Кто потерял уплотнительную шайбу с клапана. Покупаете прозрачную зажигалку. Разбираете клапн. Там стоит такое-же колечко. Прочитав коменты понял, что многие это уже знают. Повторение- Мать учения. Всем удачи!!!

@samxalxanoglanzade4741

2 жыл бұрын

Спасибо большое вот я потерял не знал что делать по этому видосики смотрю))) теперь буду знать

@_Porsh_

2 жыл бұрын

Покупаем в интернете клапан с резиновым наконечником. На китайских к68 и к65 такие стоят. Такой клапан намного раз лучше старых с резиновыми колечками

@ATV-ot9ew

2 жыл бұрын

@@_Porsh_ Это понятно. Мы-же говорим о экстренном случае. Когда ехать надо, а взять негде.

@_Porsh_

2 жыл бұрын

@@ATV-ot9ew ну это да. Сам иногда был в такой ситуации

@ishop7359

Жыл бұрын

А с нип

Жиклер главной топливной системы можно сделать из жиклера газовой бытовой плиты.У него резьба 6-делаем 5-калибруем иглой.Всем Удачи!

Порвалась однажды на моём карбе прокладка а в город ехать из за одной прокладки да ещё и сомнительного качества во как то совсем не хотелось и попался мне под руку кусок дермантина ну я его вместо прокладки и вкорячил,карб установил наполнил камеру бензом подождал час,протечки нет,поехал на рыбалку,осматриваю карб,сухо,порыбачил до вечера приехал домой осмотрел карб и опять сухо,так и ходил посматривал когда же это ноу-хау протечку даст так и не дождался,но попав в город прокладочку заводскую прикупил и в бардачёк прибрал,так на всякий пожарный.Но дермантин я припрятал тож на всякий случай. P.S.Всегда эксперементируйте может и получится.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

С депмантином здорово получилось, многим такой метож ремонта будет интересен. Я слышал еще метод - прокладка была вырезана в лесу из березовой коры, рассказал охотрик - заготовитель.

Здравствуйте спосибо за сават очень помогло у меня планета стояла 2 недели я глянул и всё роботает как часы спосибо большое👍👍👍👍

@Lehamoto33

Жыл бұрын

В вк заходи, там то же много видео по мотоциклам иж.

Вот к 65 один из лутших.

шайбочку из провода. я зажигалку разбирал там встречаются кок раз по размеру шайбочки на игру

добрый день...одалел муровей..вначале не заводился пока не плеснёшь под свечу...посоветовали поменять сальник со стороны диностартера(поменял) такая же хрень....расточил цилиндр новый поршень с кольцами,начал заводится через раз.....очень неустойчивые обороты холостые( то стоит как часики..то повышенные)) на повышенных скинишь-проедишь-начинает глохнуть..ни чего не заедает ни заслонка ни тросик ни ручка...!! одолел поставил другой и такая же хрень..приснятии в очередной раз взял и проточил заслону напротв распылителя надфилем гдето мм-2-3....стал стабильный холостой ход!! вам на замедку!!! теперь мучаюь с уровнем....резиночки что продаются ГАВНО ОТ СЛОВА СОВСЕМ!! купил уже с десяток...игла с резиновым конусом тоже плохо держит...буду пробовать ваш вариант!!! спасибочки..!!

Шайбу для запорной иглы можно установить от обычной пьезовой зажигалки,то что нужно и никакого геморроя

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Да, все верно.

@user-cv6br5ke3x

2 жыл бұрын

Молодец! Я б сроду не догадался. спасибо.

@LutyiBugor

Жыл бұрын

ее не надолго хватает, она разваливается

Отличный карбюратор,главное уметь настраивать! Но есть один минус, запорная игла не держит плотно, в сутки примерно 50 мл топлива уходит, а вот под конус держит плотно

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Заменить запорную иглу, либо резинку на ней.

@user-bo2eu1gj7o

Жыл бұрын

зенковать нужно отверстие под иглу с наконечником, или все так подходит?

@Самозанятый102

Жыл бұрын

@@user-bo2eu1gj7o все подходит без переделок. Но я ещё сверлом на 4 мм (диаметр точно не помню) слегка покрутив пальцами сверло сделал неглубокий конус, но можно этого не делать, все герметично держит

@user-bo2eu1gj7o

Жыл бұрын

@@Самозанятый102 Спасибо, а ссылка есть на продавца?

@user-qi2gs9ut9t

Жыл бұрын

@@Lehamoto33 здравствуйте у меня карбюратор к 65 и почему то течёт как настроить все жиклеры нормально .

Я купил рем комплект от Урала так там запорная игла очень хорошая с литой резиной вместо шайбы и подходит к карбюратора от ижа

Поздравляю с 1 тыс подписчиков!

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Спасибо))

@user-wv3ei4mq2j

4 жыл бұрын

У меня два карба К 68 И Планета( Пекар и Китай) и на обеих стоят жиклеры 165 и на обогатит. 255..По моему должен быть какой то из них вроде 280.. Ваше мнение, стоит заморочиться ипоставить 320? не те жиклеры стоят наверно..

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-wv3ei4mq2j я всегда за эксперименты с жиклерами. Конечно стоит попробовать.

по совету " знающих" снял с планеты К 62 И и впиньдюрил как советовали 68 й . яко бы с ним аппарат лучше едет. неделю пострадав с настройками снял его на фиг и поставил родной 62й, и только тогда я понял что планета с родным карбом едет куда бодрей , да и настраивается он гораздо точней и проще ( может потому что я привык к нему ). С 1989 года в К 62И менял один раз заслонку в году эдак в 2012 и всё , так что о надёжности этих карбюраторов знаю не по наслышке.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

по совету каких знающих?? мож скажешь кто тут знает??)) я тебе скажу) у к68 нет отверстий в эмульсионной трубке, и канала нет для этих отверстий, а эти отверстия отвечают за провал при резком открытии дроссельной заслонки. а на 62 и 65 они есть, поэтому и едет лучше)) если поставить эмульсионную трубку в сборе с 62 на 68, то 68 немножко будет работать, с родной трубкой это карб не о чём. для спокойной тихой езды)) и не слушай кто чего говорит. хороший карб это тот который ты знаешь и умеешь настраивать, а не тот который рекламируют))

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

у меня есть желание купить 68 полностью переделать для того что бы он ехал, и снять видос по этим переделкам. родной 68 без серьёзных переделок - так себе карбюратор. и когда мне говорят что с 68 иж "ВАЛИТ" - я понимаю что эти люди вообще не знают как ИЖ может "ВАЛИТЬ" по настоящему)))

@Vasylii-09

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 так вот я о том же. Старый друг лучше новых двух , как говориться.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@Vasylii-09 я уже неоднократно это говорил в видео)) "доводка и форсировка", "обзор ремкомплекта карбюратора"))

Здравствуйте, а можно поставить внутренности карбюратора к65и , в корпус карбюратора к62с ?Буду благодарен если ответите)

Спасибо это называется эмульсионная трубка

Спасибо! Просто и доходчиво!

Спасибо очень понятно❤

Собрал сегодня к65и. Заводится на ручку газа отзывается, хорошо, но глохнет как бенз кончается в поплавковой камере. Подсосал опять работает хорошо. В чем проблема?

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

проверить уровень топлива в карбюраторе. проверить не засорился ли жиклер.

Лайк как всегда

Самое нормальное видео по этим карбюраторам.

цикл регулировки описан так, что винт регулировки воздуха всё время откручиваем, а винт положения заслонки всё время закручиваем. Вопрос: когда нужно останавливаться? что делать, если при откручивании винта воздуха обороты только растут и не падают, пока винт совсем не выкрутишь?

Я сколько не пытался его регулировать не в какую не поддавался я разозлился выкинул его и всё потом заменил на pz30 работает отлично на ручку газа реагирует вообще огонь но на высоких оборотах смесь бедная мотор идёт на разрыв буду менять жиклеры

Подскажите когда болт воздуха выкручиваешь смесь обедняется или обогащается?

Здравствуйте подскажите на иж планета 5 самый лучший карбюратор установить

Я ещё иногда шлифую плоскость прилегания карба и штанов. Бывает ушки выгинаются когда умельцы пракладки хрен пайми какие ставят.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Есть такое)) или когда тянут гайки со всей дури))

иглу запорную можно заменить иглой с резиновым наконечником. к сожалению не помню откуда она - с какого карба.

Подскажите, у меня сейчас на юпитер 5 стоит карбюратор К65И,жаклёры я на нём поменял, поставил от К65Д,есть смысл менять полностью карбюратор на К65Д,т.к. диффузоры у них разные?когда купил юпитер,карбюратор к65и уже стоял на нём

А с нипеля камеры резинка подходит? На запорную иглу поплавковой камеры

@projectap8018

Жыл бұрын

Бензостойкую надо.

А что если после этих манипуляций он ваще перестал заводиться??

Здравствуйте, купил я новый карбюратор к 65и в крышке имеется столбик какой-то он упирается в заслонку что это? Может огранечитель какой не даёт на полную открыть заслонку

В какую сторону "крутить" регулировочный винт насыщения топливной смеси ? Я знаю, что винт надо крутить(на то он и винт). В какую сторону то?

@samxalxanoglanzade4741

2 жыл бұрын

Против часовой стрелки

@Shplint09

2 жыл бұрын

Благодарю за подсказку.

@user-uc4zy6xh2g

Жыл бұрын

Когда закручиваешь смесь обогащается?

Приветствую. плонета 4 после прогрева начинает кидать бензин из карбюратора в сторону воздушного фильтра. в чем может быть проблема, где искать. Может сталкивались с подобной проблемой,

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

смотри кольца.

Китайские внешне красивые но это не суть А советские надежные долго работают вот это и есть вся суть !

Здравствуйте хочу вас запытаты а карбюратор 28мм диффузор на планету будет нормально.

Куда деваются эти резиновые колечки на запорной игле, сегодня разобрал карбюратор ее там нету, или бензином их разъедает что ли, говорят от зажигалок подходят какие-то колечки?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Да, от зажигалок одноразовых резиновые колечки.

А насчёт прокладки всё просто они продаются комплектами для к65 и к68 у нас в Украине по 15грн за комплект это где-то 50 рублей. Качество хорошее

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Я китайские прокладки купил. Были у меня несколько прокладок сссровских, потрескались от времени, выбросил.

@user-zs5zw2zr6h

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 прокладки для этих карбюраторов впринцыпе хорошие хоть китайские хоть российские хоть советские

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-zs5zw2zr6h советские у меня были очень очень древнего года выпуска, примерно 85, покупал с рук, лет 7 назад, хоть и новые, все равно потрескались.

К65 по такой же системе регулируется? в чем их отличие от к65и и к65т

Здравствуйте, а иголку на какое отделение ставить? Центр ? Ниже ? Выше?

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

На среднее деление.

@Shplint09

2 жыл бұрын

Среднее деление, это-номинал. Поднятие иглы вверх, для эксплуатации в холодное время года. Опускание иглы вниз, для эксплуатации в очень тёплое лето.

ничего про иглу не сказали

Я заметил: У меня коллектор на входе имеет диаметр 28 мм! Это не нормально же? При карбюраторе 32 мм

@user-yi2xk3bv7q

3 жыл бұрын

Ответ: Скорее всего, коллектор с более раннего Ижа.

Известно, что карбюратор К-65 лучше чем карбюратор К-62: у первого чуток лучше наполняемость цилиндра(ов) и он лучше приспособлен работать на различных режимах. ЗА СЧЁТ ЧЕГО ВСЁ-ТАКИ?! У меня есть недавно приобретённая Иж Планета и есть 2 карбюратора - советский К-62 и китайская копия К-65 (оба "И". Последний имеет более низкую степень износа и он стоял на мотоцикле в момент приобретения). Какие немногочисленые отличия замечены мной у них? Во-первых - у К-65 "колодец" обогатителя шире, но ведь обогатитель используется ЛИШЬ ПРИ ПУСКЕ. Во-вторых - у К-62 на главной дозирующей трубке номер жиклёра 260 против 270 на К-65 а на дроссельной игле нижний конус у первого какой-то более тонкий а у второго более толстый. Это различие наверное и является причиной того, что К-65 лучше, если да - тогда возможно стоит эти детали переставить с К-65 на К-62, если предпочительнее применять К-62 (о главном косяке моего К-65 чуток позже)? В-третьих - различаются затворные иглы поплавка: у К-62 она снабжена уплотнительным кольцом а у К-65 она имеет в верхней части резиновый конус. При всём при том, что мой К-65 поначалу на первый взгляд работал неплохо, у него позже всплыл серьёзный недостаток: мотоцикл внезапно глох и после этого сильно капризничал на заводку. Причина не сразу была выяснена, но потом было определено, что затворная игла поплавка иногда подклинивает в своём посадочном гнезде в верхнем положении и бензин перестаёт поступать в карбюратор. Возможно для устранения этого недостатка стоило бы правильно подогнуть латунную пластинку на поплавке, но я такого навыка не имею, тем более что нужно будет одновременно отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере. Как тогда поступить в таком случае, может, действительно лучше применить советский К-62?

Здравствуйте, у меня на планете 3 стоит карбюратор К62Д правельно это или нет? Какой лучше поставить? Плохо заводится

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

На мотоциклы иж планета 3, иж планета 4 и иж планета 5 карбюраторы к62и и к65и. Карбюратор к62д это карбюратор для мотоциклов иж юпитер.

Привет есть отличная от к65 или также у меня не держит холостых

Что делать если на усике и электрод свечи чёрный и сухой нагар?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Это немного богатая смесь, но если мот едет хорошо, то все нормально) лучше немного богатая смесь, чем немного бедная)

Здравия. Подскажите, если на иж П5 установить карбюратор к65М (вроде от ПС) нормально ли он будет работать? Карб СССРовский, в сборе. Есть в наличии к65И, но не целиковый, снимать детали с других запасных полуразобраных- получится солянка, сомневаюсь в нормальной работоспособности.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

К65м очень схож с к65и. Все будет зависеть от регулировок. Иногда из запчастей получаются хорошие карбюраторы.

@user-hl4zp7mv8p

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 понятно, попробую сначала к65м, а там видно будет.

Да, и на них должна быть резиновое кольцо, где игла обогатителя. Т.к без неё дико богатит. Расход был 8 литров) Был)

@user-br1hv8ks6v

4 жыл бұрын

Везет у нас на 3мотиках не зовадился без резинки

@mudoyebishe

4 жыл бұрын

Что за резинка?

@jupiter4forever

4 жыл бұрын

@@mudoyebishe на игле обогатителя

@Andrex_77

4 жыл бұрын

@@jupiter4forever это которая дозирующая игла? Какая там резинка? Или запорная игла игольчатого клапана?

А про регулировку иглы почему не рассказали как настраивать

П5-к65и если можно ,про жиклёры,замена их,как быть при сильном износе шторки,влияние размера диффузора по моделям,короче всё интересно, всё изучаю,пока есть возможность,видосы не пропускаю.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Хорошо, сделаем)

@tatianavisnevsvhi7100

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 какой из них ефективнее на иж пл. Серия К, Mikuni или Jikov?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@tatianavisnevsvhi7100микуни получше, йоков то же нормальный. йоков проще найти

@tatianavisnevsvhi7100

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 да, и очень дорог микуни оригинал

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@tatianavisnevsvhi7100 микуни есть смысл покупать на ПС, на п5 йоков нормально встанет.

Привет! Между патрубком и карбюратором ставится какая - нибудь прокладка?

@mudoyebishe

4 жыл бұрын

Да, паронит

Если на ходу на больших оборотах не развивает полной мощности начинает орать? Сцепление отрегулировано.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

так сложно сказать, всё проверять надо.

А что если при резком открытии газа случается провал на секунду буквально

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Критичного ничего в этом нет, но для мотокросса не годится)) иглу на среднее деление, выставить уровень топлива (смотри у меня видос по уровню топлива и по полной ренулировке к65), и регулировать пока провал не исчезнет)

Здравстуйте,скажите пожалуйста на к62 при нажатии на кнопку подсоса течет бензин из под крышки заслонки как отпускаю кнопку все перестает течь,должен ли идти бензин через крышку во время подсоса?

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

Наверное не из под крышки заслонки, а из под прышки поплавкоаой камеры. Крышка заслонки это та что в самом верху карбюратора, в нее трос газа вставляется и на ней регулировочный болт, а крышка поплавковой камеры расположена в нижней части ксрбюратора. При нажатии на подкачку топлива, при полном наполнении поплавковой камеры топливом излишки топлива начинают вытекать через специальное отверстие в крышке поплавеовой камеры, что готоворит о том что поплавковая камера полностью заполнена топливом.

@user-kn2sx7ln7k

2 жыл бұрын

Спасибо.

Это вечный карбюратор остаëтся рем комплект раз в 2-3 года покупать

Здравствуйте. У меня на юпитере нет холостого хода, заслонка до упора опущенна. Подсоса воздуха нету не где. Все плотно. Из за чего может быть?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

заслонку поднять на 2 мм.

Не подскажете, почему выставил 26мм от корпуса поплавки, но свечу по прежнему заливает и искра пропадает. Может ли это еще быть из-за того, что я сделал позднее зажигание? (что бы не пинался) Кстати если я двигатель заглушу, то еще раз его завести не получится только если греть/чистить свечи.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

От поздекго зажигания перегрев, неполное сгорание топлива, повышенный износ двигателя, ну и свечи быстро покрыааются нагаром. Практически то же самое от переобогазения топливной смеси. Вероятнее всего надо отрегулировать зажигание и карбюратор.

@combovine2710

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 Ну хорошо, попробую завтра выставить по мануалу зажигание, а дальше буду смотреть что да как. Спасибо за ответ🙂

@Moroziklik

Жыл бұрын

@@Lehamoto33 п

Здравствуйте, подскажите, карб 65и, планета 5, на холодную хх идеален, а после прогрева немного плавает хх, бысает больше, бывает меньше, из-за чего может быть? Спасибо заранее

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Проверь уровень топлива.

Приветствую. ПЛАНЕТА 4, К65 работает только с обогатителем(на половину выдвинул) при полностью выключенном глохнет?!

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Надо проверить уровень топлива и отрегулировать карбюратор. Видео с полной регулировкой карбюратора к65 на канале есть.

@nikolaionline7201

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо

Что может быть карбюратор к62и на холодную работает нормально как нагреется начинает плохо тянуть поменял поршневую на холодную тяга улучшелась но нагорячем попрежнему плохая какая еще причина может быть

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

Регулировки карбюратора и зажигания.

@user-ry3wq5ni9k

2 жыл бұрын

Ну понял, спасибо

Какой карбюратор должен быть на иж пл 4

Помогите пожалуйста, у меня проблема, на малых оборотах работает хорошо, резко полный газ делаю и отпускаю тоже всë хорошо, но если потихоньку газ даю, то примерно на средних оборотах начинает чихать без остановок и глохнет, иж планета 5, в чем причина?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Вначале проверь правильно ли установлено зажигание, почисть контакты, потом переходи к карбюратору, у меня есть видео по полной регулировке к65, с установкой уровня топлива. Фильтр почисть. Если не поможет, смотри правый сальник, который за генератором, и кольца. Так же возможно накрывается правый подшипник коленвала, и проверь шатун на биение вверх в низ, но это уже после всего, если не поможет. Посмотри краник, хорошо ли бензин поступает. У меня так на восходе было периодически, из за изношенных контактных групп.

Привет. Подскажите планета 5 работает на холостой есть даю газу не реагирует даже заглыхает отпускаю работает на холостом

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

неправильная регулировка карба) пробуем регулировать (как в видосе) до того момента пока не будет работать нормально. если не будет получаться - иглу вначале поднять, если не получилось - опустить.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, почему когда винт качества полностью закручен то мотоцикл хорошо работает на холостом, и на газ откликается отлично. Но как только начинаешь откручивать все портится и не получается настроить.???

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

Проверить уровень топлива.

@user-qe8ss2fl8f

2 жыл бұрын

@@Lehamoto33 Спасибо!

У меня на свече усик и электрод кофейного цвета а на юбке чёрный нагар . Какая получается смесь?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Практически та что надо.

@andreymihaylov47

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 ну значит отлично

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Светлый нагар может быть не толькт от немного бедной смеси, но и раннего зажигания.

68 это полное г , я конечно незнаю может надо подались китайский подделки но ставишь карбюратор поранитовая прокладка все хорошо притянуто , краник чистый и ездиешь неделю радуешься мотоцикл жёстко рвет ну в один момент мотоцикл начинает глохнуть , чистить карбюратор полностью все отверстия всё и всеровно так не помогает не регулировка воздуха не поднятие иглы . Думали попался брак купили ещё один 68 и такая же фигня примерно через такое время . Поставил к62д помыл продул уже год ездиет проблем нет

А что делать если смесь бедная , есть какие нибудь способы устранить это ? И холостые плавают ! Помогите

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Отрегулировать карбюратор надо.

Нигде не сказано про иглу. Там 5 рисок, на какую риску лучше выставить и в каких ситуациях?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Иглу ставить по середине.

@user-ht1bv5xq9j

3 жыл бұрын

Везде пишут что по середине, и регулировать в зависимости от цвета свечи

здравствуйте,планета 4 стоит карбюратор к 65и,не работает со вкрученным обогатителем,полностью откручиваю с карба мотоцикл работает,пальцем перекрываю место обогатителя мотоцикл глохнет,в чем может быть причина？

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Поставь иглу на среднее деление, уровень топлива отрегулируй, промой карб бензином и сжатым воздухом каналы продуй. Карб работает сейчас на очень богатой смеси.

@user-tp3kb8uw1y

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 хорошо,спасибо

Привет ка 68у почемуму стирает помогите пожалста

ha jonim endi ketopman sizlarni

Вопрос. Нормально когда мокрит в стыке крышки поплавковой камеры? Или это признак перелива? Причём не плохо так мокрит. Карбюратор снаружи ведь должен быть сухим.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Это признак плохой прокладки или перекошенной крышки.

: здрасте скажите пожалуйста в мене планета 4 і як завожу її раз заведеця і глохне,викручую свечу вона чорна і без іскри,ставлю вторую свечу тоже саме диркне і чорна свічка без іскри.Скажіт проблема в жикльорах?Спасибо зарание

@user-xz1lt4rz7w

4 жыл бұрын

карб к62и він непіддаєця регулеровки холості както виставив а вот винт качества 0 реакции хоть закрутиш хоть відкрутиш ...

Здравствуйте, внутри карбюратора вылетает тросик топливного корректора, как можно это устранить?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Подложить под тросик шайбочку.

А pz 30 на планету 5 можно поставить? И как он себя ведёт?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

этот карб на любителя.

Они классные

Подскажите пожалуйста, куда ставить и как ставить трос обогатителя?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

На стороне противоположной той на которой регулировочный винт и подкачка находится обогатитель. Он выкручивается и в него вставляется трос. Там не сложно. На руле с права стоит манетка корректора (обогатителя), второй конец троса вставляется в нее.

@BAYABIK

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо вам большое

У меня Урал с двигателем м72 6вольт мучаюсь с карбюраторами к65т регулировке не поддаются почистил собрал поставил иглу по середине и обогатитель 2 оборота сделал карбюратор регулировке поддоется но свечи всё равно чёрные в чём причина кто знает

@Lehamoto33

2 жыл бұрын

на мотоциклах Урал такое бывает. возможно надо проверить уровень топлива в карбюраторах, возможно позднее зажигание, возможно установлены свечи зажигания которые не подходят для двигателя мотоцикла м72.

@user-ey4vh3dz2m

2 жыл бұрын

@@Lehamoto33 я купил новый рем комплект и свечи от классики хорошие заметил одно но, что если брать свечи по штучно то они долго не прожевут.

Подскажите пожалуйста купил ремкомплект к65и перебрал к65и поставил новую заслонку подошла хорошо завел холостые очень большие и не регулируется что может быть

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Где то что то не так. Внимательно все проверить и попробовать отрегулировать карбюратор.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

На канале есть видео с полной регулировкой карбюратрра к65.

@afgan-mc4bi3cf8c

3 жыл бұрын

Может быть заслонка она с ремкомплекта туго ходит в камере

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@afgan-mc4bi3cf8c возможно. На канале есть видео, как должна работать заслонка карбюратора к65 .

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@afgan-mc4bi3cf8c установить другую заслонку карбюратора, которая будет нормально перемещаться в корпусе карбюратора.

У меня на юпитере почемуто стоит к62д.

5:34 скажите пожалуйста почему у меня заслонка так не опускается? Оч высоко стоит. Что делать?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

отрегулировать верхним регулировочным винтом. и регулировочным винтом троса.

@user-kh4nc5zl4b

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо

Что делать? Планета 5 без обогатителя работать не хочет. С обогатителем работает как надо, а без него сухо так работает и не заводится.

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Ну во первых на улице погода уже холодная, в холод запуск с обогатителем, без него может и не завестись, а то что без обогатителя не так работает это регулировка карба. Посмотри у меня еще есть видео на канале по карбам к65 и к62

@maksimblack2291

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 просто мне уже много ижеводов регулировали и все никак

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@maksimblack2291 а я вот никому не даю регулировать свой мотоцикл) скажу так, не надо надеятся что кто то придет и отрегулирует хорошо, надо учиться самому. Чудес не бывает, любой карб можно починить и отрегулировать, просто для этого надо знать его устройство, что и зачем и методы регулировки.

Братва можно не париться і взять із зажигалки ризинку на іглу , я вже так робив ( резинка там де заправляється зажигалка

Здравствуйте. У меня стоит такой же карбюратор. Ехал отлично, но недавно просто заглох. Со шприца бензин заливаешь - заводится, а так нет. Я чистил жиклёры, продул его, но результата нет. Как думаете, что может быть? Может это не только в карбюраторе проблема?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

проверь кольца, такое бывает при слабой компрессии или поломке одного из колец. проверь бензокраник (промой), продуй отверстие в крышке бензобака, из за этого то же не заведётся)

@user-hk7up2sz8m

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 компрессия есть, еле Кик стартер прокручиваю)) бензокраник течёт, отверстие крышке прочищал. Спасибо за советы! Попробую все ещё раз. Все было так: я ехал домой, на передаче просто отпускаю газ чтобы поехать накатом, а оно глохнет, а когда газу давал все нормально было... Потом на следующий день он уже не завёлся

@user-hk7up2sz8m

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 вы лучше знаете, может это признак чего-то

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-hk7up2sz8m чудес не бывает. ещё раз смотри карбюратор, полностью разбирай, промывай, продувай, проверь зажигание, если не выйдет - снимай цилиндр - смотри что там, что то мне не нравитя - Еле прокручиваю)

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-hk7up2sz8m так сложно сказать) смотреть надо обязательно. если не помогут действия с карбюратором, посмотреть зажигание, не поможет - снимай цилиндр, смотри что там и проверь люфт коленвала (вверх - низ. у меня видос есть как коленвал проверять) возможно уже подшипник Кв нижней головки шатуна износился, а возможно это правый опорный подшипник, иожет правый сальник КВ. но это скорее не сальник.

Мужик шарю как настраивать,морально устарелое барахло!хватает не надолго , качественных рем комплектов нету!ну перечислять тонкости не буду наверное знаешь!лайк тебе!

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Спасибо)

Главный распылитель разбит а есть ли отдельно в продаже найти не могу

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

иногда встречаются,. редко.

@user-lr1xv8yx8l

3 жыл бұрын

Какая маркировка главного жеклера скажите пожалуйста

@user-lr1xv8yx8l

3 жыл бұрын

На 65и

Если жиклер поставить на к65 д юпитер на 300 его будет заливать или нет?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Нет одинаковых моторов так же нет одинаковых карбов, и то что на одном будет заливать, на другом будет нормально. Такие вещи проверяются индивидуально к конкретному мотору и карбу.

@andreymihaylov47

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 вот ещё один вопрос у меня на низких оборотах работает хорошо, на высоких при скорости 60-70 км ч начинает плохо работать типо троит. Если включить облаготитель то на высоки работает отлично но на низких просто глохнет. Я поднимал иглу, отпускал бе полезно. Ставил на заводские настройки и поплавок настраивал. (Карбюратор китайский к 65 д) . (Двигатель иж юпитер 5 переходная модель)

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

@@andreymihaylov47 карб китайский? Его очень сложно настроить под юпитер, но можно, только оооочень долго) карб сссровский? Еще раз проверяй что то там не так, иглу поставь с другого сссровского и эмульсионную трубку, разбери иглу обогатителя и почисть, на сссровском все проще чем на новодельных, промой карб еще раз и продуй воздухом.

@andreymihaylov47

3 жыл бұрын

@@Lehamoto33 спасибо за совет

Здравствуйте, а на Иж планету подойдёт 63 карбюратор?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Если фланец не вертикальный поодойдет, но лучше 62 или 65.

@Владимир19

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 а что за фланец?, И откуда 63 карбюратор, от Урала?

У меня к62 С, от Минска, можно его переделать для Иж планеты?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Если поставить жиклеры и эмульстонку от 65и то может и будет работать, а так нет. Посмотри у меня есть видос по параметрам жиклеров к к62 и 65

@Владимир19

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 , а почему может, и жиклёры подойдут на те места?

@Владимир19

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 не могу у тебя найти такой видос

у меня заводится только с закрыванием воздуха , пока не нашел причину

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

В холодную погоду запуск с обогатителем это нормально.

Все эти жиклёры закручиваются до упора

А настраивать на холодную или горячию без разницы или нет

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Регулировку лучше проводить на прогретом двигателе. Можно начать на холодную, и потом когда прогреется подрегулировать.

@Shplint09

2 жыл бұрын

Настраивать, конечно, на горячий мотор. Советую, просто полить цилиндр горячей водой. Это дёт отличнейший эффект, как если бы движок полноценно поработал.

У меня на восходе вообще не работает этот карбюратор (к-62в)начинаешь трогаться идёт сильный провал, приходится разгозовывать.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

видимо неправильные регулировки. на Восходе 62 отлично работает, когда всё правильно сделано. провал это слишком много воздуха.

@user-eg5qc5wg9t

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 Я не умею регулировать.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-eg5qc5wg9t все раньше не умели) 62 надо по книжке изучить, разобрать почистить и отрегулировать. один раз потратил время на изучение - потом любой мот оживить сможешь)

@user-eg5qc5wg9t

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 да я когда купил восход ничего не трогал, работал отлично, потом через долгое время началась эта хрень.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-eg5qc5wg9t просто забился отложениями, выкрути трубку эмульсионную, она забита скорее всего наглухо. Кинь ее в растворитель и потом прочисть, только не иголкой а палочками деревянными.

К 65 можно на восход поставить будет ли он работать

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Будет и отлично будет работать) на восход идет к65в.

@metalgearsolid3540

Ай бұрын

​@@Lehamoto33а можно поставить к65с на восход?

На холодную не заводится вообще, на горячую с пол тыка. Что может быть??

@Andrex_77

4 жыл бұрын

Если не заводится - либо нечему гореть, либо нечем поджигать! В автомобилях и любви это лучший совет.

Зазора нету между заслонкой и корпусом. Мотор все равно на оборотах работает. Как будто газ открыт.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

смотреть надо, где то что то не так, и регулировать.

А что если задрать иглу на 68? На сколько ступеней можно задирать и что изменится? Расход выростет на высоких оборотах? А на средних?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

и на средних)

@Mecedes124

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 а повалит или перекручу по оборотам)?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@Mecedes124 из за поднятой иглы не повалит. Смесь богаче будет, расход вырастет и все. Если бы так просто было форсировать мотор, поднял иглу и поехал). На каких то режимах чуть резвей будет, а на каких то будит тупить.

@Mecedes124

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 ясно, спасибо) может мне пора юпитер искать))? Или планета тоже может))?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@Mecedes124 мне планета больше нравится.

Парни, а какие карбюраторы стоят на ваших мотоциклах?

@kamrannuxiev1007

4 жыл бұрын

к 65 д СССР

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@kamrannuxiev1007 65д юпитер))

@kamrannuxiev1007

4 жыл бұрын

ну да у меня юпитер 5 93гв

@jupiter4forever

4 жыл бұрын

VDC 03))) Кароче к68 сделанный на Украине) Походу И, т.к сечение большое) Это даже лучше)

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@jupiter4forever во как) честно не знал что так называется 68 украинский))

А что насчёт взаимозаменяемости?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

65 и 62 взаимозаменяемы. 65и и 65д так же возможно взаимозаменять.

@vladshestakov3602

4 жыл бұрын

Авто - Мото Технарь, тогда каковы отличия? Что лучше? Какая буква что значит?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@vladshestakov3602 и планета, д юпитер.

Когда открыта ручка газа прям полностью набирает на ходу обороты а потом глохнет полностью немножечко отпускаю ручку опять едет , в чём проблема?

@Lehamoto33

3 жыл бұрын

Уровень проверь, смесь отрегулируй нормально, она у тебя слишком бедная или слишком богатая.

Беда этих карбюраторов что у них изнашивается заслонка и шахта(колодец)тогда он нерегулируемый.Холостые большие,даже обогощение иглой непомагает.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

Это беда всех без исклюсения карбюраторов) китайские изнашиваются в разы быстрей, а йоков? Микуни? То же самое и они не ремонтопригодны) на 65 заслонку можно поменять, на йокове нет.

@user-xg5cz5ix4x

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 на икове красят смазкой МС-2000.И в ремкомплекте идет.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-xg5cz5ix4x да уже ремкомплект не так работает(( а если сравнить цену карбов, то йоков сооооовсем не дешевый))

@user-xg5cz5ix4x

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 зато работает.

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@user-xg5cz5ix4x так 65 и так работант, без красок и ремок.

Блин не хочет он работать на среднем положении иглы и всё, работает только если чуть опустить иглу, а на среднем орёт как бешеный,так то бы и пусть но при этом сильно богатит, свеча чернеет и через 10км отказывает, меняю свечу опять всё хорошо

А к65г на какой мотоцикл?

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

мотороллер муравей.

@_Porsh_

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33, спасибо что ответили💪😎

@Lehamoto33

4 жыл бұрын

@@_Porsh_ на иже 65г плохо работает, на юпитере ещё кое как, на планета плохо. лучше купить пекаровский к65и для планеты, или сссровский найти.

@Andrex_77

4 жыл бұрын

@@Lehamoto33 грубо говоря, карбюраторы 65 серии отличаются только диаметром главного топливного жиклёра и диаметром распылителя. Вот только диаметр главного топливного жиклера измеряется не в мм, а в пропускной способности - мл/мин. Ещё есть различия в конусости иглы дросселя, но это не наш случай. Вот сводная таблица: automotogarage.ru/moto/info_carburetor_k62_and_k65/ Где-то видел таблицу диаметров в миллиметрах, но уже не помню где. Для К65И вроде 1.3 мм, если не путаю.