R1から幻の「直四インプレッサ」を夢想する

Автокөліктер мен көлік құралдары

インプレッサは2度に渡り新規開発を断念した歴史を持つ。最初の開発は直列四気筒エンジン搭載車だった。商品企画が進められた。高い動力性能を持つ優れたハッチバックだったと聞いている。後に誕生した軽自動車からその匂いを嗅ぎ取ってみた。

Пікірлер: 20

  • @hiroshia5789
    @hiroshia5789Ай бұрын

    元気で何よりです。何気にオレンジ色のシャツ似合います😊

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ありがとうございます

  • @kiko-xw3mw
    @kiko-xw3mwАй бұрын

    りくと君が元気そうで良かったです🐶💚社長のフォレスター動画を参考にさせていただいて、XT-EDITIONを契約してきました🚗

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ありがとうございます。お役に立てて嬉しいです。かなり古くなったクルマを無理に乗るよりフォレスターに乗り換える方がはるかにオトクです。

  • @user-vw4yl3ir6v
    @user-vw4yl3ir6vАй бұрын

    陸斗クンの生体検査の結果、本当に良かったですね! 安心されたお気持ちお察しします。動物とも魂と魂の付き合いですね😌

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ご心配頂き有難うございます。大事な相棒ですので大切に育てます。

  • @if9008
    @if9008Ай бұрын

    スバルR1,R2は心地よく走ってくれる。一度乗ると他社の軽が安っぽく思う。軽を探してる人におすすめできる一台

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ホンキで作りたいもの作りましたからね。

  • @user-qf6wk4oo9i
    @user-qf6wk4oo9iАй бұрын

    お疲れ様です。~リクト君の顔が見れて安心しました。(笑)😊お大事に

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ありがとうございます。手術と出張中の合宿でまた一皮剥けましたぁ~。愉快な相棒です。

  • @user-zj3vy1wt1e
    @user-zj3vy1wt1eАй бұрын

    リクト君お疲れ様です。とりあえず良かったですね。 面白い首輪ですね。 暑い中の撮影お疲れ様です。お身体大切にしてください。

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ありがとうございます。陸斗は涼しい家で待つより暑くても一緒に来たくてたまらないようです。お客さんに会えるのが嬉しいんですね。

  • @hiroshia5789
    @hiroshia5789Ай бұрын

    このクルマを普通車に拡大したのがインプレッサなのかと感じられますね。今となってはとても稀少なクルマです。

  • @LATIO5296
    @LATIO5296Ай бұрын

    リクトくん! 可愛い! 犬社員お疲れ様!

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    ありがとうございます。心配が根絶出来て安心しています。中に入っていたのはコラーゲンだそうです。

  • @user-ou7un1vh6n
    @user-ou7un1vh6nАй бұрын

    R2はよく見るんですがR1は滅多に見ないですね

  • @hiroshia5789
    @hiroshia5789Ай бұрын

    往年のスバルのCMといえば、原辰徳さんと岩崎宏美さんでしょうね。

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    爽やかなコンビでしたね

  • @bw24sk31
    @bw24sk31Ай бұрын

    スバル 「今」BRZ の、 製造工場は、 たしか、昔 一式隼 戦闘機他 を、組み立てていた 工場 では、ないでせうか❓  🇯🇵中島飛行機。 富士重工→スバル。 世界に誇る、 我々 日本の スバルですね‼️

  • @subarua15

    @subarua15

    Ай бұрын

    その通りですね。

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