KAWASAKI BRUTE FORCE 750 РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Решил залезть в мотор и посмотреть причину жора масла на кавасаки брут форс 750.В итоге выяснилось что были задиры в цилиндрах при этом все остальные параметры в идеальном состоянии, зазоры и т.д.
Вообщем теперь двигатель в идеальном состоянии.Смотрите ролик, комментируйте.
Я в инстаграмм / bigkos76
Я в контакте m. bigkos76
#kawasakibruteforce750#константинкочетков #atvkawasaki
Пікірлер: 33
молодец Кос, все качественно и основательно👍
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
Спасибо
Спасибо за видео 👍
@BIGKOS76
Жыл бұрын
🤝
Привет Константин👍
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
Привет!
Взял в этом году брута 21го года с пробегом 14,5 тыс/км! Пробег правда асфальтный😁 Подрыв у него конечно лютый🔥🔥после него на гризлика садиться не хочется😫 Классный аппарат👍👍
@BIGKOS76
8 ай бұрын
Отличная техника, главное не перегреть.
Я молчу уже про турбокит на брут форс... это только для муд я так считаю а иначе можно разложиться люто! Всем здоровья квадробратья 🤗
Как новый сезон откроешь, дашь прокатиться)))
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
Ок
Правильный у вас инструмент, у меня тоже в большинстве именно этого производителя 👍
@BIGKOS76
Жыл бұрын
Благодарю!
Привет. А сальник на помпе может антифриз в масло попадать из за помпы?
@BIGKOS76
Жыл бұрын
Да
Здравствуйте Константин. Выставляем коленвал шпонкой на риску блока, совмещаем метки промежуточного вала и его звезды, выставляем распредвал заднего цилиндра по меткам(R). Устанавливаем клапанную крышку, натяжитель. Всё как в мануале👌. Клапана заднего цилиндра сразу регулируем, не меняя положения коленвала? В мануале регулировка клапанов заднего цилиндра начинается с выставления метки ([R) в смотровой окошке на левой крышке двигателя. И теперь вопрос. Как в дальнейшем регулировать (проверять) зазоры клапанов, если после установки боковой крышки со смотровым окошком, для того чтобы увидеть ту самую ([R), нужно довернуть (по часовой стрелке) коленвал примерно на 80-90 градусов (тем самым вмт уходит по понятным причинам)? Столкнулся с этой проблемой и не знаю как быть. До того как пришлось двигатель половинить, зазоры проверял (выставлял) по тем самым (R) и (F) согласно мануала и все было просто.
@BIGKOS76
Жыл бұрын
Приветствую, Сергей!Вот вы задачку задали) Сейчас быстро не соображу но знаю точно если внимательнее изучить мануал, все получится. Ну по крайней мере у меня не возникало проблем и в дальнейшем регулировал клапана, все было ок.
@BIGKOS76
Жыл бұрын
Там на крышке два окошка смотровых если что, одно сверху и в центре колена на сколько я помню.
@user-tx4cf6ho6c
Жыл бұрын
Добрый день. Может кому из новичков пригодится. Разобрался в чем причина конфуза. Срезало шпонку магнетто. В тот момент стартер впустую крутил, будто обгонная муфта вышла из строя. В гараже пытался за коленвал ключом туда-сюда крутить в надежде, что стартер начнёт цеплять как надо и это случилось. Судя по всему, болт прижал магнетто, но шпонка была уже срезана (одна часть в пазу коленвала, вторая в пазу магнетто. Т. к. Смешение меток было примерно на 90 градусов, датчик положения коленвала считывал ошибочно. Появлялось это отрыжкой в воздухан и лютыми выстрелами в резонатор глушителя (уровень опасности коричневый😂). Шпонку нашёл у хорошего знакомого, осталось собрать и в путь💪. Спасибо, что ответили на мой крик души👌 😃. Непонятно конечно то, как вообще её срезало. Будто нож масло.(болт был притянут пневмопистолетом, в общем как и обычно. Не болтался. Шпонка оригинальная. Ничего не повреждено, к счастью.
@user-tx4cf6ho6c
Жыл бұрын
Кава карбовая. Там один лючок смотровой. Две шпонки на коленвалу(магнетто и ручной стартер) Это с 12г идут с лвуиюмя лючками и одна шпонка.
@BIGKOS76
Жыл бұрын
@@user-tx4cf6ho6c благодарю за информацию! Думаю пригодится.
Здравствуйте! Сколько вышло за запчасти? У меня 2008 г. инжектор, пробег 14 000, двигатель не разу не вскрывался, масло ест катастрофически)
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
По мотору в сотку уложился, ролик сниму, с ценами и т.д. через месяц.
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
Но можно гильзануть и расходы уменьшить.Правда не знаю на сколько.14т.к. для них не предел самое главное уровень масла не продинамить.Думаю на моем такой же пробег если судить по часам 600часов почти.Износ распредвалов и всех внутренних элементов менее 50%
Держись, грязь! Трепещи, тракт!
Кавабрут лютый квадр, на бигбор 1000 реник даже на ките 1020 и 1200 ( где нужно на 1200 многое усиливать) пыль будет нюхать, жаль что многие этого не знают!
Приветствую, квадрик хавает антифриз тоже Кавасаки 650 2005г ни где не подтикает,грешу на какую-то головку
@_kamchatka_1952
Жыл бұрын
Подскажи можешь знаешь в чем причина?
@BIGKOS76
Жыл бұрын
Надо эндоскоп заглянуть и сразу видно будет, по поршню.
Блок управления мне вышел в 40 с чем то) сгорел, коротыш в проводке был)
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
27т.р. плюс доставка.
Ну и нафига эти квадроциклы, лучше машину купи! А вообще брутики классные!
@BIGKOS76
2 жыл бұрын
Куплю, позже)