어떤유튜브는 올린상태에서 코너를 돌던데 여기는 안전하게 내렷다가 코너돌고 다시 올리려는 모습보니 따봉드립니다 . 이게 정석 지게차인데 대다수 포크를 죄다 올리고 코너를돌리니깐 불안해 죽겟더라구요 .

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

감사합니다. 아마 그렇게 하시는 기사님들은 적재된 물건에 대한 감이 있을겁니다. 저 또한 적재된 물건에 따라 바로 떠서 내리지 않고 바로 상차를 해버립니다. ^^ (가벼운 제품도 거리가 좀 있다싶거나 주변 상황에 따라 안전하게 내려서 이동후 상차합니다.)

장발 하차 영상 감사합니다 유튜브에서도 이런 실무 영상은 귀한 것 같습니다

@jinwoolee2349

Ай бұрын

감사합니다

안전이 최고죠 어떤 고수도 안전이 최고일겁니다 그러므로 선생님은 최고입니다

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

감사합니다

수고많으십니다 저도 저런 화물내릴때 신중하고 조심스럽게 내려지게 되더라구요 특히도로에서는 더 조심하게 되더라구요

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

지게차 5톤 이상 운전하는 분?이신가봐요 저는 3톤 미만만 운전해봐서...ㅠㅠ

@user-vi4hw1cn1v

Жыл бұрын

@@jinwoolee2349 저도 3톤 미만만 해봤어요 근데 3톤이상 까지 운전할수있는 면허증은 있어요^^

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

@@user-vi4hw1cn1v 오오 👍 기능사 자격증을 가지고 계시는군요! 전 그냥 3톤 미만 면허증만 있어서 ㅎㅎ

마지막에 2박스 정확하겡 얘기하면 랩핑불량이 첫 번째 이유이고 두 번째가 차량윙삼각대에 걸린 것 입니다 옆으로 틀면서 나오는 방식이라 랩핑만 제대로 되었다면 저렇게 쉽게 떨어지지 않아요. 물론 잘 찌그러지는 과지박스라 랩핑을 세게할 수 없었겠지만요. 특히 상차전 틸티 수평 맞취서 지게발 들어가는 것은 예술이시네요.

@jinwoolee2349

5 ай бұрын

감사합니다! 새해 복 많이 받으세요^^

운전잘하시네..ㅎㅎ

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

체다치즈볼 폼 미쳤다 ㄷ

실례지만 저도 지게차 기능사 준비중인데 경력 없어도 취업이 될까요?20대 취준생인데 경력없다고 취업 안될거같아서 걱정이네요..

@jinwoolee2349

5 ай бұрын

물류센터는 사람많이 채용합니다 다만! 무조건 지게차만 태우지는 않습니다 여러가지 업무 시킵니다 특히 카운터 밸런스는 대부분 기존에 타던분들이 꽉 잡고 있어서 전담하고 있어서 자리잡기가 좀 힘듭니다 물류쪽이라면 취업걱정은 안해도 됩니다 대부분 아웃소싱 업체들이 운영하기에 그렇습니다

@jinwoolee2349

5 ай бұрын

아! 그리고 지게차 기능사 자격증 취득하고 실제 업무하시게 되면 생각했던것과 많이 다를겁니다

안녕하세요! 영상잘보고있습니다. 다름이아니라 파레트 2개 꼽으실때요! 마스트(위아래를)거의 바닥에다내리고 꼽으시나요? 저는왠지 2개 꼽다가 앞쪽파렛트상품이나 이런게 지겟발로찍힐까봐 걱정이되네요.. 팁 같은게있을까요? 트럭 상하차시에 2파레트 한번에 상하차하려고할때 처음에 파레트에 포크들어갈때 어떻게들어가야하는지? 그리고 바닥에서 한파레트 지겟발 끼운채로들고가다가 다른파레트도 함께 꼽을때 지겟발 어떻게조절해야하는지?(지게발 바닥에 다내리고 들어가시는지 아니면틸트를조정하시는건지) 질문이 길었네요 감사합니다!

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

안녕하세요! 파레트가 연달아 붙어있는 경우는 첫 번째 파레트 삽입시 긁는소리안게 꽂으시면 뒷 파레트는 자동으로 들어가게됩니다 그런데, 하나를 꽂은 상태에서 이동후 다른 파레트를 꽂을 때는 감이 잘 오지않는다면 고개를 옆으로 내밀면 앞쪽이 보이기에 보이는대로 꽂으시면 됩니다. 두번째 질문에는 상하차시 라고 하셨는데 하차시 한번에 포크 꽂는건 감입니다 저같은 경우 스탠드 쪽에 한 파레트만 놓고 직진하면서 또는 회전 하면서 꽂는 연습을 따로했습니다 한 파레트로 한 이유는 공파레트 한 개는 가볍기때문에 들어가다가 살짝 닿으면 그대로 밀고가기에 닿지않게 넣어야만 딱! 들어가니 그 감을 연습해서 실전에서 써먹고 있습니다 요점은 제 수준에서는 이렇게 하면된다는 공식같은게 없습니다 제가 지게차 교육할 때 항상 하는 말이 사람마다 보는 시선과 감이라는게 다르기에 설정만 세팅해놓고 감이 올 때까지 반복운전 시킵니다. 그래도 팁 이라면 안보고 꽂을 감이 생길 때 까지 고개를 옆으로 내밀고 보면서 하시면 됩니다 화이팅~~~~ 항상 안전운전요~~~~

@user-bz7en8lw1x

Жыл бұрын

감사합니다!!! 그 혹시 연습하실때 공파레트 한장만 놓고 한파레트는 높은걸로꼽은채로 두개동시에 꼽는연습을 하셨단걸까요?

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

@@user-bz7en8lw1x 오오오~~~ 좋은 방법이군요! 전 그생각 못해봤습니다 그냥 한 파레트 꽂는 연습했고요 한 파레트 꽂고 다음 파레트 꽂는거는 중량물(물파레트) 빼내거나 상차할 때 자연스레 하게됐습니다 중량물 뜰 때는 두 파레트 동시에 뜨면 뒤가 들리는 무게의 제품이 있기에 하나씩 뜨다가 자연스레... 암튼 커피님이 생각해내신 방법도 좋은방법 같습니다 단, 안전을 위해 높은 파레트는 랩을 감고 하시는게 좋을 듯 하고 아니면 주위에 아무것도 없는 장소 설정해놓고 연습하시는게 제 개인적 생각입니다 꼭 커피님것으로 만들기 바랍니다!

화물차한테 반대편 문짝을 닫으라고 해야 해요. 제가 화물하는데 뒤 파레트를 포크로 밀어서 떨어지는거를 많이 봤음.

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

공수래님 말씀도 맞습니다. 그렇지만 닫은 상태라면 기사님 속상하겠죠 트럭 사이드 가드가 영상당시 500만원 가까이 한다고 했으니까요 지게차 자유자재로 능숙하게 타시는 기사님들은 한 쪽 만 열든 양쪽을 열든 신경 안쓰신답니다 ^^

포크가 아무리 길어도 파렛트 2개 길이를 안넘어 가는군요. 안전하고 빠르게 잘하시네요.

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

감사합니다 ^^

와 10.2가 저렇게 가득차는 구나.

전면이 보이지 안으면 안전을 위해 기본적으로 후진으로 작업을 해야 합니다

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

이미 반대편 넘어가면서 시야 및 주변에 아무것도 없다는거 파악하고 하차한 영상입니다

@user-iw5jg4hv6h

2 жыл бұрын

안전하다고 밑을때 사고가 발생 합니다. 사람이나 동물은 차량은 계속해서 움직입니다그래서 기본에 충실하시길.지금 하시는 작업이 가장기본 중에 기본이지요.항상 안전운전 하세요(참고로 저는 장비 운전한지 29년째 12가지 지게차를 운전 무사고 진행중)화이팅하세요!

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

@@user-iw5jg4hv6h 넵 화이팅 하겠습니다 감사합니다 ^^

@joseph-nz7xf

6 ай бұрын

멋지십니다 재야의 고수!!

마지막에 두박스 떨어진 이유가 ...앞쪽 윙 상단모서리에 삼각형구조물이 있네요. 뒤쪽에도 있을듯..

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

네 맞습니다 뒷 부분 맨 처음 두개를 빼낼 때 눈으로 확인해보니 걸려서 안빠지는구나! 판단하고 하나씩 빼낸 겁니다 마지막에는 빼는거에만 신경쓰다보니...해서 실책이라고 제목을 달았습니다 무엇보다 님! 눈썰미가 좋으시군요 👍 댓글 감사합니다 😀

깔끔하시네요 ㅎㅎ 최소 5-6년 이상 타신 고수시네요

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

디테일한 칭찬 감사드립니다 ^^

리프트래버 먼저 사용 하는게 아니라 틸트로만 조절 하시는 건가요?

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

포크가 끝에서 운전대쪽으로 두께가 점점 굵어집니다 파레트 삽입순간 일자같아 보이지만 완전일자가 아닙니다 포크끝이 아주 살짝 내려가게 저는 꽂습니다 다 꽂으면 틸팅먼저 합니다 물론 가볍고 낮은 적재품들은 리프트만 올려서 빼내거나 싣는경우도 있구요 무거울수록 틸팅먼저 하게 되더라구요 님의 질문의 답변은 제 개인적인 스타일이니 꼭 이것이 답이다 라는고 정할 수 없습니다 저는 그렇게 한다라는 점! 입니다! 화이팅^^

@user-ye9qf9pi3m

Жыл бұрын

@@jinwoolee2349 가벼운건 리프트 - 틸트 무거운건 틸트 - 리프트 이 순서로 작업 하신다는 말씀이시죠?? 그리고 상차할때는 틸트 - 리프트 래버 순으로 사용 하시나요?

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

@@user-ye9qf9pi3m 넵 저는 대부분 그렇게 합니다

@user-ye9qf9pi3m

Жыл бұрын

@@jinwoolee2349 넵 팁 감사합니다 ㅎㅎ

@user-ye9qf9pi3m

Жыл бұрын

@@jinwoolee2349 그리고 사장님 틸트 - 리프트래버 사용해서 물건 들고 내릴땐 틸트 사용하고 수평맞추고 리프트래버로 내리시나요? 아니면 수평 맞추지 않고 리프트래버로 그냥 물건 내리시나요? 자꾸 질문 드려 죄송합니다

혹시 짧은빠레트로 한방향상차 영상있나요??

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

아쉽게도 없습니다 ㅠㅠ 영상은 없지만 궁금해 하시는 부분이 있으시다면 제가아는 한도내에서 성심껏 답변 해드리겠습니다

@user-he3vz8rr3d

2 жыл бұрын

짧은포크로 윙바디 한쪽상차하는 팁있을까요 ㅠ 양옆빠레트외 붙히려하면 랩끼리 엉킬때있고 그렇다고 각을많이주고 마지막에 미는빠레트로 비트려하면 빠레트끼리 딱딱 안맞더라구요

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

@@user-he3vz8rr3d 괜찮으시다면 nomolee@naver.com 으로 전번을 알려주세요 제 수준으로 글로는 설명이 넘 어려울 듯해서... 물론 말로도 제대로 설명전달이 될 지 의문입니다만

기능사 최근에 취득해서 물류쪽 입사예정인데 혹시 실수해서 물품이 훼손되면 처리가 어떻게 되는지 궁금해요,,

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

해당 소속된 물류회사에서 처리 해줄겁니다 그전에 리알토님 장비실력 먼저 보고 어느정도 수준인지 판단후 리스크 안나는 물품을 이동 및 적치 하라는 지시가 먼저 있을거라고 예상됩니다

저정도면 지게차 잘 타시는구만 별 시덥잖은 참견 댓글 많네. 지게발 긁는 소리가 나니 뭐니

하양미용실

영천곰식자재마트

이건 높이가 있어서 그런지 쪼까 어색 하구만~! ㅋㅋ

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

꽉찬 높이를 빼내기위해 살짝 떴을때 포크발 각도만 잘 맞추면 뺄수있다라는게 포인트임! 알면서~~~

이거 2-3달만해도 가능한거 아니에요?

@jinwoolee2349

Жыл бұрын

가능한 사람은 더 빨리도 자기것으로 만듭니다 사람마다 개인차 있습니다 문제는 경험에서만 나오는 스킬들이 있습니다 겪지않으면 몇 년을 해도 그 스킬 못합니다

쉬프트가없는지 아님 사용할지모르는지

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

사이드 쉬프트 없는 카운터 입니다

@HoshikawaRin157

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 아는척하다가 이꼴나네

잘하는것처럼 느껴질진몰라도 지게발끄는소리많이들리고 ㅎㅎ

@jinwoolee2349

2 жыл бұрын

와... 님은 저 상황에서 지게발 끄는 소리 안들리게 할 수 있군요 님! 노하우좀 알려주시죠 저 뿐만 아니라 이영상을 보는 모든분 들을 위해 어떻게하면 소리안나고 탈 수 있는지 부탁드릴게요

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