Взял в январе себе Honda PCX abs, катаюсь с огромным удовольствием. Пересаживаюсь за руль машины только если дождь или на дальняк. Выбирал между PCX и AVD, остановился на первом варианте, так как ADV для города имхо показался мне менее манёвренным. Nmax не зашёл чисто внешне. И ещё, цвет PCX морозный красный в сочетании с чёрным подкупил меня изначально.

@viking_diary

11 ай бұрын

Поздравляю с покупкой ! Отличный вариант) И цвет красный ему идет 👍

@user-er6qr7er5h

5 ай бұрын

Вчера мне тоже привезли, стоит в гараже.

@Ddtddt496

2 ай бұрын

Вот сейчас выбираю как раз между псх и адв , мне псх тож показался более маневренным, но вот все буквально тайцы, кого опрашивал голосуют двумя руками за адв. 🤨

@user-er6qr7er5h

2 ай бұрын

Неудобно сидеть на сиденье, рост 186...думал будет лучше.

Хороший канал, посмотрел все видео

@viking_diary

5 ай бұрын

Спасибо, благодарю, радуюсь

Живу в россии, был старый pcx 150, потом купил nmax 155 2019 года и сейчас жду pcx 160 из японии. Что могу сказать, нмакс гоняет и рулится, но ощущения дешевой китайской игрушки не покидает.. По этому наверно вернусь на pcx а нмакс продам. Тем более хонда поставила абс и прокачала мотор, а еще там есть сигналка, безключевой, хороший свет и широкая резина.. Короче хонда есть хонда,

@viking_diary

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв! Согласен по поводу дешевого пластика как у старых китайцев. Скорее всего новый PCX будет топ! Буду рад потом отзыву на pcx 160 из Японии , интересно как он будет рулится)

@Likmishka

5 күн бұрын

Добрый вечер. Подскажите сколько pcx 160 стоил из японии? сколько ждали? где брали))

@padre-alex

5 күн бұрын

@@Likmishka цена дело сезонное и зависимое от курса. В октябре перегонщики могут выкинуть дешевле себестоимости, и при курсе в 65 рублей за доллар выйдет в 330 тысяч рублей. В разгар сезона и с курсом 90 не думаю что получится найти дешевле 450 тысяч рублей

@Likmishka

4 күн бұрын

@@padre-alex неадекватные цены, проще взять vento pcx (китайская копия) за тысяч 150))

@padre-alex

4 күн бұрын

@@Likmishka можно взять электросамокат тысяч за 50. Там даже страховку покупать не нужно 😂

Езжу на нмах, спасибо за обзор! Кстати, насколько мне известно, если подножкой заглушить pcx и тумблер не провернуть, то аккумулятор сядет, а байк не напомнит тебе об этом

@viking_diary

Жыл бұрын

вот на счет этого долго пытался вспомнить, есть ли у pcx сигнал, как у n-max, что тумблер не в нулевом положении. точно!

Уточните, пожалуйста, сколько стоит положиь на бок оба эти агрегата. Без фар

@viking_diary

5 ай бұрын

Смотря как может и стоить дизни

@user-lb1nk9pk9x

3 ай бұрын

тысяч 100-150 думаю

@OIVANOOOOOO

3 ай бұрын

@@viking_diary , написал бы лучше честно, что не знаешь. Эксперт

@OIVANOOOOOO

3 ай бұрын

@@user-lb1nk9pk9x , 100-150 тысяч чего?)

На две недели отпуска пересел со своего pcx 2023 на nmax 2023, впечатления смешанные. Nmax реально овощнее на низких скоростях: едет только, если зажечь лампу vva. Багажник меньше, прикуриватель вместо usb. За 1500 км матовый черный пластик весь исцарапался, хз почему (на белом pcx пробег 10000, как новый). Скользкое сиденье - правда, осталось светлое пятно правее пассажира, откуда хз. Но по серпантинам в Краби кататься на nmax было приятно, это да. В поворотах его можно класть, как спортбайк, хороший центр масс и сцепление с дорогой. Тормоза тоже лучше. Ни одного срабатывания abs и трекшен контрола не словил. Остаюсь на pcx, так как дешевле и комфортнее

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий! Да у нового н макса есть задушенность двигателя. В целом 2- е отличные модели выбирают больше по душе и нюансам индивидуальным.

Из этих твоих лучше... ADV))) Выбирал между ним и PCX, в итоге взял первый - понравился бОльший клиренс на 3 см, внешний вид более агрессивный, ну и шины с рисунком для лёгкого бездорожья. У писюка более длинный "хвост“ - плюс для пассажира, ну и ножки пассажирские самые удачные - в форме широких конвертов - самое то, особенно на дальняк (по отзыву пассажира). У ямах они все узкие, даже на X-max, г-но, короче))), Ну и самый большой минус ямах, если покупать - это дефицит и очереди по полгода, по крайней мере в конце прошлого года так было. Писюки же были в наличии в некоторых салонах - хоть сразу забирай, я адв забрал через неделю.

@viking_diary

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв! Я как раз рассматриваю покупку 2 ого маленького байка в семью и скорее всего это ADV , кстати версию с ABS сейчас надо ждать около 2- х месяцев. По ямахам да ,все как обычно около 3-4 месяцев ожидания))) 2- й на рассмотрение это VESPA .

@linatrawel8209

2 ай бұрын

А по посадке, мягкости какой лучше?

@user-iy6gf2rb6b

2 ай бұрын

@@linatrawel8209 если вопрос ко мне - то могу сравнить толтко pcx и adv в качестве водителя. По ощущениям. На adv уже более года, проехал 19 тыс. км. - мне очень нравится. Как одному, так и двойкой, причём вдвоём даже мягче что ли кажется. На далёкие расстояния (в день бывало по 200-240 км) вполне. Спина на них на всех устаёт, мне не критично - пару раз размяться в дороге и норм. Положение ног менять можно, но при вытянутых ногах площадки под стопы маловат что ли - что у pcx, что adv (они почти одинаковы). В этом плане ямахи N-max, говорят, получше. Сиденье да, имеет выраженный горб-переход между водителем и пассажиром. Но я люблю вытягивать на максимум, в одного катал почти на пассажирском, ноги были вытянутых полностью - кайф))). Pcx был в эксплуатации всего месяц, сейчас сравнить тяжело. Но подвеска, вроде как, лучше у adv.

Сделай обзор на Kymco CV 3. ,вот это было бы интересно. 🏍️

@viking_diary

6 ай бұрын

Хорошо , спасибо за отзыв

Я бы взял PCX 160, но в Европе их не продают. Только 125, да еще и барабанный тормоз сзади. Поэтому рассматриваю нмакс 155. PCX 125 взял год назад жене.

@viking_diary

Жыл бұрын

Да N max отличный выбор! Кстати на днях выйдет мое видео обзор на n max проехал на нем около 8 тыс км.

@NurzhanMed

11 ай бұрын

Не сказал бы что барабан это сильный недостаток. Довольно живучая тема , да при таком объеме вряд-ли перегреться может.

@Justas100000

26 күн бұрын

​@@NurzhanMedпроблема барабанн. тормоза не в перегреве, а в увеличенном тормозном пути до 1м. включительно (pcx и nmax). Это по тестам.

Линии стремящиеся? Может быть-стремительные?

@viking_diary

Ай бұрын

Да как нравится так и называйте

Взял JK05 за 316'000 йен. У нас только с абс продаётся. Сборка вьетнамская, есть зазоры. Сейчас обкатка, что-то где-то скрипт, но надеюсь со временем уйдет. Мой рост 182, чёт сиденье мне не очень удобное. Расход 55 на литр в режиме обкатки. Я на нем выгляжу норм в отличии от x-force. Вроде норм аппарат. Проверим. За такие бабки дешевле только сузуки гихер, но это мотоцикл, но с поломанной ногой на мотоцикл трудно залезть. Поэтому только скутер.

@viking_diary

5 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий! Отличный выбор по разумной цене! Удачи на дорогах

Зделай обзор на Aprilia sr gt 125 sport

@viking_diary

3 ай бұрын

Возможно сделаю ближе к лету.

Мне больше нравится по динамике и управляемости Honda Click 125i Специально сравнивал два этих практически новых скутера (пробег меньше 1000 км) и Click показался более шустрым чем PCX 150 (лучшее прохождение поворотов, разгон, торможение). Даже несмотря на меньший объём двигателя. Возможно, из-за разницы в массе (мощность на 1 кг у клика даже больше). Но это по езде на серпантинах и в городском трафике (более узкие зеркала). Просто по трассе конечно удобнее PCX - мягче, шире сидение. И PCX конечно ОЧЕНЬ красивый :)

@viking_diary

Жыл бұрын

Да и к тому же попробуй проехать за раз км 200 вот тогда и оценишь в чем смысл псх по сравнению с кликом.

@BezPutevki

Жыл бұрын

@@viking_diary Ездил на Клике 200+ км в день, действительно тело затекает немного к концу дня. И это с учетом того что не 200 без остановки, а частями.

@viking_diary

Жыл бұрын

Да все так , на псх будет легче)

@Andrei_Nickname

Жыл бұрын

А я в этом году решил попробовать forza 350, вот на ней прям кайфовей кататься, не хочется слезать. Раньше pcx и клик пользовал.

@viking_diary

Жыл бұрын

@@Andrei_Nickname Да форза хороша , но я все таки выбрал Х МАХ)

Я за N Max! скупи и прочую мелочуху даже не рассматриваю) мой рост 152см и на н максе удобно, хоть и на носочках

@viking_diary

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв , значит ты Бандитка👍 Люблю таких девчонок👩‍🎤

Все зависит от обслуживания мопеда. Если байк обслужен (брал в аренду 4 года) - управляемость у РСХ для новичка лучше. Купил НМакс, не мое. Продал. Затем поехал смотреть бу РСХ - в Тае найти невозможно, ценник высокий, состояние плохое. Поэтому поехал в Хонду и купил новый 10 мая 2023 выпуска примерно за 115.000 бат. Цвет матовый красный - очень доволен. Плывет как корабль по воде, плавно идет по дороге. Но мне потребовалось потуже сделать передний подшипник/чашку, тк поворачивал чутко.

@viking_diary

Жыл бұрын

Поздравляю с покупкой Роман! Да согласен про обслуживание, лично я покупаю новую технику и езжу аккуратно. Для теста , как правило перед покупкой арендую более менее новый аппарат и тестирую неделю или месяц и точно понимаю мое не мое)

у нмакса еще трекшн контроль есть... мелочь, но на скользкой поверхности может выручить

@viking_diary

10 ай бұрын

Кстати да очень полезная функция особенно в горной местности и на грязных пыльных дорогах!

Kymco dink-r может быть конкурентом этим скутерам,или не дотягивает?

@viking_diary

Ай бұрын

Да этот конкурент по цене. Но все таки не дотягивает.

Если высокий, то Нмакс лучше намного. И подставки под ноги на нем удобнее, можно жепу сместить назад и ехать как на харлее. А вот для пассажира ПСХ удобнее будет

@viking_diary

8 ай бұрын

Да все так) Но и макс для пассажира удобный.

У меня pcx2022/04 за год проехал 40000км очень доволен качеством меняю только масло каждые 2000км но так как у нас не продают pcx160 рассматриваю нмах155 так как у меня рост 165 а так бы взял не думая форзу 350 все таки мощность даёт о себе знать на подъёме,на обгонах,на дальние расстояния

@viking_diary

Жыл бұрын

Круто 40 тыс. за год! Где столько накатал? Я купил Х МАХ . Когда выбирал по отзывам форза проблемная)

@kimtrade2308

Жыл бұрын

@@viking_diary работаю курьером по доставке еды в южной Корее в день бывает по 350км катаю А в чем проблемная у нас наоборот хмаксов этих по продаже очень много объявлений в интернете а форзы мало кто продаёт и она более ликвидная на вторичке Может быть ещё корейцы не высокого роста форза ниже посадка немного

@viking_diary

11 ай бұрын

Да скорее всего 350 км👍 вот это опыт

@ziehesh6011

11 ай бұрын

Сколько они живут вообще? 40000 серьёзный пробег

@XaMpp1

9 ай бұрын

​@@ziehesh601180-120к км ресурс у них в зависимости от качества эксплуатации, потом уже капиталка

Стою перед выбором, nmax или pcx. В настоящий момент владею nmax ver 1, все в целом устраивает, кроме зубодробительной подвески, благодаря которой nmax конечно же отлично держит дорогу. Прокатился на новом pcx 160, динамика та же самая, но скутер показался прям очень плавным и мягким, а также очень легким будто бы, может из-за другой посадки. Сам люблю и умею активно нырять на скутере, поэтому рулежка nmax подкупает, но часто передвигаюсь также с женой и двухлетним сыном, тут уже вспоминаешь комфорт pcx и его удобные подножки для второго номера. Прокатился по салонам Паттайи, за nmax 155 с оформлением просят 106700 бат, за pcx с abc 117700 бат (могу немного ошибаться в сотнях бат). В общем разница приличная, при этом новый nmax выглядит для меня ничуть не хуже. Есть вариант поставить в стоимость этой разницы регулируемые по жесткости задние амортизаторы, кто что подскажет по этой теме, поможет ли это сделать nmax приближенным по мягкости к pcx или это пустая трата денег? Прокачусь в ближайшее время на новом nmax, может он уже не такой жесткий, как мой первой версии

@viking_diary

Жыл бұрын

Да новый n max стал помягче. Обязательно протестируй возьми на неделю в аренду и все поймешь. Для вас троих конечно pcx будет комфортней ( pcx семейный ) .

@user-eb5jq7on2o

11 ай бұрын

Новый n-max стал по внешности как t-max красивые гречишные фары, диски золотистого цвета

@viking_diary

11 ай бұрын

@@user-eb5jq7on2o Да дизайн хороший ) Но т мах корабль для дальнего плавания)

@user-eb5jq7on2o

11 ай бұрын

В России цена т-Макса более чем в 4 раза выше n макса (( единицы будут брать такой скутер

@viking_diary

11 ай бұрын

@@user-eb5jq7on2o да , согласен на любителя , н макс для всех подойдет + сезон небольшой в России. Вместо т макс есть интереснее варианты .

Не замечал у PCX на холостых оборотах звук будто шелушения металла? В ютуб шортс есть такие видео

@viking_diary

9 ай бұрын

Он сам по себе на холостых шумный . Особенность хонда.

@XaMpp1

9 ай бұрын

@@viking_diary А, спасибо, я уже думал брак

@viking_diary

9 ай бұрын

👍

Живу в Барселоне, езжу на PCX 125, но он 2012 года, супер комфортный и не проблемный. Хочу обновить и мысли были только про новый PCX, но сейчас задумываюсь про NMAX, если бы не мой рост 158см, то выбор был бы однозначно ХМАХ😂 на PCX приходится стоять на носках, что в принципе уже дело привычки, но обидно, что о ХМАХе даже не стоит мечтать, хотя хочется уже что-то посерьезнее и покрупнее PCXa(( цены на них в Испании кстати NMAX 125 2023 - 3799€ и PCX - 3325€. Моделей этих с мощностью 150 тут вообще нет.

@viking_diary

9 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Цены конечно у вас огромные. Кстати есть еще хонда ADV и Веспа.

@Kenton7799

8 ай бұрын

Капец ты карликовой породы

@user-lk3wt2sw5n

7 ай бұрын

​@@Kenton7799😂 ты чего такой конченный человек 😂

@Kenton7799

7 ай бұрын

@@user-lk3wt2sw5n пример взял у твоего деда

@rotozey1

4 ай бұрын

@@Kenton7799ну и на зачем это писать ? вместо Бога заделался? каждому свое в этой жизни..

Взял себе таки ADV, и в след году буду искать подвеску от PCX, т.к. у ADV она деревянная на мои 60-кг) ,райдер 80кг не жаловался, говорит очень мягкий скутер.

@viking_diary

7 ай бұрын

Да адв хорош. В принципе можно кушать побольше + 10 кг и отлично?!

@alexander_shabanoff

7 ай бұрын

так уж сложилось, что я идеально попал по весу на 2 моих маленьких скутера 50сс, yamana vox / honda tact 24 , езжу на них по городу, рассекая пробки, и словно в ванночке плюшевой сижу, уж очень мягкие они и комфортные@@viking_diary​ а у ADV - задача мини дальняки и езда в двоём, в прицнипе на это мне хватит и этой жесткой подвески. но иногда хочется и погонять на этой ракете одному, не груженому)

Нет обзора такой важной вещи, как бардачок (багажник). У psx мне он показался больше. Из-за этого выбрал его

@viking_diary

4 ай бұрын

Если внимательно смотрели мои видео то там об этом говорилось.

Выбрал Хонда стиид 400 93 года, за 180 тысяч, не жалею ни капли😂

@viking_diary

11 ай бұрын

Ну чтож отличный выбор😂 Мои поздравления!

@schellbarinn3535

11 ай бұрын

400 кубов - это что?))) мопед?

@viking_diary

11 ай бұрын

@@schellbarinn3535 Это совсем не мопед )))

@user-ky7fc4xz4y

11 ай бұрын

@@schellbarinn3535 мотоцикл по цене мопеда))

@user-ky7fc4xz4y

11 ай бұрын

@@schellbarinn3535 легендарный мотоцикл)))) свещенная Honda steed 400 vls

у нмакса колесо меньше, бензобак меньше, есть болезнь (во всяком случае в старой модели) горловина бензобака ломается. Знакомый знакомого покупал 5 нмакс с салона под аренду, из них 2 были с браком в коробке😅 Тайцы сами предпочитают pcx, это тоже о многом говорит

@viking_diary

10 ай бұрын

Спасибо за комментарий, в Индонезии таких проблем нет с нМах. И тем более все по гарантии меняют ?

@ThomasMuller-fg9yo

10 ай бұрын

@@viking_diary да, ему два нмакса по гарантии конечно поменяли

Дружище вопрос для него 10 к пробегу это много или как?)

@viking_diary

28 күн бұрын

Это мало очень

@user-yo4gb8fw3y

28 күн бұрын

@@viking_diary спасибо!!!)))

На n max уже с 2017 года езжу доволен

@viking_diary

Жыл бұрын

вообще негативных отзывов на то поколение не слышал 👍

Тоже стоял между этим выбором, пробовал ездить на обоих. Выбрал НМакс чисто из-за роста, не смотря на то, что вид псх гораздо круче(как по-мне). Не понимаю людей, которые ростом 180+ ездят на псх. Он же вообще не удобен из-за расположения седла. Мой рост 185, и когда ехал на нем, то все время как будто пытался высвободиться, вытянуть ноги, и не получалось.

@viking_diary

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Да это есть , для такого роста подошел бы х мах !

Лично на NMax снёс бочину мерседесу Е класса, разбул ему заднее колесо и зеркало утащил. После всего вернулся своим ходом домой, пробитым пластиком и немного кривой вилкой 💪🏻

@viking_diary

Жыл бұрын

Получается NMax краш тест прошел ) Благодарю за отзыв и что поделились опытом ✊

@mariarti32

11 ай бұрын

Я на полтинника ямахе Гир в Приору въехал в прошлом году,вынорнул из потока перед мной...Итог, порог и промеж дверей вмятина..Ремонта с его слов на 30 рублей ...у меня треснула фара чуть,и траверса ...своим ходом с кривым колесом доехал домой ..У японцев метал очень хороший, особенно на на Гире,там крепление фары из трубы она весь удар на себя и взяла что пластик весь цел ..

@viking_diary

11 ай бұрын

@@mariarti32 Вот это да , японцы вещи делают✊ Какая скорость была?

@mariarti32

11 ай бұрын

@@viking_diary 40+ была

@viking_diary

11 ай бұрын

@@mariarti32 это уже прилично , значит действительно японцы👍

Долго думал, что Взять Ямаху, или Хонду, остановился на Хонде РСХ и не пожалел. В Хонде больше бензобак, на пол литра и меньший расход топлива. Что дает возможность на 50-70 км проехать больше без дозаправки. Хонда мягче, что дает возможность ехать без усталости тела дольше. На трасе и в городе чувство превосходное. За 5 лет владения Хондой проблем с ней не было. Меняю масло раз в два года. Раньше, не знал и менял, как в автомобиле каждый год, пока на сервисе Хонды, технари не подсказали.:):):)

@viking_diary

6 ай бұрын

Да по сути 2 е достойные модели , выбирают по нюансам ! Поздравляю с хорошем выбором)

у меня рост 183 см, какой мне выбрать? спс

@user-vk7fs3oh6f

3 ай бұрын

Бери Ригу 7 !

@viking_diary

3 ай бұрын

Выбирайте х мах )

@sl7541

3 ай бұрын

@@viking_diary дорого. Думаю honda pcx или yamaha nmax

@viking_diary

3 ай бұрын

@sl7541 Тогда арендовать на недельку один потом другой и сразу станет ясно)

@sl7541

3 ай бұрын

@@viking_diary спс. Но город маленький. Нету такой возможности.

Ездил на РСХ 150, думал брать РСХ 160. Потом захотелось Форза 300 на дальняк. Теперь выбор между Н макс и Х макс. :)

@viking_diary

Жыл бұрын

в таком выборе я точно за х-max!

@prothai

Жыл бұрын

@@viking_diary Иван, ты говорил им тяжело управлять, если стройный и силенок не очень много? И цена 4000$ за 2020 год пробег 8000 км на твой взгляд норм, европеец продает в Тае.

@mineryan652

Жыл бұрын

А форзу не рассматриваете? Мне больше нравится, чем хмакс 😊

@romansergeev

Жыл бұрын

@@mineryan652 я взял Нмакс, Хмакс тяжелый оказался для меня

@romansergeev

Жыл бұрын

В общем сперва посмотрел на Хмакс - оказался большой для меня. Купил НМакс, битый - продал. Купил новый РСХ красный матовый - 120000 бат. Доволен

Катаю на псх 160 22 года. Это первый байк. Вот думаю взять на месяц н макс, попробовать 😊 Хонда нравится, но сравнить не с чем, пока что)

@viking_diary

Жыл бұрын

Да молодец что решил попробовать ! Самое лучшее свой опыт)

N max one love

@viking_diary

Жыл бұрын

🤝

Какой у автора рост?

@viking_diary

8 ай бұрын

У автора рост 180

для меня сесть на Nmax после недели на PCX было облегчением и вместе с тем наслаждением. Было ощущение что он "сел как влитой", - гораздо послушнее, мягче, как-то податлевее.

@viking_diary

Жыл бұрын

Да точно спасибо за детальное описание «сел как влитой» очень точно характеризует ощущения! Кстати пред идущий н мах был еще удобней!

@densoislove

8 ай бұрын

предыдущий это 2022?@@viking_diary

@viking_diary

8 ай бұрын

@@densoislove 2019

Это на Бали такая дичь (передний номер на скутерах)?

@viking_diary

Жыл бұрын

Да на Бали)

@viking_diary

Жыл бұрын

Да на Бали)

Ну слава богу я дослушал до момента где ты сказал что н Макс больше нравится))) Потому что хонда не конкурент ямахе в дизайне и технических характеристиках 👍. И странно что у PCX столько поклонников когда существует н Макс. У н Макса нет версии без АБС ! Ямаха всегда быстрее хонды если обьем двигателя одинаковый! И цена на пластик!😅 на хонду пластик в 2-3 раза дороже, но это совсем не значит что он качественнее))) Сам я езжу на Х максе 300, отличный скутер. Из японцев у ямахи нет конкурентов 100%. Занимаюсь байками в Тайланде и много чего перепробовал, перетестил, отремонтировал, и в дальние дороги поездил. Опыт есть 😉 Главное отличие н Макса от PCX в том что он гораздо лучше управляется ( как и все ямахи в отличии от хонды) и держит дорогу, и в том что н Макс с отличной управляемостью еще и мягче! А этого хонда не умеет добиваться-и это отстой 👎

@viking_diary

9 ай бұрын

Спасибо за большой обоснованный комментарий! Да все так , ямаха угодила на все 100% сам являлся владельцем х мах 300) И дизайн и рулежка и цена и обслуживание на высоте!

Когда ты все всем даказал 😂😂😂

@viking_diary

8 ай бұрын

Х МАХ

Цены в россии ужас,никогда это не закончится

@viking_diary

10 ай бұрын

Да уж , как будто это только начало , скоро цены на авто будут как в Турции.

нихера не понял. где багажник больше, где меньше. сколько карманов...

@viking_diary

Ай бұрын

В этом плане они примерно одинаковые.

@darkshvein

Ай бұрын

@@viking_diary это всё-таки скутеры. их надо сравнивать в плане диванности. насколько удобно сидеть, сколько карманов и багажников. нормально ли тащится со вторым номером, как держит стоковая подвеска пассажира, девочковый тест и тд.

По мнп так жесткая подвеска

@viking_diary

8 ай бұрын

Смотря с чем сравнивать?

@andrey13553

8 ай бұрын

@@viking_diary я кроме как на pcx не ездил,получается что nmax жестче?

@viking_diary

8 ай бұрын

Что бы корректно сравнить необходимо брать обе модели на тест новые или близкие к новым. По мне н мах новый жестче чем рсх. Сравнивал новые аппараты)))

@andrey13553

8 ай бұрын

@@viking_diary спасибо буду знать)

@andrey13553

7 ай бұрын

@@viking_diary я взял на прокат nmax 155 он мягче оказался приятный и раскинуться модно в отоичии от pcx,ваще кайфовый))

Узко целевой мопед 160псх его нет в Европе контингента мало кому он интересен из за отсутствии на рынке

@viking_diary

Жыл бұрын

зато крайне популярен в Азии! насчет узкоцелевой, конечно, согласен

@smoothcriminalpsydog

Жыл бұрын

@@viking_diary проживаю в Греции каждый второй доставщик у нас это pcx 125/150 иYamaha nmax 125/150 Хорошие аппараты но дорогие б.у 1800-2500€ новые 3250€ в среднем

@viking_diary

Жыл бұрын

@@smoothcriminalpsydog да уж, ценники огорчают

@ivanovsash

Жыл бұрын

@@smoothcriminalpsydog

Хз братан, хорошие оба

@viking_diary

7 ай бұрын

Согласен. А дальше на вкус и цвет)

Блогер - огонь. Полминуты без склейки говорить не может.

@viking_diary

4 ай бұрын

Спасибо за оценку ! Красава

Pcx кенечно.

@viking_diary

Жыл бұрын

почему? редко кто сразу вот так однозначно топит за pcx, интересно твоё мнение

@moto-style_123rus

Жыл бұрын

@@viking_diary PCX намного мягче, не такой резкий как Н Макс . Н макс он жёсткий , для города не так удобно. У самого N max и PCX. Если что я про 155 N Max и 150 PCX.

@viking_diary

Жыл бұрын

@@moto-style_123rus Да все так ) Спасибо за комент

Определённо PCX. Уже давно не 90е, какие нах бандиты?😆

@viking_diary

5 ай бұрын

PCX для мажоров 😁

@check_and_test

5 ай бұрын

@@viking_diary тот, кто отдыхает на Бали, уже по умолчанию мажор)

Уже завтра всё это не актуально. Китайцы сожрут их, у них хватит не стоять на месте и не делать с поколения в поколение, а сувать в этот формат больше мощности, больше управляимости, больше удобных наворовотов

@viking_diary

7 ай бұрын

Возможно, но что сейчас из Китайцев отличный вариант ?

@evgenijliebert317

7 ай бұрын

К примеру Zontes 350D, 156кг всего и больше 35ти сил, вот это интересно, ходовая и всё остальное там тоже на высоте, електрическая регулеровка стекла например. По размерам примерно в этот формат. Сегодня видел на enicma 2023 стоит zontes adv 500. Это самый крутой классический скутер с вариатором на колесе. Там даже вроде вилка с двумя траверсами. Я подумал про японцев, прошло их время с поколения в поколение одно и тоже толкать. У китайцев темпы и желание делать что то новое и новое , почему нет. Я давно жду когда начнут крутые секторы делать а не мусолить свои 300ки на велосипедных вилках

@evgenijliebert317

7 ай бұрын

Две траверсы это к 350D я хотел дописать. Попало к adv 500, там перевёртыш как на тмах

@97solypa

6 ай бұрын

На твой зонтец нет запчастей ,нет каталогов , нет сервиса только в Москве и то они сидят сняв павильеньчик в тц Ценник выше аж на 200 штук чем в Китае в розницу И снижать не хотят так как на родине многие модели подешевели

@evgenijliebert317

6 ай бұрын

Я сам надеюсь никогда Китай не куплю, я про то что всегда думаешь про эти нмаксы форзы ну почему мотор помощнее не воткнуть да подвеску посерьёзней, пусть стоить дороже будет. А вот китайцы по-моему этим и будут заниматься, и японцев может расшевелят

c такими ценами альфа выбор только альфа и точка

@viking_diary

11 ай бұрын

На вкус и цвет , альфа совсем из другого класса, все равно что сравнивать ниву и prius.

@dovidenkopavel

11 ай бұрын

@@viking_diary да это понятно) просто кормить чинуши это как выбор офигенный? Мотоцикл или бумажку? Что сделать сложнее и технологичнне сами ответте

@viking_diary

11 ай бұрын

@@dovidenkopavel не понимаю ваших формулировок . Вертосан