😂человек их не делал, всё правильно ты показал и рассказал
@KirillTSS2 ай бұрын
Всё правильно, красавчик🤝
@VyacheslavRS2 ай бұрын
Форсунка-устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями ,для впрыска жидкости ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Правильное название детали клапан-распылитель. В остальном все так и есть на ,мой взгляд
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Согласен что название некорректное 👍 спасибо за комментарий от лучшего мастера 👍👍👍👍👍👍
@krameris10002 ай бұрын
День Вам добрый 🤝, + лайк + просмотр+ харошего Вам дня 😊
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-iz8fl3mi8y2 ай бұрын
Самый конченый в мире карбюратор😂
@HAMUTOVSKIIY
Ай бұрын
Согласен практически не ремнтопригодный. Нада пару часов потратить чтобы его более менее оживить.
@user-hp2qr4hg1i5 күн бұрын
Подскажите, регулировочные болты H и L в какие каналы вкручиваються, они по длине разные.?
@HAMUTOVSKIIY
5 күн бұрын
@@user-hp2qr4hg1i да разные тоньше и длиннее это L
@user-zi2gw3sw3q2 ай бұрын
Конечно система праймера связана с ускорителем,если не правильно заглушить ускорительный насос-праймер не работает
@user-fi8po6mj3u2 ай бұрын
Привет мастеру! А есть у тебя видео как намотать в FS55 пружину стартера? Два дня боролся с ней, все мимо😢
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Там действительно сложно видио нету сам часто мучаюсь.
@user-fi8po6mj3u
2 ай бұрын
@@HAMUTOVSKIIY я так подумал надо бы сообразить приспособу, оправку для укладки пружинки в кольцо, а потом скрепить ее ,,П,, образными скобками, как это сделанно в заводском ремкомплекте.
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
@@user-fi8po6mj3u да именно она ставиться при помощи оправки
@kkharin
2 ай бұрын
В отличие от китайцев... стартер там неубиваемый.
@user-zi2gw3sw3q
2 ай бұрын
@@kkharin Согласен,но при исправной косе,а иначе начинают драть всей семьей по очереди и соседи )))
Пікірлер: 17
😂человек их не делал, всё правильно ты показал и рассказал
Всё правильно, красавчик🤝
Форсунка-устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями ,для впрыска жидкости ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Правильное название детали клапан-распылитель. В остальном все так и есть на ,мой взгляд
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Согласен что название некорректное 👍 спасибо за комментарий от лучшего мастера 👍👍👍👍👍👍
День Вам добрый 🤝, + лайк + просмотр+ харошего Вам дня 😊
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Спасибо 👍
Самый конченый в мире карбюратор😂
@HAMUTOVSKIIY
Ай бұрын
Согласен практически не ремнтопригодный. Нада пару часов потратить чтобы его более менее оживить.
Подскажите, регулировочные болты H и L в какие каналы вкручиваються, они по длине разные.?
@HAMUTOVSKIIY
5 күн бұрын
@@user-hp2qr4hg1i да разные тоньше и длиннее это L
Конечно система праймера связана с ускорителем,если не правильно заглушить ускорительный насос-праймер не работает
Привет мастеру! А есть у тебя видео как намотать в FS55 пружину стартера? Два дня боролся с ней, все мимо😢
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
Там действительно сложно видио нету сам часто мучаюсь.
@user-fi8po6mj3u
2 ай бұрын
@@HAMUTOVSKIIY я так подумал надо бы сообразить приспособу, оправку для укладки пружинки в кольцо, а потом скрепить ее ,,П,, образными скобками, как это сделанно в заводском ремкомплекте.
@HAMUTOVSKIIY
2 ай бұрын
@@user-fi8po6mj3u да именно она ставиться при помощи оправки
@kkharin
2 ай бұрын
В отличие от китайцев... стартер там неубиваемый.
@user-zi2gw3sw3q
2 ай бұрын
@@kkharin Согласен,но при исправной косе,а иначе начинают драть всей семьей по очереди и соседи )))