Oglądam i piszę.. Posiadam Vulcan'a S. Nie będę porównywał go do innych motocykli, bo nie mam takiej wiedzy, za krótko jeżdżę. W mojej ocenie fajny sprzęt na pierwsze moto. Nisko zawieszona kanapa daje możliwość stabilnego oparcia stopami po zatrzymaniu. Jest wąski, więc łatwo przeciskać się między samochodami. Jest długi, pasażer ma sporo miejsca, kierowca też nie musi zmieniać pozycji. Ja mam 177 cm i wydaje mi się, że "wysokościowo" wpasowałem się idealnie. Kolega 185 cm przymierzał się, nie wyglądało to dobrze, w mojej ocenie 165-180 cm ten zakres wzrostu będzie ok Oryginalna kanapa faktycznie do turystyki się nie nadaje. Świetnie wygląda, sprawia wrażenie bardzo wygodniej ale jest za twarda. W kwestii wydechu.. 5 tys za dedykowany zamiennik, trochę za dużo biorąc pod uwagę fakt, iż nowy Vulcan S to okolice 40 tysięcy. Szyba oryginala, chyba zbliżona kształtem i wielkością do tej z Vulcana gościa odcinka, przy moich 177 cm absolutnie nic nie daje. Do 120 km/h spoko, powyżej już jest walka z wiatrem. Przy 160km/h niefajnie, niemiło, nie polecam. Sam motocykl, świetnie wygląda, jest trochę inny niż każdy inny, ma to coś. Gdybym miał kupić drugi raz.. to bym nie kupił ;) ale tylko dlatego, że jestem bardzo ciekaw innych motocykli. Panie Barry, widziałem już wiele filmów na temat Vulcana S. i w każdym, w pańskim niestety też zabrakło mi jedynej ważnej informacji, wielkiego atutu tego motocykla o którym nikt nie wspomniał. Chodzi o luz. Producent zastosował w nim fajny patent. Po zatrzymaniu się nie ma możliwości wrzucenia drugiego biegu. Przerzucając z jedynki zawsze trafimy w luz. I to jest fajne bo nie trzeba stać i całą zmianę świateł wachlować biegami by wysprzęglić motocykl. Bardzo duże ułatwienie, zwłaszcza dla swiażych motocyklistów, czyli na przykład dla mnie :) Pozdrawiam.

To prawda. Każdy sprzęt nieużywany niszczeje. Trzeba jeździć, smarować itd.

Wygladacie jak bracia; mlodzi, piekni i przystojni 😊

...poprzednia 900-tka...👌50 KM i daje sobie radę...😎...fajne są...😉Materiał świetny,fajnie się słucha,ogląda...👍Pozdrawiam...ps. Panowie - jak BRACIA...udało Wam się...👌😊

Czekam. Akurat tak się składa że bardzo lubię Vulcana S 🙂

Zapowiada się ciekawie😊😊😊🏍🏍🏍🏍

Fajna maszyna. Kawasaki robi solidne maszyny, moja er5 ma 25 lat i nadal działa. W zasadzie nic się jeszcze nie zepsuło.

@adrianmarcinkowski4298

14 күн бұрын

Podpinam się do tego komentarza odnośnie Kawasaki. Również jeżdżę na Kawasaki, dokładnie Kawasaki Z 800 i Kawasaki to naprawdę świetne motocykle. Udało mi się wyszukać po bardzo długich poszukiwaniach salon polska od pierwszego właściciela. Pozdrawiam Cię Barry i czekam na więcej produkcji na Twoim kanale.

Fajny materiał, mam vulcana i historia i przemyslenia wlasciciela na filmie jest podobna do mojej.

Cześć Barry. Ile to już filmów oglądałem o Vulcanie S i wreszcie jest u Ciebie na kanale. Wszyscy i ja także chwalą ten motorek za jego wygląd, prostotę i właściwości jezdne. Kawasaki bardzo dużo ich sprzedało. Ze względu na swój niski wzrost szczególnie polecam nie wysokim osobom. Pozdrawiam

Cześć Barry! W tym roku mój kolega kupił Hondę CB1000R z 2008 roku z przebiegiem 18tys km i zero jakiejkolwiek historii w postaci papierowej w książce serwisowej jaki faktur czy paragonów do tego motocykl w paru miejscach poprzycierany widać że leżał na lewej stronie gdzieś połamane owiewki poklejone do tego pokrywy silnika malowane z jednej i drugiej strony nie mocno ale jest. Ja zaś kupiłem Hondę CB600FA z 2011roku z przebiegiem 54tys km z pełną historia serwisowa fakturami paragonami wszystko było robione na czas do zrobienia miałem tylko przednie lagi napęd i opony wiadomo że poszedłem za ciosem zrobiłem filtry oleje świece i wszystkie płyny motocykl miał nawet wymienione jeszcze przez Niemca tarcze i klocki przód na nowe oryginalne oraz same klocki tył. Wizualnie miała tylko lekko zadrapany przedni błotnik nigdzie nie widać żeby leżał! Mało tego silnik pracuje idealnie zero poboru oleju był załóżny wydech termignoni i jak się postawi obok te dwa motocykle to by się powiedziało że mój ma 18tys km a kolegi bardziej pod 60 tys dlatego warto kupić ładniejszy egzemplarz z historia serwisowa i ładniejszy wizualnie niż patrzeć na przebieg który wiadomo z góry że jest chamsko cofnięty.

Fajna koszula. Koszule 🥳

Osobiście uznał bym go za spadkobiercę EN500 , małe wymiary + lekkość + odziedziczona rzędowa dwójka z gamy szosowych kawasaki , tak mi to pachnie :)

Vulcan S jest fajny dla początkujących. Trochę ciężki dla niższych pilotów. Ale waga jest rozstawiona nisko wiec nie wydaje się ciężki. Ma wiele zalet: często dostawałem pozytywne komentarze, Zwrotny na zakresach i w razie popełnienia błędu wyrozumiały W miarę szybki szczególnie w mieście. Ale lubi do 150 ma ciąg. Wady miał kilka jak mówicie… Na dłuższa drogę nie masz możliwości wstania i rozprostowanie nóg. Nie wygodny na złych drogach. Przy szybkościach powyżej 100km wiatr robi się męczący na długie trasy. Dla mnie przynajmniej kąt ustawienia sterowania powodowała ból rąk… no i wibracje ok 3000-3500 obrotów. Ogólnie super maszyna. Miałem szanse testować na nim ABS. Jest naprawdę dobry system. Zatrzymuje motocykl bez powodowania strachu. I co do światła zmieniłem na żarówkę LED i dodałem jeszcze jedna lampe pod spodem. Szybę miałem fabryczna ale bardzo droga wiec lepiej znaleźć inną.

@skarpy24

7 күн бұрын

Napisz coś więcej o tych wibracjach. Co masz na myśli?

@drslav754

3 күн бұрын

@@skarpy24 około 300-3500 obrotów przy jeździe w mieście kierownica ma drgania. Napewno nie takie jak harley ale jednak nie to co 4 cylindry. Są jak jedwab

Barry chyba przegrał😅 ciekawa maszynka🙃

Fajna recenzja. Zastanawiam się tylko czy uczciwa skoro rozmówca okazywany motocykl akurat oferuje do sprzedaży… chyba że się mylę…

Bardzo ładny motocykl, robiłem prawko kat A rok temu i po zdaniu egzaminu miałem go wypożyczyć żeby uczcić zwycięstwo, ale niestety nagle zniknął z oferty wypożyczalni praktycznie z dnia na dzień 😂. W mojej opinii nie trzeba się bać tych przebiegów. Prawda jest dokładnie taka jak powiedziano na filmie, jak dbasz tak masz. Można dobrze trafić. Praktycznie od razu po zdaniu egzaminu kupiłem gsr 600 z przebiegiem 78 tys, zrobiłem nim parę tysięcy i śmiga bardzo dobrze, w aucie też mam przebieg 426 tysięcy a jeździ jakby miał 100 tyś. Trzeba o wszystko dbać a będzie gitarka. Lwg 😊

Zrobiłem po Teneryfie takim Vulcanem 900 km w ten roku na wakacjach. Motocykl fajny do pewnej prędkości, na autostradzie wpada w wibracje i drętwieją dłonie i pośladki. Na pewno to nie jest uniwersalny sprzęt ale mimo wszystko wspominam go pozytywnie. Z dołu się fajnie zbiera do 100 kmh idzie całkiem przyjemnie. Silnik ma sprawdzony i wyjątkowo udany. W swojej klasie chyba bez konkurencji.

Miałem er6n z tym silnikiem i wspaniałe Moto. Vulcanem S jeździłem i jest bardzo fajnym Moto, dużo lepiej mi się nim jeździło niż Hondą Rebel 500 i 1100...szkoda że ma łańcuch a nie pas lub kardana ale też ma dobrą cenę. U nas inteligencja serwisowa raczkuje i wielu użytkowników smaruje łańcuch i co jakiś czas wymienia olej dlatego myśli że przebieg jest ważny. Jeśli ma się wysoką kulturę serwisową to lepszy taki z 90tys km nalotu ale zadbany niż 30tys km ale wszystko do roboty.

Barry zaliczasz się śmiało do osób wysokich , jak jeden gość z bandymoto który jest mi pod pachę mówi , że jest wysoki...

Ale Wy podobni do siebie.

Ja niestety malo jezdze, ok3000km rocznie😪, ale juz sie z tym pogodzilem. Narazie.

Fajny odcinek. Co to za kask?

Kurka wodna... No jaki chopper? Gdzie? :D

bliźniaki

Odnośnie wydechu to dużo dzieciaków ten wydech montuje w swoich crossach 125. A dźwięk na wolnych obrotach przypomina ursusa c-330.

pozycja jest fajna ale wyglądasz na nim jak na małym rowerku, niestety

Bliźniaki 😅

Chociaz nie zagotuje siedzenia

Hyosung GV650 ładniejszy i dużo tańszy

@drslav754

14 күн бұрын

Nie można porównywać kawasaki do chińczyka mimo tego ze ten był robiony w Tajlandii. Co do wyglądu to jest subiektywne.

Motocykl fajny. Dla mnie niestety dyskwalifikująca w maszynach tego typu jest pozycja za kierownicą, właśnie z powodu przyjmowania podczas jazdy wszystkich nierówności na dolny odcinek kręgosłupa. Lata takiej jazdy po nienajlepszych nawierzchniach dadzą niestety o sobie znać. A sam silnik - wiadomo. Parametrami nie zachwyca, większość "motocyklistów" traktuje go wręcz pogardliwie, ale ja sobie chwalę, a jeżdżę Z650 od 6ciu sezonów. Silnik konstrukcji pancernej, nic się z nim nie dzieje. Moim zdaniem właśnie ze względu na swoją konstrukcję, prawidłowo eksploatowany przetrwa większość współczesnych nowych konstrukcji co do których producent do absurdu wydłuża interwały wymiany oleju. A nie tędy droga. W każdym razie o wydech chciałem zapytać, bo nie dosłuchałem się jaki to producent? Wygląda i brzmi fajnie. Ogólnie fajne moto, pozdrawiam Barrego oraz właściciela. Szerokiej i bezpiecznej drogi!

takie przebiegi ma większość ludzi tylko o tym nie wiedzą :)

Mimo wszystko uważam że motocykle do 2000 r były najładniejsze dziś kupa plastiku nic więcej, dawniej chrom itd stara wersja Kawasaki Vulcanow roczniki do 2000r były piękne

@MaranHand

14 күн бұрын

Generalnie kto co lubi. Mi się chrom nie podoba a jeszcze bardziej nie podoba mi to ile czasu i energii trzeba włożyć w to by ten chrom dobrze wyglądał. Z tymi plastikami w Vulcan S nie jest wcale tak dużo, dodatkowo są dobrze dopasowane, naprawdę nie ma powodów do narzekań.

Nie rób tych "w dzisiejszym odcinku" to jest bez sensu, jak wchodze zeby obejrzec recke danego motocykla to i tak ją obejrze, a takie urywki to nie wiadomo po co , tylko zdradzaja jakies czesci materialu bez sensu, chyba ze wolisz zeby ktos zobaczyl tylko ten skrót i wyłączyl i odcinka nie obejrzal

@Barrymoto

14 күн бұрын

Dzięki za info zwrotne 🙌 Powiem tak - przetestowane na wielu przypadkach, badałem temat od dłuższego czasu. Wnioski - filmy zawierające "w dzisiejszym odcinku" robią wyraźnie lepsze wyniki oglądalności, nie mam już co do tego wątpliwości. Powód? Trudno powiedzieć, prawdopodobnie dla algorytmu bardzo ważna jest oglądalność w pierwszych 20-30 sekundach filmu, tj. jak wysoki współczynnik odrzuceń. Film bez wstawek "w dzisiejszym odcinku" więcej osób wyłącza w pierwszych sekundach już. Film z takimi wstawkami - więcej osób ogląda te fragmenty i w ten sposób spada współczynnik odrzuceń. Kto chce, zostaje do końca. Ale to tylko moje wnioski. Niemniej o korelacji tej wstawki z liczbą wyświetleń na plus jestem przekonany po wielu takich próbach ;) Pozdrowienia