Ребята, я с другом создал еще один канал "как ВЫЖИТЬвДЕРЕВНЕ" на котором можно посмотреть, как оно жить в селе, канал только стартонул поэтому прошу вашей поддержки для его развития, в виде любой активности на канале. Без Вас это будет гораздо труднее) Я думаю контент будет интересен, дайте нам стимул для развития молодого канала;) Ссылка на канал kzread.info/dron/RjXofBQcrZturzQPQEeJXw.html?view_as=subscriber

"Мастера" не гасите не гасите хорошего парня,а лучше подскажите по доброму, без злобы, её и так в жизни хватает !!!! Ребята давайте жить дружно !!!!!! Спасибо !!!!! А автору видео ОГРОМНЫЙ ЛАЙК !!!!!

@AvtoVirtuozdp

4 жыл бұрын

Благодарю😉

Чё вы обсираете мужика? Молодец мужик!!!!!

На АвтоВАЗе сразу знали что такая хрень будет, и поэтому клапана сделали подходящие по диаметру к петлям

@user-yx6xp9cu2t

5 жыл бұрын

😂😂😂😂👍

@naverbekwellstovstyzhka2273

5 жыл бұрын

И ЕГО СОЖРЁТ БЕЗ СМАЗКИ ...

@user-hn3th5we5l

4 жыл бұрын

Не подходит, ось толще на 0,1мм

@rinetrinat9752

3 жыл бұрын

Да ,не то что иномарки,нихуя не заботятся о людях

@user-tx5ey3bm3d

Жыл бұрын

Как и пули 7,62,так и папиросы 😄💪

Всё сделал по Вашему методу, супер, 👍,я доволен результатом, большое спасибо за видос, отрегулируйте давление углекислоты, повеселей варить будет, всех благ🖐

Это самый четкий ремонт.

Отличный ролик, спасибо, попробую на своей ниве

Сразу товотницу ставить и в штоке канавку для смазки ,радуемся и не забываем шприцевать

Клас что паказал людям секрет ремонта петель с завода палец вафля сырец а клапан вечно ходить будет клапана девятошные 8 мм и забыл за люфты

@user-kz8nk2dt5p

3 жыл бұрын

А я взял с зепера пальцы и все класс,тоже такие же по диаметру.)))

Круто

Тунинг ваз придумали для того, чтоб на митинги не ходили! Но как приятно копаться !!!!!

☑️Привет тоже надежный способ👍😀👣✍

Тоже хороший вариант

Красавчик

попробую

Отрегулируй давление углекислоты.

Класс

Молодец

А масленка где?если была бы смазка и заводские работали неплохо)))

Лютая жесть, колхоз, ось легко выбивается предварительно убрав бормашинкой и фрезой завальцовки с одной стороны. Новую либо изготовить самому, либо купить петли на запчасти. Такую жесть можно применять в крайнем случае когда она там заржавела вся и прикипела и не выбивается. В нормальной оси канавка под масло, есть в самодельной уже нету. При ремонте петлей надо их соосность проверять, особенно при таком колхозном ремонте со сваркой, если они будут не соосны, быстро износятся и никакая смазка не поможет.

Молодец, парень. Жаль звука нет. Идея супер. Спасибо за совет

@AvtoVirtuozdp

3 жыл бұрын

Так есть же звук..

@pavelnovikov6295

3 жыл бұрын

@@AvtoVirtuozdp пробовал в разном качестве на полную громкость, все равно ничего не слышно, динамик к уху приложил слышно как шипит а твой разговор бу-бу-бу (с уважением). Ролик просмотрел полностью, лайк поставил, ща подпишусь. Всё понял и без слов, спасибо ещё раз за лайфхак))))

@AvtoVirtuozdp

3 жыл бұрын

Ну хз, у всех работает вроде, такой только твой комент) Спасибо)

@GG-hu9hj

3 жыл бұрын

Звук нормальный

Нормуль!Последний ремонт...:)

Я купил в магазине пальцы и просто поменял, и ничего не резал там всё аккуратно поменял. Эти пальцы вытащить и без распила петли можно, использовал длинную крестовую отвёртку толстую, а вначале сверлом маленьким по диаметру сделал ямку далее рассверлил до размера самого пальца (начало) с одной стороны выбил палец почистил внутри петли смазал и вставил новый палец, ничего не болтается всё чётко двери уже второй год ходят и даже чуть не болтаются. А в ваш клапан слишком крепкий в дальнейшем петлю диаметр увеличит, а ещё там на пальце канавка должна быть это в дальшейшем чтоб не клинила петля, и не вырвало петлю.

@deniszvorigin6810

5 жыл бұрын

я так же делал .машина до третьего не доживет

@Mypka-Abs

5 жыл бұрын

@@deniszvorigin6810 моей 2106 уже 29 лет. И в отличном состоянии. Кто знает сколько ещё проживёт при нормальном уходе.

@user-ol8dk7is4q

5 жыл бұрын

@@Mypka-Abs когда у автомобиля есть хозяин а не наёзник то возраст неважен =) я уж думал резать петли но прочитав ваш комментарий понял что пальцы все таки есть в продаже =) спасибо. моёй 2102. 35 лет и она тоже не особо жалуется =)

@Mypka-Abs

5 жыл бұрын

@@user-ol8dk7is4q Да пожалуйста :-) я с 2011 года езжу на своей 2106 и она в отличном досихпор состоянии, на вид и состояние не более 4-х лет ей а машинка 1990г и цвет красивый гатера (рапсодия или просто 448), загули цвет и поймёте что это классный цвет для авто. А насчёт вашего коммента про хозяина точно подмечено. Палец петли есть в продаже, если что обращайтесь подскажу как меняется и без надреза петли. )

@user-ol8dk7is4q

5 жыл бұрын

@@Mypka-Abs по запросу гатера ничего не нашло. А менять их я так понимаю в тупую выбивать?? Они же вроде не законтрены не приварены а просто запресованы.

👍💪

А потом после всех манипуляций будет съедать саму петлю, так как прочность пальца выше. Ведь конструктора авто были дураками, а самодельщики умные. Ведь замена пальца куда проще занятие нежели замена петли. Проще дверь выбросить, чем петлю заменить. По этой причине в различных механизмах сочетают гайку и болт разных классов прочности (например 8.8 и 12 или 8.8 и 5.8) для того, чтобы в случае перетяжки или износа пришла в негодность деталь меньшего класса прочности. Но присутствующим здесь я думаю доказать это не представится возможным.

@user-hu1sj5gj3v

2 жыл бұрын

Ты ,хоть в курсе,как на жиге меняется петля,профессор?.....

@Porshe_PS

2 жыл бұрын

@@user-hu1sj5gj3v не в курсе. Я написал о том, в чем абсолютно не разбираюсь. А где находится петля, не подскажешь?

@user-eg6em2kp8l

2 жыл бұрын

Снял с языка. Все именно так!!! Я находил литературу,где описывались такие тонкости,по многим узлам ваз.

@pikaz6759

Ай бұрын

@@user-hu1sj5gj3v Это старый бездельник из Автоваза , кликуха - инженер -конструктор . Нихера не делал всю жизнь , но бабло получал ... Видать , через два года его не стало ...

Смотря где происходит вращение пальца. Если наружнее, то не снимая двери, сверху и снизу приваривается палец к петлям, после смазывается и срывается на вращение средняя часть петли. Если внутренняя, то сверлится 2 отверстия в средней части петли. Через эти отвертия проваривается палец к петле, срывается аналогично первому способу, но вращение пальца будут уже по внешним частям петли. Пол часа на всё с окраской повреждений от сварки. Извини, но в твоём видео лажа с ремонтом петель, ещё и двери снял. Из клапана пробой лучше сделай.

Палец специально из мягкого метала, для износа, именно, пальца а не других деталей.

Респект за видео. Я так уже давно делаю при ремонте петель ) Дам совет, после пропила я сбиваю петлю чтоб зазора не было совсем, затем на клапане точу конус небольшой и забиваю его (смазав обильно нигролом) , таким образом сам клапан берет размер и сидит плотно и затем вставляю на дверь и уже по месту всё свариваю. А вот на моем канале видео о сложных петлях kzread.info/dash/bejne/Zq5rstZuabuXgtI.html думаю будет интересно, такие петли больше на иномарках и ещё встречал на ладе калина )

Очень просто! 1) Порезать болгаркой всё на фуй. 2)Сдать в металлолом. Всё. Проблема устранена.

👍👍👍👍👍👍👍

Ребята а че за сварка такая интересная

Толку новые петли покупать если их один хрен варить только ещё работы больше и по деньгам .

@user-tv9wr7oq5j

3 жыл бұрын

Да ещё попробуй выставить нормально.

Все это не сложно, самое сложное это снять дверь 🤣

Сделали халтуру ,нужно за варить потом пройти отверстия развёрткой чтоб не было елипса

Что за полуавтомат спосиба

🤝👍✊

Клапан самый лутший для петли.

У меня 03 с 74 года кузов в 10 раз метал лучше

Вы думаете на этих петлях просто так палец жидкий поставили из слабого металла ? А нет! Там нельзя ставить метал (палец петли) крепче самих петель, так как износ будет не пальца а самой петли. Это одноразовый ремонт, в дальнейшем когда петля уже износится придётся дверь менять ну или если сможете петлю, а это гораздо геморнее.

@yuriigrechka9052

5 жыл бұрын

Один из немногих здравых коментариев , все остальные как инопланетяне с нанотехнологиями.Как вариант имеет право на жизнь , нооо .....

@user-xz7zd6kx9g

5 жыл бұрын

Так она и так у него вся ржавая,надо машину менять а не двери,как на западе,поездил 5 лет и хорош.

@Mypka-Abs

5 жыл бұрын

@@user-xz7zd6kx9g Мы в России с нашим государством не получаем деньги не зарабатываем как на западе чтоб машины каждые 5 лет менять.

@user-vr9qh6dz8j

5 жыл бұрын

😇😤

@user-dt2fb5mu7n

3 жыл бұрын

Можно подумать что кто-то меняет пальцы каждый год, если поменять на палец из сырца прослужит год и опять люфт, стоит попробовать, но заодно установить масленку, раз в полгода смазать- руки не отвалятся.

Из-за надписи на екране не видать что показывает чедлвек

парень возьми и привари палец в петле по краям где износ и разработай его где он сидел глухо а если палец был изношен посередине так как они на всех авто по разному то тогда в этой середине петли делаешь пропил зачистным кругом до самого пальца и свариваешь его с петлей и на нем она уже будет вращаться по краям

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

палец на вазовских петлях должен ходить (вращаться) только в средней части, так как по краям пальцы кернят (с завода), что бы не прокручивались и не вылазили, если что по другому то это или брак или от долгой эксплуатации (как правило это и то и другое).

У меня этот палец не вылазеет куда его бить я уже дверь ободрал подскажите а то гопоремонтики так и не дали ответ

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

если не шевелится вообще то делай надрезы больше, потом заваришь... также попробуй нагреть его и выбивать...

А петли когда ты лупишь зубилом не идут чуть во внутрь,там же метал потолще,может немног перекосить и потом придётся аытягивать.

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

Когда метал живой (не гнилой) то ничего там не перекосит, ну конечно если кувалдой бить не будешь)

Расскажи про сварочный подробно

@AvtoVirtuozdp

3 жыл бұрын

Может как то обзор сниму

@user-ub2yl2pk7x

2 жыл бұрын

По беглому просмотру за камерой, похож на такой же как и у меня - Кайзер 250, миг/маг/мма,

В петле сверлиш отверстие поцентру и завариваеш полностью с пальцем и люфт пропадает на долго

@Masterognennogoshva

3 жыл бұрын

Я тоже так захуярил, резал ладу на металлолом, А ПЕТЛИ КАК НОВЫЕ

Обычно там где нет люфта мертвый сидит палец, нужно чуть подбить чтобы чтобы мертвое место чуть сдвинулось, затем просверлить там где люфт наполовину просверливая и петлю и палец , после заварить просверленное место и заточить . После этой процедуры будет вращаться там , где сидело мертво петля , смазать прежде обработав ВД эшкой и дело с концом и это самый лёгкий и надёжный вариант . Кто понял молодец, ну а кто нет ....просто дурак .

Клапан не надо достаточно палец от дио нехиа падходит 100%

Ріжесі з середини аби небуло видно валінок

А газу не много ? На полуавтомате?

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

нет не много, может на видео так кажется..выставлено 0.2 МПа

Я так понимаю это последний ремонт

@AvtoVirtuozdp

4 жыл бұрын

Нет. Сварку на пальце срезать, спилить, выбить.... что бы палец вышел, и все по новой

ОТ НИВЫ КАК ПАЛЕЦ ВЫБИТЬ, ПЕТЛИ НЕСЪЁМНЫЕ. СПАСИБО.

@user-wy3kx5oj6s

3 жыл бұрын

Так они там такие эе

Это круг вулканит.

@user-tv9wr7oq5j

3 жыл бұрын

Правильно, карундовый круг.

А что делать если после пропила лопнуло левое ухо двери?

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

варить ухо)

Заварить к кузову намертво ! Выбив стекло вход в таз . Желатиновый кузов перестанет бряскать 💯%

С чего клапан?

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

с жигулей.

@ATOM161rus

5 жыл бұрын

В видео ж было сказано что с жиги

Одним словом г ГЕМОРРОЙ

машина сгниет,а петли останутся,

Любитель время тянуть

Не весьма правельное устранение люфта двери.есть проще

Реально геморрой)))

@user-yn3hu9to1r

5 жыл бұрын

Ivan Ivan а как проще,менять дверь дорого,петли -еще геморройней.

@user-kz8nk2dt5p

3 жыл бұрын

Так отдай спецам и они сдерут в три шкуры и сделают тоже самое или переклепают новые петли.

@Jonni77777

3 жыл бұрын

Купить иномарку и гемора не будет

Хуясе углекислота дует.

@aleks4230

4 жыл бұрын

Серега Серега точно! балон на 4 петли как раз😀

Совет как подготовить дверь под перекрас. Ободрал всю краску с двери. Руки бы тебе поотрывать за такую работу . Только гнилые вазы тебе и можно доверять.

@AvtoVirtuozdp

4 жыл бұрын

Не психуй нервные клетки не востановить. Я изначально планировал все красить, потому и не стремился сделать акуратно. Да и доверять мне чьи-то гнилые вазы не нужно, только себе ремонтирую😊

Столько не нужной критики по поводу этого дверного навеса. Да есть не дороботки , но зато наш отечественный а не хрень забугорная. Патриоты.

Ребята не занимайтесь хернёй, велосипед уже придумали давным давно, уже лет 15-20 люфт убираем не снимая дверей, петли старые подбиваем на излом и ещё 40 лет будут ходить как новые,ребята больше думайте головой.

почему нельзя пере пресовать просто прямо по факту на двери??? Цена новых пальцев смешная,они есть и стандарт и ремонт !!!

@AvtoVirtuozdp

3 жыл бұрын

Есть, и сырой метал в них есть

@user-xz7cb4wc1b

3 жыл бұрын

@@AvtoVirtuozdp лучше пускай палец жрет чем петлю дверей😉

@AvtoVirtuozdp

3 жыл бұрын

Может и так

А че сразу палец не выбил, а после заварил!! бы!! и палец не испортил бы!

Зачем столько работы? Зачем это рукоблудство? Сними дверь, отпили нахрен петлю, выбей палец, пока выбиваешь всю дверь херачишь, найди клапана, подгони петлю под новый клапан, короче мазохизм. По середине петли сверлишь маленьким сверлом отверстие до пальца, дальше разсверливаешь восьмым сверлом. Берешь сварку, желательно полуавтомат. Можно и элнктродом, но при условии что в сварке ты не новичек. Завариваешь это отверстие нахрен, тем самым приварив палец к петле. Заварил, залил водой. Водой нужно заливать для того, чтобы петля резко остыла. Далее начинаешь шевелить петлю пока та не начнет вращаться вместе с пальцем в крайних ушах. Можно делать не снимая дверей. Не благодарите.

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

Не ты один такое предлагаешь, почитай ниже комент от "Леонида Маркова" я ему отвечал

@user-to5yb2pg8s

5 жыл бұрын

@@AvtoVirtuozdp я не предлагаю. Я это делал и делаю))) подсмотрлел идею на вазклубе в "далеком" 2010 году. По сегодняшний день ходит.

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

@@user-to5yb2pg8s а когда выработка на ушах появится, что тогда делать? полностью петли менять?

@user-to5yb2pg8s

5 жыл бұрын

@@AvtoVirtuozdp у меня 9 лет служит). А если выработается, тогда уже и клапана вставлять прийдется. Твой способ ни чуть не хуже, не подумай, просто более трудоемко.

@AvtoVirtuozdp

5 жыл бұрын

хорошо, а как ты выбьешь палец?, ты же заварил его, высверлить тяжеловато будет он после сварки немного закалился)

Чувак ты много болтаещ

Купить нормальную машину

Какой-то говноремонт

Хрен это я ещё лучше сделаю

а если палец выпадет как его закрепить