카니발 하이브리드 9인승 타고 7인승 사고 싶어진 이유! 언덕에서 힘 부족하다? 가파른 언덕 테스트

Автокөліктер мен көлік құралдары

안녕하세요 이보시우입니다:D
오늘은 24년식 기아 카니발 하이브리드 9인승 시그니처 시승기를 준비했는데요,
외부 디자인, 2열, 3열, 4열, 실내 공간, 트렁크, 가격, 옵션, 연비, 주행 성능, 승차감, 장점, 단점까지 모두 담았습니다!
기아 카니발 하이브리드 7인승 또는 9인승을 고민하시는 분들에게 도움이 되면 좋겠습니다!
오늘도 영상 시청해 주셔서 정말 감사합니다:)
컵홀더 거치대 링크 남깁니다:)
아콘 차량용 컵홀더 태블릿 거치대 72,400원
link.coupang.com/re/SHARESDPN...
0:00 preview
01:11 휠
01:36 2열,3열,4열,트렁크
04:01 손끼임 테스트
04:31 태블릿 거치대(광고x)
04:55 주의사항
05:15 가격,옵션,연비
06:14 주행
06:59 언덕 테스트
08:40 주행,스포츠모드,회생제동
11:04 사운드
11:30 2열 승차감
14:14 3열 승차감
15:45 누수 테스트
15:59 총평
#카니발하이브리드 #카니발9인승 #카니발하이브리드시승기
Filmed & Edited by Ebosiwoo
©2024 by Ebosiwoo

Пікірлер: 64

  • @user-gw5dd9po5b
    @user-gw5dd9po5b2 ай бұрын

    컵홀더 태블릿 거치대 어디 건지 알려주세요

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    컵홀더 태블릿 거치대는 아콘 제품입니다! 링크 남깁니다:) 2. 아콘 태블릿 거치대 link.coupang.com/re/SHARESDPNUL?pageKey=2371781229&itemId=3244523286&vendorItemId=71231696387

  • @user-bl1zw3px3x

    @user-bl1zw3px3x

    24 күн бұрын

    6​@@Ebosiwoo

  • @user-wf8wz9gi2l
    @user-wf8wz9gi2l19 күн бұрын

    카니발 오늘 나오는데 많은 공부를 했네요 좋은 영상 감사합니다

  • @user-oh1xt5ez1z
    @user-oh1xt5ez1zАй бұрын

    참고하겠습니다

  • @jihobyulgram
    @jihobyulgram2 ай бұрын

    생각보다 흔들림이 있어서 깜짝 놀라긴 했지만 여행하기에는 딱 좋은 차라는 생각이 들었습니다. 언덕길 올라갈 때 이 차량 정말 추천해보고 싶긴 하지만 비포장도로 갈 때는 애를 먹을 수도 있겠다라는 생각을 해봅니다. 쓸데없는 이야기인데 오늘 마침내 차량으로 춘천 대룡산 정상까지 편안하게 갔다 왔네요ㅎㅎㅎ 어쨌든 오늘도 영상 잘 보고 갑니다.

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    여행하기엔 이만한 차가 없죠! ㅋㅋ 오늘도 영상 시청해주셔서 감사합니다!! 😆

  • @user-jm8vw2mj6h
    @user-jm8vw2mj6h2 ай бұрын

    요즘 국산차량 가격 비싸 엄두가 안 나네요 렌트카 리무진 때문해 출고기간문제발생되입니다 일반소비자 피해보고있어요

  • @user-vt5ij3yz7g
    @user-vt5ij3yz7g2 ай бұрын

    카니발 하이브리드 노블레스 등급에 컴포트옵션 안넣으면 2열에 선쉐이드 없나요?

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    카니발 하브 노블레스부터는 파워슬라이딩 도오 기본, 2열3열도 기본으로 들어가 있습니다! 🙂 컴포트 추가 안하셔 됩니다!

  • @user-wn1dc6xc5l
    @user-wn1dc6xc5l2 ай бұрын

    하체에 알루미늄이 너무 없어서 그렇습니다. 고급이미지 구축하려면 알루미늄이랑 링크 튼튼하게 걸어서 잔진동 잡아야하는데 아직도 멀었습니다.

  • @user-gb9bd8yp7y
    @user-gb9bd8yp7yАй бұрын

    하이리무진하브 오너입니다. 막 쏘고 다니는건 아니지만 힘 전혀 안부족하고 성인 4명 타고 정속주행시 연비19키로정도 나오더군요.

  • @hms7182
    @hms71822 ай бұрын

    2500cc 가솔린 터보 하이브리드로 나온다면 훨씬 더 좋을것 같네요. 이 엔진 나오면 구매 할것 같습니다.

  • @가라키

    @가라키

    Ай бұрын

    2.0터보로만 나와도.. 1.6은 힘이 조금 딸리네요. .

  • @user-gc4zz3bo2e
    @user-gc4zz3bo2eАй бұрын

    저거 멀미 안날려면 회생제동 0단계 써야됨 1단만 해도 운전자는 모르는데 3열에선 확 쏠리는게 직빵으로 옴;;

  • @user-dm7ji9yr3h
    @user-dm7ji9yr3h2 ай бұрын

    2열시트 앞뒤이동은 9인승 7인승 할거없이 풀옵션 사양에서도 수동조작입니다!

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    전부 수동이군요.. 감사함니다!!🙏

  • @user-cu5fp2cb1f
    @user-cu5fp2cb1f18 күн бұрын

    중고시장에서 7인승과 9인승 중 9인승이 더 잘팔리고 가격도 좋아요.

  • @hattsal
    @hattsal2 ай бұрын

    지나가다 봤는데 너무 잘생기심😊

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    불꽃 형님 감사합니다 🔥🔥

  • @0002tp
    @0002tp2 ай бұрын

    운전병으로 복무할때 다니던 길이 나오네요 여기서 볼줄이야 ㅋㅋ.. 추억이네요

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    ㅋㅋㅋ오세상에나 진짜였군요.. 올라가는데 정말 언덕이 많이 가파르더라구요..

  • @user-oh1xt5ez1z
    @user-oh1xt5ez1zАй бұрын

    우리집에 서 계약한 차에요

  • @user-sn3np2dl5u
    @user-sn3np2dl5u2 ай бұрын

    성인 4~5명 타고 연속적으로 가파른 등판길 오를 때가 궁금하네여.. 힘이 부족한지..

  • @user-gf6fb4fg4j
    @user-gf6fb4fg4j2 ай бұрын

    썬루프거치대 제품명이 어떻게 되나요?

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    컵 홀더 거치대 말씀하시는걸까요?? 😀 제 유튜브 채널에 따로 리뷰한게 있습니다! 검색창에 이보시우 컵홀더 치시면 나옵니다! link.coupang.com/re/SHARESDPNUL?pageKey=2371781229&itemId=3244523286&vendorItemId=71231696387

  • @user-gf6fb4fg4j

    @user-gf6fb4fg4j

    2 ай бұрын

    썬루프에 붙여놓은 핸드폰 거치대 같은거요^^ 컵홀더는 다음주에 도착합니다

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    @@user-gf6fb4fg4j 아하!! 램마운트 싱글 석션 제품입니다! 암은 롱암을 사용했습니다! 링크 남겨드릴게요! rammount.co.kr/goods/goods_view.php?inflow=naverPay&goodsNo=1000000327&NaPm=ct%3Dlvrndw57%7Cci%3Dcheckout%7Ctr%3Dppc%7Ctrx%3Dnull%7Chk%3D4a9e3a9df03a4f82b35cbb002332b9dfe5d94735 링크는 PC로 접속하시면 클릭 가능합니다!

  • @user-gf6fb4fg4j

    @user-gf6fb4fg4j

    2 ай бұрын

    정보감사합니다

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    @@user-gf6fb4fg4j 앞으로도 좋은 정보로 찾아 뵙겠습니다! 좋은 주말보내세요!

  • @marquisblack9226
    @marquisblack9226Ай бұрын

    패밀리카면 멀미 최악인데 흠

  • @user-uj7uz5ug6g
    @user-uj7uz5ug6g2 ай бұрын

    스포츠모드에 엔진이 힘들어보인다기보다 힘을더쓰고있다보이는데요? 스포츠모드다보니 속도를 내야하고 그럼 엔진이 더 빠르게돌아야하고 그럼 엔진 소리가 으으응 하는소리는 당연한듯요

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    맞습니다! 하지만 제가 말씀드린건 차체 2.1톤을 힘있게 견인하기엔 약하다는거였습니다! 😀 1,598cc + 전기모터를 사용하는데도 좀 부족하다고 생각이 들어서 그렇게 표현을 했네요! 🙂 좀 더 자세하게 설명하도록 하겠습니다! 피드백 감사합니다! 🙏

  • @esj8955
    @esj89552 ай бұрын

    7인승 릴렉션 시트는 기본옵션입니다. 컴포트는 uv+ 에어컨 향균 살균 + 안마시트 기능이에요

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    제가 체크를 잘못한것 같네요 ! 정보 감사합니다! 🫡 꼼꼼히 체크하겠습니다!

  • @user-kd2vx9hf2h
    @user-kd2vx9hf2h18 күн бұрын

    사업자는 9인승해서 부과세 환급 포기하기 힘들죠^^

  • @user-ry9il5be5u
    @user-ry9il5be5u2 ай бұрын

    차주분 LGD분인가보네요👍

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    파주인거 아셨군요! ㅋㅋ

  • @user-jl9rx3kk1f
    @user-jl9rx3kk1fАй бұрын

    그냥 디젤 사는걸로..😊

  • @user-tc9ub4uz2i
    @user-tc9ub4uz2i2 ай бұрын

    미시령정상 올라가봐요

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    형님🥹 진짜 제가 아무리 유튜버라지만 목숨..걸고 올라가겠습니다! 달려가야죠! ㅋㅋ

  • @sungwom5077
    @sungwom50772 ай бұрын

    몇천짜리 차를 출고 기간 보면 참..... 렌트카 리무진쪽은 차가 넘쳐나고 ㅋㅋ

  • @user-pe7fq8np4b
    @user-pe7fq8np4b2 ай бұрын

    7인승은 컴포트없어도 자동으로 옵션들어갑니다

  • @1938_YuKi_beautifull
    @1938_YuKi_beautifull2 ай бұрын

    탄력 받아서 못올라 가는 곳도 있나요? 낮은 속도로 유지하는지, 멈췄다가 출발하는 발진이 힘 있게 나가는지 빌빌 거리며 출발하는지가 중요한 관건이지 생각합니다.. 엑셀 밟아서 속도 나는거야 당연히 RPM 올라가니까 당연한거고..

  • @30sungboo
    @30sungboo2 ай бұрын

    슬쩍보는데 전재준인줄ㅋㅋ

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    슬쩍 보시지 마시고 제대로 봐주세요! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앜..

  • @user-gi8wo3es5q
    @user-gi8wo3es5qАй бұрын

    전부 흰카니발뿐 ㄷㄷ 주차장 세워두면 구분이 안됨. ㅋㅋ

  • @user-kd2vx9hf2h
    @user-kd2vx9hf2h18 күн бұрын

    팰리스도 그래요 ㅠㅠ

  • @user-eg2us6yi3p
    @user-eg2us6yi3p2 ай бұрын

    멀미는어쩔수없나봐 10수년이지났는데 안잡히나보네

  • @1938_YuKi_beautifull
    @1938_YuKi_beautifull2 ай бұрын

    차 많은 데서 EV 테스트 한답시고 뒷차 막히게 하는 거 아님요?

  • @user-eh3vx7lv9e
    @user-eh3vx7lv9eАй бұрын

    다 좋은데 5천에 뽑기 운이라 함은....뭐랄까...

  • @LastZeus
    @LastZeusАй бұрын

    9인승미만잡

  • @kikiki355
    @kikiki3552 ай бұрын

    차는 7인승 좋다 인정 / 9인승 정책이 만들어낸 괴물 하지만 출고율은 9인승이 80%이상입니다. 기아영맨 데이터임

  • @cooger77

    @cooger77

    2 ай бұрын

    사업자들이나 부가세 환급용으로 9인승 뽑는거지 개인이 사는건 왜 9인승사는지 이해불가 대부분은 7인승으로도 충분함

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    맞숩니다! 근데 7인승 출고가 오래걸려서 차주분도 더 빨리 나오는 9인승을 뽑았다고 하네요! ㅜㅜ 출고가..

  • @user-mc9tz9qb5f

    @user-mc9tz9qb5f

    2 ай бұрын

    애기2 성인4 하면 어차피 카시트 2열 고정시켜놓을거라 3열 독립시트가 훨씬 편해서 9인승 뽑으려하는데 계속 고민이네요 ㅋㅋ 7인승 가봤자 좋은 릴랙션시트엔 카시트가 부착되어있어서 쓸일도 없고... 3열에 카시트 넣자니 너무 뒤라 멀미할거같아서 아무래도 사업자도 아니지만 9인승 갈듯합니다

  • @yongdaekim6407
    @yongdaekim64072 ай бұрын

    7인승이 훨씬 좋습니다

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    7인승 좋죠.. 출고가 오래걸리는게 단점이긴하지만요 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ

  • @LastZeus

    @LastZeus

    Ай бұрын

    9인승이 더좋죠 3열불편해서 너무힘듬

  • @user-tz8pb6rw1f

    @user-tz8pb6rw1f

    Ай бұрын

    9인승이 훨씬 좋쵸~전용도로탈수있고 3열도편하고~7인승은 2열에만 너무중점을둔듯~

  • @user-jd3wd6wz7e

    @user-jd3wd6wz7e

    23 күн бұрын

    저는 2열 기준은 7인승 승, 3열 기준은 9인승 승 이라고 생각합니다^^

  • @user-tg2xr4gy6t

    @user-tg2xr4gy6t

    22 күн бұрын

    9인승 3열은 엉덩이부분이 작아서 불편해요..미니밴 3열은 개별시트발고 벤치형이 맞는거같어요

  • @tempestrimuru1009
    @tempestrimuru10092 ай бұрын

    근데 경차로도 성인 남자 2명타고 저런 가파른 언덕은 올라가지 않나요?ㅋㅋㅋ

  • @Ebosiwoo

    @Ebosiwoo

    2 ай бұрын

    경차도 충분히 올라가지만 2.1톤 무게에다 하브 엔진으로도 완전 가파른 언덕도 부족함 없이 올라가는지 테스트 해봤습니다! 🙂

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