Снять ограничитель, открутив два болта и снять фишку с проводов в дверном проеме, и снять дверь, одному можно, если потдомкратить, то это гораздо проще , чем снять фару, снять крыло с закисшими снизу болтами , снять подкрылок и только потом снимать петли дверные....
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
)))) ну огранічітель снять відкрутивши 2 болта у вас точно не вийде і проводка то не так швидко знімається , а завіси як знімати будете )))) загалом видно, що ви не дуже компетентний в цьому, але чекаю відео отчет.
@homyak55555
7 ай бұрын
@@vse-sto-ua знімати двері, разом з завісами. А потім вже крутити , відкручивати петлі далі з дверей. Щоб не регулювати двері, треба ставити позначки ,щоб поставити на старі місця. Проводи можна відстібнути, та є роз'єми [ у багатьох авто ]. Коли відкрутиться огранічітель то двері ще трохи більше відкриються. Трохи більше місяця до проводів і роз'емів. Я може й не такий компетентний як Ви сказали, але розібрати пів авто, з іржавими гайками і болтами, бо в основному автівкам 15- 20 + років... І казати що так легше..... Це дуже відносне питання...... Вважаю що так ніхіра не легше і не простіше...
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
@homyak55555 я з вами не згоден: 1. Відкрутити огранічітєль авжеж можна , але доступ більше не стане) 2. Навіть якщо і раптом місця більше стане , то роз'єм не так легко зняти з кузову , а роз'єднати вийде лише коли знімете з кузову 3. Болти петель які кріпляться до кузову - вони під крилом) і авжеж відкрутити можна , але 99% поцарапаєте фарбу.
@homyak55555
7 ай бұрын
@@vse-sto-ua так згоден. Дуже незручно. Але в Тойоти фішки, роз'єми , знаходяться в салоні там , знизу , біля педалі зчеплення є блок з запобіжниками і роз'ємами. В мене Тойота, мені простіше зняти двері, перед цим зробити маркером відмітки як стояли старі петлі. А щоб не пошкрябати фарбу, можна заклеїти малярним скотчем, або надіти якийсь, наприклад, шланг розрізаний, чи щось таке.....тому Мені зручніше, знімати двері, ніж крило. А відео я не записую , я не блогер..
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
@homyak55555 на відео який автомобіль? Яке авто написане в назві? Хіба тойота ?
@user-xn3gs6lc2r Жыл бұрын
Отличное,полезное видео, спасибо!
@user-cr9qm1zr9r Жыл бұрын
Спасибо ! Больше
@bekcstok5 ай бұрын
Спасибо, удачи!
@sergiiitstimetogo9621 Жыл бұрын
Красава
@EduardoPskovsky Жыл бұрын
На лаче с 2007 года, не знаю у кого в двери переламываются провода, знаю про 3 массы под капотом только.
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Ну 3 маси - це вже з'їдена собака
@user-wc2lv7pv9o Жыл бұрын
👍👍👍
@user-kd3nr8ut8y Жыл бұрын
полезный видос!есть вопрос-купил новые оригинальные петли gm они не крашенные,золотистого цвета...как их нужно красить?в грунт и в цвет или только краской можно?
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Вообще они обычно в оливковом грунте и поверх лёгкий нарыл краски без лака, что бы грунт было видно
@user-qw7rh9mb3b
6 ай бұрын
Тоже собрался менять....знающий народ сразу посоветовал сначала грунт, потом покрасить и покрыть лачком. Предварительно, что бы грунт не слез.....петли рекомендовали "распылить", т.е. шлифануть мелкой наждачкой, для лучшего контакта. Что собственно и сделал. ...Далее осталось снять крыло...... Спасибо за видео!
@user-qw7rh9mb3b
6 ай бұрын
Они не золотистые, они оцинкованные.....
@user-pf2tf5tv8e Жыл бұрын
мне меняли верхнюю петлю водительскую просто открутили нижнее ушко крыла и верхнее под дверью и всё доступ к болтам есть и воротком постелив тряпочку на крыло открутили болты и от двери. С начала от самой двери просто чуть ослабили и вытащили петлю а дверь просто была закрыта.
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Если им так проще, тогда почему нет?
@user-pf2tf5tv8e
Жыл бұрын
@@vse-sto-ua и поставили палец от петли Тойоты Королла и все супер 👍
@user-cxv Жыл бұрын
Прямо сейчас это делаю. Снял подкрылки, снял крыло. Не пять минут, конечно, но снял. Ну и не в сервисе работаю. Вопрос в другом. Петлю не удается сбить. Такое впечатление, что она не приклеена герметиком, а приварена. Как её сбить, чтобы не покалечить кузов?
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Вона приклеєна, в любому випадку потрібно збивати , навіть якщо буде деформація металу ,то це буде лише верхній шар, який можливо підправити без зайвих питань
Пікірлер: 25
Спасибо учту когда петли менять буду))))
Снять ограничитель, открутив два болта и снять фишку с проводов в дверном проеме, и снять дверь, одному можно, если потдомкратить, то это гораздо проще , чем снять фару, снять крыло с закисшими снизу болтами , снять подкрылок и только потом снимать петли дверные....
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
)))) ну огранічітель снять відкрутивши 2 болта у вас точно не вийде і проводка то не так швидко знімається , а завіси як знімати будете )))) загалом видно, що ви не дуже компетентний в цьому, але чекаю відео отчет.
@homyak55555
7 ай бұрын
@@vse-sto-ua знімати двері, разом з завісами. А потім вже крутити , відкручивати петлі далі з дверей. Щоб не регулювати двері, треба ставити позначки ,щоб поставити на старі місця. Проводи можна відстібнути, та є роз'єми [ у багатьох авто ]. Коли відкрутиться огранічітель то двері ще трохи більше відкриються. Трохи більше місяця до проводів і роз'емів. Я може й не такий компетентний як Ви сказали, але розібрати пів авто, з іржавими гайками і болтами, бо в основному автівкам 15- 20 + років... І казати що так легше..... Це дуже відносне питання...... Вважаю що так ніхіра не легше і не простіше...
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
@homyak55555 я з вами не згоден: 1. Відкрутити огранічітєль авжеж можна , але доступ більше не стане) 2. Навіть якщо і раптом місця більше стане , то роз'єм не так легко зняти з кузову , а роз'єднати вийде лише коли знімете з кузову 3. Болти петель які кріпляться до кузову - вони під крилом) і авжеж відкрутити можна , але 99% поцарапаєте фарбу.
@homyak55555
7 ай бұрын
@@vse-sto-ua так згоден. Дуже незручно. Але в Тойоти фішки, роз'єми , знаходяться в салоні там , знизу , біля педалі зчеплення є блок з запобіжниками і роз'ємами. В мене Тойота, мені простіше зняти двері, перед цим зробити маркером відмітки як стояли старі петлі. А щоб не пошкрябати фарбу, можна заклеїти малярним скотчем, або надіти якийсь, наприклад, шланг розрізаний, чи щось таке.....тому Мені зручніше, знімати двері, ніж крило. А відео я не записую , я не блогер..
@vse-sto-ua
7 ай бұрын
@homyak55555 на відео який автомобіль? Яке авто написане в назві? Хіба тойота ?
Отличное,полезное видео, спасибо!
Спасибо ! Больше
Спасибо, удачи!
Красава
На лаче с 2007 года, не знаю у кого в двери переламываются провода, знаю про 3 массы под капотом только.
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Ну 3 маси - це вже з'їдена собака
👍👍👍
полезный видос!есть вопрос-купил новые оригинальные петли gm они не крашенные,золотистого цвета...как их нужно красить?в грунт и в цвет или только краской можно?
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Вообще они обычно в оливковом грунте и поверх лёгкий нарыл краски без лака, что бы грунт было видно
@user-qw7rh9mb3b
6 ай бұрын
Тоже собрался менять....знающий народ сразу посоветовал сначала грунт, потом покрасить и покрыть лачком. Предварительно, что бы грунт не слез.....петли рекомендовали "распылить", т.е. шлифануть мелкой наждачкой, для лучшего контакта. Что собственно и сделал. ...Далее осталось снять крыло...... Спасибо за видео!
@user-qw7rh9mb3b
6 ай бұрын
Они не золотистые, они оцинкованные.....
мне меняли верхнюю петлю водительскую просто открутили нижнее ушко крыла и верхнее под дверью и всё доступ к болтам есть и воротком постелив тряпочку на крыло открутили болты и от двери. С начала от самой двери просто чуть ослабили и вытащили петлю а дверь просто была закрыта.
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Если им так проще, тогда почему нет?
@user-pf2tf5tv8e
Жыл бұрын
@@vse-sto-ua и поставили палец от петли Тойоты Королла и все супер 👍
Прямо сейчас это делаю. Снял подкрылки, снял крыло. Не пять минут, конечно, но снял. Ну и не в сервисе работаю. Вопрос в другом. Петлю не удается сбить. Такое впечатление, что она не приклеена герметиком, а приварена. Как её сбить, чтобы не покалечить кузов?
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Вона приклеєна, в любому випадку потрібно збивати , навіть якщо буде деформація металу ,то це буде лише верхній шар, який можливо підправити без зайвих питань
@user-cxv
Жыл бұрын
@@vse-sto-ua спасибо. Сбил.
Мне меняли петли не снимая крыло.