如果是檔車新手，低速熄火其實很正常，因為都會忘記拉離合器~ 基本上低速轉小彎記得半離合~ 只要車子有在動不太容易熄火~ 只要抓到離合器銜接甜蜜點，起步時稍微補點油應該不用擔心熄火；可以找個沒人車的平路剎車油門全放，試著抓離合器銜接甜蜜點的位置 空檔不好入的問題可以請車行檢查調整一下離合器間隙，或是換個機油試試，平常停紅燈不好入空檔可以試著前後移動一下車輛，應該就可以找到空檔了 不管速可達或檔車剎車時重心都會前移，因此剎車時還是建議以前剎車為主後剎車為輔，至於極低速時-例如煞停紅燈時，前後一起煞，到最後階段可慢慢放開前煞，讓後煞做最後的煞停動作。
總覺得大叔低速移車時離合放大快+油門來不及補熄火, 影片結尾很像是沒退到一檔, 在高檔位背不動車重而熄火。頓挫感重要善用半離合, 低速騎乘不適感絕對大於速克達, 檔車動力傳遞太直接, 低速反而會不舒服。還有聽你的聲音不像大叔, 我快50歲, 若要騎檔車通勤, 嗯....首選有離心式離合器車款, 至少每次停紅燈前不用找空檔, 相信我, 假如你對打檔熱情沒那麼高, 又想騎帥, 你就會知道我的推薦是多麼棒
其實,初學有一個心態,別拘泥升檔降檔跟離合器怎麼放 離合器片是耗材,只在於妥善使用可以很久很久才換,想著這組離合器片壞之前練習好就好😊
前一個月，由於全聯超市前面停車場要死不活地是一個斜坡，光陽 KTR 150 打擋車倒車時，沒有拿捏好，不幸傾倒。右邊圓型後照鏡也是摔破，便直接到光陽機車行，當場換了後照鏡，但是不是圓形的，而是一般速克達使用的菱形，只要 200 元，比自己想像的還要便宜。個人並不講究兩邊後照鏡一定要對稱，所以鏡子形狀不一樣也無所謂。尤其右邊後視鏡平常反映的是馬路外側，機能性比較小。左邊後照鏡平常使用上比較頻繁、比較重要許多。
減少行駛頓挫, 離合器永遠記得快拉慢放. 檔車小白的成魔之路很遠, 但一路都好玩
我剛開始騎時連單車都想超越我
我騎SV650 起步時一堆速可達衝第一 轎車也會故意搶快 其實騎安全比騎帥更重要 曾經不止一次看過 綠燈起步被撞的例子 闖紅燈的駕駛真的不少 有貪快的 也有沒被罰過不知道罰金很重的 今天才看到一位女車主騎CB350在文林路&承德路口 本想稱讚她很帥的 沒想到下一秒 立馬闖紅燈 結論是 不管騎的是紅黃牌還是白牌重機...素質真的決定了很多事情 不管是罰單...還是車禍 市區騎快騎慢都要拿捏分寸 多注意自己與其它用路人的安全
建議大叔參考，禾倉技研的擋車教學第一集，有教精準掌握離合的技巧，加油啊
18歲剛學習檔車的我 也是習慣性的騎在路的最邊邊🥹
現在正在考慮購入這台✨
I put two hole banjo bolt on my Barako 2 175, which is the same 177cc engine of W175. It is from the older Kawasaki BC175 or Barako 1.
不好進空檔.就是把檔位放到一檔.拉緊離合器.再放一點點離合器.同時油門拉一點點.打檔的左腳再輕輕往上勾一下.應該就會比較好入檔.
我是騎單缸250檔車的，我車子沒配轉速表跟油表，我換檔時機大致上都是會感覺到麻就升檔 市區大多用3、4檔在騎，我騎下來 一檔催到20就很不舒服了，2檔30~40，3檔40~60，4檔50~80，5檔60~110左右 我都這用這樣速度在騎，三檔超車超好用
在台北都是大叔，可以一起騎車，多多交流經驗
剎車的使用，前7分力，後3分力
騎檔車要人車合一，時速多少要在哪個檔位那要練習，千萬別把日常熄火當作沒關係都是攸關駕駛本身的道路安全性，當初剛學檔車我要求自己1個月不准熄火3次，後來要求一年熄火一次，至今操作零熄火，國際檔一定要學會退檔補油降檔，或退檔加速等技術，停紅綠燈時一定要一檔一檔的退檔補油，千萬別拉離合器(完全離合)退到底停車，這樣檔車騎起來就順了
大哥 騎個車而已 沒那麼多規矩拉=
我最怕在車陣中等紅綠燈快通行時熄火⋯⋯
請問大大,我是檔新,我目前遠遠看到紅燈就先放油門減速,假設4檔50,放油門後降到2x,在一檔一檔的降檔,這過程不使用前後煞車,但是這樣有用到檔煞嗎
@@apple-qb2rx 我的習慣是這樣，50km四檔,前方紅燈依照速度我已經連續退檔補油退二檔，停下後在N檔停車，綠燈踩一下1檔起步，檔車我都是配合煞車搭配降檔減速停車
@@ace4862 好的 thx
同為檔新,我也算大叔年齡了,w175我也考慮過,但我最後選了小雲豹
我第一次騎野狼時，一直在路旁熄火，我踩得冒一身冷汗，覺得很丟臉，騎到一半還下雨整件衣服濕掉，兩個小時後就抓到要領
請問您的車 在車子起步abs 燈熄滅後 停紅燈或停下來時 abs燈會閃嗎？ 車行跟我說這樣正常的？
我的也會，應該是正常的
開口大叔閉口大叔，如果你是大叔，怎麼可能不會騎檔車？ 追風，王牌，偉士牌，比雅久，野狼，DT，哪一台不用打檔？ 當時高三那年不管有沒有滿18，班上要找到不會騎檔車的還真是算異類，笑就會被笑死。
後照鏡裂了 !! 😆
收了一台 被改怠速750的哈雷,一路從三重熄火到內湖
我也買一台紅色的 12號要交車...不過鋼絲圈沒改氣密 不太敢騎長途...以前騎B1爆胎牽車讓我心理受傷面積很大
我也是考慮改氣密，不然車行老闆說破胎很難靠自己牽到車行修
沒騎過檔車的魯宅矮大叔我也是在看這台 但也有考慮先買台二手狼來練習 可以請問167騎這台 腳要墊很高嗎 XD
我比你矮，但是雙腳前半腳掌著地沒問題。不過我不知道紅黑兩色的車子在座高有無區別？紅色座高77.5公分，黑色的車子我看有些影片是註明座高79公分，這個需要子實際去坐坐看。我買時車行只剩紅色；我試坐後也覺得座高跟原來騎的速可達jet sl差不多，才決定買這台
不用買2手的車練習，去租一台就行了，野狼一天600-800元租金。我連練習都沒，直接車行教10分鐘就一檔騎回家,但是我不建議這樣做，後來想想覺得滿危險的，熄火30次在雙北地區的繁忙街道其實很危險…。不過那是因為我家離車行只有3公里，所以想就算牽車也可以牽回家…或是有些車商也提供托運到府，你可以問問
很佩服完全不會騎就敢下訂的人
其實偌想學騎擋車W175是一台很好讓入門的選擇，騎到現在我也大概能掌握個六七成了
我就是啊！我還買250cc的😂
換檔時機有點不正確 原因應該在不懂時機點 多請教一下騎檔車的人 一般來說都是聽引擎聲判斷換檔時機 加上路況判斷以及上下坡的不同 或是你想不想拉轉快速加速 多問 多騎 多體驗就明白了 你的問題是沒騎過檔車的人的通病吧 如果你一開始就學檔車便沒有這方面的問題了 因為後學檔車的人會被速克達的騎乘潛意識影響到了判斷換檔時機了 加油吧!!
大叔您沒有重機駕照吧?
請問這台大燈上面的牌架可以拆除嗎？
不能拆，只能切掉，因為它是焊上去的...
上週在旁邊醫院的停車場 看到一台一樣紅色的
你沒看錯，就是這台
哪個國做的 是買外國車很重要的參考條件
印度製造出廠的在組裝及品管方面，我會打個？號，買汽、機車有時也要靠運氣！
輕檔離重機的操駕還有一段距離
所以一開始我不敢直接上黃牌...
新車 每個檔位都要磨合到會不會比較好？
應該是這樣沒錯，只是市區很難用到4檔以上，三檔就能騎到7-80公里了
我今天的黑色版剛到～～說明書其實有寫磨合期每個檔位的限速喔～五擋在200公里前建議不超過時速53公里～～而200到350公里這段建議在79公里下
@@user-ey7ld9wj2x 這種沒有轉速表又沒有擋顯的車，就不用糾結在時速要多少才能升擋了，直行騎乘只要路夠長就依序升到最高速擋，這樣轉速低騎乘也較舒適，真的要瞬間加速再退擋就好，而且頻繁升降擋反而可以幫自己累計換擋經驗值。
很漂亮的車，可是跟Yamaha的車比起來，好像排氣聲音比價大，以及油耗比較差一點...
不如直接買cb 350沒差多少錢，順便去重機駕訓班好好學一下打檔車怎麼騎
有一定坡度的紅燈
學長好
請問是在哪裡購買的
雙北地區都有車行販售，我買的這家雖然不錯，員工也很熱心教學，但這裡就不幫個別車商廣告了，您上FB搜尋Kawasaki w175都可以找到很多車商的廣告
請問新車為什麼左邊後視鏡面有裂痕出現👀😓。謝謝你的分享交流。
檔車我們說三聲檔而不是說四聲檔
欸不是，你左邊的後照鏡是怎麼回事
被我調整角度時捏爆了…印度製造的品質還是有差，有些小零件可以感覺到不是太好
原來這個校區要拆了喔
沒錯…建國校區去年已經拆完了，今年輪到民生校區了…老校友們的遺憾⋯⋯
我也有意購入此車，可否請你更詳盡的介紹一下，也想請教你，此車檔位是否明確，煞車效能，油耗等等⋯謝謝你 如果是我，大燈我應該會保留原廠，以外掛方式再加兩個效能較好的led霧燈做補強，因為大燈如果只換燈泡，沒改魚眼，效果不會顯著
我第一次騎檔車，W175每一檔在升降之間的段落感我是覺得算明確，行車間沒有會讓我懷疑自己有沒有成功換檔位的疑慮。煞車效能因為後煞車是一般鼓煞，但在市區騎乘時速40-60公里下，單踩後煞也都夠。再騎快一點超過時速80公里以上的話，應該就要前後煞一起來作用比較安全了，我目前是沒騎超過60公里以上啦⋯⋯雙北市區通勤而已，而且紅綠燈多…。至於油耗測試，我牽車完加了200元的油目前還有滿多的，目前里程數也才不到100公里，等我找一下加油發票看看我加了幾公升的油…等我這桶騎完再跟你說油耗
@@user-ey7ld9wj2x 謝謝你耐心的解說，你是我第一個在YT上看到台灣騎W175的騎士，真有幸⋯ 煞車最好是以前煞為主後煞為輔喔 可以請問一下你車輛購入金額是多少嗎？高雄這裡約13萬8到11萬8，但報價11萬8的車行現在還在驗車中
我新北市買126000（車價118000+4000防盜微粒+4000手續費領牌費強制險等）
@@user-ey7ld9wj2x11萬8好像是目前最低價了，其實我是比較想買Honda cb200x，但高雄目前找不到車了⋯
@@user-pu1xf2od8x 車商也有推薦我Honda CB150R，新款的也有檔位顯示，只是座高79.5公分，對我而言太高了些~不然外型是真的帥(雖然不是復古風)
野狼的翻版吧…
大排量的車反而沒那麼容易起步熄火
扭力比較大啊
大家一開使都這樣來的😂
請問油耗怎麼樣🥹
請看頻道內另一部影片，我有簡略計算
輕檔其實一點壓力都不沒有
哈哈~這兩天習慣了，漸進地有比較能像騎速克達一樣壓力小一些了
每年還要多付800元給政府
ㄉㄤ三聲檔，不是四聲，拜託，聽了真的很難過🙏🙏🙏
聽你講話跟騎車都好痛苦…ㄉㄤˇ車就檔車為什麼硬要唸ㄉㄤˋ？盪車比較好聽？手ㄅㄚˋ比較好聽？難怪車也騎不好…還有跟新手真的沒關係，同為大叔從第一次跨上檔車至今哈雷共十五年了沒路上熄火過…你可能完全不理解手排車操駕邏輯跟機械操作…拜託早日把車賣掉吧為了其他用路人安全，車子有這種主人應該也很難過⋯⋯
期許自己不要成為這麼經典愛吹優越的大叔
蠻同意你說的，整片看下來只覺得車主可能不太適合騎車，跟檔車沒有太大的關係，整個騎車的狀態好像去監理站看到那些剛要考駕照的年輕人一樣。
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如果是檔車新手，低速熄火其實很正常，因為都會忘記拉離合器~ 基本上低速轉小彎記得半離合~ 只要車子有在動不太容易熄火~ 只要抓到離合器銜接甜蜜點，起步時稍微補點油應該不用擔心熄火；可以找個沒人車的平路剎車油門全放，試著抓離合器銜接甜蜜點的位置 空檔不好入的問題可以請車行檢查調整一下離合器間隙，或是換個機油試試，平常停紅燈不好入空檔可以試著前後移動一下車輛，應該就可以找到空檔了 不管速可達或檔車剎車時重心都會前移，因此剎車時還是建議以前剎車為主後剎車為輔，至於極低速時-例如煞停紅燈時，前後一起煞，到最後階段可慢慢放開前煞，讓後煞做最後的煞停動作。
總覺得大叔低速移車時離合放大快+油門來不及補熄火, 影片結尾很像是沒退到一檔, 在高檔位背不動車重而熄火。頓挫感重要善用半離合, 低速騎乘不適感絕對大於速克達, 檔車動力傳遞太直接, 低速反而會不舒服。還有聽你的聲音不像大叔, 我快50歲, 若要騎檔車通勤, 嗯....首選有離心式離合器車款, 至少每次停紅燈前不用找空檔, 相信我, 假如你對打檔熱情沒那麼高, 又想騎帥, 你就會知道我的推薦是多麼棒
其實,初學有一個心態,別拘泥升檔降檔跟離合器怎麼放 離合器片是耗材,只在於妥善使用可以很久很久才換,想著這組離合器片壞之前練習好就好😊
前一個月，由於全聯超市前面停車場要死不活地是一個斜坡，光陽 KTR 150 打擋車倒車時，沒有拿捏好，不幸傾倒。右邊圓型後照鏡也是摔破，便直接到光陽機車行，當場換了後照鏡，但是不是圓形的，而是一般速克達使用的菱形，只要 200 元，比自己想像的還要便宜。個人並不講究兩邊後照鏡一定要對稱，所以鏡子形狀不一樣也無所謂。尤其右邊後視鏡平常反映的是馬路外側，機能性比較小。左邊後照鏡平常使用上比較頻繁、比較重要許多。
減少行駛頓挫, 離合器永遠記得快拉慢放. 檔車小白的成魔之路很遠, 但一路都好玩
我剛開始騎時連單車都想超越我
我騎SV650 起步時一堆速可達衝第一 轎車也會故意搶快 其實騎安全比騎帥更重要 曾經不止一次看過 綠燈起步被撞的例子 闖紅燈的駕駛真的不少 有貪快的 也有沒被罰過不知道罰金很重的 今天才看到一位女車主騎CB350在文林路&承德路口 本想稱讚她很帥的 沒想到下一秒 立馬闖紅燈 結論是 不管騎的是紅黃牌還是白牌重機...素質真的決定了很多事情 不管是罰單...還是車禍 市區騎快騎慢都要拿捏分寸 多注意自己與其它用路人的安全
建議大叔參考，禾倉技研的擋車教學第一集，有教精準掌握離合的技巧，加油啊
18歲剛學習檔車的我 也是習慣性的騎在路的最邊邊🥹
現在正在考慮購入這台✨
I put two hole banjo bolt on my Barako 2 175, which is the same 177cc engine of W175. It is from the older Kawasaki BC175 or Barako 1.
不好進空檔.就是把檔位放到一檔.拉緊離合器.再放一點點離合器.同時油門拉一點點.打檔的左腳再輕輕往上勾一下.應該就會比較好入檔.
我是騎單缸250檔車的，我車子沒配轉速表跟油表，我換檔時機大致上都是會感覺到麻就升檔 市區大多用3、4檔在騎，我騎下來 一檔催到20就很不舒服了，2檔30~40，3檔40~60，4檔50~80，5檔60~110左右 我都這用這樣速度在騎，三檔超車超好用
在台北都是大叔，可以一起騎車，多多交流經驗
剎車的使用，前7分力，後3分力
騎檔車要人車合一，時速多少要在哪個檔位那要練習，千萬別把日常熄火當作沒關係都是攸關駕駛本身的道路安全性，當初剛學檔車我要求自己1個月不准熄火3次，後來要求一年熄火一次，至今操作零熄火，國際檔一定要學會退檔補油降檔，或退檔加速等技術，停紅綠燈時一定要一檔一檔的退檔補油，千萬別拉離合器(完全離合)退到底停車，這樣檔車騎起來就順了
@ndsjfkqdx1752
11 ай бұрын
大哥 騎個車而已 沒那麼多規矩拉=
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
我最怕在車陣中等紅綠燈快通行時熄火⋯⋯
@apple-qb2rx
4 ай бұрын
請問大大,我是檔新,我目前遠遠看到紅燈就先放油門減速,假設4檔50,放油門後降到2x,在一檔一檔的降檔,這過程不使用前後煞車,但是這樣有用到檔煞嗎
@ace4862
4 ай бұрын
@@apple-qb2rx 我的習慣是這樣，50km四檔,前方紅燈依照速度我已經連續退檔補油退二檔，停下後在N檔停車，綠燈踩一下1檔起步，檔車我都是配合煞車搭配降檔減速停車
@apple-qb2rx
4 ай бұрын
@@ace4862 好的 thx
同為檔新,我也算大叔年齡了,w175我也考慮過,但我最後選了小雲豹
我第一次騎野狼時，一直在路旁熄火，我踩得冒一身冷汗，覺得很丟臉，騎到一半還下雨整件衣服濕掉，兩個小時後就抓到要領
請問您的車 在車子起步abs 燈熄滅後 停紅燈或停下來時 abs燈會閃嗎？ 車行跟我說這樣正常的？
@user-ey7ld9wj2x
10 ай бұрын
我的也會，應該是正常的
開口大叔閉口大叔，如果你是大叔，怎麼可能不會騎檔車？ 追風，王牌，偉士牌，比雅久，野狼，DT，哪一台不用打檔？ 當時高三那年不管有沒有滿18，班上要找到不會騎檔車的還真是算異類，笑就會被笑死。
後照鏡裂了 !! 😆
收了一台 被改怠速750的哈雷,一路從三重熄火到內湖
我也買一台紅色的 12號要交車...不過鋼絲圈沒改氣密 不太敢騎長途...以前騎B1爆胎牽車讓我心理受傷面積很大
@user-ey7ld9wj2x
10 ай бұрын
我也是考慮改氣密，不然車行老闆說破胎很難靠自己牽到車行修
沒騎過檔車的魯宅矮大叔我也是在看這台 但也有考慮先買台二手狼來練習 可以請問167騎這台 腳要墊很高嗎 XD
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
我比你矮，但是雙腳前半腳掌著地沒問題。不過我不知道紅黑兩色的車子在座高有無區別？紅色座高77.5公分，黑色的車子我看有些影片是註明座高79公分，這個需要子實際去坐坐看。我買時車行只剩紅色；我試坐後也覺得座高跟原來騎的速可達jet sl差不多，才決定買這台
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
不用買2手的車練習，去租一台就行了，野狼一天600-800元租金。我連練習都沒，直接車行教10分鐘就一檔騎回家,但是我不建議這樣做，後來想想覺得滿危險的，熄火30次在雙北地區的繁忙街道其實很危險…。不過那是因為我家離車行只有3公里，所以想就算牽車也可以牽回家…或是有些車商也提供托運到府，你可以問問
很佩服完全不會騎就敢下訂的人
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
其實偌想學騎擋車W175是一台很好讓入門的選擇，騎到現在我也大概能掌握個六七成了
@user-il6ez6ej7x
9 ай бұрын
我就是啊！我還買250cc的😂
換檔時機有點不正確 原因應該在不懂時機點 多請教一下騎檔車的人 一般來說都是聽引擎聲判斷換檔時機 加上路況判斷以及上下坡的不同 或是你想不想拉轉快速加速 多問 多騎 多體驗就明白了 你的問題是沒騎過檔車的人的通病吧 如果你一開始就學檔車便沒有這方面的問題了 因為後學檔車的人會被速克達的騎乘潛意識影響到了判斷換檔時機了 加油吧!!
大叔您沒有重機駕照吧?
請問這台大燈上面的牌架可以拆除嗎？
@user-ey7ld9wj2x
4 ай бұрын
不能拆，只能切掉，因為它是焊上去的...
上週在旁邊醫院的停車場 看到一台一樣紅色的
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
你沒看錯，就是這台
哪個國做的 是買外國車很重要的參考條件
@user-zq1pv9my5h
10 ай бұрын
印度製造出廠的在組裝及品管方面，我會打個？號，買汽、機車有時也要靠運氣！
輕檔離重機的操駕還有一段距離
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
所以一開始我不敢直接上黃牌...
新車 每個檔位都要磨合到會不會比較好？
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
應該是這樣沒錯，只是市區很難用到4檔以上，三檔就能騎到7-80公里了
@user-zo6uf9ns1l
10 ай бұрын
我今天的黑色版剛到～～說明書其實有寫磨合期每個檔位的限速喔～五擋在200公里前建議不超過時速53公里～～而200到350公里這段建議在79公里下
@Kondo3810
10 ай бұрын
@@user-ey7ld9wj2x 這種沒有轉速表又沒有擋顯的車，就不用糾結在時速要多少才能升擋了，直行騎乘只要路夠長就依序升到最高速擋，這樣轉速低騎乘也較舒適，真的要瞬間加速再退擋就好，而且頻繁升降擋反而可以幫自己累計換擋經驗值。
很漂亮的車，可是跟Yamaha的車比起來，好像排氣聲音比價大，以及油耗比較差一點...
不如直接買cb 350沒差多少錢，順便去重機駕訓班好好學一下打檔車怎麼騎
有一定坡度的紅燈
學長好
請問是在哪裡購買的
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
雙北地區都有車行販售，我買的這家雖然不錯，員工也很熱心教學，但這裡就不幫個別車商廣告了，您上FB搜尋Kawasaki w175都可以找到很多車商的廣告
@user-ze4ie8wx3h
11 ай бұрын
請問新車為什麼左邊後視鏡面有裂痕出現👀😓。謝謝你的分享交流。
檔車我們說三聲檔而不是說四聲檔
欸不是，你左邊的後照鏡是怎麼回事
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
被我調整角度時捏爆了…印度製造的品質還是有差，有些小零件可以感覺到不是太好
原來這個校區要拆了喔
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
沒錯…建國校區去年已經拆完了，今年輪到民生校區了…老校友們的遺憾⋯⋯
我也有意購入此車，可否請你更詳盡的介紹一下，也想請教你，此車檔位是否明確，煞車效能，油耗等等⋯謝謝你 如果是我，大燈我應該會保留原廠，以外掛方式再加兩個效能較好的led霧燈做補強，因為大燈如果只換燈泡，沒改魚眼，效果不會顯著
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
我第一次騎檔車，W175每一檔在升降之間的段落感我是覺得算明確，行車間沒有會讓我懷疑自己有沒有成功換檔位的疑慮。煞車效能因為後煞車是一般鼓煞，但在市區騎乘時速40-60公里下，單踩後煞也都夠。再騎快一點超過時速80公里以上的話，應該就要前後煞一起來作用比較安全了，我目前是沒騎超過60公里以上啦⋯⋯雙北市區通勤而已，而且紅綠燈多…。至於油耗測試，我牽車完加了200元的油目前還有滿多的，目前里程數也才不到100公里，等我找一下加油發票看看我加了幾公升的油…等我這桶騎完再跟你說油耗
@user-pu1xf2od8x
Жыл бұрын
@@user-ey7ld9wj2x 謝謝你耐心的解說，你是我第一個在YT上看到台灣騎W175的騎士，真有幸⋯ 煞車最好是以前煞為主後煞為輔喔 可以請問一下你車輛購入金額是多少嗎？高雄這裡約13萬8到11萬8，但報價11萬8的車行現在還在驗車中
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
我新北市買126000（車價118000+4000防盜微粒+4000手續費領牌費強制險等）
@user-pu1xf2od8x
Жыл бұрын
@@user-ey7ld9wj2x11萬8好像是目前最低價了，其實我是比較想買Honda cb200x，但高雄目前找不到車了⋯
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
@@user-pu1xf2od8x 車商也有推薦我Honda CB150R，新款的也有檔位顯示，只是座高79.5公分，對我而言太高了些~不然外型是真的帥(雖然不是復古風)
野狼的翻版吧…
大排量的車反而沒那麼容易起步熄火
@user-fs7wp4jn9f
11 ай бұрын
扭力比較大啊
大家一開使都這樣來的😂
請問油耗怎麼樣🥹
@user-ey7ld9wj2x
11 ай бұрын
請看頻道內另一部影片，我有簡略計算
輕檔其實一點壓力都不沒有
@user-ey7ld9wj2x
Жыл бұрын
哈哈~這兩天習慣了，漸進地有比較能像騎速克達一樣壓力小一些了
每年還要多付800元給政府
ㄉㄤ三聲檔，不是四聲，拜託，聽了真的很難過🙏🙏🙏
聽你講話跟騎車都好痛苦…ㄉㄤˇ車就檔車為什麼硬要唸ㄉㄤˋ？盪車比較好聽？手ㄅㄚˋ比較好聽？難怪車也騎不好…還有跟新手真的沒關係，同為大叔從第一次跨上檔車至今哈雷共十五年了沒路上熄火過…你可能完全不理解手排車操駕邏輯跟機械操作…拜託早日把車賣掉吧為了其他用路人安全，車子有這種主人應該也很難過⋯⋯
@slowwhy
8 ай бұрын
期許自己不要成為這麼經典愛吹優越的大叔
@aniki255
7 ай бұрын
蠻同意你說的，整片看下來只覺得車主可能不太適合騎車，跟檔車沒有太大的關係，整個騎車的狀態好像去監理站看到那些剛要考駕照的年輕人一樣。