Как в 30 лет стать пилотом? Интервью с Пилотом гражданской авиации
0:44 - Как стать пилотом в зрелом возрасте?
3:10 - Сколько лет нужно учиться чтобы стать пилотом гражданской авиации?
6:23 - Какой он первый полет?
7:19 - Boeing или Airbus? Почему пилоту мешает штурвал?
9:06 - Первый полет в Авиакомпании
11:48 - Самый страшный момент в жизни пилота
14:07 - Чем отличается работа пилота в России и за рубежом?
17:49 - Почему наши вертолетчики тушат азиатские плантации?
21:40 - Почему пилот и второй пилот каждый раз разные?
23:28 - Кто и как считает налет пилотов и самолетов?
26:32 - Как попасть в кабину пилота?
28:32 - Что делать, если отказал двигатель на взлете?
32:40 - Бассейн с шариками поможет самолету затормозить?
В этом выпуске поговорим с пилотом гражданской авиации - Анатолием Антипиным. Карьеру пилота он начал уже в зрелом возрасте, оставив все, что было к тому моменту.
Анатолий - / tropical_pilot
Спонсор выпуска:
Строительство частных домов и элитных коттеджей esg-moscow.ru/
Над выпуском работали:
Автор: Артем Авакимов
Редактор: Марго Сейранян
Монтаж: Александр Миронов
Продюсирование: Денис Шаяхметов и команда.
Пікірлер: 179
Приношу свои извинения! При выкладке ролика Ютуб обрезал концовку и не все вопросы получилось осветить.
@monarch5573
3 жыл бұрын
ЧТО СО ЗВУКОМ
Так интересно! Безумно крутая профессия,и человек интересно рассказывает)
И спасибо, что взяли интервью у командира.(почему то всегда более склонны к разговору или интервью вторые пилоты))) Всегда было интересно, какие эмоции испытывают люди, которые управляют самолетами, как в первый раз летят в самолете с людьми, а не на тренажере и т.д. Вообще, много про внутреннюю кухню, советую, тем кто интересуется темой
Спасибо большое за информацию)))
Спасибо большое за такое чудесное интервью!❤️Командиру отельный респект👍🏻😊
Спасибо за интервью!
Хорошие вопросы задаёшь 👍
Толковое интервью с толковым КВС. Правда, как-то обрывисто в конце получилось, хотелось бы увидеть уважительное рукопожатие с пилотом и пожелание ему удачи!
@user-pw8mn1vn2v
4 жыл бұрын
DvoyNosik да не хватило этого++++
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Ютуб обрезал (((( не получилось восстановить.
Классно!
МГИМО, ГРУ, пилот) а в конце неожиданно вернулись родители
@off6797
4 жыл бұрын
Вы знаете этот момент очень смутил.
@tiri-piri111
4 жыл бұрын
как же я ору
Хороший рассказ вас благодарю .Пилотом стать можно и 30 только нужно очень хорошо по трудиться в плане учебы
Чувак молодец!
а почему столько дизлайков!? как вообще может рука подняться на такой контент ставить дизлайк?
@AvakiMovie
5 жыл бұрын
MakiNToSH спасибо большое, очень приятно.
@user-em9dt7pv6j
5 жыл бұрын
Потому что до конца не довели. Потому что так и не было ответа почему военные летчики не летают в га. Потому что так и не ответил что именно будет делать при отказе двигателя при взлете. Очень скомканно все...
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
@@user-em9dt7pv6j Ютуб обрезал фильм увы при выкладке.
@monarch5573
3 жыл бұрын
@@AvakiMovie можно перезалить🤡
Как интересно про « слетность» экипажа. Очень логично
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
olga dmitrieva 👌🏻
Извините пожалуйста, но я не догнал. У нас два института в Ульяновске и Санкт Петербурге, после которых ты получаешь высшее образование. Как после училища можно стать вторым пилотом на пассажирском самолёте?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Сергей Лягин пойти в компанию трудоустраиваться. Получать налеты необходимые.
В ютюбе есть видео как симуляторе пилот показывает , как можно посадить самолёт при отключении одно двигателя при взлёте . Как пилот и сказал , в любом случае набираешь высоту , сообщаешь диспетчеру о не исправности и готовишься к посадке . На одном двигателе можно даже долететь до определенно пункта , но этого не делают , а садятся на ближайший аэродром . А вот отказ двух двигателей , есть история про посадку на Гудзоне, так же наши лётчики отрабатывают навыки при таких обстоятельствах. Самолёт умная машина , но люди в стрессовой ситуации не всегда с ней справляются к сожалению . Пусть наша Гражданская авиация процветает и количество взлётов будут ровняться мягким посадкам 🙏
Ееее!)))
💪
ТакАЯ интервью😥😥😥
👍🏻✌🏻
Стоит ли идти в высшее летное учереждение, в чем плюсы, сравнивая среднее училище?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Чубак Сайдинов однозначно стоит
В США очень сильны летные профсоюзы, почти во всех авиакомпаниях они отстаивают интересы пилотов, договариваются насчет контрактов, и прочее
Я жалею что приехал в корею и учусь на бизнеса который мне ваше не интересует. Быстрее бы окончить универ и поступит на авиационный университет 🥺
А где в РФ лучше учиться на пилота?
Лицензия пилота гражданской авиации это CPL ?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
TS Sasha cpl - начальная профессиональная лицензия пилота гражданской авиации, которая дает авиатору право летать за денежное вознаграждение.
@michaelmetzger678
4 жыл бұрын
ATPL
Причём тут катастрофа а310 и то, что там запрещают фоткать на борту? Связи нет абсолютно между съемкой и причиной той катастрофы.
@jeka13443
4 жыл бұрын
скорее дело не конкретно в съемке, а в том, что посторонний человек попадает в кабину
В амереке 7 месецев учится
Толян👋💪👍
Стоит у него не очень дорого ахах 55000 евро лицензия. У всех столько есть?? У 99% столько нет и не было
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
работать не пробовал ? в реальности 35 - он видимо рейтинг типа купил зачем-то сам... нетерпелось летать
В наше время актуально обратно из авиации в бизнес
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
а лучше просто совмещать - полный комфорт
Какой не дорого. Обучение в среднем выходит под 4 млн. рублей
Я девушка и я просто МЕЧТАЮ стать пилотом, скажите пожалуйста, это вообще возможно?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Choco Pie да, конечно. В Аэрофлоте много девушек пилотов, есть даже КВС.
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
прийди на аэродром и быстро поймешь все
В конце накрыли их просто..
Можно и в 40 лет стать пилотом, купив спртивный мотоцикл на лошадей 200-300 объемом в литр....
Ну вот! А вы айти айти...
Как он,без высшего образования,стал КВС,насколько я знаю,после СЛУ ГА работаешь только вторым пилотом
@user-fl2xj5ry9o
4 жыл бұрын
Высшее нужно для работы на широком фезюляже ( б 777, 787, а 330, 350) Заочно уже работая можно получить высшее
Интервьюер очень скучный !!!!последний блог про безопасность тухляк . Где летает, на чем летает , сколько денег пилоты получают .. вопросы миллион интересных.
"..только сдвинь корону набок чтоб не висла на ушах"
Привет
Где в Сочи он поплавковые самолеты видел?
как пилот не знает почему нет водоемов возле аэропорта?
@user-pd7qo1dr7n
4 жыл бұрын
Птицы
@user-og3fb6ui2e
4 жыл бұрын
нафига?
У него спрашивают про отказ двигателя при взлете ,он непонятно что отвечает 🥶
Вопрос про стюардесс так и не задал! (
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Nika Beka задал, просто ютуб обрезал видео (((
@nikabeka2330
4 жыл бұрын
@@AvakiMovie А продолжение будет?
как у него всё просто , закончил лётку , Сразу в Трансаеро , потом и кэпом стал , что за чудо жизнь )) не знаете ли секрет ?))) я догадываюсь
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
вася иванов а что вас смущает и о чем вы догадываетесь?
@user-bd5jf2pb1r
4 жыл бұрын
AvakiMovie смущает как все просто у него в жизни получается )) я сам я сам , уверен просто везде были свои знакомые которые Помогали побыстрее пробиться и получше приткнуться , все очень просто
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
вася иванов а вариант, что человек способный вы исключаете?
@user-bd5jf2pb1r
4 жыл бұрын
AvakiMovie конечно я ничего не исключаю , знаете как говорят "не надо опускать руки , надо всегда стремиться ...и когда я хочу чего то достичь , я просто звоню Папе ))"
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
вася иванов это вы про кого?
Очень легко стать. Всего лишь 50к долларов и 1.5 года жизни на Бали. Я опечален.
@Fe1ix1
4 жыл бұрын
В краснокутском летном училище ГА (это в Саратовской области) срок обучения три года, стоит чуть меньше 100 тыс руб в год.. правда это без учета летной и тренажерной практики. По моему не так страшно.
@ilyaLopatin
4 жыл бұрын
@@Fe1ix1 действительно в этом маленьком городке можно стать пилотом?
@Fe1ix1
4 жыл бұрын
@@ilyaLopatin конечно. там находится летное училище гражданской авиации.
@shadowrealm8937
Жыл бұрын
@@Fe1ix1 так летная практика и составляет основную стоимость везде. Миллионы рублей будет если не бюджет.
Да с бумажкой это связано что есть проблема стать гражданским пилотом из военного летчика. В той-же Польше военные лётчики считаются высшим классом над гражданскими которые закончили гражданскую школу (читал), и платят им больше кратно а у нас проблема почему-то? Без бумажки ты какашка:) за неё платить надо:) ведь военные лётчики проходят школу пилотажа куда круче чем гражданские которые из практики умеют только кнопкодавить автопилотом и трещать по рации на инглише:) (шучу) с уважением отношусь к гражданским и поздравляю с новым 2022м годом друзья.👍 От вас зависят наши жизни!
слава богу мозги на место встали ,начал заниматься тем чем хотел
20 милионов это не дорого?
Тяжелый ведущий...
Шпион, как обычно
блять... Подскажите пожалуйста, что у нас за образование в стране, что выходя на работу тебе приходиться переобучаться!??!!? это не только авиа касается
@user-og3fb6ui2e
4 жыл бұрын
что тебя удивляет?)
Если его отец был пилотом, то без проблем можно попасть в это русло. Он сказал, что это не очень дорого... Да это ппц как дорого. Ну опять же, смотря для кого.... 50 тыс. долларов, так себе ценник, правда? Я лично знаю людей, которые отучились на пилота, налетали положенное количество часов и тем не менее,ни разу так и не сели за штурвал пассажирского самолета. Если у вас, как у гостя видео нет протеже, то забудьте о этой профессии. Без связей туда попадают считанные единицы с очень большим фартом. Это очень прибыльная профессия, поэтому и наследников со связями туда хватает и без вас, господа желающие.
@diabloballzzz2529
4 жыл бұрын
меня такой чепухой не отговорить. я добьюсь своей цели!
@sergeipal3978
3 жыл бұрын
Сам без связей отучился в России бесплатно и летаю на а320 без блата уже 3 года. Таких ребят знаю много. А некоторые родители из отрасли принципиально не помогают устроиться своим детям. В общем не надо ля-ля. Но с нашего выпуска около трети никуда не устроились, требования огого.
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
ну сидя на диване да..... а если постпенно, то надо тысч 25 в реальности..... пара тысяч в год не сложно найти - было бы желание и за 10 лет ты пилот даже если доход очень скромный
@hounderr9916
Жыл бұрын
@@diabloballzzz2529добился?
@shadowrealm8937
Жыл бұрын
@@sergeipal3978 во сколько лет поступал?
это пчела из бригады
@kusogaki21FEB2012
4 жыл бұрын
а, тот кент сашы прелого?
@kusogaki21FEB2012
4 жыл бұрын
да
@kusogaki21FEB2012
4 жыл бұрын
нет ты абазналсё
Так и не сказал что делать при отказе двигателя на взлёте? Например - поймал птицу!!! Как то долго он думает. Что то сыкотно становиться, после такого интервью.
@nikisdan5376
4 жыл бұрын
Он же объяснил, что все нестандартные ситуации регламентируется. Если бывший грушник не захотел этот регламент раскрывать на камеру, значит не захотел.
@dominusest.1788
Жыл бұрын
У каждого самолета в каждой конкретной ситуации есть скорость принятия решения. Если птица попадает до достижения этой скорости, взлет прерывают, если после-продолжают. Самолет может спокойно взлететь и с неработающим двигателем.
Самая большая сложность(минус) это учить английский язык(((
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
ерунда полная - неделя полетов и 80% знаешь
Не ДОРОГО???? НЕ ДОРОГО??? АВТОР РАССКАЖИ СКОЛЬКО СТОИТ ОБУЧЕНИЕ В ЛЮБОМ ЛЕТНОМ УЧИЛИЩЕ?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
RUSSIABEATS _ может быть и бесплатно, а может быть и 100к $
@pilottom8520
4 жыл бұрын
я бесплатно учился, но если человек тупой и нет мозгов то 3 миллиона
@russiabeats_7921
4 жыл бұрын
Pilot Tom стал пилотом?
@pilottom8520
4 жыл бұрын
@@russiabeats_7921 конечно стал! Иначе зачем учиться на пилота?
@russiabeats_7921
4 жыл бұрын
Pilot Tom хахах) ну да!
какая то странная концовка, даже подумал что есть часть 2 на канале. но нет.
@AvakiMovie
5 жыл бұрын
Рустам Абдульнагимов прошу прощения, ютуб обрезал ролик нам.
@gavr17
5 жыл бұрын
@@AvakiMovie спасибо за хорошо поданый материал, прям приятно посмотреть и, действительно, удивил конец. Допилите, пожалуйста продолжение, раз тут обрезал Ютуб. Ждём с нетерпением!
@AvakiMovie
5 жыл бұрын
Vitaly и Вам спасибо за Ваш отзыв, обязательно сделаем.
а в 40?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
VK Game Channel думаю уже поздно )))
@user-vf8rj9ol7t
4 жыл бұрын
До 48 лет. Аэрокадет в Санк-Питербург. 60000 долл. В инете можно найти их.
Концовка "ну наверно " ... пиздец....
стоит не очень дорого...после этой фразы сразу понимаешь, что ты нищеброд и у тебя нет какого-то ссаного мульта
@russiabeats_7921
4 жыл бұрын
Svyatoslav Kosyarumov каких то 7-12 млн
@user-og3fb6ui2e
4 жыл бұрын
150$ в мес летай по-тихоньку да и все - никаких миллионов не надо
@artemvs9978
4 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e все зависит от целей. Речь о работае пилотом ГА.
@user-og3fb6ui2e
4 жыл бұрын
@@artemvs9978 так и я об этом - летай так и станешь - при желании конечно, а не просто поговорить и поискать причин почему НЕТ
@artemvs9978
4 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e Не станешь пилотом ГА летая просто так без летного. В РФ даже нельзя получить CPL.
А девушке можно стать пилотом?
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Antonina ÜRƏK да, конечно
@VVS_Trader
4 жыл бұрын
Antonina ÜRƏK но не в всех авиакомпаниях
В 50 труднее.
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
ерунда полная
С
Если это пилот то я астронавт,..,.....
Чума в погонах
@MerlinMoorlo
4 жыл бұрын
это выражение применимо ко всем силовикам в нашей стране
Он сам не понимает, о чем говорит....
@skiper1573
2 жыл бұрын
Ты прям бы лучше за 5 минут объяснил
И что это за понтовщик? Это дятел с короной явно бы угробил всех людей при посадке. Он Дамиру Юсупову р в подмётки не годится. Фу.
Мерзкий интервьюер
Как красиво говорит пилот и как ужасно интервьюер. Вам бы ролями поменяться, ведущий из тебя никакой.
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Артур Альхамов это было первое интервью в моей жизни. Мне кажется, что вполне не плохо для первого раза.
@user-ng3km8iz4m
4 жыл бұрын
@@AvakiMovie Бро, не знал. Тогда снимаю шляпу, для первого интервью и правда очень недурно)
@AvakiMovie
4 жыл бұрын
Артур Альхамов 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ansi3783
Жыл бұрын
@@AvakiMovie Это - не пилот!...Это - чучело, блатное, надевшее - погоны КВС))