KAWASAKI NINJA400 忍4試乘報告 - 真的這麼猛嗎? [小編聊車]

紙上聊車不如牽出來騎車,我們這次實際上山做了測試報告,到底搭配滑離多連桿外加400CC的忍者400真的有這麼猛嗎?
禾倉技研　官方網站：　www.hirzan2005.com
(陸續龜速更新情報中)
禾倉技研官方粉絲團
/ hirzanracing
ninja 400 忍者400 改裝情報 - 禾倉技研
/ ninja400.hirzan
----------------------------------------
#禾倉技研 #HIRZANRACING
#進口車輛 #查修保養
#周邊升級 #道路救援
#賽道支援 #懸吊設定
#人身部品 #極優代購
#YAMAHA #HONDA #KAWASAI #SUZUKI
#Husqvarna #KTM #Aprilia #優惠購車
----------------------------------
#禾倉技研
#專為速度而生
YT搜尋：禾倉技研
FB搜尋：禾倉技研
IG帳號：hirzan2005
➡ 官方客服賴 @hirzan2005
➡ 出貨部專賴 @motogp
➡ 地址新北永和區環河東路一段78號

Пікірлер: 388

@Dfgy35624 жыл бұрын
這才是真正的評論，贊
@unsasgelzone61654 жыл бұрын
讚講解看得很舒服
@rydertw3 жыл бұрын
有意思,說的是訪間最詳細的車評，謝謝分享！
@hirzanracing
3 жыл бұрын
很高興你喜歡^^
@dfh184 жыл бұрын
精準跟精闢解說！讚的。完全說中優缺點。
@hirzanracing
4 жыл бұрын
很高興你喜歡
@buck82734 жыл бұрын
感謝這麼精闢的解說，誠意十足!!
@hirzanracing
4 жыл бұрын
雖然沒有露出胸部但是誠意還是很夠的!!
@ultraqq4 жыл бұрын
很專業的講解，讚讚讚!
@hirzanracing
4 жыл бұрын
感謝支持喔!!
@zxnstu95654 жыл бұрын
非常棒的影片，介紹的很詳細
@hirzanracing
4 жыл бұрын
很高興你喜歡請多關注我們喔
@9feetfrog4 жыл бұрын
这个评测很棒，深入浅出
@Yummy123064 жыл бұрын
禾倉產品真的很用心先囤個齒盤來真香🤤🤤🤤
@paulwong81594 жыл бұрын
已定閱。解說得很詳細中肯。
@hirzanracing
4 жыл бұрын
感謝支持
@user-ip6lu2tr5n4 жыл бұрын
很專業，已按讚訂閱！
@hirzanracing
4 жыл бұрын
帥喔!!
@user-sd4cd2zz6c4 жыл бұрын
非常公正報導 ! 讚
@hirzanracing
4 жыл бұрын
記得按讚訂閱加分享!!!
@user-sd4cd2zz6c
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 已訂閱、已按鈴噹！出片速度希望可以再積極點囉！
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@user-sd4cd2zz6c 我盡量畢竟工作繁忙製作費又很少 XD 感謝你的支持喔
@user-yp6xx9tf5p3 жыл бұрын
準備要買了，而且就算需要載東西也還可以裝後箱跟側箱
@chanjack82924 жыл бұрын
這個影片真的優質身為一年的忍四車主覺得講得很詳細! 不過避震的話經過小熱血一段時間之後發現前叉支撐性有點需要加強，後避震小弟感覺預載往上調之後好像感覺還能接受哈哈原廠輪胎的確是免強夠用，不過還是希望熱血的騎士請務必換好一點的輪胎...
@hirzanracing
4 жыл бұрын
前叉如果會需要時速超過100就推薦重新調整設定,輪胎...真的太需要換了 TT
@ntr1381
4 жыл бұрын
換鵝林斯（X
@user-ez7ms3sy2i4 жыл бұрын
優秀頻道
@NinjaAussie4 жыл бұрын
I got one and its just the best💚💚 as a first bike.
@vodogoo4 жыл бұрын
再加上電子快排↓↓↓，忍400在此級距就很無敵了！ kzread.info/dash/bejne/iXyDsJKMitW-nrQ.html
@jrock92924 жыл бұрын
出來了～
@noris77884 жыл бұрын
老闆有內容欸跟其它車評好太多了訂閱！
@hirzanracing
4 жыл бұрын
有你的訂閱是我們拍片的原動力!! (沒有製作費的團隊留)
@Ninja-.-Life4 жыл бұрын
很好的通勤車! 😁
@18idfo4 жыл бұрын
那個1w8說的非常誠懇哈哈哈哈哈
@hirzanracing
4 жыл бұрын
肢體很僵硬的小編
@stevenwong65093 жыл бұрын
好看
@-k30234 жыл бұрын
我就沒要買但還是莫名看完...
@hirzanracing
4 жыл бұрын
非常好那我們就成功了
@minijc72014 жыл бұрын
很主觀的介紹～ 18000的梗真的嚇到我了
@hirzanracing
4 жыл бұрын
XD 也嚇到我了
@ipjldgv4 жыл бұрын
這次比較沒這麼緊張了
@user-yr7fm4zc4u4 жыл бұрын
希望明年的2020款的忍1000也可以做部解說影片～～
@hirzanracing
4 жыл бұрын
收到
@user-cd2ve4re7c4 жыл бұрын
真的是很誠實的試駕除了動力好之外其他的東西都要升級
@hirzanracing
4 жыл бұрын
真的啊 XD
@Kiwi-ns1qk4 жыл бұрын
影片等好久啊！
@hirzanracing
4 жыл бұрын
小編道歉，新片剪輯中 T.T
@MidNightoYa3 жыл бұрын
前土除那個13N貼紙好出戲XD
@edit85254 жыл бұрын
椅墊腳踏真的是忍四敗筆，離合器太輕造成手感會有點怪異，整體騎乘感沒新R3好，但是引擎轉速高氣很長這就完全輾壓R3了
@hirzanracing
4 жыл бұрын
沒錯！！離合器太輕真的反而不好抓半離合呢！！小編覺得你很專業喔！！
@cvnouhime
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 笑死，很會說話。
@lewisbastian3 жыл бұрын
期待zx25r 比較片
@mangoisyou4 жыл бұрын
13N貼紙必須推
@hirzanracing
4 жыл бұрын
眼睛真利
@arlosc35084 жыл бұрын
期待CBR500R的介紹哈哈
@hirzanracing
4 жыл бұрын
好等我借到車XD
@hiyuuuusun4 жыл бұрын
說好的下次見呢
@user-fg5he8ig9z4 жыл бұрын
身為忍4車主講的都很有感哈哈
@hirzanracing
4 жыл бұрын
感同身受了!?
@user-on5cz1xr3z4 жыл бұрын
街車沒有整流罩但是摔到就是油箱凹掉
@user-oo1he8xh1v3 жыл бұрын
但是如果避震很好就不會噴掉了...而且川崎的殼真的很貴買之前要考慮三思
@ScarsOfSummer4 жыл бұрын
腳踏後移需要改到油管和排氣管，那我買真正的仿賽就好
@Davidtimeandspace4 жыл бұрын
以這個級距忍四的各項表現是稱值的在日本是該級距的冠軍銷售。很有競爭力。
@user-xg4dw4ti8x4 жыл бұрын
椅墊很有感騎沒多久蛋蛋就開始一直跟油箱打架
@wkchong6872
4 жыл бұрын
😂😂
@dane1917
3 жыл бұрын
賽車手不需要蛋蛋
@Rock-The-Road4 жыл бұрын
介紹的很詳細，廠家公佈的馬力值，跟在路上跑的實際馬力是會有差距，好不好操控才是最主要的關鍵。有些高手騎150比紅牌還快，追不上他的。主要還是看各人騎車習慣，不喜歡的就改嘛!沒錢改的就忍著騎，都是要燒錢的。有時看到年輕人買的新重機停在外面淋整夜的雨，連停車位都沒有，真差勁。
@hirzanracing
4 жыл бұрын
不要想著買要先想好怎麼顧!
@yoyo_mingyee
4 жыл бұрын
不就是一台機車，淋雨怎麼了? 你是在不爽什麼?
@Rock-The-Road
4 жыл бұрын
@@yoyo_mingyee 是感嘆，年輕人有錢買重機，卻沒錢租車位放重機!梅雨季跟颱風天時淋下來，是很傷車的。連防雨套也不捨得買! 往後的每月保養維修費，也是問題。難不成，你的重機也都是放在外面淋雨!
@TheDesark
4 жыл бұрын
頤兒看來你就是樓主說的其中一個，買車本來就要好好照顧啊，機車不是車嗎？
@yoyo_mingyee
4 жыл бұрын
@@Rock-The-Road 其實就是一台機車而已，當你的命沒了，你就會認為是身外之物了除非這是用了你所有名下財產買的，就用生命去照顧吧其實每個人觀點不同，也不是說誰對誰錯，有人視車為生命，有人就認為車子只是代步工具小弟我有車庫，謝謝前輩們的意見探討嘻嘻，謝謝指教
@Jack-yx6zk4 жыл бұрын
主持人多高
@hirzanracing
4 жыл бұрын
我絕對不會說只有170!
@halimgunawan43714 жыл бұрын
would you pleasw to give kawasaki zr 400 spec max power torque weight fuel tank fuel mileage top speed on the road price in usd there.what isvyour country .......how to compare with Zhongguo zongshen ycr 400 cc dual cyldr 43 hp 41 Nm 180 s kg 200 kmph price in 3.500 usd in Zhongguo .... thanks
@racekidishere4 жыл бұрын
光聽到1.8萬一片的殼就令人敬畏了~
@lucus369
4 жыл бұрын
便宜啦，騎重機還在乎那點小錢，一堆學生都拿3萬多的哀鳳了😄
@chris78023 жыл бұрын
早知道先看影片再下手，騎的痛不欲生，改裝品也比較貴(我是第一批忍4車主)
@hirzanracing
3 жыл бұрын
哈哈,痛不欲生也太誇張了吧XD
@user-le6fz9zw2k4 жыл бұрын
期待後面同樣是黃牌級距的CBR500R和RC390!!
@hirzanracing
4 жыл бұрын
我也想但是沒有車....
@flintE3054 жыл бұрын
富邦的車體險很貴的, 丙式不能單獨承保, 要綁竊盜險, 乙式20萬的保額, 含第三責任險超額險，保費約2.5萬, 對應這台車的車價我只能說很貴。我只有保第三責任險跟1000萬的超額險, 明台的約3000多
@hirzanracing
4 жыл бұрын
奇怪我上次幫客戶詢價是１萬８左右的樣子＠＠！
@v751197101
4 жыл бұрын
我一樣富邦乙式20萬跟第三人超額用到好15K你的怎麼那麼貴
@flintE305
4 жыл бұрын
@@v751197101 是車價的關係, 先前問的是60多萬的忍千
@user-qy8ym3nj1n
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 請問通常要保那幾樣就夠了?
@TheStabaga4 жыл бұрын
猛烈操駕時會自動跳擋不要怕這是最新科技
@hirzanracing
4 жыл бұрын
小編太弱了，還沒有遇到這個狀況，辛苦你了
@enweisun5992
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 我也没有遇到，只有速度没上去的时候，5-6会挂不上，还是滑到5档。
@CAPOOLOVE4 жыл бұрын
原來忍四大概就是這樣，感謝大大，之後我應該會牽一台，畢竟現在本人的輕檔也是升級這些東西而已，😂
@hirzanracing
4 жыл бұрын
好要牽車記得找我XD
@_Louis58854 жыл бұрын
那個問個，為什麼前輪輪胎胎紋是那個方向啊? 有反嗎?
@King_lin58134 жыл бұрын
第一次特想留言分享小編你好和倉是我大學野狼改車的第一家只能說牛B，但我已退坑了，改騎小羊😂 最近想回歸重機猶豫黃牌和紅牌今天很意外的看到影片忍400，一次把全部影片全看完，介紹的非常客觀，不管是外觀/調效/行程/改裝優缺點/避震/懸吊/輪胎/開關等，是其他頻道沒有解析到的覺得此頻道非常值得分享與支持非常感謝，精闢的解析希望可以介紹R6和忍636 謝謝，辛苦了👍👍👍👍👍👍👍👍 立馬訂閱開小鈴鐺🔔
@hirzanracing
4 жыл бұрын
感謝訂閱跟支持,之後會陸續上片關於你要的R6跟636 會有一些其他人沒有說的東西出來
@King_lin5813
4 жыл бұрын
非常期待
@user-pm5iu5qg8o4 жыл бұрын
可以介紹 CBR 500 R 嗎??
@jacksonchin2182 жыл бұрын
K牌原廠殼真滴貴..... 有滑動離合是優點騎乘三角算旅跑車硬要改成仿賽會花不少錢
@hirzanracing
2 жыл бұрын
專業回復
@610913hsu4 жыл бұрын
看你這麼一介紹，我這個騎慣1300cc街車的老屁股，頓時失去了好奇心想去試試看
@hirzanracing
4 жыл бұрын
對不起，難道小編太直白了嗎？　有機會還是可以租來玩玩啦，算是好車，只是欠改ＸＤ
@610913hsu
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 直白還是好的，現在的網路置入性行銷太多了，你們能夠直白，實在難得，一定要堅持下去啊
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@610913hsu 該客觀該直白的會盡量跟大家分享資訊這就是小編的忍道
@user-sd4cd2zz6c
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 我現在封你為試車公道伯！
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@user-sd4cd2zz6c 靠北可以取一個帥一點的稱號嘛?! 哈哈哈
@user-je6iv4ej6e2 жыл бұрын
改腳踏真是牽一髮動全身吖……接者還有爆蛋椅墊……不過誰叫我是忍者……😅
@liubjsanyou4 жыл бұрын
脚踏后移需要改油管吗？如果不改会有什么影响呢？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
位移量會比較小
@user-zd5vt8gm3q4 жыл бұрын
Z400的油箱也是金屬的嗎？
@jasonhuang55884 жыл бұрын
什麼時候才有新影片呢？🥺
@harrywu19983 жыл бұрын
我覺得Ricky長得有點像Balabin今天濕素的素肚
@ts032276484 жыл бұрын
一般般汽缸很快漏油...
@ctw79344 жыл бұрын
ABS車款改裝卡鉗會不會影響ABS呢？
@tiangaesno60784 жыл бұрын
我還要
@hirzanracing
4 жыл бұрын
想要甚麼就說出來~~!!
@kuanhsienli89154 жыл бұрын
其實忍400後尾勁真的蠻強的，還有很多改裝的空間
@hirzanracing
2 жыл бұрын
這台車就是欠改．．．
@ot29264 жыл бұрын
請問如果剛拿到駕照第一台入手建議忍4嗎? 非常喜歡這台車只是想要平時拉風一點帥一下沒有要殺來殺去
@user-qw7fz8ti6o
4 жыл бұрын
還沒考到駕照就先訂車的+1
@hirzanracing
4 жыл бұрын
如果１８０００你受的起就上，忍４是好車，除了材料貴了點．．．
@ot2926
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 就看你這句買!!
@fan.fan.2
4 жыл бұрын
Louis_LcVImo 我也是考照後第一台牽忍400，無聊的每日通勤都會變的很有趣
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@ot2926 好!來找小編買！
@Kevin-sj6mb4 жыл бұрын
想看CBR500R的評測
@s5566sai
4 жыл бұрын
想看Cbr500r+1
@user-lh5ys7uv3l4 жыл бұрын
希望介紹CBR650 r
@hirzanracing
4 жыл бұрын
收到!
@user-fw1sn8sd1u3 жыл бұрын
我喜愛忍4 之後的目標是忍4🙂
@hirzanracing
3 жыл бұрын
衝了啦
@TimeNSpaceDavid3 ай бұрын
這個價位無法很神奇要想清楚不要飆車才對🎉🎉❤❤❤❤❤❤ 只有理性才能帶給你幸福人生 🎉🎉❤❤❤❤❤❤
@gothiccsatlos3 жыл бұрын
請問最新忍400 2021版本，缺點有沒有改善？
@hirzanracing
3 жыл бұрын
沒有😂
@david303320074 жыл бұрын
我騎忍3 那片殼價格真的是... 我都不知道東南亞貨這麼貴只能說台臍真敢開等等，有人敲門
@hirzanracing
4 жыл бұрын
XD
@Alice-je9ve
4 жыл бұрын
我國第一品牌不容質疑
@user-fq2un5cu5t
4 жыл бұрын
人到現在都還沒回來嗎xD
@FBTTMD4 жыл бұрын
論離合器只服Daytona
@haoyei11414 жыл бұрын
可以介紹Cbr500r 嗎🥺
@hirzanracing
4 жыл бұрын
這台車借不到 XD
@jimmy_herion
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 小編介紹很實在，小弟明年6月跟臺本牽車後如果還有需要可以借出
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@jimmy_herion 為什麼要等6月呢? 先感謝熱情贊助車輛
@haoyei1141
4 жыл бұрын
超愛這台車的哈哈感恩
@user-qw7fz8ti6o4 жыл бұрын
之前其他影片都是說前插太軟是必換，只有你講後懸吊，很新鮮XD，我自己騎都沒甚麼感覺哈原廠懸吊設定真的很適合RV 補充一下ABS，騎了4個月觀察下來，ABS介入時機很怪，有時候只是輕輕含住就介入，重煞反而不介入，更多時候車子已經快停了才介入（大概剩下時速3公里不到儀表已經顯示0Km/h）
@hirzanracing
4 жыл бұрын
因為我只是一個普通人+老屁股不是甚麼專業車手，所以評測也是以ＲＶ小熱血為導向，影片也有提到如果更換輪胎後，想大殺四方，避震器就會需要去做改裝　；　我自己測試的時候是後面ＡＢＳ比較常做動，前面因為１８０００的關係我真的不敢很凶狠的操他，謝謝你的回報分享
@user-qw7fz8ti6o
4 жыл бұрын
18000那個讓我到現在都沒辦法很順的過彎 QQ
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@user-qw7fz8ti6o 真的，根本就是徹底封印嘛ＸＤ
@hirzanracing
4 жыл бұрын
補充一下，前叉我很認真的去比較，時速８０去扣殺，真的沒有嚴重軟腳的現象，如我說的雖然沒有Ｒ３倒叉牛Ｂ，但是如果跟一般正叉比較起來我認為算是還不錯，但如果時速再拉上去破百之後當然是一定會不夠用的，個人感受提供參考
@user-qw7fz8ti6o
4 жыл бұрын
我這兩天上快速道路試一下懸吊仔細感覺一下
@user-bp9iv4zg5f4 жыл бұрын
可以在拍一集RC390 做比較！490沒消息QQ
@hirzanracing
4 жыл бұрын
RC390 車不好借....
@user-bp9iv4zg5f
4 жыл бұрын
禾倉技研了解！借不到也沒辦法😔 影片做的蠻好的👍 建議缺點部分可以大概講一下可以怎麼改裝改善
@user-tc8ms7df9n
4 жыл бұрын
我也想看你介紹RC390~~~
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@user-tc8ms7df9n 首先你要先給我一台 RC390 XD
@87hi54
4 жыл бұрын
禾倉技研 +1 想看
@KaShaun773 жыл бұрын
改腳踏後移，排氣管，降手把還有齒比，這四樣大概要多少錢啊？
@hirzanracing
3 жыл бұрын
看品牌 ; 預算抓3-4萬吧
@octopusrex11624 жыл бұрын
腳踏根本酷龍
@hirzanracing
4 жыл бұрын
專業回復
@user-lk7nq8jh4d4 жыл бұрын
前土除抓一個13N大
@jjianlliang4 жыл бұрын
可以介绍CBR650R吗🥺
@hirzanracing
4 жыл бұрын
一有車我們就介紹
@a89611184 жыл бұрын
椅墊斜的蛋蛋會一直黏到油箱上
@hirzanracing
4 жыл бұрын
沒錯!!
@predator1739
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 有沒有可能去翻新沙發的店家改造一下換高密度海綿，加厚，同時把角度修成水平？開了三天，擠地蛋疼。還有就是前刹不夠，某次停紅燈差點追尾
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@predator1739 我一般不會去做海綿加厚,這會讓騎乘三角跑位 ; 剎車會隨著你騎乘慢慢磨開 ,真的不夠就上對四吧!!
@yuchenou41884 жыл бұрын
想看MT-15...
@guanminchen4855
4 жыл бұрын
MT15價錢好親民
@hirzanracing
4 жыл бұрын
收到
@yuchenou4188
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 不然網上資料真的滿少的...
@user-sd4cd2zz6c4 жыл бұрын
請教一下，忍4可以完全不用修跟改，就直接降把大約3指的距離囉？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
簡單說你可以改降低的把手
@user-sd4cd2zz6c
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 也就是所謂的改裝分離把嗎？
@seasea59384 жыл бұрын
很久沒出新片了
@hirzanracing
4 жыл бұрын
最近工作異常忙碌,最近會錄製新片了,忍耐一下>
@thebikere91494 жыл бұрын
13N大大的貼紙誒!!!
@WRLD_4 жыл бұрын
可以介紹一下CBR500R嗎
@hirzanracing
4 жыл бұрын
如果有借到車的話，這台真的比較冷門，本田的車最大缺點就是後勤整個綁死阿．．．
@WRLD_
4 жыл бұрын
禾倉技研還有一個缺點大概就是9000轉就斷油了還沒開始爽就斷油了
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@WRLD_ 就是徹底街車化的仿賽車？
@user-dy3fb8tc6x4 жыл бұрын
呃賽車手不需要女人，有點打擊到哈哈哈，但不影響我愛忍400
@hirzanracing
4 жыл бұрын
喜歡就買,這就是權力了
@adamfu64054 жыл бұрын
說好的下次見呢？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
T.T , 快了快了,在努力剪輯中,感謝有再關注我們,小編淚書
@wtf53314 жыл бұрын
Ninija,是不是应该改一改？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
改都改!!
@user-qf1mj1oz3w Жыл бұрын
我用原廠胎騎到180跳起來的時候差點嚇死
@hirzanracing
Жыл бұрын
你也是很敢．．．
@user-qf1mj1oz3w
Жыл бұрын
@@hirzanracing 我不是無畏，是無知😂
@user-xc9rl2rh9b4 жыл бұрын
11:51我沒看錯是逆向吧....這樣母湯
@hirzanracing
4 жыл бұрын
你沒看錯,不過那是影像後製鏡像的關係,實際上是正向騎乘喔
@chenchen93524 жыл бұрын
哈哈跟新R3你們怎麼選會為了排氣量嗎
@user-lk8uq4dv2m
4 жыл бұрын
我選新R3
@hirzanracing
4 жыл бұрын
偷偷跟你說小編選新Ｒ３，不過捉對廝殺到底怎麼選，我們下期揭曉
@Jason890529
4 жыл бұрын
個人對外型還有品牌情節都比較喜歡新R3，只是現在網路上每個人都把買R3的講的像智障一樣：（
@user-bq8jv2ox6d2 жыл бұрын
我看完的心得是忍400原廠殼是在貴沙小QQ
@hirzanracing
2 жыл бұрын
非常好，你的心得跟我一樣
@user-dx1ew6ch9f2 жыл бұрын
什麼不是一側一萬喔？那如果反其道我RV仔拿來騎西濱通勤騎這台會適合嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
忍６５０在跟你招手！
@user-yh3jw8zi3q4 жыл бұрын
忍400跟R3會選哪台呢？想問原因
@lucus369
4 жыл бұрын
2台我都騎過，忍400低檔比較有力，而已忍400cp值較高，r3贏在改裝品較多
@hirzanracing
4 жыл бұрын
私下跟你說小編選R3 原因下集分曉
@Neon_Guitar
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 什麼時間出?等好久了>.
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@Neon_Guitar 原諒小編最近真的有點忙 T.T
@user-yy4xu8sv3g4 жыл бұрын
齿比在哪买？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
LINE ID @motogp
@honglee86424 жыл бұрын
這台過幾年價格會跟現在二手舊r3差不多嗎？
@hirzanracing
4 жыл бұрын
車子基本上只會跌不會漲基本上都是會下去的
@pkking0928
4 жыл бұрын
@@hirzanracing 我目前在服役的小蜂現值好像比當初買的價格高...
@hirzanracing
4 жыл бұрын
@@pkking0928 算你運氣好！不過小編是指購買新車在賣的時候基本上都是會跌的，感謝分享喔
@HERO-pi6he
4 жыл бұрын
我猜可能要2021才有機會20w上下的比較多因為20熱度還是有 r3沒幾年都改款改到某些都比r15便宜了
@kevinyeh0504 жыл бұрын
45P.............ㄟ歐比康
@will896664 жыл бұрын
什麼時候測試390
@hirzanracing
4 жыл бұрын
借不到車>
@LawrenceTse3 жыл бұрын
小編會講CBR500R嗎
@hirzanracing
3 жыл бұрын
如果借的到車的話....就會XD
@LawrenceTse
3 жыл бұрын
@@hirzanracing 期待中卡在忍4跟500r🥺
@hirzanracing
3 жыл бұрын
@@LawrenceTse 忍4 ; 500R真的就會叫你貼一點喔
@LawrenceTse
3 жыл бұрын
@@hirzanracing 再上去就養不起了😱 夠騎了
@hirzanracing
3 жыл бұрын
@@LawrenceTse 養車費用差不多,騎起來差很多喔^^
@user-tu6rl7pr5x4 жыл бұрын
0:43 13N!!!!!!!!!!!
@CR-gy8nb2 жыл бұрын
請問忍四騎一段時間，想要往上升級有推薦的仿賽紅牌車款嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
看您預算
@CR-gy8nb
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 如果是新出的R7，會有升級感嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
原廠不太夠，齒比需要強化，但是40萬內最優解
@CR-gy8nb
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 非常感謝!