Хотел именно вспомнить в каком положении игла уменьшает или увеличивает подачу бензина,от души спасибо, долго искал видео,вы в тему показываете

Вы очень грамотный человек , благодаря вашим видео мой иж ю4 работает идеально , продолжайте в том же духе 💪💪. Удачи вам .

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Спасибо!

Вопросов нет. Люблю на мотоцикле кататься. Романтика

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Хорошая!!!

@user-mf3su4jx8q

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu б и

Десяток лайков за такой видос мужики молодцы большое вам спасибо успехов

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

6 ай бұрын

Спасибо!🤝

Чувствуется родной прекрасный вятский говор ,первый раз увидел фильм и сразу понял ,спасибо за приятное общение

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

8 ай бұрын

👍👍👍

Как всегда максимально полезный контент!

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Благодарю!

Огромное спасибо. В моем случае мой первый мотоцикл как раз иж юпитер 5 в 2022 году подарили. стоял в гараже й полностью сохранился. Но лучше сразу всё узнать на случай поломки. Огромное спасибо.

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

👍👍👍

Между карбюратором и коллектором должна стоять регулировочная шайба для коррекции наполнения смесью каждого из цилиндров.Пример:откручиваете обе свечи,а у них разный цвет нагара -- в одном цилиндре бедная смесь,в другом богатая.Ослабляете крепление карба к коллектору и поворачиваете регулировочную шайбу в сторону цилиндра в котором нужно обогатить смесь и затягиваете соединение.Этой шайбой можно достичь синхронности цилиндров как на ЯВЕ.

@user-xb3ir2xd4o

Жыл бұрын

Первый раз слышу о такой шайбе. Нужно поискать такую, но думаю в магазине вряд-ли что-то подобное имеется... Спасибо за информацию 🤝

@utiletips8639

Жыл бұрын

@@user-xb3ir2xd4o , если не найдете можно изготовить самостоятельно.

@utiletips8639

Жыл бұрын

Наберите в поисковике - флажок карбюратора ИЖ и посмотрите как выглядит.

@user-xb3ir2xd4o

Жыл бұрын

@@utiletips8639 спасибо Вам 🤝

@user-zg9vs6wc5u

Жыл бұрын

@@utiletips8639 эта шайба там наХ.. не нужна . Кроме подсоса воздуха от нее толку нет. Лучше обратить внимание на каналы впуска ( канал коллектора и цилиндра до поршня, чтобы они были одинаковы по сечению.

Видос супер,спасибо огромное ,дай вам бог здоровья.

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

8 ай бұрын

Спасибо Вам за теплые слова!🤝

Очень познавательное видео)Удачи

давно искал такой контент.Сергей,побольше видосов.

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Спасибо Иван!

Если много забеднишь холостой ход будет плохо заводится особено на холодную. Нужно делать так.. когда начинаешь газ открывать на ходу что бы сразу двигатель в натяг шёл. Что бы не было переполнения двигателя в начале открытия заслонке. Это хорошо экономит топливо.

Я также регулирую, с отвёрткой катаюсь, ещё от погоды тоже зависит, в холод отрегулируешь в жару по другому надо, тонкая настройка, главное сильно не беднить смесь

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

2 ай бұрын

👍👍👍

Жиклер можно почистить зубочисткой, аккуратно снять налет из отверстия.

По поводу шайбы на впускной коллектор ,попробуй ее найди в продаже.

У меня к вам столько вопросов ,но видео классное,мне понравилось,все понятно и хорошо, лучше видео что я смотрел , спасибо вам большое

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-ss5mj4lg4f

Жыл бұрын

А можете пожалуйста снять видео как снимать целиндры и чистить поршни,да и в общем посмотреть что там происходит?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

@@user-ss5mj4lg4f можно снять, но лучше когда мото с какой-то поломкой зайдет, чтобы лишний раз с рабочего мото цылиндры не снимать. Спасибо вам за ожидание!

@user-ss5mj4lg4f

Жыл бұрын

Понял, спасибо

Класс 👍

Спасибо

Класс

И еще, если притераете фланец карбюратора, то незабудьте притереть его верхнюю часть , что под верхнюю крышку. Это чтобы и там небыло подсоса воздуха.

Спасибо за полезное видео, Сергей! Оно мне помогло. Вчера разобрал-почистил карбюратор и фильтр. А главное - собрал, и всё работает) Готовлю недавно купленный мотик к сезону. Наверное килограмм земли был в фильтре, на корпусе и под фильтром) Прежний хозяин, совершенно не ухаживал за техникой.

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

👍👍👍 хорошо, что видео было полезным!)

@user-vk1xg6wd1j

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu Сергей, после разборки и чистки карбюратора, при подкачке нажатием клапана, перед запуском, бензин почему-то стал течь не только снизу поплавковой камеры, но и из под верхней крышки, которая с иглой и заслонкой, куда входит газовый трос. Может собрал что-то неправильно... хотя я заслонку вместе с крышкой снимал, как у вас на видео.... Всё работает, но бензин при подкачке течет и из под верхней крышки. Нет мыслей из-за чего может так быть?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

@@user-vk1xg6wd1j если у вас при подкачке бензин поднимается до верхней крышки, это идёт, так скажем, большой напор бензина. Это может быть из-за большого хода опускания поплавка при нажатии. Объём поплавка весь погружается в бензин и он не успевает проходить через дренажное отверстие в поддоне карбюратора и поднимается выше под крышку заслонки. Я бы мог предположить две причины. 1-правельный(не увеличенный) уровень поплавка, если поплавок отрегулирован верно, то 2 причину мог бы назвать - большой ход кнопки подкачки(куда мы нажимаем пальцем). Этот ход можно уменьшить поднятием основания(такой трубочки) она просто посажена с натягом. Если взять плоскогубцы и аккуратно, сильно не зажимая, чтобы не помять эту трубочку, путем покачивания в стороны чуть приподнять эту трубочку(это весь механизм с кнопкой куда нажимаем пальцем) его нужно поднят примерно на пару миллиметров. Если даже вы его нечаянно выдернете из карбюратора он не развалится, не бойтесь. Вот как-то так. Понятно написал или нет?

@user-vk1xg6wd1j

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu Очень понятно объяснили. Подробно и по делу всё. У вас прям педагогический талант) Спасибо большое. Попробую приподнять эту трубочку.

Старой закалки дядька.👍👍👍Все знает без интернетов.Умеет делать просто и доступно.Хотя все описано в мануале к мотоциклам ИЖ.Но кто их читает.😎

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

10 ай бұрын

Спасибо дружище!👍💪

Здравствуйте давно вас смотрю а можно снять видео как провести проводку на зарядку и чтобы заводился иж Юпитер пять на вас вся надежда 😅 Я подписан 😊

Сергей привет из Юргамыша, очень поучительное видео.А видео есть как регулировать сцепление за ранее благодарю

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Здравствуй Дмитрий! Про регулировку сцепления тоже видео есть, целых 17 минут. Зайдите на канал, название "регулируем сцепление мотоцикл Иж Юпитер 5. Смотри земляк!

Проблемная для меня тема карбюратора, но интересная👍

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Главное начинай ремонтировать и все получится!)))

@sergesjl3362

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu я выкинул купил новый к65 ни каких проблем. А то раньше то боготит то переполняет то глохнет.

@user-gm7pt1vo5f

Жыл бұрын

@@sergesjl3362 где купил?

@sergesjl3362

Жыл бұрын

@@user-gm7pt1vo5f в магазине у себя в городе этот магазин с 2000годов работает. Он в данное время закрываеться все запчасти распродают

@user-qw9tp4gz6f

Жыл бұрын

А если момробоввать поставить кадры ПЗ 30?

Здравствуйте, подскажите какое у вас средство в болончике?

название канала то👍

Да,для Юпитера только с буквой Д.

Так же стоит обращать внимание на впускное отверстие коллектора. Ведь диффузор у карбюратора юпитера 30мм, а в коллекторе оно зачастую 31,5- 31,7мм а с коллетором от 4-го юпитера все 32 мм. А это вызывает резкий перепад в работе топливовоздушной смеси, как и сечение каналов самого коллектора. Чем они крупнее, тем медленне продувка карбюратора, то смесь хх -- беднее на холостых оборотах. Отверстие хх , что выходит косо на фланец карбюратора имеет сечение 0,6мм, а лучше его раздраконить под 0,7 мм. Как у планетовского или муравьевского карбюраторов.

👏😸

Обратил внимание, что холостой ход очень бедный. Очевидно жиклер холостого хода малой по пропускной . Они могут идти от 0,4, 0,5 и есть 0,55- вот с ним смесь богаче и адекватнее мотор работает с места при разгоне. Если нет подсоса воздуха. Жиклер хх можно даже рассверлить сверлом на 0,6 мм.

Доброго времени суток, юпитер 5, двигатель купил по дешевке, с почти новой поршневой, правый поршень болтается, само собой есть зазор, якорь генератора более менее отцентрирован, запускается только с максимально вытянутым декомпрессором и пригазовкой при нажатии кикстартера, искра есть, но компрессия на обоих цилиндрах менее 8,карбюратор настроен норм, зажигание выставлено! Может ли быть дело в прокладках или же это сальники, а также крышка сапуна, которой нет?

Вапрос подскажите пожалуйста почему забрасывает свечю маслом

Чтоб не вырывался трос обогатителя там есть винт регулирования!

Як знати на яке положення ставити голку?

👍👍👍👍👍🤝

Сергей подскажите пожалуйста почему у меня на иж юпитер горят конденсаторы

Была планета тоже думал если мешать бензин с синтетикой будет отлично 3 км не проехал мотор заклинел

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

2 ай бұрын

Почему это произошло?

@user-sd1nv4rc2m

2 ай бұрын

Я не знаю думаю что смесь сгорает вместе с бензином и не смазывает как пложенно

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

2 ай бұрын

@@user-sd1nv4rc2m Я одно лето тоже заливал синтетику и полусинтетику в бензин, потом из выхлопных труб вылил по ведру вылил гремучей смеси)), после чего перешёл на простое масло)

✋🏻

Здравствуйте,у меня такая же фигня еду например начинаю останавливаться остановился включаю нетралку и обороты резко повышаются включаю свет обороты понижаются мне кажется что слишком бедная смесь

Как можно с вами связаться? Может вы мне подскажете в чем проблема. Юпитер 5 запускается, но работает отвратительно, проблема в зажигании или в карбюраторе. Могу видео скинуть

Привет! А новый надо регулировать или нет?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Привет! Поставить и запустить двигатель и будет понятно как он работает. У вас же двигатель не новый, на поршневой есть выработка, поэтому уже заводские настройки карбюратора не совпадают.

Здравствуйте,скажите пажалуйста,на планету 5 заказал из валбириса карбюратор к 68 и.Поставил его,думаю проверю,прокачусь.проехал метров 700 и он заглох,потом с трудом заводился,в общем я снял цилиндр и заметил что в кривошипной камере скопился бензин,вот и думаю что он переливает,скажите что думаете по этому поводу.Поршневая группа покупалась в сборе, проверенная с нужными зазорами

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Здравствуйте! Проверь уровень топлива в карбюраторе и положение иголки, которая стоит на заслонке

Сергей здравствуйте. на вашем видео я не увидел регулировочной шайбы.обьясните мне как ее устанавливать и как регулировать и нужно ли это вообще делать

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

4 ай бұрын

Здравствуйте! Мне такой мотоцикл достался без шайбы, так как он без неё работает в полное нормально я её не пытаюсь приобрести.

Подскажите юпитер 2 перебрал , заводится с первого пинка ,холостые отлично газуеш на холостых все ровно держит , только включаеш скорость трогается сразу глохнет , карб регулировал иглу и обогатитель в любом положении все тоже самое , карб к 65 е, зарядка есть ни где ни чего не каратит

@user-nr8nq4wb8q

8 ай бұрын

Работает система холстого хода, главная дозирующая система засорена, смотрите главный жиклер . Разобрать продуть сжатым воздухом. Подсос воздуха из- за небрежной сборки, хороший подсос.

@ricodgged29456

8 ай бұрын

@@user-nr8nq4wb8q починил уже месяца 3 назад все лето гонял , да был жиклер купил ремкомплект и все как надо , ещё кондеры на постоянно пробивало , выпаял со старой СССР аппаратуры 0.22 мкФ и забыл

Как подогнуть поплывки у меня не получается как ищё их гнуть

Здравствуйте, что думаете насчёт cdi зажигании на юпитер?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Я за него не знаю

У меня тоже иж Юпитер 5 вот я трогаюсь и еду потом при переключении передач на пониженное он глохнет и я пытаюсь тронуться и он глохнет что делать?

Здравствуйте может поможете решить проблему есть иж юпитер 5 искра есть и причëм хорошая,зажигание отрегулировано всë хорошо топливо поступает но мотоцикл отказывается заводится даже не чихает(не с толкача не с кика), масло с бензином разбавленный как надо 1/25 маюсь не знаю на что и подумать. И можно ли использовать при разбавлении бензина маслом двухтактное для мопедов, сегоходов и т.д

@user-jg1kv5jg8f

Ай бұрын

Привет! Масло можешь использовать любое минеральное. При покупке читай на этикетке. можно использовать и 2т масла для бензопил и прочего инструмента.по поводу запуска: руководствуется данным видео. Дядька толково объясняет.

Подскажите пожалуйста, какой должен стоять главный топливный жиклёр!? (Цифровое обозначение) За ранее благодарен 🤝

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

У меня на обоих мотоциклах стоят 260 основной и 255 на обогощение

@user-xb3ir2xd4o

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu спасибо за ответ!

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

@@user-xb3ir2xd4o 👍👍👍

Вот вопрос все отлично когда горячий, но когда холодный не тянет, поршен все хорошо в чем же проблема, карбюратор про дул все вроде с ним хорошо а нъю ансы есть на халостой ход почему, раньше был у меня и на холодную ехал, а сейчас нет купил мото иж и понять не могу, карбюратор на гаряю хорошо на холодную не хочет ехать, почему?

Подскажите пожайлусто ,свечи черные ,в саже, что настратвать карбюратор или зажигание

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

9 ай бұрын

Свечи черные - это обогащённая смесь и чуть позднее зажигание. Потому нужно проверить зажигание и каобюратор

@user-yv9up1yu7y

9 ай бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu в отдачу бьет это ранее зажигание?

@user-yv9up1yu7y

9 ай бұрын

Просто бил в отдачу ,повернул немного , отдача перестала,свечи сажевые стали

Здравствуйте Сергей , случилась такая беда с иж Юпитер 5, под правой головкой цилиндра настала хана прокладке алюминиевой , при запуске двигателя кик словил клин , я снял головку и обнаружил на верху поршня и головки грязь , это все счистил и клин ушол , Можно ли будет проделать такую процедуру снять цилиндры все вымыть , слить масло, снять крышку картера со стороны коробки тоже вымыть , собрать это все , залить масло новое запустить мотор , заглушить сново слить и так раза три чтоб избежать какого либо песка в моторе ?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Здравствуйте! Конечно промыть можно и надо, от этого хуже не будет. А вот клин от чего словил? Снимите цилиндры, посмотрите поршень и цилиндр нет ли на них задиров и борозд. Когда снимете цилиндры, заодно и проверьте кольца на износ. Если задиров и борозд нет, все промывайте и собирайте

@user-vn3uj9qx4o

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu а ниже с верха поршня в коленвала могла ли грязь попасть , прихват был как я понял по грязи , был ко жесткой крязи утрамбованной между поршнем и головки тока выкрутил свечу кик заврощался а когда головку снял все это обнаружил, хочется сохранить мотор как есть 23000 пробега ни звона ничего , мотор не кололся , завод , пока эта беда не случилась

@user-vn3uj9qx4o

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu спасибо вам большое , буду снимать смотреть🤝

Можете подсказать пропала зарядка начал смотреть щетки на генераторе , однцо нету, если поменять то будет зарядка ? Иж юпитер 5

@deadpool9112

4 ай бұрын

Что значит однцо нету

Подскажите пожалуйста чихает планета 4 с чем может связанно?

@user-xe9bg1vs5f

3 ай бұрын

Зажигание

Поддон на масленом фильтре ношкой назад ставится с завода.

@user-xj9ni1nl4z

Жыл бұрын

Нет в перед чтоб поставить на подставку

Подскажите куда приходит пропод от датчика нитрали?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Ай бұрын

Он идёт прямо на лампу на приборах и он минусовой

@user-qf8cq4ck7r

Ай бұрын

Настроил сегодня зажигание и карбюратор по Вашему видео,мотак заработал...но через мин 20 резко заглох,перегорел предохранитель на акомуляторе ( где то коротыш ), поменял предохранитель...но не заводится...искра мелкая и синего цвета... Подскажите,какого цвета должна быть искра на Юпитере?

Извините но мне кажется зажигание у Вас слишком раннее. Тем более у Вас вмт 3мм, а не 2.3-2.7мм более менее правильно. Поэтому у Вас так колотит коленвала.

@utiletips8639

Жыл бұрын

Этот мотор в стоке делали под АИ-93 и именно для этого бензина опережение зажигание должно быть 2.8 мм до ВМТ.Если предполагалось эксплуатировать на низкооктановом топливе(А-72,А-76),тогда под головку устанавливали алюминиевую или медную шайбу 1мм и уменьшали опережение до 2-2.5 мм.Если не менять угол опережения будет детонация и были случаи запуска мотора в обратную сторону(4 скорости и все назад)

Сергей можете написать название очистителя

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Очиститель электронных контактов CLEANER AIM-ONE. Вот так на баллончике написано

@user-lg7zv4db4z

Жыл бұрын

спасибо

Лабуда Бом ба лейла

Как осаживали утопитель вырезали. Люди не поймут почему вдруг подсос начал работать.

пытаюсь по вашему видео настроить карб на юпитере но я по ходу ела глухой и тупой не могу настроить помогите(

Покажите именно где гнуть изычок

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Он подгибается у основания поплавка

@user-vi7px4xr5s

Жыл бұрын

Сергей здравствуйте ни подскажите почему уменя ведёт сцепления на иж юпитер

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

@@user-vi7px4xr5s нужно посмотреть сами диски, прямые они или поведенные. Не открутилась ли гайка внутреннего барабана сцепления. Или не равномерно затянуты пружины

@user-vi7px4xr5s

Жыл бұрын

Сергей спасибо посмотрю скажу

@user-vi7px4xr5s

Жыл бұрын

Сергей а вы не ведёте прямой эфир на ютубе. Ткабы про сцепления расказли что к чему

Все карбы одинаковы,отличное только в диаметре отверстия в жиклерах

Але ж якість палива регулює вінт якості палива, а голка тоді для чого?

@utiletips8639

Жыл бұрын

Винтом качества регулируются обороты от холостого хода до средних,а дальше в работу вступает игла.Пример:проехали со скоростью 80--90км/ч расстояние 10км,откручиваете свечу,а она черная--нужно иглу опустить на одно деление или больше,пока нагар на свече не будет кирпичного цвета.

@user-di9uw1un5f

Жыл бұрын

Ще таке питання, припустим лівий циліндр споживає багатшу суміш палива ніж лівий як це врівноважити? Маю на увазі чи можна це врівноважити без проставочної заводської шайби? Хоча деколи і шайба не робить погоди.

@utiletips8639

Жыл бұрын

@@user-di9uw1un5f ,нужно идеально обработать впускной коллектор,чтобы окна были одинаковые внутри везде убрать заводские наплывы,шероховатости.Еще можно для каждого цилиндра выставить свой угол опережения(при раннем зажигании смесь обедняется).Лучший способ--на каждый цилиндр свой патрубок и свой карбюратор.

Можно ли разбавлять дизельное масло с бензином???

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Я разбавляю

@user-jg1kv5jg8f

9 ай бұрын

Можно любую "минералку".

Лучше Лукойл 2Т пропорция 1:50

@user-jg1kv5jg8f

9 ай бұрын

Пропорции определяет завод-изготовитель транспортного средства. Внимательно читайте руководство по эксплуатации!!!

@user-jg1kv5jg8f

9 ай бұрын

1:20 во время обкатки и 1:25 после оной. Для всех марок советских двухтактный двигателей!!!

@jingrin6493

9 ай бұрын

@@user-jg1kv5jg8f Именно это и написано относительного данного масола.

Я уже не знаю может карбюратор новый купить надоело уже всё

У меня тоже йупитер 5 карбиратор капайет .скажите пожалыста чем пролема ?

@user-rd3xo9tn6s

Жыл бұрын

Резинку на игле поправки смотри

36,65,68,и у всех должна буква Д присутствовать .

Балончиком нужно в каналы побрызгать а потом продувать. А Вы моете с наружи карбюратор зачем то.

@user-qw9tp4gz6f

Жыл бұрын

эстетика должна быть во всëм. Технику уважать надо. А ни какмолрлëжь в селе. Угандошит потом пытается продать как " почти" новый хлам.

Люди, а почему у него, и у меня вприципе, на холостых в поршневой как будто порши бьются обо что то?

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

4 ай бұрын

Чтобы слышно было, что двигатель работает! 😂👍

@KirillBateman-qq9hp

12 күн бұрын

Это болезнь у юпитера. Они со временем начинают звенеть

Карбюратор- сложнейший прибор, не умеищий приспосабливаться к переменам работы двигателя, в полной мере ,при изменении нагрузки, оборотов. Тем более он зависит, в частности от состоянии поршневой группы.ж

Пиздессс.. пояснение на счет регулеровки винтом качества смеси ..)) Поясню, тут таже регулеровка, что и на авто, уралах с днепрами, и т. д... Винотом качества ищется положение " горка"- это максимальные, ровные и устойчивые обороты , затем винт закручивается до начала падения оборотов. А это 1/5 часть оборота, меньше четверти. Горка находится в пределах двух выкрученых оборотов. Как не ставь иглу в заслонке, винт качества всегда занимает одно и тоже положение. Берите свечу индикатор ИКС-1 и проверяйте. Смысл в том, что при прикрытой заслонке на холостом ходу смесь топливная будет богаче и со свечей ИКС-1 горение топлива в камере сгорания будет оранжевым цветом. С накручиванием ручки газа, когда заслонка открывает подачу воздуха под главную дозирующую систему происходит забеднение воздушного потока и горение смеси изменяется на цвет - синий. Как горит дома газ на газовой плите. Если со слухом совсем проблемы, то стоит дать газу примерно на 2000, не более, об/мин и крутнуть винт качества на максимальные и ровные обороты, а это положение будет за полуторами оборотов винта качества. Это и будет аптимальная смесь для сгорания, что покажет цвет электродов свечей зажигания.

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

Жыл бұрын

Пиздец пояснил!!! Учитель Хренов!

@user-zg9vs6wc5u

Жыл бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu не передразнивай. Винт качества настраивает топливную смесь на холостом ходу с подключением главной дозирующей ( игла с заслонкой)). От его реголировки зависит не только аптимальное сгорание смеси по пропорциям бензин/ воздух, но и тяговитосиь мотора при нагрузках . Это заметно и ощутимо с каляской. Так и при наборе максимальных оборотов двс при разгоне. Так что абы как выставить винтом смесь- не получится. Если поуму, то настройка им очень простая , настраивается за один раз . Как бы не переставляли иглу в заслонке, то винт качества всегда занимает одно и тоже положение. Возможно изменение небольшое, если поменять сам винт с измененным конусом, или поехать в горы , где атмосфера немного беднее на кислород.

Так все звенит шо нипонятно што ты там регулируешь

что это у тебя бензонасос

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

5 ай бұрын

Да, он самый!

видно технически НЕ грамотного человека. досмотрел до сборки, много неправильных и в некоторых случаях даже губительных для карбюратора манипуляций. продолжаю просмотр

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

3 ай бұрын

Зато работает и ездит!😂👍

на камеру пассатижами.....нельзя же так

@Sergey_s_tehnikoy_na_tu

3 ай бұрын

Всё делаю как есть! Я показуху не показываю😂

@dimongorg1554

3 ай бұрын

@@Sergey_s_tehnikoy_na_tu я не к этому. Я сторонник правильного инструмента. Жиклёр ХХ неопытный ремонтник легко может повредить пассатижами, надо сразу правильно показывать

@user-sd1nv4rc2m

2 ай бұрын

За ключом идти надо!!!!

Сергей, по колену лупит на холостых. Зажигание раннее слишком.

в этом видео у тебя игла стоит новодельная не родная по моему

Нижнюю крышку на фильтре поставили не правильно вот той штучкой надо ставить назад а не вперёд