобы люди быстро добирались до центра, а не каждый из пассажиров занимал кучу места на дороге в своём личном авто. У нас смотришь на машины и часто видишь что в машине едут 1-2 человека, много места занимают, трамвай гораздо компактнее, если туда 100 пассажиров поместить, то заменит 50-100 машин. 2) Я думаю что бюджет города должен помогать транспортным компаниям, понятно что без поддержки города это может быть невыгодно перевозчикам. Если будет много классного общественного транспорта, где люди будут ехать в основном сидя, а не толпиться как шпроты в консервах, то многие люди пересядут на автобусы, трамваи и троллейбусы как это уже сделано в больших городах по всему миру. Город всё равно тратит деньги на монструозные супер дорогие развязки в несколько сотен миллионов рублей, которые в конечном итоге плодят ещё больше пробок и портят облик улиц. Дайте людям дешёвый транспорт, где можно ехать сидя в часы пик и тогда увидите, пробок будет гораздо меньше. 3) Позовите профессионалов из Москвы или из-за рубежа, чтобы помогли спроектировать и осуществить этот сложный проект. P.S. Ещё как идея - это устроить голосование и выбрать определённые маршруты в определённые часы и позвать на эти маршруты наших чиновников, Раиса республики, премьер министра, мэра города, министра транспорта. В других городах мира чиновники же катаются на общественном транспорте. Было бы здорово показать на видео, что транспорт действительно неудобный, что нужно улучшать его и это послужило бы отличным пиар ходом к старту нового проекта по улучшению казанского транспорта!

@AzatNizameev

Ай бұрын

Полностью согласен, но в Москве не умеют делать общественный транспорт, нам разваливать троллейбусы и трамваи не надо. Вот маршруты надо доработать и выполнить градацию маршрутов, как с ситуацией с дорогами, мелкие автобусы до крупных электричек, а не так чтобы 1 маленький автобус через всю Казань объезжал и собирал народ

@bulatmsk

Ай бұрын

Друзья, а вы не видите, что проблема в сливания денег на строительство/продление метрополитена? За эти деньги можно столько в наземном ОТ сделать...

@user-sd7dt2if1g

Ай бұрын

Насчёт "профессионалов из Москвы" - забудьте! )) Нет здесь таких! Такой идиотизм с маршрутами наделали - просто ужас!

@user-tp5gk2uz3u

Ай бұрын

@@user-sd7dt2if1g может математики из Яндекса сделают что-то нормальное, такси вроде норм сделали

@user-tp5gk2uz3u

Ай бұрын

@@bulatmsk про метро вещь понятная, но что делать теперь ? Оставлять 1,5 ветки или расширять до полноценного метро ? Сложный вопрос

Прикольно,а если у меня закончился трафик и нет возможности зайти в приложение банка ,чтобы показать транзакцию?

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

контролёры ходят с терминалами и, приложив карту к ним, всё увидят. Не очкуй.

Вернулись к тому, от чего ушли😮 Водитель должен следить за дорогой, а не собирать деньги! Да здравствуют зайцы! 😂

@user-uj4rk9jk6t

Ай бұрын

Сейчас и эти разбегаются водители что остались

@AilinAilin-pw1qx

27 күн бұрын

Водителям при этом разрешено всю дорогу разговаривать по телефону. И мне лично без разницы,что он говорит в наушниках . Он везёт людей ,а говоря отвлекается в любом случае. Им это разрешено!!!!!

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

При разной стоимости проезда водителю будет оплачивать проезд минимальное количество пассажиров. Так что ничего страшного. Так же им доплачивают за обилечивание.

Спасибо за ролик, отличная подача материала, улыбнуло)👍

Все это хорошо, но система не выдает проездной билет, и как быть если смартфон разрядился или не заходит в банковское приложение, но я оплатил физической картой

@zabir9921

Ай бұрын

Если не ошибаюсь у тебя не пробьет 1 карта одна точка автобуса. Срок оплаты около часа ± вроде как. Но это зависит от программы как работает

@user-qj7gq5ri7k

Ай бұрын

​@@zabir9921 а если я еду с ребенком 10 лет, у которого своей карты нет. Как мне за него оплатить?

@artur24155

Ай бұрын

Хороший вопрос. Должна быть опция печати чека по желанию.

@zabir9921

Ай бұрын

@@artur24155 печать чека лишний расход просто надо понимать что при таком способе скажем так оплата на доверие количество зайцев будет больше у компании выше издержки. Мы должны сами осуждать людей которые не платят бабушки это либо дети (взрослые имею ввиду на вид выше 10)

@Santa_Varvara

Ай бұрын

​@@zabir9921 по банковской - пробьёт. Не пробивало по транспортной, но теперь её стало почти нигде пополнять.

И вправду, если у человека нет налички, а терминал не работает, что делать в таком случае?

@mixail-kazanchen7683

Ай бұрын

у кодителя валидатор всегда есть, чтобы чеки давать, вдоуг ты клмандировочн

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

ехать бесплатно. Только на карте обязательно должны быть средства, чтоб, если что, показать их наличие контролёру. В Москве и Подмосковье так уже десяток лет ездят и всё в порядке.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@mixail-kazanchen7683 зачем чеки? Транзакция и так проходит в банковской системе. Пусть показывает распечатку бухгалтерии. Она обязана её принять.

Обязательно вводить !

А главное в советское время такое было. История циклична как говорится у человека самосознание и совесть растёт вот и все.🎉

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

при наличии достаточного количества контролёров совесть проснётся очень быстро.

Давно пора сделать проезд бесплатный 😂

как же хорошо что есть свой самокат и нет гемороя,проблем, и не зависишь от кого либо, всё бесплатно) ну может почти рубль за 1 полный заряд

О! Неужели мня услышали, и оплата стала взиматься до посадки 😂 наконец-то, удобно и нет кондукторов

Не знаю как это все наладят, но на трамваях зачастую продолжают работать кондукторы, т.к. терминалы иногда не работают

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

сказали же, что летом их уберут. До лета оборудуют весь ПС валидаторами и окончательно обкатают систему. Даже во многих городах бСССР это уже обычная практика.И Питер в прошлом году отказался от кондукторов. Это нормально.

1:43 что за музыка

4:28 предлагаю момент оплаты полностью зацензурить (номер на секунду можно увидеть)

@MsMm1974

Ай бұрын

и что это даст? Ничего...

@greasysumo6125

Ай бұрын

@@MsMm1974 тогда другой вопрос: а зачем вообще цензура там?

А вы как думаете, будут ли все казанцы платить за проезд без кондукторов?

@handle6187

Ай бұрын

Вместо кондукторов контролеров с полномочиями побольше

@user-me1go2nt1c

Ай бұрын

Большинство всё-таки ответственные думаю, но найдутся и зайцы.

@user-yn4ev3bm3e

Ай бұрын

В основном всё таки будут, мне кажется в основном молодёжь нагловатая, вот они будут пытаться проехать зайцем

@user-dd8fm5ij6m

Ай бұрын

Всегда плачу, сама ещё кондуктора зову

@skud5000

Ай бұрын

Нет. Хотите сокращения доходов - уберите кондукторов.

3:50 на этой карте почему-то не показано, но у нас в г.Иваново уже во всех троллейбусах установлены терминалы, почти как в Москве. А также они есть на некоторых востребованных маршрутках, почти как эти 0:29, только зелёные.

@Aleksandr_Bukharin

29 күн бұрын

У нас в Липецке тоже нет кондукторов, и в Воронеже я их не видел(в их троллейбусы не залезал, может там прячутся)

Я так понимаю без кондуктора пассажиры оплачивают водителю. Вот зайдёт человек 20 с тысячной купюрой каждый и сколько по времени водитель будет обилечивать каждого из этих пассажиров. И стоять они всё будут перед входной дверью в трамвай под ливень, метель и т.п. Да даже если их всех и пустят, то в принципе спокойно одну остановку проехал без платежа, да и пошёл дальше))) Вот так решили проблему зайцев))))) 😂

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

Нихера ты не понимаешь! Картой пассажиры оплачивают проезд по валидатору. А те немногие, у которых только наличка - водителю. При разной стоимости проезда по карте и наличкой, у водителя будут оплачивать проезд единицы.

Надо сделать проезд 30руб. А если поймают зайца сделать штраф 30000руб. И вот тогда меньше зайцев будет.

@klounader

27 күн бұрын

если вы не в курсе, то чаще всего от штрафов страдают нормальные люди, которые по каким либо причинам не смогли оплатить проезд. зайцам хоть 300 тыщ штрафа заруби, им от этого тяжелее не будет.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@klounader если зайца поймают контролёры, заплатит как миленький. Никуда не денется.

@klounader

25 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o если у зайца есть по 30-300 тыщ на оплату штрафов, то очевидно, что ему не до безбилетного проезда в бабковозках, а как бы по обочинам мимо камер лихо сматываться на своей премиум шушлайке.

У меня тоже нет с собой налички, мне удобнее платить картой. Не надо мелочь с собой носить.

@tatarstan_da

Ай бұрын

Иногда могут случатся сбой в системе, поэтому лучше таскать с собой немного налички

@skud5000

Ай бұрын

А мне наоборот!

@artur24155

Ай бұрын

​@@tatarstan_daто есть у них сбой, а пассажир вместо 38р картой должен заплатить 42р наличкой))

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@tatarstan_da если будет сбой в системе, тогда можно ехать бесплатно. В Москве и Подмосковье уже давно так.

Дада, особенно в час пик на станции метро Пр.Победы. Там затопчут, пока будешь оплачивать 😢

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

оплата занимает пару секунд. Не затопчут. Кондуктору гораздо дольше нужно оплачивать.

В Таллине проезд бесплатный только для местных.

@Egzistor

Ай бұрын

И что? в Таллине и минимальная зарплата уже с вычетом всех налогов на руки от 65 тысяч рублей (от 650 евро), с такими доходами проще на своем транспорте передвигаться. 😁Только в Таллин попасть сегодня сложнее, чем в Африку.

Надо трамваи бесплатно сделать как в Таллинне... Чтобы не было пробок и выхлопных газов в городе...

Снова напишу про систему в других странах, как там ВСЕ работает и почему. Итак, в Турции такая же система, где нет кондуктора, но при заходе в транспорт, вход только через переднюю дверь, возле водителя, а выход только через задние двери и середину. Для чего это нужно. Когда водитель останавливается на остановке, в любом случае все водители останавливаются на 2-3 минуты, и ждут уравновешивания маршрута, либо новых пассажиров, которые на той стороне улицы еще идут к автобусу или недалеко от автобуса на этой стороне. В любом случае ждет какое-то время. Соответсвенно, люди, заходя в транспорт, проходят через место водителя и оплачивают ТОЛЬКО транспортной картой! В Турции. Понимаете? Не наличной, а только транспортной картой. Чтобы не напрягать водителя своей мелочью. Даже толпа из 10 человек, пройдет через вход автобуса, у передней двери, таким способом за меньше, чем минута. Понимаете? Транспортники. Ничего сложного здесь нет. Нужно только лишь, сделать систему оплаты, через транспортную карту, ну и добавить кредитную карту(для рф), просто в Турции картами мало кто пользуется, поэтому у них только транспортная используется для оплаты за проезд. И вуаля, не нужно никого ловить, и постоянно снимать ролики, а будут ли зайцы в транспорте, а будут ли прибыли или убытки от такой системы и тд.

@Egzistor

Ай бұрын

а не подскажешь в Турции в январе в начале месяца какая была погода? транспортники ахаха😅через переднюю дверь в 8 утра в минус 30 🤣🤣. где это водители на 2-3 минуты останавливаются??? в каком месте, 5 секунд и уже летит дальше.

@artursturby

Ай бұрын

@@Egzistor а ничего, что люди по пол часа стоят на остановках ждут транспорт? Вы из крайности в крайность мечетесь. Народу в 1 автобус не всегда 50 человек ломится. А если и ломится, то на первый на рейсе, либо в час пик, бывает по человек 15-20. Вы в жк весна допустим или светлой долине попробуйте на остановке сесть в автобус, я на вас посмотрю. В итоге там какая ситуация, люди ждут автобус, он приезжает, заходят туда человек 15-20, тк он уже итак битком, а остальные стоят дальше. Зима не зима, стоят по часу ждут следующий. От своей идеи не отказываюсь, зайти в автобус и стоять у валидатора оплачивать на этом пяточке могут человек 5-6, одновременно. Поэтому если будет человек 20 на остановке, что не всегда, постоит автобус минуту, пройдут человек 12, и он поедет, во время пути уже остальные оплатят в движении на валидаторе

@klounader

27 күн бұрын

в москве уже делали так лет 15 назад. слава богу отказались. это решение просто днище. оно не спасает от зайцев, зато время посадки сильно увеличивается. а если посчитать потерянное время людей на масштаб города, то получается и вовсе экономическая катастрофа. пусть лучше люди свободно заходят во все двери.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

в Москве это уже проходили. Вход через переднюю дверь - это полнейший бред и идиотизм неоправданно увеличивающий время движения ТС и требующий на маршрут опят же больше ПС, чем увеличивает себестоимость перевозки. Проще держать штат контролёров, чем заниматься такой хернёй.

В трамваях у некоторых водителей выход через переднюю дверь , и тогда все платят 😂

Хех, у нас в Альметьевске давно уже без кондуктора ходят троллейбусы/автобусы(Водители сами разъё6ываются с оплатой проезда). Казань совсем отсталая

Давно пора, поди в столице живем, не в колхозе

Больше нужно установить аппаратов оплаты. Или увеличить пассажирский состав и интервал. Чтобы не было скоплений. А контролёры в час пик катаются интересно. И могу ли они собирать информацию и непосредственно передавать в "Метроэлектротранс" По улучшению без кондукторской оплаты.

Фигасе. В Волгоград уже как год так . Только на трамваях частично кондуктора остались .

Салют из Перми! У нас уже существует бескондукторная система и до сих пор существуют "зайцы"

@Sergioneya

Ай бұрын

И как много зайцев, интересно узнать?

В Челнах давно уже так.Снова Казань догоняет)

@MsMm1974

Ай бұрын

так это не прогресс, а регресс.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@MsMm1974 это и есть прогресс. Весь мир так давно живёт.

Так есть банки которые через какой-то промежуток времени отправляют эсемес что с ними делать

А вот в метро Вены нет ни кондукторов, ни турникетов.. но есть тайные бригады контролеров, и если они поймают безбилетника - придется штраф больше 100 евро

@tatarstan_da

Ай бұрын

Хорошо, что мы живем не в Вене)

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@tatarstan_da только в Вене транспорт в идеальном состоянии и ходит строго по расписанию. Что сейчас из себя представляют троллейбусы, трамваи и автобусы в Казани, лучше не вспоминать. Особенно как они они горят и выглядят после многочисленных ДТП. Такое Вене и не снилось.

На общественном транспорте давно не езжу, но и 20 лет назад были нахальные люди, которые грубили, хамили, но не платили

@Docent001

Ай бұрын

25 лет назад на это были везкие основания не было денег,сейчас это просто хамство.

Ижевск тоже без кондукторов работает некоторые маршруты

Насчёт культуры в Узбекистане такое в автобусе ввели и нормально ездят. Зайцы есть. Местами конечно есть кондукторы где очень загружено не вижу потребности в менталитете

В Ульяновске недавно видел такой новый трамвай, зашёл, оплатил, доехал

Совсем тук-тук чтоли? Нельзя водителя отвлекать от управления. А они предлагают, чтобы опять вернулось, как раньше было. Одной рукой баранку крутит, другой сдачу с 500 рублей отсчитывает. И так у нас аварийность на транспорте очень высокая.

@klounader

27 күн бұрын

а ещё хотят навалить на него обязанность сбиваться с расписания. совсем чокнутые. он водитель и его задача возить пассажиров вовремя и с комфортом, а не реагировать на зайцев.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

Да ты задолбал! Водители обилечивают на остановках, а при разной стоимости проезди им будут платить минимальное количество пассажиров. Все остальные - картами и телефонами.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@klounader за зайцами обязаны следить контролёры. Это их дело. Водитель здесь не при делах.

А если картой оплатил, то как докажешь, что платил? Смс-ки приходят с запозданием на 2-3 часа, а то и на сутки))

Помогите как работает эта Система в Измире. Турция. Там точно не проскочешь

Нужно как в Казахстане по QR коду сделать возможность оплатить. QR коды дешевле их проще по всему транспорту расклеить и на расстоянии можно отсканировать, очень удобно в час пик. В отличие от терминалов они не ломаются и на телефон в банковском приложении приходит билет с номером маршрута и датой оплаты. Можно показать контроллеру в конфликтных ситуациях, нет проблем, что у терминала закончилась бумага и т.д. Ну и стоимость в Астане, который между прочим больше Казани, в 2 раза дешевле, этому тоже нужно поучиться у братской республики!

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

и что ты будешь делать с этим кодом, если у тебя при себе только карта или наличка?

@bulatvks

26 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o оплачивать у водителя и не ждать очереди, пока остальные пройдут показав электронный билет.

Я бы платила, любой труд должен оплачиваться, в том числе и водителя!

@tatarstan_da

Ай бұрын

Там не только труд водителя, но остальных сотрудников

Введите оплату с карты красно белое 😂 там балов хватит гонять

@tatarstan_da

Ай бұрын

Зачем? С такой картой можно и пешком ходить)

Покажите давку в транспорте в час пик, когда люди выпадают из дверей и сзади их еще толкают с улицы, чтобы влезть. Как при этом оплатить проезд не очень понятно, хотя я из тех кто никогда зайцем не проедет. Нужно больше таких терминалов по салону+работа с населением. Учить платить за услуги. даже татар я думаю можно этому научить(без обид но халява это про них). Владивосток находится на другом конце страны и людей там давно приучили к этой системе, и тут получится. Содержать кондукторов тоже не дешево для автопарка, так что думаю вопрос с упущенной выгодой от Зайцев решаем

Уберут кондукторов, наберут контролеров у которых будет в разы выше зарплата, надо оставить альтернативу, пенсионерам удобней наличкой оплатить, надо расчитать что экономичней и снизить плату за проезд,в Казани самая высокая цена за проезд 42 руб.

@skud5000

Ай бұрын

Верно!

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

в Питере значительно выше.

Ой, как жаль! Так мило было, с кондукторами. У нас, в Москве, давно уже нет. И не платит никто почти)). Поддерживаю идею сделать проезд бесплатным. На общественном транспорте и так ездят не самые богатые.

@klounader

27 күн бұрын

не можешь победить - возглавь! а вообще, идея с бесплатным проездом довольно интересная. народ тогда начнёт увеличивать ввп города, чаще катаясь куда им надо без войны с оплатой проезда и контролёрами. а ещё это может поспособствовать повышенному отказу от автомобилей.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

как не платит? Ещё как платит, особенно, если на линии много контролёров работает. Так что все платят за проезд, не надо гнать.

Кстати где то смотрел в Европе есть аппарат который за несколько приседаний дает бесплатный билет или за то что сдашь а аппарат пластиковую бутылку

@klounader

27 күн бұрын

фига у них пластиковые бутылки дорогие. у нас чтобы наскрести на билет, нужно будет мешок бутылок в аппарат запихать.

Лучше бы сделали, чтобы в автобусах не было толкучки

Чтобы не было зайцев, нужно быстрее переходить на летающие борды)

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

Нужно посто увеличить штат контролёров и сделать штраф в размере 20-кратной стоимости проезда. Тогда и зайцев не будет.

Так я не обязана с собой возить телефон, или устанавливать на него банковское приложение, и тем более, показывать историю операций. С какого фига? Поставили терминалы - пусть печатают билеты, вот вам и доказательство для контролёра.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

так плати наличкой водителю или банковской картой. Какие проблемы? А оплату контролёр увидит на своём терминале. И не надо ничего печатать. Ты просто отстала от жизни.

@Santa_Varvara

26 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o ты походу новость вполуха слушал, и вообще в этом трамвае/троллейбусе ни разу не был. И кто в этом случае отстал от жизни, умник??

Я пользуюсь картой мужа и детям даю свои карты, хотя мы всегда платим за проезд, как и зайцем проехаться в Казани много, так и качество контроля так себе, можно получить по шее ни ща что, нет культуры!

А в Хабаровске наоборот заходишь, едешь а перед выходом платишь водителю

Вообще давно пора, люди во многом не воспитаны, не культурные и вообще давно нужно отказаться от людей там где можно это сделать 😊

Всегда были и будут люди которые ездили «зайцами». Просто с отсутствием кондукторов, их будет больше.

@esheiir7529

Ай бұрын

В Москве с полицией на остановках рандомно стоят и все кто отказывается предоставлять проездной или карту для проверки их штрафуют.

@tatarstan_da

Ай бұрын

Только штрафы искоренят это со временем

@klounader

27 күн бұрын

@@tatarstan_da не искоренят. станут меньше ездить. а то и начнут ездить где попало. уже проходили. страдать будут лишь обычные люди, которые по какой-то причине не смогли оплатить проезд. у них тоже возникнет сомнение в правильности своей честной жизни - заплатил за проездной, который не сработал, да ещё и штрафанули. дурак я чтоль по два раза платить? лучше зайцем. да и в москве это не так мило работает, как вам кажется - там контролёры беспределят причём с теми, кто заведомо не может дать отпор. зато разного рода иностранных специалистов они трогать боятся, не смотря на то, что практически все они ездят зайцами.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@klounader ещё как искоренят. А картой нужно уметь пользоваться, чтоб сработала. И с контролёрами, если что, надо уметь общаться, а не быть тупым лохом. В Москве, как раз, и платят за проезд из-за постоянного контроля.

@klounader

25 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o иностранные специалисты в москве ездят толпами бесплатно и их никто не прессует.

Какой информативный материал, какая хорошая подача!!! Валерия, вы прекрасны!!!

Карта регионов на 3:46 неверная. В Пскове работают кондукторы к счастью)

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

почему к счастью? Чем современные системы оплаты проезда не устраивают? Пусть лучше водителей больше будет, чем в салоне постоянно катать лишнего человека.

@user-jv3fs5nw7t

26 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o у многих для оплаты только наличка есть. И мне было бы неудобно деньгами отвлекать водителя от работы. А кондукторы ещё могут и подсказать, как лучше проехать куда-либо)

А почему нельзя поставить такие терминалы, которые выдают билет? Или решили на бумаге сэкономить?

А кого чёрта в нефтяной стране проезд стоит 38 рублей?

Кондукторов сократили Выбор не велик или водителем трамвая или кондуктором на автобусе!!! ......

Я просто забываю там оплатить 😅

Зачем высаживать? Есть куда проще система - если не оплатил, просите паспорт или права, и записываете штраф. Даете чек и все, шрафник оплачивает штраф как хочет - через мфц или через гос услуги. И желание езжать зайцем сразу пропадет. Если нет паспорта - вызываем полицию. Но нельзя применять силу, типо высаживать и тому подобное. Это уже древние методы.

Давно пора, в Москве уже много лет это работает.

Это не прогресс, а регресс. 1. Учитывая наш менталитет-большинство платить не будут. Если кондуктор хоть как то заставлял платить за проезд, то тут без него будет полная бесконтрольность. 2. Если не будут платить- то ТТУ очень быстро обанкротится. 3. Так же нет никакого фискального чека при оплате картой-нет чека-нет доказательств без вмешательства смартфона. 4. Если будет сбой в системе и не будет налички-то будут проблемы. 5. Если сел смартфон и ты не докажешь факт оплаты-то будут проблемы. 6. Если закончился трафик интернета на смартфоне, то ты так же не докажешь факт оплаты-то будут проблемы. 7. Если зависнет приложение банка, то ты тоже не докажешь факт оплаты-будут проблемы. 8. Водителю добавили головной боли, мало того что он водит транспорт в плотном потоке/отвечает за безопасность пассажиров, так он еще будет и кассиром (скатываемся в 90/2000-е). 9. Водителю специально будут давать купюры крупного номинала, чтобы у него не было сдачи. 10. Могут возникнуть вопросы к проверяющим с прицепленными камерами-так как это целенаправленная видеосъёмка пассажиров (гражданских лиц в обычное время), не будет ли это вмешательством в личную жизнь. Камера как известно-это предмет агрессии.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

у тебя абсолютно извращённое представление о работе ОТ и системе оплаты. Отвечаю по пунктам: 1. При достаточном количестве контролёров все будут платить как миленькие, так как у контролёра есть полномочия высаживать пассажиров и взыскивать с них штрафы. Даже с привлечением милиции. 2. Такого не будет даже в принципе. Плюс ко всему любое ТТУ - это дотационное предприятие, финансируемое их бюджета. Так что если мэр не захочет, ТТУ никогда не обанкротится. 3. Никакой чек не нужен, так как у контролёров есть терминалы, по которым они, приложив карту пассажира, сразу увидят факт оплаты. 4. При сбое в системе можно ехать бесплатно. Только нужно наличие средств на карте чтоб, если что, показать их наличие контролёрам. 5., 6., 7. Смотри пункт 3. 8. При разной стоимости проезда по карте и наличкой, водителю будет оплачивать меньшинство пассажиров, так что никакой головной боли не будет. 9. В депо водителю всегда выдают определённое количество купюр разного номинала. Так что на сдачу будет. 10. Если пассажир адекватный, всё будет нормально, а на психов есть менты и скорая со смирительной рубашкой.

Все прекрасно, только есть одно но. Я, как владелец личного кабинета своего банка, имею право не показывать транзакцию, которая пишется в истории операций. Могу скзаать, что оплатила, но доказательства могу и не предъявлять, т.к. данные в моем личном кабинете информация сугубо для меня. И нет, я не езжу зайцем. Я оплачиваю каждый свой проезд. Если нет валидаторов, иду платить к водителю. Хотя, как правило, они-то как раз на сбор оплаты забивают сами. Как вариант, просить показать не ТРАНЗАКЦИЮ, а чек/документ по операции. А то сталкивалась с такой ситуацией, что грубо требовали показать личный кабинет банка. На это я могу ответить отказом. Или еще вариант, сделать проверяющие валидаторы как в Москве. Те считывают данные по карте банковской

@King116kzn

Ай бұрын

Кто ты такое чтобы чето скрывать. Кому ты нахер нужно. Оплатила и предъявила . Не понравилось заткнулась и все

@mixail-kazanchen7683

Ай бұрын

у кондуктора сам видел такой влидатор на 6 трол - Или еще вариант, сделать проверяющие валидаторы как в Москве. Те считывают данные по карте банковской

@user-fb5hv6qx8z

Ай бұрын

@@King116kzn а вы кто такой, чтобы мне ТЫКАТЬ? Это банальная безопасность счета. Именно такие как вы потом ходят и пишут заявления, мол, бабки украли

@user-fb5hv6qx8z

Ай бұрын

@@mixail-kazanchen7683 это хорошо, что такие у нас внедряют. В Москве семь лет жила, было удобно с этими валидаьорами. Никто никому мозг не выносит)

@user-fb5hv6qx8z

Ай бұрын

@@King116kzn а, да. С полом определитесь, пожалуйста. Сложно читать ваши высказывания. Я даже сначала и не поняла, что это было сказано в мой адрес.

Ну теперь участковый будет за трамваем бегать

@klounader

27 күн бұрын

а когда устанет бежать, на колбасу его посадят, пущай отдохнёт.

С удовольствием езжу зайцем. Качество общественного транспорта оставляет желать лучшего, ездит очень редко, летом жврко, зимой холоднее, чем на улице. Так что насрать) Хотите оплачивать - удачи вам))

Если даже 2 из десяти не будут платить, то экономия на ЗП кондукторов всё равно окупит. Учитывая что кондуктора ещё и прилично чумарили, то скорее всего даже выгоднее будет.

@user-rl8gz5ld9g

Ай бұрын

Контроллерам тоже надо платить зарплату, где экономия?

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@user-rl8gz5ld9g контролёров гораздо меньше. И возможностей что-то себе прикарманить тоже меньше.

Может водитедю говорить "НУ ЗАЯЦ, НУ ПОГОДИ"

@Egzistor

Ай бұрын

водитель должен смотреть на дорогу и следовать своему расписанию, до зайцев ему должно быть по барабану, как это например в Москве.

В перми уже без кондукторов. Уже год

В Альметьевске такую "революцию" ещё при царе Горохе провели . Не хватает контролёров катастрофически , все хотят в офисах нефтянки сидеть а не ишачить.

Я оплачиваю по приезду потому что вдруг сломается тралик или трамвай а деньги они не возращают

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

не возвращают, потому что можно сесть в другой трамвай или троллейбус и по этому же билету.

проезд надо делать БЕСПЛАТНЫМ, финансировать за счет рекламы внутри транспорта

@klounader

27 күн бұрын

как же хорошо, что собянин установил адблок на всю москву. сразу такой чистый и опрятный город стал.

Сколько ещё схем придумают чтоб не платить, все это ещё надо усовершенствовать

@vadim988

Ай бұрын

Все уже давно обкатано, во многих городах. Казань в прошлом живёт, просто

@artur24155

Ай бұрын

2000руб показываешь и едешь бесплатно. У водителя сдачи не будет))

@vadim988

Ай бұрын

@@artur24155 потом заходит контролёр и отдаёшь эти 2000 ему за штраф. Таких "умных" много. По-хорошему, водитель вообще не должен взаимодействовать, кэша быть не должно.

@artur24155

Ай бұрын

@@vadim988 пассажир не отказывается платить, 2000 - это такое же платёжное средство. У кондукторов то сдачи не бывает, а у водителя тем более. Он управлять должен, а не сдачу считать

@vadim988

Ай бұрын

@@artur24155 нет, можно отменить кэш. В Минске и Дубае на общественном транспорте нет кэша точно (в Москве и Питере не уверен, но доступа к водителю вроде нет, скорее тоже отменен). Нет банк карты - есть транспортные карты, они открываются без документов и пополняется в том числе кэшем. Если пассажир находится в транспорте без бвнк карты и тр.карты можно расценивать как проезд зайцем

Ништяк можно просто так кататься 😊😅😂😂😂

@r-a-sattarov

Ай бұрын

Большой брат будет следить за тобой через трамвайные камеры, нейросети вмиг опознают.

@RUSSIAN77777

Ай бұрын

@@r-a-sattarov фантастики пересмотрел🤣😆😂😂😆🤣. Все будут кататься и насрать что их кто-то будет снимать 😆😆😂

@kazanCET

Ай бұрын

​@@RUSSIAN77777да да, а ещё на линии кро работает

@klounader

27 күн бұрын

@@r-a-sattarov пусть тогда нейросети и обилечивают, раз такие умные.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

это до первого контролёра. Потом будешь как миленький платить.

Тот же телик, только на ютюбе.

В Челнах уже лет 10 кондукторов нет..

@user-pp8bp3lz4o

Ай бұрын

Есть вчера в трамвае видел

Это овнилке некакого нету , если кондукторов уволят а всеровно контроллерам зарплату платить надо всё это напрасно идея .

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

это нормальная идея. Кондукторов уже трудоустраивают на другие должности. Ты что, видео не смотрел? А контролёры и до этого были. Их только стало чуть больше. Это нормальная мировая практика.

Да и многие кондуктора билет не дают, ложат в свой карман...при этом они берут на 5 рублей меньше тарифа...

бессовестные или бедные? главное оставить способ оплаты наличными, а то как в Москве нет карты, контролёры 2 тысячи уже требуют, стал вырываться уже на уголовную статью на сопротивлялся. на мой взгляд надо ставить надзор за безбилетниками, передавать дела в МВД для выявляли случаев невыплаты ЗП, в случае выявления уже сажать действительно рассадников преступности. ах да ниже МРОТ тоже работодатель едет лес валить, и дубликаты льготных проездных, и переполненный автобус кто платить штраф? возможно низкое качество перевозок провоцирует не платить?

Уже пробовали нечего не получилось и водителя отвлекает сдачи довать все экономят себе в убыток

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

при разной стоимости проезда наличкой и картой, водителям будет оплачивать меньшинство пассажиров. Отвлекаться не будут.

Круто всей семьёй и всеми знакомыми будем значит ездить бесплатно 😂😂😂

Давно пора, это же бред если тебе надо проехать 1-2 остановки, зачем я буду платить 40 рублей за это, смысл транспорта в перевозке, экономии времени. И водитель теперь может не думать об этом, а то стоят по 20 минут на площади Тукая вечно.

сделайте цену проезда символическим 10- 20р и все будут платить. это же не такси

@Egzistor

Ай бұрын

вот эта идея куда более правильная, но возможно в эти 40 рублей они закладывают, что один платит двое не платят. один платит за троих.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

стоимость проезда должна окупать затраты предприятия на перевозку пассажира, а не ставиться от былды.

При ссср не было ни кондукторов, ни карт. Люди платили добровольно. Надо ставить турникеты в салоне.

@klounader

27 күн бұрын

не надо турникетов в салоне, там и так тесно.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

Москва это уже прошла. Бред полный. А при Союзе ещё как работали контролёры. И штраф был 1 рубль, что побуждало платить за проезд. А при Сталине за безбилетный проезд могли и посадить.

@klounader

25 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o а в германии за безбилетный проезд могли и расстрелять. этакий легализованный метод эфтаназии для особо нуждающихся.

В Казани бесплатный проезд? А ха ха ха ха... Тут чинуши с голоду умрут. Бесплатный проезд ..😂😂😂😂😂😂

По мне будет удобно, зашел оплатил. Не надо ждать кондуктора.

@tatarstan_da

Ай бұрын

Думаете, все как вы будут честно оплачивать проезд?

@klounader

27 күн бұрын

@@tatarstan_da сначала заставьте бабок и прочих льготников прикладывать свои социальные проездные. а то все смотрят, что они как у себя дома и тоже не оплачивают.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@tatarstan_da если будут нормально работать контролёры, будут оплачисать все.

В Уфе давно кондукторов не видно. Водитель сам принимает оплату. По карте или наличкой.

@skud5000

Ай бұрын

Он и за дорогой должен смотреть,и билеты выдавать. Отлично! Увеличение ДТП будет...

@skud5000

Ай бұрын

Такое уже было в Казани,в 90е...

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@skud5000 билеты выдаются процентам 10 пассажиров. Все остальные оплачивают картой.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@skud5000 в 90-е не было карт и вариаторов. Так что такого в Казани ещё не было. Хотя давно уже должно быть.

Ооо полная халява Готовьтесь к ценнику в 60-70 руб Каждый 2-й будет халявщиком)

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

как возьмут тебя за жопу контролёры, сразу оплачивать проезд начнёшь.

Отлично, главное постоянно смотреть чтобы кондукторов не было на остановке. Многие бесплатно будем ездить. Урааа 😂😂😂 а в час пик вообще халява

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

вот как контролёры, причём в час-пик, возьмут тебя за жопу, я на тебя посмотрю. И на то, как ты будешь штраф платить.

Ахахах, революция, в Казахстане уже давным-давно QR-кодом платят и никаких кондукторов

Были в Москве и понравилось, что везде бескондукторная система)) если не платишь, могут оштрафовать на хорошую сумму, ходят проверки. - Неудобно, когда кондуктор ходит туда-сюда и так в полном автобусе - Многие кондукторы просто принимают оплату, а про маршрут будто ничего не знают, не предупреждают, что изменился маршрут итп. - Очень не хватает автобусов, некоторые ходят раз в 15-30 минут - Некоторые автобусы работают только до 22ч, это неудобно

Валидаторы топ!

Лишь бы не платить кутарки кондукторам , всё оптимизирует руководство рт , а в итоге боком им выйдет . Не гонись поп за дешевизной . Лучше бы больше автобусов добавили , в 43 едешь как килька в банке .

@klounader

27 күн бұрын

помню нефазы коптящие по чёрному, там так набито внутри было, что пружины амортизаторов не справлялись с весом, автобус днищем шоркал по асфальту.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

вот как раз и добавят, так как будет больше водителей.

с мая 3 ####### ############### станет

Рай для зайцев 🐰

@tatarstan_da

Ай бұрын

Он легко может превратиться в ад

@skud5000

Ай бұрын

​@@tatarstan_daа смысл? Доходы прибавятся? Врядли...

@vadim988

Ай бұрын

​@@skud5000для удобства делается, кондукторы надоели. Оплачивать надо сразу на входе, а не ждать его. Ещё и ноги оттопчут, постоянная толкотня

@artur24155

Ай бұрын

​@@vadim988и трамвай встанет через остановку)) Как деньги возвращать: так идите туда не знаю куда😂

@user-zf2um6zz2z

25 күн бұрын

​@@vadim988 ага все люди такие правильные и честные будут оплачивать прямо на входе когда зайдут, ага щас. Дебильная идея, даже моя мама не оплачивает

Очередное отмывание бабла. Сначала на бескондукторную оплату, потом на восстановление обанкротившегося ТТУ.

@tatarstan_da

Ай бұрын

Да вы специалист предсказатель)

@user-qc9qe9ie8e

Ай бұрын

@@tatarstan_da Не, просто знаю, как у нас устроено и откуда у мера квартира в Дубае.

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

не неси херню! ТТУ нельзя обанкротить, так как это государственное предприятие и ему пофиг, сколько кто платит. ТТУ сидит на бюджетных дотациях. И при нормально работающей бескондукторной системе, количество оплативших проезд ничуть не уменьшается, а даже увеличивается.

@user-qc9qe9ie8e

25 күн бұрын

@@user-eo8mj1gc9o Ты ж сам сказал, -ТТУ на бюджетных дотациях. Прекрасный канал для слива бюджета. Главное - побольше. Вся власть стоит на схемах распила бюджета. А тут схема простая, и хорошо маскируется под прогресс и развитие.

27 человек прошли переобучение, ок. Остальным то согласно ТК выплатили компенсации, или пинок под задницу, как часто практикуется в Татарстане?

@artur24155

Ай бұрын

Перевод на другую должность (слесарь, электрик, мощи, контролер-ревизор) или до свидания

@user-uj4rk9jk6t

Ай бұрын

Какие 27😂, 7 максимум

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

@@user-uj4rk9jk6t а ты работник трамвайного или троллейбусного депо? Откуда такая информация?

Единственное, мне не очень понятно, как будут проверять факт оплаты. Заходить в историю через приложение банка? Ну это такое себе.. Ну и штрафы нужны. Первый раз попался 500 руб. Повторно попался 5000

@lhmchannel9915

Ай бұрын

Там принцип работы такой: контроллёр заходит в транспорт, блокирует терминалы оплаты и подходит к каждому пассажиру со своим специальным терминалом, в котором показано, была ли оплата этой картой или нет, и так каждый пассажир прикладывает свою карту к этому терминалу. В Перми по крайней мере так работает.

@user-px1vf9tk4k

Ай бұрын

@@lhmchannel9915 тогда ок. Такая проверка уместна

На 70 маршрут автобуса можно поставить кондуктора, водитель постоянно отвлекается на оплату!!!

@user-eo8mj1gc9o

26 күн бұрын

когда сделают разную стоимость оплаты наличкой и картой, отвлекаться не будет, так как наличкой будет платить меньшинство пассажиров.