Да ладно бухтеть, лучше китайского мопеда всё равно нет, даже за 500 тыщ лучше нет, ни тормозов у них, ни подвесок и валят не так, у меня самого такой есть и эндуро и кантрикросс шикарно едет, там где другие на скорости расколбас ловят - этот, как по рельсам за счёт Каябы. Сейчас ещё двухтактник трёхсот-кубовый GR8 возьму, боюсь тапки послетают от мощи!

@endurodvor

Жыл бұрын

Да видел я как повар на нем ехал стадион, со стороны даже видно что подвеска скачет и жесткая (стоковая) и сам ездил на этом мотоцикле, для новичка он будет сложным… А 2т 300 вещь, надеюсь в этом году китайцы доведут эти моторы до ума, тогда настанет новая эра китайских эндуро!

@Selskiy_custom

Жыл бұрын

Как я и говорил, кто-то газует, а кто-то просто пиз…. Надо газовать на том что можешь позволить и что имеешь, вон диды катали на такой технике, что многие умрут от такого в эндуро. Андрюха респект, видева бомба, информативно и красиво! Но стенд советую поменять есть вопросы к данному человеку….

@endurodvor

Жыл бұрын

@@Selskiy_custom у меня есть вопросы ко многим людям, но где им найти замену и на кого всех поменять ?

@Selskiy_custom

Жыл бұрын

@@endurodvor тоже верно, но если что в Коврове есть мужик который очень грамотный в данном вопросе, да далеко, но и настраивает отменно и стенд показывает верные показатели.

@kirill_enduro.omsk.

Жыл бұрын

лечись, родной)))

Спасибочки Андрюха... ты меня отговорил от покупки для эндуро к6

Дождались. Спасибо Андрюха за обзор. Подошёл основательно, не так как едет, не едет, подвеска огонь не огонь. Всё по факту сказал как оно есть. 🤘🏻

@endurodvor

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв и комментарий)

Андрюха ты с таким унынием рассказываешь, впечатление что ты сейчас заплачешь , об****ал мотоцикл, а если бы там были наклейки avantis так по-другому бы рассказывал ! 🤣 Мотоцикл отличный!, да Кросс Если только любительский, кросс-кантри самый топ!, фара и стоп-сигнал устанавливается для кросс-кантри☝️ в кроссе ничего этого не устанавливают.

@endurodvor

Жыл бұрын

Ты хуйню написал полную, не подумав, а просто озвучив свои стереотипы… Я так и сказал в видео что мот для кросса отличный. Но я люблю эндуро, поэтому и нет удовольствия от этого мотоцикла… Нахуй ты Авантис тут упомянул, с логической точки зрения не понятно

@endurodvor

Жыл бұрын

@Разное не сильно интересно чем он мотивирует себя на такой комментарий, но чаще всего смысл этих высеров является личная неприязнь и обида (на технику или на автора )

@user-ki2jo7us9t

Жыл бұрын

Согласен жополиз какантисов которые всё позорят

@nojik-ejik

3 сағат бұрын

@@endurodvor ясно, тогда твой вариант это КТММММММММММ

хороший обзор! всё понятно и доступно

Топ контент! Димон мастер своего дела!)

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, но всегда есть нюансы))

Легко смотреть видео. Спасибо!

очень доходчиво и по полочкам ! спасибо) теперь стало ясно для какой дисциплины этот мопед!)

@endurodvor

Жыл бұрын

На здоровье, старался объяснить как можно подробнее и проще )

Спасибо. Всё чётенько.

Привет! Классный обзор, по делу. Паршин, диностенд - супер. По теме мотика - здорово, что китайцы начали делать и "типа" кроссачи тоже. Единственное, ценник. Сейчас это чудо китайской мысли стоит 430. А новый японский зеленый кроссач 250 с инжектором и гидросцепой можно купить за 699 в наличии. Т.е. в 1.6х больше. Не в 5 раз больше, не в 3 и даже не в 2. А если брать 125 2т, что даже лучше для обучения - то будет ещё дешевле. И вот, если честно, при таком раскладе, я не понимаю кто в здравом уме будет покупать этот кайо за эти деньги. И ещё интересно кто дерёт ценник - сами китайцы или наши перепродажники и на что они все вообще расчитывают.

Понравился обзор, все по делу, буду брать кайо к 6r, раньше сомневался, но после обзора от Андрюхи, все понял. это реально мот за свои деньги. Авантис рядом не стоял.

@endurodvor

Жыл бұрын

Ты сравнил горячее с квадратным )

@dmitriibezrodnov4252

Жыл бұрын

@@endurodvor без огарчений Андрюха, я высказал свое мнение, да косяков в этом мотоцикле хватает, но от авантиса он не далеко ушел. ребята стараются. считаю они на правильном пути.

@endurodvor

Жыл бұрын

@@dmitriibezrodnov4252 Да нахуя мне твой авантис тут ? Свои стереотипы на меня не нужно клеить… никто не заставляет тебя уверовать в святость и непобедимость Авантиса. Как и отговаривать от покупки кайо 🤕

@user-ki2jo7us9t

Жыл бұрын

@@endurodvor смотри не Насри в штанишки от зла , авантуз поцелуй в глушак 👆🖕

Да и мне нечего написать, подбираю слова как могу, будем посмотреть… Спасибо за обзор и приложенные усилия 👋

@endurodvor

Жыл бұрын

На здоровье) надеюсь нашел нужную информацию в этом видео!

Прямо видно, как ты пытаешься минусы придумать! Минусы: грипсы без фиксации, руль без нарисованных рисок для регулировки,задний фанарь и изолента, которую возможно вы сами туда и намотали)) акб у кайо устанавливается под собственным брендом(не понятно откуда там взялась дельта),задние тормоза однопоршневые,а не двух(как где то там вы прочитали), и БАК, он вобще матовый, это же просто жесть! Плюсы(отличия от других китайцев): подвеска(настоящая как на брендовых мотоциклах), тормоза(точно такие же как на брендовых мотоциклах!!!), общее качество мотоцикла и самый мощный мотор среди китайцев(пусть и для кантри кросса). Мот этот самый охуенный (и не самый дорогой при этом) из китайцев, и точка! То что любой мотоцикл (даже брендовый)после покупки требует вложений и настройки под себя это давно всем известный факт! Я не хейтер, как Андрей любит всех называть. Просто я за вправду.

@endurodvor

Жыл бұрын

В комментариях ниже люди пишут что я сделал максимально нейтрально обзор… поэтому твои догадки про нами намотанную изоленту выглядят по детски. Выдохни.

@K-Ch85

Жыл бұрын

@@endurodvor ну согласись, что минусы тобой озвученные выглядят по детски

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

О типичная жертва маркетологов) Ты бы на нем поехал в гонку после этого обзора?

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, я так и сказал. Это минусы, которые исправляются очень просто.

@K-Ch85

Жыл бұрын

Кто жертва? И что за дибильный вопрос, кто ездит в гонку после обзора? Я участвовал в соревнованиях по эндуро, но точно не после обзора на мотоцикл🤣

Мастер по подвеске мне понравился. Говорит про перо с чёрным зеркалом, которое нельзя царапать и в ту же секунду жестко вставляет перо в железный (?) держатель на полке ))) Сказочный красавчик. Ломы тряпочкой не обернул , в тиски закрутил (железо к железу) ... И тааааак сойдёт ...)

@endurodvor

Жыл бұрын

Соглашусь с тобой

@MoonGaal

3 ай бұрын

Вроде, на губки тисков, что то одето было.

Отличный мотоцикл для кантри, возможно лучший среди конкурентов

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, возможно так и есть )

Не обращай внимание на хейтеров , твои видео несут много полезного , много технических моментов подчеркнул из твоих видео.

@endurodvor

Жыл бұрын

Я тебя ним равнодушен, забавляет их убеждения в том, что они могут разоблачать и знать истину одним лишь нажатием кнопки мыши )

Отличный ролик, все ясно и понятно. Мот не для харда, Андрюха Скутерец сам говорил, что любит кантри кросс, так что для него Мот идеальный. Для тех, кто хочет ехать именно эндуро мотик не подходит.

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, думаю получилось рассказать что это за мотоцикл и для чего он.

Все бы так обозревали, зачет!

Я считаю ты все правильно сказал, я с тобой во всём сказанном солидарен!

KAYO TOP

@endurodvor

Жыл бұрын

🫡

Пипец пилят рекламу)) Разбирает вилки и сто раз приговаривает «всё как каяба» Так если там каяба то скажите что каяба а то как буд-то что бы потом в случае чего сказать «А где мы говорили что там Каяба?»

@endurodvor

Жыл бұрын

Кто и кому пилит рекламу ?

@user-ib7il7yl1j

Жыл бұрын

@@endurodvor т.е. по второму моменту вопросов нет? Только за рекламу

Отсюда вывод- мотард из него топ)

Обзор толковый, все по факту👍 Только вот мот как бы эндуро но не эндуро, значит в кросс но не кросс🤷‍♂️

@endurodvor

Жыл бұрын

Кантри … но под пивко 👌

Не Avantis не идет. Андрей вроде все правильно но ни о чëм. Первый раз Китайцы сделали мот чисто для кросса, ты его в эндуро тянешь, оставь ты его. Подвеска огонь, для пенсионеров 35+, когда нормальный мужик 100 весит. Действующий спортсмен в 25 возьмёт япа и всë равно будет настраивать. 37 лошадей на верхах вообще отлично, япы 250 это 40-43 на тех же верхах. Он для взрослых мужиков кроссменов, без амбиций соревнований, с редкими выездами у которых нет желания или возможности днями пропадать в гараже для тюнинга или ремонта. Он отличается от япа только более слабым движком и то на 3-5 лошадей. Лично для меня, который в 38 хочет познакомиться с мотокроссом просто огонь. Зачем мне за 430 рублей Yamaha WR250 пятнадцатилетней давности если есть новое, и по характеристикам то-же самое. Тебе вообще не стоило снимать на него обзор.

@endurodvor

11 ай бұрын

Я снимал обзор не для 38 летних, решивших познакомиться с мотокроссом (считаю это самым глупым поступком в этом возрасте) а для людей, кому интересна тема эндуро и они хотят знать что такое Кайо на каябе.

В целом мот неплохой. Один мотор только выдаёт почти как японец. Это китайский прорыв👍

Братик чаще выпускай видео!

@endurodvor

Жыл бұрын

Стараюсь, но не все так просто )

Про мерседес в точку) Мотик похож на заготовку под постройку кроссового болида. Руль, резина, грипсы все равно будут свои. Подвеску под себя подстроил и в гонку в зачет "китай". Ему бы еще нормальный инжектор и была бы вообще песня.

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, наверное заготовка ) Поэтому было сложно что-либо о нем рассказатЬ )

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

@@endurodvor еще есть идея что из него можно сделать боевой мотард для картодрома. Ставим обода со сликами. Защиту рук и алга. Тут нам в тему и верховой мотор и ломовая подвеска и даже увеличенный тормозной диск имеет смысл. Даже задний стоп сигнал вписывается в эту канву.

@endurodvor

Жыл бұрын

@@bazilivanov4575 ну и здорово, раз есть применение такому мотоциклу …

Андрей спасибо большое. Отличное, информационное видео. Всё доходчиво и реально увидел нейтральный взгляд с оговорками по личным предпочтениям. Кто слушать умеет, тот услышал, что ему нужно. Подскажи пожалуйста, если у тебя цифры по поводу 177 мотора 300 куб на родном китайском pwk34. Только купил Мот на этом Двиге, хотел бы услышать мнение сколько примерно в нём честных лошадей, магазины заявляют якобы 34 л.с., а также многие советуют пересаживать его на fcr 37. Если цифры этого двига на pwk родном и на fcr? Если цифры нет, выскажи пожалуйста своё мнение по поводу этого двига и его реальной мощности ( особенно на средних и верхах).

@endurodvor

Жыл бұрын

На инжекторе он выдает 31 силу… если карбюратор хорошо настроить и сделать портинг впуска (практически не важно какой это карбюратор) мотор может выдать до 35 сил с колеса ( но самое оптимальное это 30 сил )

@AlexanderPasechnik

Жыл бұрын

с колеса выдает он обычно около 27л.с. А этот 29. С мотора на 3-5лс больше

@endurodvor

Жыл бұрын

Все замеры я говорю с колеса… зачем нам на валу )

@AlexanderPasechnik

Жыл бұрын

@@endurodvor Мощность с колеса эта прога пишет во время замера в окне, можешь посмотреть у себя в видео, это видно. А затем пересчитывается с учетом потерь и пишется с мотора.

@user-hr6si7je1j

Жыл бұрын

FCR тебе не добавит коней , Но ехать он будет лучше чем на пвк.

Парни что то много нигатива в коментах друг на друга, нас объедение одно все мы любим кататься на мото, а вот кто на чем уже выбирает по деньгам, были бы у всех 🍋 ни кто бы и не задумывался какой ему мот купить,а теперь по существу все китайские(фирмы) будь они на 177,182, моторе +-одинаковы по своим характеристикам и здесь уже каждый выбирает что ему удобно, вот и все. Так что поменьше негатива, а для самых дерзких встречайтесь на соревнованиях и дружески в гонках доказываете какой мот лучше 😀😉🤗. Всем добра парни.

@endurodvor

Жыл бұрын

К счастью на соревнованиях и личных встречах люди разговаривают и ведут себя вполне адекватно… не понимаю что с ними случается когда они остаются один на один с клавиатурой ))

@ENDUROBSK-36

Жыл бұрын

@@endurodvor)))

Так и есть! Каждому своё и под свои задачи! 👍✊✊✊✊✊

@endurodvor

Жыл бұрын

Да, товар найдет своего покупателя

Вилка перевернутого типа KYB TECH 54/60-930 это какой картридж, открытого или закрытого типа? Прогаси гауди 300

Что касается отсутствия низов, один из вариантов 41 дифузор , карб надо другой ставить, и на стенд ,

👍

Я хотел бы немного узнать о том, что говорится в видео, я не говорю по-русски, и автоматический перевод не очень хорош. Амортизаторы оригинальные kyb? Сколько лс развивает этот двигатель? Какие у него недостатки, стоит ли покупать этот велосипед? Пожалуйста, будьте так добры, ответьте мне, потому что мне нужно быть уверенным, собираюсь ли я совершить покупку или нет. Большое спасибо.

Чудо так и не произошло))) Просто типичная китайская история))) Все как мы не любим🤭

На всех японцах сварной маятник, а вот на бэте литой и Даня его сломал. Так что тут наверное больше плюс, чем минус

@endurodvor

Жыл бұрын

Ну мне кроссовик сказал что сварные ломаются чаще ,,, поэтому ваш плюс это чей-то минус …

А скутерцу зашёл этот мот хорошо, говорил что низы достаточно хорошие, и подвеска отлично работает, и даже не в кроссе это)

@endurodvor

Жыл бұрын

Только говорил или может замеры фактические на стенде были ?

@WRong80

Жыл бұрын

@@endurodvor конечно только его ощущения)

@endurodvor

Жыл бұрын

Ясно … у меня есть замеры и я верю цифрам, а не ощущениям

Андрей не обижайтесь, пожалуйста, на критику. Вы потратили силы , деньги и время и сняли детальный обзор на модель. Но он почему-то звучит как "Мотоцикл не подходит для Хард Эндуро и потому плохой, пусть едет в кросс со своим 18 колесом и 120 килограммами". Но ведь кроме харда и кросса есть и другие классы. Судя по оснащению - это типичный КроссКантри мотоцикл, у них именно околокроссовая характеристика мотора, 18 колесо, собранные подвески, боковой упор , светотехника. Например KTM XC-F серия, или YZ-FX серия Ямахи. Понятно что китай есть китай и 250ка весом в 120 килограмм - это страшный сон любого владельца брендового мотика даже в нулевых, когда и 450ки весили кило на 5 поменьше ( а в наше время и так на 10 -15 кило поменьше). Из несомненных плюсов вашего обзора - обзор прекрасно иллюстрирует народную мудрость что "как осла не наряжай..." . Китайчик на брендовой подвеске, тормозах, с мощным мотором стараться конкурировать с брендом может только ценой.

@endurodvor

Жыл бұрын

Мне плевать на критику, я видео пишу для тех, кому это полезно. Кто хочет быть умнее или хитрее - ваши проблемы.

@user-yw7ym8lk5l

Жыл бұрын

@@endurodvorНо пока что проблемы у вас и с восприятием критики и с пониманием темы о которой снимаете. :) Печально. Особенно то что вам плевать.

@endurodvor

Жыл бұрын

Мне как я и говорил ранее плевать) Вот только комментаторам учителям кажется что я зависим от ваших слов и мнений. Просто берите полезную информацию и мотайте на ус. Учителя вокруг все )

29:20, нужно было с этого начинать 😊. Все кто посмотрели этот ролик, сделали выводы. По мне, так это какой-то обсёр.

@endurodvor

Жыл бұрын

Правильно говоришь. Только нужно не за всех, а за себя)

А какой надежный китаец можно взять вторым в деревню? Имея основной инжекторный гг 300 2т? Спасибо!

@endurodvor

Жыл бұрын

Любой хорошо настроенный и обслуженный. Ровно как и с авто. Естественно не из самых дешевых

Я думаю для тех кто знает , что ты едешь за Avantis есть ощущение предвзятого отношение. Так как у Avantis так же хватает недостатков тобою перечисленных непосредственно в этом мотоцикле. Но вот KYB ты можешь доработать в общем и целом за небольшие деньги, а вот Китай сколько денег не клади KYB не станет. По мотору не скажу , но например передаточным числом можно не плохо поправить низ.

@endurodvor

Жыл бұрын

Это ваши ощущения, ни каким способом не могу его поменять, да и не хочу. Каяба отличная подвеска, не сравниваю ее с китайской. С чего вы это решили я без понятия, возможно ваши ощущения и теории заговоров не дают спокойно смотреть видео.

@yglnvbrs

4 ай бұрын

Не надо тут низы править, это правильный кросовый мопед

амортизатор один в один как на моем кдх

Собственно, этот обзор дал мне исчерпывающую информацию и помог понять, что мне такой мотоцикл не нужен. О мотокроссовой направленности байка говорят не только жесткая подвеска и верховой мотор, но и маленький бак и производительный карбюратор. Что в свою очередь дает небольшой запас хода, достаточный для заездов в кроссе в полную дырку, но абсолютно не подходит для эндуро

@endurodvor

Жыл бұрын

Скорее всего да)

Андрюха спасибо за максимально объективное и понятное видео. За то что с точки зрения опытного механика а также и неплохого райдера без эмоций объяснил все плюсы и минусы этого мотоцикла и для какой дисциплины он предназначен. Видео Скутерца было какое то размытое и не совсем понятное в плане того, что этот мотоцикл из себя представляет.

@endurodvor

Жыл бұрын

Ну у каждого есть причины поступать так или иначе. Я постарался показать то, что вижу перед собой. Надеюсь это получилось.

За 500 косых можно взять австрийца или ямаху, хонду в отличном состоянии. Я про кроссач, они почему-то на много дешевле эндурика

@endurodvor

Жыл бұрын

А за 850 шерку

Привет. Если утяжелить маховиков, получится добавить низов?

@endurodvor

Жыл бұрын

А зачем ?

@user-lu6nk7oi8f

Жыл бұрын

Что бы для эндуро этот мотор адаптировать. Так со многими кроссами делают

Если сравниваете подвеску с кроссового мотоцикла на эндуро, то не забывайте про вес самого мотоцикла!!!

@endurodvor

Жыл бұрын

И не забывайте вес райдера ) я в подвесках достаточно знаю, чтобы снимать и говорить

Андрюх сколько заливать масла в 172 мотор , подскажи пожалуйста

@admx1114

Жыл бұрын

1.3

@user-jf5fw1nh4w

3 ай бұрын

​@@admx1114С балансиром 1,3.без балансира, и литрухи хватит.

Звёзды поменять на более тяговые 🤣

Я так хотел его купить. Какие ещё есть варианты за эту цену для эндуро ковырялова?

@endurodvor

3 ай бұрын

Напишите мне в лс. Подберем )

@Alnipil

2 ай бұрын

@@endurodvor здравствуйте, а тут не можете написать про топ китайских для эндуро? или хотя бы на какие бренды и комплектующие стоит обратить внимание, по вашим роликам понял, что вилка АRS одна из лучших, или есть что то равное?

Люди которые не могут победить настройку звука своих роликов на Ютубе рассказывают нам про устройство мотоцикла)))

@endurodvor

Жыл бұрын

Тебе музыку танцевать или информацию получать ?

@GamesTV-ke4tb

Жыл бұрын

@@endurodvor так в том то и дело что музыка шарашыт как на дискотеке, а вы где то в далека говорите, хотелось бы информации. Я не один об этом пишу, если что это конструктивная критика :)

@endurodvor

Жыл бұрын

Я извиняюсь в очередной раз за музыку и ее громкость и в очередной раз говорю что стараюсь исправляться и делать лучше )

Привет, скажи пожалуйста какой твой основной мотоцикл?

@endurodvor

Жыл бұрын

Авантис Эндуро 300

По поводу болтиков и прочего крепежа, Кайо староверы 🤣у них торекс и шестигранник через пару лет придут. Обладатель двух Кайо

@endurodvor

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв))

Так на 182 моторе простом сколько лошадей с колеса ?

@endurodvor

Жыл бұрын

Точно не помню, но вроде 31… в интернете есть замеры со стенда.

когда такие мото часы ломаются пропадает искра пройденая тема😀

@MotoArmavir

Жыл бұрын

хороший обзор👍✌️

@endurodvor

Жыл бұрын

Серьезно ?

@MotoArmavir

Жыл бұрын

@@endurodvor да,на питах такие часы ставят

С другой стороны если они позиционируют его под мотокросс, то почему заднее колесо на 18, и нахрена вкрячили фонарик под заднее крыло.

@endurodvor

Жыл бұрын

Ну думаю с диаметром колеса не будет больших проблем в кроссе, да и фонарик легко снять )

Много вопросов по видео, ну один вот например - какой это Китай на 172-ом в полной базе легче, чем этот?🤷

@endurodvor

Жыл бұрын

В полной базе и этот будет весить 130+ кг. Давай по сухому остатку судить… голый 172 и этот в стоке, кто легче ? Очевидно 172, как минимум нет радиаторов и мотор меньше/легче.

@crimeanmen954

Жыл бұрын

По заявлениям172-ой на 1 кг тяжелее 177-го, радиаторы, литр антифриза и шланги сделают его тяжелее максимум на кг, или я не прав?

@endurodvor

Жыл бұрын

По заверениям…. Возьми пожалуйста два этих мотоцикла и взвесь… я это сделал не раз, а ты чем подтвердишь свои слова?

@crimeanmen954

Жыл бұрын

@@endurodvor ну так я не утверждаю, а интересуюсь - сколько по твоим замерам фактическим разница в массе?

@m.g.gaidarji

Жыл бұрын

@@crimeanmen954мне вот тоже интересно, а он почему-то так и не ответил

Почитал комментарии. Могу наблюдать битву бомжей из Авантиса и Скутерца из Роллинга.

@endurodvor

Жыл бұрын

Битву бомжей ? У тебя плохое воспитание или тебя обидели люди живущие на улице?

@bezzmota1926

Жыл бұрын

@@endurodvor а вас смутило только про бомжей?

@endurodvor

Жыл бұрын

А вас не смутило что риеху это самый лучший мот, а ктм «такое себе» ?

@bezzmota1926

Жыл бұрын

@@endurodvor было дело))))

@endurodvor

Жыл бұрын

@@bezzmota1926 а про диагностику масла подвески пальцем ? На заводе KYB ахуели всем составом наверное…

На топовых эндуро Авантисах с 182 двиглом такая же история - низов нет?

@endurodvor

Жыл бұрын

Тебе на видео сказали про низа 182

@TheMigmax

Жыл бұрын

@@endurodvor Понятно. Спасибо за обзор мотика.👍

да блен, делай тише музон а, я чуть не пукнул после твоего тихого голоса когда заорала музыка))) уровни соблюдай короче)))

@endurodvor

Жыл бұрын

Уже делали замечание… исправлю

Ну вот вышло видео у скутерца и мужик разложил по полочкам. Хотелось бы устроить батл между мужиками кто разбирал подвески. Один говорит надо 20 косых в валить в подвеску чтоб ехать в ендуро а второй го́ворит не надо это бред какой-то. Парни кто посмотрел видео у скутерца как вы думаете кто прав.!?

@endurodvor

Жыл бұрын

В вк пост напишу… думаю нет истины в этих спорах

@user-ps5zs9kp3i

Жыл бұрын

@@endurodvor я думаю есть посмотрев твоё видео и скутерца я думаю люди разделятся на два лагеря. Просто кто тебе разбирал подвеску говорит не годится для эндуро а кто скутерцу говорит годится. Кому верить???

@endurodvor

Жыл бұрын

@@user-ps5zs9kp3i она годится, но жесткая …

Вилка с yamaha WR и она не жёсткая. она настроена под вес 120 кило байка. это вес yamaha wr250. настрой вилку и будет тебе норм.

@endurodvor

Жыл бұрын

Настройка с заменой пружин стоит денег )) вес мотоцикла это одно, а вес райдера это второе !

@huevfo

Жыл бұрын

@@endurodvor подкрутить отбой и сжатие. Я имел в виду. WR же чистый эндуро который едет из коробки со своим весом. Поэтому не надо говорить всем на видео что на байке кроссовая подвеска. Поставьте эту каябу на байк весом в 100 кило тогда она покажется жесткой кросовой. Если чел в соревах на результат дубасит это другое дело подбор пружин, вязкости масла шимстека - все доя гонки

@endurodvor

Жыл бұрын

@@huevfo ну я в видео так и сказал… мотоцикл этот для гонок нужно готовить… или ты только скутерца слышишь и то частями ?

@huevfo

Жыл бұрын

@@endurodvor Нет, просто у меня WR + Klx. Скутерец слишком удачно под имбицила косит чтоб его слушать. Но вот дядка в последнем видосе много по делу сказал.

Расходники у фцр 41 точно такие же как и у 37-41

@endurodvor

Жыл бұрын

Я думаю нужно сделать отдельный пост на эту тему, так как люди часто не хотят искать информацию и пытаются самостоятельно что нибудь покрутить. Отсюда большие проблемы и головняки в сервисах потом.

@user-bd1hq8zx7g

Жыл бұрын

Пост на эту тему-было бы очень хорошо

@endurodvor

Жыл бұрын

Если ты разбираешься в этом, сделай пожалуйста пост в группе вк «эндуродвор» пожалуйста)

@user-bd1hq8zx7g

Жыл бұрын

Кейхин лаб, мастера с большой буквы в этом деле. Лучше них никто не расскажет

Я думаю на кроссе его прочности хватит на один недолет или перелет.

Куда ему до Авантуза!!!

@endurodvor

Жыл бұрын

А при чем тут Авантис ?

Неоднозначный мотоцикл.... Такие фразы обычно говорят те кто за эту же цену купят мертвый японец и будут рассказывать что он еще 1 млн километров проедет а по факту каждый сезон: ало, это япония? Мне нужны запчасти. Представляю чела который купил себе врку для эндуро и ему еще надо ввалить кучу денег чтобы оно ездило в эндуро. Ну маразм. Ну да, пластик на кайо фигня, только вот у меня на кайо еще родной пластик а у друзей у кого авантисы уже поменяли по 5 раз. Ах да, забыл что авантис твой на 177 моторе весит на 20 кг больше чем этот кайо, кстати, у меня на кайо 9500 пробег, цепь родная. Так что не нойте что нужно менять сразу после покупки

Так 177 двухвальный для эндуро не подходит или вообще 177 не подходит?Или конкретно на этой моделе мотоцикла 177 не подходит для эндуро?

@endurodvor

Жыл бұрын

Это новый мотор, он сделан на базе 177… как и 182 это база 177… и у каждого из них свои показатели

@user-jf5fw1nh4w

3 ай бұрын

Одновальный 177,еще может подойти для эндуро. Двухвальный, категорически нет!

Андрей вечер добрый а сколько масла перья заливается на bse z10

@endurodvor

Жыл бұрын

Без понятия

@user-jc9pg8wm4l

Жыл бұрын

Спасибо понял

Один чел замерял 182 мотор на диностенде показатели были 28 л.с

@endurodvor

Жыл бұрын

Я замерял 182 мотор на инжекторе - 31 сила

@Dimon-xe5ke

Жыл бұрын

@@endurodvor ну 31 ближе к реальности,но почему на Кайо к6р 36 л.с.

все четко красава, лучше авантиса нет среди китайских мотов☝☝

@endurodvor

Жыл бұрын

Это два разных мотоцикла, не думаю что сравнение будет уместным.

Может в мотард его делать

@endurodvor

Жыл бұрын

Люди уже предлогали, к сожалению птс у этого мотоцикла отсутствует.

И чехол фары.... между радиком и баком.... зажали. зачем то...

Эндуристу дали кроссовый мотоцикл и он НЕ ПОНИМАЕТ

@endurodvor

4 ай бұрын

Не понимает что по вашему мнению? И какая разница между мотоциклом кросс и эндуро расскажи пожалуйста мне.

@yglnvbrs

4 ай бұрын

@@endurodvor зачем такой мотоцикл нужен

@yglnvbrs

4 ай бұрын

@@endurodvor ну т.е. я для кросса кроме подвески которая потенциально убивается не вижу вообще никаких минусов. На 125 2т например низов ЕЩЕ меньше, причем очень заметно меньше, но ездить это сильно не мешает, дубовая подвеска это скорее плюс чем минус опять же

Ты лучше скажи как сделать тише эти китайские перделки... Через пару часов езды голова звенит. На хонде crf катался, вообще не напрягает. А эти капец

@endurodvor

Жыл бұрын

Купи беруши …

@the_Jonny_

Жыл бұрын

@@endurodvor это не выход

@endurodvor

Жыл бұрын

Я без понятия что вам с этим делать…

Ясно. Простому челу покататься максимум 172 мотор и любой фирмы мопед".

@endurodvor

Жыл бұрын

Простому да )

Надо друга обрадовать который его купил для эндуро

Это чисто мотокросс бро, не твоя тема😕

@endurodvor

7 ай бұрын

Согласен полностью

какое обкаточное масло? бред ипаный от колхоза гаражного,изучайте теорию прежде чем лезть в японию. это не китай...

@endurodvor

Жыл бұрын

Ув. Ирина Фролова, про обкаточное масло говорит не человек из гаражного колхоза, а заслуженый чемпион Европы по мотокроссу и один из лучших подвесочников России, который периодически ездит на тренинги и на прямую работает с фирмой KYB … в вопросе подвесок я бы отдал предпочтение мастеру, но ни как не грязноротой коментаторше из интернета.

Да да 25 за подвеску ещё резину защиту цепь лучше сразу купить авантуз так ты хочеш чтобы я сказал???

@endurodvor

Жыл бұрын

Все гонщики в эндуро так или иначе делают подвеску и покупают резину… хоть какой у тебя мотоцикл. Это факт, который знает каждый гонщик

вы вес мотика не учли эт подвеска от wr эндуро

@endurodvor

Жыл бұрын

Вы вес райдера еще не учли …

Смотрите Скутерца там всё про неё сказанно и доказано

@endurodvor

Жыл бұрын

Это одно из многих мнений, не является истиной.

@user-xi3il4mx3r

Жыл бұрын

@@endurodvor так там доказано и объяснено, как оно может быть не истинным?)

@endurodvor

Жыл бұрын

@@user-xi3il4mx3r как может быть одно и тоже мнение быть разным ?

@user-gc3qz1wl5i

Жыл бұрын

@@endurodvor да, но есть одно но... Есть разные мнения, он истина она одна! И она показана сегодня 7 февраля 2023 года на канале Андрей Скутарец! Думаю здесь ты уже ничего не сможешь противопоставить, моему комментарию!

@endurodvor

Жыл бұрын

@@user-gc3qz1wl5i а в чем наши с ним слова различаются по смыслу?

Кто вам такое сказал . что нужно после 10 моточасов, менять масло

@endurodvor

Жыл бұрын

Никто нам не говорил, сами решили. Может хочешь поднять тему замены масла и регламент? Не хотелось бы начинать это, так как окончания у этой темы нет.

Автор,ты ж столько с мотоциклами возишься,что тут тебе не понятного может быть по-движку?Китайцы традиционно бросились в очередную крайность с 41м карбом.До 300сс с таким карбом НИ У КАКОГО движка низов не будет.Даже 37 ФЦР с запасом будет.39й-край.В остальном-полностью согласен..ну разве что по подвеске-кровь из ушей.Учитывать надо комплексно,как вес мотака так и ездока.Разница может быть до 100кг!!!Нет на самом деле никакой усреднённости(если только у азиатов).У меня на гражданской чекушке стоит вилка от RMZ250 08г и десять лет назад,когда я весил "среднестатистически" 75-77кг,то было жестковато,а теперь вес 87-90кг и стало норм)

@endurodvor

Жыл бұрын

Я рассматривал его с точки зрения использования в эндуро … основные выводы делал на этом. Как и сказал, для кантри и кросса он лучший

Сделай обзор на авантис а3

Странный посыл в строну Kayo 🤨! AvantusЫ top ? 😂

@endurodvor

Жыл бұрын

Все в этом мире странное, если присмотреться.

Какой капризный…😂

@endurodvor

Жыл бұрын

Либо кто-то привык терпеть …

И зачем он с таким весом в мотокроссе нужен? Просто кататься или начинать тренить можно на обычном эндурном китайце, толька на нём еще и в эндуро можно. 36 лс при этом весе абсолютно не конкурентоспособен на кроссовой трассе, а с теми соперниками, которых опытный чел объедет на нем, так он и на воздушке их объедет даже с неработающей подвеской. Слабенькие они там на маркетинг какие то в кайо Ну а комплектация да, ничо такая

У него какой мотор стоит

Тормоза кто угадал откуда 😉