Прикольно, скачал это видео, хотел сохранить себе на компьютере, а там уже этот ролик есть. Что говорит о полезности ролика.

Спасибо за информацию у меня такой же авто и проблемы такие же теперь быстро и без проблем сделаю.

На Логане тоже 175 Нм. Пора перебрать задние барабаны тоже. Пасибки за видео.

@samdelai

Жыл бұрын

280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!

здравствуйте спасибо за видио хочу поделиться своим опытом вчера ставил камеру заднего вида иобнаружил протиры под плафоном освещения заднегеномера снял промыл и проклеил пока изолентой буду наблюдать

Выкрутил один из болтов крепления колеса, подогнул трубку Wd 40 и обработал вверх вниз по сторонам, скрипа нет, на всё про все 2 минуты, Зачем всё откручивать если пробег на колодках в приделах, просто брызнул смазал скрип пройдет 100℅.Пользуйтесь 👍

Спасибо у меня писк тоже на Дастер 7500 пробег

@Vortaro

4 жыл бұрын

В моём случае хватило профилактики на 8-10т.км. Потом опять заскрипели.

Обязательно обезжирить, чтоб нанести смазку

2 лета тоже разбирал, чистил и смазывал. В это лето тоже нужно сделать.

@Vortaro

3 жыл бұрын

Тоже два раза делал. Опять скрипят. Пробег уже 70т.км, поэтому уже не смазываю, так как планирую новые ставить на пробеге 75-80. Надо будет разобрать хотя б одну сторону (если нет сервисного окна на тормозном щите, а его вроде нет, надо лучше осмотреть) и посмотреть на предмет остатка.

@SaloUhani

2 жыл бұрын

не 2 лета а два летних сезона!

@IgorFilin

2 жыл бұрын

@@Vortaro этим летом тоже разобрал, почистил и смазал. Задние колодки пока еще норм, 108к набегали.

@Vortaro

2 жыл бұрын

@@IgorFilin Не плохо уже так набегали. У меня пока пробег к 90 пробег. Остаток еще не смотрел.

@user-kn5qi9xn4n

Жыл бұрын

@@IgorFilin доброе время суток, сколько мм накладок было на этом пробеге?скрипели?

Владел переднеприводным дастером, да, действительно в холодную погоду тормоза очень мерзко скрипели, но после одного- двух торможений скрип пропадал. Сейчас езжу на полноприводном дастере, скрипа нет вообще.

@larionov1972

4 жыл бұрын

Никак не зависит скрип от привода

Эх если бы не снимая можно было помазать, было бы крутяк. А так мне головку на 36 не охота покупать. Мож по гарантии подомахиваться🤔

Здравствуйте, много информации по поводу момента затяжки задней ступичной гайки на переднеприводном Каптуре . Так какой момент должен быть 175Нм или 280Нм? Спасибо за ответ.

@Vortaro

Жыл бұрын

Здравствуйте. Переднеприводные авто (сзади балка) +/-175Нм , полноприводные (сзади рычаги) +/-280Нм.

@samdelai

Жыл бұрын

Изучите вопрос лучше, 280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!

Добрый день у меня такая же беда на дастере, хотелось бы у вас спросить какой фирмы у вас головка на 36 и под какой квадрат и ее каталожный номер? Заранее благодарю.

@Vortaro

5 жыл бұрын

Головка удлинённая, фирму не помню и соответственно каталожного номера нет. Покупал в магазине инструментов, у нас есть возможность купить поштучно нужный размер. Удлинённые большие головки идут под квадрат 1 дюйм. Поэтому ещё нужен переходник для воротка , если нет воротка под большой квадрат. PS. Если Дастер 4WD, то там снимается только диск, ступицу откручивать не надо, уточните информацию на профильном каком-нибудь форуме, чтоб не искать лишний инструмент.

@larionov1972

4 жыл бұрын

Слушай, не лезь теда сам, у тебя руки не заточены под гайки, надо же такой вопросик задать про головку и квадратик, это жопа, что с мужиками творится

У меня тоже самое как у вас я съездил в сто там сказали что тебе нужно купить задние две колодки и Механизм развода колодок у меня Логан на сколько достоверно это ?

@Vortaro

3 жыл бұрын

Не видел вашей ситуации, но не знаю, зачем только две колодки и новый механизм. Если колодки стерты, то меняются сразу комплектом. А механизм обычно промывают и по новой смазывают, если конечно там пружины не полопались и все не разломало.

Приветствую вас. Езжу на Ниссан Терано 10 мес. Зимой часто прихватывают задние колодки, даже без ручника. В чем причина, подскажите кто сталкивался. С уважением из Казахстана

@Vortaro

3 жыл бұрын

Если тормоза барабанные, то самое простое- это попадание влаги-воды. Вторым вариантом - подклинивание тормозного поршня. Третье - обрыв пружины. В общем надо смотреть визуально и с разбором, если такое происходит постоянно.

Подскажите, когда свист идёт без нажатия на педаль и греется колесо, что может быть?

@Vortaro

2 жыл бұрын

На вскидку несколько возможных причин: заклинил суппорт (направляющие), подклинивание самого рабочего тормозного цилиндра, попал камень между колодкой и суппортом, отслоение или разрушение фрикционного материала колодки.

у меня диллер два раза смазывал по гарантии, но так и не устранил скрип. через 2 - 3 месяца опять появляется, видимо технологический дефект, может у вас секрет еще какой есть?

@Vortaro

5 жыл бұрын

Нет никакого секрета. Просто смазал и всё. Кстати, спустя пол-года правое колесо опять изредка поскрипывать начало. Буду пробовать другой смазкой обрабатывать летом.

@sergeyguryn3876

4 жыл бұрын

@@Vortaro да это бесполезно, это конструктивный косяк который так просто не устранить. Смазывая вы просто убираете на время проблему но нужно устранить саму причину вибрации и скрипа колодок по тормозным щиткам, ибо это не нормально древние москвичи и жигули ездили без скрипа и не требовали смазки тормозного щитка, а сдесь авто 2017 года выпуска.

@Vortaro

4 жыл бұрын

@@sergeyguryn3876 Этой смазки хватает на пол-года, потом по новой. Как то так фиговенько... Уже два раза мазал. Ну ладно, я, мне в гараже поковыряться только за радость (в разумных пределах.), а некоторым за это деньги ещё приходится делать

@sergeyguryn3876

4 жыл бұрын

@@Vortaro да уж, у жОны такая же бяда скрипят колодки.

@iroslanov

4 жыл бұрын

@@Vortaro а если попробовать немного замять молотком места контакта колодок на щитке, чтоб они не касались?

Подскажите, а если скрип (очень похож на ваш) появляется только при отпускании педали тормоза, это оно?

@Vortaro

3 жыл бұрын

Да, похоже. На моей машине отчетливо слышно при отпускании педали.

@neya3267

3 жыл бұрын

@@Vortaro спасибо

@neya3267

3 жыл бұрын

@@Vortaro Благодарю за ответ, у меня стоят сзади барабанные тормоза, а этот скрип у меня появился сразу же, когда поменяли задние амортизаторы

Самый главный вопрос на сколько хватает ? У кого то через пару недель опять скрипит, может и смысла нет на этот времени тратить

@Vortaro

4 жыл бұрын

Я два раза делал, сейчас забил на это. Уже перед зимой может сделаю, летом на меньшее время хватает эффекта смазки.

@E.Master777

3 жыл бұрын

Попробуйте смазывать медной смазкой

Помогает продувка и промывка бензином колодок и барабана.

А какая смазка? Как называется?

@Vortaro

Жыл бұрын

В видео на 7:02

С трёх сторонов)))))) чуть чаем не подавился)))

Маркировка на барабане - VAZ ;))

@Vortaro

5 жыл бұрын

Взаимозамещение. Локализация и удешевление при производстве. Много чего одинаково с ВАЗом, Ниссаном.

@John86region

5 жыл бұрын

Это не тот ваз о котором ты подумал. Не путать с заводом АвтоВАЗ

А что за смазка?

@Vortaro

Жыл бұрын

Я смазывал Slipkote 220-R.

"Нормально объяснил " вот такой вот смазкой. А название нельзя было сказать? Лично то что вы там показывали , вообще ничего не видно.

@Vortaro

Жыл бұрын

На паузе видно какая. Slipkote 220-R

Ставите оригинальные колодки и проблем не будет. Проверено два раза.

@Vortaro

3 жыл бұрын

Так то да, но оригинальный комплект передних тормозов очень сильно пищит на морозе при торможении на малых скоростях. (по крайней мере в моей машине было 17 года выпуска). Зато тормозят мягко. Задние до сих пор стоят стоковые, но уже близится дело к замене.

@chertopoloh170

3 жыл бұрын

@@Vortaro ничего не пищит у меня.

@Vortaro

3 жыл бұрын

@@chertopoloh170 Колодки с завода. Сам писк на 1мин 27сек этого моего видео kzread.info/dash/bejne/nYN-29CFkdXOgZs.html

Барабан надо сам чистить от ржавчины ,внутренние пазы и не будет петь

Это не на долго. Надо делать раз и навсегда как на фольцвагенах, т.е. ставить пластмассовые кнопки.....

@Vortaro

4 жыл бұрын

На машине хватило на год, потом опять подскрипывать начали.

@tucha9730

4 жыл бұрын

@@Vortaro Что и требовалось доказать...2,5 года назад поставил пластмаски и забыл эту проблему.

@kva.kva5525

Жыл бұрын

@@tucha9730 что за пластмассовые кнопки? Подробнее можно ?

У меня началось после того как поймал яму! У меня че барабан погнулся?

@Vortaro

2 жыл бұрын

Тормозной барабан от попадания в яму не погнется (колесный диск, да, может). Скорее так совпало.

Мужик надо было просто подтянуть ручник и проблемы не стало.

Скрипит регулировочное устройство вот его нужно смазать специальной смазкой для спортом.

Изучите вопрос лучше, 280Нм момент затяжки у каптюров передний привод, 175 это для логанов степвеев и т.п., ОД подтверждает что 280 для каптюра пер.привод, сколько людей сейчас поломает дров ? Все кто вас послушал попадет на замену подшипника, сами можете проверить перед откручиванием пошевелите руками барабан - лфта нет! Потом открутите и затяните 175 и вас будет люфт!

@Vortaro

Жыл бұрын

Если при затяжке 175 н/м люфт, то это уже неисправный подшипник. На платформе автомобилей В0 концерна Рено моноприводных версий момент затяжки заднего ступ. подшипника 175. В таблицах до 2018 года такие значения и были (как и в этом видео от 2018 года). Что сейчас говорит официальный дилер, которого нет официально в России я честно говоря не знаю, не общался, не уточнял. Но после этого ролика именно данный авто из видеоролика успешно разбирался и собирался с таким же моментом затяжки ещё на пару чисток-смазок, проехал почти 100т.км за 4,5 года и проблем с подшипниками на момент продажи не вызывал.

@samdelai

Жыл бұрын

@@Vortaro когда был дилер он говорил именно про 280 инфа есть на драйв2, плюс скриншоты из документов что на пер.прив каптюр 280, это и логично, он массивнее, колеса больше чем на логанах

@Vortaro

Жыл бұрын

@@samdelai Драйв2 - это сообщество автолюбителей и ко всей информации надо относится с пониманием. Так же есть на других ресурсах таблицы с указанием 175.

@samdelai

Жыл бұрын

@@Vortaro тот человек который затянул 175 потом проверил и люфт имелся небольшой, потом затянул 280 люфт пропал, вот отсюда пошел вопрос про момент затяжки, он звонил ОД те подтвердили 280, плюс так же имеются скины документов про 280

@user-tw3yr8km4s

13 күн бұрын

Здравствуйте, а вручную без динаметрического ключа как сильно затягивать, или не стоит рисовать?

Мужик ты не обижайся , но то что ты там намазал эта всё до жопы !! Саветую посадить туда заклёпки алюминиевые .

@Vortaro

2 жыл бұрын

А чему обижаться. Любой совет и мнение полезно, если высказано в адекватной манере. Не пойму, про какие и куда заклёпки, но смазки в среднем хватало на год эксплуатации, если эксплуатация по асфальту. За год до продажи ещё раз обрабатывал, так и продал авто, скрипа не было.

А можно просто соледолом смазать

@Vortaro

Жыл бұрын

Если нет ничего другого под рукой, немного, чтоб не попало на тормозные накладки.

@abbashaciyev4059

Жыл бұрын

@@Vortaro тут в Грузии говорю есть ли медная смазка нету говорят или незнают ваше что это только соледол знают хз че делать калодки поменяд мастер все еще скрипит незнаю токарю дать барабаны чтобы тачили хз

@Vortaro

Жыл бұрын

@@abbashaciyev4059 Тут мне подсказать трудно. Для верной диагностики, чтоб Вам не тратить лишние деньги, нужно смотреть и слушать непосредственно у машины.

@abbashaciyev4059

Жыл бұрын

​@@Vortaroи почистил и солидолом намвзвл одна и таже хуйня шас ваше при движении скрипит

Постоянная проблема В 0

@Vortaro

3 жыл бұрын

Тут два варианта. Или устранять скрип ( при этом не факт, что он опять не появится со временем), или оставить все как есть.

Это не скрип а свист какой то :)))

Зачем подшипник снимали.Там 2 торкса на 40 маленькие болтики они и держат барабан.Но это как больше нравиться.

@Vortaro

5 жыл бұрын

Не путайте с 4WD. Там, да, можно снять барабан без ступицы.

@user-lv4oe7xl7z

5 жыл бұрын

@@Vortaro Да извиняюсь.Сейчас как раз открыл статью различий.Ваша правда.У меня пробег 4 тыс.Просто слышал о такой проблеме на днях перед зимой тоже механизмы смазал.Хорошие видео у Вас .Только за спиннинги не смотрю т.к. подводной охотой занимаюсь.Но кому то будет полезно.👍

@Vortaro

5 жыл бұрын

Алексей Михайлов. Не стоит извинений. Всего знать и помнить невозможно.

У меня веста, скрипит так же. Ничего делать не буду, пусть скрипит.

@Vortaro

3 жыл бұрын

А скрип этот ещё от погоды зависит. Как влажно становится, так он пропадает.