zbog para menjaju Zakone koji važe po 40, 50, 60 godina...užas

Zasto tehnički pregledi pri merenju ne uzimaju u vid otpor vetra u realnoj upotrebi. To moze biti i 5-8km/h manje u realnosti.

imam dva apenca i registrovani su kao motocikl od pre dve godine a zar agencija nije mogla da prosto kaze od datuma stupanja na snagu novog zakona ko je trajno registrovan ostaje i dalje aubuduce ko kupi motocikl ide po novom zakonu i nikoga ne boli glava a ne ljudi ostarili sa apencom i sada niti moze da registruje niti da vozi ipak treba da se drze toga ako je nesto TRAJNO znaci nema izmena i kraj hvala svima pozdrav

Svaka čast!!!Konačno da neko misli i o običnom narodu.Bravo za ideju!

@sinisamilanov9990

4 жыл бұрын

I sta sad'?😭

Nema veze, ja cu mog mopeda voziti u selo i to je to. Nisam ga registrovao vec 4 godina

Očigledno da su zakon pisali oni koji pojma nemaju...cilj je samo taj da se uzme što više novca !!! Nigde u EU se ne registruju dvotočkaši do 50 kubika.

Ja imam apenca 6s i ide brže od 45 (u to sam siguran) ali ja mislim da bi on isao sporije kada bih mu pozadi stavio veći a nazad manji lančanik i posle kad se registruje sve da se vrati kako treba(kako bi se vozio kao pre) ali nisam siguran da li bi se smelo tako nešto uraditi.

Imam APN 6S u Hrvatskoj i svake godine me ispada tehnicki i registracija za godinu dana zajedno oko 500kn / 70eura

Treba drzavi para pa zato su uveli da svake godine treba da se registruju. Ali bas me briga ja ćeram po starom i tacka!

Zdravo svima koji čitaju komentare. ja sam danas obišao sve tehničke preglede u Zaječaru jedino Dunav centar radi teh za motore zbog takoreći novog zakona od pre dve godine. Radnici na tehničkom su mi rekli da ni jedan Tomos sa Žičanim bandašima nije prošao tehnički zbog dodatnog uvođenja merenja ovalnosti točkova, posle dve godine ništa.

Pustite video u brzini x 1.25, ovi toliko sporo pričaju da mi se krivi percepcija o vremenu.

@_repomanija_19a

4 жыл бұрын

Malo me onda podsjećaju na PAPARAZZO 😄

Proslo je 3godine od ovog snimka ali nista se nije desilo. I dalje postoje isti problemi. Ako motor ide preko 45km/h onda traze da ugradite pokazivace pravce, kilometar sat, a barem polovina proizvedeih ih fabricki nije imala. Kada odem na tehnicki pregled sa autom, onda kazu ovo nije fabricko i mora sa se skida ako hoces da prodjes tehnicki. Na motoru traze da ugradim nesto sto nije fabricko! Ko koga ovde...

Pa ovo su nevidjene gluposti...i sta mi sada sto imamo ssmo AM kategoriju sto smo polagali testove i voznju po novom zakonu moramo da budemo ograničeni na 45 km na sat , a toliko idu bicikli i trotineti na struju pa čak i brže a ne registruju se u opšte i voze ih svi masovno sve više i učestvuju u saobraćaju.... Bilo bi realno da je dozvoljeno 80 km na sat na sat za skutere radi voznje van naseljenog mesta da ne bi smetali nikome u saobracaju voznjom od 45 na sat i onds moraju svi da nas obilaze...... I sta sad kupimo nov skuter koji fabricki pokazuje 55 na sat a u papirima pise 45 mi ne možemo da prodjemo tehnički za AM žute tablice? Kakvaaa glupost nevidjena to samo u Srbiji ima!!!!!

RUPE U ZAKONU I BAR OVO PRED KRAJ JE DOBRO REKO.. POZZ👋✌️

Eto i ja da dam neki savet pošto trenutno pokušavam da odradim tehnički za kineski skuter Sprint Max... Ako ste na belim tablicama i imate staru saobraćajnu i dalje obavezno proverite da li vam u saobraćajnoj piše masa vozila jer ako ne piše onda ste u problemu sigurno (možda nemate taj podatak čak i ako ste na žutim tablicama, proverite saobraćajnu). Znači mora da se izvuče COC sertifikat gde pišu svi tehnički podaci vašeg vozila, to se traži od generalnog uvoznika u mom slučaju sprint motora, isto gde se ranije nabavljala potvrda o max brzini, ili možete da odete do Sup-a i da tražite da vam izdaju tu potvrdu sa masom vašeg motora, ali razumite da ako pri prvoj registraciji njima nije dostavljen dokument sa tim podatkom onda nikome ništa. Treće rešenje je da tehnički pregled pošalje zahtev agenciji za bezbednost, pa da oni dostave taj podatak tehničkom pregledu kako bi ubacili to u novu saobraćajnu, što je možda i najbolja opcija jer ne košta ništa koliko sam shvatio. Peripetija žestoka! I sada pored svega proveravaju brzinu skutera na valjcima koja uzgred ne sme da pređe 45km/h, više ne može sa tom potvrdom o brzini, a to je jedino moguće u većini slučajeva ako skuter ima blokadu na varijatoru ili CDI-u... Ja sam to rešio tim prstenom na varijatoru, za sprint max je dimenzije 25mm spoljašnji, 20mm unutrašnji i 8mm debljina, za svaki slučaj stavite i deblji tj. 10mm, stavlja se na osovinicu koja je između zupčanika za start i kućišta rolnica, kaiš ide preko tog prstena takoreći. Ali ta blokada nije zdrava za motor jer ako idete nizbrdo pun gas, ubrzaće skuter do nekih 50km/h i radiće na ful obrtajima kao da idete 80km/h bez blokade i vikaće iz sve duše kao da ga štrojite, mnogo loše. I gledajte da sve od signalizacije bude ispravno i fabrički, tj. da ima one "E" oznake po njima. Tako da srećno ljudi, država izgleda hoće da ukine skutere i mopede na našim ulicama jer ne vidim drugi razlog za ovoliko iživljavanje i traženje 300 čuda od nas.

40 km na sat pa tolko idu električni bicikli!😃

Svoju mladost i zdravlje sam ostavio na Tomosu ,zato za sve koji imaju problem sa brzinom kod Tomosa stavite prednji lancanik sa 12 zuba i gas na tehnicki,ugodnu voznju zelim

@uros5911

2 жыл бұрын

I ja isto vozim tomos apn 4

Najbolju uzmite narodu dusu . Ovo je smesno . Kako su poceli i konja ce narod morati da registruje ako je brzi od 35 . Lepo kazete prosto narode uzimamo vam pare.

@nora1695

3 жыл бұрын

Brate uzeli su nam pravo na zivot,cim su prepravili nesto sto je bilo zakonski pravo coveka da kad kupis nesto u tom vremenu ne ocekujes ni na kraj pameti da moze preko noci da ti to pravo neko oduzme.Pa kada se prodavali motocikli,traktori,verovatno da bi svako razmislio da li da kupi nesto sto bi mu vise od pola god cucalo u garazi cekajuci lepo vreme da ga upotrebi...?Znaci problem niko ni sanjao nije da ce da bude nakon toliko godina.Ajde da su promenili zakon za u buduce ko hoce da kupi tako nesto pa neka bude tako ali oni uzimaju steceno pravo?Pitam se samo sta bi se desilo kad bi jos gorivo otislo malo gore,bio bi kraj ja mislim.

@sladjankimcetic3436

3 жыл бұрын

Bravo sve ste odlicno objasnili od A do S . Nego su zaboravili na bicikle ponike bmx i to na registraciju to je za narod luksuz cepaj otimaj

Sto da bude prosto kad moze složeno.

Imam saobracajnu od apn4 ali ne mogu prvog vlasnika da nadjem jer motor je star 35 godina ali u dobrom je i ocuvanom stanju pa kako onda ja njega da registrujem

@munjaslep684

3 жыл бұрын

Pa mnogo tako imaju na prvog vlasnika,a 80℅ su umrli

@danemiljus5485

3 жыл бұрын

Nikako

@metak1989

2 жыл бұрын

A, sto nisi preveo na sebe odmah kad si ga kupio?

Pa mi sa apencima možemo i na auto put da vozimo po ovom zakonu

@metak1989

2 жыл бұрын

Naravno ako je registrovano na A kategoriju

Jao, moj 14m ide do 80 sa L karikama.

Idite svi u Ljubovica u obrenovcu Pošto moj suzuki 49cc ide 60+ oni su mi dali da koristim kočnicu i ne dajem lun gas.......

Kakav odpad bre ja vozim ceo zivot bez registracije kakva registracija bre

@milosmitrovic7324

5 жыл бұрын

Hahaha tako je brale! Kakva registracija za tomos automatik

@aleksandarkalcov7747

5 жыл бұрын

Brat

@nebojsajovanovic9538

4 жыл бұрын

Tako je buraz tako treba svi da vozimo, od ovih hostaplera sto sede primaju platu i smisljaju nebuloze nemoze da se dise vise!

@milanjeremic1389

4 жыл бұрын

Milos Mitrovic kaka registracija naidje policija ja sidjem pored i guram i pravim se lud i zdravo

@munjaslep684

3 жыл бұрын

Da mi sejaci nemamo a hoce da nas lazne za tomos sto nije reg,koji imaju preko 30god

TOMOS SE RASPO JOS MI OVO SOL NA RANU, JEL OVO VRIJEDI I ZA HRVATSKU

@tomosrider6343

5 жыл бұрын

Tomos Obožavatelj ne

@mentoldrop2785

5 жыл бұрын

@@tomosrider6343 Šta je sa BiH?

@dzenan9331

4 жыл бұрын

@@mentoldrop2785 Isto ne vredi u 🇧🇦, osim mopeda mozes trajno registrovat i skutere.

@nikolamilenkoski3175

3 жыл бұрын

Не ово важи само за Србију

Seru

Koji apenac ne ide 45 na cas? Hajde sad nase deke, svi na trotinet !

Koliko košta registrovati apn 6 2013 god ako ide manje od 45?

Na kraju niste ni rekli kako da resimo registraciju

Ustrojis ga na dizni pred registraciju,posle ga vratis kako je bio,zato sto su ovi iz agencije nepismeni i bezobrazni!

Sta mislite da li moze da se stavi onaj brzinometar sto ide na bicikli

@iamandreja

5 жыл бұрын

Ne prolazi ta priča...

Jel zna neko jel za skuter do 50 kubika treba neka dozvola?

@mentoldrop2785

5 жыл бұрын

Treba potvrda o poznavanju saobračajniih propisa.Ali ova sranja su sad uveli treba ti A1 vozačka jer sigurno 50 ccm3 (kubika) može razviti brzinu veću od 50 km/h.Sranje.

Mene je prodavac odrao 6000 za delove i to nije dovoljno za registraciju koliko sam mogo da se vozim za te pare jos i da dobijem reumu

Isprazne budžet pokradu pa onda ispaštamo mi gradnjani. Izmišljaju stalno nešto, da ti uzmu novac.

Sad opet novi zakon

Sloboda kretanja je osnovno ljudsko i elementarno pravo. Ustavom zagarantovano. Niko nema pravo da mi oduzima sredstvo kretanja.

Brze jace bolje,dublje...😭

@vladimirdanilov7247

4 жыл бұрын

NapreDNO !!!

Moj ide skoro oa 100 😂😂

@petrovmilos9632

3 жыл бұрын

Moj tata je apenca napravio da ide vise od 100km/h. Napred je stavio pogonski zupcanik od 14 zubaca a nazad gonjeni zupcanik od 28 zubaca I stavio mu pet brzina I klip od 42 mm. Tako je mogao da ide preko 100km/h ali je mogao da se registruje

moj automatik ide 49km/h.... i sta sad? treba mi A1 :-D :-D :-D

@filipzivkovic677

4 жыл бұрын

Da,kao i moja sestica.Al eve im ga ne dam ni dinara.

Evo da kazem nesto: Posedujem Automatika '90 godiste, registrovan, sve sredjeno. Sto se tice kilometar sata, modeli Tomosovih motora FABRICKI IMAJU kilometar sat, samo sto je problem njihovo neodrzavanje.. Ako neko zeli da ugradi kilometar sat neka kupi Tomos Alpha km/h

@darkobalinovic7020

4 жыл бұрын

nisu svi tomosi imali tvornicki km sat nelupetaj gluposti

@zeljkonicic5346

4 жыл бұрын

Ja imam tomos 75 god. i nema fabricki km/h

@novicaarheolog4006

3 жыл бұрын

@@zeljkonicic5346 to je bila dodatna oprema skuplji su bili sa satom

@maxatoric1121

2 жыл бұрын

Tomas A3Sl. 89' godište Je imao kilometar sat išao je do 48 km/h tretirao se kao bicikl sa pomoćnim motorom imao trajnu dozvolu, a sada bi ga svrstali na tehničkom kao motocikl koji razvija 200km/h ha ha ha ...... NAŠI ZAKONI ?????????

motore treba registrovati samo zato da jim mi platimo pare a onda mi nemoramo ubrzavati motore koliko su glupi

Kakav haos jbt