Какой аккумулятор выбрать для инвертора 12 вольт КИСЛОТНЫЙ или ЛИТИЕВЫЙ.
Ғылым және технология
Привет, друзья! Сегодня покажу на примере моих аккумуляторов какой лучше подойдет для инвертора. Один АКБ LiFePo4 аккумулятор 12 вольт 100Ач. Другой кислотный 65Ач 12В - ему больше 5 лет и он не крутит стартер авто.
LiFePo4 аккумулятор 12 вольт
• LiFePo4 аккумулятор 12...
Солнечная батарея для автомобиля 12 вольт. Измеряю ток.
• Солнечная батарея для ...
Маленький li-ion аккумулятор 12 вольт
• Маленький li-ion аккум...
Пікірлер: 47
Так изначально было понятно, что б/у пятилетний дохлый кислотник проиграет )) Но у него был шанс выиграть, если бы соревновался с пятилетним дохлым ионником. Сравнивать нужно все новое по параметрам - цена отдачи емкости за срок эксплуатации, например, год или два, чем больше период, тем точнее данные.
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Сравнение проводил такое, потому что многие заказчики спрашивают оставить старый кислотник (бесплатно) для СЭС или заказывать литиевый. Вот наглядный пример)
@Igor-zr3to
9 ай бұрын
@@alexsolar9065 новый хороший кальциевый АКБ вполне себе и по сроку службы долго работает и по отдаче току сравним с литием. Один минус глубокие разряды плохо держит.
Та уже бы вообще замкнутый кислотник брал бы. Видео ни о чем!
Добрий день. Підскажіть будь ласка. Як ви ставитеся до збірки акамулятора 12в для інвертора на елементах 21700 Tesla на 4800mA (2023) І чи варто збирати дану збірку 3s15p на li-ion елементах для інвертора.
@alexsolar9065
13 күн бұрын
Добрий день. З такими елементами не працювали. Для інвертора краще буде Ліфер зібрати на 4s. Там буде 14,6В повний заряд.
@vseprovse88
13 күн бұрын
Як з Вами можна зв'язатися для подальшої консультації. Якщо можна)
@alexsolar9065
12 күн бұрын
@@vseprovse88 Напішіть на пошту: bobony771@gmail.com
Здравствуйте. Можно ли аккумулятор вместе с инвертором положить в рюкзак и подсоединить электрокосу на 1000 ватт?
@alexsolar9065
Ай бұрын
Здравствуйте, да так можно делать. Только обеспечьте охлаждение инвертора. Вот видео как я так электрокосу использовал: kzread.info/dash/bejne/Z5WYlZSmhZPKnpM.htmlsi=TMixUALo72bnziN8
Если акумулятор не держит ток даже 5 Ампер, то у него остаточная емкость пару процентов. Я нормально гонял акум с первоначальным остатком 25%, и он держал наверное даже 40А без особых просадок, но крутить стартер при нуле градусов уже не мог.
Капец ты гений😂😂😂
А зачем ты поставил в сравнение пятилетний акб?. Ставь новый и будет песня...
Цікавить теж літій іон , який краще зробити 12,24,36 чи 48 щоб зробити на сонячну панель і зробити під екофлов ? Маю на продаж +- 700 бат 36в від самоката 12ah ,3200 mAh 444 W
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Для EcoFlow потрібен АКБ на 12В. Для підключення та зарядки передбачені інтерфейсні роз'єми, такі як USB, USB Type-C, авторозетка (12 В) та стандартна розетка 230 В. Важливою особливістю EcoFlow RIVER (EFRIVER600-EU) є можливість заряджання акумулятору від сонячної панелі, можливість використання як UPS та моніторингу стану за допомогою мобільного додатку.
@rt1fr978
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 дякую за відповідь та інформацію , можна з вами зідзвонитись ?
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Наш сайт ОЛХ www.olx.ua/d/obyavlenie/izgotovlenie-akkumulyatorov-dlya-elektrovelosipedov-batareya-18650-IDCgHNu.html?bs=olx_pro_listing
@destroyallways
Жыл бұрын
Чем выше напряжение, тем меньше ток и нагрев проводки низкой цепи. И провода тоньше. Для серьезных проектов лучше высоковольтный вариант. В автомобиле Тесла - 400В
У меня в 12 вольтовой системе стояли по 8 шт 190 амперных в паралель. поэтому тянули даже 1 квт без сильного просада. Но занимают много места и кислотой попахивает. заменил на литий железофосфат.
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Правильное решение!
@user-ow2hg7he9e
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 купил прибор по замеру сопротивлений внутренних. Есть 16 штук лиферов мелких по 7 а\ч так в них всё одинаково они новые. а мои которые бу купил жёлтые винстоны 240 ач там от 0,18 до 0,58 это хороший разбег. Но если не заряжать их до упора например до 3,65 на банку а скажем до 3,5 то разбаланс не заметен.
@user-ow2hg7he9e
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 В любом случае литий продержиться дольше. свинец в солнечной системе больше 2 лет и не держиться. у меня как раз третий год и уже 4 штуки банки замкнуло. а это считай всё на металолом.
@alexsolar9065
Жыл бұрын
@@user-ow2hg7he9e У меня пассивные начинают выравнивать от 3,43 В на банку и чем выше напряжение тем больше ток сброса до 3,5 на банку. Выше не заряжаю чем 3,5В.
@alexsolar9065
Жыл бұрын
@@user-ow2hg7he9e Полностью согласен!
подскажите какой аккумулятор купить для инвентора
@alexsolar9065
9 ай бұрын
Однозначно LiFePO4 литий-железо-фосфатный
@user-vh4qz3fm9h
9 ай бұрын
@@alexsolar9065 спасибо
Аккамулятор с автомобиля на 60А/ч нормально тянет интернет и роутер через инвертор,больше ничего не подключаю и зарядка в 12,5 вольт держится 4 часа.
@Vlad_Surzhzik
Ай бұрын
Ого 😮 У меня павер банк тянет роутер. 20000мач хватает на 2 суток беспрерывной работы
@high-flyingpigeons
Ай бұрын
@@Vlad_Surzhzik у тебя павербанк на 20 А/ч он не свинцовокислотный🤷♂️,АБ моей уже 5 лет 4 часа держит 12,5 вольт,может и дольше будет держать,не проверял.
беда только в том что литий железофосфат приходит к нам с китая б/у под видом нового.
@user-ow2hg7he9e
Жыл бұрын
там они работают в электротранспорте после плановой замены они их нам продают как новые
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Много слышал разных мнений по этому поводу. Моему LiFePO4 акб больше года. Работал и в жару и в мороз. Отдает токи 150 А без проблем. Стоит доп плата пассивных балансиров на заряд кроме основного контроллера БМС. Полет НОРМАЛЬНЫЙ!
@user-ow2hg7he9e
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 нормальные новые железофосфаты имеют одинаковое сопротивление и не требуют балансиров. балансиры используют как раз уже в старых сборках. не думаю что у китайцев в автобусах стоят балансиры на батареях.
@alexsolar9065
Жыл бұрын
@@user-ow2hg7he9e Согласен.
@user-gggivan
Жыл бұрын
Ну правильно, в Европу же они не отправят б/у, а для препостных пойдёт. Всё-равно будут брать.
За такие деньги нахер он нужен литиже фосф, дешевле каждые 2 года покупать 90ач или даже 2 штуки их взять и будет счастье!
@alexsolar9065
Жыл бұрын
Для авто литий не нужен. А вот для инвертора кислотники не накупишься - 3 месяца работы и на свалку.
@user-fb7os3pb1q
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 извините не знал, может свинцовые плохие или в ноль не надо высаживать
@alexsolar9065
Жыл бұрын
@@user-fb7os3pb1q В ноль кислотники нельзя высаживать Они не предназначены для постоянных нагрузок. Только кратковременно отдавать большие токи для запуска авто. При постоянных нагрузках даже в 40-50 ампер кислотный акб умирает за 3 месяца. Проверено!
@koteyka3333
Жыл бұрын
@@alexsolar9065 мало того что помирает, так еще кислотник хрен зарядишь быстро. а то понакупают инверторов на 2квт, цепляют к ним 5ти летний АКБ с машины и давай микроволновки подключать))
@alexsolar9065
Жыл бұрын
@@koteyka3333 Согласен!!!