Каравелла Хайлайн в сравнении с Комфортлайн. Что выбрать?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Caravelle Highline T6.1 4х4 - богатая комплектация популярного минивена на 8 мест
► Купить или заказать автомобиль: +7 950 352-55-22 Александр
mssg.me/xazov
Дизель 2.0 TDI, 150 л.с.
7-АКП, полный привод
Короткая колёсная база
Особенности Каравеллы Хайлайн (в отличие от Комфортлайн):
Обивка сидений: натуральная кожа `Nappa`
Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями
Задняя подъёмная и боковые сдвижные двери с электроприводом
Литые диски 17"
Инфомедиа-система `Discover Media` 8" с навигацией
Digital Cockpit: виртуальная приборная панель
Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади
Круиз-контроль с режимами поддержания или ограничения скорости
Light Assist (автоматическое включение/выключение дальнего света)
Камера заднего вида
Начальная стоимость Caravelle Highline 4х4: 4 923 500 ₽
Стоимость аналогичного по опциям Comfortline: 5 246 000 ₽
Срок поставки автомобиля по индивидуальному заказу: от 3х месяцев
Сервис-план: 20.000 км или 1 год
Гарантия: 2 года без ограничения пробега или 4 года/250.000 км
0:00 вступление
1:08 экстерьер
2:16 особенности интерьера
2:51 приборная панель,
3:19 мультимедиа
4:14 базовое оснащение Caravelle
5:31 эл.привод дверей
5:58 камера и парктроники
6:20 круиз и front assist
6:53 поясничные упоры
7:13 польза парктроников
7:47 шумоизоляция
9:22 колесные диски
9:41 пассажирский салон
11:49 багажник
12:59 моё профессиональное мнение
Фотографии: / cz9hldeibxx
#каравелла #минивен #сравнение #хайлайн #caravelle #highline #хазов
Пікірлер: 74
Спасибо большое за интересный обзор! Раньше, до 2020 года обожал Фольксваген, но с тем, что сейчас творится на авторынке и откровенным мошенничеством по ценообразованию, в которых Фольксваген-груп лидирует по неадеквату - разочарован абсолютно в этой марке. Лично моё мнение, среди подобного класса машин сейчас нет равных Тревелеру (или Спайстуреру), что по функционалу, что по цене Каравелла тихо курит в сторонке. Дешевле на 1,5-2 миллиона взять француза, а это согласитесь немалые деньги! Данный ролик смотрел не из-за интереса к Каравелле (цена убивает любой интерес), а хотелось послушать профессиональное мнение, за что и спасибо большое!
@kblfkblf9533
2 жыл бұрын
Не нужно сравнивать Фольксваген с недомашинами из Франции.
@MrKapetc
2 жыл бұрын
а что не 3 млн разница?))) сказочник
@user-a222e
2 жыл бұрын
А 500 т не хотите? Конкуренты подтягиваются и нет полного привода с автоматом
@user-bf5gy7dj7r
2 жыл бұрын
@@MrKapetc для ленивых любителей сказок ( и полного привода на автомате) даю справку. В прайсах по Санкт-Петербургу (к примеру) на 16.02.2022 Ситроен Спайстурер на механике - 2749900р., на автомате (айсин) - 2889900р. Фольксваген Каравелла на механике - 3463000р., на роботе (дсг) - 3729600р. Надеюсь математикой начальных классов пользоваться умеете, сами вычтите или калькулятор вам в помощь. Теперь не забудьте, что у Фольксвагена любая мелочь (от подлокотников, до вэбасто) отдельная оплата как допы и за сумасшедший ценник. Что в итоге легко набежит к миллиону в разницу МИНИМУМ! А если учесть, что у Спайстурера трансформация салона (на рельсах в полу) и наличие левой сдвижной двери слева сравнима с Мультивэном - то можете за исходную взять среднюю цену между Каравеллой и Мультивэном, вот тут и поймёте наконец ГДЕ я беру разницу в 1,5-2 ляма! А насчёт отсутствия полного привода на автомате - скажу просто - это на любителя. Лично мне в городе полный привод не нужен, на подобных машинах люди большую семью возят, а не на Кэмэл Трофи буровят. А вот, что точно необходимо - это изумительная трансформация салона, сиденья легче чем в Фольксвагене, наличие левой сдвижной двери и вэбасто в базе с автозапуском при +4С.
@user-bf5gy7dj7r
2 жыл бұрын
@@kblfkblf9533 Похвальный брэндовый пафос! Я с вами спорить на эту тему не буду, а скажу очень просто - вы ещё очень узко мыслите и плохо интересуетесь мировым автопромом, вы ещё в плену стереотипов, а жизнь не стоит на месте. А что бы вы не сомневались в моих словах - я вас очень сильно удивлю. Я сам в недавнем прошлом являлся оголтелым поклонником Фольксвагена и скажу больше - я и сейчас езжу на Фольксваген Поло седан (10 лет!!!), и считаю эту машину самой лучшей в своем классе, во всяком случае этого поколения. Время идёт, теперь у меня большая семья, болезненно стоит вопрос о новом более вместительном автомобиле и вот тут я столкнулся с огромной проблемой и пришлось интересоваться мировым авторынком. Цены на минивэны и компактвэны Фольксваген - просто убили. Многие (толковые) люди дали мне совет не зацикливаться на одном брэнде, а смотреть на мир по-шире и по проще. Вот тут то я осознал, как узко я смотрел на мир и как в нём ВСЁ быстро меняется. И вам советую смотреть на вопросы по-ширше, а к людям по-мягше.
👍👍👍 спасибо за обзор ! Особенно новостью для меня оказалось заднее остекление с улучшенной шумоизоляцией.
Спасибо за видео. Удачи Вам во всем!
Спасибо БОЛЬШОЕ! Доходчиво и без словоблудия!!
Давненько небыло каравелки. Тем более такое сравнение. Одназначно 👍.
Александр молодец! Всё понятно, без хитростей! Вы на своём месте! ☝👌
канал прекрасный! удачи
Благодарю вас! Четко по делу.
Искренне не понимаю людей, кому ж/к приборная панель нравится больше, чем те прекрасные аналоговые приборы, что были ранее на Тэшках.
@Aleksei58
2 жыл бұрын
Когда покатаешься на цифре , ой потом как не удобно на аналоге.
@crashsuperps
2 жыл бұрын
Искренне не понимаю ретроградов , которые вцепились зубами в архаичные технологии и пытаются доказать что они душевнее ламповее и тому подобное . Это просто смешно честно говоря . Так и до карбюраторных моторов и гужевых повозок можно докатится , ведь лошадки куда красивее бездушных железных моторов.
@RaptorGP
2 жыл бұрын
@@crashsuperps Не нужно преувеличивать.
спасибо, очень позновательно и доходчиво
Автомобиль, ну просто БОМБИЧЕСКИЙ!!!
Всё понятно. Зачёт.
Очень информативно! Спасибо! Жаль, но похоже что следующий Т7 уже туфта будет
@Dimych82
2 жыл бұрын
Вроде как он только Мультивен заменит. Остальные должны остаться.
Александр а почему в конфигурации caravelle highline вроде есть длиннобазая версия. 4757600р за версию 2.0 TDI на ручке 6мкпп. И 5020100 за 4motion.
@xazov
2 жыл бұрын
Прошу прощения, моя ошибка. Каравелла Хайлайн Лонг есть. А Мультивен Хайлайн - только короткий
Здравствуйте не знаете где ставят электропривод боковой правой двери на Каравелла 2018 года?? Живу в Нижнем Новгороде .
@xazov
Жыл бұрын
Здравствуйте, знаю. Звоните
Хвала Богам ВАГА! Ничего не меняют уже с 2003 года у этой модели! Поэтому я и смог переделать мульт 2008 года в мульт 2021 года!
@xazov
2 жыл бұрын
А что поменяли? Салон, торпедо?
@FANBUSBABAS
2 жыл бұрын
@@xazov теперь платформа MQB , всяких перделок-свистелок позволяет добавить, типа адаптивного круиза. Но самое подляное, теперь двигатель имеет топливную не Бош, а херню какую-то из Италии :)
Александр, доброго времени суток!Можно установить направляющие, что бы сидения двигались по салону!?
@xazov
2 жыл бұрын
Привозите салон (сиденья и направляющие) - поставим
@user-dk7gm5fr8d
2 жыл бұрын
@@xazov То есть это возможно, всё понял,спасибо!Сказать по правде,ЛУЧШЕ ОБЗОРОВ И ПОЯСНЕНИЙ, НЕ ВИДЕЛ!!!!Всё супер,молодец!
@xazov
2 жыл бұрын
@@user-dk7gm5fr8d благодарю вас 👌
Здравствуйте! А есть в highlight комплектация задний диван заменить раздельными сидениями 3 шт.? Чтобы бы не диваном.
@xazov
Жыл бұрын
Здравствуйте Только двумя креслами. Будет компоновка 2+2+2
@KShappylive87
Жыл бұрын
@@xazov а можно сделать 3-2? Так будет удобней + большой багажник.
@xazov
Жыл бұрын
@@KShappylive87просто снимаете один ряд сидений
Сделай обзор каравелла t6.1 комплектации Саксония ,какие отличия.
@xazov
2 жыл бұрын
Саксония? Это что за зверь? 😁 Я знаю лишь Тренд, Комфорт, Хайлайн и Эдишн
Круиз-контроль неадаптивный является опцией для комфортлайна и хайлайна?
@xazov
Жыл бұрын
круиз - опция для комфортлайна
@borismedvedev4172
Жыл бұрын
@@xazov спасибо за ответ. У меня трендлайн, думал, в комфорте уже есть круиз.
Хороша Маша, но не наша
мая мечта...
Сделайте видео про Мерседес Вито если есть в наличии
@xazov
2 жыл бұрын
На канале несколько видео уже есть, в том числе сравнение. Поищите
@Valerii23-65
2 жыл бұрын
@@xazov Я имел в виду, что есть у вас в наличии.
@xazov
2 жыл бұрын
@@Valerii23-65 в этом нет смысла
Спасибо за этот и другие обзоры! Лол в том, что ролик записан за 11 дней до всем известных событий, после который реальность перевернулась и все сказанное по делу в ролике и ценам, стало неактуальным ) Если год назад за эти деньги можно было взять новый, то сейчас только б/у, да еще и сильно поискать придется, вариантов нормальных по пальцам пересчитать… 😅 я свой бус искал полгода (!), очень много битых и проблемных машин, хотя и свежих, а новые стали стоить по заградительному тарифу, и при этом поставок все равно нет… (
@xazov
Жыл бұрын
Спасибо Вячеслав! У нас есть поставки и машины в наличии!
@vkushnerev
Жыл бұрын
А где можно посмотреть актуальный каталог? ) цены новых от 7 млн? )
@xazov
Жыл бұрын
@@vkushnerev звоните. Мультики от 8,6 с НДС
А когда новая каравелла будет?
@xazov
2 жыл бұрын
Чем вам эта нравится? Если вы про Мультивен т7, но пока нет данных о появлении в России
@TuMbl416105
2 жыл бұрын
@@xazov дизайн уже не 2022 год
@xazov
2 жыл бұрын
@@TuMbl416105 машину в 20 году представили миру, а вам уже наскучило 😉👍
@user-a222e
2 жыл бұрын
@@xazov мне транспортер в ГАИ доки выдали Т 7, почему не понятно
@xazov
2 жыл бұрын
@@user-a222e значит вы ПЕРВЫЙ в России владелец Т7! 😁 Поздравляю 😉
От перчаток (варежек) в видео, стоит отказаться.....А контент хороший
@xazov
2 жыл бұрын
Евгений, хорошее замечание. Но тогда я вообще не буду снимать видео, ибо холодно...
Зеркало с автозатемнением уже в трендлайне есть.
Мог бы снять эти бабушкины перчатки в салоне, в таких перчатках про УАЗ делать обзор!
@xazov
2 жыл бұрын
Мог бы сам снять обзор и показать нам 😁
Я вот думаю какая семья может позволить такой семейный автомобиль за пять миллионов рублей. Средняя зарплата 30 тр. плюс дети ипотека, лечение, обучение и т.д., как то не складывается. Максиму что нибудь за 600 тр.
@MrKapetc
2 жыл бұрын
за 600 гранту, и то ,не знаю ,бу наверно)