*Продолжение этого видео. Как сделать фланец на точило без токарного станка Подробно! Точило своими руками.* : kzread.info/dash/bejne/kWVow9qdXdXVfpM.html

Для центровки наверни на болт гайку прокрути вол до верхней мертвой точки и слегка подстукни молоточком. И так несколько раз до исчезновения биений. Удачи.

Нужное видео. Спасибо!!! Берём на заметку. Завтра опробуем ваш метод. Здоровья вам и новых идей!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Приятно что пригодилось. Благодарю.

Спасибо, нужный ролик сняли и показали.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

Полезная информация. Подписался на твой канал, надо было раньше. Все очень интересно. ЛАЙК!

Спасибо, совет классный.

Андрей, приветствую! Пока не было необходимости удлинения, но мало ли что. Поэтому беру на заметку и жду продолжения.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Анатолий Иванович, приветствую! В нашей жизни не знаешь когда пригодится, но всё может быть :) Благодарю.

Возьму на заметку. Спасибо.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Приятно что пригодилось. Благодарю.

Да, отличный выход из положения!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Главное желание, способ найдётся. Благодарю.

@fhgfhfghfgghgf1010

3 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 а не проще в этом вопросе сделать не резьбу а к примеру взять болванку размера на четыре три мм шире самого вала, зацентровать болванку сделать в ней по центру сверлом меньшего диаметра на 2 3мм вприсовать эту болванку в вал двигателя и к примеру капнуть сваркой

Лайк и еще раз Лайк. Спасибо!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

Спасибо совет классный

Спасибо!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

нужно, как мне кажется применять усиленный болт 10,9-12,9. а так очень достойное решение и выход из ситуации. Возьму пожалуй на заметку.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Вал 15 мм в диаметре.

@sky777liner

4 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 я понял, но цифрами я показал не диаметр, а класс прочности. Просто мне кажется обычный болт менее надёжный

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Да в этом плане чем крепче тем лучше.

@alexpan2544

Жыл бұрын

Тоже самое хотел написать, эти болты из магазина крепежного всегда из пластилина сделаны)

Молодец!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

Лайк!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

Полезное видео! Как раз во время, нужно удлинить вал у двигателя.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.

@user-vh9mh5kt6i

4 жыл бұрын

только учти что эта шпилька из сыромятины. войлочный круг на нее повеситьь еще можно но точило.... я бы не стал.

ШПИЛЬКУ МОЖНО ЕЩЕ ЗАКРУТИТЬ НА ЖВАЧКУ ДЕРЖИТ ХОРОШО И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТКРУЧИВАЕТСЯ БЕЗ УСИЛИЙ ЛАЙК

Актуально. Закрутить шпильку,высверлить по резьбе.Получится отверстие для шпонки, а дальше притянитстся гайкой или шайбой.

Очень полезное видео спасибо большое !!!

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

Благодарю.

Сверловка вала ротора на таких оборотах дело не безопасное но сама идея имеет право жить Лайк !!!

@user-dp6cc3gx3i

2 жыл бұрын

У меня движок от центрифуги он запускается и туда и сюда довольно мощный А сама идея хороша Лайк

@user-dp6cc3gx3i

2 жыл бұрын

Есть холодная сварка пластилин на свежую резьбу лучше нет при закручивании шпильки ее просто выдавит по резьбовым каналам и это будет лучше для такого скрепления а так Лайк !!!

Молоток. Класс

@GOODWOOD777

2 жыл бұрын

Благодарю.

Если с балансировкой "угадал", то пойдёт, если нет, то аминь подшипникам, а потом и движку, а так выход из положения не плохой. Удачи!

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Что там угадывать, всё точено на месте.

если оправку под камень делать из пластмассы или твердого дерева, предварительно насаженных на новый вал. и точить непосредственно на двигателе, то биения будут минимальные.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Да, по любому на двигателе. В продолжении этой темы будет показано как лучше это делать. Благодарю.

👍👍👍👍👍

Приветствую тоже думаю сделать вал с резьбы,а винт вал проверяли бьёт или нет до установки? Герметик для резьбы как название как клей клеит? Думаю винт не бил вначале... Его же не вручную делают... И спецсталь и тд и шлифуют наверно перед нарезанием резьбы, просто с заготовок других длинные валы не получаются у токарей

Фланец можно делать из алюминия диаметром больше на 1_2мм внутри резьба. Диаметр матом довести резцом, балгаркой, или бормашинкой и с биением конец.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/kWVow9qdXdXVfpM.html

все не плохо -мне кажется надо было шпильку и гайку закрутить и все когда застынет -проточить болт напильником но резьбы на нем не должно еще быть -болт отцентруется и тогда нарезать на нем резьбу и получится он типа шпильки где резьба с 2 сторон -но это все конечно сложнее -но центровка будет лучше а здесь даже на видео видно как хвост гуляет -немного но гуляет.

Можно развернуть двигатель, и в рабочем вращении, шпилька будет работать на затяжку.

Краще використати клей секунда, коли шпилька прийде в негодность то щоб її викрутити її просто потрібно буде нагріти пальником клей розтане і шпилька легко викрутиться але клей що лишився в валу застигне знову

мне кажется самый простой вариант -это на двигателе иметь переходник на патрон дрели а туда уже в патрон ставишь любые насадки -хоть алмаз-хоть-корунд-хоть полировочный и прочие.

Раньше на каждом углу была проходная на завод с токарным цехом. За символическую плату можно было заказать высококласному токарю любую безделушку. Сейчас в большом городе токаря не сыскать, а если и найдешь, то алкаши за бешенные бабки не по твоим чертежам хрень всякую делают, вот и приходится возвращаться в каменный век, скоро будем видосики снимать типа "как из обычного куска проволоки при помощи болгарки выточить саморез"

Сверление сильно ослабит вал. Хватит и просто эпоксидки. Потом не то что само не выкрутится, захочешь выкрутить ,без нагрева замучаешся.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

По 2.5 мм на стенку особо его не ослабит. А зачем ось выкручивать, обслужить подшипники или их поменять не чего не мешает. Ну уж если сильно надо убрать резьбу, всегда её можно или обрезать или высверлить.

@user-un8pp9gu1v

4 жыл бұрын

GOOD_WOOD да не,я о том что и чисто на эпоксидке держится намертво.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Я показал не только для тех кто будет на эпоксидку клеит, а и другим методом крепить.

Замечательная идея. Лайк однозначно! Но есть вопрос - если обойтись без штифта и просто законтрить шпильку самоконтрящейся контрогайкой разве эффект не будет тем же. Тем более, что при сверлении шпильки она здорово поставляется в месте сверления. А метал у нее итак что пластилин. С уважением.

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

Не, самоконтрящая гайка не надёжно, со временем подведёт. Благодарю.

Нагреть движок до сотки? Легко. Конечно не на наждаке, но в дымососе, например...

Подскажите, что у вас за гайка, что не идет по резьбе?

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Гайка с пластиковой втулкой, благодаря втулке гайка не само откручивается.

@user-rz5kw9mz8e

2 жыл бұрын

В продаже есть такие гайки,уже много лет.....

При похожей ситуации у меня вкрученый болт переломался в месте штифта, что же можно сделать?

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

Попробовать в самом центре оставшейся резьбы тонким сверлом просверлить отверстие, потом это отверстие рассверлить до размера когда останутся от остатка болта витки резьбы, потом аккуратно их вычистить.

Проще на красный фиксатор резьбы установить

На красный фиксатор резьбы

какой толщины вал и какие допустимые стенки должны быть после нарезания резьбы

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

Около 2,5 мм

@zmei1140

3 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 у меня вал 9,5 мм. каким диаметром должна быть шпилька под которую сверлить и нарезать резьбу?

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

У Вас очень тонкий вал для такого метода.

@zmei1140

3 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 как можно его удленить? он торчит на 3 см.

@GOODWOOD777

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/kYGVwadmXca7Y9Y.html Так будет надёжнее.

а не прощще изготовить "фортуну" и уже на ее базе делать наждак ,а мотор использовать как привод к нему

Чем вы их сверлите.?у меня такой же мотор.все сверла сразу тупит

@user-vu8ym5xd4t

3 жыл бұрын

У тебя скорее всего сверла китайские. Вообще валы на моторах сверлятся легко.

Ещё не набежали эксперты по ТБ? 😁

@user-vh9mh5kt6i

4 жыл бұрын

ну это дело личное. если делаешь будь готов получить в лоб.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Они всегда найдутся.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Даже лёжа на диване можно в лоб получить, штукатурка с потолка падает в непредсказуемый момент)

@domashniyesamodelki8334

4 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 👍

@user-vh9mh5kt6i

4 жыл бұрын

GOOD_WOOD я не изменю своего мнения. на такой вал из строительной шпильки( следует читать из сыромятины) можно повесить либо войлочный круг либо вентилятор для охлаждения двигла. особенно понравился момент с шпилькой 6:30. для чего??

не шпилька, а штифт

метал слабый да и еще с дыркой за труды лай ,

а, что, вал не каленый?

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Не калёный.

крепко же ты дядь с токарем разругался, раз так изголяешься.

@user-kc4hx9hn6c

2 жыл бұрын

Нынче мил человек с токаркой напряженка, да и цены кусаются. Я пенсионер и стараюсь обращаться к токарю в случае крайней необходимости.

Можно сделать чтобы вал был с двух сторон?

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Да можно.

@user-qh1bj6zg1x

4 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 вы есть в соц сетях?

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Только в ютубе.

@user-qh1bj6zg1x

4 жыл бұрын

@@GOODWOOD777 есть вопрос, хотел видео скинуть по теме. Вацапа нету?

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Вацапа нет, я не сторонник соц сетей в любом проявлении, ютуб это случайное исключение... В описании канала есть моя почта для коммерческого использования, пишите туда, я всем отвечаю.

Этот кондёр в скором времени сожжёт движок.

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Уже 3 с лишним года стоит и проблем нет :)

@user-in1hd6ts6h

4 жыл бұрын

А С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ ЧТО ОН СОЖЖЕТ ДВИГАТЕЛЬ

@user-ho6xp1pw2v

4 жыл бұрын

@@user-in1hd6ts6h С того что на этот движок АВЕ-071 устанавливается 6 мкф.

Болт китайский мягкий. Лучше найти советский.

сколько лишнего.......! а движок разобрать не судьба???? и на сквозь просверлить и вал с болтом

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Удачи)

Нарезал в таком двигателе резьбу на 8 мм. Неудачно, биения. Хочу перерезать на 10 мм с шагом 1,5. Это возможно?

@GOODWOOD777

Жыл бұрын

Если очень постараться, то возможно. Но надо в ту резьбу что есть на М8, вкрутить шпильку или болт до упора. Так чтобы она закрыла входное отверстие. После надо аккуратно выровнять торец того места где будет сверлиться отверстие под резьбу на М10. И для начала очень аккуратно просверлить отверстие сверлом на 4-5 мм и уже после того как полностью до конца просверлите это отверстие. Уже тогда раз сверлить отверстие на 8.7мм Повторюсь для этого надо заглушить ту резьбу что уже есть (неудавшаяся резьба). И только после этого сверлить, сначала маленьким сверлом, после уже в размер.

👍👍👍

@GOODWOOD777

4 жыл бұрын

Благодарю.