❗️Поддержать канал и помочь развитию мастерской - Boosty (если вы в России) - boosty.to/kak_smog Patreon (если вы НЕ в России) patreon.com/kak_smog

@user-oi5kq1sh3r

Жыл бұрын

Номер ватсапа пиши братан

@kurtler1

Жыл бұрын

12.9 можете купить у нас, есть и гораздо крепче в вашем городе

@kurtler1

Жыл бұрын

Гайку лучше то же 12,9 ипользовать

@user-sp4rs9xw6u

Жыл бұрын

​@@kurtler1 У гаек класс прочности обозначается с 0 после точки. То есть не бывает гайки 12.9, бывает 12.0

@kurtler1

Жыл бұрын

Попробуйте на разрыв болт с головки КамАЗа обязательно производства СССР. Он гораздо выше прочности 12.9

Нужен еще тест на закручивание до слома, как говорится "затягивай до дури". Вот это ближе к жизненным ситуациям. Сколько болтов из-за дури осталось без голов!😀

@kolpakov6919

Жыл бұрын

И без резьб.

@vitalytryasov8820

Жыл бұрын

Да, очень интересно, какой болт какой момент затяжки сдюжит!

@KoT_B_MewKe

Жыл бұрын

И ещё измерить усилие сжатия болтами в зависимости от момента/угла доворота при затягивании.

@kak_smog

Жыл бұрын

Мне очень трудно представить, чем можно измерять усилие сжатия болта...

@KoT_B_MewKe

Жыл бұрын

@@kak_smog в смысле? Это Тот-же тест, только не домкратом тянуть, а сам болт закручивать.

Классный тест, отличная съемка!👍 Идея для продолжени: Тест больтов на срез. Думаю всем будет очень интересно, поддержите коммент лайком)

@MegaMeddok

Жыл бұрын

А на срез , зачастую это очень важно, в некоторых случаях, особенно в сельхозтехнике

@kak_smog

Жыл бұрын

Я думал про это. Но мне кажется, на срез требуется ещё большее усилие чем на разрыв.

@Thesnowiswhite

Жыл бұрын

@@kak_smog Не факт. Срезать на много легче.

@MegaMeddok

Жыл бұрын

@@Thesnowiswhite вот и я так понимаю

@MegaMeddok

Жыл бұрын

@@Thesnowiswhite считай, как ножницы работает стык поверхностей

Круче всех тот болт, который можно положить...

@zloy3glide

Жыл бұрын

Ох ты бози, личинка петросяна растет.

@damdamest3617

Жыл бұрын

​@@zloy3glide.|.

@quit2018

Жыл бұрын

​@@zloy3glide царь очень приятно царь😂

@-_---__------________

Жыл бұрын

Девушки думают иначе...

@user-eq4en8dr5t

Жыл бұрын

Автор реально положил болт на испытание, того нет этого нет, то не так это не то. Партия болтов не та.... И выкладывать этот бред на Ютуб. Тупо это Уже бы постеснялся

Ещё было бы интересно посмотреть какую нагрузку на срез и на кручение выдержат болты.

@user-mg6xz5eu7r

Жыл бұрын

Плюсую. Интересно было бы узнать максимальные моменты затяжек для разных болтов.

@metzivan6495

8 ай бұрын

А что тут узнавать? Болты ведь не просто так маркированы. По ним можно вырешать на какие нагрузки расчитан Болт.

@metzivan6495

8 ай бұрын

​@@user-mg6xz5eu7rда легко. По маркировки болта это можно вычислить.

Есть неточность) в маркировке прочности, 8.8 например, первые 8 нужно помножить на 100 и получить 800 МПа предела прочности. А вот чтобы получить предел текучести, годно взять вторую восьмёрку, перед ней поставить 0, получится 0,8. Ну и помножаем 800 МПа*0.8=640 МПа, это предел текучести. Ну а вообще в эксперименте вышли образцовые результаты, кроме болта 5.8, что-то с ним не так :)

@Adnreus74

Жыл бұрын

Да они все какие-то левые. Там где они приложены к графику, это очень хорошо видно!

@kak_smog

Жыл бұрын

К графику приложены 3Д модели

@Bonpocuk

Жыл бұрын

Все так, и А2-70 предполагает предел прочности 700 МПа и предет текучести 450 МПа. Потому болт совсем не является заменой болту с классом прочности 12.9.

@Adnreus74

Жыл бұрын

@@kak_smog что, не получается у тебя -каменный цветок- правая резьба в три дэ редакторе, Данила-мастер?) Да я шучу. Просто тому кто болт в руках держал, в хорошем смысле, левая резьба глаз режет.)

Спасибо за контент! Здоровья тебе!) Продолжай в том же духе- это и полезно, и интересно!) Спасибо ещё раз ))

Спасибо вам огромное за эти тесты. Вам нужно основать лабораторию и тестировать там все повседневные вещи😉👍👍

@kak_smog

Жыл бұрын

Я готов!

@MrXray555

Жыл бұрын

​@@kak_smog Надо было назвать видео "У кого круче болт" - вот это был бы кликбейт всем кликбейтам! 😅

У вас болты рвутся по резьбе из-за: 1) малое количество витков резьбы (надо хотя бы 5 ... 7); 2) скорее всего у вас тонкая и слабая гайка-остнастка. При выполнении всех пунктов болты обычно рвутся полностью. Как раз для оценки качаства закалки и материала анализируется шейка разрыва. Чем выше класс, тем, как правило, шейка меньше. Вот.

Посмотрел с максимальным удовольствием ! ) Отличный контент.

Огромный молодец 👍👍👍 Спасибо за наглядную демонстрацию!

Всегда лучше сделать качественный тест, а не выпустить сырой материал.

@kak_smog

Жыл бұрын

Вот и я так подумал. Поэтому задержал выход видео почти на 2 суток.

Приветствую, благодарю за ясность про болты, теперь точно буду знать какой болт лучше. Здоровья и успехов

Отлично получилось, превосходный результат. Я не ожидал, что все болты так хорошо соответствуют заявленным характеристикам.

@kak_smog

Жыл бұрын

Да. Я тоже удивился.

Спасибо большое за Ваш труд.

Обожаю краш-тесты в исполнении автора ещё со времён теста свёрл! 😊 Ещё бы добыть для тестов болты из карбида вольфрама (можно попробовать изготовить из соответствующих свёрл) 😊

Отличный тест ! Спасибо и удачи !!

Красава 🔥 Шикарний тест 👍

Класний тест. Дякую тобі друже❤️

Интересно узнать предел прочности резьбовых заклёпок различных размеров. Спасибо за тест, классный монтаж, наглядные графики и понятное описание! 🤝

Самый прочный что видел в продаже это 10.9 пр-во г.Речица. 12 не видел вообще. А самый массовый китайский 8.8 это сталь-пластилин.

@ChronosPauL

Жыл бұрын

Сборные стеллажи для дома обычно идут с болтами 5.8.

@MegaMeddok

Жыл бұрын

То сталь РХ, (разная х.ня)

@user-ot1rc9xw4w

Жыл бұрын

Судя по этому видео 8.8 - не такой уж и пластилин! Разве что по несколько раз эти болты использовать сложно. А 10 уже можно десятки раз перезакручивать!

@user-fayniy

Жыл бұрын

@@user-ot1rc9xw4w Его болты куплены в Латвии и не факт что они китайские. А в РБ в массторге в основном Китай из сталь-пластиллин 8.8 где при хорошей затяжке (без динамометра) просто срезается резьба. А шпильки это вообще отдельный сорт лайна на котором даже гайка качается вдоль оси.

@user-ot1rc9xw4w

Жыл бұрын

@@user-fayniy Латвия конечно передовая тенологичная страна. А у нас так, задворки цивилизации. И судя по вашим словам Китай - тоже какое-то днище. Китай, к вашему сведению, скоро на луне высадится. Честно говоря, это всё не важно. Нужно брать и тестировать. У меня нормально держат болты. Лично я с динамометром ничего не закручиваю, но да 6ку нужно аккуратно крутить.

Спасибо , нужная и интересная информация !❤

Идея для продолжения теста. Нагреть все те же болты до разных температур (допустим, до первой побежалости и до красна), остудить и проверить ещё раз насколько изменится прочность.

@kak_smog

Жыл бұрын

Остудить быстро или дать спокойно остыть?

@torstmp

Жыл бұрын

Тут какое дело - болты из стали до 10.9 не особо закаливаются, поэтому идея быстро остудить не сильно повлияет. Это в теории😂. А 10.9 болты уже закалённые и нагревом можно закалку "снять". Так что не все так однозначно

@user-qb3ch6sg6g

Жыл бұрын

@@kak_smog если время позволяет, то можно в двух вариантах сделать.

@carlson_fpv100

Жыл бұрын

До первой побежалости никак не должно повлиять, металл на этих температурах не меняет структуру ещё

@user-ot1rc9xw4w

Жыл бұрын

Это крайне непоказательный тест. Он сложный, т.к. нужен контролируемый одинаковый нагрев. Если греть до температуры например перегретого пара, т.е. до 250 градусов, то ничего не должно поменяться. А если сделать болтам отпуск (накалить добела, а потом медленно остудить), то все они пластелиновыми будут. Что это за тест?

По прочностным характеристикам болт из нержавейки А2-70 примерно соответствует стальному болту 7.4, т.е. начинает вытягиваться при усилии около 700 кг а разрушается при 1400 кг (это для М6)

@user-ot1rc9xw4w

Жыл бұрын

Ну чисто визуально при 700 кг в данном тесте всё с болтом в норме.

@RUINSEIG

Жыл бұрын

Чтобы заметить, надо во-первых увеличивать нагрузку раз в 5 медленнее, а во-вторых, фиксировать деформацию инструментально, а не на глаз. У А2-70 предел пластической деформации около 250 н/кв.мм

Ютуберы: тестируют прочность болтов, автомобилисты на тридцатилетних авто: тридцадку проходил, и еще походит!

болты можно еще на срезание протестить, боковая нагрузка

Спасибо большое, отличный и очень нужный, наглядный тест! 👍👍👍

Выглядит впечатляюще ))) отличный тест

Захватывающий эксперимент про железяки.А главное смотришь без опаски,что осколки не полетят в тебя через экран телефона. Узнал для себя маркировку болтов на прочность. Благодарю,за предоставленные труды🤝

Ждал тест прочности на скручивание. Именно так чаще всего ломаются болты, а не на вытяженнии

Отличный познавательный ролик! Спасибо!

Чел, ты крутой! Люблю подобное технопорно, ИЩО БОЛЬШЕ ПОДОБНЫХ ВИДОСОВ! Очень интересно и познавательно, удачи тебе в развитии и не останавливайся, издержки бывают везде, так что удачи тебе!

Несомненно ЛАЙК! Было интересно и познавательно!

Хороший тест! Интересно было бы добавить табличку-сравнение срез резьбы с гайкой/разрыв болта.

Прикололо: "Болт из нержавейки так эффектно растягивался, но всё равно порвался..." Так он и растягиваться начал из-за того, что начал рваться 😂 Если болт "поплыл", то у него уже нет шансов выжить.

@vladimirnaydyonov

10 ай бұрын

Что значит нет шансов. Болт из такой стали как раз фих растянешь, пушта работа разрушения весьма велика. Это как рвать длинную верёвку и короткую.

Отличный контент, грамотная подача материала. Продолжай, тебя ждет успех.

Не хватает немного теории: отличия болта от винта, как работает болт в конструкции, почему высокопрочные болты чёрные и т.д.

Спасибо за тесты.

Супер тест, спасибо)!

Есть замечание - очень большой тестовый проём, что позволяет пластически деформироваться пластинам. Проём должен быть размером приблизительно около диаметра тестируемой резьбы, что бы соблюсти чистоту эксперимента.

Братан, люблю твои видео молодец 👍👍👍👍

Хорошее и позновательное видео. Спасибо, автор.

Из-за дотошности ,тебя любят подписчики. Твой глубоки взгляд на вещи и их изучение очень нужно нам!😊 Делай всё как раньше

Отличный тест! Теперь надо тест на срезание плотно закрученного болта)

отличный тест 👍 Серию тестов можно дополнить вытяжными и резьбовыми заклепками.

Спасибо, интересно и полезно! 👍

Высылаю лучи поддержки! Еще идеи для тестов болтов. На срез. (Закрутить в глухую резьбу и перпендикулярно отверстию тянуть). Также на максимальное динамометрическое усилие по закручивание, а то бывает затягиваешь болт и он бам ))

Я не знаю насколько сложно было изготовить машину для разрыва и совершить съёмку, но вышло отлично зрелищно и интересно

Как всегда позитив на вечер тяжёлого дня

Незнаю как в загнивающей Европе, а у нас все по простому - но от души, какой болт нашёл в коробке - такой и ставь и нечего морду воротить. Вообще радоваться нужно наличию самого нужного болта, а не его характеристикам.

@kak_smog

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-oi3du3bu6d

Жыл бұрын

@@kak_smog вообще по всем канонам из четырёх например болтов держащих пластину один должен быть под шлиц, один под крест, ну и два оставшихся под шестигранник, при чем один болт под шестигранник должен быть обязательно с сорваной головкой, а другой из за неверной резьбы забит молотком. Традиции чтить нужно, а не критиковать.

Спасибо за понятный и подробный гайд

Немного напутано с маркировкой. Х.У Х·100 - предел прочночти (врменное сопротивление разрыву) - когда болт разрывает на две части, само собой там диапазаон, и он обычно трактуется ка кне ниже У·10% - это сколько процентов от предела прочности составляет предел текучести (нижння его, гарантированная граница, а выше быть омжет) т.е. для болта 5.8 его предел прочности 500 МПа, а предел текучести 8·10·500/100 = 400 МПа.

Спасибо большое Вам за труды! За 5 часов 1,3 лайков! 🎉

@user-gu7gm4bh8h

Жыл бұрын

❤

Отличное полезное видео ! как всегда смотрим с удовольствием !

@kak_smog

Жыл бұрын

Я рад! Спасибо!👍

Как всегда аплодирую стоя, отличный тест, отличное видео и вообще замечательная подача информации страждущим! 👏

@Sergey_Kuzbass777

Жыл бұрын

Что отличного все болты испытываются на заводе у всех свой предел прочности

Видеоматериал гораздо интереснее, а главное, полезнее, чем новомодные разрушения разнообразных вещей под прессом

Спасибо, всегда приятно смотреть. Смотрю как топовый сериал, но без пошлятины, повесточки и политики.

крутой тест базару ноль, теперь я не переживаю что не стал покупать "заводские" шпильки крепления карбюратора на уазик а сделал их из болтов класса прочности 8.8, еще было бы интересно узнать прочность резьбы с разным шагом!

@user-sw4hh2st4x

Жыл бұрын

Напрасно пожадничали, надо было 12.7 брать... Там же колоссальные нагрузки))

Отлично! Спасибо Рудольф!

Круто сделаны вставки.👍

Классный ролик! Но все буду ждать ролик о скрытой функции патрона шуруповерта, именно в Вашем исполнении Рудольф. Спасибо!

Тест интересный, автору спасибо.

Спасибо тебе колега. Очень интересно и очень важно етот тест знать, если ручки выросли там где нужно😂

О, теперь вижу внятное пояснение. :-)

Здорово. И болты тестируем и английский изучаем. Два в одном, спасибо автору

Спасибо за подробную информацию.

Чтобы тестировать крепление в материале, должно быть нарезано не менее, чем 3 полные нитки резьбы. Поэтому тест на 3мм пластине - НИАЧОМ!!! Используются болты с шагом 1,3мм, пластину нужно взять толщиной 5мм. В чем смысл при испытании менее прочного материала менять болты с заведомо большей прочностью? Или ты надеялся, что болт 10.8 будет тяжелее вырвать, чем болт 4.8 ?

@user-qb3ch6sg6g

Жыл бұрын

У резьбы М6 стандартный шаг это 1,0 мм.

@_shlee73_msk15

Жыл бұрын

@@user-qb3ch6sg6g мне показалось, что болтики покрупнее.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

​@@_shlee73_msk15 ты не тока слепой но и глухой :) ?

Требую тест на сворачиваемость) Было бы интересно узнать предельный крутящий момент всех этих болтов + такой же тест после высокотемпературного воздействия(подобное на выпускных коллекторах болты, шпильки испытывают)

@metzivan6495

8 ай бұрын

Предельный крутящий момент будет 640N

По научному - это называется : тест на смятие резьбы. Очень показательно.

Решил сделать приспособление для установки вытяжных резьбовых заклепок. Пришлось пересмотреть видео, чтобы выбрать подходящие болты 🙂

@kak_smog

2 ай бұрын

А чем тебе неподошёл аккумуляторный или пневматический вытягиватель?

@a.a.galiev9559

2 ай бұрын

@@kak_smog даже механический слишком дорого для разовых работ. Да и удовольствие от процесса изготовления никто не отменял :)

@a.a.galiev9559

2 ай бұрын

@@kak_smog хотя результат тестирования болтов на вырывание из профтрубы сильно удивил и впечатлил!

Нужен тест на скручивание. При смене колес сломал 2 шпильки /китайские/ купил другие: а теперь вопрос - выдержат ли?

Ну ты блин выдал красава лайк

Первое число х100 - это временное сопротивление разрыву, это когда болт уже растянулся и именно рвется. А первое х второе х10 - предел текучести, это когда резьба "поплыла" или болт стал растягиваться. А так, довольно любопытно! 👍 Как весы себя чувствуют после разрывов, рассчитаны на это?

@VelosiFed

Жыл бұрын

Это важное уточнение. Ведь соединение начинает терять смысл уже на пороге текучести болта. А то выглядит, будто болт из нержавейки прочный, а на самом деле он просто рвётся позже, а растягивается раньше… Тут было бы здорово посмотреть на предел текучести - тянуть домкрат медленнее, и отмечать при какой нагрузке килограммы начинают уменьшаться (болт потёк).

По справочнику слесаря 1968года, для м6, должна быть толщина металлической пластины(не алюминия),не менее 6мм

Жаль, что не было 12х болтов, я таких купил себе для ножниц по металлу, до этого ставил 8ки, и их хватало на 10 порезов, потом, обыскав весь свой не большой городок, смог таки купить 12х болтов 3шт. с запасом, вместе с гайками, по итогу 2й год подряд режу на том болте, вообще ноть износа...

Годный тест Руд. В условиях работы соединения чаще всего рвёт как раз виски резьбы болта а, не гайки/ответки.чем больше витков, тем прочнее соединение.

супер!!!!очень интересно было посмотреть про нерж.

Чувак, ты просто красавчик.

Делал приспособу для откручивания шкивов в авто. Что-то типа рагатки и двух болтов. Болты 8.8 и 10.9 гнуться. Повезло, что нашлись два 12.9 м8. Приспособа благополучно и успешно работает.

Очень познавательно, больше видео спасибо.

Как всегда все классно!

Привет! Думаю многим этот тест будет полезен, особенно автомеханикам👍

Я не искал это видео, но здесь интересно 😊

Ай спасиииибо, аккурат под ужин закуска для мозжечка))

Душевно! Отмечу только, что новый держатель закрывает болт и сам процесс разрушения не видно. А тут ведь всё ради контента. Это надо поправить))

Отличный тест, благодарю! Проблема современный метизов, особенно китайских, коих навалом везде - прослабленная резьба. Это прям беда. Возможно потому болт 8.8 показал такие результаты в мягких металлах.

@DARGO_O5

Жыл бұрын

Совершенно согласен, резьба как бумага тонкая

Когда работал на заводе, каждый день десятками проводили циклы испытаний труб. В цикл обязательно входит испытание на растяжение. Добавлю по резьбе, может кто не знал: в резьбовых соединениях нагрузку испытывают только первые десять ниток. Это нужно при проектировании своих самоделок. Больше не имеет никакого смысла. А вот меньше - ослабляется резьбовое соединение.

@torstmp

Жыл бұрын

Ага, только вот две гайки вместе держат лучше одной

@Googl_otstoy

Жыл бұрын

@@torstmp так он и говорит

@user-ju1xm5sx2m

Жыл бұрын

Я не специалист, но: болт М12, шаг 1,5, гайка должна быть 15мм высотой?

Спасибо, что показал разрушенные болты. Видно характер разрушения. Самые тягучие (текучие) болты 8.8 и нержавейка. Это может быть хорошо и плохо. Если этими болтами мы будем прикручивать пластину к телу с резьбой, то у нас будет сначала большой люфт, прежде чем разрушение соединения. Но если мы этими болтами будем зажимать (резцодержалка), то нижняя часть резьбы расплющится. Соответственно такие болты будет тяжелей заменить. Да и при динамических нагрузках это соединение быстро деградирует. А то что просят тест на срез и скручивание... По характеру разрушений примерно понятно как он пройдёт. 4.8, 5.8, 10,9 неприятно лопнут, с разной степенью разрушения тестовых образцов, оставив часть своего тела в отверстии резьбы с не возможностью удаления без выкрутасов. А 8.8 и нержавейка, вытягиваясь втащат часть своего тела наружу. Хотя могут, изменением шага резьбы, распереть себя в отверстии. Несмотря на уменьшение своего диаметра. И что-то более тупой угол резьбы старосоветские болты не спасло.

потому и продают в строительном магазине болты с классом 8.8. отличный эксперимент. проверены все варианты на разрыв. согласен с комментаторами что еще на срез бы проверить пару диаметров. около 3мм и около 8мм. по одному выполнению для каждого, а не по 3 для ускорения. и так понятно что прочность практически одинаковая в партии.

Отличный тест! Раньше думал что нержавейка прочнее обычной стали, зато тест и расставил все по своим местам.

@user-ii6nk4bd5t

Жыл бұрын

так нержавеющая сталь тоже свои марки имеет, назначение ведь разное бывает...

классное видео, спасибо

Было бы интересно провести такой-же тест с болтами от автомобилей. Например болты из подвески автомобиля. Они имеют большую прочность и более мелкую резьбу, что даёт больший зацеп при большем количестве витков на единицу расстояния

@kak_smog

Жыл бұрын

Отличная идея

Однако, 4.8 покруче остальных будет😮 Главное: приобретая эти поделки современного оптимизированного производства не забыть взять с собой резьбомер, ибо купить резьбочку из фольги то ещё добро, ага. Сильно подозреваю, что об угле в 60 градусов на заводах как-то позабыли, увы. Мастеру-испытателю отдельная благодарность и уважение за труды.

@dmaraptor

Жыл бұрын

Нету никакого "оптимизированного" производства. Сколько заплатите столько и получите, вот и вся арифметика.

Могу сказать только "ВАУ", всем ютуберам сначала нужно выучится на фотографов и моушиндизанеров. Автор набирает обороты и идёт в отрыв...

на самом деле в зоне текучести стержень уже увеличивает свою длину, и после разгрузки имеет остаточную деформацию. Все расчеты и эксплуатационные нагрузки нужно брать исходя из напряжений которые не выходят за предел зоны упругости.

Проверять болты на М6 в пластинах 3мм. Гениально.

Збс, тут самокат переделываю, и вот были вопросы а хватит ли прочности у крепежа после переделки. Ща стало понятно что более чем )

Интересно кстати было)

Спасибо большое, я думал на М6 можно только картины вешать😂 а оказывается на три болта можно и автомобиль повесить 😂

@kak_smog

Жыл бұрын

Да и на одном можно ;) 1500кг ;)

Сразу лайк!)