Προσωπικά λατρεύω αυτό το μηχανάκι, είναι το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό όταν ακούω τη λέξη μοτοσικλέτα. Σε ευχαριστώ πολύ Παύλο για την παρουσίαση.
@dimitris1314Ай бұрын
Μόλις γύρισα από ένα 8ημερο στις αλπεις,3η φορα που πηγαινω(ελβετια,αυστρια,ιταλια). Απολα τα μηχανοκίνητα έκανα μια διαπίστωση,ότι υπάρχουν πολλά kawasaki σε αυτές τις χώρες,σε αντίθεση με μας
@Lefteris_sigalosАй бұрын
Μπράβο ωραία παρουσίαση! Πολύ όμορφη μηχανή, με ωραίο ήχο.
@piter.maggenАй бұрын
Ωραία μηχανή, διαχρονικό όχημα και σε εμφάνιση αλλά και σε ποιότητα κατασκευής, θα παραμείνει έτσι για μια 20ετια.
@giorgisyr1Ай бұрын
Μια πολύ όμορφη και κλασική μοτοσυκλέτα. Τελευταία κυκλοφορούν φήμες για παρουσίαση καινούριας cb400 super four με φερινγκ και γυμνή έκδοση. Μένει να δούμε αν ισχυεί κάτι τέτοιο. Αναφέρθηκε ότι θα είναι 400 κυβικά για την εγχώρια ιαπωνική αγορά και 500 για να περνάει τις προδιαγραφές στην αυστηρή Ευρώπη. Τετρακύλινδρο εννοείται.
@mpampispinakis738Ай бұрын
Μοτοσυκλεταρα, ό ήχος φοβερός 👍
@sakisvak89Ай бұрын
Πανέμορφη μηχανή . Ωραίο βίντεο Παύλο
@thanasiskastaniotis3392Ай бұрын
Πολύ ωραίο και αυτό, εγώ ενδιαφέρομαι για το z650
@Anastasio_VАй бұрын
Υπάρχει feedback ότι καίει κοντά στα 8+ σε συνθήκες πόλης και ότι είναι αδιάφορη σε σχέση με triumph speed twin και to R12 9T που θεωρείται η επιτομή του μοντέρνου classic . Είχα το R9t και είχε χαρακτήρα ναι. Αυτή λόγω ανάρτησης πίσω δείχνει ρετρό αλλα έχει σύγχρονη συμπεριφορά οπως και η BMW.
@tiosif6426 күн бұрын
Σε σχέση με τα σύγχρονα Triumph / Speed Twin, Bonneville T120), εχεις άποψη?
@MotoRiderGreece
25 күн бұрын
Όχι καμία άποψη. Δεν έχω οδηγήσει τέτοια triumph
@stavroskekakis289524 күн бұрын
Καλημέρα, που πήγε το τελικό της Remus που είχα τοποθετήσει?
@georgeiliopoulos1917
23 күн бұрын
Έβαλα το μαμά είναι καλύτερο για εμένα εμφανισιακά .
@Anastasio_VАй бұрын
Αυτές είναι μοτοσικλέτες για βραδιές μέσα στην πόλη και καφέδες με σφουγγάρια και καλή παρέα
@stevensjonn8431Ай бұрын
Απλό γρήγορο κράτημα ποιότητα κατασκευής ,made in Japan δύναμη παντού
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Έτσι ακριβώς. Φοβερή Ταπανιά. Βγαλμένη από κάψουλα του χρόνου. Δεν είναι τυχαία σε πωλήσεις πρώτο στη Ιαπωνία για αρκετά χρόνια με
@georgetagkalakis1216Ай бұрын
Εχει κ traction kontrol αν δε κανω λαθος
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Έχει και μάλιστα σε 3 διαφορετικές ρυθμίσεις.
@leonidasg2241Ай бұрын
Μονο η Καβασάκι τέτοιο ηχο μπάσο σε τετρακύλινδρα
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Ο ήχος και του Suzuki 1000 GT και του kawa z900rs ήταν απίθανοι αλλά πολύ πολύ διαφορετικοί
@J0hnn1e
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece οι δυο μηχανές που δε θα σε βάλουν στο τρυπάκι να τους βάλεις εξάτμιση . 😎😎😎
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Και το CRF 1100 μοντέλο 20-23 έχει εκπληκτική μελωδία. Το 2024 λίγο υποδεέστερη
@takis12345Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kaloudiskalou3758Ай бұрын
Σε ψάχνει Μπίλιας !! Να ξες ...
@kdi338Ай бұрын
Ωραίο !! Ο φιλος Γιώργος δεν φάνηκε πολύ ψημένος μετά το crf1100 να ξανά καβαλήσει το Kawasaki!!! 😂 Α ΡΕ HONDA !!
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Του φάνηκε λίγο αργό το CRF 1100. Ήθελε λίγο παραπάνω γκάζι. Βέβαια είχα γεμάτη βαλίτσα και γεμάτες αποσκευές. Οι δύο μοτοσικλέτες έχουν 7 ονομαστικά άλογα διαφορά άλλα εχουν 60 κιλά διαφορά με πιο βαριά το Άφρικα . Οπότε λογικό
@georgeiliopoulos1917
Ай бұрын
Έχεις δίκιο πρώτη φορά οδήγησα το Africa και δεν κατάλαβα πότε φτάσαμε Γαλαξίδι. Όμως όταν κάνω έστω και μια μικρή βόλτα με το Kawasaki και ακούω τον ήχο από την εισαγωγή και την εξάτμιση κατεβαίνω πάρα ότι είμαι 60 με τόση χαρά λες και είμαι 25 χρονών.
@kdi338
Ай бұрын
@@georgeiliopoulos1917 είναι φαν bike φίλε Γιώργο !! Να είσαι γερός να το χαίρεσαι !!οπτικα μου αρέσει περισσότερο από το xsr900 το τρικύλινδρο της Yamaha
@kdi338
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece άμα το καβαλήσει χωρίς βαλίτσα το μηχανακι είναι supermotart!! Καλύτερα που έγινε έτσι γιατί θα τον εψΑγνες μετά για να στο δώσει πίσω !! 😂😂
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
@kdi338 χαχα
@pkanatas16 күн бұрын
Τρομερό μηχανάκι
@thanosa2206Ай бұрын
Όμορφη Τρως αέρα βέβαια 😅
@signorahornet
Ай бұрын
Τα γυμνά έτσι είναι, στυλ και αέρας. Δεν είναι για όλους. Όταν κάποιος βλέπει ότι δεν αντέχει, να πάρει φέρινγκ και να αφήσει τα κοσμήματα στην ησυχία τους.
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Για 3η μοτοσικλέτα ήταν απίστευτη. Προσωπικά δεν τα αντέχω. Αλλά είναι το καλύτερο γυμνό που έχω οδηγήσει. Δε τα έχω οδηγήσει όλα αλλά από αυτά που έχω οδηγήσει είναι με διαφορά ότι καλύτερο. .
@signorahornet
Ай бұрын
Συμφωνώ. Για 3η μοτοσυκλέτα αποδέχομαι και 'γω. Είμαι της σχολής cb650r λόγω πιο σύγχρονου μαγειρέματος του ρετρό στυλ (και προσιτού ύψους σέλας, το 900 είναι πιο ψηλό και πλατύ), αλλά δεν μπορώ να μην θαυμάσω τον μοναδικό σύγχρονο τετρακύλινδρο που έκαναν να ακούγεται σαν τους παλιακούς με τα καρμπυρατέρ. Η πραγματική σύγκριση θα έπρεπε να ήταν το neo retro cb1000r όμως (στην τιμή των 17.380€ παρακαλώ ως black edition). Kawasaki over honda for me, πάρα το ηλεκτρόγκαζο και τα riding modes στο cb1000. Λυπάμαι που οι ξένοι έχουν ξεσκιστεί να αγοράζουν το απλό z900 και δεν κοιτούν αυτή τη ρετρό τελειότητα. Το ότι "με τα γυμνά τρως αέρα" σε χρήση ως αντεπιχείρημα , είναι σαν να λέμε ότι δεν μας αρέσει που ο ουρανός φαίνεται μπλε. Έτσι είναι η φύση της κατηγορίας. Πολύ ωραίο βίντεο, απολαυστικό για εμάς που αγαπάμε αυτή την κατηγορία.
@giannisnagos1506
Ай бұрын
Βγαίνει και με ένα μικρό φαιρινκ που την ομορφαίνει πολυ
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Το φορούσε αλλά ρο έβγαλε γιατί του έβγαζε πάρα πολύ πίεση στο στήθος.
@georgetagkalakis1216Ай бұрын
Καταπληκτικο μηχανακι...καλα χιλιομετρα ..
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Καλά χιλιόμετρα. Ναι είναι πολύ πολύ καλό.
@blasphemergrc679428 күн бұрын
Ωραιος ο αερας ε ? :P Εχω Z900 2020 (οχι το RS) και ηρθα απο Τσεχια οδικως με ενα τεμπο 140-160 .. Μπορω να πω οτι το ξανα εκανα ανετα , βεβαια δεν εχω οδηγησει ποτε μηχανη με φερινγκ. Αυτο που ειπε ο φιλος για τον ψεκασμο που σταματαει οταν κλεινεις το γκαζι ισχυει και στο δικο μου , δεν ξερω αν ειναι θεμα αλλα για μενα που οδηγαω νευρικα δεν με πειραζει και τοσο. Το εβαλα Ohlins μπρος πισω και ενα τελικο SC project και το μηχανακι πηγε αλλου.
@georgeiliopoulos1917
28 күн бұрын
Φίλε μού δεν είναι Κινέζικο αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Αν θες ρίξε μια ματιά στο ivan performance είναι ο καλύτερος στον κόσμο. Δεν ξέρω τι ισχύει για το δικό σου αλλά ο αντιπρόσωπος αυτής της εταιρείας στην Ευρώπη είναι στην Αθήνα. Δεν είναι ότι διορθώνει μονο αυτό του γκαζιού αλλά αλλάζει και τα μίγματα που λόγω euro είναι φτωχά. Στο δικό μου ενεργοποιεί και το βεντιλατερ στους 91.5 αντί για 95 .
@MotoRiderGreece
27 күн бұрын
Ο αέρας δεν μου αρέσει 🤣
@petrosmarkantonakis308Ай бұрын
Παύλο δεν έχεις οδηγήσει το νέο YAMAHA XSR 900 2024 για να λες ....?? Πιο δυνατό Πιο όμορφο Πιο μέσα θέση οδήγησης Πιο ελαφρύ.. Κτλ.. Πετρος😂😂
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Από ότι έχω οδηγήσει λέω αυτή είναι η καλύτερη. Κανένας δεν έχει οδηγήσει τα πάντα . Βέβαια να πω την αλήθεια προτιμώ τον κλασσικό ιαπωνικό τετρακύλινδρο διότι μια κλασική ιαπωνική μοτοσικλετα που σέβεται το τεράστιο όνομα της δε γίνεται να είναι τρικυλινδρη ‼️ Γίνεται?🤔
@petrosmarkantonakis308
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Η κάθε άποψη σεβαστή !!!!
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Τέλος αναφέρω στο βίντεο ότι :"το tracer 9gt είναι πιο δυνατό" Φαντάσου λοιπόν το xsr 900 που έχει το ίδιο μοτέρ και λιγότερο βάρος από tracer πόσο πιο δυνατό θα είναι. Αλλά σε μια κατηφόρα που τα 109 άλογα του Z900RS είναι περιττά, ποιος θέλει ακόμα περισσότερα άλογα ? Θα πας 2καβαλα 3βαλιτσο nordakapp με το γυμνό? Η ρεπλικα που σέβεται τον εαυτό της οφείλει να είναι 4κυλινδρο εφόσων είναι made in Japan . Άλλο πράγμα πχ το Moto Guzzi v7 που επίσης έχει ένα όνομα μια κληρονομία
@petrosmarkantonakis308
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Δεν διαφωνώ.. Αλλά σε fun to drive σίγουρα ένα πιο ελαφρύ και δυνατό με καλύτερη θέση οδήγησης μηχανάκι θα είναι σίγουρα πιο ικανό... Και αν το δεις από κοντά ?? Κόσμημα !! Σίγουρα το Kawa πιο brutal πιο παραδοσιακο κτλ.. Ο καθείς επιλέγει για να βρει την μοτοσυκλετιστικη του Ιθάκη... Που λέω εγω
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
@petrosmarkantonakis308 η ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου kawa είναι σε δυσθεώρητα επίπεδα που αποκλείω το Yamaha να είναι καλύτερο. Επίσης είχε τόσο εξαιρετική και ξεκούραστη θέση οδήγησης και τόσο ιδανικό σκύψιμο (τόσο όσο ) που για την ηλικία των 50+ που μεγάλωσαν με αυτή τη μοτοσικλέτα είναι ιδανική. Δε βλέπω το λόγο γατί να πρέπει να σκύβεις πολύ σε και γυμνή μοτοσικλετα όπως πχ στη cbr650 .... Γυμνό είναι δεν είναι για πίστα .
Пікірлер: 59
Προσωπικά λατρεύω αυτό το μηχανάκι, είναι το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό όταν ακούω τη λέξη μοτοσικλέτα. Σε ευχαριστώ πολύ Παύλο για την παρουσίαση.
Μόλις γύρισα από ένα 8ημερο στις αλπεις,3η φορα που πηγαινω(ελβετια,αυστρια,ιταλια). Απολα τα μηχανοκίνητα έκανα μια διαπίστωση,ότι υπάρχουν πολλά kawasaki σε αυτές τις χώρες,σε αντίθεση με μας
Μπράβο ωραία παρουσίαση! Πολύ όμορφη μηχανή, με ωραίο ήχο.
Ωραία μηχανή, διαχρονικό όχημα και σε εμφάνιση αλλά και σε ποιότητα κατασκευής, θα παραμείνει έτσι για μια 20ετια.
Μια πολύ όμορφη και κλασική μοτοσυκλέτα. Τελευταία κυκλοφορούν φήμες για παρουσίαση καινούριας cb400 super four με φερινγκ και γυμνή έκδοση. Μένει να δούμε αν ισχυεί κάτι τέτοιο. Αναφέρθηκε ότι θα είναι 400 κυβικά για την εγχώρια ιαπωνική αγορά και 500 για να περνάει τις προδιαγραφές στην αυστηρή Ευρώπη. Τετρακύλινδρο εννοείται.
Μοτοσυκλεταρα, ό ήχος φοβερός 👍
Πανέμορφη μηχανή . Ωραίο βίντεο Παύλο
Πολύ ωραίο και αυτό, εγώ ενδιαφέρομαι για το z650
Υπάρχει feedback ότι καίει κοντά στα 8+ σε συνθήκες πόλης και ότι είναι αδιάφορη σε σχέση με triumph speed twin και to R12 9T που θεωρείται η επιτομή του μοντέρνου classic . Είχα το R9t και είχε χαρακτήρα ναι. Αυτή λόγω ανάρτησης πίσω δείχνει ρετρό αλλα έχει σύγχρονη συμπεριφορά οπως και η BMW.
Σε σχέση με τα σύγχρονα Triumph / Speed Twin, Bonneville T120), εχεις άποψη?
@MotoRiderGreece
25 күн бұрын
Όχι καμία άποψη. Δεν έχω οδηγήσει τέτοια triumph
Καλημέρα, που πήγε το τελικό της Remus που είχα τοποθετήσει?
@georgeiliopoulos1917
23 күн бұрын
Έβαλα το μαμά είναι καλύτερο για εμένα εμφανισιακά .
Αυτές είναι μοτοσικλέτες για βραδιές μέσα στην πόλη και καφέδες με σφουγγάρια και καλή παρέα
Απλό γρήγορο κράτημα ποιότητα κατασκευής ,made in Japan δύναμη παντού
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Έτσι ακριβώς. Φοβερή Ταπανιά. Βγαλμένη από κάψουλα του χρόνου. Δεν είναι τυχαία σε πωλήσεις πρώτο στη Ιαπωνία για αρκετά χρόνια με
Εχει κ traction kontrol αν δε κανω λαθος
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Έχει και μάλιστα σε 3 διαφορετικές ρυθμίσεις.
Μονο η Καβασάκι τέτοιο ηχο μπάσο σε τετρακύλινδρα
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Ο ήχος και του Suzuki 1000 GT και του kawa z900rs ήταν απίθανοι αλλά πολύ πολύ διαφορετικοί
@J0hnn1e
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece οι δυο μηχανές που δε θα σε βάλουν στο τρυπάκι να τους βάλεις εξάτμιση . 😎😎😎
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Και το CRF 1100 μοντέλο 20-23 έχει εκπληκτική μελωδία. Το 2024 λίγο υποδεέστερη
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Σε ψάχνει Μπίλιας !! Να ξες ...
Ωραίο !! Ο φιλος Γιώργος δεν φάνηκε πολύ ψημένος μετά το crf1100 να ξανά καβαλήσει το Kawasaki!!! 😂 Α ΡΕ HONDA !!
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Του φάνηκε λίγο αργό το CRF 1100. Ήθελε λίγο παραπάνω γκάζι. Βέβαια είχα γεμάτη βαλίτσα και γεμάτες αποσκευές. Οι δύο μοτοσικλέτες έχουν 7 ονομαστικά άλογα διαφορά άλλα εχουν 60 κιλά διαφορά με πιο βαριά το Άφρικα . Οπότε λογικό
@georgeiliopoulos1917
Ай бұрын
Έχεις δίκιο πρώτη φορά οδήγησα το Africa και δεν κατάλαβα πότε φτάσαμε Γαλαξίδι. Όμως όταν κάνω έστω και μια μικρή βόλτα με το Kawasaki και ακούω τον ήχο από την εισαγωγή και την εξάτμιση κατεβαίνω πάρα ότι είμαι 60 με τόση χαρά λες και είμαι 25 χρονών.
@kdi338
Ай бұрын
@@georgeiliopoulos1917 είναι φαν bike φίλε Γιώργο !! Να είσαι γερός να το χαίρεσαι !!οπτικα μου αρέσει περισσότερο από το xsr900 το τρικύλινδρο της Yamaha
@kdi338
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece άμα το καβαλήσει χωρίς βαλίτσα το μηχανακι είναι supermotart!! Καλύτερα που έγινε έτσι γιατί θα τον εψΑγνες μετά για να στο δώσει πίσω !! 😂😂
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
@kdi338 χαχα
Τρομερό μηχανάκι
Όμορφη Τρως αέρα βέβαια 😅
@signorahornet
Ай бұрын
Τα γυμνά έτσι είναι, στυλ και αέρας. Δεν είναι για όλους. Όταν κάποιος βλέπει ότι δεν αντέχει, να πάρει φέρινγκ και να αφήσει τα κοσμήματα στην ησυχία τους.
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Για 3η μοτοσικλέτα ήταν απίστευτη. Προσωπικά δεν τα αντέχω. Αλλά είναι το καλύτερο γυμνό που έχω οδηγήσει. Δε τα έχω οδηγήσει όλα αλλά από αυτά που έχω οδηγήσει είναι με διαφορά ότι καλύτερο. .
@signorahornet
Ай бұрын
Συμφωνώ. Για 3η μοτοσυκλέτα αποδέχομαι και 'γω. Είμαι της σχολής cb650r λόγω πιο σύγχρονου μαγειρέματος του ρετρό στυλ (και προσιτού ύψους σέλας, το 900 είναι πιο ψηλό και πλατύ), αλλά δεν μπορώ να μην θαυμάσω τον μοναδικό σύγχρονο τετρακύλινδρο που έκαναν να ακούγεται σαν τους παλιακούς με τα καρμπυρατέρ. Η πραγματική σύγκριση θα έπρεπε να ήταν το neo retro cb1000r όμως (στην τιμή των 17.380€ παρακαλώ ως black edition). Kawasaki over honda for me, πάρα το ηλεκτρόγκαζο και τα riding modes στο cb1000. Λυπάμαι που οι ξένοι έχουν ξεσκιστεί να αγοράζουν το απλό z900 και δεν κοιτούν αυτή τη ρετρό τελειότητα. Το ότι "με τα γυμνά τρως αέρα" σε χρήση ως αντεπιχείρημα , είναι σαν να λέμε ότι δεν μας αρέσει που ο ουρανός φαίνεται μπλε. Έτσι είναι η φύση της κατηγορίας. Πολύ ωραίο βίντεο, απολαυστικό για εμάς που αγαπάμε αυτή την κατηγορία.
@giannisnagos1506
Ай бұрын
Βγαίνει και με ένα μικρό φαιρινκ που την ομορφαίνει πολυ
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Το φορούσε αλλά ρο έβγαλε γιατί του έβγαζε πάρα πολύ πίεση στο στήθος.
Καταπληκτικο μηχανακι...καλα χιλιομετρα ..
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Καλά χιλιόμετρα. Ναι είναι πολύ πολύ καλό.
Ωραιος ο αερας ε ? :P Εχω Z900 2020 (οχι το RS) και ηρθα απο Τσεχια οδικως με ενα τεμπο 140-160 .. Μπορω να πω οτι το ξανα εκανα ανετα , βεβαια δεν εχω οδηγησει ποτε μηχανη με φερινγκ. Αυτο που ειπε ο φιλος για τον ψεκασμο που σταματαει οταν κλεινεις το γκαζι ισχυει και στο δικο μου , δεν ξερω αν ειναι θεμα αλλα για μενα που οδηγαω νευρικα δεν με πειραζει και τοσο. Το εβαλα Ohlins μπρος πισω και ενα τελικο SC project και το μηχανακι πηγε αλλου.
@georgeiliopoulos1917
28 күн бұрын
Φίλε μού δεν είναι Κινέζικο αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Αν θες ρίξε μια ματιά στο ivan performance είναι ο καλύτερος στον κόσμο. Δεν ξέρω τι ισχύει για το δικό σου αλλά ο αντιπρόσωπος αυτής της εταιρείας στην Ευρώπη είναι στην Αθήνα. Δεν είναι ότι διορθώνει μονο αυτό του γκαζιού αλλά αλλάζει και τα μίγματα που λόγω euro είναι φτωχά. Στο δικό μου ενεργοποιεί και το βεντιλατερ στους 91.5 αντί για 95 .
@MotoRiderGreece
27 күн бұрын
Ο αέρας δεν μου αρέσει 🤣
Παύλο δεν έχεις οδηγήσει το νέο YAMAHA XSR 900 2024 για να λες ....?? Πιο δυνατό Πιο όμορφο Πιο μέσα θέση οδήγησης Πιο ελαφρύ.. Κτλ.. Πετρος😂😂
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Από ότι έχω οδηγήσει λέω αυτή είναι η καλύτερη. Κανένας δεν έχει οδηγήσει τα πάντα . Βέβαια να πω την αλήθεια προτιμώ τον κλασσικό ιαπωνικό τετρακύλινδρο διότι μια κλασική ιαπωνική μοτοσικλετα που σέβεται το τεράστιο όνομα της δε γίνεται να είναι τρικυλινδρη ‼️ Γίνεται?🤔
@petrosmarkantonakis308
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Η κάθε άποψη σεβαστή !!!!
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
Τέλος αναφέρω στο βίντεο ότι :"το tracer 9gt είναι πιο δυνατό" Φαντάσου λοιπόν το xsr 900 που έχει το ίδιο μοτέρ και λιγότερο βάρος από tracer πόσο πιο δυνατό θα είναι. Αλλά σε μια κατηφόρα που τα 109 άλογα του Z900RS είναι περιττά, ποιος θέλει ακόμα περισσότερα άλογα ? Θα πας 2καβαλα 3βαλιτσο nordakapp με το γυμνό? Η ρεπλικα που σέβεται τον εαυτό της οφείλει να είναι 4κυλινδρο εφόσων είναι made in Japan . Άλλο πράγμα πχ το Moto Guzzi v7 που επίσης έχει ένα όνομα μια κληρονομία
@petrosmarkantonakis308
Ай бұрын
@@MotoRiderGreece Δεν διαφωνώ.. Αλλά σε fun to drive σίγουρα ένα πιο ελαφρύ και δυνατό με καλύτερη θέση οδήγησης μηχανάκι θα είναι σίγουρα πιο ικανό... Και αν το δεις από κοντά ?? Κόσμημα !! Σίγουρα το Kawa πιο brutal πιο παραδοσιακο κτλ.. Ο καθείς επιλέγει για να βρει την μοτοσυκλετιστικη του Ιθάκη... Που λέω εγω
@MotoRiderGreece
Ай бұрын
@petrosmarkantonakis308 η ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου kawa είναι σε δυσθεώρητα επίπεδα που αποκλείω το Yamaha να είναι καλύτερο. Επίσης είχε τόσο εξαιρετική και ξεκούραστη θέση οδήγησης και τόσο ιδανικό σκύψιμο (τόσο όσο ) που για την ηλικία των 50+ που μεγάλωσαν με αυτή τη μοτοσικλέτα είναι ιδανική. Δε βλέπω το λόγο γατί να πρέπει να σκύβεις πολύ σε και γυμνή μοτοσικλετα όπως πχ στη cbr650 .... Γυμνό είναι δεν είναι για πίστα .