Калужский технопарк: на конвейере Citroen C5
Серийный выпуск кроссоверов начался в калужском технопарке. На конвейере - Citroen C5.
Раньше эту модель в Калуге не выпускали. Но на предприятии создан запас комплектующих и отлажены логистические цепочки.
Производители анонсировали и скорый старт продаж. В рознице авто появится в мае этого года.
Что это за автомобиль такой? И сколько он будет стоить? На вопросы отвечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Пікірлер: 35
🤣🤣🤣 пусть сами ездят на своем ситроене за 4 млн рублей , а чиновники должны ездить на лада нива тревел
@Goodtogether2
Ай бұрын
если вы машину не собираетесь покупать, то зачем комментарии пишите? Мне вот важно чтобы у меня кузов через 5 лет не сгнил и чтобы можно было после гарантии обслуживать и главное было чем, поэтому C5 вполне неплохой вариант. Да и в плане отделки салона и по подвеске китайцы за эти деньги и рядом не стояли
Машина для чинуш.
Чиновники для себя запустили 🎉
спроса не будет
Хорошо бы запустить производство бюджетных моделей. В среднем и люксе проблем нет.
Ситроен 4🍋при ставке ЦБ 16% это просто очень умный маневр , один вопрос , Для кого эта машина ?
Структура цены( 2 млн в китае+48% тамож) даёт возможность продавать по заявленной без сборки в рф
Некому они не нужны за 4 мил. Будет как с москвичем 😅
это очень дорого
И ставки снижайте по кридитам
ОЧЕРЕДНОЙ МОСКВИЧ, ЖИЗНЬ НИЧЕМУ НЕ УЧИТ
примерно как с москвичем будет
А ажиотаж создают этому штучному производству больше чем аурусу.
Хорошо,или не совсем,все таки вы делаете автомобили.При такая санкционная нагрузка!!!!Назло Макрону!
Ездили на Ситроене..и будем ездить..запчасти есть..
Цены снижайте на все автомобили в России
Чистый китаец
Какие скидки 100, 200 тыс😂. На 50 % надо снижать, лол!
@Mr.Mazaru
2 ай бұрын
На 80% снижать надо!
Моторы и трансмисии автомат нужно производить в стране остальное все заводы собрать смогут может и бренды новые могут появится в стране, а это все путь в ад, все сейчас думают чем завод занять а не как стране разрабатывать моторы и машины, кафедры моторостроения открывать нужно, ни одного университета по моторостроению гражданских авто нет. Таким макаром и ваз слетит с пьедестала и китайцы захватят весь автопром в стране.
Потанин, и чемизов раскрою сикрет
Маленький,тесный авто, без практически второго ряда.Задний диван можно использовать для пыток.Вся линейка кроссоверов ПСА стала отличаться жуткой эргономикой для задних пассажиров. В минус и двигатель ЕП6.Как был геморройным так им и остался.Цена даже не для фанатов,а для безумцев. зы.Ситроен С5 (2005г),2 литра ,АЛ4 ,пробег 300т.Полёт нормальный.
Похоже рабочие не знают что делать и хлопают руками по торчащим деталям.
С5 аиркросс
Вшивый переднеприводный ситроен по цене нового полноприводного субару Форестер с турбомотором и дилерской гарантией в Мск
@Goodtogether2
Ай бұрын
Вы то сами давно были в салонах? Да и как можно сравнивать подвеску японца и Citroen, это земля и небо. А про полный привод почитайте в группах, что люди пишут про вариатор, который постоянно перегревается, про муфту, которая теперь элекронная и не может нормально момент раскинуть на нужные колёса. Так что лучше C5 с передним но с комфортом, чем японец с псевдо но полным
@user-gd2sf3ee2f
Ай бұрын
@@Goodtogether2 на вашем хвалёным переднеприводной французе, больше трёшки лучше не выезжать
Сами признались что для чиновников
Народгый французский автомобриль легким движением руки превращается в антинародный русский))))
Почему гранту не делают хетч бек ? Мне нравятся хетч беки в Европе все хетчбеки у нас нету 😢
@shamilshark1815
2 ай бұрын
Мало кому нравится хетчбэк наверное, статистику продаж подсчитали на заводе и пришли к выводу что не выгодно их производить. Было бы выгодно производили бы, считать то умеют
@user-tt4wb1ln6q
2 ай бұрын
@@shamilshark1815 опять же малый выбор это и есть недочеты в стратегии развития , вот в основном на рали рейдах используют кузова хетчбеки гранта спорт калина спорт , я хоть и не молод но люблю вид этого кузова