Я имею этот мотоцикл только отличие в цвете - у меня черный. Имею уже 2 года, очень доволен им и пробег 8700 км. Менять его не хочу. Хочу сказать с чем я не согласен с ведущими: - расход не 5 литров, а 3,5-3,7!!! по городу (95-го) и 4 литра это если постоянно сильно отжегать на нем. - максималка скорости 180 км/ч а не 170км/ч. - заднему пассажиру в пределах города очень даже комфортно, я сам неоднократно ездил. Подвеска, если вдвоем едешь становится намного мягче и плавнее за счет увеличение общего веса пассажиров, поэтому кочек и лежачих полицейских практически не чувствуется соответственно не мягкое заднее сиденье этим компенсируется. (В Тайланде их вообще в аренду здают - коммент в сторону комфорта и надежности.) - разгон с СВ 400 V-TEC (очень уважаю этот мот!) не на много медленее - разница аж на 1 сек до 100км./ч , если не меньше. Не сказали ребята про: - Муфту с проскальзующим сцеплением, эта технология используется в МОТОGP (очень не помешает новичкам - будет прощать ошибки при переключении на повышенных оборотах на пониженную передачу). - Зажегание взято от 600-ки, ,более продвинутое и спортивное. - посадка достаточна комфортна - спорт-турист, при росте 160-175 см. Этот диапазон роста наиболее подходящий для комфортной посадки на этом моте. - есть версии с АБС-ом. - нет индикации переключения передач - это минус приборки, но он не настолько существенен на самом деле, можно привыкнуть или поставить дополнительно. - Индикация Эко-режима. - Есть очень интересный окрас этого мото Special Edition, но при падение дорого восстанавливается. - Очень много тюнинга на этот мотоцикл можно купит через EBAY. - Резину лучше поменять на более качественную если хотите отжегать на треке, иначе призакладывании в поворот можно обосраться кирпичами. - Лучше сравнивать его все-таки с Yamaha R3; HONDA CBR 300; KTM DUKE 390, RC 390; Сегодня эти мотоциклы его прямые конкуренты на рынке. Ну а так все было интересно и познавательно, спасибо. P.S.: От себя хочу сказать новичкам: Ни кого не слушайте по поводу того, что этого мотоцикла будет мало! Поверьте для новичка его мощности - за края!!! А вообще помимо мощности есть куча других факторов, которые важны в езде, и их у этого мотоцикла не мало. У меня точно так же брали на тест-драйв ребята со стажем вождения мотоциклов боле 10-ти лет, и отзывы у них были в основном "Ах!... Ох!... - и это за эти деньги?! Я бы такой тоже может даже себе взял или жене!" В общем, господа новички и бывалые, берите если нравиться и не думайте о нем плохо, потому что он хороший!!!!!!! :-)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Oleg ChepurnoyПривет!!! Спасибо за развернутый комментарий, очень ценно.

@user-sr1cb5kl4t

6 жыл бұрын

Олег что вы можете сказать о Yamaha R3 если вы с ним знакомы. Что бы вы предпочли? Хочу купить этот мот, но он гораздо дороже чем нидзя

@Duke_Helg

6 жыл бұрын

Али Хубиев Yamaha R3 это его прямой конкурент... У него конечно есть кое-какие отличия по мелочам, но они не настолько значительны, чтобы прямо упираться именно в него с выбором. Что Ninja 300, что Yamaha R3 - это один класс мотоциклов и различий, как значительных, так и существенных не имеют. Если и говорить о каких-то различиях в этом классе, то стоит обратить внимание на KTM Duke 390: посадка, двигатель и его характер, дизайн, клиренс, ход подвески, вилка, вес и т.д. - все это другое и не похоже не на Ninja 300, не на Yamaha R3, а также на их найкед версии Z300 и MT03 соответственно. ИМХО

@user-ij8pw2gx3s

5 жыл бұрын

Этот мот водянка?

@user-dz4wg2uj9q

3 жыл бұрын

@@user-ij8pw2gx3s да

На каждый клапан по 4 цилиндра))

@oilmaster2020

7 жыл бұрын

Андрей Скутерец наверно укусил...)))

@user-ej3rw2rh2z

7 жыл бұрын

ProhoguyUA Prohoguy хахахах ))))

@user-kq1xm8fv8n

6 жыл бұрын

Роман Храбрых ахаха

@Bleid999

5 жыл бұрын

Ахаххахаах))))

@user-zk2ry5yb5b

5 жыл бұрын

Ахахахах

По существу скажу так, достойный аппарат его + -Потрясающий внешний вид -Низкий центр тяжести (дает хорошую управляемость) -Малый расход топлива (3-6 литра) -Очень эластичный двигатель, берет с низов -Удобная посадка (не устаешь через час-два) -Надежный ДВС и коробка -Проскальзывающие сцепление -Низкое седло (достаешь до асфальта обоими ногами) И конечно минусы данного мотоцикла -Очень дорого падать -Заднему пассажиру не удобно (возможно только моей спутнице) -Нет индикатора какая передача включена (только нейтраль) -Узкое заднее колесо выдает кубатуру (решаемо) -Звук мотора (решаемо частично заменой банки) Прокатал на нем уже 2+ сезона и ни капли не жалею что взял. Безумно рад что не взял R6 так как посадка там просто ужас и давайте будем честны, вваливать мы все любим и как бы я не говорил до покупки мото что то типа"я тихонько буду ездить" или "я открываться буду только с умом" все равно вваливаю 100+ в городе, а при откручивании рукоятки шанс уйти в мир иной на высоко мощном аппарате всегда на много выше... Да и еще новички, школьники поймите что, на разгон больше влияет крутящий момент, а максимальная мощность на максимальную скорость (это упрощенно). Характеристик двигателя гораздо больше. По этому смотреть на количество кубиков в двигателе это тоже самое что смотреть на спидометр авто и говорить что у кого больше на табло цифры тот авто и мощнее ) Все переживают что не будет хватать движка, не переживайте до 140 идет уверенный разгон и очень хорошая динамика это 1-4 передача, на 5 передаче до 150 еще легкий разгон, дальше сложнее. 6 передача от 160 до 190 медленный разгон в позе креветка. В конце добавлю, телочки ведутся на данный мот на ура) кто не в теме, думают что это супер спорт) Совет новичкам, от ментов не тикайте, и одевайте форму ВСЕГДА, даже на кружочек.

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

Привет, спасибо за развернутый комментарий!!!

@user-oe6wf3ei4k

6 жыл бұрын

Согласен процентов на 95. Мот просто отличный для своей категории. Легкий и бодрый велосипед, который едет достаточно бодро. Есть низы, еде на уровне 400-к, поворачивает интереснее. По плюсам еще бы добавил, что есть АБС - для непрофессионального и пугливого пилота может сыграть отличную службу. Тем более, что 250-й сильно проседал в плане тормозов. По минусам - падать дорого практически на любом моте, так что лучше этого избегать. Заднее сиденье - мои спутницы не жаловались. Индикатор передачи? На втором моем моте - ZX-6R 08-го есть такой. Нужен на треке, в потоке - лишняя вещь, тем более, что и так знаешь на ощущениях, как едешь. Заднее колесо поставил 160- как на 400-ках. Звук мотора- согласен, не очень.А ставить дорогостоящую систему на 300- то еще извращение. А просто банку - дешевле, но это выбор недалеких людей - мощность снизится от подобного "тюнинга". Минусы, как по мне - посредственная ветрозащита, при езде 150+ ветер дует в голову. Так и не нашел места, где ветер не дует. На том же ZX6-R проехал 1000 км за 6-ть часов - устал меньше, чем на 300-ке через 2 часа и 300 км. (к слову о посадке. Хотя на R6 она реально идиотская). Второй минус - подножки низкие, бывает, что чиркаешь. Еще его достаточно сложно поставить на заднее колесо - но это уже претензии не по адресу. К тому же после тренировок получается нормально. Дело привычки, но опять же - сравнивая со вторым мотом (и 636, который тоже был) Да и Сузуки РФ - тот вообще выдернуть не представлялось возможным. Подытоживая - отличный мот, который достаточно нов, удобен, легок и экономичен. Моя основная претензия - к ветрозащите. В остальном - очень гуд. Еще раз - как для своего класса. У меня еще пара штук, а этот беру иногда просто для удовольствия. И он реально его дарит.

@tamarafateeva6089

4 жыл бұрын

@@user-oe6wf3ei4k мощность от выхлопа точно не снизится) если смотреть среднюю банку ( не дешман, но и не ориг акрапович) то всё будет в порядке

На каждый клапан у нас приходится по 4 цилиндра)))- улыбнуло))))

@agronomtraktorev

8 жыл бұрын

+Алексей Русский нихуя себе на 4 цилиндра 1 клапан)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@user-st7ss7ex3f

6 жыл бұрын

Да это просто охуеть, ребята

@user-qp5hp3eq4o

6 жыл бұрын

Дк он 8 цилиндровый. Ваще мощь

@qwertzu87

4 жыл бұрын

@@agronomtraktorev неетт вы нетак поняли на 1 клапан 4 мотоцыкла !! ха-ха-ха-ха

Только услышал о четыре цилиндра на каждый клапан, то сразу на паузу и коменты смотреть))))) сразу ухо такая инфа резать начала)))

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

:)))

Отличный обзор! Ребят сделайте тест ямахи R3

@user-sr1cb5kl4t

6 жыл бұрын

Юрий Леонтьев да да. Очень прошу

мне очень нравится ваш канал и есть такая просьба очень охото увидеть обзор на мотоцикл рейсер 300

Информативный хорошой тест.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Дмитрий Тонтеевич Привет, спасибо.

"они будут дешеветь"... шел июль 2022г, вы его из салона покупали за 220к в 2015г, а сейчас я вижу самое дешевое объявление за 360к

Взял себе такой аппарат 2015 года. Очень резвый и красивый мот. Для города идеальный.

Спасибо, за обзор. Кратко, но подробно. Правда так и не рассказали о сравнении с 250 от того же производителя.

Спасибо ребята, всё разъяснили-пояснили от и до, ещё год назад в него влюбился:) К следующему сезону буду брать;)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Станислав Широков Привет, очень рады что понравился обзор, спасибо!

@nektokelso

5 жыл бұрын

Взял?

@romarizkov

4 жыл бұрын

Взял?

@Julia_Dubinina

4 жыл бұрын

ῗᵰȼ๏gᵰῗ†๏ жив?

клевый байк)парни и четкий обзор сделали)респект)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо за оценку!

Ты сел на мотоцикл мне интерестно какой у тебя рост.

Классный аппарат. Езжу полгода, 5000 км наездил. Для города то что надо.

Привет ребят у вас отличный канал продолжайте дальше снимать обзоры я хочу спросить вот я отъездил 3 года на ебре есть смысл покупать данный мот или лучше взять хонду сбр 600 ф3 или Кавасаки зх9р

@MotolubiteliTV

6 жыл бұрын

+Moto Ninja Привет, этот мотоцикл не плохой, после ЕБРа покажется самолетом, только при выборе нужно быть повнимательние, так как данный мотоцикл берут как первый и возможны скрытые повреждения от падений, так же нужно смотреть сцепление и коробку, из последних двух, я бы тебе посоветовал Honda F4i, так как f3 уже старенький, а Кавас 9 очень мощный, и тяжёлый.

@ironarnie6027

6 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Правильно сказано.

Ну ви и вимочили спортсмени ,за новий двиготель современной головой вам лайкос😁

Меня HONDA MECA 800куб спор/турист тяжёлая городе пробках вешалка хочу купит ниньзя какой лучше 250куб или 300куб??? Незнаю какой купить...

Расход топлива на 100км сколько ?

Хороший обзор, но в следующий раз постарайтесь добавить покатухи, а то скучновато немного.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, постараемся!

На 1 клапан 4 циліндра, інтересний двіжок, де можна такой купіть?

Люди, кто в курсе. Какой расход у него? Здесь упомянули уже - "3-4 л по городу". Кто-то говорит - 5-6 литров. Хотелось бы услышать ещё цифры от реальных владельцев данного аппарата. Вопрос довольно важный

Беру! :)

Парни подскажите, что лучше взять в качестве первого мото 250 или 300... ?

@user-ij8pw2gx3s

5 жыл бұрын

200

Какая цена его в 21 г. Этак года 2 000 ных

а почему бы не сравнить с сбр 300?

Подскажите, хватает ли его динамики для обгона транспорта в диапазоне 70-100кмч?

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, смотря на чем ты ранее ездил, если на спорт литре то нет, шутка:))) Хватает более чем. kzread.info/dash/bejne/lY6mqrqfmLrRaJM.html

@manifestor3276

7 жыл бұрын

Из красной зоны вылазить не будешь. Слабоват он((( Но для новичка самое оно!

@Duke_Helg

7 жыл бұрын

хватает

@manifestor3276

7 жыл бұрын

слабовато на самом деле((

очень нравится этот мотоцикл, хочу взять его как первый мотоцикл в 19 лет, уверен, что не пожалею :)

@user-tn5nv1wl3o

8 жыл бұрын

+Денис Самойлов Я взял себе такой, очень нравится этот мот. Это мой первый мот, этот сезон был первым. Как городской просто огонь. Лёгкий, манёвренный. Управляется очень легко. Если загород, то у меня через 1-1,5 часа начинает всё затекать. После первой поездки загород, через час езды я остановился и тупо завалился на бок в прямом смысле)), из-за того что ноги затекли я их не чуствовал, это было очень ТУПО))))) но это наверное с непривычки)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Сергей Парамонов Привет, ты абсолютно прав, все таки посадка здесь не совсем классическая!!!

Хочу купить в салоне, 2013 без абс 4500евро 2015 с абс 5500евро стоит ли отдавать деньги за абс? Или учиться тормозить без абс лучше и добавить бабок и купить хороший экип ?

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, мне кажется это дороговато!!!! С абс тоже надо уметь ездить, фишка в том что в какой то момент колесо может разблокироваться и тормозного пути может не хватить.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Экипировка однозначно, при любом раскладе.

Как вы думаете подойдет ли он для первого мотоцыкла ::?

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Narvi Galem если совсем минимальные навыки есть, то без проблем подойдёт) он дружелюбный , но 150 едет)) так что нужно понимать, что это не юбрик))

@zvezdachotzvezdachot288

7 жыл бұрын

Toha_Antoha dilya novichkam podoydot etot kawasaki

ninja 250 или 300? И почему...

Не соглашусь zxr 250 и ninja 300 совершенно разные байки, сравнивать с ним абсурд. (тем более, если не сидел). Думаю разумнее было бы сравнивать с кавой предыдущей модели 250, ну или с SYM Wolf T2

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

Привет, конечно разные видео как раз об этом!!!

извините пожалуйста не подскажете скока стоит это прелесть?

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Mr. Subzero Pro Привет от 21000 до 250000, кстати этот мот продается.

че за песня в начале?

А для роста 194см как он? не маловат будет?

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

В плане комфорта более менее пойдет, особенно если это первый или второй будет)

@user-wr1gz6pg3g

8 жыл бұрын

+Sergey Plotnikov Мал. Я с ростом 186 посидел на нем и ощущения не самые кайфовые. А со стороны совсем смешен на нем.

Смотрю все ваши обзоры, спасибо, вполне достаточно информации, живо, интересно, иногда даже с юмором. Единственно, очень режут слух слова паразиты, причем их поразительно много у обоих ведущих! Поймите правильно и воспримите как добрый совет и фундаментальную критику: готовьте речь заранее, репетируйте, просматривайте и внимательно прослушивайте то что сняли. Все таки у вашего канала уже достаточно много подписчиков и вы обязаны уважать их не только на словах. Ещё раз благодарю и надеюсь на понимание.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо мы над этим работаем!!!

На каждый клапан по 4 цилиндра ухаха ! Вот это обзор))) ну я понимаю что это была оговорка))

Информация по сравнению очень интересная. Не понравилось то, что левый ведущий перебривает второго на ровном месте

Может на каждий циліндри по 4 клапани

Какой у Саши рост

Kawasaki Ninja 300 или Honda XL250 Degree лучше? девушка 160 см., 50 кг. Для города и дачи

@MotolubiteliTV

6 жыл бұрын

+Тата о Привет, это два разных мотоцикла, и очень сложно сделать выбор, если большую часть времени будешь проводить в городе, то лучше Кавасаки, к тому же от заметно новее, если больше дачный вариант, то Хонда, к тому же Хонда это эндуро он выше, и резина у него явно не асфальтовая.

@user-oj2ru1id6c

6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-oj2ru1id6c

6 жыл бұрын

Спасибо, есть о чем подумать)

180 рост нормально будет?))

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, нормально!!!

@RMart1n

8 жыл бұрын

Спасибо)

поменяйте заставку

классный мотик кавасаки 300. китаец за 160.000 я его купил. с гонконга

А вот с ростом 1 80 как будет ?

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

Привет, у меня рост 184 (я в комбезе), мне было удобно.

@olegcooper4737

6 жыл бұрын

ух а то я испугался что с моим 183 буду на нем как Саша)

Какие минусы у этого мотоцикла???

@bobo8620

7 жыл бұрын

Двигатель лютое барахло который к 30к выглядит хуже, чем иная чесотка разменявшая вторую сотню.

это будет мой первый мотоцикл) спасибо)

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Ты будешь в восторге!))

@XJR400R-32

8 жыл бұрын

+Александр Савенков Не будет он в восторге - это мелкое и крайне неудобное гавнецо даже для меня , с ростом в 1.73м. Мопед мопедом и звук неприятный, хрупкий и дорогой пластик , что для первосезонника вообще не айс. Что-что но вот этот мопед я бы точно никому рекомендовать не стал. А сейчас он еще и стоит как чугунный мост.

@user-wu4ne3ic6p

8 жыл бұрын

+Tosha Bokov. че правда?? тогда я подумаю над выбором, а че посоветуешь, друг?

@user-wu4ne3ic6p

8 жыл бұрын

+Tosha Bokov. с учетом того что у меня рост 1.84 вес 98 кг

@XJR400R-32

8 жыл бұрын

+Яков Петров Ну , я так понял , что ты спорт хочешь, а я их вообще не рассматривал т.к. летом по выходным езжу на дачу 500 с копейками км в один конец , а на спорте у меня бы жопа отсохла и позвоночник в трусы высыпался бы , поэтому решил брать классик - поехал в салон за сибихой чесотой , а уехал оттуда на Машке XJR чесотом, как увидел , сразу влюбился - он больше , комфортней , тяжелей ( что плюс, на трассе вообще непоколебим ни фурами , ни боковыми ветрами), технически проще ( воздушно-масляное охлаждение, нет бензонасоса- вместо него вакуумный клапан) , ломаться там нечему , плюс отсутствуют какие бы то ни было родовые болячки (типа реле-регулятора у сибих). 2 сезона отъездил и доволен как слон. Хочу еще грядущий сезон на нем откатать и взять опять же XJR, но уже 1200 или 1300 , хотя и не уверен т.к. максималка у них тоже ограничена на 180 кмч, а расход бенза прилично больше , бонусом разгон быстрей - до сотни где-то 3,7сек. против 5сек. у чесотки. Не знаю , стоит ли это лишних 100.000 рублей, а дальше и дороже с нынешним рублем. Ну и брать , наверно , стоит с аукциона - в моем случае все косяки были честно указанны в аукционнике. А вообще надо идти в салон и живьем смотреть мопеды и жопой поюзать на предмет удобства, ну и прикинуть , куда на нем в основном будешь ездить - может тебе вообще турэндуро стоит брать под твои цели (типа трансляпа), яж не экстрасенс.

Каждый клапан по 4 цилиндра

Ауэть!!!32-х цилиндровый мотор )))

@user-qp5hp3eq4o

6 жыл бұрын

Алексей Наркоманов 8 цилиндровый, если на каждый клапан по 4 цилиндра!

Да на каждый клапан четыре цилиндра,на двух цилиндровым моторе.

не для продажи а что бы знать примерную цену этой модели!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Конкретно про этот мотоцикл, мы приблизительную цену назвали.

@user-wx9do6fb8o

8 жыл бұрын

молодцы! это правельно!

На каждый цилиндр по 4 клапана а не на каждый клапан по 4 цилиндра😁,

почему не говорите среднюю стоимость мотоциклов??????????????

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Потому что, мы их не продаем.

@user-wx9do6fb8o

8 жыл бұрын

не для продажи а что бы знать примерную цену этой модели!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Сергей Сеппенен 200 -220 т.р. б.у.

@user-wx9do6fb8o

8 жыл бұрын

в кождом своём видео говорите цены этой модели это тоже будет хорошей информацией для зрителей!

@puleglot0074

6 жыл бұрын

прошло 2 года и он до сех пор так стоит

ему бы алюминиевую раму, вес в 160 кг и двигло 4 цилиндра(для звука) на 70лс./60Нм - это был бы хит продаж, поверьте мне ребята, сибры и эршестые отвисали бы.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, к сожалению те времена давно прошли!!!

на каждый клапан по 4 цилиндра XDDD

@user-qi3vp3ob5d

3 жыл бұрын

это в топ! xD

Zzr250 старый ,имел 40 л.с при 250 кубов, а это индийское или китайское га рядом нестояло, куда катится мир

тем не менее это обычный байк для новичков, который подойдёт девушке или мажорам с деньгами, которые хотят научиться ездить, поэтому сравнивать его с спортбайками как то не уместно. Эта Кава безусловно стоит своих денег, но лучше доплатить и взять 600 кубовый. Вообщем не каждый захочет платить за такой байк, что бы откатать на нём сезон, максимум два и поменять на 600.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, так мы как раз сделали этот обзор для новичков, а zxr взяли за точку отсчёта в сравнении.

сколько у него максималка 300 км/ч?

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

+SkyNet Привет, нет!!! 305!!!

@barsa581

7 жыл бұрын

Блин, будут деньги куплю)

@Duke_Helg

7 жыл бұрын

500км/ч!!!!!!!!!!!!

Сколько стоит никто никогда не говорит! Это бесит. Всегда уточняйте цену на байк. Вот какая стоимость такого аппарата на 2018 год? Нового разумеется.

@user-um2ob3lb3k

5 жыл бұрын

Дима Григорьев открой яндекс да посмотри )

на каждый клапан по четыре что. . . . .

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, на каждый цилиндр по 4 клапана, оговорился!!!;)))

@user-xk5jv5tc1d

8 жыл бұрын

Я уже успел представить этого монстра DDDD

@EzikvTumane44

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV Это в стиле Андрея скутерца) Надеюсь там поршня не вылетают от мощности через трубу и там достаточно ребристостей)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Ежик Втумане 😁

Камера высоковата стоит.

Время 3:54.......НА КАЖДЫЙ КЛАПАН ПО 4 ЦИЛИНДРА.....???????????? ЭГЕГЕЙ РЕБЯТА ПОЛЕГШЕ!!!!!

Блиц блиц блиц

для Саши мотик маловат)

На каждый клапан 4 ре цилиндра!!!! ААА

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

И ты туда же))))

Номер криво устоновили

блитс блитс блитс... тунц тунц

Я раза 4 перематывал с 3:45!!!! Че за бред несет!!!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Оговорился просто.

@Tieffliegerr

8 жыл бұрын

Новые технологии. Че пристал?

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

koratek12 ;)))

я с 50 кубовой альфы сел на каву 600 и не разу не падал за последние 2 месяца! а брать такой якобы спортивный мотоцикл я бы не стал! так как 600-ки уже мало стало!

@clarkluthor8400

7 жыл бұрын

кому как. мне cbr250 пока хватает второй сезон