Привет Андрей осталось облагородить приборку.все правильно информация о том или ином узле лишняя не будет.
@39rus602 жыл бұрын
Ни чего себе заморочился😅👍
@user-qg7gj5gj8s2 жыл бұрын
Ручник просто огонь!!!
@user-qm9fp8kj8e2 жыл бұрын
На каждый энергач поставил бы еще манометр и на торм диафрагмы отдельно на каждую🤣
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, спасибо, что подсказал. Обезательно поставлю. Ещё поставлю датчик лобового сопротивления встречного воздуха.
@user-jn5nr9eq4i2 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@YanAlik.2 жыл бұрын
Прикуриватель на важном месте))))
@user-jm9ui7jx9m2 жыл бұрын
привет андрей лайк удачи здоровья
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Спасибо Брат.
@user-jm9ui7jx9m
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m покажи как подключил вольт метр круглый прибор в понели
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-jm9ui7jx9m с вольтметра плюс подсоеденил к амерметру и всё. Только к левой клейме.
@user-jm9ui7jx9m
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m принял
@user-eu7zc1sl3s
2 жыл бұрын
Здорово, не в обиду но это полный колхоз, тысячи хомутов, хоть на полямиде сделалбы
@user-cn1so7jb9u Жыл бұрын
👍
@user-sm9wz8hu2e2 жыл бұрын
Камаз и так весь вечно свистит.ты еще 1000 трубок и шлангов налепил.как по мне хрень это все.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
У меня утечек нет. После каждого подсоединения или ремонта проверяю водой с фери. Брат не переживай, ничего не свестит и не травит. Всё нормально.
@user-rs1qh4dl6o
2 жыл бұрын
Свистит у лётчиков. А у водителей камаза все норм. Но я тоже думаю что это все лишнее
@user-sm9wz8hu2e
2 жыл бұрын
@@user-rs1qh4dl6o мой камаз меня одолел я уже все старые соединения по выкидывал делаю все на фитингах siri и wabco.трубки тоже использую импортные.и все равно за ночь почти до ноля уходит воздух.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
Не лишнее, утечку найти намного проще.
@user-op2xr3sk8g2 жыл бұрын
Привет Андрей...Концерта малалла кететпер...
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Ещё будут видео Брат, обезательно будут. Не переживай.
@user-kc1sr2oy4n Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста куда вы подключили датчик лампы делителя, у вас засорённости фильтра.
@user-tv1oj5pn5m
Жыл бұрын
Видосик по этому датчику включения повышеной передачи у меня на канале есть.
@user-qg7gj5gj8s2 жыл бұрын
А че на воздушный сигнал не поставил??
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, а что именно надо поставить на воздушный сигнал? Сигнал у меня вроде бы буть здоров.
@user-qg7gj5gj8s
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m монометр чтоб смотреть сколько атм дует на него
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-qg7gj5gj8s воздушных два сигнала три рожка, к ним ещё кусок ресивера подвесил, чтобы в давлении не нуждались. Подсоеденины к контуру ручника. У меня подробный видосик есть по этому поводу.
@user-qm9fp8kj8e2 жыл бұрын
Целесообразней было температуру масла зделать
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Температуру масла чего сделать?
@user-qm9fp8kj8e
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m датчик поставить.актуально для турбового думаю
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-qm9fp8kj8e у меня Брат атмосферник но на постоянном прямотоке. В турбовый если какой датчик ставить , то на давление каждой турбины. Сразу на выходе с турбины. Тогда будет видно какая турбина сколько давит. Вот это настоящая тема для турбо-дизелья.
@user-eg7wj6lr2b2 жыл бұрын
колхоз никому не нужный шланги высохнут потрескаются и зашипит везде
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, шестой год езжу, никаких проблем. На всякий случай вожу несколько метров новый шланг подкачки. Ещё не пригождался. Когда ручник переделывал, не все фитинги, которые нужны были, имелись в продаже. Иногда делать нечего, думаю может переделать. Но не хватает двух фитингов которые именно мне нужны под переделку. В продаже нет. А так, утечек нет. Иногда проверяю. Брызгаю водой с фери.
@user-eg7wj6lr2b
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m Я просто не понимаю зачем кучу не нужных датчиков когда есть лампочки на контура ,только ты их использовал не по назначению
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-eg7wj6lr2b Брат, понимаю, есть такие люди, несколько приборов по минимуму а остальное аварийки. У меня Сын такой. Любит минимализм в автомобиле. А по приборами и аварийкам у меня, всё всегда и не раз выручало. И не в последний момент когда , всё приехали.... Всё видно заранее, остаётся достаточно времени для принятия решений; доеду, добавить, снять нагрузку, окуратнее или искать место для остановки. Каждому своё, Брат.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
А вообще, Брат. Вечного в КАМАЗЕ ничего нет, и не только в камазе. Высохнут и по трескаются шланги. Это далеко даже не первое и не среднее, что выходит из строя в КАМАЗЕ.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m А почему пластик не использовали ? Он вроде как надёжнее и фитингов всяких много к нему.
@YanAlik.2 жыл бұрын
Второй
@user-jx4mo3zv4c2 жыл бұрын
А для чего это все???.бред полный.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Ну вот, ещё один... Брат, только без обид. Такие коментарии оставляют от зависти. Или танкисты, которым плевать, что где люфтит, скрипт, свист, течёт и плачет. Лижбы колëса крутились и солярка сливалась. А встала машина, так это проблема хозяина. Я популярно в этом видео объяснил для чего мне всё это нужно. Может выпивший смотрел, ничего не понял. А может действительно, банальная, ЗАВИСТЬ.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
На американцах датчиков , как в самолёте. Наверное не дураками придумано.
Пікірлер: 44
Приборов как в самолёте)
Привет Андрей осталось облагородить приборку.все правильно информация о том или ином узле лишняя не будет.
Ни чего себе заморочился😅👍
Ручник просто огонь!!!
На каждый энергач поставил бы еще манометр и на торм диафрагмы отдельно на каждую🤣
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, спасибо, что подсказал. Обезательно поставлю. Ещё поставлю датчик лобового сопротивления встречного воздуха.
👍👍👍🤝
Прикуриватель на важном месте))))
привет андрей лайк удачи здоровья
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Спасибо Брат.
@user-jm9ui7jx9m
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m покажи как подключил вольт метр круглый прибор в понели
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-jm9ui7jx9m с вольтметра плюс подсоеденил к амерметру и всё. Только к левой клейме.
@user-jm9ui7jx9m
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m принял
@user-eu7zc1sl3s
2 жыл бұрын
Здорово, не в обиду но это полный колхоз, тысячи хомутов, хоть на полямиде сделалбы
👍
Камаз и так весь вечно свистит.ты еще 1000 трубок и шлангов налепил.как по мне хрень это все.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
У меня утечек нет. После каждого подсоединения или ремонта проверяю водой с фери. Брат не переживай, ничего не свестит и не травит. Всё нормально.
@user-rs1qh4dl6o
2 жыл бұрын
Свистит у лётчиков. А у водителей камаза все норм. Но я тоже думаю что это все лишнее
@user-sm9wz8hu2e
2 жыл бұрын
@@user-rs1qh4dl6o мой камаз меня одолел я уже все старые соединения по выкидывал делаю все на фитингах siri и wabco.трубки тоже использую импортные.и все равно за ночь почти до ноля уходит воздух.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
Не лишнее, утечку найти намного проще.
Привет Андрей...Концерта малалла кететпер...
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Ещё будут видео Брат, обезательно будут. Не переживай.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста куда вы подключили датчик лампы делителя, у вас засорённости фильтра.
@user-tv1oj5pn5m
Жыл бұрын
Видосик по этому датчику включения повышеной передачи у меня на канале есть.
А че на воздушный сигнал не поставил??
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, а что именно надо поставить на воздушный сигнал? Сигнал у меня вроде бы буть здоров.
@user-qg7gj5gj8s
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m монометр чтоб смотреть сколько атм дует на него
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-qg7gj5gj8s воздушных два сигнала три рожка, к ним ещё кусок ресивера подвесил, чтобы в давлении не нуждались. Подсоеденины к контуру ручника. У меня подробный видосик есть по этому поводу.
Целесообразней было температуру масла зделать
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Температуру масла чего сделать?
@user-qm9fp8kj8e
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m датчик поставить.актуально для турбового думаю
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-qm9fp8kj8e у меня Брат атмосферник но на постоянном прямотоке. В турбовый если какой датчик ставить , то на давление каждой турбины. Сразу на выходе с турбины. Тогда будет видно какая турбина сколько давит. Вот это настоящая тема для турбо-дизелья.
колхоз никому не нужный шланги высохнут потрескаются и зашипит везде
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Брат, шестой год езжу, никаких проблем. На всякий случай вожу несколько метров новый шланг подкачки. Ещё не пригождался. Когда ручник переделывал, не все фитинги, которые нужны были, имелись в продаже. Иногда делать нечего, думаю может переделать. Но не хватает двух фитингов которые именно мне нужны под переделку. В продаже нет. А так, утечек нет. Иногда проверяю. Брызгаю водой с фери.
@user-eg7wj6lr2b
2 жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m Я просто не понимаю зачем кучу не нужных датчиков когда есть лампочки на контура ,только ты их использовал не по назначению
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
@@user-eg7wj6lr2b Брат, понимаю, есть такие люди, несколько приборов по минимуму а остальное аварийки. У меня Сын такой. Любит минимализм в автомобиле. А по приборами и аварийкам у меня, всё всегда и не раз выручало. И не в последний момент когда , всё приехали.... Всё видно заранее, остаётся достаточно времени для принятия решений; доеду, добавить, снять нагрузку, окуратнее или искать место для остановки. Каждому своё, Брат.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
А вообще, Брат. Вечного в КАМАЗЕ ничего нет, и не только в камазе. Высохнут и по трескаются шланги. Это далеко даже не первое и не среднее, что выходит из строя в КАМАЗЕ.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
@@user-tv1oj5pn5m А почему пластик не использовали ? Он вроде как надёжнее и фитингов всяких много к нему.
Второй
А для чего это все???.бред полный.
@user-tv1oj5pn5m
2 жыл бұрын
Ну вот, ещё один... Брат, только без обид. Такие коментарии оставляют от зависти. Или танкисты, которым плевать, что где люфтит, скрипт, свист, течёт и плачет. Лижбы колëса крутились и солярка сливалась. А встала машина, так это проблема хозяина. Я популярно в этом видео объяснил для чего мне всё это нужно. Может выпивший смотрел, ничего не понял. А может действительно, банальная, ЗАВИСТЬ.
@user-hi7si7vh6j
Жыл бұрын
На американцах датчиков , как в самолёте. Наверное не дураками придумано.