Технический прогресс не стоит на месте! Я в 1983 работал на самосвале КрАЗ-256Б, почти без аккумулятора (молодому шОферу хороший ак не положено иметь, а старый - только ночью габариты включал, но стартер не крутил). В автобазе я ставил машину на небольшой горке, в 10 метрах напротив водозаправочного узла (вода на ночь сливалась) . Утром открывал настежь дверь кабины, снимал с ручника (машина не катится, примерзли колодки стояночного), коротким ломиком засунутым под задний скат, сдвигал машину и на ходу заскакивал в кабину - включаешь третью, отпускаешь сцепление - о-па, с пол-тычка заводился ЯМЗ-238! Подкатываешь к водоразборке, суешь шланг в горловину радиатора - заливаешь в работающий двигатель. Всего дела - 5 минут! Теперь, канешнааа - труднее!

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

Была подобная процедура в армейке, на лаптёжниках, только мы камень под колесо клали.) 1 молодой боец на передаче оставил, камень не подложил, деды недоглядели. Приходим утром, КрАЗ в бокс напротив наполовину въехал, зарылся по мосты, стоит урчит дизелем, колёса крутятся, командир орёт! ))) Самое обидное, молодому потом новые аккумуляторы выдали.

@gtnhjd8760

5 жыл бұрын

раньше только с толкача и запускали,искали пригорки и айда...

@hesoyam_pls7768

5 жыл бұрын

я мб что-то не понимаю? хорошо , ты завел его с толкача,а как ты без воздуха его останавливать будешь? :D Объясни,если чего не знаю

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@hesoyam_pls7768 никак! Так и катится, пока сам по себе не остановится, либо пока воздух не набъётся. По возможности с одной машины в другую воздух перекачивали. Но я, до сих пор(с тех времён!), когда оживляем, хоть легковую, хоть грузовую машину, буксируемого инструктирую: -"как заведется тормози сам", и пока не затормозит продолжаю тянуть. )

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

В 75 г. так запускали ЮМЗ -6 Л.

3:16 на заднем фоне разговор,один спрашивает: Ты масло смотрел??? другой отвечает: Нет!!! Так посмотри сначало.... А где смотреть то??? Аха-ха-ха вот бл*** насмешил меня!😂😂😂

@ildar.mukhametov

5 жыл бұрын

Ахахаха коры блэт. Ну вы даете егетлэр...😲😄

Хороший водитель сначала внимательно осматривает всю машину .

@jacobjake482

2 жыл бұрын

Sorry to be off topic but does someone know a trick to get back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any assistance you can give me

@jalenjagger6389

2 жыл бұрын

@Jacob Jake instablaster =)

Я кузов соляркой проливал, 2 лит бутылка с дыркой и вперед, проблем таких не было. За запуск Вам всем двойка! Рукажопство

@kovalevskietoxa5340

4 жыл бұрын

Ты сам после 4 дней простоя когда мороз -20 иди пробуй завадить 2моста КАМАЗа

@vadimpotapov2267

3 жыл бұрын

Это тебе не Вольво та заведётся и в -70

Расскажи про все свои аппараты!! Очень интересно на чем ты ездил))

3:17 "масло посмотрел, посмотри сначала, а где смотреть то"...

@user-co2ue3dj5n

5 жыл бұрын

Александр Пасько ахахах точно

@user-hz4pd2ef4i

5 жыл бұрын

На компьютере Александр на компьютере

@Maikl.S

4 жыл бұрын

@@user-hz4pd2ef4i а где заливать то знает?

Танки грязи не боятся а акумы зиму не ждали😂😂😂😂удачи на дорогах поменьше поломок

"Масло посмотрел?" "Да, посмотрел, в холодильнике на верхней полке полпачки оставалось. Только всё не сожри, оставь к пельменям на ужин.".

Ржавеет от соли а не от песка. Удачи на дорогах.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

А летом тоже от соли ржавеет?

@SOLYRISU

5 жыл бұрын

@@user-zm4io8li7z Ржавеет от соли просто в момент. Таких темпов летом не увидишь.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@SOLYRISU чем теплее, тем процесс окисления быстрее). Из личного опыта: -30° сыплю соль, щебень 40-70, плечё 500 км, вернулся, отоспался, заглядываю в кузов, соляные разводы и местами едва заметные пятна ржавчины. ~+20 соль естественно не сыплю), песок лесной катаю день (ходки штампую), ночью лёгкий дождь к утру просохо, заглядываю, кузов окрашен равномерным слоем свежей ржи. Да и хрен с ней. Голый металл рабочего кузова сотрется грузом куда быстрее, чем проржавеет. Таки дела малец ).

@SOLYRISU

5 жыл бұрын

@@user-zm4io8li7z Можно узнать ваш водительский стаж ? Мой с 91-го, категория "Е" с 97-го, дядя.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@SOLYRISU о, не малец))), а то много их тут). Стаж с лета 84-го, перед армией. Е с марта 85-го. Глянь в ю-тю "тзм с-200", их катали. Но 90-е за рулём мало, больше рядом. А потом плотно и до сих пор)

Как говорил наш бортинженер : Заводят #уй за щеку, а двигателя запускают!

@user-wc9fi2zt1v

5 жыл бұрын

Бесит это ваше словоблудие, а как "надеть" и "одеть", так сразу путают

@PremiumleckereRezepte

5 жыл бұрын

как вы заебали с этим! хоть хуем назови только почаще облизывай

@snakeyurga

5 жыл бұрын

Когда заводить не чего, тогда запускают!

@user-wh5tq9so5r

5 жыл бұрын

Замоторивай!

@user-cx7if1wn3e

5 жыл бұрын

@@user-kq7eu9ob3p Запускают геморрой , а двигатель заводят!

Спасибо за годный видос👌👍 Снимай ещё и по чаще! Удачи на дорогах!

Привет! Вопрос может не по теме, а ПЖД мокракая не пробовали сначала погреть движок. И не нужно говорить что аккумуляторы сажает. У меня стоит проблем не знаю в мороз. Пришёл запустил 20 30 минут и завидится как летом......

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

Привет))Не пробывал так как вроде мороз не сильный

@user-ug9yf4mg3p

5 жыл бұрын

Толя у меня не стоит сперали нагрева воздуха в коллекторе воздушном. При минусовой температуре мне посоветовали пользоватся ПЖД и я не жалею. Заводится на раз. Интандер ещё у меня стоит, КПП ещё нагревает. Легче стартеру крутить. Но это личное дело каждого. Я пользуюсь, даже когда выезжаю с гаража быстрей движок нагревается, а потом выключаю когда температура до нормы поднимается. Удачи на дорогах! Да камаз у меня такой же 65206 только тралл таскаю. И ещё 65115 самосвал.

@user-zj1do9lo2w

5 жыл бұрын

У меня на экскаваторе пжд стоит, милое дело

@danielbenitez8602

5 жыл бұрын

Я даже летом пжд запускаю утром

Всё конечно хорошо,зарплата крутые тачки....но за машинами ухода нет это видно сразу, вы просто водители(наездники), со всеми вытекающими.

@Electrician_In_Moscow

5 жыл бұрын

там рыба явно гниёт с головы...

@hmelyov

5 жыл бұрын

Перевод: с французского на русский - 1)chauffard m разг. (шофёр-)лихач, плохой водитель 2)chauffeur m кочегар; истопник 3)chauffeur du Dimanche - шофер-наездник Так что Вы и есть интернетный шофер-кочегар, а на видео нет ни одного водителя, одни распиздяи.

@user-do1ll8oq4i

5 жыл бұрын

Нет, видимо ты сам даун, и как ты тупой столько прожил.

@user-ml9vc9me1t

5 жыл бұрын

каждый должен заниматься своим делом.водила ездить а механики смотреть и чинить.а то привыкли чтоб водила всё делал.за то что водила будет смотреть и лелеять авто хозяин даже спасибо не скажет,так что это нах не нужно

@ildar.mukhametov

5 жыл бұрын

Вот вот. Привильно говоришь. Потом мне хозяева звонят и плачут, что ты мне продал, камаз говно и все такое в этом духе.

Масло посмотрел? А где смотреть? :-) профи:-)

@user-lu6cq5sz9v

5 жыл бұрын

А что такое масло ,а где оно,а зачем оно?

Просто Спасибо! отдыхаю на Ваших видео.

Чёт я не понял этих танцев с бубном!? Приехал из дома на работу, взял документы, завёл Камаза, поставил в ряд и поехал опять домой за шмотками! Вопрос, для какого болта домой круги наворачивать и время с горючкой тратить? Барахло то не судьба сразу на работу взять и работать начать, ну в край не завёлся, вернулся домой со шмотьём.

@wildberriesfrombelarus3192

5 жыл бұрын

alkamyz он же сказал, что сегодня ему в ночь. Он специально приехал днём, что бы проверить заведётся машина или нет, а потом домой всё равно поедет, не будет же он до ночи ждать в кабине. Вот поэтому, я думаю, он и не брал ничего:)

@Fargus12Rus

5 жыл бұрын

Просто это перестраховка. Зато он теперь точно знает, что вечером спокойно заведется и поедет работать, а не будет танцевать около машины, когда уже нужно работать. Я так думаю.

@Ildar73607

5 жыл бұрын

Съездил подготовил машину к работе, завёл, заправил, кузов почистил. Вечером спокойно приехал, завёл и в путь

@alkamyz

5 жыл бұрын

@@Fargus12Rus Не факт, вечером может всякое случиться, и так же может не завестись. Ну или сел в Камаз и поехал домой за барахлом, а из дома на карьер. Элементарно.

@user-mf9zf9fi1f

5 жыл бұрын

@@anatoly51 без ухода какого СОМА ???

Толян, от соли ржавеет....Иногда хорошо бы промывать кузов после рейсов с песком если на долгую стоянку ставишь машину! Видео лайк! Смотрю тебя постоянно))

@bertaris

5 жыл бұрын

@@user-ed6wj6iz9o Почему сразу учителя то? Просто дружеский совет и ничего больше...

@user-ec1vg9ji3r

5 жыл бұрын

@Max BoeingNovember красить кузов из нутри? Ты долго думал?

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@Max BoeingNovember Какая на Ваш взгляд, толщина металла кузова, изнутри? Как обшивка у Боинга?

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@bertaris может еще солидолом мазать? Как Вы себе представляете промывание кузова зимой? И в чём смысл? Если у Вас есть автомобиль, хотя бы легковой? Посмотрите на тормозные диски после 3-4 дней стоянки, хоть летом, хоть зимой, они покроются ржавчиной, если конечно чугунные. Можно их перед стоянкой помыть, но они от этого только быстрее ржавеют.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@Max BoeingNovember дорогой друг. Судя по потоку созания, излучаемому Вами, Вы с грузовой техникой вообще и самосвальной в частности, контактируете, прямо скажем нечасто. Потому изложу Вам тезисно . 1. Краска на днище кузова стирается после первого дня эксплуатации. 2. В связи с большой толщиной от 5 до 20 и более миллиметров стали используемой в производстве самосвальных кузовов, эти кузова стойко переносят десятилетия корродирования. 3. В целях Вашей безопасности, не наносите смазочные материалы на тормозные диски. Они и так очистятся после первого торможения. Отсюда следует, что Ваши рекомендации из потока сознания, превращаются в поток уж извините, глупости. С уважением, Чава Романов.

Толян чесно клянусь Ты сказал : как швейцарские часы , ты прям с языка снял фразу !

Под ужин нормально видосик👍👍👍

"уверенно и спокойно" на внедорожнике :) честно да? живу в штатах, едешь по трассе после снега и в кюветах валяются _только внедорожники_ потому что я же "уверенно и спокойно"

Попробуй потом накрывать прицеп, чтоб снег был не в кузове

@razbortoyota1029

5 жыл бұрын

Alexsei2805 а как потом тент со снегом снять с прицепа?

@user-iw2ir3xs9j

5 жыл бұрын

@@razbortoyota1029 да так же поднял кузов, с тента он бегом сходит

@user-il8ln3xq8t

5 жыл бұрын

А тени способен на себе большой груз держать? К примеру за четыре дня снегопада его не продавит под тяжестью? Пусть уж лучше в кузове лежит.

@RussianCiivilization

5 жыл бұрын

просто надо изначально снег спинать к заднему борту, а потом поднять кузов

@aikolchui9978

5 жыл бұрын

А ещё можно на выходные кузов переворачивать ))

Я после простоя долгого подкачиваю соляру.на Мазурике

@user-ju6pp5in4t

5 жыл бұрын

Просто не все знают что саляра имеет свойство уходить при длительном простое, а они аккумы-аккумы хреновые. В минус 45 машины стоят неделями, прогрел, покачал и спол оборота завел

@NAIKO64

5 жыл бұрын

АКБ маслали отлично ,солярку ручной подкачкой надо было подкачать и КАМАЗ с пол оборота заведется,на видео видно что солярке нет в системе вот он сразу и не заводится.

@user-zm9ty9ru1q

5 жыл бұрын

Я свою хундайку раньше тоже так заводил маслал по нескольку раз пока не начал подкачивать и с пол оборота заводится

@artemka1035

5 жыл бұрын

@@user-ju6pp5in4t не то что не знают и знать не хотят ! У нас в канторе водилы кто повар кто стройтель ,кладвщик и хер просыш кто .

У меня камаз старичок - акб снимаю в тепло, если морозы больше 15, лампу под поддон, если нету морозов факел в воздухан, помпой соляры качнул и заводится сразу)) романтика))

у нас, в Сибири, это не мороз! ))) но бывает и такое! тогда мы просто на заряженных аккумулях, ( или от прикуривателя, от "помощника" заведенного))начинаем крутить движок, при этом снимаем воздухан, и подносим туда факел))(понял для чего?) опасно, конечно, иногда при не опытности, но зато эффективно)))

Китайцы за 2 года и Калугу бы построили заодно)))

Меня помню отец учил не управлять авто разутым, может что нить острое в ногу попасть и тормоз не нажмешь от боли, все бывает, техника безопасности)

@enotracoon9244

5 жыл бұрын

Все дальнобои босиком / в тапках рулят, это в легковой в обуви нужно, на фуре по-другому

@user-is6sv8om6c

5 жыл бұрын

Это не про 12часов и более за рулём

@mikekirikov552

5 жыл бұрын

Жить захочешь и простреленной ногой нажмёшь!

@user-zz5ph2hd6l

5 жыл бұрын

@@user-is6sv8om6c мы на заводе по 12 часов в сапогах и зимой и летом на камазах

@user-fc2os1si7j

5 жыл бұрын

@@user-zz5ph2hd6l это на заводе.... Потому что ты за эти 12 часов 120 раз выйдешь из кабины и снова зайдешь. А если я за день 3-4 раза выхожу из кабины, то нахрена мне в обуви ноги мучить... И кстати как ни странно, но я заметил, что когда едешь босиком, то расход топлива меньше...

Удачи тебе на дорогах, и в работе!

Приятно когда ты внёс свой вклад в какой-то объект.

камаз завелся с пол тычка😂😂😂😂😂😂😂при минус 4 .простой 4 дня .а камаз то новый

Строил Я....песок возил,я в жизни тогда много чего построил и сделал....

@user-qx9cj1yr2i

5 жыл бұрын

руслан, ну сказал толян так, и что теперь из этого зазнался , сидит рулит за дорогой смотрит, один коментаторов рядом нет,чтобы поправили, если что не так

@user-su9op7zm9c

5 жыл бұрын

@@user-qx9cj1yr2i и что теперь?

@user-qx9cj1yr2i

5 жыл бұрын

@@user-su9op7zm9c да все нормально

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

Ну так гордись этим, коли ты много в жизни, что построил и сделал. Значит тоже строитель.

@user-su9op7zm9c

5 жыл бұрын

@@user-zm4io8li7z почти,моряк

с наступающим тебя )) желаю сдоровья денег и всего самого наилутшего ))

Захожу смотреть видео сразу лайк)))

Привет из Москвы, Толян!! Щеми обочечников)

@andreyfrolkov6120

5 жыл бұрын

Ага и зеркала сноси борзые слишком...

@Ageratum_01

5 жыл бұрын

поддерживаю

@alexandro63152

5 жыл бұрын

Главный борец,так дежать)

@user-nw3dz7he4z

5 жыл бұрын

Щемись

Я б таких водил после просмотра этого видео сразу увольнял за не профессионализм.

Класс удачи вам пацаны!

Кайфовые у тебя видосы ,смотреть одно удовольствие ,не гвоздя не.жезла )))

Если Камазы не заводятся значит в этом виноваты обоченники!

@Doctor_Gashish

5 жыл бұрын

Видел бы собственник Камазов, как вы издеваетесь над техникой, вы бы ещё для полного кайфа передачу включили и на ней заводили...

@user-pv1oo3bc8x

2 ай бұрын

Попался ))) ты))) обочнник .

*Заводят глаза за лоб, а ты запускаешь ))))))))). Лайкос. Радуй нас по чаше.*

@oleg_4aban

5 жыл бұрын

Тоже слышал. Заводят хер за щеку, а двигатель запускают :)

@Artem2706

5 жыл бұрын

херня кто это сказал, тоже самое и наоборот можно сказать, запускают **й за щеку

@Ser140rg

5 жыл бұрын

@@user-yr5hi8oc8o С помощью стартера , свечи и солярки

Завидую твоему трудолюбию)) лайк, потом просмотр

Нет повести печальнее на свете как повесть не свалившемся снеге из прицепа

Есть старое видео как такой портфель зимой занесло и он вылетел прямо на встречку, через разделительную полосу прямо под америку. Так что всеравно осторожно нужно обгонять

Какого чёрта камазы стоят 4 дня!? Они работать должны 24/7 365дней

Говорит - "Все водители на внедорожниках ездят". А к нам в магазин дальнабои приходят, так всё плачутся - денег нет, надо новые шины покупать, аккумуляторы, масло поменять, платон заплатить и.т.д.

привет блин как мне нравится с тобой кататься хоть виртуально и то здорово хоть так мир посмотрю. Давай будь здоров

Уверен, все ваши легковые, дизельные!!!

@Timur5025

5 жыл бұрын

Конечно , ещё и куплены на спизженную солярку наверное ?)))

@user-nv2ij1iy6z

5 жыл бұрын

Ilya Ingilevich точняк

поднять кузов ,посыпать соль, но только не лопатой чистить!

@user-zp1cr4lc9e

5 жыл бұрын

Можно спиртом полть.

@user-sp9jh7we2u

5 жыл бұрын

@@user-zp1cr4lc9e дороговато будет

@user-zp1cr4lc9e

5 жыл бұрын

Соль поможет при морозе. Песок не пристанет к кузову.

Давно хотел спросить, но никак времени не было написать. Вообщем, это вопрос чисто для уточнения, ибо самому хочется купить себе Ниссан. Мне часто говорят, что у них плохие двигатели и не с первого раза заводятся. У тебя как? Все нормально с машиной?( очень понравилась машина 😅)

Привет , расскажи по сколько тон грузите в эти полуприцепы ? Перегружаете нет? Как они в Эксплуатации? Тон по 50 можно возить ? Или не выдержат?

Я думаю, что не в аккумуляторах дело. Больше похоже, что давление в рейке (ну или если угодно в ТНВД) падает и распыла нормального нет. Ну и не схватывает соответственно. Вот Даф с пол пинка завелся - видно, что и свечи в порядке и давление в ТНВД не упало за выходные... И да, а почему вы сцепление не выжимаете при холодном пуске? Всё же стартеру было бы легче крутить.

УЖЕ НЕ ТРАКТОР НО ЕЩЁ НЕ МАШИНА 🤣🤣🤣🤣🤣

А стекло протирал,а по колесу пинал? Ну тогда не знаю братан-профи,почему не заводится.)) Профессионалы.)))

СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ ТЫ ЛУЧШЕЙ

Еханый бабай у меня 130зилок заводится быстрей 1985 года выпуска

Ну вообщем-то кузов ржавеет быстрее из-за соли. Вода не так быстро разъедает железо как соль.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

Железо ржавеет от кислорода.

@SEREGA27RUS

5 жыл бұрын

@@user-zm4io8li7z а соль этому способствует.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@SEREGA27RUS согласен способствует только для самосвального кузова это не имеет значения.

@SEREGA27RUS

5 жыл бұрын

ну если часто возить то да, практически вся соль уйдет вместе с грузом. А так лучше не оставлять надолго.

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@SEREGA27RUS можно не париться, там металл толстенный.

Толян привет, только что смотрел подборку автоподстав, расскажи у тебя было такое или может сам видел, и что думаешь по этому поводу?

Привет из Тульской обл., красавчик!

Слышал что родные аккумуляторы камаз закупает в Рязани, там крупный завод где эту гадость собирают из переплавленного б\у узбеки

@Ser140rg

5 жыл бұрын

И ? Вторичное использование для тебя новость ?

@Vlik_tech

5 жыл бұрын

Для автомобильного АКБ нет особой разницы из вторичного свинца сделаны пластины или нет.

Если есть пжд ,то лучше пользоваться! Только польза будет и топливо экономит

При больших морозах пользуюсь обыкновенным полиролем для торпед но обязательно один на стартере другой возле воздухана крутиш стартером и совсем немного брызнуть И заводится легко и мягко .Намного лучше ефира од него получается гидроудар может даже стартер розорвать

Привет чем закрывается верхняя ступенька ????сам делал или покупал???

аааааххахахахаха.....красные макасы!!!!!

@Electrician_In_Moscow

5 жыл бұрын

На снегу - как гусак лапчатый.

Ребт вы же ставите на территории просите у шефа подогревы хотя бы 220в. Жалко моторы.

@Electrician_In_Moscow

5 жыл бұрын

Скупой платит мноооого раз.

КамАЗ молодец, машина зверь, удачи в дороге Толян, ни гвоздя ни жезла.

Хорошие ролики, много интересных видео, процветания твоему каналу. с удовольствием смотрю)

Друзья что вы заладили на север вам работать надо,на севере вам стажероваться надо....Мне без вашего севера хватает гемороя,Если вы так любите север вот езжайте туда и стажеруйтесь)))А я и дома по работаю за те же деньги что на севере платят!!!!

@MAESTRO0592

5 жыл бұрын

Толян здорова,я знаю где твоя база,но никому не скажу!Проезжал на маленькой машинке мимо,и тут ты с базы,но я уж не стал под колеса прыгать от радости!Так что жду привета в видео ,можно просто привет MAESTRO из Клина,от туда куда ты щебень на м11 возил недавно))Спасибо тебе за видосы,приятно смотреть)))!!!

@SANYA-MAGADAN

5 жыл бұрын

А че хозяин зажал на ПЖД? Скупой платит дважды....

@SANYA-MAGADAN

5 жыл бұрын

Кстати, у себя ты хрен заработаешь как на севере, факт, да и опыта небудет, уверен, что ты ездишь с одним лобовым, видели мы как вы сечете в -60

@user-vk2ni8qb4b

5 жыл бұрын

@@SANYA-MAGADAN на каком это вы севере больше чем он зарабатываете?)))) самая большая з.п о которой я слышал 85.000-90.000р на белазах, а на самосвалах и того меньше

@user-ls8qx9tx2j

5 жыл бұрын

Привет Анатолий у вас есть механик КТП либо механик по выпуску? Я просто работаю в такой сфере и мне интересно как у вас все происходит))))

Не согласен что передний привод будет кидать а твой трактор прет , опыт много играет

Привет с Бресткой обл..спасибо за видео...

Класс, однозначно! Спасибо за ролик!!! Смотрел до продела.

ДЕЛО НЕ В МОСТАХ ВООБЩЕ ТО А В ТОМ ЧТО СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ОБРАТНО В БАК А МАРОЗЫ ЕЩЕ СМЕШНЫЕ ЧТОМ БЫ ДОЛГО ЗАВОДИЛСЯ ПРОБЛЕМЫ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

Плесканул 500 литров!!!!!)))) P.S. А разве можно оставлять машину с пустым баком зимой?

@vovanazarenko5688

5 жыл бұрын

Для запуска нужно хотя-бы чтоб било пол бака как минимум!И оставлять с пустим нежелательно))

@jackdaniels570

5 жыл бұрын

@@vovanazarenko5688 Ну вот и я про то же. Там ведь жидкость появляется, а это не хорошо! Ладно, спишем на забывчивость автора!))

@Vlik_tech

5 жыл бұрын

@@vovanazarenko5688 , да там не только для запуска, хотя топливо поднять насосу гораздо легче с полным баком. В пустых баках зимой конденсат образуется и в итоге вся эта вода может замёрзнуть в самом неудачном месте. Ну и кто его знает как у них с охраной на стоянке. Если баки почти сухие, то и тырить с них нечего на отстое))_

@user-xp2rg9rl4e

5 жыл бұрын

при небольших морозах лучше меньше топлива, если что бак прогреть

@sunset5213

5 жыл бұрын

Можно, если ты знаешь,что солярка на морозе леденеет

Спасибо за видео!!! Привет из ЯНАО!!!

Пасиб за видосик) жду видос уже на КАМАЗе!))

Заводим! А уровень масла проверить?

@khamitovrinat4897

5 жыл бұрын

Бортовой компьютер все показывает все жидкости.

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

На компьютере проверяем.

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

@@user-xu7if9pr8p что умник чтоль пиздец?

@user-ce8ls5rk3n

5 жыл бұрын

@@bolchegruz40 а если врёт комп?или нет шупа?

@egoregor8072

5 жыл бұрын

@@user-bq2gf6hp9c откуда знаешь?

Толян с Тулы привет) 💪 Удачи тебе на дороге Обочиников поменьше Не гвоздя не жезла и ровных тебе дорог) 💪

Дарова,Привет из Калуги,Удачи в развитии канала!!!

Даже на видео не привычно видеть свободные дороги)

В 2008 с Челнов пригонял КАМАЗ-45143 с бошевским насосом , так он блять в 0 градусов без автономки не заводился.

@user-is6sv8om6c

5 жыл бұрын

Тоже участником запуска такой хуйни не раз был тот кто брызгает в воздухан ))

@user-gw2hl7oz5x

5 жыл бұрын

В десятом году пригонял 65115 совок при плюс пяти не заводился топливная тоже бош стояла нашлиии причну очень быстро просто зажигание было чють сбито на бошах зажигание должно быть точное метка к меетке и будет счасть .после как зажигание выстовили стал запускатся без котла в минус 25.как то так.

@user-jd4hm3ed7j

5 жыл бұрын

@@user-gw2hl7oz5x Скажите , пластины не рвало?

@user-gw2hl7oz5x

5 жыл бұрын

@@user-jd4hm3ed7j нет не рвало по сей день ходят только другой не чел на нем работает.правда движок недавно стуканул.

@user-mq7bu2ym5j

5 жыл бұрын

На евро-2 я работал с бошевским насосом, в любой мороз без проблем запускался.

А сцепление выжать и на дросель нажать,не пробывал? И кто так долго маслает стартером?

@user-jg5fx2rm6y

5 жыл бұрын

Андрей Новосельцев Какое сцепление если там уже давным давно нету воздуха в системе а без воздуха сцепление не выжмешь

@user-ym8wp4ko1b

5 жыл бұрын

@@user-jg5fx2rm6y если нет воздуха,то согласен с вашим сообщением.

@mikeljack4920

5 жыл бұрын

Какой дросель на дизеле, дружище, о чём ты?

@user-hd4gu3rg1z

5 жыл бұрын

@@mikeljack4920 дроссель у него в башке

Толян, если не секрет, как называется компания в которой ты работаешь?

Толик, привет! Работал в ваших краях в 2010 -13гг, Обнинск карьер " Болотское" .Синие "MB -Actros" п-прицеп "Wielton" 89 регион, ходили на Москву,на "Киевке" не пересекались?

При всём уважении, говоришь про морозы Сибири Якутии и сравниваешь со своими Калужскими, что типо почти разницы нет, да смотрю с такими акумами Бобики все бы умерли ваши там))) , без обид, но в минус 2 и еле еле крутит это херня какая то( (((

@user-vi5mf8lk4h

5 жыл бұрын

ринат а разве там морозы ну за полтиник чуть чуть.какая разница колыма или калуга.

@RinatBaigildin

5 жыл бұрын

@@user-vi5mf8lk4h 😂😂😂 да ни какой

@please-kiss

5 жыл бұрын

Тут климат влажный,на Севере сухие морозы

@RinatBaigildin

5 жыл бұрын

@@please-kiss друг просто -50 это -50 , здешняя влага это херня, когда технику в отвале не пускают , потому что металл хрупкий становится.

@RinatBaigildin

5 жыл бұрын

@@user-qh2zv7zs3c дружище работали там и машины не глушили иногда сутками, а почему потому что акумы замерзали, чтоб даже горячий мотор прокрутить, а ты про подогреватель. Ходили всегда не меньше двух машин на зимник, чтоб если что второй дёрнуть или прикурить. Хотя это тогда казалось обычным делом.

Тяжеловато... А КамАЗ то новый (((

Норм так , приехать заправить и дамой 😁 лайк поставил , удачи!

Салажата в красных кедах))) сцепление не выжал, не подкачал, кидало, бросало)) я плакать)) кого только за руль не сажают на большие машины... И это запуск почти летом, так сказать... А если бы - 40 хотя бы? В Якутии где-нибудь. Заплакал бы и мамку звать начал бы))

и охота тебе Толян этот блог вести,столько говна в коментах,кстати не знаеш места есть на стоянке свободные,хочу свою на праздники поставить

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

Это пишут дети,и диванные ЭКСПЕРТЫ ))Я их постепенно отсеиваю ))блокирую...а снимать нравится!!!Возможно закрою коменты и писать не будут

Привет из Краснодара!

А автономку почему никто не запустил перед стартом? Все же проще было бы. Или с АКБ все совсем плохо?

А если сорок?что ваша автобаза делать будет?лета ждать?

А помазать(шприцевать) машину перед тем как выезжать, не надо?

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

Это все делается До

@wolfmessing7580

5 жыл бұрын

они под шприцем

Толян честно говоря смотрю твой канал хоть мне 11 лет но всё равно захотелось стать дальнобойщиком после твоих видео

@artem68russ

5 жыл бұрын

Мой глянь

@user-xr3vb1nh4k

5 жыл бұрын

Не стоит! Лучше старших послушай и учись. Вот у меня мечта детства сбылась, стать водителем грузовика.А теперь думаю, лучше бы учился хорошо и высшее закончил. Сидел бы в кабинете за достойную зп и здоровье целее!

@user-or6kl4pz6n

5 жыл бұрын

Дмитрий Миронов нет хочу попробовать поработать

@56rus72

5 жыл бұрын

дальнобой это братство

Ну что поцаны,давайте,руки в ноги и с толкача. Привет с Мурманска.

Во, перед тем как заглушить двигатель- выжал сцепление. Про это мало кто говорит. Многие не делают это даже при запуске.

Как за машинами ухаживают , так они и заводятся . Машину на 4 дня поставил - она вся грязная , кузов говорит ржавеет , его тоже мыть нужно хоть иногда , а не щебёнкой шлифовать до блеска .

@bolchegruz40

5 жыл бұрын

Предлагаешь мне щёткой и ведром идти кузов мыть?думай что пишешь

@Timur5025

5 жыл бұрын

@@bolchegruz40 Мойки вообще есть в городах для большегрузов . Даже в городах с населением 500 тысяч чел. Нужно к машине хорошо относиться , а не хвастаться что у всех водятлов СВОИ ВНЕДОРОЖНИКИ купленные на пизженную и сэкономленную солярку .

@user-zm4io8li7z

5 жыл бұрын

@@Timur5025 толсто троллишь)

@user-yi7te3gh7j

5 жыл бұрын

Зачем им камазы мыть, свои же машины чистые. Гондоны одним словом.

Наездники

нормальные ролики у тебя смотрю без перемотки. и вопросы много возникают. вот по этому ролику хочу спросить. а че масса с кабины не работает? и масло уровень не поглядел или там не надо смотреть или оно в дисплее показывает?

работаю на камазе 90-го года, простоял с осени и всю зиму на ремонте, за 4 месяца ни разу не заводил так он завелся с пол оборота на морозе, а остальные наши камазы 2007 года не завелись вообще, и это при том что они заводились за пару дней до этого

займите денег кто может

Зачем выжимаешь сцепление когда глушишь?

@_William_Wallce

5 жыл бұрын

Наверное что бы передачу не выключать и не дрочить ручник, так сцепление выжимаешь - глушишь, сцепление отжимаешь и она остаеться на передаче..

@khamitovrinat4897

5 жыл бұрын

Что бы нагрузку с коробки снять.

@khamitovrinat4897

5 жыл бұрын

Коробки ZF не любит без сцепления выключаться.

@user-qv8es4pl3u

5 жыл бұрын

Потому что земой на ручник неставят колодки премерзнут могут

@user-ws7wn9li2i

5 жыл бұрын

@@khamitovrinat4897 Какая может быть нагрузка стоя на месте на кпп?? Что за бред? Видно что машина стоит на нейтральной передачи и Толян нажимает сцепление и просто выкл зажигание, при этом не трогая рычаг кпп.

удачной дороги "Не гвоздя не жезла"

Приятно смотреть и слушать нормальных мужиков !!!!