Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru

Очень интересный и позновательный обзор. Смотрел все серии. Спасибо. Ждём ЮМЗ.

Артем молодец.все собрал .работает четко.удачи в дальнейшем ремонте👍👍👍👍👍

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Спасибо!

Красава уважаю очень помог

Спасибо вы молодец

ПРИВЕТ Артём. Все ок. Молодец. Удачи тебе. 👍🤝👌

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Виталь!Спасибо!

Спасибо огромное. Примерно так же как в бензиновом по искре лучше думаю не будет. Думаю лу

Привет Артём! Пришёл, увидел, починил! Так и двигайся дальше! Успехов тебе Дружище!!!

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Спасибо!)

Молодец,Артём!Так держать!Я не сомневался,что ты с ремонтом справишься)))

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Паш!Спасибо за поддержку!

Привет Артём. Класс 👍 получился аппарат. Работает хорошо. Привел в порядок. Удачи 👍👍👍🏆💯🤝

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Ром!Спасибо!

Когда трогаюсь с места на пашне слегка подстукивает а так работает прекрасно

Урааааа. Я теперь жду мтз такомужо ремонту штобо начать свои

😃👍

По поводу начала впрыска, есть классный мануал по зубру, там описано как определить момент начала подачи топлива в насосе. Накрутить старый обрезок трубки от форсунки длиной несколько сантиметров конец которой загнут вниз под 120 градусов. Далее подводим кулочковый вал примерно где должна начаться подача топлива и начинаем прокачивать топливо ручным насосом, оно начнёт вытекать из плунжерной пары через нашу трубочку, одновременно с этим прокачиванием медленно поворачиваем насос до момента когда топливо перестанет вытекать, это значит плунжер перекрыл канал подачи, это и будет начало подачи топлива. Если перед этим поставить колено на метку начала впрыска, то остаётся зафиксировать вал насоса в тот момент когда перестанет вытекать топливо из трубки и все начало впрыска установлено.☝️

Послание ХОЗЯЙНУ!!!! После такого ремонта не пожалей пару болончиков краски.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

)))))

Привіт Артьом, як завжди все чьотко і надійно👍👍

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,друже!Спасибо!

Передний мост то, работает хоть. Я когда свой разбирал, половину шайб регулировачных повыкидывал. Там такие зазоры конячие были, между зубьями шестерен. А вообще бы ревизию надо провести. И посмотри какой зазор между флянцем и карданом, бывает флянец сидит на краю хвостовика и при сильном рывке отламывает хвостовик передка.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Передок работает.

@user-jx3bb7uf4m

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov работает это хорошо, но как я говорю там могут быть большие люфты в шестернях. Про тормоза, там не должно быть проставки под гайкой на 24 или 27 она упирается в рычажок а сверху простой гайкой контрагается. Это где регулировка тормозов.

Всё как всегда отлично Артём 👍проделана большая работа молодец ,рад за тебя. P/s только вот забыл дополнить, что как проверить такт сжатия?!в такте сжатия ,коромысла клапанов а так же штанги должны быть свободны ,то есть клапана закрыты.,просто может кто не знает.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Приветствую!Да,всё верно.Но,я подумал,если человек не знает таких простых вещей,то ему лучше не выставлять момент впрыска.)))

Подскажите пожалуйста а если сильная вибрация на тракторе, что нужно делать?

Подскажите как на Дт20 выставить. Пожалуйста. SOS. Реанимировать старого надо

Привет Тёма молодец все по уму! Впрыск проверь ещё раз и масляный радиатор. Греется как-то сильно, у меня и 70 хрен нагреть! Когда пахать поедешь?!

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Геннадий!Я свои пахал уже,теперь нужно картоху посадить.

@GennadiiVolkov

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov нас дожди залили, просто ужас! А сегодня град был со сливу😲 хорошо что в огороде ничего не посажено, вода стоит. Я такого не помню, вот это аномалия настоящая! А то зимой -25 аномальные морозы или снега 10см навалит, аномальный снегопад. А сейчас всё и все утонули и тишина аномалий нет просто дождь. Удачи!🙋 👍 ✊

Здравствуйте, в тракторе вода кипит. Это от чего может быть?

😂

Добрый вечер. Спасибо за информацию. Напиши пожалуйста как устроино сцепление на т30. На моем 2 педали сцепления а раздатки нет на каробке. Вопрос зачем тогда оно?

@user-ed4gv3rw7l

2 жыл бұрын

На аппаратуре на у тебя два болтика на скосе сверху второй он для регулировки и или просто как пробка или сапун?

Уберите крышку обдува кабины теплым воздухом , летом он не нужен .

Ява 638 000 или мне показалось?

Слив масла, с масленного радиатора , куда происходит.(в какую дырдочку? )

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Точно не скажу,не вникал.

Хорший апарат получился, ему бы губы накрасить. Привет.

@yotub_A_Vorobiov

3 жыл бұрын

На ютубе показывали трактор окрашенный в гламурный цвет "фуксия", его из болота спасали)

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Юр!Согласен!Видимо заказчика так устраивает.

Артем ждем покраску контент был бы завершен

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Да,можно было бы,но заказчик этот момент не обговаривал.

Привет Артём скажи пожалуйста какой зазор клапанов двигателя д21 заранее спасибо ✊👍👍

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Точно не скажу,не искал.

@user-el9lx7sz8z

Жыл бұрын

0,3 слышал

Точно не знаю, точно не помню.

Разница д 120 и д 21. Мягко шепчет

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Да,неплохо работает,мягко.

@user-tv7nu1xx9j

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov вот я и говорю что чем то моторы отличаются. Я когда т 30 69 новый получил охренел от работы мотора. Он как МТЗ с 4 горшками шепчет а т 25 трясется и громче мотор.

@aslanbi1

2 жыл бұрын

А чем отличаются эти моторы?накрутил обороты до 2000,поставил фильтр вместо центрефуги и щуп воткнул в блок вместо поддона.

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

@@aslanbi1 ну попробуй и посмотри что получиться. Моторы разные. Они с виду одинаковые только. Там много небольших но отличий. Развесовка всех патрохов и головки нового образца с поршнями как д 144. Головки поршня можно и поменять а вот развесовка и балансировка это проблема. Такие двигателя давно шли на экспорт а вот у нас появились в 2000х и конец 90. Да на т 30 а80 стоял мотор такой давно но до т 25 он дошел только в конце 90 х для нас. Попадались в Авито и с 94 года но их мало. Т 30 69 это совершенный т 25 и там куча полезных доработок. Втз 2032,2048 ещё совершеннее но качество уже стало хромать завод умирал. Бери т 30 69 он надёжный как старый МТЗ и мощнее т 25 поверь. Я работал на нем при школе и дома два т 25 91года и 93 и они разные. 94 года я смотрел в Подмосковье жёлтый тоже мотор щуп и фильтр но обороты максимум также 1800 а не 2000. Я свой накрутил специально просил под д 120 но он только жрет больше и чадит как паровоз. Правда поршневая не знаю какая у меня. Это как д 37 и д 144

Привет Тёма! Скажи пожалуйста в чём может быть проблема, отдавал тнвд с форсункоми на ремонт от юмз, но после ремонта двигатель стал работать жёстко подстукивать, и при небольшом нажатии на гоз в движении гавконье двигателя .?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Так отрегулировали насос,по видимому.Скорее всего цикловая подача плохо отрегулирована,возможно из-за брака в плунжерах.

@user-tr3hl8co6r

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov СПАСИБО!

@user-tr3hl8co6r

3 жыл бұрын

А как цикловую подачу отрегулировать? Мне ничего в насосе не меняли только легулировали. А проблема была в распылителях на форсунках.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@user-tr3hl8co6r Ооо,это тебе нужно смотреть мои видосы по ТНВД.

@user-tr3hl8co6r

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov Ок. СПАСИБО Тёма 👍