в этом видео я показываю как я сам решил эту проблемму.
Жүктеу.....
Пікірлер: 95
@user-hc2jd5nn8w4 жыл бұрын
Умный дельный совет,но уже давно знающими камазистами используется! Шпильки будет гнуть,и гнёт таким методом,этот способ для камазиков без прицепа,к сожелению на зерновозе нагрузка по на шпильки не то что удваевается--Упятиряется!
@kamaz5410benz3 жыл бұрын
И промежуточные кольца надо наварить,а не клинья пилить
@user-qp5rj2bt1u4 жыл бұрын
Воооо !!!!!!!! Здравый смысл!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 а то не давно наткнулся на ролик и коментарии что говорят и доказывают что не должно быть зазор между пяткой и ступицей. Мы просто на клин наваривали . Пятку не отрезали.
@user-uf3te4ob8b4 жыл бұрын
Все он делает правильно???. Но он ездит на кране вокруг своего дома. Пусть он сьездит на 1т км и домой приедет поездом. Потеряет свои калеса. А эту проблему очень хорошо знают камазисты дагестана. Твой кран пушинка по весу с ихними загрузками камаза.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Че та не вижу их в комах, толи в рейсах бродяги
@user-hj8dd8je6z Жыл бұрын
Братуха ты не прав по-любому клин должен упираться в ступицу иначе отломит шпильку и потеряешь колеса у меня такое было, надо смотреть ступицу в каком состоянии и клины, можно приварить проволоку на промежутку
@user-ow2dz4nv3k4 ай бұрын
Уважаемый шпильки гнёт на раз, на заводе конструктора не дураки, проверено жизнью.
@user-vm9hn1ii7e4 жыл бұрын
На опорное кольцо проволоку вокруг сварить можно !! У дяди камаз 87 года так сделан все ещё бегает!!! Там тока рама кузов и кабина от того КАМАЗа
@f.r85484 жыл бұрын
Дааааа открытие. Это я делал в 88г на своём 5511. По 20 рейсов в день с Реч-порта или карьера. по 13- 15т. Но зажимало хорошо. Правда резины у нас такой не было, только на 260 а она слабая была.
@user-sz7ci6gq2d4 жыл бұрын
Надо Так же попробовать спасибо
@user-bx8te2mn7u2 жыл бұрын
Загнет шпильку или выломает, пятка должна упираться обязательно она центрует клин на шпильке,чтобы его не косило. Люди смотряшие этот ролик, не делайте так не в коем случае, потеряете все колеса.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Пятка не должна касаться ступицы, если касается-надо распорную втулку наращивать, менять. Есть мнение что даже на новых камазах пятки клиньев-не касались ступицы, только доказать пока ни кто не смог:не выпускают щас камазы на клиньях. Но метод автора тоже бредовый, а именно потому что в том месте, куда он ,на видео , докрутил гайки, резьба, как правило, изгрызана отверстием клиньев, так что легко можно сорвать, разве что автор новые шпильки закрутил.
@user-bx8te2mn7u
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t ты это бабкам на базаре рассказывай. Тут тебе люди на опыте советы дают, а не от болды гавна на вентилятор кидают
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u сам им рассказывай про упор клина в пятку, ибо камазисты в этот бред не поверят.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t правильно говоришь. Сколько лет езжу клин в пятку не упирается и полет норм
@Ivan-kamaz913
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u, правильно друг говоришь! Завод на то и придумал эти пяточки - для упора! Мне ещё отец об этом говорил когда только за руль сел! Батя с 1985 года на Камазе, они как говорится это давно прожували и высрали! Вот так начинающие смотрят такие видео, потом начинают пользоваться этими "дур советами", в итоге Камаз плохая машина становится!
@ARAIK-0606 жыл бұрын
ЕСЛИ ОТРЕЗАТЬ ПЯТКИ ТО БУДЕТ ГНУТЬ ШПИЛЬКИ ТАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ
@user-rx1uo2yh6u
6 жыл бұрын
АРАИК СТЕПАНЯН полностью согласен, будет гнуть шпильки за счёт упора пятки он вклинивается
@essord9119
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u ты что так сделал и у тебя согнуло?не сделал?ну а чё тогда говориш то о чем незнаеш.
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u я несогласен наоборот равномерно будет прижимать
@user-qn4wr6my9g
5 жыл бұрын
А когда пятка не достаёт до ступицы , клин же не гнет шпильки. Почему тогда без пятки должен гнуть?
@user-hv8wh2wh8r
7 ай бұрын
Сорок лет стаж на КамАЗе такую пургу не гони и не советуй людям дурную идею, это все уже пройденый этап Во-первых гнет шпильки ,заменает резбу ,и в итоге ломается шпилька Лучше следи за ступицами и клиньями и хорошо протягивай и будет тебе счастье, а ни этот геморрой который ты советуешь
@user-lc1qj6ig9w4 жыл бұрын
Так нельзя, шпильки будет ломать, это пройденный урок зерновозов.
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Я тоже такого мнения🤣.ну рас он придумал сам изобрел САМ запотентовать теперь надо ему🤣
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Должна быть звездочка ступицы хорошая промежуточный хороший даже пусть с проволкой наваренный и клинья хорошие и ниче непроворачивает.
@user-kd8dt8rv1y
3 жыл бұрын
@@user-qm9fp8kj8e ага. Все должно быть хорошее..только -нету их,хороших)
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
@@user-kd8dt8rv1y все есть искать надо!у нас на прицепах всегда звездочки ставят чтоб быстро снимать было чем евро.т.к на прицепах резину добиваем
@user-so6in7sp1z6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👌
@user-fi7sm1if3p
6 жыл бұрын
Артем Ларкин
@user-uj1bg5yr7k Жыл бұрын
Гнёт шпильки. Не делайте так парни
@user-fc2zq8cs7j4 жыл бұрын
Шпильки перереж, поставь с бабочки редуктора, и сделай опорные кольца из диска и навсегда забудешь про колеса, а то что ты показываешь это бред!и шпильки ни когда не будет ломать
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
Спасибо! А это мысль, про промежутку из дисков.
@user-kamaz228
4 жыл бұрын
Есть фото, не совсем понятно что нужно делать
@user-ng2yu1og5r
10 ай бұрын
@@user-kamaz228сколько надо ширину?
@user-zu5hi1rn7r4 жыл бұрын
не проще новый клин купить?
@user-sx2jq1ys2i5 жыл бұрын
я делал сквозные отверствия и ставил костыли от старого икаруса
@user-oe8km7df4w
4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста этот способ подробнее, спасибо.
@user-be7wp6br3h
4 жыл бұрын
На мазах старых также с завода
@user-cc9kz8cg6j6 жыл бұрын
Я не камазист но я давно придумал етого способа
@user-ss8le2rc1o6 жыл бұрын
Норм..
@user-rg3zy7hb9m4 жыл бұрын
21 тонн груза и то для меня не груз а там обшее масса 21. Значит не правильно затягивал
@user-gn8rn4oj7m4 жыл бұрын
А чем чревато если провернет колесо на клиньях? Сам ни когда не ездил на клиньях, беру МАЗа так там передок на клиньях... О чем следует знать? И чего опасаться?)) спасибо
@essord9119
4 жыл бұрын
Чревато тем что,сосок тоже проворачивается и залазиет под ступичную опору.ну и естественно потом отрывается.это касается передка и внутренних колес взади.удачи в работе
@user-gn8rn4oj7m
4 жыл бұрын
@@essord9119 Спасибо, что объяснили)
@kamaz5410benz3 жыл бұрын
Так нельзя шпильку во внутрь будет выгибать как итог облом ее,затягиваю ключем простукивая по клину идин удар и протяжка,нет никаких проблем
@alexbuganoff7614 жыл бұрын
Чему ты учиш.самое страшное что это смотрят и так же делают
@user-ly6gt2xl7j5 жыл бұрын
Спасибо за совет,для пробы одну пока сделал.
@dimish100
5 жыл бұрын
ну и как?
@hdjdbdbdhxndbd283
4 жыл бұрын
@@dimish100видишь,не отвечает? Наверно никак
@dimish100
4 жыл бұрын
@@hdjdbdbdhxndbd283 я так сделал, хорошо зажало, но торопился и затянул не ровно, восмеркой крутиться, а так не пркручивает, понравилось
@user-jr9tw6sc9t3 жыл бұрын
А нельзя просто подтягивать гайки????
@user-ne7fn5uz1u4 жыл бұрын
21 тон это не масса для камаза.
@user-qn2hl6gy1n6 жыл бұрын
Красавчик ✊, все гениальное просто , колеса не гуляют тойсть восьмёрки нету ?
@essord9119
6 жыл бұрын
все норм.
@user-zo5nn1gr3z
5 жыл бұрын
Почему камаз гружонный болтаеть? Подскажите п.ж?
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-zo5nn1gr3z у меня болтало когда в балансирках люфт был
@user-ze3rr9il2e6 жыл бұрын
Спасибо тоже так же сделаю, а то евро ставить собирался.
@dimish100
5 жыл бұрын
на передок считаю надо евро ставить
@user-xr5bp1ud4i
2 жыл бұрын
Надо не клин с ступицу меня , или пром диск наваривать
@user-TEPEZE094 жыл бұрын
Я поставил мазавские промежуточные кольца и все Только они широкие нужно снять с краю И только нужно найти старые советские а то сейчас метал тонкии Кому интересно могу показать
@user-qu5sc9ej9x Жыл бұрын
Будет ломать шпильки
@dedyshka85994 жыл бұрын
На жопе себе пусть наварят)) Постав диски хорошие и клинья новые и будет все идеально.
@user-oo9ml7pi4f4 жыл бұрын
Лучше евро ступицы поставь и не мучайся
@user-zy5lf6fr2p4 жыл бұрын
Я делал на совке,шпильки гнёт.
@user-oe8km7df4w4 жыл бұрын
Хорошо застрять, буксовать, и это все покажет, а так по асфальту конечно потерпит.
@timyrshabakbaev77683 жыл бұрын
Езжу с прицепом гружу страшно тоже срезаю пятку и нет проблем. Клин не должен касаться пяткой за ступицу зазор должен быть. Шпильку не гнет наоборот клин ближе шпилька короче согнуть тяжелее. У кого гнет ломает ставьте заводские шпильки с треугольным клеймом.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
Когда брал прицеп зерновоз были согнуты шпильки, резьба вытянута. Шпильки заменил клинья поменял, но не потому, что стёрлись, а потому, что был очень широкий прижим на клину. При затяжке выгибал шпильки и не прижимался пяткой клина к ступице. Вывод: в продаже есть два вида клиньев
@timyrshabakbaev7768
Жыл бұрын
@@user-to2cq4kq8j если зазор не будет то может диск на ступице провернуть
@olegdmitrih93026 жыл бұрын
Давно так делаю проблем нет.
@user-pl6gs8nj1g2 жыл бұрын
Встали с колен.
@user-sp1ch4lb2g4 жыл бұрын
Молодец🙄
@user-oo9ml7pi4f4 жыл бұрын
Это сопли все тогда вообще клинья убери
@avto.shtory3 жыл бұрын
Ты лучше клины по меняй
@user-qh3ry3vo8q4 жыл бұрын
Так не делают. Паказываеш херню и люди думают что это правельно.👎👎👎
@ncwtlwd8770 Жыл бұрын
шпильки будет гнуть проверено не делайте так
@Mortal87335 жыл бұрын
И колеса восьмерками
@user-un7gr8wd1w
5 жыл бұрын
Колесо восьмёркой из-за неравномерности затяжки и НЕ ПРАВИЛЬНОЙ установки колеса!
@user-bg5pp4lw3p
2 жыл бұрын
@@user-un7gr8wd1w а как правильно установить колёса? По доугому их не поставить
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bg5pp4lw3p если корона ступицы не изгрызена-можно минимилизоравать восьмерку, а то и на нет свести, но если короне звизда-даже старик Хоттабыч не поможет! Только менять корону или наваривать, растачивать.
@SERGEI-CHEPENKO-NA-CHILE2 жыл бұрын
Потом готовся шпильки выковыривать!!!!!!
@Lexa_RUSSIA_boys Жыл бұрын
Ерунда, никогда так не делайте ❌⛔
@user-yo8wg6pb4d Жыл бұрын
Хрень полная за 5 лет сколько км наездил на кране тыс 20 и по большому нагрузки как таковой не большая тонн 10 на машину это для камаза не о чем. Просто клинья новые все сразу поменяй и все нет проблем а то хотите в технику ничего не влаживать так не бывает
Пікірлер: 95
Умный дельный совет,но уже давно знающими камазистами используется! Шпильки будет гнуть,и гнёт таким методом,этот способ для камазиков без прицепа,к сожелению на зерновозе нагрузка по на шпильки не то что удваевается--Упятиряется!
И промежуточные кольца надо наварить,а не клинья пилить
Воооо !!!!!!!! Здравый смысл!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 а то не давно наткнулся на ролик и коментарии что говорят и доказывают что не должно быть зазор между пяткой и ступицей. Мы просто на клин наваривали . Пятку не отрезали.
Все он делает правильно???. Но он ездит на кране вокруг своего дома. Пусть он сьездит на 1т км и домой приедет поездом. Потеряет свои калеса. А эту проблему очень хорошо знают камазисты дагестана. Твой кран пушинка по весу с ихними загрузками камаза.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Че та не вижу их в комах, толи в рейсах бродяги
Братуха ты не прав по-любому клин должен упираться в ступицу иначе отломит шпильку и потеряешь колеса у меня такое было, надо смотреть ступицу в каком состоянии и клины, можно приварить проволоку на промежутку
Уважаемый шпильки гнёт на раз, на заводе конструктора не дураки, проверено жизнью.
На опорное кольцо проволоку вокруг сварить можно !! У дяди камаз 87 года так сделан все ещё бегает!!! Там тока рама кузов и кабина от того КАМАЗа
Дааааа открытие. Это я делал в 88г на своём 5511. По 20 рейсов в день с Реч-порта или карьера. по 13- 15т. Но зажимало хорошо. Правда резины у нас такой не было, только на 260 а она слабая была.
Надо Так же попробовать спасибо
Загнет шпильку или выломает, пятка должна упираться обязательно она центрует клин на шпильке,чтобы его не косило. Люди смотряшие этот ролик, не делайте так не в коем случае, потеряете все колеса.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Пятка не должна касаться ступицы, если касается-надо распорную втулку наращивать, менять. Есть мнение что даже на новых камазах пятки клиньев-не касались ступицы, только доказать пока ни кто не смог:не выпускают щас камазы на клиньях. Но метод автора тоже бредовый, а именно потому что в том месте, куда он ,на видео , докрутил гайки, резьба, как правило, изгрызана отверстием клиньев, так что легко можно сорвать, разве что автор новые шпильки закрутил.
@user-bx8te2mn7u
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t ты это бабкам на базаре рассказывай. Тут тебе люди на опыте советы дают, а не от болды гавна на вентилятор кидают
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u сам им рассказывай про упор клина в пятку, ибо камазисты в этот бред не поверят.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t правильно говоришь. Сколько лет езжу клин в пятку не упирается и полет норм
@Ivan-kamaz913
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u, правильно друг говоришь! Завод на то и придумал эти пяточки - для упора! Мне ещё отец об этом говорил когда только за руль сел! Батя с 1985 года на Камазе, они как говорится это давно прожували и высрали! Вот так начинающие смотрят такие видео, потом начинают пользоваться этими "дур советами", в итоге Камаз плохая машина становится!
ЕСЛИ ОТРЕЗАТЬ ПЯТКИ ТО БУДЕТ ГНУТЬ ШПИЛЬКИ ТАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ
@user-rx1uo2yh6u
6 жыл бұрын
АРАИК СТЕПАНЯН полностью согласен, будет гнуть шпильки за счёт упора пятки он вклинивается
@essord9119
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u ты что так сделал и у тебя согнуло?не сделал?ну а чё тогда говориш то о чем незнаеш.
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u я несогласен наоборот равномерно будет прижимать
@user-qn4wr6my9g
5 жыл бұрын
А когда пятка не достаёт до ступицы , клин же не гнет шпильки. Почему тогда без пятки должен гнуть?
@user-hv8wh2wh8r
7 ай бұрын
Сорок лет стаж на КамАЗе такую пургу не гони и не советуй людям дурную идею, это все уже пройденый этап Во-первых гнет шпильки ,заменает резбу ,и в итоге ломается шпилька Лучше следи за ступицами и клиньями и хорошо протягивай и будет тебе счастье, а ни этот геморрой который ты советуешь
Так нельзя, шпильки будет ломать, это пройденный урок зерновозов.
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Я тоже такого мнения🤣.ну рас он придумал сам изобрел САМ запотентовать теперь надо ему🤣
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Должна быть звездочка ступицы хорошая промежуточный хороший даже пусть с проволкой наваренный и клинья хорошие и ниче непроворачивает.
@user-kd8dt8rv1y
3 жыл бұрын
@@user-qm9fp8kj8e ага. Все должно быть хорошее..только -нету их,хороших)
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
@@user-kd8dt8rv1y все есть искать надо!у нас на прицепах всегда звездочки ставят чтоб быстро снимать было чем евро.т.к на прицепах резину добиваем
👍👍👍👍👍👍👌
@user-fi7sm1if3p
6 жыл бұрын
Артем Ларкин
Гнёт шпильки. Не делайте так парни
Шпильки перереж, поставь с бабочки редуктора, и сделай опорные кольца из диска и навсегда забудешь про колеса, а то что ты показываешь это бред!и шпильки ни когда не будет ломать
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
Спасибо! А это мысль, про промежутку из дисков.
@user-kamaz228
4 жыл бұрын
Есть фото, не совсем понятно что нужно делать
@user-ng2yu1og5r
10 ай бұрын
@@user-kamaz228сколько надо ширину?
не проще новый клин купить?
я делал сквозные отверствия и ставил костыли от старого икаруса
@user-oe8km7df4w
4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста этот способ подробнее, спасибо.
@user-be7wp6br3h
4 жыл бұрын
На мазах старых также с завода
Я не камазист но я давно придумал етого способа
Норм..
21 тонн груза и то для меня не груз а там обшее масса 21. Значит не правильно затягивал
А чем чревато если провернет колесо на клиньях? Сам ни когда не ездил на клиньях, беру МАЗа так там передок на клиньях... О чем следует знать? И чего опасаться?)) спасибо
@essord9119
4 жыл бұрын
Чревато тем что,сосок тоже проворачивается и залазиет под ступичную опору.ну и естественно потом отрывается.это касается передка и внутренних колес взади.удачи в работе
@user-gn8rn4oj7m
4 жыл бұрын
@@essord9119 Спасибо, что объяснили)
Так нельзя шпильку во внутрь будет выгибать как итог облом ее,затягиваю ключем простукивая по клину идин удар и протяжка,нет никаких проблем
Чему ты учиш.самое страшное что это смотрят и так же делают
Спасибо за совет,для пробы одну пока сделал.
@dimish100
5 жыл бұрын
ну и как?
@hdjdbdbdhxndbd283
4 жыл бұрын
@@dimish100видишь,не отвечает? Наверно никак
@dimish100
4 жыл бұрын
@@hdjdbdbdhxndbd283 я так сделал, хорошо зажало, но торопился и затянул не ровно, восмеркой крутиться, а так не пркручивает, понравилось
А нельзя просто подтягивать гайки????
21 тон это не масса для камаза.
Красавчик ✊, все гениальное просто , колеса не гуляют тойсть восьмёрки нету ?
@essord9119
6 жыл бұрын
все норм.
@user-zo5nn1gr3z
5 жыл бұрын
Почему камаз гружонный болтаеть? Подскажите п.ж?
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-zo5nn1gr3z у меня болтало когда в балансирках люфт был
Спасибо тоже так же сделаю, а то евро ставить собирался.
@dimish100
5 жыл бұрын
на передок считаю надо евро ставить
@user-xr5bp1ud4i
2 жыл бұрын
Надо не клин с ступицу меня , или пром диск наваривать
Я поставил мазавские промежуточные кольца и все Только они широкие нужно снять с краю И только нужно найти старые советские а то сейчас метал тонкии Кому интересно могу показать
Будет ломать шпильки
На жопе себе пусть наварят)) Постав диски хорошие и клинья новые и будет все идеально.
Лучше евро ступицы поставь и не мучайся
Я делал на совке,шпильки гнёт.
Хорошо застрять, буксовать, и это все покажет, а так по асфальту конечно потерпит.
Езжу с прицепом гружу страшно тоже срезаю пятку и нет проблем. Клин не должен касаться пяткой за ступицу зазор должен быть. Шпильку не гнет наоборот клин ближе шпилька короче согнуть тяжелее. У кого гнет ломает ставьте заводские шпильки с треугольным клеймом.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
Когда брал прицеп зерновоз были согнуты шпильки, резьба вытянута. Шпильки заменил клинья поменял, но не потому, что стёрлись, а потому, что был очень широкий прижим на клину. При затяжке выгибал шпильки и не прижимался пяткой клина к ступице. Вывод: в продаже есть два вида клиньев
@timyrshabakbaev7768
Жыл бұрын
@@user-to2cq4kq8j если зазор не будет то может диск на ступице провернуть
Давно так делаю проблем нет.
Встали с колен.
Молодец🙄
Это сопли все тогда вообще клинья убери
Ты лучше клины по меняй
Так не делают. Паказываеш херню и люди думают что это правельно.👎👎👎
шпильки будет гнуть проверено не делайте так
И колеса восьмерками
@user-un7gr8wd1w
5 жыл бұрын
Колесо восьмёркой из-за неравномерности затяжки и НЕ ПРАВИЛЬНОЙ установки колеса!
@user-bg5pp4lw3p
2 жыл бұрын
@@user-un7gr8wd1w а как правильно установить колёса? По доугому их не поставить
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bg5pp4lw3p если корона ступицы не изгрызена-можно минимилизоравать восьмерку, а то и на нет свести, но если короне звизда-даже старик Хоттабыч не поможет! Только менять корону или наваривать, растачивать.
Потом готовся шпильки выковыривать!!!!!!
Ерунда, никогда так не делайте ❌⛔
Хрень полная за 5 лет сколько км наездил на кране тыс 20 и по большому нагрузки как таковой не большая тонн 10 на машину это для камаза не о чем. Просто клинья новые все сразу поменяй и все нет проблем а то хотите в технику ничего не влаживать так не бывает