Спасибо за ролик! Всегда приятно смотреть на работу хорошего мастера... Успехов!!!

Всегда смотрю Ваши видео... Хороший специалист... Спасибо

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если поставить этот ремонтный катализатор, нужно ли прошивать евро 2. А если не нужно, то на сколько километров его хватает? Спасибо.

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Именно этот не нужно ,он уже под Евро 5 сделан. Есть Евро 4 , под него придется шить машину . На сколько хватит не знаю , я их всего два года ставлю , статистики пока нет . Производитель говорит что все будет нормально . Пока наблюдаем.

А можно ссылку где вы заказываете ремонтные катализаторы?

@Dva_Domkrata

8 күн бұрын

Автокат Шоп Ру

Добрый день где приобретали ремонтный кат , что за фирма

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Автокат Шоп Ру

У меня точно такие повреждения с краю были почти с новья ,недавно проверял эндоскопом изменений не заметил пробег 70к

Где такой ключ взять? Чтобы открутить датчик кислорода

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Ключи продаются в автомагазин ах и маркетплейсах . Мои два не смогли справиться. Короткий и толстый не влез , а длинный с тонкой стенкой расходится и соскакивает с гайки кислородника . Нужно ещё какие то докупать.

Похоже эти повреждения с краю произошли при монтаже на заводе,а стальной кат быстро сгорит.

Забыл написать, что у меня двигатель G4FG евро 5, КИА Соул.

На верстаке прибрано стало!)) Корейские моторы это что-то с чем-то

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Это не надолго , сейчас опять завалю)

Причем тут удаление катализатора и расход масла? Две несовместимые причины. Расход масла идет от залегших маслосьемных колец и эллипса цпг.

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Значит это я чего то не понимаю

@dezwar

Ай бұрын

@@Dva_Domkrata оценил Вашу иронию. Расскажите свою версию. Спасибо

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

@@dezwar я не инженер чтобы строить версии . Их и без меня настроили уже много ,кто говорит температурный баланс нарушается ,кто про подпор газов ,кто то выдвигает другие . Мне это без разницы . Я знаю точно ,на основе многочисленных печальных случаев , после удаления катализатора ( в том числе совершенно исправного) начинается довольно часто масложер , у кого то умеренный , у кого то дикий . Если бы этого не происходило я бы не мучался с ввариванием ремонтных катов.

@user-lt7rw6jr3r

Ай бұрын

@@Dva_Domkrata На 45 тыс. удалил, был полностью целый.Расхода не было и нет. Про подпор не верю.Изменений вообще никаких, кроме запаха когда из гаража выкатываешь.

@user-lh6gd7bc1x

Ай бұрын

Уважаемые, не слушайте этих упырей. Да не будет задиров от ката. Катайтесь максимально пока сам не крякнет, а это будет ближе к 200 тыс.

Уже столько снято по KIA-Hyndai, ан нет, говно это продолжают брать...

такой ремонтный кат и 10 тыс не проезжает.Не стоит такое ставить.

@Dva_Domkrata

Ай бұрын

Первые два года назад начинал ставить от этой фирмы . Пока вроде ходят . Но я этим редко занимаюсь , статистики большой пока нет . Но и выбора тоже нет , без ката может начать жрать масло , родной купить за сотку чтоб он через 30 тысяч развалился тоже не вариант . Если у Вас есть готовые решения с удовольствием выслушаю