0:05 - Дизайн станций метро 0:20 - Поезда 0:30 - Навигация 0:56 - Нет турникетов! 1:05 - Штрафы для безбилетников 1:10 - Игровые автоматы и туалет 2:00 - Про велосипеды 2:55 - Про лифты 3:56 - Красивые эскалаторы 4:00 - Лифт 4:40 - Тарифы и бабушки в кассах 7:00 - Поезд и велосипедные вагоны 7:20 - Гершман много рассказывает про метро 11:30 - Подробно про туалет

@user-ot1in9yv6y

6 жыл бұрын

вы были в Калининградской области недавно, будит ли видео на эту тему?

@user-rx8fc4tj3d

6 жыл бұрын

Нет турникетов! В России это призыв к действию)))

@NZT12

6 жыл бұрын

varlamov ,видел вас сегодня вместе с господином Дрозденко в Выборге,на месте прошедших "боевых действий". Будет ли видеорепортаж на эту тему?

@k_e_s_h_a5599

6 жыл бұрын

Даааа.... Не московское метро....

@pavel94732

6 жыл бұрын

varlamov Ты в Белгород собираешься?

Когда увидел лифт параллельный эскалатору - я обалдел!!! А что, так можно было??? 🤔🤔🤔😨😨😨

@user-df9iy1sn9v

3 жыл бұрын

Да ._.

@user-oj3vk7gn4q

Жыл бұрын

так в мск метро тоже есть

Интересный и полезный канал!Мы,петербуржцы,бывает часто в Финке. Лайк и подписка.

Кому вспомнился клип Bomfunk mc's - Freestyler?

@zamzadown

4 жыл бұрын

Его снимали здесь. Станция хаканиеми

@johnli264

3 жыл бұрын

Ракамакафо? :D

Приезжайте в Хельсинки посмотреть на новые станции Länsimetro (западное метро)👌

@gezuppi

3 жыл бұрын

*западное метро

@timborovkov2389

3 жыл бұрын

@@gezuppi hups

@gezuppi

3 жыл бұрын

@@timborovkov2389 :D Кстати, интересное видео

@user-jr9ds1vp5c

3 жыл бұрын

я не люблю восторгаться вражьими достижениями и успехами.

@Saxmiha

3 жыл бұрын

Приезжай в Москву, смотреть на новые станции Некрасовской линии, БКЛ, красной линии. Через год - можешь приезжать смотреть на 31 станцию БКЛ, и 70км кольца. Через 2 года - смотреть на вторую ветку Казани. Там 81-765/766 ходят и 81-740/741

Предполагаю, что отверстия для шприцев сделаны всё-таки в первую очередь ради диабетиков и иже с ними.

@edmonddantes2831

6 жыл бұрын

не думаю, так как диабетики уже давно не используют такие шприцы в Европе. А вот наркоманы у них совершенно нормальные люди как и все, по этому их особо никто не боится и просто им сочувствуют.

@gashogan

6 жыл бұрын

Да и у нас тоже диабедики в чехлах носят специальные электронные многоразовые шприцы.

Для меня любой иностранный метрополитен - тот еще лабиринт, проверено. =)) Хотя в принципе метро очень люблю. Крутое видео, спасибо!

12:10 Ну почему же сразу наркоман? Варламов, подумайте о диабетиках!)

@white_atrox

6 жыл бұрын

Floks 700, извините, Вы не могли бы написать еще раз это сообщение или проставить знаки препинания: очень тяжело разбирать текст. И Ваш комментарий про сидушки в общественных туалетах Финляндии по этой же причине тоже не поняла. Вы, видимо, там живете или часто бываете, знания есть у Вас, поэтому интересно, но невозможно понять.

@white_atrox

6 жыл бұрын

Floks 700, благодарю!

@dmitryivanov5380

4 жыл бұрын

@@white_atrox Хочу жену, как Вы.

@kattydangelor9343

4 жыл бұрын

@@dmitryivanov5380 Ахах )) 😂😂😂

Спасибо за видео.

В 2007 тоже не было турникетов, но в 6 утра в абсолютно пустом метро какие-то полупьяные панки все равно покупали билеты. Видимо культура общества предполагает оплачивать труд других людей, даже если никто не ловит. Контролёров ни разу не встретили. Кстати билет тогда стоил 2 евро, а на сутки 6. А штраф так и был 80 евро.

@stanislavsky85

5 жыл бұрын

Гейропа же.Все на доверии.

@FlyingKitty.

4 жыл бұрын

@@stanislavsky85 Гейропа в России, вроде бы и стремимся делать так, как в Европе, а получается по пизде

Обожаю эту страну. 👍

Приятно слушать коментарии Аркадия, какие-то познавательные сноски, слышать не только про метро, но и попутно про весь ОТ.

@vovapupkin6558

5 жыл бұрын

Прости я послушала рекламу а то что у нас в мусорке закладывали взрывные устройства Да это было так ещё ты видел где идет токо приёмник метро в так и внизу дальше думай сам и ещё то что вилкой но не удивил японское метро там вообще Могут линии разным транспортным компаниям вообще принадлежать Так что опять не удивил.

Классное видео !

Привет Спасибо Большое за обзор!)👍

Классное метро в Хельсинки. Как-то был там - очень понравилось. Варламов давай ещё про Финляндию!

Отличное видео!

В Стокгольме очень крутое метро!

хочу в Финляндию! правда 200 км она от моего дома)).

Страна здорового человека

@himgeolog

6 жыл бұрын

SergeChel при чем тут это?

@SergeChel

6 жыл бұрын

это мем

@himgeolog

6 жыл бұрын

SergeChel это бред

@user-lh3hu5lo4y

6 жыл бұрын

Это репчик.

@MashinisterD

6 жыл бұрын

а это тут причём?

Аркадий - молодчик. Интересно слушать.

Симпатично! :)

Был в апреле в этом городе. Очень доброжелательные полицейские и вообще народ вокруг очень милый.

Мне понравилось метро в Хеле.Была там в начале декабря.Все понятно,удобно.Покупала проездной на день и каталась по нему на метро и трамвае.

"По сути, само метро - это объект гражданской обороны, который в случае чего превращается в большое бомбоубежище. Есть средства для обеспечения функционирования этой системы, способной поддерживать жизнь людей на протяжении двух-трех дней: артезианская вода и системы фильтрации воздуха. Таганка строилась именно на случай атомной войны" А.Попов-диггер.Возможно отличие западного метро от нашего именно в этом, поэтому так мало линий метро на поверхности... Та же ситуация и со специальными фильтрами на всех вентиляционных системах на случай химической атаки, туалетами, предназначенными для тех, кто будет находиться в метро во время чрезвычайной ситуации, и не использующимися москвичами. Мы можем сэкономить порядка 70 - 75 миллиардов рублей на запущенной нами программе строительства метро до 2020 года, если уберем все эти ненужные расходы. А это равнозначно 15 километрам метро. - А есть уверенность, что военные согласятся отказаться от объектов ГО? - Если у военных есть деньги, мы готовы строить. Кроме того, никто же ведь не отказывается от существующих объектов гражданской обороны в подземке: они все в абсолютно работоспособном состоянии, их можно использовать." stroi.mos.ru/periodical/d2498dr626466.html

Хорошое видео

Ещё в шприцах есть медицинский препарат "инсулин" для больных сахарным диабетом и его надо делать строго по графику от 2-х до 8-и раз день.

Очень приятно слушать твоего товарища, делайте по больше совместных видео

Лайк!

Илья, мне понравился Ваш попутчик Аркадий, очень интересно рассказывает, видно, что человек специализируется на теме урбанистики. И мне попутчик по Голландии тоже очень понравился, такой милый человек, много чего знает, комментарии очень в кассу у него были тоже. Они разные, но оба хорошие. =)

2:23 не расслышал, старый поезд!? :D Нам бы такие старые поезда :DD

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

Он действительно старый: с конца 80-х.

Офигенное метро

Слезы льются по нашей жизни.

Аркадий умный и толковый

the best, biggest subway thats russian Moscow subway...each station is one big underground museam

@user-nm1ov2mr3y

4 жыл бұрын

VAHIK BAZIKYAN During the Soviet Union, they built beautiful metro stations in Moscow. Leningrad, Saint Petersburg, Kiev, Tbilisi, Baku, Kharkiv, Tashkent, Yerevan . The metro was also built in Gorky ,Nizhny Novgorod, Samara, Novosibirsk, Yekaterinburg , and Minsk

Подписка!

Варламов ты должен набрать 100000 подписчиков и получить галочку. Полезнейший канал)

Раньше думал, что метро в Финляндии супер. Но после вашего видео понял, что даже в Питере метро на много лучше. Спасибо вашему видео.

@leoh3172

6 жыл бұрын

Ну так попробуй на скальной породе построить нормальное метро...

@JUNAcora

2 жыл бұрын

Чем?

Дежавю при просмотре после просмотра видео Птушкина о метро)

9:58 - "у нас не любят делать наземное метро из-за климата" улыбнуло. Москва и Петербург практически с таким же климатом, как Хельсинки. Всё проще , в Питере в исторический центр эстакадами вламываться - это безнадёжно портить вид города, а в Москве наземные участки всё же есть.

@channelofmaks9505

Жыл бұрын

он имел ввиду что в не густо заселенных районах можно делать наземное метро -_- слушай, а потом пиши

Вода камень точит....Кто знает ,может когда нибудь и мы дозреем до туалетов в метро.Это же так просто, облегчиться,где нибудь в Хельсинки!И страшно даже помыслить ,если тебя прихватит в нашем метро,бррррр......

@dmitrybotvinyev2241

6 жыл бұрын

сергей ефимов Я представляю туалет в метро на станции киевская в час пик. В него зайти будет невозможно. Туалеты в метро в больших городах - не эффективно.

@alexandes95

6 жыл бұрын

Туалеты в московском метро есть на каждой станции.

@kirillviktorov3462

6 жыл бұрын

Туалеты в Московском метро есть в каждом вагоне МЦК и некоторых станциях.

@City_guitar

6 жыл бұрын

ты случаем не из правительства РФ ? Не эффективный ты наш

@City_guitar

6 жыл бұрын

Надземные сортиры которые по стоимости как проездной в 55-60 ре ? Пошли на хуй сразу. Сколько видосов что они деньги берут и не открываются ) Отличный бизнес, это по нашему !

Very nice metro!!

В российском метро вилочное движение приводит к увеличению интервала что в условиях очень плотного пассажиропотока неприемлемо

@City_guitar

6 жыл бұрын

Выгнать урюков и будет свободно

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

В чем отличие пассажиропотока Новосибирска или Казани от агло Хельсинки? 1 млн жит в среднем.

@Saxmiha

3 жыл бұрын

Где ты увидишь очень плотный пассажиропоток на БКЛ, пока её ещё не замкнули?!

@Saxmiha

3 жыл бұрын

@@christopheleclair5367 хочу сказать, что пассажиропоток метро Хельсинки - 172 тысячи пас/сутки Новосибирская - 268 тысяч пас/сутки, а Казани - 83 тысячи пас/сутки. Однако в Хельсинках метро строится очень и очень медленно, 22 станции. В Новосибирске - не строится вообще, А в Казани - темпы ничегошеньки, так! В 2023 году открытие сразу четырёх станций, на второй ветке. И метро Казани должно обогнать метро НСб по станциям, и обогнать метро Хельсинки по пассажиропотоку. Из этих трёх метро - Хельсинки далеко не первые, не говоря уже о Казани.

В Хельсинки метро в скальном массиве. Условия проходки кардинально отличаются от питерских, например.

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

В граните рыть исключительно сложно. В Пьетари же следует прокладывать легкое метро, а не рыть в плавунах 😆 Как идиоты.

@user-kf6zg1pq3u

3 жыл бұрын

@@christopheleclair5367 почему в Ленинграде идиоты строили? Наше петербургское Метро самое глубокое и проложить его это целая наука. Москва тихо курит в сторонке. А архитекторы одни из лучших в экс СССР.

Cool to see your city through visitor's eyes :) But what's so special with the metro toilets? (I don't speak Russian)

@skyand

4 жыл бұрын

Katsos se on vähän ihmeellistä siksi, kun ajattelee että Suomessa lähes joka paikassa saattaa löytää WC:n jota voi käyttää ja joka pysyy aina puhtaana. Venäjällä tuommoinen on harvinaista.

Автор видео, мой хороший пожалуйста ответь на поставленные вопросы: почему же помимо "скреп" метрополитен прокладывают под землёй?=) Чем могут быть подземные станции метрополитена? Количество населения и загруженность дорог в Хельсинки? Это будет ответом на вопрос о подземных станциях, станциях глубокого залегания.

Мне это метро очень напомнило Венское.

Гершмат очень умный парень с хорошо поставленной речью

WTF = Welcome To Finland

Круто, что есть веловагоны. Почему у нас нельзя провозить их не в час-пик?...

@dmitrybotvinyev2241

6 жыл бұрын

Никита Косцов Ты хоть раз был в метро в час пик?

@andreysashin3149

6 жыл бұрын

с безопасностью, так же как и на роликах нельзя.

@Saxmiha

3 жыл бұрын

Ты видать ни разу не был в метро Москвы, СПБ и НСБ. Там вне час-пик чихнуть негде.

@dz3803

3 жыл бұрын

@@Saxmiha В выходные не очень многолюдно в Питере

@Saxmiha

3 жыл бұрын

@@dz3803 в таком случае ты знаешь, что ни р каких велосипедах и речи быть не может. Там бы людей запихать. Вот почему в Новосибирске всё ещё ходят четырёх вагонные составы - большая загадка для меня. А главное - почему такой большой интервал движения поездов ( 4-7 минут), если очень много народу пользуется метро. Мне кажется, что нужно закупить двадцатку-другую вагонов, и пускать поезда через каждые минуту-две. Главное - построить станций во ВСЕ густо населённые районы. По той схеме, которую я намудрил на досуге - вырисовалась 5 веток и 62 станции. Мне кажется, что при таком раскладе - перевощки метро приблизятся к Московским показателям, в процентном соотношении ко всем остальным пассажирским городским перевозкам. ( 87%). Сейчас, к примеру, Новосибирское метро перевозит лишь 18% пассажиров. Это означает, что пассажиропоток спокойно сможет перевалить за 1,2 млн / сутки. К примеру, пассажиропоток Московского метро - 8,6 млн человек/сутки, петербургского - 2,5 млн человек. Только не надо мне говорить, что построить 62 станции в Новосибирске нереально. Было бы желание. Бюджет Новосибирска на 2021 год - 50,4 млрд рублей. Если власти арестуют парочку лиц - вот вам ещё 30 млрд рублей. А при стоимости земли в Новосибирске - строительство 1 станции с перегоном 1,5 км обойдётся в 2-3 млрд рублей. ( Если не наворуют, как это сделали с Гагаринской, как это делают в той же самой Казани ( 7 млрд рублей за станцию!!! ), Как это делают в Самаре.... )

Гершмана очень приятно слушать. Аркадий - молодец!

Гершман очень круто рассказывает :)

@JUNAcora

2 жыл бұрын

Гершман нудный, но инфа полезнее. Варламов на позитиве, более живой

Звук у поезда как у "Ласточки")

У нас в Перми еще с советских времен думали метро строить, по слухам, даже деньги выделяли, и что-то начинали делать (в советское еще время), но геологи эту идею зарубили на корню, ибо карстовые провалы бывают - опасно строить подземное метро. Потом вроде как хотели строить наземное, но администрация решила, что а зачем? есть же городские электрички! Электричка - штука удобная, быстрая и недорогая, а главное, соединяет далеко расположенные друг от друга районы (город у нас буквально растянут вдоль реки и с одного отдаленного района до другого на автобусах добираться можно больше 1,5 часов с пересадками, и это без учета пробок). Но... несколько лет назад властьимущие решили, что городские электрички - дело маловостребованное и сократили их. Сейчас всего 4 рейса за весь день(

@vlad190sm

6 жыл бұрын

Ekaterina Zayzeva Россия вперде , это вам не Финляндия

@sergikoms9611

6 жыл бұрын

остались ли там ещё пермяки со своим языком?

@user-jl1sl8kg5b

6 жыл бұрын

Если имеете ввиду коми пермяков, то их язык последний раз в раннем детстве слышала. А если пермский акцент, то да, никуда он не ушел, только у кого-то он почти незаметен, а у кого-то очень явный.

@DeckerBens

6 жыл бұрын

"властьимущие решили" Ох ты божечки, прям так и решили? Ну раз решили, то что теперь поделаешь, потерпим. Им-то виднее. А мы-то что? Мы люди подневольные, простые, от нас ничего не зависит. Как барин решил - так и будет. И вообще, мы вне политики! Не надо бузотёрить, пиариться на проблемах, лодку там раскачивать. Как-нибудь все _само_ решится, устаканится, да... И это на фоне новостей из Франции, где из-за очередной забастовки работников железных дорог произошел транспортный коллапс. А бастуют они по причине скорой приватизации крупнейшего железнодорожного перевозчика. Ребята, устраивайте митинги, если хотите чего-то добиться от властей! Требуйте, а не просите! Помните, что не люди существуют для власти, а власть для людей!

Лайк

Тише чем наши поезда?

@24aleksas

6 жыл бұрын

Тише. Приятный звук. Испанские поезда вроде.

@24aleksas

6 жыл бұрын

Сравниваю с Питерским метро. Старые поезда которые. На новых не катался ещё.

@MK-hl3fh

6 жыл бұрын

Емки, "номерные", "пришельцы" шумные очень. "НеВа" и "Юбилейные" оборудованы асинхронными двигателями, и звукоизоляция получше. Кроме подвижного состава шумность зависит от тоннеля. Участок обхода размыва между Лесной и Мужества, который строили итальянские подрядчики, гораздо тише, что особенно заметно на старых ПС.

@renatsalimgareev

6 жыл бұрын

Все нормально в новых поездах, кроме матерчатой обшивки у кресел. Они воняют от потных поп...

@andreilander3307

6 жыл бұрын

+24aleksas Strömberg - не очень по-испаски звучит)

Классно туалеты отремонтировали в Кампи. Был такой гадюшник)))

Меня в Хельсинки удивило отсутствие пробок. И это с учетом масштабного ремонта главных городских дорог. В целом очень ламповый город, душевный. Хоть и смотреть особо не на что.

@dmitrybotvinyev2241

6 жыл бұрын

Яковлев Станислав В этом городе население Томска. Откуда там могут быть пробки?

@JUNAcora

2 жыл бұрын

@@dmitrybotvinyev2241 При неправильной организации и строительстве есть пробки даже в моем городе, с населением всего 200тыс.

Хах, снимите станцию Селигерская Люблинской линии Московского метро! Там вкопали огромное количество денег и при этом умудрились сделать несколько пересечений потоков пассажиров на вход и выход. При огромной платформе сделали жутко узкие проходы, в часы пик пассажирам приходится идти по бровке платформы.

Очень неплохо . мне казалось что в Хельсинки архаичное Метро

Смотрю,как в Голландии преобладают зелёные (морской волны?) цвета в одежде,да и не только.

Делаю вывод, что, похоже, туалет - главное место в здании.

Ездил я в Хельсинском метро и впечатление осталось приятным , Но с Московским или Питерским метро сравнивать его тяжело , У нас каждая станция это произведение искусства а у них просто хайтек ,

человеческий облик города

*У нас ведь есть МЦК,лёгкое метро в Бутово,монорельсовый путь,надземные станции вроде "Выхино" и "Измайловской" ,а также немало открытых перегонов.* *P.S. В составах МЦК имеется туалет =)*

@AlphaChannelqq

6 жыл бұрын

Зато в Хельсенках построили метрополитен при том условии,что городе проживает менее миллиона человек

@kirillviktorov3462

6 жыл бұрын

И на станциях МЦК тоже есть туалет, но об этом почему-то мало кто знает.

@AlphaChannelqq

6 жыл бұрын

Их можно не сразу заметить. На Ростокино имеется,правда обратил я на него внимание только раз в третий

@elsyChester

6 жыл бұрын

"Составы МЦК" - это скоростные Ласточки (до 160 км/ч). На Ленинградском ходу они ездят в качестве пригородных экспрессов Москва-Тверь (я уже не говорю об их "близнецах" немецкой сборки, которые ездят межрегиональными экспрессами Москва-Курск). Так что было бы странно, если бы в этих поездах не было туалетов, они предназначены совсем не для городской электрички. Впрочем, хорошо, что в поезде есть туалеты, время экономится))

@vut0ok3l0ol

6 жыл бұрын

Waider Show ツ Я когда был на мцк, захотел в туалет..Он реально там есть!

В Новой Москве как раз и строят такое наземное метро в Коммунарку. Правда, когда район разрастется и число жителей утроится, все водители начнут плеваться что трасса метро перекрывает движение из одной части района в другую.

1:59 Потому что велосипед является таким же "транспортом", как роликовые коньки, скейт или надувной круг.

Раздваивать маршруты в больших городах это глупо, так как поток пассажиров в сотни раз выше! И нужно не забывать о временных промежутках между поездами, они у нас минимальны. Если бы такое количество пассажиров было в метро Хельсинки ,то это метро умерло бы не родившись.

@City_guitar

6 жыл бұрын

Мне похуй на минимальность промежутков от слова совсем, главное комфорт. Если бы да кабы, если отправить на родину бывшие республики, то метро будет как в Хельсинки по кол-ву народа.

@globalpower6967

6 жыл бұрын

Отправь))) Действуй!!!

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

В рф-городе в 1 миллион?

Хельсинки по численности населения это как Ижевск или Барнаул. Вот в этих городах точно возможно метро с превозкой велосипедов, вилочным движением, туалетами, кафе, чтоб из за кафе побольше пассажиров приезжало, иначе совсем безлюдно будет)). Кстати на первой линии московского метро открытой в 1935 тоже было вилочное движение а народу в городе жило всего 3,66 миллиона.

Очень сложно всерьёз сравнивать,метрополитен Москвы и Хельсинки... Электронная начинка, Московского метрополитена,самая современная,она превосходит Лондонский.И не многим, уступает лучшему в мире - Китайскому метро.В Хельсинки,всего 17 станций,тогда как в Московском,их 206.Лифтами и подъёмниками для особенных граждан,к 2010 году,(не знаю как сейчас...) в столице Финляндии,похвастаться могли только 6 станций.У Москвы таких,на 2016 год,было 28.Лифтовыми подъемниками,также оборудованы 6 станций Монорельсовой системы.И 26 на МЦК оснащены лифтами,а на пяти из них, специальными подъёмниками,аналогов которым в мире немного.Метро Хельсинки,перевозит людей в основном по восточным районам столицы. Московский же метрополитен, покрывает весь город и выходит за его пределы, дальше,в агломерацию.

@user-xz8hl1oh2c

6 жыл бұрын

И туалетам в Московском метро быть.И будет их много и будут они скоро.

@sergikoms9611

6 жыл бұрын

КПД надо сравнивать - сразу попал куда надо или завис в этом метро и истрепался по дороге

@ar4ibald5

6 жыл бұрын

Московское метро - это произведение искусства, а в гейропе - скучное и однообразное Г

@sergikoms9611

6 жыл бұрын

+Ar4ibald - ещё можно на автобусных остановках мраморные полы класть, и называть это искусством. - краснопузые ряды рабочего поголовья как раз и есть отражение гомогенной культуры - вливайся в ряды)

@daiva3482

6 жыл бұрын

Афиноген Пиндюрин А быть давно пора. 15 лет назад наблюдала мерзенькую сцену со стороны работников московского метрополитена ст. по. Мира. Пожилой человек подошел к контролеру и извиняющимся тоном спросил где туалет, на него посмотрели как на врага народа типа "не положено",но он очень просил ссылаясь на заболевание почек, на что 4му ответили, мол дома надо сидеть на горшке. Не ищите иллюзий, это всё мы, это Россия, нам плевать друг на друга т. д. и т. п. и до тех пор пока мы все будем с4бя оправдывать и надеяться, все так и буду искать туалет и писать за углом.

Это конечно круто сетовать на отсутствие веловагонов в Москве сравниваем с метрополитеном города на 630 000 человек.

@user-gb5ty7bv2i

6 жыл бұрын

он не сетует. он просто пытается доказать, что всё в России хуже, чем в других странах(либеральных естественно). это его личная война против нашей страны. точно не ошибусь сказав, что он будет искренне радоваться если НАТО начнет бомбить российские города.

@GinEregMan

6 жыл бұрын

+Бал Бес Вызывайте санитаров!

@user-gb5ty7bv2i

6 жыл бұрын

GinEregMan, я не оказываю подобных услуг. сами, батенька, и за свой счет... и санитаров, и всё прочее, в чем у вас возникает нужда.

@Buba975

6 жыл бұрын

ТуТ Вот не надо тут Ляля, рано или поздно все будет.

@vitalik100500q

5 жыл бұрын

@@Buba975 до конца тысячелетия метро будет в каждом городе России (но это не точно)

Вспомнил родной Новокузнецк. Заплакал.

как другая планета)

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

А была когда-то одна страна. Я тоже в 1992 был поражен. Да и сейчас - возвращаясь из СПб во Францию через Хельсинки, словно падаю с Луны (=из России).

Вспомнился клип фристайлер

был в 2003 году - все то же самое. впервые почувствовал отношение к себе, как к человеку.

Аркадия на ПМЖ в дикторы и комментатора видео! Годно и крайне познавательно!

Вилочное движение - в москве филевская линия же))

7:38 в москве тоже сейчас как минимум два таких места.

В Москве на Филёвской линии тоже "вилочное" движение. На Киевской ФЛ поезда разделяются на те, которые едут до Кунцевской, и те, которые едут до Международной. Многие приезжие путаются и не понимают куда уехали. Сам не любитель таких "разрезов", ибо станции будут сильно перегружены.

@christopheleclair5367

4 жыл бұрын

Чушь

@diztinger

Жыл бұрын

@@christopheleclair5367 что "чушь"? Водяры пережрались?

Там ещё двух этажный подземный автовокзал. И всё это в скальной породе.

Если был бы туалет в метро, то я бы всегда чувствовал его запах. А вот перед входом в метро в России туалет нужен. По крайней мере бесплатный и до входа в метро. За его чистотой легко следить и он помогает человеку чувствовать себя уверенно, не спускаясь под землю. Можно туалеты сделать рядом с входом в метро. С каждым входом.

Что за музыка играет на фоне? 12:08

В Москве есть станции с лифтом. Как правило, эти станции весьма далеки от центра города и открыты где-то в нулевых. Проблема в том, что в городе Москве очень сложные геологические условия переплетаются с глубиной заложения станций и хаотичным распределением подземных коммуникаций

А про систему билетов и проездных очень запутанно рассказали, хотя система несложная на самом деле

Вот это люди живут как люди

Как там с шумом?

У нас в метро туалеты есть, они в служебных помещениях для сотрудников находятся)

@JUNAcora

2 жыл бұрын

И? Вопрос в комфорте для пассажиров

Это до открытия западной ветки. Там много новых станций

В Париже такое же метро . Ещё и негры прыгают через турникеты 😁

Туалета нет потому что у нас метро обычно более глубокого заложение, и канализация находится на метро, поэтому что бы качать ваши нечистоты надо туда ставить насос, тоесть это значительно дороже.Ну вот если метро более маленького заложения (На высоте канализации или же выше) то в такой случае туалет уже дёшевы и не надо ставить насос. У них же стоят туалеты потому что у них более новые технологии, а ещё там нельзя пилить деньги(чем меньше потратишь чем больше напилиш,)

метро как метро

Вилочное движение есть в Нижнем

Вижу старые видео не так популярны и снимал всё Аркадий Гершман вместо Ильи ))

Так монотонно говорит, бубубубубу

@maxkolos9419

6 жыл бұрын

apelcinum oranssi Привет, идиот :)

в Нижегородском метрополитене вилочное движение щас , но поезда там где развилка приходят на разные платформы .... но скоро это изменят...

А ещё в Москве колоссальные средства уходят на строительство новых станций и линий. Кстати с лифтами

к слову я так понимаю в начале видео вы ходили по залу метро без билетов? так на секундочку, вы могли получить штраф уже тогда, ибо как только ты переходишь через жёлтую линию, которая у валидаторов этих - у тебя уже должен был быть билет, то есть проверить у теюя его имеют право уже на эскалаторе

2:16 **Начинает напевать** Фри!!! Ф, ф, фр, фр, фристайла! Раквамакрафоу! Фри!!! Стэйт, фроматопофмадо! Фри!!! Ф, ф, фр, фр, фристайла! Раквамакрафоу! Тррррррррриерио!!! Витафристайла!!!

Филёвская Вилка в Москве по сей день работает

@Saxmiha

3 жыл бұрын

И что?

Смотрел док. фильм про питерское метро рассказали , что самое крутое. Посмотрел про хельсинки 2 минуты и мой миф развеян))))

@Unknow1391

5 жыл бұрын

эмм...даже сравнивать не надо. В Питере в 100 раз красивее.

Что за рюкзак у Ильи?