Единственный человек который объяснил доходчиво, благодарность вам

Спасибо большое,очень доходчиво объяснили.Наши областной дилер вообще не смог объяснить.

Как хорошо что у меня старый кировец с рычагами 😂

Здравствуйте. Столько всего наговорил😂 ничего, научимся. Думаю ещё не один раз в процессе работы это кино надо будет смотреть.

Плуг навесной плн 8 как на развороте отожмется? его навеской выглублять только, приходится постоянно хлопать этой крышкой

Спасибо за видос 👍

Спасибо очень полезно и очень грамотно

Привет. Не совсем правильно объясняешь работу плавающего положения орудия. Во первых, когда полуприцепной плуг выглубляешь только транспортными колёсами , перед плуга ещё сильнее опустится вниз. Ни как не развернёшься в таком положении . первый корпус будет пахать. Далее, как же всё таки навеску перевести в плавающее положение? Для этого потенциометр смешенных сигналов ставим в положение "позиционное" до конца по часовой стрелки. Потенциометр глубины на максимальную глубину, то есть ручку против часовой стрелки. Далее переводим рычажок управления навеской до конца вниз , плавающее. кнопку с плужком не нажимаем. И теперь ручку глубины медленно поворачиваем по часовой стрелки. Совсем не много , как только навеска пойдёт вниз , ручку больше не трогаем. Это и есть плавающее положение. Теперь навеска управляется без кнопки. Если ручку глубины начать крутить ещё по часовой, то это и так понятно, регулируем глубину. А вот если эта ручка до конца против часовой стрелки, то навеску можно опустить уже только кнопкой. Под ручкой нанесена шкала, обрати внимание что в конце она не толстая. Это и говорит о том что дальше положение ручки уже для кнопки. Всё дальше работаем с плугом двумя клавишами без кнопки. После уборочной сделаю видео ,как начнём пахать покажу как работает гидравлика с полунавесным плугом. Видео будет на моём канале. Удачи!

Надо только добавить,что на многих плугах глубина задается колесом на плуге,и если задать в кабине самою большую глубину,то колесу на плуге придет кобзда

Очень интересное видео спасибо большое а можно подробно рассказать про старое Ехаер с рычажком!!!

Подскажите пожалуйста. При запуске трактора моргнула EHS красным, и перестала работать одна секция в верх, в фиксированном и не фиксированном положении, в низ работает

Скажи пожалуйста как стать плавающий. С плугом навеснам

Подскажите, пожалуйста, как через какое кол-во моточасов должны смазываться карданы ?

Всем привет, работаю на 742 мст1,с поворотным плугом Пашу,приехал опустил навеску и колесо на плуге,и забыл,только на оборот

Спасибо большое, сам хотел такое видео записать но точно не знал технических данных, по этому решил не вводить людей в заблуждение, про функцию ехс интересно в режиме гидромотор на боллее поздней версии к7 2023 года, что она дает, а так же по какой причине может самовольно отключаться ехс при работе в поле, сею с гидромоторами иногда такой фокус раздражает

@RamisKS

3 ай бұрын

Гидромотор запитывается от любой секции на линию "Подъём" (чтобы джойстик секции для включение гидромотора подавался за щелчок назад). Чтобы таймер не срабатывал на отключение - выворачивайте крутилку "Т" максимально по часовой. Частоту вращения гидромотора регулируйте крутилкой "Q"/ Кстати, если производительности линии не хватает (а она Qmax=90л/мин - очень высокая), то можно запараллелить гидролинии от двух секций, сведя их в одну. Рабочая обратка гидромотора соединяется на БРС большущего размера. Масло от гидромотора должно вернуться с минимальным сопротивлением, но через фильтр в баке. Если у гидромотора есть ещё и дренаж с полостей манжет, то его надо подключать к БРС, помеченному "Т". Это - уже даже мимо фильтра в баке.

@RamisKS

3 ай бұрын

Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке. Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель). При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.

@Sergei8242

3 ай бұрын

@@RamisKS спасибо за совет, попробую по смотреть)))

@user-hs1zq5rz5w

23 күн бұрын

@@RamisKS Спасибо. Без дилеров можно так сделать? Трактор на гарантии ещё.

@user-hs1zq5rz5w

22 күн бұрын

@@RamisKS Какие последствия могут быть при постоянно включеным EHS? В чём причина потери сигнала? Генератор неисправен или проводка, плохие контакты? После того, как поставлю перемычку, реле на место нужно ставить или можно без реле?

У меня к744р4 с системой навески EHR.Чтобы включить гидропружину нужна также сделать как и здесь (включить подъём и нажать на кнопку)?

@RamisKS

3 ай бұрын

На 744р ставилась система EHR фирмы Bosch (визуально - зелёно-жёлтая расцветка). На этих панелях тоже есть кнопка демпфирования. Просто надо повернуть джойстик в режим "Подъём", нажать на изображение "бултыхающейся навески" и секунды две подождать. После отпускания кнопки светодиодный глазок рядом должен засветиться.

Второй сезон работаю на к742мст1. Отключается EHS на ходу. В чем может быть причина? Дилеры тоже не могут понять в чем дело. Можно весь день отработать раза два отключится, а бывает за час работы раз пятнадцать отключится. Следствие этого согнулся гидроцилиндр на культиваторе.

@user-ig2ce4tq8o

23 күн бұрын

Получил новый к 742м так же отключается EHS дилер разводит руками.

Подскажи пожалуйста чем обработать фишки чтоб не попадала влага на распределители Кировец к7

@RamisKS

3 ай бұрын

Смазка контактная для клемм АКБ любой фирмы-производителя

Здорово зёма а можно антигравием залить ничего не будет Я до этого солидолом намазал заткнул а теперь ничего там не будет создаваться там конденсата заранее спасибо благодарю

Ерунда этот эхр. Например при вспашке когда установлено позиционное регулирование когда идёшь по твердому плуг немного сам выглубляется, а электроника пытается его засунуть обратно и вырывает яблоки с крючков. Как правило вырывает одну сторону и плуг разворачивается на бок и гнет центральный винт на тракторе к 525. Намучались мы с ним, пока не поставили на плавающий режим

То есть с навесным плугом нужно будет постоянно нажимать кнопку чтобы работал плавующий режим

Ответьте пожалуйста почему отключается эхс?

@RamisKS

3 ай бұрын

Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке. Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель). При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.

@user-lh5ru1jm4l

3 ай бұрын

@@RamisKS спасибо за ответ. Может как нибудь снимите видео, очень многим будет полезно.

Здравствуйте как с гидроматором работать на посевном комплексе ?

@user-pm5hh9lz9s

3 ай бұрын

Там есть кнопка , на ней нарисована волна . она работает на крайнюю правую, секцию . нажимаете ее , и при, переводе крайней правой секции, в плавующее положение , у вас будет принудительная работа секции . т.е. постоянная подача масла на секцию .

@user-pm5hh9lz9s

3 ай бұрын

Крайний правый флажек в кабине . если быть точнее

@user-dn4ly4dl6z

3 ай бұрын

@@user-pm5hh9lz9s спасибо

@user-dn4ly4dl6z

3 ай бұрын

@@user-pm5hh9lz9s спасибо

@RamisKS

3 ай бұрын

@@user-pm5hh9lz9s ​В последнем исполнении трактора этой кнопки уже нет. Вы можете это заметить по видео, где оператор наводит камеру на кнопки подлокотника. Её по каким-то причинам убрали.

Рояль на колёсах .

@user-ig2ce4tq8o

23 күн бұрын

Точно😂

Столько лишних слов, и движений нужно сделать😮 когда можно поставить аккумулятор и все !, но мы не ищем лёгких путей😂

Выкиньте эту дичь нахер и верните принудительное опускание навески в низ. Бывает так что утонешь с навесным агрегатом и не о цепить ни хрена чтоб по пытаться самостоятельно выехать или чтоб убрать агрегат и с помощью буксира выехать назад