Как улучшить свет фар на Sang Yong Kayron, тюнинг фар установка светодиодных Bi Led линз

Автомобиль Sang Yong Kayron 2014г/в. Владелец данного автомобиля обратился к нам в мастерскую с задачей улучшить качество света фар на своём автомобиле. В задачи нашей мастерской входило, аккуратно разобрать передние фары и заменить родные моно галогеновые линзы на новые Светодиодные Bi Led. Фары были сняты с автомобиля, аккуратно разобраны. Старый герметик мы весь удалили. Стекла фар мы отполировали с двух сторон. Новые Светодиодные Bi Led линзы мы установили с помощью специальных металлических переходных рамок. После чего выполнили работы по подключению и настройки линз. Фары мы собрали на новый герметик, специальный для фар. После сборки фар и установки их на автомобиль, мы их отполировали и от регулировали по ГОСТу. Результат нашей работы перед вами!
Музыка: Avangard Car Service - Good Job
Автомастерская Авангард, г. Москва,
8-925-374-65-26 Viber, WhatsApp
Наша команда производит работы по ремонту а также тюнингу и переделки оптики любых автомобилей.
Ремонт от запотевания фар.
Ремонт корпуса фары.
Полировка фар и фонарей.
Установка в рефлекторную оптику линзованного оборудования (Ретрофитинг).
Замена старых линз на новые доработанные и продуманные.
Установка светодиодного оборудования (Bi-Led).
Ремонт электро проводки.
Замена ламп.
Замена противотуманных фар.
Наши сайты: rem-far.ru/
detailing-profi.ru/
detailing-profi.ru/remont-far/
Наша группа ВКонтакте: public163683171
Вступив в неё, можно найти массу полезной информации, получить консультацию и записать на ремонт свой автомобиль.
#ремонтотзапотеванияфар #ремонткорпусафары #полировкафарифонарей #установкасветодиодногооборудования(Bi-Led) #ремонтэлектропроводки #заменаламп #заменапротивотуманныхфар #автооптика #автосвет #ремонтфар #автомастерская #xenon #biled #optimalight #тюнингфар #ремонтфары #тюнингоптики #тюнинг #OptimaBiLED

Пікірлер: 67

  • @user-fs5lo8ls8c
    @user-fs5lo8ls8c Жыл бұрын

    Санг ёнг кайрон это корейский автомобиль. Прежде чем заявлять такое почитайте хотя-бы за этот авто

  • @Almaty-fz6gx

    @Almaty-fz6gx

    Жыл бұрын

    Эти машины уже не выпускают с 2015 года. И почему то на сервисах их никто не знает. Видимо владельцы сами их чинят. конструктор...

  • @user-mn8wz2bh9l

    @user-mn8wz2bh9l

    Жыл бұрын

    @@Almaty-fz6gx значит мало ломаются

  • @Almaty-fz6gx

    @Almaty-fz6gx

    Жыл бұрын

    @@user-mn8wz2bh9l год езжу. Пока не подводила. Хотя купили практически ушатанную. 68 расходников уже поменяли. В акпп соленоиды меняли. По двиг демпфер, ремень, ролик, помпу, термостат, пробку поддона, подушки, маслозаливную крышку, сапун, свечи и катушки с проводами через 10 мес езды, потому что троило. Радиатор основной поменяли, по ходовке шаровые, стойки, втулки, задние сайлентболки на тяге и саму тягу, вкруг диски тормозные и колодки, резина само собой и диски 18е поставили. Гбо новое заменили со шлангами (кто-то умный вакуумные поставил вместо газовых) и новую лямбду(сдохла)в выхлопную систему. А соответственно когда брали выхлопную обновили вместо сгоревшей. Резонатор и бочку и каталик. Но все равно хочу продать её и больше не знать... хоть она сейчас летает по сравнению с тем когда её взяли. Наверно нет идеальных машин, но эта реально требует и денег много и времени, и доработку. Ручник не сделали, замена тросов не помогла. Только переделка и замена суппорта поможет сделать ручник. Ездит то она всегда, но как если за ней не ухаживать - большая разница. И малова-то 150лс для 2.15 тонн. Тормоза должны быть супер и то если скользко не поможет. Она как бегемот летит, не остановишь. И многие водители глупые подрезать и не понимают что рискуют своей жизнью. Под эту рамную лучше не попадать. Железо толстое.

  • @user-ii4gm3pj2c

    @user-ii4gm3pj2c

    Жыл бұрын

    @@Almaty-fz6gx Купил Кайрон в 2008 году с салона( чистый кореец) первые поставки после рестайлинга. Дизель, МКПП. Сейчас пробег 205 тыс. В сервисы и сто ни разу не обращался, масла, фильтра и мелкие расходники меняю сам в гараже ( колодки, втулки, сальники, шаровые) Благо в инете много об этом роликов.. За все время 14 лет, полетел автонатяжитель ремня( заводская недоработка однозначно ) и всё, даже лампочку ещё ни одну не поменял, все родные. Аккумулятор пару лет назад заменил и то из за того, что зимою слабоват стал. Вот и всё пожалуй. Езжу и радуюсь… наверное мне повезло и корейцы не халтурили при сборке.😊

  • @user-md7nc3dq5x

    @user-md7nc3dq5x

    5 ай бұрын

    Купил себе тоже кайрон, все спрашивают, ну и че, как на китайце ездить? 😂

  • @user-mv2zd3bi2r
    @user-mv2zd3bi2r Жыл бұрын

    Спасибо огромное! Светом доволен, работа выполнена высококлассными специалистами. Не так давно мне меняли линзы на Мурано.

  • @user-em5qn7wj9o
    @user-em5qn7wj9o8 ай бұрын

    Отличная работа👍. Жду недождусь вторника на переделку света своего кайрона

  • @Mikhail-Samokhodkin
    @Mikhail-Samokhodkin Жыл бұрын

    Все как всегда ! На высоте !

  • @user-bu6ib2qg7j
    @user-bu6ib2qg7j9 ай бұрын

    Чувак, по твоему суждению БМВ это француз,Додж это итальянец, а Вольво это японец. Сан енг это кореец с немецкими корнями

  • @user-kq8yy3ll3b
    @user-kq8yy3ll3b Жыл бұрын

    Википедия Рамный внедорожник южнокорейской компании SsangYong. Выпускался мелкосерийно с 2002 и серийно с 2005 по 2020 годы. На платформе Kyron построен и первый Actyon, однако, он отличается от соплатформенного автомобиля внешне и в оформлении интерьера. SsangYong Kyron стал первой продукцией автосборочного предприятия «Соллерс-Дальний Восток», расположенного во Владивостоке и открывшегося 29 декабря 2009 года

  • @DukeFlite
    @DukeFlite Жыл бұрын

    Я ждал этого видео несколько лет. 😂

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    Как я вас понимаю ))

  • @-dexx-8198
    @-dexx-8198 Жыл бұрын

    Это корейский автомобиль , а не китайский хотя бы мат часть изучил бы

  • @shustov5085
    @shustov50855 ай бұрын

    А как теперь регулировать ближний свет при загрузки задней оси?В салоне стоит крутилка для подъёма и опускания ближнего света,втречным будет слепить

  • @viktorjhirw
    @viktorjhirw11 ай бұрын

    Подскажите температуру в термопечи для снятия стекла!

  • @-dexx-8198
    @-dexx-8198 Жыл бұрын

    А видос норм . 👍👍👍👍👍

  • @user-wt3ph8nb1x
    @user-wt3ph8nb1x Жыл бұрын

    это корейская машина

  • @user-wo6xc3kr6m
    @user-wo6xc3kr6m10 ай бұрын

    Насколько законна такая доработка?

  • @bkm4555
    @bkm4555 Жыл бұрын

    Сам ты китаец.

  • @firuzpulatov7750
    @firuzpulatov7750 Жыл бұрын

    Чем или как вы удалили герметик со стекла так чисто? Как вы очистили от герметика кант корпуса фары? Я х.з. как я прошляпил это видео, у меня колокольчик включен, этот канал я уже больше года смотрю. У меня кайрон. Купил 2 пары билед модулей и год собирался на своем кайроне разобрать фары и установить биледы. Неделю назад таки разобрал одну фару и установил линзы. Вот, теперь правая лежит на столе и уговариваю себя на борьбу с этим герметиком. Его победить не так просто, как выяснилось ))

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    Разобрался. Под другим видео один коллега подсказал - 1- Грееть феном и счищать герметик спецотверткой/отверткой/спичкой. 2- Обезжиривателем смыть остатки, оказывается он растворяет герметик. Попробовал, пошло на ура.

  • @Phobos-161rus.

    @Phobos-161rus.

    Жыл бұрын

    Смотри...берешь шуруповерт и вставляешь в него сверло,и сверлом наматываешь герметик потихоньку это дело вычищается...

  • @user-gw1ow8zq7w
    @user-gw1ow8zq7w Жыл бұрын

    Здравствуйте. Сколько примерно будет стоить на мазда6 gh? И по времени сколько занимает работа?

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Жыл бұрын

    Здравствуйте на ваш вопрос ответим вам более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526

  • @Nik-olai

    @Nik-olai

    11 ай бұрын

    ​@@user-fj7we4lj2pВ каком городе проживаете ?

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    11 ай бұрын

    @@Nik-olai г Москва

  • @user-xw6lt3ok3u
    @user-xw6lt3ok3u3 ай бұрын

    Здравствуйте, сколько обойдётся такая доработка?

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    3 ай бұрын

    Здравствуйте, на все ваши вопросы ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526

  • @Phobos-161rus.
    @Phobos-161rus.11 ай бұрын

    Фара реально китайская?

  • @Max-fb6xy
    @Max-fb6xyАй бұрын

    Сколько стоит такая работа сейчас? С расходниками?

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Ай бұрын

    На все ваши вопросы ответим более подробно по телефону или Ватсапп, номер телефона для связи 89253746526

  • @user-lb2ix1hn7i
    @user-lb2ix1hn7i Жыл бұрын

    Сама ты китайская, Кайрон кореец

  • @user-th7dk4os7m
    @user-th7dk4os7m Жыл бұрын

    Ссанг йонг - это кореец, не люблю не знающих людей,

  • @MrKalmik
    @MrKalmik9 ай бұрын

    сколько это стоит ?

  • @VyacheslavSM
    @VyacheslavSM Жыл бұрын

    Что за сверху засветы?

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Жыл бұрын

    Конструктив декоративной маски, глубоко посажены линзы и много хромированных элементов.

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    Лайк вам за внимательность. Вот буквально 3 дня назад закончил одну фару своего кайрона, собираюсь второй заняться. И засвет сверху серьезнейшая проблема, скажу я вам.

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    @@user-fj7we4lj2p Тоже столкнулся с этим на своем кайроне. Если модуль утоплен в корпус и перед линзой есть площадка 5-7см на маске фары или губа бампера, то линза фокусирует на этой площадке лучи с чипа и развивает просто бешенную яркость и темературу, более 120 градусов. Пришлось выдвинуть линзу максимально вперед, чтобы светило мимо маски фары, благо торчащего бампера нет. А второй нюанс касательно таких вот сверхярких модулей (лазеров особенно): стекло фары должно быть идеально отполированным и снутри, и снаружи, чтобы пятно света проходя через стекло рассеивалось в микротрещинках и царапинках минимально, иначе жестко слепит. Пришлось серьезно заморочиться и вникнуть в технологию полировки, набрать всяких недешевых 3М-овских жиж, усердно и медитативно подрючить стекло фары, чтобы снизить засвет до уровня, чтобы можно было смотреть на фару без мата. В погоне за идеалом я даже нижнуюю половину маски перекрасил в матовый серый, чтобы свести к минимуму отражения.

  • @user-ut7ep2zy2c
    @user-ut7ep2zy2c Жыл бұрын

    Это кареец?

  • @nauyryzbekzhanayev
    @nauyryzbekzhanayev9 ай бұрын

    Корейские авто не китайские авто!

  • @user-ek1ys4ov7v
    @user-ek1ys4ov7v Жыл бұрын

    Штатного света достаточно. Не трогайте Кайрон - и он вас не подведёт.

  • @user-em5qn7wj9o

    @user-em5qn7wj9o

    8 ай бұрын

    Ближний не светит совсем спустя 10 лет((

  • @LW-kq2nq
    @LW-kq2nq7 ай бұрын

    После такой полировки, прощай защитный слой на стекле фары.

  • @Almaty-fz6gx
    @Almaty-fz6gx10 ай бұрын

    На эту машину только корейские запчасти и тем более оптика. По пальцам можно пересчитать, что из аналогов китайского производства. Но не оптика. Просто уши вянут! Сначала узнайте какого производителя машина, потом рассказывайте о своих доработках! Это кореец!!!

  • @viktorfed_os_4428
    @viktorfed_os_44288 ай бұрын

    Это кореец

  • @bro_ant
    @bro_ant Жыл бұрын

    Ага, и до свидания водительское удостоверение.

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Жыл бұрын

    Вы уверены в своих словах, приведите факты из КоАП! Что за Светодиодные линзы или лампы лишение ВУ.

  • @bro_ant

    @bro_ant

    Жыл бұрын

    Тип лампы не соответствуют типу отражателя.

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Жыл бұрын

    @@bro_ant в системе Bi Led нет того про что вы написали! Если вы не знаете, то не вводите людей в заблуждение!

  • @bro_ant

    @bro_ant

    Жыл бұрын

    @@user-fj7we4lj2p в фаре должны стоять галогенные лампы, и на маркировке так указано, но не какое то другие. И вы прекрасно это знаете.

  • @user-fj7we4lj2p

    @user-fj7we4lj2p

    Жыл бұрын

    @@bro_ant я прекрасно это знаю, но лишения ВУ за установку Bi Led нет!

  • @user-zs7ey8kw8j
    @user-zs7ey8kw8j Жыл бұрын

    Это корейское ведро.

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    Надежное, неприхотливое, крепкое, универсальное и прочие положительные качества. Из косяков - жрет топливо выше среднего, не такое мощное, как другие аналогичные пожиратели бензина, слабый штатный свет, нет штатной камеры заднего вида)) Это ведро прощает мне столько ошибок, что допускай я такие косяки на другом авто, я бы либо разорился, либо плакал от горя.

  • @user-dp4lf8xj6s

    @user-dp4lf8xj6s

    Жыл бұрын

    @@firuzpulatov7750 ещё лампочки жрет, особенно лампы стопсигналов.

  • @firuzpulatov7750

    @firuzpulatov7750

    Жыл бұрын

    @@user-dp4lf8xj6s я себе задние фонари разбил в 2015, не просто трещины, а дырки прям. И все переживал о "герметичности". 7 лет прошло, лампочки покрыты слоем грязи, отражатели так себе отражают, но лампочки так и не перегорели до сих пор. Так что проверяйте проводку, где-то непорядок у вас.

  • @user-oh9cs1pz2e

    @user-oh9cs1pz2e

    Жыл бұрын

    Движок у них хорошие тдиай.Я на спринтер средний база поставил.Езжу уже 60000 км без проблем.Дизель

  • @user-pw7zo1pl2n

    @user-pw7zo1pl2n

    Жыл бұрын

    За языком следи... Завтра будешь на самокате ездить.. Умник

Келесі