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지게차 현장 실습 동영상

상차 하는 영상

Пікірлер: 106

  • @user-yf6zo6ez9c
    @user-yf6zo6ez9c6 жыл бұрын

    지게차는 속도가 중요한것이아니라 안전부터가 중요한거임.

  • @user-yq8eh6og3p

    @user-yq8eh6og3p

    3 жыл бұрын

    속도가중요함 현장에선 ㅋㅋ

  • @user-yq8eh6og3p

    @user-yq8eh6og3p

    3 жыл бұрын

    근데둘다중요함 ㅋㅋ

  • @boystbaby9740

    @boystbaby9740

    2 жыл бұрын

    ㄴㄴ안전이 중요하지 속도가 중요한게 아니라

  • @kmdlee5977

    @kmdlee5977

    Жыл бұрын

    회전하면서 짐올림 확 무너질수 있어요 되도록이면 전진하면서 올려서 상차나 하차하면 안쏟아지고 안전해요

  • @매일새로워짜릿해

    @매일새로워짜릿해

    Жыл бұрын

    안전은 솔까 말만 안전이고 현실은 일잘하는 스피드임 ㅋㅋㅋ

  • @user-nh7gc4zb8e
    @user-nh7gc4zb8e7 жыл бұрын

    왜 이렇게 잘하세요? 정말 잘하신다

  • @jeong3277
    @jeong32775 жыл бұрын

    저는 영업용 지게차 하는 사람입니다. 누굴 판단할 경력은 아니지만 정말 섬세하고 정확하시면서 스피드도 있네요. 대단하십니다. 한가지 염려되는점은 물류창고 특성상 반복작업이 많다보니 익숙한 상황에 자칫 방심하는순간 큰 사고가 날까 염려됩니다. 항상 안전운전하시고 항상 좋은일만 있으시길 바랍니다. 화이팅이요!!!

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    물류창고가아닌 보세창고라 물건의 종류는다양합니다. 철근 파이프 코일 합판 등등 아 그리고 저도 영업차 운행중입니다. 지입차로 4.5톤 3톤 운영하고 있습니다

  • @jeong3277

    @jeong3277

    5 жыл бұрын

    @@wlsdud844 보세 창고면 항만입니까? 공항입니까? 철근도 오고 코일도 오면 항만이겠죠?? 다양한 작업 하시네요 대단해요!!👍👍 보세창고 보세사 자격증도 있으신가요?

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    @@jeong3277 보세사는 준비중에있구요 인천 아암 단지에 있습니다.

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    저랑같이 일하시던 용차분도 지금은건설현장에 계십니다. 저는 안정된 급여가필요해 월대로 근무를 지금 장비 탄지 3년 됐습니다

  • @jeong3277

    @jeong3277

    5 жыл бұрын

    @@wlsdud844 저는 인천공항 자유무역지구 보세창고에서 검역도하고 스페샬 물건 반입반출 1년 정도 해봤었습니다. 인바운드만해서 편하긴 했었지만 보세운송 하기운송 저도 저런 상하차 셀수도 없이 해봐서 너무 공감가요 ㅠㅠ 고생이 많으십니다.

  • @user-xm7vp2vo7x
    @user-xm7vp2vo7x2 жыл бұрын

    진짜 잘 하시네요~ 마냥 속도 내는것도 아니고.. 딱 속도 낼때 내고 감속할때 감속하고 리프트 올릴때도 부드럽고 물건 내릴때도 부드럽고...효율적임

  • @user-rj8df5xo6o
    @user-rj8df5xo6o6 жыл бұрын

    잘하네 못하네 하시는분들 계신데 회사차량만 10여년이상 숙련기사하시던분들이 영업용 못하는경우, 영업용 10여년이상 숙련기사하시던분들이 회사차량 못하는경우 허다함니다. 회사 차량만 하시던분들은 전에 접해보지 못한 작업방식을 터득 못해서 적응 못하고, 영업용만 하시던분들은 정해진 코스와 장소에같은 물건만 수년씩 다룬사람들과 작업능력 차이때문에 적응 못하는 경우가 많죠. 물론 어디에서 했던 금방 적응하시는 분들도 간혹있긴하지만 대부분 그렇질 못하더군요. 자신이 일하는 현장에서 잘해나가면 그사람이 숙련된 기사 아닐까요?

  • @KyuJinPark1
    @KyuJinPark15 жыл бұрын

    지금까지 본 지게차영상중에 제일 깔끔한듯 인칭페달의 숙련도가 좋으시군요

  • @TV-mm1vm
    @TV-mm1vm Жыл бұрын

    지게차 관심 이 많은 사람입니다,그러니깐 초보ㅎㅎ 많은 영상 보여주세요 손잡고 갑니다,감사 합니다,

  • @L_darkness
    @L_darkness10 ай бұрын

    처음 작업하는 두산지게차가 몇톤 지게차 인가요? 엄청 정교하게 한방에 잘하시네요 대박

  • @dancewithme8629
    @dancewithme86292 жыл бұрын

    퍼펙트 대단하십니다 ㅎㅎㅎㅎ

  • @yoongeunyeal
    @yoongeunyeal3 жыл бұрын

    짧은경력에 지입차두대 성공하셧네요..인맥없으면 힘든데..부럽다..

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    감사합니다.

  • @hoseokkang5046
    @hoseokkang50467 жыл бұрын

    지게차는 틸트를 얼마나 잘 쓰냐의 차이인 것 같아요 그리고 드라이브 실력도....

  • @user-pq3uc2dh9j
    @user-pq3uc2dh9j3 жыл бұрын

    혹시지금도 답변해주시나요?ㅠㅠ 영상 이제 봤는데 정말 잘하시네요, 궁금한게있는데 어느 부분을보고 딱 맞게 들어가세요?ㅠㅠ 전 제품이 부딪힐까봐 무서워서 딱맞게 못들어가겟더라고요

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    포크발을 얼만큼 넣느냐에 차이 같아요. 말로설명이 어려운것 같습니다. 왼쪽으로 붙여서 나간다면 왼쪽에서부터 들어와야시야가 잘 보여요

  • @JHKim1988
    @JHKim19884 жыл бұрын

    안녕하세요~^^ 이번에 지게차운전기능사 3톤이상 자격증 준비중입니다 필기는 땃구 실기만 남았는데요 경력을 쌓을려면 어디가 좋은지 그리고 완전초보에게 꿀팁같은게 있으면 알려주시면 감사하겠습니다.

  • @user-gb3qh8vh8x
    @user-gb3qh8vh8x4 жыл бұрын

    끼어 맞추기가 장난 아니네요 지게차 운전병일 때 한달만에 깨달은건데 참 어려웠죠

  • @user-py7eg8vw1n

    @user-py7eg8vw1n

    3 жыл бұрын

    저도 현역 지게차병인데 죽을거같네요..

  • @user-wz5sp8cp9z

    @user-wz5sp8cp9z

    Жыл бұрын

    주특기 지게차 병과도 있나요?

  • @user-qc6wc2mg1l
    @user-qc6wc2mg1l6 ай бұрын

    저도 지게차 기능사 준비중인데 물류나 중소기업도 경력 없으면 취업이 힘들까요?나이는 20대 후반입니다

  • @user-yw5ck8ho4y
    @user-yw5ck8ho4y2 жыл бұрын

    지게차에 화물차기사 접근금지 특히 짐뒤에서 작업금지 꼭 보이는데 있어라 으 복사지인가 파레트갈이에 sort까지 손가락 관절아픔

  • @user-sn8bx9ym6c
    @user-sn8bx9ym6c2 жыл бұрын

    옛날 근포 농심근무때. 생각납니다 랙크식창고 삼단 작억. 라면. 스넥 상차등 ㅎ

  • @user-sc7iu7gt9b
    @user-sc7iu7gt9b5 жыл бұрын

    전직 지게차 3년차 기사로서 댓글을 달아보네요 운전하는 스타일을 보니 약간 불안해보이긴 하지만 저보다 경력이 많아 보이시고 상차도 진짜 깔끔하네요.

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    지금은4.5톤 으로 유리쪽에서 스킬을 쌓고 있어요 3.3톤은 아무래도 한계가있네요

  • @user-sc7iu7gt9b

    @user-sc7iu7gt9b

    5 жыл бұрын

    @@wlsdud844 7톤지게차 운전해보고 싶네요

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    장비가 커질수록 작업은 쉬워집니다. 시트쿠션과 페달도 큰차일수록 부드럽고 편안해요 지금 전 3단 두실린더 4.5톤 더블 지입으로 일하고있습니다.

  • @user-qu8ds3tx1p
    @user-qu8ds3tx1p6 жыл бұрын

    지게차 잘하시네요. 현장 여건에 맞게 잘하면 최고.

  • @user-zs1ll7be3v
    @user-zs1ll7be3v Жыл бұрын

    너무~~ 잘하심... 실습 수준은 아닌듯합니다 ㅎㅎ

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    Жыл бұрын

    감사합니다.

  • @boystbaby9740
    @boystbaby97402 жыл бұрын

    근데 상차하실때 옆으로 회전하면서 하네요? 일자로 각만들고 직진하면 상차하는게 아닌가요? 그리고 물건을 들면서 회전하는건가요? 물건 들면서 하면 불안할거같은데?

  • @user-wf6dn3kj9w

    @user-wf6dn3kj9w

    2 жыл бұрын

    그래야 옆에파렛트에 정확하게 붙일수있어요 직선으로가서 상차하는거보다 공간적 시간적으로 봤을때 효율이 커요

  • @user-fe5yk7ep5d
    @user-fe5yk7ep5dАй бұрын

    물류센터 초보자인데요, 인칭페달을 밟으면 차가 서버리는데 주행하면서 어떻게 리프트 올리는 속도가 빨라지는건가요? 알려주세요 ㅠ

  • @user-kg1od9ir9d

    @user-kg1od9ir9d

    29 күн бұрын

    인칭 밟으면서 악셀 밟아야되요 조절을 해야되요

  • @user-ps6yq7uo4n
    @user-ps6yq7uo4n2 жыл бұрын

    화물 내릴때 틸트를 앞으로 숙이고 리프트를 약간내려서 빼는건가요?

  • @santinel2022
    @santinel20226 жыл бұрын

    홍진영 본선작업이랑은 완전다르죠 바닥 디링 경사 슬로베이 등등으로 엉망인데 거기서 장축 야마 짜고 다양한 화물 짐도 짜야됩니다 본선이랑 비교를 하시면 안되죠

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    6 жыл бұрын

    부두대장 성급했네요 경험만 있을뿐 지금 여기 상황을 애기 한건 아녔어요

  • @user-bg9kr3kh7d
    @user-bg9kr3kh7d5 жыл бұрын

    저도 영업용 하는데 잘하시네요. 기본기 잘되신 분들은 일반 현장가셔도 잘하십니다.

  • @user-xf9pl5pr2x
    @user-xf9pl5pr2x7 жыл бұрын

    공장에서10~20년 날라다녀도 영업용 전보대 상하차 손도못데죠

  • @user-mz5ux4ue5y

    @user-mz5ux4ue5y

    7 жыл бұрын

    김규완 와 아 이거 완전 공감합니다

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    7 жыл бұрын

    김규완 공장과 보세물류센터와는 차이가 틀립니다.

  • @santinel2022

    @santinel2022

    6 жыл бұрын

    공감함요

  • @bluecamp2

    @bluecamp2

    5 жыл бұрын

    전봇대,상하차가 진짜 실력이지,,

  • @user-kg1od9ir9d
    @user-kg1od9ir9d29 күн бұрын

    원칭 저래 쓰면서 절도있게 안전하게 고수 인정

  • @user-tn5jt6ir7v
    @user-tn5jt6ir7v2 жыл бұрын

    영상잘보고 갑니다

  • @world_search
    @world_search3 жыл бұрын

    3톤이상 기능사자격증 취득해도 대우못받음. 입출고 담당자로 4년동안 일했는데 말만 입출고 책임자일뿐 허드렛일만 하다가 때려침......자격증 있어봐야 그다지 별도움도 안됨.....

  • @ska4211

    @ska4211

    2 жыл бұрын

    쿠팡같은 큰기업에서 지게차몰려면 자격증 필요해요 ~ 그래서 없는것 보다는 좋습니다 ㅎㅎ

  • @911ranger7
    @911ranger76 жыл бұрын

    좀 천천히 해도 될듯한데요 넘 ㅜ위험해보임

  • @user-rd1vr3jq5x
    @user-rd1vr3jq5x5 жыл бұрын

    질문하나 해도될까요? 저는 일반 물류창고에서 일하고있고 전동지게차(리치,좌식) 두개 탄지는 얼마안됐어요~ 그래서 경험도 아직부족하고 ㅠㅠ (지게차 운전기능사 자격증 취득도 아직 한달밖에안됫네요 ) 하루하루 조금씩 연습하고 있기는한데.. 실력은 좀처럼 안느네요 ㅠㅠ전동인데도 불구하고.. 아무튼,,제 최종적 목표는 보세창고쪽에서 일하는게 목표에요.. 현상태로는 제가 보잘것없는 상태라 걱정이네요..가진거라곤 지게차 자격증/ 유통관리사 2급/1종보통 밖에 없어요.. 그렇기에 현직장다니면서 국제무역사,무역영어 내년에는 물류관리사,보세사 취득하는것도 목표인데 이렇게 취득하고 항만에서 취업하고싶은데 보세창고에서 일하게된다면 어떠한 업무를 하게되나요?? (전 까대기 포장 상차 전부 잘하지는 못하지만 거부감은 없거든요 현장위주의 작업만 해왔다보니 ..) 보세사 자격증을 취득하고 보세창고랑 가게된다면 혜택이 있나요? 보세창고쪽도 연봉이 낮다고하던데 250이상은 힘들겠죠?? 보세창고로 가고싶은데 구체적으로 뭘 준비해야될지 잘모르겠네요 뭘 해야할까요?? 두서없이 제 할말만 길게한것같아 죄송해요 혹시라도 이 글 보시게된다면 답글 하나 남겨주신다몀 정말로 감사하겠습니다!

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    우선 지게차운전기능사가 3톤이상인가요? 건설장비기능사 이게 필요하구요3톤이상 그리구 장비는 우선본인이 맞다싶으시면 가는건데. 인맥도 쌓으셔야하고 따로 돈을 많이 버실려면 저처럼 지입이나 용차를 하셔야하는데 그러기에는 경험을쌓으셔야할것같구요 리치나 좌식 전동지게차는 비젼이없어요. 좀더 큰장비쪽으로 가셔야할것같구요 보세창고 같은경우 일이 많아요 바쁘고 힘들어요 보세창고쪽에서는 이것저것 다할줄아셔야하구요 파렛트 작업 말고 코일 철근 합판 인코트 기계 lcl 등등 아주 많아요 이런것을 다 누가가르쳐주진않아서 배운다 생각하시고 적은 보수로 우선 자기만의 스킬과 노하우가 필요합니다. 제가 누구한테 이래라할 처지는아니지만 연락한번주세요 성심성의껏 말씀 드릴께요

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    제가 장비 타고있어서 너무 장비쪽으로만 말씀 드렸네요 우선 보세사 취득하세요 보세창고에서는 보세사가 자격증이 있는사람이 무조건 있어야해요. 예전같진 않아서 요즘 보세사도 시험이 어렵고 급여는 쌔지 않는걸로알고있습니다. 현장이냐? 사무냐 그것부터 바로잡고 나가셔야할것같네요

  • @user-rd1vr3jq5x

    @user-rd1vr3jq5x

    5 жыл бұрын

    3톤이상급 지게차로 취득했어요 저도 현장위주의 작업을 하고싶은데 글쓴이님처럼 지게차를 탈 자신이 없네요 ㅠ 저희는 항상 같은 제품 입출고 상차 랙 적재를 하는데도 아직도 미숙한데 항만쪽으로가면 여러개의 제품들을 취급하고 그 제품마다 상차하는 요령들은 살짝식 상이할테고 그래서 자격증위주로 취득해서 현장실무겸 약간 관리하는그런쪽으로 가고싶어요 보세사 열심히 준비해서 취득하도록 하겠습니다! (하아 요새 잡념이많네요 지금 다니는곳에서 1년만채우고 항만쪽으로 갈지 아니면 그냥 이 물류센터에서 3년채우고 갈지..)

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    이직을하실 기회가생김다면 이직하시는게 맞는것같고요 장비는 하시다보면 감이생깁니다.

  • @user-rd1vr3jq5x

    @user-rd1vr3jq5x

    5 жыл бұрын

    답변감사합니다. 바로 이직 준비해야겠네요!

  • @user-cz4rw5ci6t
    @user-cz4rw5ci6t5 жыл бұрын

    다들 말이 많은데 상차야 자기 스톼일 대로 하면되지. 모가 맞네 마네는 좀.. 물건 파손 안내고 깔끔하게 하면 그게 답임.

  • @boystbaby9740

    @boystbaby9740

    2 жыл бұрын

    ㅇㅈ상차는 자기스타일 대로 하는게 정답이지 안전하고 깔끔하게

  • @매일새로워짜릿해
    @매일새로워짜릿해 Жыл бұрын

    현실은 일 잘하는 속도 안전은 당연한거고

  • @yoongeunyeal
    @yoongeunyeal3 жыл бұрын

    창고가 어디인가요?

  • @kanfvorns
    @kanfvorns6 жыл бұрын

    화물 포장방식이나 파렛트 조건이 최 상급 상태로 중타 이상이면 다함.

  • @santinel2022

    @santinel2022

    6 жыл бұрын

    Rkqkffh new 맞습니다 ㅋ 육상에서 화물이 저런 컨디션이면 저렇게 날라다녀야죠 ㅋ

  • @nono-xm2hv
    @nono-xm2hv6 жыл бұрын

    3톤 3단 마스타?

  • @kwe213df
    @kwe213df6 жыл бұрын

    저러다 지게차에 깔리지

  • @kanfvorns
    @kanfvorns6 жыл бұрын

    그리고 2단 적재중 저속도로 코너링 한다는건 중량과 넘어가지 않는다는 전제가 깔린거로 봐서 밥먹고 똑 같은 제품만 작업 하는 사람임..

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    6 жыл бұрын

    Rkqkffh new 이런거 특성을 실제로 보시지 않고어떻게 아시죠?

  • @kanfvorns

    @kanfvorns

    6 жыл бұрын

    +홍진영 지금 화물 취급 방법중 리프트 마스터에 밀착 하지않고 2단으로 저속도로 작업한다는건 위험한데 늘 하던거라 넘어가는 기준을 안다는것임, 그리고 파레트 기준 저런 포장 제품은 다루기가 어렵지 않음. 그냥 딱 보면 작업 스타일이보임. 적재함 정면 간격 파레트 중앙 딱딱 맞는 화물인데 저거 취급 힘들면 지게차 타기 힘들다고 봐야됨 작업 난이도는 하임.물론 화물 기준임.

  • @kanfvorns

    @kanfvorns

    6 жыл бұрын

    +홍진영 그리고 포크가 길어서 첨부터 저렇게 뜬거 같은데 버릇 잘못 들인거임. 포크가길면 올려놓고 뒤로빼고 45도 틀며 붙이는게 퇴적 기술인데 그냥 넣고 빼는거로 퇴적 잡는다는 방법을 모르는거 같음.

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    6 жыл бұрын

    Rkqkffh new 무슨일 하세요? 화물을 마스터에 바짝 대는말씀을하시는거 보니깐 전동타시는것 같은데 특성상 지게차 포크발 사이즈1미터20입니다 어떤일하시는지 궁금 하네요 ?

  • @kanfvorns

    @kanfvorns

    6 жыл бұрын

    +홍진영 군에서 탄약창에서 지게차 특기병 복무했고 10년 남짓 물류창고 일했고 건설장비 정비자격으로 지게차 정비 사업소에서 일함 물론 지게차 자격은 97 취득임..

  • @user-ky5jg6ms1w
    @user-ky5jg6ms1w2 жыл бұрын

    영천곰식자재마트

  • @user-gl5fl7mh8x
    @user-gl5fl7mh8x3 жыл бұрын

    저거 빠레트로 들어올려서 트럭에 올리는건 지게차가 한다 쳐두 저 파레트로 쌓아짐올리구 랩싸는건 사람손으로 하는거져?? 저것도 지게기사의 업무인가요?? 저게 더 힘들듯 ㅠㅋㅋ

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    컨테이너에 저상태로 들어서 디벤작업 한거를 싫어주는 과정입니다. 20피트 컨테이너에 저렇게 생긴것이 총 24pt입니다.

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    물류창고같은곳에선 파렛트 위주로 작업하니깐. 그런작업이 많습니다. 보세창고같은곳은 장비기사는 거의 장비만 타요 다른거 할 시간이 있을까 싶네요.ㅎ

  • @user-gl5fl7mh8x

    @user-gl5fl7mh8x

    3 жыл бұрын

    @@wlsdud844 엇!! 빠른 답글 감사합니다. 지게차기능사 엊그저께 딴 애기지게차초보의 궁금증이었습니당

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    @@user-gl5fl7mh8x 우선 지게차는 자격증 보다는 많이 경험 하셔야 되요 이동영상이 7년 전인가 그럴꺼예요. 이때는 그냥 기사였구요 배우는단계였습니다. 지금은 장비 사서 지입차로 일하고 있어요.

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    3 жыл бұрын

    아는건 많이 없지만 물어보시면 성심성의껏 질문에 응대해드릴께요. ㅎ 지금 장비기사 월급여라든지 지입기사들의 연봉이라던지 이런부분도 상담 들어들일수 있어요

  • @timerevers9290
    @timerevers92905 жыл бұрын

    저혹시 질문있는데....물류센터에 취직할것인데 3톤미만지게차 면허증으로 물류센터 취직가능할까요? 아님 지게차 기능사를 따로 따야하는것인가요..?

  • @user-vs6dn3zu1w

    @user-vs6dn3zu1w

    5 жыл бұрын

    면허증으로 충분합니다

  • @wlsdud844

    @wlsdud844

    5 жыл бұрын

    물류센터는 기능사까진 상관없습니다. 물류센터는거의 전동 밧데리카 위주로 활동합니다.

  • @user-ky5jg6ms1w
    @user-ky5jg6ms1w2 жыл бұрын

    하양미용실

  • @user-ec8ji3ny6s
    @user-ec8ji3ny6s Жыл бұрын

    살을 빼려고 한다면 "당귀율무복합물"을 드셔 보세요~ 뱃살을 빼도록 도와줘서 그런지 매일 같이 종종 챙겨 먹고 다닌답니다.^^

  • @user-dw8wr1nq5f
    @user-dw8wr1nq5f5 жыл бұрын

    홍진영씨 잘났소

  • @user-ht3gu1kq7k
    @user-ht3gu1kq7k3 жыл бұрын

    저리 잘하먼 어떤기분일까 그래도 자기가 먹고살 능력은 돼잖냐 ..

  • @user-se6sh7cs1f
    @user-se6sh7cs1f4 жыл бұрын

    저희아빠보다는 큼큼...

  • @user-ul8iq2ig6f
    @user-ul8iq2ig6f3 жыл бұрын

    ????

  • @lsr607
    @lsr6073 жыл бұрын

    잘하는데 동작안끊어지고 깔끔하네 고수인정

  • @kwe213df
    @kwe213df6 жыл бұрын

    빨리 한다고 잘하는거 아니다~!