大型免許所得が異常にハードル高かった時代のおじさんたちには400の排気量には特別な思い入れがあるんだよなぁ… 名車の予感しかない。

周りのお爺さんライダー達がこぞってZ900RSを買いましたがほとんどの人が乗りこなせずに売却してCB400やその他250ccへ乗り換えています。Z400RSが発売されれば、そのお爺さんライダー達が飛び付くと思いますよ。

@tararider

Жыл бұрын

市販化が難しいかは置いて、この辺りの4気筒400ccオールドルックネイキッドは日本では一定数以上の需要があると思うんですけどね。

まだ免許も取ってない学生なんですが、cb400sbが欲しいのでz400rsが出てくれて400cc4気筒ネイキッドの中古相場が下がってくれたら嬉しい

金額がZ650RSより高額になる可能性が高いので出したくてもためらう所があるのかも、とは言え出せば間違いなくヒットするはずなので出さないと言う選択は会社として間違った選択になるかと、、、。2気筒、4気筒どちらでもよいので出して欲しいに1票です。

@tararider

Жыл бұрын

価格設定に関しては頭を悩ませる車両にはなりそうですね。

出しても面白いかもね。普通二輪免許所持者なら、やはり400ccに乗りたいと思うだろうし。

わざわざ大型学校行く時間取れない現役の方で中免がほとんどだった世代の、需要はあると思います（日本だけ）。

@tararider

Жыл бұрын

中免（400cc）で充分と言う層はいますからね。

個人的には、NINJA400SXが出て欲しい。

高回転型のネイキッド？ バリオスみたいでいいやん😁

ZX-4Rベースなら、水冷だしZRXの方がイメージが近い気がしますね。

@tararider

Жыл бұрын

そうなんですよね、Z900RSが人気ありすぎですがZRXも400〜1200ccと結構ネームバリューありましたからね。

失礼します😅 Z900RSとは異なるペルソナに向けてZ400RSを開発・発売して欲しい。原付２種以外の販売台数に陰りが見え始めている今、ストップをかけて欲しいですね。

@tararider

Жыл бұрын

若年層に向けて手の出しやすい価格帯の新しいネイキッドマシンを販売して欲しいですね。

出てほしいけどとっつきやすい250でネイキッド出てないし出ないだろうなぁ〜

@tararider

Жыл бұрын

ZX-25Rの4気筒250エンジンがあるのでZ400RSがもし実現するにしても先に出そうな気はしてたんですが出ないですね〜

ZRX 250とZRX 400で出してほしいです。

@tararider

Жыл бұрын

他メーカーが出してないジャンルなのでカワサキに頑張って欲しいですね。

ZRXみたいな角張ったデザインにして欲しいです

@tararider

Жыл бұрын

どうせならZ-RS系と違う路線にして欲しいですね

ザンザスみたいなバイクになるんじゃないかと予想。

@tararider

Жыл бұрын

400ならザンザス、250ならバリオス2のイメージですね〜

カワサキが400cc丸目ネイキッド出してくれれば、２気筒でも４気筒でも買います！

The beast

知ってます、平成の頃にFX400Rって のがあったの全然売れなかった グーグルのオートバイの中古車サイトで 検索しても10台もないですよ 多分売れないだろう

900rsの見た目がドレミ外装乗っけてもいかんせん亀の甲羅みたいなでっかいタンクでくっそダセェってなってたからrsの名前で出すってなるとfxみたいな細くて角張ったスタイリッシュな外装の路線が消えるから嫌だなあとは思う

Z650RSが2気筒だからなぁ

@tararider

Жыл бұрын

Z650RSはちょいコレじゃない感があるんですよね。 Z〜RSはやはり4気筒イメージなので

2ショック4発ならいい

発売されても大型の値段やろうなぁ…

@tararider

Жыл бұрын

4気筒になってしまう時点でどうしてもコスト高になってしまいますね。

@JIN-vi2gf

Жыл бұрын

@@tararider さん せめて足周りの電子制御オミットしてくれたら少しは価格下がりそうな気が…確かR7の足周り電子制御オミットして価格が同排気量より推られてたような

でても２気筒じゃ売れんな

コレが出たら、何だか、70〜80年代の焼き回しのような新車の出し方だな。

@tararider

Жыл бұрын

Z900RSやエリミネーターなど最近は過去の車名のリバイバルみたいなのが増えてますね。

エリミネーターの売れ行きが好調の様です。400四気筒でなぜ出さなかったのか、しかしよく売れている件。ZXが世界的には売れるのかどうかもまだカワサキは様子見しているはずです。排気量400は、世界戦略車になり得る排気量なのかどうかを、です。 もう一つ、シート高さえ低ければ日本では売れるのではないか疑惑。低くなければ売れないのではないかという疑惑。 レブルの大売れ、エリミネーターの好調。 最強長寿だったCB400SFのシート高は755mmだった件。

@tararider

10 ай бұрын

一時期輸入車がこぞって日本仕様はシートを低くしておけば良いんだろう？ と言うのが悲しかったですが日本では足付きがかなり重要視されますから事実としてはあると思います。

マンガでもアニメでもパチンコでもいいけどさ、「兄より優れた弟など存在しねぇ!」ってお言葉ご存じ?w もし出たらZ600RSちゃん虫の息になりかねないよ? ああバルカンに息の根止めたエリミの例もあるから全く無いとは言い切れないのか…。

予想CGカッコ悪い… まぁ出ないでしょう。未だに25Rのエンジンで250ネイキッド出てないのが何よりの証拠。 つーか400買うなら大型買うって言ってるヤツら、エリミネーターはもう1年待ちになってるぐらいに売れてるけど？

@kajyun9762

Жыл бұрын

間違いなく出ますよ。