Как это сделано: идеальное дорожное полотно из асфальтовой крошки
Узнайте, сколько стоит ваша дорога. Получите расчет трех вариантов смет с точностью 90% 💫clck.ru/T4erM
Как подготовить фундамент для асфальта. Что уже сейчас можно сделать из асфальтовой крошки, если укладка асфальта пока только в планах. Расскажем как это сделано на одном из наших объектов, какие дорожные работы обязательны к выполнению, если вы хотите дорогу на года, а не на месяцы.
☀ Наш сайт: raketa-spb.ru/
Как подготовить качественно дорожное полотно под асфальтирование: укладка асфальтовой крошки в пятне застройки
В этом ролике мы покажем все этапы подготовки дорожного полотна под асфальтирование и укладку асфальтной крошки. Вы узнаете, как проводится отсыпка участка, поднятие колодцев на участке ремонта и укладка полотна в условиях многократных ремонтов без соблюдения технологии укладки асфальта.
Дорожные работы на объекте «улица Качалова» велись в пятне застройки на месте снесенного здания. Благоустройство участка велось поэтапно с выравниванием и отсыпкой участка, с установкой водоотводящих лотков, поднятием колодцев и части площадки для того, чтобы увести воду с участка.
Дорожно-строительная компания Ракета занимается строительством и ремонтом дорог давно и на счету у них уже более 110 объектов дорожного строительства.
Подписывайтесь на канал, чтобы знать больше о дорожном строительстве и ремонте дорог, ведь мы показываем все этапы дорожных работ на реальных объектах.
00:00 Благоустройство участка на улице Качалова: укладка асфальтной крошки
00:53 Подготовительные дорожные работы: снятие колодцев
02:27 Почему нельзя нарушать технологию укладки асфальта
03:48 Выравнивание дорожного полотна катком
05:18 Подготовительные дорожные работы: укладка геотекстиля
07:18 Отсыпка участка под укладку асфальтовой крошки
09:34 Работы возле фасадов зданий
12:45 Укладка асфальтовой крошки
14:33 Технология укладки асфальтной крошки
15:26 Почему не стоит экономить на строительстве и ремонте дорог
18:41 Частичная укладка полотна на въездной группе
20:32 Отзыв заказчика о работе дорожно-строительной компании Ракета
☀ Ракета в Instagram: / raketa_help
☀ Будьте с нами в Вконтакте: stroi_raketa
_____________________________________________________________
Ссылка на этот видеоролик: • Как это сделано: идеал...
#Ракета_отзывы #Ракета_видеокейсы #РакетаДорожныеРаботы #Качалова
Всем привет, начинаем благоустройство участка на объекте "Качалова". Здесь у нас три тысячи квадратов вот такой вот территории, она очень разнородна, то есть, здесь у нас есть пятно застройки, где вы видите трактор, там производился демонтаж. Собственно, там на данный момент у нас просто грунт, который мы будем выравнивать и отсыпать там подушку 30 сантиметров боя бетона без арматуры дробленого, ложить на геотекстиль и дальше раклинцовывать крошкой. Также там будем делать отмостку, потому что у нас заливает нижние этажи.
Собственно, с чего мы начинаем. У нас, как видите, два трактора, один трактор-гидромолот. Здесь у нас 17 колодцев, все они практически забетонированы либо как-то... Ну, в общем, старые колодцы поставлены вверх, поэтому их не так просто снять. Поэтому гидромолот у нас поехал и вокруг сейчас каждый колодец отдалбливает, чтобы в последствии мы могли его вскрыть и понять, что нам с ним делать: как нам его поднять, нужно ли менять комплект люка или не нужно, так как здесь некоторые люки еще дореволюционных времен, вот, собственно. А второй трактор занимается планировкой этого грунта. Мы его спланируем, сразу же положим туда геотекстиль пятисотый, чтобы он не прогнулся, и трава не прорастала, и начнем сразу же складировать туда материал.
Отдельно хочу сказать, что дорожно-строительная компания "Ракета" всегда старается работать на перспективу, ну, сами понимаете, то есть дороги - это не какая-то там китайская подделка, которую берешь, там, месяц поработала, а потом выкинул. То есть, это должно работать годами, десятилетиями даже лучше так сказать. Поэтому здесь мы сразу же договорились о том, что в ближайшее время, через год-два, здесь будет проводиться асфальтирование. Но, дорожное покрытие мы в любом случае на то, что есть не можем постелить. Поэтому сейчас мы всё это выравниваем, делаем все уклоны к люкам, чтобы у нас водосборы работали и не было вот такой вот печали, как сейчас. Собственно, в конце вы увидите, что после нашей работы ее не будет.
То, отчего сейчас страдает любое производство и так далее, особенно старое, что с каждым десятилетием закатывают новый слой полотна и так далее, потому что, ну, дорого демонтировать и потом стелить что-то новое и, следовательно, слой возвышается. Вот, смотрите, насколько люди поднялись за, как мне сказали, последние 30 лет. Видим, что уже сантиметров на 20 выше окон. Следовательно, здесь, конечно, это делается не по нормативам, но технология будет рабочая. То есть мы видим, что весь уклон, он идет вот сюда вот к зданию.
Пікірлер: 80
В этом видео: 00:00 Благоустройство участка на улице Качалова: укладка асфальтной крошки 00:53 Подготовительные дорожные работы: снятие колодцев 02:27 Почему нельзя нарушать технологию укладки асфальта 03:48 Выравнивание дорожного полотна катком 05:18 Подготовительные дорожные работы: укладка геотекстиля 07:18 Отсыпка участка под укладку асфальтовой крошки 09:34 Работы возле фасадов зданий 12:45 Укладка асфальтовой крошки 14:33 Технология укладки асфальтной крошки 15:26 Почему не стоит экономить на строительстве и ремонте дорог 18:41 Частичная укладка полотна на въездной группе 20:32 Отзыв заказчика о работе дорожно-строительной компании Ракета
@user-gj2fl3ty6w
2 жыл бұрын
Ы
@88vok
Жыл бұрын
будь там хоть один люк дореволюционых времен просмотров бы было гораздо больше
Круто делаете. Посмотрел уже несколько роликов. Чётко, умело и со знанием дела. Но хочется посмотреть как ваша работа выглядит со временем. Думаю это многим интересно.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо, в скором времени планируем добавить данный контент на канале.
Молодцы ребята, качественный подход! Уважение за это. Хотелось бы, чтоб вы наняли оператора на съёмку, чтоб не было рывков, головокружений, и можно будет смотреть с удовольствием! Оператор окупится... Удачи и развития! 👍
@raketa_help
2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
класс, и работу качественно сделали, и целый фильм сняли. вот это подход
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо)
Круто идеальная работа👍👍👍
Поступил на дорожника просто потому что мог , с трояками то , но теперь думаю и правда профессия то неплохая и интересная!Этож сколько ньюансов ,тонкостей, интересных моментов.Надеюсь смогу попасть в такую же добросовестную компанию , а не в ту которая делает дороги у меня в городе 😄.
@antonantonov6057
Жыл бұрын
А где и на кого и сколько лет учат чтобы стать дорожником? На мастера ?
@Lem901
Жыл бұрын
@@antonantonov6057 Я учусь в Костромском автотранспортном колледже .4 Года , квалификация - техник .Вышка слышал есть в Иваново , ну и Мск Спб это разумеется .
@antonantonov6057
Жыл бұрын
@@Lem901 спасибо, хочу племянника отучить. С СПб.
Измерять уклон уровнем и "уплотнение вдоль, поперёк и наискосок" - это потрясающе))) Действительно "идеально")) Советую посмотреть СП18, РАЗДЕЛ 5, если не ошибаюсь, там все про уклон написано.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Юрий, измеряем уклон не уровнем, а рейкой РДУ-КОНДОР 3-х метровая. Про уплотнение полностью вас поддерживаю, потрясающе, дорожное полотно после данного способа держится очень долго.
Мощно👍👍 Молодцы🔥🔥
Красивая работа!!!
Супер , все по технологиям, но не у всех получается разуклонку получить правильную на таких площадках..
Ребята работают конечно супербыстро, огонь
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо) Работаем быстро, так как заточены на результат, а не на кол-во выработанных смен. Но всегда помним, что скорость ни в коем случае не должна влиять на качество работы.
Сделали, конечно, быстро. Но посмотреть бы на этот объект через пару лет.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Через пару лет собираемся производить работы по асфальтированию на данном объекте, поэтому увидеть результат получится!
Классно сделали, молодцы!
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо)
отличная работа , все четко и быстро
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо!
у нас бы такую площадку месяц катали, а потом бы еще сроки переносили. Отличная работа
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо)
Я тоже так умею. И делаю. Всё больше заказчиков не жадных появляется-и благодаря их не жадности можно использовать технику и материалы для качественной работы. А вот когда в смете только 20 кубов щпс и Трамбовка ручным способом? - а потом люди в таких ситуациях думают что рабочие хорошо не умеют,а не заказчик жмот.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Юрий, мы не сомневаемся, главное правильно использовать ресурсы.
ребята, это ж сколько у вас там человек трудиться: и катали, и ровняли, и видео снимали
@raketa_help
3 жыл бұрын
На данном объекте работала одна бригада, а грамотный ППР помогает сделать так, чтобы никто не стоял без дела, соответственно это помогает решить большое кол-во задач за относительно небольшое время.
Красавцы
вот это скорость у ребят, так быстро справились еще бы у фасадов катком проходиться
@raketa_help
3 жыл бұрын
У фасада нет технической возможности проходить виброкатком 13т, связанно с его конструктивными особенностями, и нагрузки у фасадов намного меньше, чем на основном полотне, поэтому качественное уплотнение виброплитой справляется с этой задачей.
сразу видно как дорожники у нас в основном работают, это ж надо было так поднять, что почти окон не видно
@raketa_help
3 жыл бұрын
Не всегда дело в дорожниках, как правило заказчикам предлагается несколько вариантов ремонта, и уже он решает какой из них в данном контексте ему подходит больше.
Вам бы Ракета школу открыть и других дорожников обучать!!
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо)
еще и бой вывозите, и площадку убираете - красота
@raketa_help
3 жыл бұрын
Всегда хочется получить еще и эстетическое удовольствие от проделанной работы!
Интересно Ракета - с вашим подходом к работе у вас вообще конкуренты есть?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Мы всегда рады качественной конкуренции, она помогает нам расти дальше.
А если ямы все-таки образуются, вы заделываете по гарантии? Есть какая-нибудь гарантия?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Гарантия на асфальт в один слой 1год, на покрытие из вторичных материалов гарантии нет
Узнайте, сколько стоит ваша дорога. Получите расчет трех вариантов смет с точностью 90% 💫clck.ru/T4erM
а грунт потом не просядет? есть какая то усадка этой крошки?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Грунт перед началом работы также прокатывается катком, чтобы выявить слабые места и своевременно их исправить. Коэф.уплотнение асфальтовой крошки приблизительно =1,3
видео как из параллельной вселенной, неужели у нас хоть кто то так работает?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Работаем только так!
@Vladimir_Sh_
2 жыл бұрын
у нас в России работают так. как там у вас на украине не знаю но заранее сочуствую.
демонтаж объектов, зданий там тоже вы сами делаете? или это заказчик?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Да, мы занимаемся демонтажем, но конкретно на данном объекте демонтаж производился силами заказчика.
Пусть государственные дорожники поучатся так работать
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо за комплимент, но мы тоже постоянно учимся, никогда нельзя стоять на месте, сфера постоянно развивается
@trashplaceStudio
3 жыл бұрын
Не бывает государственных дорожников, бывают госзаказы.
интересно сколько нужно так катать, чтобы добиться идеальных уклонов?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Катком уклоны не задаются, его цель качественно уплотнить покрытие, поэтому укатываем минимум 8-10 раз по одному месту с чередованием вибраций.
@user-fy6ru2sd2i
2 жыл бұрын
@@raketa_help главное до сдвига не докатать😀
а если старого материала не хватает на бой, чем тогда подсыпаете
@raketa_help
3 жыл бұрын
Если не хватает материала то довозим еще, главное условие выйти в проектные отметки, иначе все будет зря, и вода быстро разрушит покрытие
А сколько продержиться покрытие из этой крошки если вдруг заказчик ваш не положит асфальт?
@raketa_help
3 жыл бұрын
от двух лет смело, далее возможно потребуется точечный ремонт
а там где асфальтирование делали - почему в два слоя не потянуть?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Второй слой не был заложен заказчиком в бюджет данной площадки.
Во сколько интересно обошелся этот объект, его стоимость?
@raketa_help
3 жыл бұрын
Информацию о всех наших объектах можно найти на сайте raketa-spb.ru/
Мужики, возьмите учеником.Диплом инженера пропадает.Защитил в 1995 году.
1 ливневый люк на такую площадь очень мало.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Ливневых люков 4 шт, почему 1?
фига се столько колодцев на одной площадке? что они там с ними делали
@raketa_help
3 жыл бұрын
В основном объежали:) т.к колодцы просто торчали из земли, мы это дело исправили))
Пусть бы и асфальтирование они у вас заказали, а то «умельцы» сделают.
@raketa_help
3 жыл бұрын
Тоже рассчитываем на дальнейшее взаимодействие!
сильно громкое название,)идеальное))) Любой инженер ,знает ,что существуют допуски ,которые необходимо выдержать !!!А идеалы у всех разные!!!
@raketa_help
2 жыл бұрын
Михаил, спасибо, что оценили наше название)
Все бы дорожники так работали, так глядишь в России одна проблема осталась
@raketa_help
3 жыл бұрын
Спасибо)
Не проще к зуям дом снести и сделать все по уму!