Была у меня лет 10 назад такая проблема. Но разбирать карбюратор не пришлось. Прокачал, оставил на пару часов и потом с трудом, но завелась. Я интуитивно догадался, что это масло так засохло, что бензин не проходит. Просто заметил как после зимы даже пробку на бутылке с этим розовым маслом тяжело открыть. Оно липкое и густое как варенье засохшее. С тех пор каждую осень сливаю бензин с маслом и заливаю чистый. Прокачиваю карбюратор и завожу на чистом бензине на10-15 секунд. Затем выкручиваю свечу, немного автомобильного масла на поршень и прокручиваю двигатель. Весной заводится без проблем. Если кто боится на чистом бензине - залейте бензин с обычным маслом. Оно не засыхает. Главное дать поработать, чтобы из карбюратора выгнать остатки розового масла.

Ты сначала изучи работу карбюратора а потом морочь людям голову. Вот тот клапан который ты пытался продуть, на то и называется клапан, потому что работает в одну сторону. И как раз не на продувание, а на "вдув" если уж решил проверить его работу трубкой. Т.е. втягиваешь воздух в себя и клапан должен открыться. А при попытке выдуть воздух из себя, ОН НЕ ДОЛЖЕН ПРОПУСКАТЬ...а если пропускает в обе стороны, ЗНАЧИТ НЕИСПРАВНОСТЬ. И да, народ, никогда не делайте с клапаном манипуляции, как этот умник, всовывая туда разные предметы, типа стержня ручки..спичку...палочку для ушей и т.д. Умник просто не в курсе насколько этот клапан тонюсенький и если вы что туда суете пытаясь расшевелить его, это попытка на удачу. Достаточно налить либо чистый бензин либо купите бутылочку растворителя для красок фталевой группы (не нитро !) налейте его в небольшую ванночку и резко двигая туда-сюда, ваш клапан обязательно промоется и будет работать. А "кулибиных" которые суют туда что под руку попало, никогда не слушайте.

@user-pi4pq1yx9e

2 жыл бұрын

Доброе времени суток скажи пожалста обратный капан можно заменить?

@Gray_boy-24

2 жыл бұрын

@@user-pi4pq1yx9e можно

@pristafkatv2040

Жыл бұрын

Да верно, после таких спецов и приходится покупать новый карб

@SergMa-sq1em

Жыл бұрын

А подойдёт ли для чистки карбюратора просто какая-нибудь силиконовая смазка, wd и т.п. (если нет средства именно для карбюратора)?

@user-pe5ik9up5n

Жыл бұрын

@@SergMa-sq1em WD хорошо подойдёт, сделана на основе керосина.

Спасибо, уважаемый! Помогло.

Спасибо большое, чётко, по делу, всё работает. Даже я с тремя классами образования разобрался . Ещё раз спасибо 👍

полезный видос! Рекомендую, помогло! Спасибо

Наглядно и понятно 👍

Спасибо большое ,все понятно и эффективно)

Огромное спасибо, подписалась на ваш канал, все очень доходчиво и подробно.Спасибо что вы есть.

Супер .

спасибо заводился,

Красавчик. Просто и понятно. Спасибо

Спасибо тебе, добрый человек. Только что починил. Шевелил клапан, кстати, обожженной, потом заточенной спичкой. Заводится как новая.

@_oleg_oleg

Жыл бұрын

Шевели сильнее - быстрее поменяешь на новый карбюратор. Его просто промывать очистителем карбюратора, иначе замена целиком. Клапан не продаётся отдельно.

Спасибо за видос. Все заработало.

Благодарю и СПАСИБО огромное!!

Спаси Господи, суперпросто. Теперь буду знать!👍😉

Здравствуйте.спасибо пригодилось ,всё норм !

Спасибо большое за это полезное виде, помог очень

Коса она, если ты её положил рабочую, то она по весне заведётся с пол тыка! Надо просто весь бензин сработать в карбюраторе, чтоб она сама заглохла, и проблем нет по весне

Не ставьте свечу при пробе искры напротив свечного отверствия!!! Есть шанс заработать ожог!!!

Спасибо

МОЛОДЕЦ У ДВУХ ДРУЗЕЙ КАК РАЗ ПРОБЛЕМА С ЗАВОДОМ ПОЯВИЛАСЬ ПЕРЕСЛАЛ ИМ ВИДОСИК !!!СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!! ТЕПЕРЬ ПОЙДУ К НИМ ЗА МАГАРЫЧОМ

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

😁👍

Здравия 🙋‍♂️во правильно кирпичным цветом должен стержень свечи а не чëрный или белый. Там в карбе клапан после простоя засаряется спичкой окуратно надо почистеть чтоб резиночку не повредить, есле клапан по центру с вух сторон продувается клапан не исправен, вчера видимо смотрел в ютубе, говорится

После манипуляций с клапаном ,не ставя его на тример покупай новый

@ToBapuIII_CtaJIuH

3 жыл бұрын

ну если какие либо манипуляции происходили с помощью молотка и наковальни.

Чтоб не было проблем с заводом косы нужно всегда сливать остатки бензина после работы и запустить двигатель до полной его выработки.У меня коса 12лет и нет проблем с заводом не после зимы не летом.

@serf78

16 күн бұрын

В прошлом году так и сделал - выжег бенз досуха. В этому году - не заводится, карбюратор новый, свеча мокрая

@user-kx3bt7yz4j

16 күн бұрын

@@serf78 Может карбюратор переливает потому что не держит игла?

Видео полезное молодым пользователям. Не хочу умничать, но вся эта китайско-бензино-механическая техника работает и выглядит хорошо только пока новая. Я наигрался (намучился) в 2008г. с дешевой бензопилой Forester, хотя она только садовые деревья обрезала и не больше и потом для травы я уже купил электрокосу. Китайскую же (на др денег было жаль). С ней же сразу купил смазку для штока и редуктора. И вот за эти годы с 2008 или 2009 года я только дважды или триджы смазывал ее той же пастой молибденовой, менял шпулю и ножи/леску. Даже ни раху не перебил ножами кабель 220В, а косил весьма много и высокую траву по пояс в запущенном огороде и за двором. Бензиновая по-моему тяжела, вонюча и капризна,а нужна она только где-то на лугах, где нет электричества. Вместо бензопилы я в 2013 взял Makita 2 кВт цепную электропилу - она не зверь, но тиха, удобна и надежна, дуб пилит не хуже бензиновых китайских пил, а горбыль вообще влет. PS В инстукциях на этот случай к культиватору,бензопиле и бензогенератору было указано, что топливо крайне желательно после окончания работ, выработать полностью. Возможно, это помогает атвоматически продуть каналы карба и прочее от остатков топлива.

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Ну по поводу бензопилы согласен, именно для дома лучше электропила, проще в обслуживании, никогда не будет такого что неожиданно закончился бензин, ведь розетка всегда рядом. Но вот по поводу электрического триммера вместо бензокосы не согласен, часто приходится обкашивать территорию по периметру, участок длиною в 100 метров и с этим шнуром носится ещё хуже и напряженей чем ремонтировать мотокосу. Был электрический триммер, вот это с ним намучался, на такие територии с этим шнуром напряг носится...аккумуляторный тоже не вариант, очень быстро садятся они.

@A...V...

3 жыл бұрын

Чухня. Любая мотокоса или электро пила (как и бензо) требует знания ее работы и СЕЗОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, включая хоть китайскую, хоть итальянский олео-мак, как у меня. И да, такой косы, Forester, не существует в природе, есть бензокоса Forestа, и она при правильном обслуживании работает и заводится без проблем. Конечно китайский вариант менее надежен начиная от качества винтов, тем не менее, их нужно купить они продаются в наборах, постоянно нужно проверять подтяжку, еще лучше капитальные места очистить от грязи и закрутить винты применяя фиксатор резьбы. Кроме болтов сцепления где фиксатор может так их захватить что попробуй потом открутить. Туда нужно применять менее сильный фиксатор, применяемый в сантехнике. И да, любая разборка узла...карбюратор и т.д. требует обязательно НОВЫХ ПРОКЛАДОК, которыми тоже нужно запастись заранее они стоят дешево.

@olegru5845

3 жыл бұрын

@@A...V... Если ты не видел Форестер то не значит что ее нет) Есть Фореста Есть Форестер!

@Fomizev

Жыл бұрын

Сходи в церковь,тебя сглазили,у меня китай и коса и пила,5 лет,после зимы👍

@jbnrusnya_should_be_punished

Жыл бұрын

​@@Fomizev йди нахуй москальска потвора!

Обычно выкрутил свечу (почистил), добавил пару кубиков бензина в цилиндр и всё

Несколько кубиков бензина в целиндр , завёл , газку тудом сюдом и усё будет у порядку, ...проветрит и поодкрывает все клапана. Проверенно неоднократно.

Да просто открываю фильтр и пшикаю туда стартовую смесь из баллона

Молоток...

Самая частая проблема - незнание принципа работы. Карбюратор ближе всего - его и крутим-разбираем. Компрессия, чистота фильтра, подсос воздуха, затяжка креплений - не интересно. Карбюратор ближе всего. Если накрутим - заменим.

Скажите пожалуйста, а если после зимы, залила бензин с маслом, подкачала, а в этой трубочке воздух ? И не заводится.. Муж умер, нужно косить...

Дюкую тэбэ гарный хлопэц

У меня коса простояла лет десять и не заводилась, карбюратор новыи поставил искры небыло на свечак случайно поставил авто свечи и сразу завелась ничего работаеть хорошо

Клапана?

Я этот клапон случаина выдавил безнево нармальна работает ужэ 12лет защет мимбрам бензин держится заводиться на гарячую 1раза все думают што он балшую роль играет увы

Здравствуйте, триммер бензиновый не заводится 😢, поставил новый карбюратор и топливный фильтр со шлангами.не заводится новая свеча

@bazilevsua6712

Жыл бұрын

або сальники колінвалу, або магнето .

а если перед зимой слить бензиновую смесь и залить чистый бензин и прокачать праймером, чтоб он попал везде вместо смеси, то масла же не будет и ничего не залипнет? а весной слить остатки бенза и залить смесь

@user-yt9pk3ul4c

Ай бұрын

8

@user-yt9pk3ul4c

Ай бұрын

8888888888

Дякую за відео. Проблема в мене саме в цьому. Але є одна проблема - коса косить хвилин 15, глушу і знову голка западає. Розбираю все, перебираю. Знову косить хвилин 15, глушу і те ж саме. Бензофільтр в баку стоїть. Можливо можна щось зробити ? Я вже думав ставити пружину сильнішу, але боюсь щоб мембрана правильно віджимала голку. Можливо карбюратор такий і ви порадите якусь конкретну фірму ?

@domaprigoditsa

Жыл бұрын

Нужно хорошо зачистить шток, по которому ходит коромысло иглы или может мембрана уже потеряла эластичность и постоянно нажимает

Александр. Поставил новый карбюратор немного поработал и стал заливать, тоесть течь, от чего обьясните, в чем причина.

@domaprigoditsa

2 жыл бұрын

Или игла почему то не закрывает и пропускает или мембрана которая нажимает на иглу загрубела и держит иглу открытой. Посмотрите это видео kzread.info/dash/bejne/oYqjzMuiktPMepM.html

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, коса заводиться только от прямого впрыска шприцем, работает нормально, обороты выдаёт, но только заглушил, все, опять приходится свечу выкручивать. В чем причина?

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Честно говоря с таким и не сталкивался, но мне кажется что дело в карбюраторе, там есть лепестковые клапаны в нем, бывают они становятся слишком жёсткие от бенза и не корректно работают

@ilyapupkin432

3 жыл бұрын

Промойте карб и настроцте холостые обороты, они скорее вменюго у вас на самый минимум установлены.

@user-qr4ef7tl3s

2 жыл бұрын

У моей бензокосы под карбюратором на пластиковой трубочке появилась дырочка небольшая и поэтому глохла ! Поменял трубочку и всё наладилось !

@Kapn_Xapuyc

Жыл бұрын

При заводке полностью газ открывать надо

@user-be4zs5dg4b

7 ай бұрын

Причин може бути декілька, але чомусь всим хочеться влізти в карб. Так як і в мого приятеля по Іркутську-любив солодке варення, але голова в банку не пролазила Але коли погано заводиться достатньо звернути увагу на механізм для запуску, та "х...ня" з каліброваною дірочкою -заслонка-не плотно прилягає до свого місця Потік повітря при запуску проходить поза заслонкою, а не через дірочку, три роки мучився з запуском, після покупки в магазині. Як вихід-підігнати заслонку додатковою прижимною пружинкою, або поміняти на нову не пластмасову.

Мне кажется, что просто откровенное говно не нужно лить туда, и будет вам счастье. За четыре года эксплуатации не было вообще никаких проблем с запуском. Обычный китаец "Форте 1235". Масло покупаю "немецкое", двухтактное, базарное, "Штиль". Ничего не высыхает, никакого "варенья" под пробкой... На днище поршня нагар есть - не отрицаю, но его совсем немного. Свечу тоже хорошо подкоптило - заменил... Ни дыма в выхлопе, ни проблем с запуском... Сейчас вижу, что я просто счастливчик! ))))

@user-zs5pq2gh8z

Ай бұрын

Поздровляю😊а где не говно?

Пользуйся хорошим маслом а не дешовым

@Kapn_Xapuyc

11 ай бұрын

Совет из разряда "пользуйся хорошим бензином"

а если свеча мокрая, розбирали карбюратор, все продувается, все чистое, искра есть, но все равно не заводится .даже не чихает.. но.. если налить пол кубика бензина прямо в цилиндр, то заводится и сразу же глохнет.

@domaprigoditsa

11 ай бұрын

Если вы говорите что свеча мокрая, но после этого делаете впрыск топливной смеси на прямую и она заводится, то возможно у вас с подачей воздуха проблемы, возможно там воздушный фильтр в таком состоянии, что он не пропускает воздух

Расскажи что делать если работает только на высоких оборотах, а на холостом ходу глохнет

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Ну у вас просто обороты холостого хода маленькие, нужно поднять, в этом видео я показываю как настроить обороты холостого хода и сам карбюратор kzread.info/dash/bejne/n2uc0ZmocpWTdNY.html

После зимы запустилась полбака отработала потом увеличились обороты как будто бензин заканчивается и больше не запустилась. Да в зиму слил бензин, выработал бензин в карбюраторе. Но причина была в карбюраторе. До этого года никогда ни сливали бензин и. Не было проблем.

@domaprigoditsa

2 жыл бұрын

Вы после того, как продергаете стартер, открытие свечу и посмотрите на ее состояние, мокрая ли она. Если сухая, то ищите проблему в карбюраторе, ну или возможно подсос воздуха

@user-mq9eg9pc4i

2 жыл бұрын

@@domaprigoditsa в том то и дело сухая стояла залил запустил с первого раза, пол бака отработала начала газовать думал топливо зависло пробку открыл НК помогло. Последовал вашему совету поковырял спичкой помогло. Только там спички не входит надо затачивать. Спасибо за совет

@user-gs4pr7wz4r

Жыл бұрын

Да. И у меня когда не сливал на зиму всегда заводилась и работала.

У меня на холодную заводится, работаю норм, после перекура не могу завести, в чем может быть проблема?

@user-ys9iu1tp3v

3 жыл бұрын

Била такая же проблема ,менял сальники думал что они так как косе уже 9 лет,ну не помогло ,заменил карбюратор и проблема ушла

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Может быть проблема в подсосе воздуха, пока холодная, заводится, как только нагреется, эти щели расширяются и воздуха больше сосет. Возможно на сальнике подсасывает, тот что за стартером, ну или в любом другом месте. Ну а может быть причина и посерьезней, возможно у вас кольца на поршне залипают, тогда тоже похожие симптомы.

@user-ll3lj1xp7w

3 жыл бұрын

Такая же проблема, я думаю это обратный клапан не держит, на холодную нормально, а когда карбюратор прогревается, резиночка клапана деформируется. Я уже всё переделал, все проклеил, не помогает. Когда на горячую праймером прокачиваеш, много воздуха с обратки идёт, значит где то сосёт, всего скорей в клапан.

👍👍👍👍👏🤝

В моей косе свеча мокрая. Что тогда это может быть?

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Это означает что ваш карбюратор исправен и с ним все хорошо, а если не заводится, то причина в свече, она не выдает искру или же выдает, но слабую. Если есть свеча новая, замените ее и попробуйте завести. Или же проверьте старую на наличие искры, если есть хоть какие то признаки жизни, то можете попробовать выпалить свечу на газовой комфорке, очистить от излишков нагари, поставить и пробовать. Если все эти действия не помогли, значит проблема в катушке зажигания или проводе идущем от нее к свече

@pavelzakharikov784

3 жыл бұрын

Нет искры возможно плохая свеча и очень редко катушка

Ошибка в названии. Должно быть "Куда что засунуть, чтобы купить новые карбюратор"

Все это фигня.было также плохо заводилась когда долго стоит,был по случаю в мастерской спросил в чем может быть причина паренек сказал нажми на газ зафиксируй и заводи.с тех пор заводится отлично уже 3года.родственнику подсказал так же завилась отлично.вот так.

@_vinodel

3 жыл бұрын

Врёшь всё гад.

@user-wh1dv4ii7e

3 жыл бұрын

@@_vinodel На себя погляди.

@user-yurij1984

3 жыл бұрын

@@user-wh1dv4ii7e Дак они все же так заводятся,при нажатии газа,фиксируешь его включаешь кнопку и заводишь!!!!В инструкции все описано Как ты до этого пытался заводить? По другому что-ли???

@user-wh1dv4ii7e

3 жыл бұрын

@@user-yurij1984 Вот именно как в инструкции нажать на праймер закрыть заслонку воздушную включить тумблер на ручке и заводить.так в руководстве написано.про нажатии на газ там ни слова нет.заводилась всегда так хорошо,потом на холодную очень долго стала заводится , в мастерской потсказали как я описал.и помогло нетолько мне.коса от 13 года только сцепление поменял.карбюратор ни разу ниразберал.

,,,,- что то я фильтра не заметил

😢😊😮

@victorheodeh5661

4 ай бұрын

П очистил сеточку попробуем при работе как заводится. Всё доступно объяснил.

Що робити при обратному ударі при заводці бензокоси?

@bazilevsua6712

Жыл бұрын

посунь магнето по ходу обертання колінвалу, трішки. як не сунеться( нікуди) можна трохи розточити круглим напилком отвори.

@user-tg9lg8yt9u

Жыл бұрын

Дякую.👍

@leshiy337

Жыл бұрын

​@@user-tg9lg8yt9u какаешь?

матерый как автомат калашникова

⁵

Покупайте четырёх тактные и этих проблем не будет .

@Seidgent

2 жыл бұрын

За то будет много других,

@Kapn_Xapuyc

Жыл бұрын

Ага! Распредвал, ремень ГРМ, клапана... Всё может гикнуться в любой момент. А ещё, у двухтактных моторов каждый второй такт - рабочий, а у 4-х тактных - рабочий цикл каждый 4-ый такт. То есть КПД ниже. Но карбюратор всё равно на четырёхтактных есть!

Ну и нахрена этот геморой? Заводишь, снимаешь фильтр и на полном газу впрыскиваешь очиститель под воздушную заслонку. Лучше несколько раз повторить процедуру. И не нужно карбюратор ковырять. Чаще всего проблема с жиклером холостого хода. Хоть в косах, хоть в пилах. Чистится на ура

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Проблема в том, что коса не заводится, если она завелась, то и ковырять ничего не надо

@user-mp2nc9xk7s

2 жыл бұрын

Спасибі

@Kapn_Xapuyc

11 ай бұрын

Очень хороший совет - завести мотор который не заводится.

@Timka69rus

Ай бұрын

А что за очиститель не подскажите?

@user-lh3rk3yx3q

Ай бұрын

И что таким образом почистится? Нагар на поршне?😂😂😂

Типо не работает.прочистил и заработало.сказочник.оно и так было исправно

Здравствуйте! У меня с подсосом всё работает как закрываю то глохнет в чём может быть причина?

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

Вы имеете ввиду работает когда воздушная заслонка открыта, а когда ее закрываете глохнет? Так и должно быть, воздушная заслонка закрывается только для запуска, затем она открывается полностью, так как во время работы нужно много воздуха, а вы ее закрываете, следовательно не хватает воздуха, что б сжечь топливо и коса глохнет

@user-zo6hm8eq5g

3 жыл бұрын

@@domaprigoditsa Спасибо! Я в двухтактной техники как-то не особо разбираюсь,мне знакомый сказал что при работе заслонка закрывается я его послушал у меня коса так глохнет. Спасибо что подсказали!!!

@domaprigoditsa

3 жыл бұрын

@@user-zo6hm8eq5g наоборот, закрываете что б завести, потом открываете)

@A...V...

3 жыл бұрын

@@user-zo6hm8eq5g Достаточно прочитать инструкцию а не спрашивать у знакомых. Там черным по белому написано в каких случаях воздух закрываем (при заводке косы с зафиксированным газом) затем когда двигатель завелся и заглох, открываем воздух и заводим двигатель для работы. Читай, там все написано предельно понятно и доходчиво. Не надо искать "знатоков" на стороне.

@user-zo6hm8eq5g

3 жыл бұрын

@@A...V... Я понимаю что в инструкции всё написано но данная коса покупалась батей лет 10 назад инструкции на неё не осталось!