Раз уж А.Ю. сделал рекламу моему каналу, наверное чего-нибудь напишу-таки😁. Ну во-первых, спасибо что смотрите. Рад быть полезным, и "лодочникам с руками" и просто Казаводам (это основной контингент моего канала). Во-вторых, про моё отношение к А.Ж. - А.Ю. (хотя меня и не спрашивали, кому интересно мнение мелкого канальчика, когда речь идет о "тысячниках"? но все равно скажу). Тут много пишут про "конкуренцию" какую-то. Ну ребят, ну чего вы несете? Александр, насколько я смотрел его кино, к его же чести, никогда не позиционировал себя как профессионала. Он напротив подчеркивал, что набивает шишки. Если сравнивать аналогиями - А.Ю. это создатель софта, а А.Ж. продвинутый пользователь. Какая нахрен конкуренция? Это разные сферы, разный подход. Даже в вопросе подхода к описанию той же Альпины, Саня больше лодку видит изнутри, а А.Ю. снаружи. Смотреть интересно и того и того, но цель просмотра и выводы от полученной информации разные, вот и всё. Я сам раньше был подписчиком А.Ж. мне нравились покатушки, подача материала. То что я сейчас отписался - это не говорит о том, что Журавлев что-то делает не так, просто у меня сфера интересов меняется (хотя я сам еще два дня назад ночевал в лодке "Салют 430" на границе Тюменской области и ХМАО😉). И еще у Александра очень много контента, а так как всё подряд я не смотрю (в т.ч. и на канале "мотобот") уведомления заманывают. Мне достаточно рекомендаций Ютюба. Во всех этих "контрвидео" назовем это так, виноваты то подписчики, которые тролят в каментах и того и другого. Как мелкие ябеды в детском саду: "А вот он там про тебя сказал...". Провоцируют. Однако, даже в этом есть толк. Тому же Сане Журавлеву вообще грех жаловаться - его задача как можно большему количеству народа донести информацию о новой лодке. Он использует свой ресурс - подписчиков. А тут такая реклама - еще и подписчиков Зверева удалось прицепить. Простой пример - лично я узнал про ту лодку из видео А.Ю. Кстати о новой лодке. Это в-третьих. Всё описанное дальше про Альпину - это мое ИМХО - ни кому не навязываю. По-моему, корпусом занимался как минимум один человек, который "шарит" и имеет представление о гидродинамике и сопромате. И хотя решения по корпусу, в целом (на мой взгляд подчеркиваю) спорные, есть пара крайне интересных моментов, эдаких мулек, фишек... как сказать то... о которых не сказали ни Зверев, ни Журавлев. Причем, таких фишек нет у большинства современных лодок. И я говорю точно не про гидролыжу. Гидролыжа этой лодке - козе баян. Попытка совместить килеватость в угоду мореходности, со свойствами плоскодонки в угоду "заточить" судно под дохлый мотор - нерегистрат. При этом используя советские самостроевские фанерные технологии. Я бы корпус сделал совсем по другому. Но об этом в каментах рассуждать не буду. Итак эту портянку скорее всего никто читать не будет. А в-четвертых, про спасжилеты. Из последнего видео Александра, я понял, что он прочитал таки мой каммент к видео А.Ю. о трагедии в Чувашии, про пропагандистскую роль блогеров. Вы мне что хотите говорите, но спасжилеты это святое. Считайте мой пунктик. Абсолютное большинство людей за свою водномоторную практику вообще в жилете за бортом ни разу не бывают, поэтому простой водномоторник может просто не понимать зачем он. Если кто-то думает, что это чтобы просто держать на плаву пока помощь не придет - то это слишком узкое мышление. А я, как человек который увлекается сплавами, на спасжилеты смотрю по другому. Достаточно один раз слететь с катамарана в ледяную воду в майском сплаве, и отношение поменяется у любого. Два раза меня лично течением под кат застрявший затаскивало. Поверьте, эта штука не просто так.. она помогает, и спасает. Ну сплав сплавом, а любая лодка, и даже длиной более 4 метров при стечении обстоятельств может перевернуться. И пусть вероятность, что она перевернется именно с тобой и при перевороте ударит бортом по голове крайне невелика... я б не рисковал. Жизнь одна. И ГИМС не "требовал" надеть жилеты. Если б догнали и начали права качать - тогда бы потребовали. А так - просто по СГУ предложили надеть. Они всем предлагают. Это о Вас же заботятся... Извините что длинно. Никого не хотел обидеть. С уважением, Дмитрий. Пы.Сы. "По высокой волне" - строчка из песни В.С. Высоцкого "Белое безмолвие".

@RbIbak-

Жыл бұрын

Прочитал "портянку" ✌️😉

@skam5273

Жыл бұрын

Зря вы так. Есть люди которые любят читать)

Может эксперимент? Куплю казанку рублей за 50, а ваш сервис построит рундуки, спальные места, сошьет тент.... Одним словом по красоте, как мы все любим,чтоб комфортно и со вкусом. И ВСЕ ЭТО ЗА 200РУБ! Я готов, а Вы? К чему все э о словоблудие? Полтора года назад задавал вам вопрос, точнее вашему партнеру(а может кправляющему не знаю), сколько стоит тент на Триеру, ответом было в районе 60₽, а сейчас как мы понимаем процентов тридцать плюс. И вы хотите в сотню уложиться по кокпиту? Ну-ну. Есть правда один вариант, фанеру на полл и на этом все, а вот с рундуками, спальные местом, тентом, электрикой, ходовыми огнями и прочим..., я посмотрел бы на это. У Журавлева, готовый бюджетный комплект, а далее каждый выбирает сам, кастрюль или ПВХшка. В начале моего комментария предложение в силе, давайте сделаем контент вместе, вот и будет пиар вашего канала. А сейчас вы занимаетесь х...й, хейтить чужие достижения не низко ли? И, да Журавлева тоже не знаю какой он человек, но пусть набивает шишки.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

мне пиара и без вас хватает и я за этим не гонюсь ! а тент который вам предлагали за 60 тыс , сшит из фирменной Самбрелы а не из говна китайского ! вот и цена ! на Триеру можно и заводской купить готовый ! но он не из Самбрелы !!! если делать из дешмана , из которого в Альпине всё сделано - то ещё и на обмывку останется

@kupriyanov83

Жыл бұрын

Что-то Юрич молчит ...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@kupriyanov83 вы слепой ?

Странное кино. Не добавляет в мироздание ничего хорошего 😢😢. Журавлеву удачи и побед.))

Вот вы завертелись как ужи на сковородке вместе с "прокатись" , и баркас 54 тоже не отстал,если что у меня пвхашка ,но присматриваю алюминьку и не за кого я не топлю и на Журавлёва мне вообще пофиг, кому-то он он нравится, кого-то бесит, это его проблемы, но так синхронно накинуться на чувака!!! Попахивает местью волжанки и спэв !!!Думаю третья часть не за горами . Если пытаетесь быть объективным, то будьте объективным во всём!!!Расскажите про триеру, про тактику и другие лодки из Сосновки и какое это г.... Расскажите про спэв и их фениксы. Я абсолютно уверен что у всех производителей найдутся косяки, но из-за корпоративной этики все помалкивают, допиливают и помалкивают а тут прям столько суеты из-за какой-то несчастной лодки

Вечер добрый! Вроде взрослый человек, а обсуждает чужую работу. Как говориться у каждого своё мнение и видение. Докопаться можно до чего угодно! Масса различных лодок имеют свои недостатки и свои преимущества, как и для разных задач. Здоровья всем и будте добрее...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не работу а лодку на которой народ потом будет беды на воде хапать !!

@user-yq9eg9ok1i

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w вот по опыты скажу как человек владеющий в прошлом Воронежем, такое себе счастье было. уверен, что и сейчас есть и хороший продукт и откровенно хлам в новодела, вот только мало кто может адекватно дать оценку пока не попользуется и не поймет плюсы и минусы.

@balaklawa4780

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w во всяком случае Журавлев сам катает свою лодку сам доробатывает. А у клиента есть глаза и выбор делается осознанно. Пока конструктивной реальной критики лодок Журавлёва я не в видел

Дак запустите в серию идеально сделанную лодку в идентичной комплектации и хотя бы процентов на двадцать дешевле(эта лодка же очень переоценена)будете купаться и в деньгах и в славе!

Второе видео более спокойное и рассудительное. Радует, что не забыли отменить очевидные плюсы и положительную динамику. Надеюсь, у Сани всё получится, брака будет меньше, а кайфа у людей больше. И вам желаю успехов во всем

Нормально альпина зацепила! Значит хорошая лодка!

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

купите и нам расскажите

Видимо не всё равно Юричу,...раз пукан так подгорает!

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не всё равно только потому , что пытаюсь людей предупредить - они же уже покупать собрались это сырое изделие)

Все правильно журавль делает , а то другие не лодки ,а космические корабли по цене делает , а смотреть не на что

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

а тут на что ?

@sportfisherman3637

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w ну к примеру волжанка 42 по сути за эти же деньги просто недоразумение

@umarRUS190

Жыл бұрын

@@sportfisherman3637 Ну тогда можно купить фишбот в Чебоксарах. Лодка до 4 м обойдется до 180 тыс!Это как пример вам,.И качеством будет лучше,пото-му как лодка не один год выпускается.

@sportfisherman3637

Жыл бұрын

@@umarRUS190 да кстати лодка огонь 🔥

@umarRUS190

Жыл бұрын

@@sportfisherman3637 да,я сам гонзаю на ней,только за 220 тыс я взял консольную,длина 4,3 плюс кринолины (блоки плавучести) +30 см и того 4,6 м )))на круг она мне вся встала 300 тыс,у А.Ю покупал электро трим сеапро.Без него было бы 270))вот вам как, легкий пример.Цена и качество.Да может она не такая элегантная как друге,но для меня важно не потонуть,и об этом говорит А.Ю , в чем я полностью солидарен. P/S не реклама,просто привожу пример из своего опыта.

Мне понравилась идея Журавлёва. Доступная лодка, вполне удобная и главное новая! И не потому что кто то до тебя на ней катался, а потому что не нужно ничего реставрировать восстанавливать и латать. Опять же ребята прошли на своей лодке и показали как и что. Опять же он не сам придумал лодку а взял готовый проект. И опять же каждый выбирает по себе по кошельку и по функционалу. Свою нишу он займёт. Желаю удачи.

Повторю комментарий к первой части . Пусть на рынке будет больше моделей ( производителей ). Время быстро покажет хороший товар или нет. Сама идея Альпины - нерегистрат на котором выдти несколько раз в сезон на несколько дней , очень не плоха. А недочёты первых экземпляров скорей всего быстро исправят .

Вставлю свои 5 копеек. Смотрю и АЮ и Саню Ж. Итак изначально просили АЮ сделать обзор. Он не хотел, но сделал. Теперь коменты "почему придераешься именно к этой лодке?". Комментарии АЮ по лодке, не к Сане. На месте Саши прислушался бы. Хуже не будет. Комменты лучше по делу писать. Согласен или поспорил бы - получаете полезные ответы. Саню Ж поддерживаю, но думаю и АЮ во многом прав и Альпину надо подправить.

Юрьич, реально хватит! В СССР малютку выпускали, мечту утопленника. Брали и не свистели. Если уж обеспокоен безопасностью - давай нынешнюю Гранту без подушек и ABS хаять. На них уж точно больше народу распаяется, чем Альпин продано будет. Жура заслуживает уважение хотя бы тем, что производством занялся. А это ох какое нелегкое дело. Со временем все получится.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

занялся не он - он занялся рекламой !!

@user-oy9cr8lt7h

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w я считаю, что рынок расставит все на свои места. В любом случае для потребителя чем больше предложения, тем лучше. К Вашей работе отношусь с большим уважением, это определенно востребованная ниша.

@user-cd1bx5xp3k

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Вообще он соучредитель

Как запал Вам в душу "Журалайф". Сделал бы свою верфь и производил хорошие и дешевые лодки. А то сколько смотрю Ваши передачи много лет, то только старье ремонтируете. А сравнивать дюралевую казанку с лодкой из АМГ Вам как специалисту с таким богатым опытом как странно. В последнем ролике Александр нашел две пробоины в корпусе и за несколько минут заварил. А дюралевых лодок советских времен за 30-50 тысяч сейчас хрен найдешь в потребном состоянии, а вести к вам на ремонт не одну копеечку встанет. Так что ждем ваши новые лодки дешевые и хорошие. А с не регистратом и сертификацией , я ему тоже писал.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

скоро увидите !

Как бабульки у подъезда! У Вас канал про тюннинг и ремонт? Или это уже в прошлом? Где контент так любимый многими Вашими эрителями?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

сейчас больше ремонт мелкий ...тюнинга мало - но видео есть и выходят но реже .. многое просто не успеваем снимать ... скоро выйдет видео про Прогресс 4 с оригинальными решениями .

Лодки Салют и Волжанка. На сколько я знаю - выпускники нашего аэрокосмического университета им. Королёва. Он же раньше КуАИ. Тоже не лодочные люди. Завод Прогресс вообще ракеты Союз делает. Лодки ранее были в качестве попутной продукции гражданского направления. Область смежная. Но знания по гидродинамике имелись. По этому прошу не вычёркивать авиаторов и ракетчиков 😉😁

@SERGIOS_74

Жыл бұрын

яЯяяЯЯЯяЯЯяЯяяЯяяяЯяяяЯЯ

Журалайф нечаяно прорекламировал ваш канал))) Вы покажите, что вы сможете сделать за 200-250к, тогда и будете дерьмо на вентилятор кидать.

@---Serg---80

Жыл бұрын

Да ничего он не сможет, он за эти деньги рундуки к вашей старой казанке прикрутит.

всё течёт всё меняется взялись, пусть терзают. только так можно стать мудрее.

Андрей Юрьевич как вы относитесь к лодке бестер 390? Ваше мнение по качеству. Спасибо.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не смотрел

@user-bd1wj2uq1h

Жыл бұрын

У меня такая. Альпину не куплю.

@alextlt159

Жыл бұрын

@@user-bd1wj2uq1h под каким мотором ходишь?

А что это если не личная неприязнь? Новоделов наляпано десятки и дороже и корявей, менее надежных и менее безопасных но эта...так зацепила. На этом канале подписан нескодько лет, свою лодку делал по образцам А.Ю. И не видел уж сильно разгромных адресных роликов про других производителей, если и были замечания, то в основном по качеству металла, швов, качесву сварки днища лодок, но так разносить оппонента...и вроде с той сороны небыло выпадов, и даже повода, простой позитивный парень, фанат рыбалки и водно-моторной темы. Старается сделать мир лучше. Что вас мир не берёт?!?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

мир от такой лодки точно лучше не станет !

АЮ многое правильно и по делу говорит… Лодке Журы действительно будет тяжело соревноваться с конкурентами на сегодняшний день, так как кроме кровати, китайской «вэбасты» и тента (но это и не всем нужно) особо ничего в ней и нет из плюсов за такие деньги по сравнению с конкурентами… посмотрите на виндбоат 4.0 ево, вот это качество, вот за это и не жалко деньги отдать… а потом уж и доработать, пусть и дороже выйдет в итоге… мне нравится канал Журалайф и его видео, но лодка не понравилась совсем… каждый имеет право на свое мнение. У АЮ оно свое, зачем его упрекать в зависти… уверен, что АЮ из добрых побуждений хочет помочь людям… и Журе, чтобы исправлял косяки, и другим, чтобы думали и понимали, что могут купить за свои деньги…

@evgenykomov9190

Жыл бұрын

Все так,полно лодок в 4м размере действительно хороших, ляп из кучи рундуков, да ещё и "платформа" ..пипец, как с такой лодки рыбу ловить??? Ну если и в рыбалке нет вдумчивого подхода откуда ему взять подход к другому...пример -маленькая Волжанка Питерцова,так там все для рыбалки и рундуки убраны. Можно спокойно ловить рыбу. Тогда для каких целей лодка Альпина? Вариант для туризма? Но он глупый и тесный. И для туризма есть куча вариантов, канал Журы иногда смотрю ...пиздабол...да , базар развести,водки выпить на природе...многим нравится🙂

Добрый день, а где первую часть посмотреть, не могу найти?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

всё на канале

Есть хорошее правило - "критикуешь - предлагай". Где ваша лодка за 200, лишенная недостатков? Не у всех есть деньги на "волжанки" по миллиону.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

скоро покажем

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

а лично на своей уже 7 лет хожу !

@user-cd1bx5xp3k

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w А скоро это когда по-точнее озвучьте?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@user-cd1bx5xp3k как только - так сразу ... в эту навигацию

@user-mr6ko6tp6q

Жыл бұрын

Андрей Юрьевич, заинтригавали , я тут голову ломаю что взять, пионерку или Оку, а у вас оказывается проект на подходе!)

Андрей ЮРЬЕВИЧ...можете что нибудь сказать за лодка PRO...слышали о них...? Как вам РОСТОВСКОЕ производство...и вообще эргономика...гидродинамика...металл...и т.д. за ответ премного благодарен...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

лодка PRO - лодка ВRO пока по видео всё нравится

Спасибо Андрей Юрьевич, этот рассказ получился более взвешенным и без лишних эмоций, ну почти)) Да согласен полностью, быстро едущая и остойчивая лодка не бывает поэтому выбираем что то одно. Технические недостатки это само собой, учимся так сказать на своих ошибках. Про некрашеные торцы фанеры улыбнуло, в бюджетном сегменте никто из производителей не красит)) Про тюнинг Казанки и вообще советские корпуса с каждым годом это все больше удел фанатов, энтузиастов и новичков. Я и сам этот этап прошел на Обь 1)) Про вес лодки, длину и соответственно жилеты и нерегистрат. Вес есть в документах и на шильдике этого достаточно для гимс. Длину посмотрите у орионбот серия д и серия Фиш на сайте. В одном случае без кринолинов в другом с ними и это один завод)) Соответственно длину смотрим там же в доках, хотя для меня непонятно чем лодка 4,1 м безопаснее чем 3,9)) Ну и в целом по видео, приедет к вам (а я думаю приедет) эта лодка сделайте живой обзор будет интересно.

Добрый день. Вы не в курсе что может быть с мотором. В прошлом году все было хорошо. В этом мотор меркурий 20 инжектор 2018 года на горячую приходиться долго дёргать. Когда холодный сразу берет. Куда копать? Свечи заменил, такая же беда.

@user-cl9zd5hw6k

Жыл бұрын

Здравствуйте! Долго дергать - не самое страшное. В первую очередь надо убедиться что мотор полностью исправен на ходу: держит холостые, развивает нормальную мощность, вода хорошо бежит с контрольки, не перегревается, не дымит, не парит, не теряет мощность через полчаса - час хода, не расходует много бензина, не стучит наконец. А там видно будет.

@user-Bladimir

Жыл бұрын

@@user-cl9zd5hw6k с этим все хорошо. В этом году фильтр поставил до груши. И заметил когда не заводиться я свободно могу подкачать грушей раза три. А когда нормально сразу заводиться груша трердая.

@user-cl9zd5hw6k

Жыл бұрын

@@user-Bladimir А с чего груша твердая сразу будет? Это нормально, раза 3 грушу качнуть и она затвердеет, вот если не затвердеет, тогда странно. Ну остается предположить что просто мотор перекачивает много бензина в цилиндры. Смотрите свечи когда не заводится - сырые они или нет.

Зверев,че стираешь комментарии??? стыдно?))

А на казанке что можно встать на борт? Или на других маленьких лодках можно встать на борт?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не на борт а вплотную к борту - можно

@user-kv8fz9mw9r

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w ну не знаю как на козанке можно вставать на край для меня лично это главное при выборе лодки чтоб даже при волне я мог спокойно ходить по лодке и по этому я выбрал для себя прогресс да утюг но для рыбалки и отдыха замечательно

Здравствуйте. А что брать то? Хочу перейти с пвх на жесткий корпус нерегестрат. Мотор 9,9 имеется. Вот и думаю но больше склоняюсь к Терхи

@user-rk9oi2ol6w

4 күн бұрын

намучаетесь вы с ней

Ни чё се бомбануло Зверева! На грани маразма, ну это по моему мнению, конечно 😉

@FullBatag

Жыл бұрын

Зависть она такая)

Здравствуйте наверное вам известна лодка орионбот фиш 49,под тохой 50 кой 2 такта как хватит?

@user-rk9oi2ol6w

6 ай бұрын

не известна

Не как Андрей Юрьевич покоя тебе Саня не даёт второе видео одно и тоже

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не сам Саня а его лодка

@-raZum-

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Это хорошо, значит она реально хороша и конкуренты припухнут.... Вон Гиргиз сколько просят сделать нормальный тэнт, нормальные консоли, а они у нас такой набор и нам на всех пофиг.... Клиент сам проголосует рублем. Через год глянем на спрос у тех и других...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@-raZum- после вашего комента Гиргиз точно всё сделает ))

@-raZum-

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Да они завалены заказами им не когда

Пригорает .... похоже)))) конкуренция появилась)))))вы за всякий мелочный тюнинг лодки берете ,как будто Майбах строите? Откуда такие цены

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

а вы у нас лодку делали ?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

посмотрите сколько берут другие сервисы в Москве - которые не в гараже !!

Мнение специалиста всегда интересно, всегда вас слушаю 👍 и хотел ещё вас спросить про лодки BRO ? Мнение о качестве?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

точно лучше - но пока в живую не рассматривал

Привецтвую вас хотелось узнать о лотке фортбот ваше мнение 430.м

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не смотрел

@user-xc2hm8gl7d

Жыл бұрын

Что за лоток? Тут лодки обсуждают

@dream_boat

Жыл бұрын

Как в нынешнее время можно быть таким безграмотным?

@user-xc2hm8gl7d

Жыл бұрын

@@dream_boat ваще лехко

Андрей Юрьевич добрый день, у меня вопрос не по теме видео, у меня плм меркурий 20 1968 года выпуска, если вы сталкивались, не могу снять редуктор может у вас есть какая инфа информация?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не сталкивался - но ничего сказочного там скорее всего нет

@SimonBiserov

Жыл бұрын

наверное там надо болты открутить 😂

@user-ov4hd7fv1l

Жыл бұрын

@@SimonBiserov просто с ног валюсь как смешно

@user-ov4hd7fv1l

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w вот как раз сказка

@andrejsilo

Жыл бұрын

Вал приржавел к мотору? В уссурийске пару раз такое показывали, не помню на каких моторах только

Дядька конечно умный, хитрый, но вот про "нерегистрат" откровенно врет. При определении "нерегистрата" из Кодекса берется вес судна плюс вес мотора и мощность мотора 8кВт. ни акум, ни вес бенза, ни вес капитана и удочек с приманкой в это не входят. При том все веса и мощности берутся из паспортов, которые указывает производитель. Все остальное развод работников ГИМСа. Понимаю, что многие скажут, что у нас все по другому, ну так и менты на дорогах какие сказки придумывают, вплоть до подброса наркоты.......

@swimmer4231

Жыл бұрын

Берется максимальный вес мотора. Тоесть если на шильдике 30сил, то поставить на лодку 9.9 и типа по весу проходит, не прокатит

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

почитайте ГОСТ там чётко написано , что должно быть в лодке при исчислении массы судна !!

@olegstrusovsky6419

Жыл бұрын

@@swimmer4231 Прокатит, не прокатит....Бери Кодекс, там четко написано, данная лодка и навешенный мотор, а не максимально разрешенный. На лодке шильдик производителя с весом, на моторе шильдик с мощностью. В каталоге производителя найдешь вес данного мотора. По этим данным считаешь, а не по придуманным. Тот же Зверев любит рекламировать раздушенную до 20 Альфу, у которой вес на сайте производителя под 45, она то как раз со многими нерегистратами может не подходить, хотя обычная Альфа весит 38. За цифры Альфы не ручаюсь, на сайте точней все..

@olegstrusovsky6419

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Зачем мне ГОСТы, для меня КВВТ документ. ГОСТ для производителя нужен. Для меня важно что на табличке производитель выбил, а как этот вес получился, это ответственность производителя. Кстати, мне кажется что Триера фиш несколько тяжелее Триеры румпель, да и Альфа 20 наверное тяжелее Альфы 15.

@akAnTiks

Жыл бұрын

@@olegstrusovsky6419 не так там написано. Такое чувство что ни вы , ни АЮ не читали документы: 90. Масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности, определяется путем взвешивания (проводится только в отношении маломерных судов, ориентировочная масса которых около 200 килограмм).

Где посмотреть казанку заряженную за 250?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

её не посмотреть - её сделать нужно !!! если конечно руки не из жопы )

@Vakidzashi1

Жыл бұрын

на авито.

Все много говорят про силовой набор. А где можно посмотреть к чему и в следствие чего приводит плохой силовой набор?

Грамотный разбор, респект. Если производитель послушает и начнет работать над нюансами, мы сможем увидеть грамотную лодку. 👍

Как насчет прогресс 2 у него какая килеватость?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

Угол килеватости днища на транце 7° ..но там обводы другие

Может я что то не так понял. Вот Вы говорите, что у нас никогда не готовили проектировщиков маломерных судов. Тогда у меня возникает один вопрос. Кто проектировал все эти казанки, южанки, прогрессы и т.д.?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

авиаторы и все остальные , кому была поставлена такая задача !

@curiousperson8722

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Так все таки были у нас специалисты по постройке маломерных судов.

Юрич доброго дня Хотелось бы посмотреть такое же видео про орионбоат 43 в румпельном исполнении В принципе разница между ними в цене не особо критичная

Критику навести можно на что угодно. Понятно что лодка ещё сырая и будет дорабатываться. Понятно что из дешевых комплектующих трудно создать качественный продукт. Но для многих вопрос цены имеет большое значение. И хаять людей которые пытаются сделать недорогую лодку доступную многим мне кажется не правильно. И люди которые пытаются в наше непростое время что то производить,а не тупо заниматься перепродажей достоины уважения.

Работаю с органами сертификации , при определённом подходе и на самолёт делают сертификацию … На современных CFD комплексах можно рассчитать что ледокол , что маломерное судно , главное задачу инженерную поставить , а для этого надо физику знать

А, вы её возьмите на тест, ну или купите и протестируйте по полной программе, а не просто голословно обсерайте.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

я ещё и деньги должен потратить из своего кармана ! что бы вам что то доказать ?

@romashukher

Жыл бұрын

А, мне не надо ничего доказывать. На примере автообзорщиков ,ни один из них, необсерает машину, не показав , у себя на канале её, а тут ,продаван и , ремонтник по видео выносит диагноз.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@romashukher потому что 42 навигации за плечами !! и мне видео достаточно !

@romashukher

Жыл бұрын

И прежде, чем обосрать чужое, надо сделать, что-то своё.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@romashukher 7 лет на своём катаюсь ... продали 30 корпусов и до сих пор ни одной рекламации !!!!!

Андрей Юрьевич, вот Вы судите по себе. У Вас огромный опыт в эксплуатации советских лодок и их ремонту. А люди, покупающие такую лодку не имеют опыта вообще. Даже если они несколько лет видео посмотрят и почитают форумы, это не даст им и одной тысячной, того опыта, который есть у Вас. Поэтому люди и хотят купить новую лодку, думаю, что хоть пару лет, они её будут беспроблемно эксплуатировать. Кроме этого, люди хотят понимать весь бюджет на лодку и срок готовности лодки. С б.у. лодкой даже не представляю, как это посчитать и рассчитать, купишь, приедешь в сервис, а там окажется, тут надо подделать, там надо подделать и очередь до следующего сезона.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

частично вы правы - но изначально подобрать и сделать лодку под себя - новую или б/у намного лучше ... и Альпину тоже повезут по сервисам , клеить ковры и устанавливать тюнинг ) возят и более дорогие и укомплектованные лодки !

согласен в том ,что прежде чем продавать надо проводить испытания лодки,почитайте старые КиЯ,там и соревнования итд итп,на разных лодках,а тут действительно ,,каждый,, может не регистрат сварить в гараже,а потом в Астрахани ищи их

Ждал сцены после титров, что то вроде ведео со скрытой камеры, на котором Андрей Юрьевич берет деньги у Александра со словами "Сделал все как в ТЗ было" ))

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

как один раз сказала моя жена - Вы дайте Звереву денег - если сможете )

Андрей Юрьевич, сколько гарантийных случаев на альфу ? Может в процентах...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

в процентах не скажу - так как не знаю сколько продано ... то что продают все продавцы в Москве , везут или ко мне или к скрипке Павла . за 2 года 4-5 случаев

@pavluzga

Жыл бұрын

3 мотора за прошлый год.

@user-ew9fu2we2s

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Андрей Юрьевич, спасибо

@user-ew9fu2we2s

Жыл бұрын

@@pavluzga спасибо.

ну это голословные заявления, пока не будет сравнительного видео Альпины и всяких там Вятботов и Тактик, останется все это водой. А цену, каждый производитель может объявить такую, какую посчитает нужным. Время советских лодок прошло, корпусов почти не осталось в хорошем состоянии.

За одно вступление только лайк можно ставить не глядя дальше!))) Остальное по делу - что радостно в потоке инфошума. Спасибо.

Просмотрев видео напрашивается заключение, что лодка "сырая". Но такими темпами можно докапаться до всего. Например, в обзоре Альпины нам не показали толщину листов, из которых собирается лодка, возможно они там халтурят и нагло врут! Нам не показали сварочный аппарат, которым работает мастер, может на него нет сертификата и им вообще работать нельзя, стало быть и лодка не безопасна! Нам не показали ещё много чего, поэтому собирают ее в подвалах и полуподвалах хрен пойми как и из чего. Далее делайте вывод сами, удачи на воде. Очень похоже на то, что А.Ю. не принимает конкуренцию. Ну коли есть сомнения, то взяли бы лодку на тест и по результатам рассказали что в ней хорошо, а что плохо. Вот тогда был бы эффект и Саня бы прислушался. Сам считаю, что однозначно будут ещё дороботки у Сани и нужно время и тесты этой лодки, не все же сразу.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

не принимает конкуренцию. ))) её нет , конкуренции - нет лодок и нет конкурентов !

@yourich2011

Жыл бұрын

А много производителей нам показывают сварочные аппараты с сертификатами?

Так что брать? Казанку 5м3 или 5м4

@user-vf3dt7be7g

Жыл бұрын

5 М , не добавляй 🤣

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

смотря для чего ?

@shishkabmw

Жыл бұрын

Живая тройка, с выносным транцем, по идее идеальна, 4 уже другие обводы, тяжелее, более на прогулочный катер похожа. Да и по деньгам дешевле найти 3

Андрей Юрьич, вместе с седым опытом вы немножко нажили себе маразма, раз так ностальгируете по ссср. Тогда ( в сср), далеко и очень далеко, не каждый мог позволить себе купить, алюм лодку (даже надувашку) + мотор + прицеп + машину внедорожник ( которая будет все это перевозить).... путь обычного советского рыбака был " автобусная остановка - загородный автобус или электричка - водоем - берег - бамбуковая удочка ( в лучшем случае деревянная весельная лодка) все. А сами видите, что сейчас происходит и какие у людей возможности появились, ездить за 150+ 500+ км на рыбалку с комфортом и рыбачить не на бамбуковую поплавочку, а ну сами понимаете на что и как..... Этот комент, относится к первой серии этой басни. Ну а по поводу ( спецпроектировщики, завод, отк, гост и.т.д.), все современные судостроители начинали с гаражной сборки, та же Триера или Гиргис, ребята начинали с низов ну и потихоньку становятся известными и узнаваемыми, так что думаю и у Журавлева все получится, если руки не опустит, пусть создает здоровую конкурецию другим, а там глядишь и вы будете диллерами Альпины и будете поддерживать 3х годичную гарантию)

@user-jy2gj2jm3m

Жыл бұрын

И что то в гараже, лодка не должна речь, мужик купил ее, потом переваривал сварные швы. Далее на лодке люди выходят на воду, она должна быть безопасна, и не потом, когда производитель опыта наберется. А иначе на своей демагогии ссср бери это проиведение и выходи с семьей.

На севере. Где-то в Кемерово.)))))) Здорова, дядя Андрей!! Кемерово очень южнее масквы...

дюральки бы кто возродил это было бы достижение, а аргонщики ща каждый второй и все великие конструкторы лодок. АЮ как гимс относится к казанке-м с 9.9, надо регистрировать или нет?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

везде по разному

@dmitrbondar7814

Жыл бұрын

Для чего возрождать дюраль?

@alex_tum_8.37

Жыл бұрын

@@dmitrbondar7814 плавать. Или ходить, кому как больше нравится.

@dmitrbondar7814

Жыл бұрын

@@alex_tum_8.37 на АМГ не плавается/не ходится?)

@alex_tum_8.37

Жыл бұрын

@@dmitrbondar7814 хочется на клепаной, более технологичной в производстве

Мой опыт подсказывает, что дёшево хорошо не бывает. А ещё был сильно удивлен, подходу при покупке прицепа к лодке. Наводит на мысль о подходе к производству. В целом я за любую движуху в развитии. Но авиация и навигация ошибок не прощает. Я бы посмотрел на покупателей дешёвого самолёта.

Хватит журавлева хаять!!! Дайте людям работать,а если мешать и критиковать этим не поможете.по себе знаю.дайте время и Альбина станет народной лодкой на которую не надо брать кредиты как на волжанку или туже алюму.

@user-nh8ni3lr3p

Жыл бұрын

у них нет другого выхода. Они проигрывают "битву" за покупателя и все еще мыслят старыми категориями производства. Вообще смешно, когда взрослые мужики занимаются банальным интернет хейтом. Вся суть их хейта, мы тут была элита профессионалов лодочников, которая делала лодки по пол года в предоплату, так как это элитарно и почти не выгодно. А тут пришел какой то "Илон Маск" и решил сделать доступную лодку.

@umarRUS190

Жыл бұрын

@@user-nh8ni3lr3p я бы не согласился что для сырого проекта он доступен. Дешевле можно взять проверенный проект,который выпускается не первый год. И по своим характеристикам лучше.

@user-nh8ni3lr3p

Жыл бұрын

@@umarRUS190 дешевле не получится. в этом и вся фишка что это одна из редких лодок включающая в себя приличную комплектацию в стоке. Пока все кто оппонировали к цене сравнивали с "пустыми" аналогами. Да и весь хайп то вокруг этой лодки из за цены именно в стоковой комплектации. По сути это лодка схожа с концепцией китайского автопрома. Когда цена+ комплектация конкурирует с проверенными надежными решениями ,но в бомж комплектации. Отсюда и истерика у завсегдатаев лодочного бизнеса. Лодочный бизнес строился в том числе на определенной "элитарности" . Производители и тюниговые мастерские делали не спеша , с очередями и хорошими наценками. Потому что их умных и крутых мало. Этот блогер "ударил" в самую больную точку этого бизнеса. 2-3 года и этот рынок преобразится.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@user-nh8ni3lr3p наивный вы наш )))

@user-nh8ni3lr3p

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w пожелайте ребятам удачи и просто отойдите в сторонку. Ваше высокомерие и самолюбование , что в ролике , что в комментариях выглядит по меньшей мере некрасиво.

Золотые слова ,Андрей юрич

Андрей здраствуйте, расскажите как проверить б/у мотор 4 х тактный , чтоб не попаст в просак, спосибо

Что должно случится чтобы производители увеличили хотя бы запас плавучести

О!!!Интересненько!!!

Кое что действительно правда. Жилеты самонадувные, по новым нормам Гимс, у Александра похоже реально не спасательные, а страховачные. Дельфин в лодке с тентом присутствовал. Силовой набор в лодке облегченный и усилен за счет рундуков. Выхлоп в ручку, китайской "вебасты", тоже пока непонятно как скажется на ресурсе этой "вебасты". А вот про кренование притянуто "за уши" к килеватости. Например у Владимира Матяжа лодки есть с очень большой килеватостью, а кренование они прошли без проблем. Со взвешиванием, ну теоретически конечно возможно превышение, но что это будут массово проверять на воде, ну ОЧЕНЬ мало вероятно. Кстати на затопление лодки реально интересно глянуть, а блоки плавучести точно сработают как должны?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

уже есть случаи проверки веса ! и штраф не радует !

Sea pro с вашими шестерними уж и не очень дёшево выходит, обойдётся она примерно в 20.000 без плавного сброса, очень шумная, а допустим взять тогоже морозова у него 27.000 штокер 34. 000

@dream_boat

Жыл бұрын

У меня Штокер, лебедка шикарная. Однако Штокер за 34 000 вы не купите, не забывайте что за 34 это только лебедка. Плюсом роульс 6500, кнопка 2000, если пульт то 3200, якорь 5900. Я брал комплект в июне за 49200

@user-lp4uu4en5j

Жыл бұрын

@@dream_boat а в sea pro не надо якорь? Роульс? В sea pro кнопка тоже не помешалобы пульт с запозданием работае пока принаровиш к нему, и допустим якорь с первого раза не встал как его поправить? С травить фал нельзя, еадо опять сбрасывать и заново подымать, роульс в sea pro х...я,

@user-lp4uu4en5j

Жыл бұрын

И я имел ввиду что с этими шестернями с доставкой она не особо уже бюджетной получается, лучше доплатить 15р у как вы говорите радоваться, вот купить у него лебедку шестерни бушприт и якорь 35р обойдётся плюс доставка до транспортной, а от вашей пуль отними так вообще 11р разница,

@dream_boat

Жыл бұрын

@@user-lp4uu4en5j никто не спорит что си про шляпная лебедка. Роульс там идет в комплекте как и пульт, то что они не сильно комфортны в эксплуатации это вопрос иной, якорь да купить надо. Ещё раз, смысл моего коммента в том что Штокер за 34 не купишь.

Когда появляются конкуренты, то нормальные люди делают выводы, а мудак и начинают обсирать.

Журавлёв!!! Если прочитал лайкни))) мы тут бро!!!

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

прочитал аж 4 раза )))))))))))))00

Хотелось бы увидеть тест на затопление . В таких делах-безопасность в первую очередь надо рассматривать. Я что то увидел на носу пару блоков плавучести у этой лодки и всё . Может конечно ещё есть не знаю.

Ай зацепила кастрюля.😂😂😂 Люблю интернет, общение быстрее проходит. И снова Зверев про старые дырявые ведра, уже не осталось))) Зачем мне заморачиваться и строить лодку искать корпус и.т.д. Я иду и заказываю новую готовую... Столько теории дядя Андрей.... Вот это опыт... Гиргиз курит в стороне...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

Гиргиз в сто раз качественнее и лучше по ходовым !

Вам, бизнес жура ломает. В этом вся причина!!! Без обид.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

таких как он за 21 год было очень много - бизнес до сих пор не сломан )))

@pavelgusev6994

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w однако бомбануло знатно, аш на два ролика с таймингом почти 80 минут. Сделай лучше, проведи тесты, хватит сидеть и бурчать "все плохо, раньше давки были краше и давали охотнее"

@DmitreyP

Жыл бұрын

@@pavelgusev6994 ды кому теперь нужны его тесты, все и так ясно - деду плохо.

За 200 тр что хотели??? Не каждый может себе позволить Волжанку, или что то в этом роде! А это вполне доступный народный вариант.. Парни стараются, делают для народа... и у всех в любом производстве не все гладко сразу идёт! Набьют руку, исправят недочёты и будет всё отлично 👍! Андрей Юрьевич ни чего личного, но нестоит рубить так сразу с плеча!!!))

@user-es8ce6ei2x

Жыл бұрын

P,s. А советы все дельные от А.Ю. моё мнение.. Опыт не пропьёшь...

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

вот когда исправят - тогда и посмотрим ... но это будет совсем другая лодка)

@user-es8ce6ei2x

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w согласен!

Ждем журу. Сейчас прилетит и будет в коментах кино устраивать 😆

@Egor_Martyshin

Жыл бұрын

😂

Саня нормально шулюмит.... Юрьич не гони.... Не спорю, правда есть, но не так жёстко....

Странное видео. По делу 10 минут, остальное вода. На блокбастер пока не тянет, чтобы можно было дома с чаем устроить семейный просмотр. Нужно больше конкретики, а то создаётся впечатление, что есть опасения конкуренции.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

где вы конкурента увидели ? и кому конкурент ?

@petrkascheyev9920

Жыл бұрын

Да всё очень просто. Берём ту часть водномоторгиков, которые распологают определённой суммой денег, вот их в теории 100. Часть и них будет брать старый корпус и ремонтировать, часть новый, допустим Альпина. Старый возможно приедет в ремонт к АЮ, а новый к Журавлёву, всё просто. Основы продаж и маркетинга. С одной стороны всё понятно, а с другой, ну не Журавлёв, так кто нибудь другой будет. Вызывайте Журавлёва на тест лодки, пусть проводит испытания, снимайте, обсуждайте, вставайте на борт, и всё это показывайте, но только по месту. А то сидя на диване, критиковать чужой труд, как то не соответствует Вашему возрасту. Без обид.

Интересно получается, лодочных мастеров нет, а правил для маломерных судов полно. Андрей Юрьевич, постройте свою лодку, покажите пример другим.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

построил и хожу 7 лет !!

@user-jp8zf7fh3q

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w Покажите пожалуйста, где это можно посмотреть?

@user-jp8zf7fh3q

Жыл бұрын

За ссылку буду признателен. Спасибо.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@user-jp8zf7fh3q kzread.info/dash/bejne/oqx6s7hqd73AhLA.html

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@user-jp8zf7fh3q kzread.info/dash/bejne/oqx6s7hqd73AhLA.html

Всем 🤝, тут делотв том что Журалайв сделал шаг это уже плюс , я бы глянул на изготовленную лодку и удобства АЮ (ради интереса )

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

наберите МВ 365 Зверева в поиске Ютуба

Ну что по мне - такими роликами Вы закаляете их. Они быстро ориентируется и думаю доделают лодку в лучшую сторону. :)

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

вот это правильно будет !

В следующей серии ждем Альпину на сухом обзоре.

Что вы с Журавлевым то начали ребята? Журик - веселый распиздяй неумеха. А. Ю.- взрослый технарь.

Это же не спорт, отношусь с уважением к Вам. Давайте дадим жизнь новым проектам, думаю оно того стоит.

Заруба с гусаром остыла... Решил переключится на журавля... А говнища лодочного у нас хватает особенно затюниного с вырезанием набора под ответственность клиента. Кринолины на мелких лодках вообще не имеют смысла кроме рюмочной у берега .

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

Заруба с гусаром остыла... я ни с кем не зарубался !!! если меня не трогать , я и мухи не обижу !

@vovkavovka5867

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w не принимайте близко к сердцу я как сторонний наблюдатель что вижу то и пишу, а со стороны больно сильно вы на журавля накинулись. Универсальных лодок не бывает. Парни делают быстро и в спешке дайте им годик хотябы чтоб отзыв от потребителя получили, вам как ни новое так "говно" что пнд теперь альпина, а "романттика" неговно сколько жизней унесла? Вода на лодку внимания не обращает, а вот человек в той самой лодке должен быть внимателен к обстоятельствам.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

@@vovkavovka5867 лично на него не накидывался - вам не понятна разница между человеком и лодкой ?

@vovkavovka5867

Жыл бұрын

@@user-rk9oi2ol6w ну тогда вы очень предвзято к той лодке относитесь. Я давичи посмотрел бро лодку последнюю и набор который вы упоминули и отметили как достойный уважения. Сложно не согласится, но с другой стороны а он там нужен такой? Загляните в наши любимые совецкие лодки вы там не найдете таких обильных нагромождений набора. Потому как там копеечку считали люди с образованием причем разным не только конструктора но и экономисты. В наше время зачастую люди предпочитают перебдеть получая удорожание за счет потребителя, а многие другие наоборот делают из говна и палок и продают за дорого. Серединку надо найти в этой лодке на это есть намеки. А если станут ее голую продавать и за норм. Цену вот тут покупатель побежит бегом уш поверьте хотя вроде и сейчас не жалуются на отсутствие работы.

Спасибо, очень познавательно слушать технически грамотного человека.

Вообще в нормальном мире дешевые товары получаются у более опытных и могучих производителей. В РФ это тоже уже подтвердилось огромным числом примеров. У нас же основной аргумент к импортозамещению или волжанко_замещению - сделать "подешевле"... сие заведомо противоестественный путь в тупик, конечно. Журалайф - хороший блогер, пробует разное, молодец

Ругаите Журавлёва с Альпиной, а вы Тактику 380 видели? За первый год эксплуатации по днищу образовались восемь сквозных трещин в местах сварки .мотор 9.9 Ямаха эксплуатирую на озере Селигер

У меня Каскад-350 пластик с 13 года. Что скажете Андрей Юрьевич?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

Каскад-350 - хорошая лодка .. Знаю хозяина завода . Человек истинный водномоторник !

Журалайф впервые увидел о путешествие из Москвы в Питер очень прилично, да и всё видео о путешествиях, рыбалке интересное, но как только пошла речь о чудо лодке канал для меня закончился, мой лодочный опыт небольшой 6 лет, но учитывая фактически ежедневные выходы на Волгу кое что накопил, и мне прекрасно видно какое говно хотят представить конфетой, вообще у нас в стране проблема с профессионалами, вот найти человека с руками и головой чтобы лодку до ума довёл в моём Волгограде единицы, проще найти где тебе лодку новую сделают и это не преувеличение, качество всегда идёт рядом ценой тем более если это касается лодок, а кострюль в каждом ангаре сейчас варганят.

Очень часто и во многих видео говорите про то что скоро нерегистрата не будет, как вас эта тема беспокоит…

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

меня беспокоят алкоголики и дураки на воде

А что в лодке Альпина удобного для рыбалки? НИЧЕГО...От слова совсем.

@FullBatag

Жыл бұрын

Так ты купил уже, покатался?

Класс

Уже гораздо мягче обзор прошёл)) спасибо АЮ за конструктивную критику. Думаю Саня должен сделать выводы на производстве

Андрей Юрьевич, спасибо огромное за знакомство с лодками БРО!!! Лодки реально заслуживают уважения.

А что скажете по триере??

@user-rk9oi2ol6w

5 ай бұрын

Качество в разы лучше сейчас и она на лодку похожа !

Похоже автора бомбит, из-за того что его опередили. Все тут друг друга оскорбляют, кто за Саню кто за А Ю, надо чтоб автор взял лодку, провёл тест, и только потом мог что-то говорить. А то, на словах я Лев Толстой, а на деле хер простой, ну или завистливый. Сколько людей, столько и мнений. Как с авто, у меня была ваз 15, я то делал и все, 150 т км поехал, а соседа 14 с нуля, так он ее постоянно ремонтировал.

По лодке. Плюсы: 1) Много опций, можно сразу заказать лодку условно готовую к путешествиям. 2) Комингсы на рундуках. Хотя когда у Александра была тактика - он не жаловался на рундуки без них. Это скорее конструктивное решение для организации спального места. Минусы: 1) Качество. Достаточно уже роликов, в которых у людей лодки текут, плохие швы, передний рундук пахабно загерметизирован, проблемы с лебедкой и отопителем ( проблема была прямо у него самого в ролике). 2) Мореходные качества (узкая и короткая лодка с дном в ранних версиях 2 мм) для этого ценового сегмента. 3) Проблемы с выходом на глисс (проблема была, но говорят, исправили). 4) Цена. Просто посчитайте в калькуляторе стоимость сопоставимой лодки, например тактики 390, выйдет 130 тысяч край. 90 тысяч электрика и фары НЕ СТОЯТ! Тюнинг в любом случае обойдется как минимум в ту же сумму, только качественнее и под ваши желания. 5) Жуткий сварной планширь. 6) Внешний вид - субъективный минус. И еще, спальное место в подобных лодках делается проще- покупаете любую туристическую раскладушку, ставите её в лодке и спите ГОРАЗДО удобнее, чем на жесткой фанере.

Всем привет.Вижу тут очень много понимающих Людей- Подскжите лодку для моря в размере от 5 м.Живу во Владивостоке.Заранее спасибо всем

Я покупал весной вятбот, вроде и завод хороший, большой, опыт есть, имя уже давно узнаваемое, но внутри в силовых наборах так же встречается алюминий с Леруа Мерлен. Так что имя это не показатель. По поводу лебедки, она тихая, т.к. там червячный редуктор, а в сеапро шестерёнки, поэтому и громко. В итоге планирую на след сезон брать альпину в максималка, т.к. она реально сильно продумана, а для меня решающая роль сыграл спальник и сухие рундуки. А качество если подведёт, то гарантия покроет, на край на работе аргнощик с опытом

@user-qb7nk7gr3j

Жыл бұрын

Счастливой покупки авось не развалится

"Метла" в сохране сейчас обычно под сотыгу не меньше

АЮ, ты красавчег, особенно про опыт))). Его даже пропить не получается!!! Вот я на Ветерке хожу и что? Я от этого стал хуже???

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

а хуже в чём ?

Не делай людям добра, и зла не получишь.