Hyundai Tucson N-Line изглежда невероятно всеки път като го засека по улиците. Успех с намирането на нова кола !

Чисто като дизайн, здравина и надеждност 1 глас за Тусона. Много благодарско за добрите впечатления от тестовете!

Видеото го изгледах на 1 дъх, Ивак! Даваш много добра и полезна информация и най-якото е че вкарваш твоите уникални емоции !!!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря, приятел!

Благодаря за ревюто и описанието на маздата и реното

Кia Sportage 2022, еквивалент с Hyundai Tucson Plug-in версиите виж. Киата естествено е по-добра :)

Може би и новата Киа Спортидж ще ти хареса като е правена с технологиите на Тусона. Лично за мен вътре е много красива. Успех!

Много добре обясни, реално като ги гледаме по пътищата тези коли само цъкаме колко са хубави, а реално цена-удовоствие-качество не са така, както изглежда. Благодаря, че сподели

Евала, маняче!

За мен е абсолютно финансово самоубийство това, ако видиш мобиле има няколко броя , които са по 99-100к , а да не говорим, че след някоя друга година / месе ще паднат още и още, въпреки това информацията е много готина и интересна . Успех!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Ако говориш за Маздата 100 к са без ДДС. Обикновено наличните в момента или малко караните може и по скъпи от новите да са :) Пазара е луднал заради липсата на коли. Иначе колкото по-скъпа, толкова повече губиш да.. Това е цената.

Тorque converter кутиите като изключим ZF всичките модерни такива кутии са супер мудни. Ако искаш такава кутия в нормална кола вариантът е само един - BMW.

Защо повечето e46 който виждаме в твоя канал са на бензин, има ли основателна причина, по икономични от към части или какво точно? - Моля обоснови се, благодаря!

Лично според мен по-добре втора употреба след хубав детайлен оглед с диагностика и техническа проверка на целият автомобил.

Здравей, карам мазди и от доста време за скоростните кутии залагат на надеждност. Всички модели в последните 10г се държат така. Имам наблюдение над бензиновите. Особено на около 3к оборота всеки пут се чудиш дали ще смъкне надолу една предавка или ще продължи

Здрасти маняче, много интересна поредица, отразяваща много точно реалността! Тусонът е много интересен вариант и ако бях на твое място бих се насочил точно към него. Жалко че ти трябва по-голям багажник и комфортна возия, защото Kona N line щеше много да ти хареса.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да красива е видях я в син цвят небесен и е страхотна

17:25 Ако тестваш Тускона с най-голямата мощност ще забравиш за други от изброените коли. Там и перата са ок. Колата е много добра тествай.

имаме tucson 1.6t mild hybrid 180 к.с. и да ти кажа - разход градско (Бургас) 10-10.5, извънградско със 120-130 м/у 7 и 8. откъм вървеж - бива, но не е това, което очаквах. интериорът се усеща евтин, а возията определено не ме кефи - всяка неравност се усеща, но това по-скоро си е до теб самия. все пак, покарай и си направи сам впечатление. успех!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря за мнението! Да при тоя мотор това което си написал е очакван разход. Пълния хибрид в града ще е по добре, пък извън същата работа. Ще тествам пък да видим

Може да погледнеш и сувчетата на SEAT /Cupra на мен лично ми допадат

Гледам всяко твое видео с голям интерес. Най вече защото видимо имаш пристрастия към Баварците. Аз съм БМВ фен и като такъв те съветвам да избягаш от Тусона!!! Тествал съм такъв и е потресаваш (зле) но Kia Sportage е съвсем друг автомобил, макар и на същата платформа. 100 да ме пита някой ще избера Киа пред Хюндай! Прегледай и Пежата, колкото и странно да е някоя Алфа може да видиш. Колкото до Маздата съм учуден от резюмето ти. Все пак това е нова не разработена кола. Кутията е адаптивна и с времето се адаптира към начина на шофиране. Успех и ще очаквам следващото видео!

Супер епизод отново, а може ли да помоля да обясниш в някой епизод - каква е разликата да караш с изключено DTC - Аз съм с е90 4x4 и никога не съм го изключвал, защото не знам какво да очаквам. Благодаря ти! :)

@themorronshacks

Жыл бұрын

Като си с 4х4 на сняг може да го изключиш и на някой паркинг да даваш газ в кръг и ще се накефиш :)

@aleksbakalov2831

Жыл бұрын

От познати чух които са с Е60 xi и Е90 xd щом го изключат колата ставала 90/10 към задно.

@B-R-S

Жыл бұрын

@@aleksbakalov2831 а дали е вярно?

@menski1850

Жыл бұрын

hahahah mn si zle

Интересно ще е с хюндайчето !

Писах по рано, но се сетих за няколко автомобила за мен прекрасни, а именно Сеат Атека или направо Cupra, като може да видиш Атека или моя любимец Formentor. В по предно видео видях че се загледа в Кодиак,но Таракото поне за мен е фаворит. Въобще от Ваг групата Сеата или Купрата са ми фаворити!

Обмислял ли си какво предлага КИА? Чудесно клипче!❤

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да, но имам повечко отрицателни отзиви за надеждността на предните спортидж от първа ръка и не смея

Аз съм човека с Tucson-a :) Айде идвай, другата седмица съм отпуска! Дето се вика да направиш истински тест драйв, хич не я жаля да ти кажа :D

@themorronshacks

Жыл бұрын

Хаха, благодаря за поканата! Но първо ще пробвам с представителството може би имат :)

Cupra formentor също е интересен.

Можеш да видиш и kia, защото гледах клиповете, но видях че си я пропъснал... Може те да имат нещо интересно

Според мен с всички plug in хибриди ще го имаш това чувство за не добър синхрон между двигател, електромотор и ск. кутия. Отделно щом слагаш такъв приоритет на удоволствието от шофиране, в общи линии трябва да избираш между бмв, порше и алфа. Ако жената не иска бмв, взимай едно стелвио 2.0 бензин 280кс с остатъчна гаранция и остатъчен лизинг и си ти. Тъкмо докато го покараш може да излязат по-изчистени варианти на plug in хибрид или електрички с по-голям пробег.

Маняче, здрасти. Карам цх5 хомура 2021 2.5 ама само на предно е моята. Доволен съм от колата, и дава разход под 8л(225/65/19). Поддръжката за масло също мисля, че е доста прилична

Здрасти, ще добавя две неща които може да са полезни: 1) Направи тест на рав4, ако може на плъг ин. Да, на пълно ускорение колата като звук може да не е супер приятна, но плъг инът е доста бърз - 306 кс. А като междинно ускорение свт-то не е много шумно а колата пак върви доста добре, а и не чакаш за кикдаун заради кутията 2) Обемите на багажниците които дават производителите се мерят по различни стандарти. По каталог тусонът има доста по-голям багажник от рав4 плъг ин, но ходихме да го измерим с ролетка и се оказа че над пода и под кората багажникът на тусона беше по-малък (мисля че беше с 15 см по - къс и малко по-тесен) Дано това инфо е полезно!

@user-lf5bq8nm6m

Жыл бұрын

Ако сте гледали предходните клипове, манячето казва че рав4 не би взел, защото е свт кутия и ред други причини

@stoyanstoyanov868

Жыл бұрын

Проблемът на Рав 4 е, че дизайнът й е за чичаци.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря за информацията. Да 306 коня версията е интересна и със сигурност не е бавна, но го няма удоволствието в тоя автомобил. Няма го прецизното управление и поведение на шасито, дори и да изключим свт кутията, която си е дразнеща

@tuckata

Жыл бұрын

я се стягай мартине.

Аз си взех G01 X3 М пакет, 2018 година на 95 000 км, вчера карах на приятел GLB 35 AMG също купено втора ръка на 74 000км. Скъпо ми е да си я купя чисто нова и да загубя 40% от цената й за 5 години, ама пак са много повече “кола” от Хюндай, Рено и Киа. Предпочитам БМВ без гаранция, отколкото Аркана със.

Пробвай някой от новите модели на GWM.

Погледни и Cupra Formentor, според мен е доста красива и изглежда спортно, сравнително бърза и е 4X4.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Малък е багажника :) иначе е яка да

@NG.989

Жыл бұрын

@@themorronshacks да, така е Наистина не съм съобразил това.

Аз ли изпускам нещо в клиповете, проспал ли съм или изобщо не искаш да видиш Хюндай и Киа... не са с CVT , а междудругото карах Santa Fe (застрахователен брокер съм и карам всичко по цял ден) и доста ми хареса за цената си и екстрите :) тествай ги :)

@themorronshacks

Жыл бұрын

Предстои да тествам Хюндай скоро

маздата е прекалено чуплива за парите които струва, но ако я продадеш след гаранцията, става, и ако тая мазда наистина е 120к лв по-добре тесла

Кога кога е новото видео

Доколкото знам си търсач на силни усещания и за тези пари наистина можеш да постигнеш доооооста силни усещания обаче инвестицията за такъв тип автомобили според мен е абсолютна загуба и прецакване. (просто лично мнение)

С две думи маняче истината е карай си старата кола, поддържай си я и така, от теб разбрах че новите коли са пълен леш ако не са по висок клас, ама и там работата е оле мале във поддръжката! 💸👋

Tucson-a само Plug-in hybrid. Mild-hybrid-a няма да запази стойност в бъдеща продажба.

Вземи X3 тройка по-добре ще е

Туксона от зад е като ес класа много удобен за децата супер широко дори и за възрастни.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Da shte testvam

@stefanstefanov8438

Жыл бұрын

@@themorronshacks Единствения минус е, че е малко вече стар модел, но хубавото е, че цената дори и на втора употреба е все още висока. Сигурен съм, че ще го харесаш ако няма наличност търси в представителството в Стара Загора най-бързо става.

Маняпе, гледал съм и 3те видеа оо темата от А до В. Слушайките ти търсиш х3 като кола, това е вашата кола вс друго би било компромис

Пробвай DS 7 (4х4). Повечето неща, които изтъкна като минуси, там ги няма.

Kia Sportage - Цена - Качество

За долу-горе същите пари си взех Бмв 640д г32 на 11 месеца в гаранция и вече 4г само карам и обслужвам. Разхода е смешен на фона на 2та тона и 320те коня.

@ivanuzunov4661

Жыл бұрын

Супер , чалгийка и високи скорости " яката работа"

За маздата, да работи адекватно двигателя и електро мотора, за това слагат свт кутии за да е плавно всичко със стандартна кутия са така, не са плавни и има това което ти описваш във видеото.Не се знае кога да се включи мотора и как да реагира колата. За липсата на връзката с кутията и т.н... стандартните автоматици са добри за бензинови/ дизелови двигатели не и за хибриди, за хибриди на тойота/лексус ползват e -cvt, електронно свт.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да има много вярно в това

@bryanfurys

Жыл бұрын

@@themorronshacks въпреки всичко пробвай някоя тойота с e -cvt хибрид или лексус те са пионери на хибридите от края на 90те , докато сега всички правят хибриди тойота имат зад гърбът си 4-5 поколения хибридни автомобили, може пък да ти хареса. Ако ли не някои чист бензин ще ти ходи добре там няма да си откъснат от колата , кутията, мотора стига да е конструиран добре.

А мислил ли си за малко употребяван автомобил. Нещо 2020-2021 което е по-висок клас, но понеже се води втора употреба цената му е по близо до среден клас автомобил

@themorronshacks

Жыл бұрын

Мислех, но надеждността и гаранцията е топ приоритет при този избор и предпочитам нова в случая, иначе оферти има съгласен съм но крият и риск за още разходи

Вместо Arkana трябваше да тестваш Austral много по нов и хубав е. Вътре е с новият дизайн и отвън и е много по красив

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да интериора е страхотен, но там е само cvt и предно предаване пак

@yavormomchev334

Жыл бұрын

@@themorronshacks всичко е до свикване, а аз лично предпочитам вътре да имам всичко (нови технологии) и да се возя лекичко отколкото постоянно да усещам смяната на предавките. Честно казано ми се искаше да чуя какво ще кажеш за Austral-а след тест драйв. Ако все пак размислиш и отидеш да го пробваш ще се гледа видеото с кеф.

EDC кутията е жестока за каране! Аз съм страшно впечатлен от нея засега😀

Погледни t-roc r на VW започва от 85 000 и прави от 0/100 за 4.4

Useshtam kak predstavitelq pochva da se pritesnqva 😂

Чудесно видео! Не очаквах че толкова ще се разочароваш от всички тези чисто нови коли. Една торба пари, а какво получаваш - много, много компромиси. Трагедия. Подкрепям те. Мани я Маздата, мани го Реното. Макар че за тези пари Реното пак не е чаак толкова зле. И въпреки това не си струва.

Един колега чака около 8 месеца за Tuscon. Неговият е съвсем basic - на предно, ръчка, чист бензин и все пак е много брутеален. Поздрави от Бургас!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да, изглеждат страхотни. Поздрави!

Vzimai edin gle coupe 2017 godina 70-80 bona i ne se zanimavai s tezi smotani djipcheta

@themorronshacks

Жыл бұрын

Да, така изглежда, но как да и вярваш на тази кола. Точно след гаранция, пак майстори те чакат и скъпи ремонти ако не случиш. Не е надеждно. Висок риск.

@TheD1ng0

Жыл бұрын

не е въпроса да я вземеш ами после да имаш дупе да вадиш по 3-4 бона на година за поддръжка и "дребни ремонти" 😄

@themorronshacks

Жыл бұрын

@@TheD1ng0 то ако е 3-4 бона супер, ама я нещо двигател вериги, кутии, електроника може да отидеш и на 5 цифри

@birjo1568

Жыл бұрын

Няма хубаво и евтино . Ама тия рено и някакви измислени хем пак не са евтини хем не са нищо особенно. Митсубиши Паджеро май не си го гледал,надали ще е евтина и тя. Гле-то си иска сериозен доход,тъй е. Виж Киа Соренто и хюндая .

Виж SEAT TARRACO

а защо не пробваш и Nissan XTrail?

@themorronshacks

Жыл бұрын

Дизайна отзад е покъртително несериозен и не ми е красива като кола

Преди няколко седмици и аз пробвах Мазда CX-60 . Пълно разочарование , а и аз като теб бях с очаквания . CX-5 е много по-добре . Не струва в никакъв случай 120000 лв. CX-60та.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Значи сме двама :)

@KivVeigroeg69

Жыл бұрын

@@themorronshacks Потвърждавам всичко , което сподели + супер неудобните и малки странични огледала . Не знам , как на SUV по-голям от CX-5 слагат по-малки огледала . А за модула за багажника . На мен ми казаха , че е възможно и други да липсват , въпрос на късмет било . Като не ти връщат пари , ако липсва нещо , а компенсират с новата 6 годишна гаранция . И накрая като теглиш чертата какво излиза . Добър външен вид , уж флагман , но нищо кой знае какво за тези пари . Иначе преди карах CX-5 , бях много доволен . И мога да кажа , че моята , която беше 2017 беше много по-качествено сглобена и на усещане беше по-масивна , отколкото новата CX-5 . Качеството е паднало !

Погледни и Lexus NX, ако ти е в бюджета. Също не е със CVT

@themorronshacks

Жыл бұрын

Малко му е багажничето

@justomov

Жыл бұрын

@@themorronshacks 545 литра е на 2023 модела, доста близо до 570 на маздата

+1 още глас за Hyundai Tucson 230 Hybrid. Карам хибрид само на предно от около година. Много съм доволен от колата. Не е спортна, колкото предишната ми F10 530xd, но при изпреварвания нищо не ми липсва. Сравнена с F10 не намирам някакви лишения. Автоматикът не е толкова бърз, колкото ZF, но превключва много плавно, а и идеята за SUV не е да имаш динамична кола. Самата кола е настроена за плавно управление. Предното не позволява бързо потегляне, защото много лесно започват да превъртат предните гуми. Което пък се отблагодарява с ниския разход. Средният ми летен разход беше 5.9. Двойното предаване и 19" сигурно ще вдигнат разхода с 1.5л. Зимата започнах да карам по-бързо на магистралата и разхода за последните 6 месеца ми е 6.8. Като качество на материалите е много по-добро от РАВ4/Тигуан. И аз избирах между доста модели - Rav4, Skoda Kodiq, Volvo S60, Tiguan, Sportage. Бих го заменил единствено за електричка (Тесла Y или Ioniq 5). Съветвам всеки да направи тест драйв и да прецени.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря за детайлното описание! Винаги е най-добре да получиш обратна връзка от първа ръка. Интересно сравнение след ф10. ЗФ -а на БМВ е ясно че е фурия няма стигане, но както ти каза това не е Порше СУВ така или иначе :)

Тусона е ок,но може да погледнеш и Рено астрал 200коня хибрид.Има Алпин лайн и за около 90к е догоре.Погледни я миясля че може да ти хареса

Виж пежо 3008, на предно, но много приятна кола за каране!

За 120к лв можеш да погледнеш новото БМВ Х1 за тези пари ще е доста прилично изпълнение , ще останеш очарован, няма нищо общо с предишните. За тези пари мисля че няма конкуренция.

Отиди пробвай Rav4 Hybrid или Plug in Hybrid, Hybrid-а след 3-то поколение имитира смяна на скорости. Както каза тест драйва нищо не струва.

Виж Пежо или Ситроен/DS

Арканата е голям ташак брат. Приятел то има и харчи много не върви грам

@themorronshacks

Жыл бұрын

С кой мотор е

@user-kb5db7lt3w

Жыл бұрын

има бензинов мотор смешен някъв ще те излъжа и има също няква малка батерия не съм много на ясно автоматик е и извън града с 120 харчи 11 12 мъчи се и няма сила колата няма смисъл да взимаш такива бангии е моя съвет но всеки си преценява в крайна сметка

@themorronshacks

Жыл бұрын

@@user-kb5db7lt3w така е да :)

@SD-ur2iy

Жыл бұрын

​​@@user-kb5db7lt3w Със 140 -160 мекия хибрид на Аркана разход таван 6,5. До 170-180 ускорява бързо и неусетно. Не го знам твоя приятел кво в карал или е чул чв някой е карал

@user-kb5db7lt3w

Жыл бұрын

@@SD-ur2iy аз лично съм го карал за тебе това ако е бързо ускорение не знам за мен лично е бавно и не си заслужава да сипеш една чанта с пари за токова подобие на кола всеки си има вкус

Здравей,маняче! Бих ти препоръчал да пробваш и Citroen C5 Aircross, DS7,Alfa Romeo Stelvio и Ford Kuga

За мен най-красивото е Kia Sportage :) Иначе бих си взел нещо за 30к, с останалите средстава отидете до 5-6 европейски града, почивка в Бали. Като цяло бих ги изхарчил за емоции :) Тия ламарини след 3-4 години си 40 % вътрешно.....

Рено Аустрал Алпин е друга бира вече🙂

Тусон в никакъв случай много харчи извън градско и не е никак динамична

Купи си BMW 316 F30

Имах за служебна Akran, отвътре е доста е евтино и недоизмислено, общо взето x4 от aliexpress

@SD-ur2iy

Жыл бұрын

И колата на годината в Англия за 2022 в SUV сегмента

Тия неща се обучава beт от навиците на шофьора за маздата говоря

+1 за тест на DS7

Защо не си вземеш 5та серия?

Виж някакъв opel може да ти хареса

VW

Вземете си един Мерцедес на 2-3 години и не се занимавайте с контейнери

ммммм

Ако не ти хареса Hyundai-я ти препоръчвам Ауди e-tron(SUV), но разбира се ако търсиш електрическа кола.

По грозна кола от тусон в тоя клас няма

Не че нещо, ама защо се мъчите с тия бмх-иксове? Не се заяждам, но за мен това си е мазохисъм. Като знам през какво преминах.. наистина не ви разбирам.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Сподели какъв е твоя опит

@kristod9778

Жыл бұрын

@@themorronshacks охх, дълъг и мъчителен с едно Е 46 2.2 автомат. Ще пропусна нещо със сигурност, но нека опитам. Два пъти предница правих в рамките 2- 3 години, носачи, лагери, дискове, два пъти кутия, като вторият път я смених с една англичанка, рециклиране на рейка, клапан на картерни газове, радиатор и два пъти перка, като единият път едното перо се счупи и изхвъча. Добре, че под капака имаше кужух, че иначе сигурно щеше да мине през него, ваносите също, не съм сигурен дали беше един или два, казанчето на чистачките се беше прибило по незнайни причини, пласмасариите, които отвеждат охладителната течност, ламбда сондите, тъй като ми гаснеше в движение и няма да казвам какъв адреналин получавах, при изпреварване, лелеей... но като ми казаха цената за тях, предпочетох да ги изолиран софтуерно, задни пружини.. А бе по едно време отдолу се смесва ха 4 вида течностти, а това ме подсеща да напиша и за гарнитурата - значи, беше ми неудобно, след като напусна паркомястото, отдолу оставаше мазгоч от масло, антифриз хидравлична течност от рейката и течност от чистачките. При разглобявянето, половината пласмасарии се счупиха в ръцете. Гореше 15. То не бяха всякахви лампи да светят по таблото. Със сигурност пропускам още, но изпитвам вече мъка, докато пиша.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Ужас, много кофти опит наистина.. пълен трошляк.. понякога така става, ама и аз на тия м54 не им вярвам :)

@kristod9778

Жыл бұрын

@@themorronshacks то да съм само аз, че да си плюя на късмета, ама уви. Мога да дам още много примери с познати и то със значително по-нови, които ядоха хурката. Всички сервизи от тях се хранят. Бяха то едно време Е 30ките с кръглите фарове. Лично за мен, немската марка, макар и с доста условия си остава vw/audi. С правилно подбрани според годината, двигател и кутия, може да се радваш дълго на колата. Не че и те са, като едно време де, но имам впредвид до А4/passat клас. От там нагоре, каквото и да си вземеш е брадва.

@ivanuzunov4661

Жыл бұрын

@@kristod9778 колата не беше ли в гаранция?

Стига де, в Словакия Маздата почва от 42 К евра! Иначе дизелите досега са им катастрофа!

@themorronshacks

Жыл бұрын

Това за дизелите е факт...

манияче вземи пробвай кия спортич 20021

Шкодите не са лоши като вариант...200кс дизелак...не е бегачка но си е голям кораб

Отивай пробвай някой Шкода, после ще почерпиш. Другия вариянт е Hyundai

Alfa stelvio.

доста глупости чух за Арканата и не ги споделям в никакъв случай след 20 к. изминати с такава кола. Маняче само празни приказки

@themorronshacks

Жыл бұрын

Това е моето впечатление. Всеки си има свое :)

@SD-ur2iy

Жыл бұрын

​@@themorronshacks Така е и те чакам със Сузукито да се пробваме и на ускорение и на макс. скорост. За 140 TCE показателите които постигам са 9,2 сек. до 100 и макс. скорост 210. На Сузукито какви са

@themorronshacks

Жыл бұрын

@@SD-ur2iy на книга са по зле обаче динамиката от старт на това едц не ми хареса изобщо. Просто не тръгва

@SD-ur2iy

Жыл бұрын

​@@themorronshacks E Tech действително не е най сполучливия им вариант,но мекия хибрид е друга работа. Давал съм я на няколко човека да я карат и когато им кажа с каква кубатура е не могат да повярват. Имах Кия 2.0 дизел 140 к.с. и нямаше нищо общо като пъргавина с това нещо

@themorronshacks

Жыл бұрын

@@SD-ur2iy ами карах меган и не ми хареса че не мога динамично да тръгна, но това беше моето впечатление :)

Братле след Tucson-а, ако все още си отворен към това да пробваш още малко коли преди да вземеш това не-маловажно решение, пробвай Stelvio. Там багажника ти е 525 литра, което е според мен достатъчно, 8 степенен ZF, който на спортния режим на Алфа наистина е бърз, предполагам си го виждал в действие при други коли, 2.0 Turbo 280 коня бензин, дават му 5.7 0-100, но по-скоро по това което съм гледал е към 6 секунди до 100, което пак си е доста, изключително красива кола и отвън и от вътре, Ферари стил пера на волана (закрепени за колоната, не за самият волан), много добро червено на Алфа, защото до колкото разбрах искате червена кола, също така тежи около 1680кг, което е доста приемливо за този сегмент на SUV, до колкото съм чул, возията е по-комфортна от тази на X3, на комфорт, а на спортния режим на Алфа в завоите се усеща като висок хот-хеч, което според мен би те искефило. Единствения минус, който аз виждам според това, което търсиш е разхода, тъй като си е чист турбо бензин, но въпреки това не е извънземно висок, дават и 8.5 комбиниран разход, като реално по това, което съм чел е между 10-14/100 (това 14 е, ако я караш като онази e34-ка от старите ти видеа xD), а 10 е в град с по-малко трафик, реално смятам, че ще е към 12, а извънградско на магистрала със 140 и cruise control се очертава нещо от сорта на 8.5-9.5, като с по-ниска скорост вероятно може да падне и до 7. С тези хибриди и фалшиви кутии, дори да получиш икономия няма да си заслужава и съм сигурен, че ще изчакаш с нетърпение да отминат 3-4 години, да е опровергано закупуването на този автомобил и да дойде време за следващия, докато с това Stelvio, ако преглътнеш първоначалната цена на модела, разбира се с доста екстри и по-скъп пакет на оборудване и преглътнеш горе-долу високия разход в градски условия, ще получиш наистина кола както си трябва, напълно отговаряща на очакванията.

@themorronshacks

Жыл бұрын

Благодаря за детайлната информация. Да за съжаление в града ще дразни разхода и ще е над 13-14 гаранция, поне при мен. Иначе е факт колата е топ, но за чист бензин и толкова обезценяваща се марка е много неразумен избор за нов, освен ако парите не са от значение