у фокуса на лицо неисправность клапанов imrc и наверняка вихревые заслонки на впуске уже разъебаны как следует) 1.8 конечно не 2л, но весту должен был объехать

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Хахаха прям всем бы комментирующим этот зазед удалённо определять неисправность авто....через монитор😁😁😁уровень

@alexclub6933

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx просто это болячки, о которых знает любой владелец фокуса, который хоть как-то интересуется состоянием своего авто

@user-go5rz1tc9z

4 жыл бұрын

Странный заезд, Весту 1.6 я даже со своим пробегом 250т.км. легко прохожу, вот с 1.8 вестой уже интересно.

@ded698

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx нормально так ютуб коменты чистит) у меня фф2 2л, купил 6 лет назад. Перебрал практически все кроме поршневой, пролез везде вдоль и поперек. Кому как не мне судить о неисправности?

@user-ek2kc8xq1p

7 ай бұрын

​@@BelovAlexxстарый форд во всем лучше новой Весты , рулежка, тормоза, интерьер, качество материалов,шумка и т д

мертвого форда нашел и радуеться

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Правильно писать радуеТСя

@justdee9003

3 жыл бұрын

Полностью согласен с тобой, не известно че с ним еще шитый не шитый, кем шитый. Я ездил на мазде 6 , тот же мотор та же коробка , машина на 50 кг легче , с обслуженным мотором ехала она мое почтение. Как такое возможно , действителтно , форду 15 лет на 92 бензе катает . мотору пизда вообще)

@justdee9003

3 жыл бұрын

p.s. я бы на своей двушке эту фольгу просто разорвал , даже если бы ее толкали и старт у нее был раньше моего

@worldoftanks452

2 жыл бұрын

да

@user-lf3mk2gg4c

2 жыл бұрын

Ну дак и форд 1.8

Парни ну веста просто пушка,ждите комментариев))))Отлично ехала для стока особенно,я не думал что она вытянет))Лайк вам как всегда

@user-jt7qi1yw9g

4 жыл бұрын

Не вытянет старику с обьемом 1.8?

@eugeneugen4610

4 жыл бұрын

Да такой сток с приорой потягается, судя по разгону)))

@user-mi1cv4tz2y

4 жыл бұрын

Коробка рено?

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@eugeneugen4610 от сток приоры на 98 лошадей уезжал на корпус.

@ripperripperovich3686

4 жыл бұрын

Веста мертвое говно! Я на дастаре 2х литровом ее объезжаю

О! Круто! Ждал это видео! Лайк, потом просмотр! Водитель форда не позорь тачку! Лучше бы я этого не видел(

Веста и ее водитель молодцы! Фокус требует замены бензонасоса и ремонта узла вихревых заслонок. Ну и замена водителя, долбящего в отсечке по несколько секунд. Живой фокус едет промежуток 130-150 также как 90-120. А тут вообще не тянет. Жаль далеко Вы, я бы приехал на своем. Весту спокойно обьезжаю, с приорой сложнее, только после 140 ухожу, а так в ровень

@ded698

4 жыл бұрын

6 лет назад купил фф2 2л на механике межрестайл. Сейчас уже пробега 240т.км, перестал ехать как раньше, но помню приор шитых объезжал. Как только вторую включал там шансов у тазиков не было, начинал уходить в точку. Ковка смк не плохо на разгоне давала. Жаль, что форд перестал ехать. Думаю летом поменяю двухмассовый маховик на одномасс, откапиталю мотор, вырежу кат, запилю туда мг рейс коллектор и полную трассу. Прошью, может вернется былая прыть)

@Moriarity15

4 жыл бұрын

Фокус 1.8 очень хорошо едет, весту он ебъедет однозначно, сток приору до 200 тоже думаю объедет, но шитая приора гранта уже точно уезжает от фф 1.8)

@user-dy7fd9ki7l

4 жыл бұрын

Как понял, что насос надо менять?

@alexclub6933

4 жыл бұрын

@@user-dy7fd9ki7l так не тянет на верхах. Либо компрессии нет, либо насос. Думаю второе

@ded698

4 жыл бұрын

@@revoapr8940 возможно. я егр отключил на всякий случай, летом переберу

Косяк не мотора 1,8форда, а прошивки. Перешиваешь и вперед. Я так сделал 1,5 года катаю никаких плавающих оборотов.

@user-ee3hg6uz6r

4 жыл бұрын

весту тоже перепрошить можно и катализатор убрать.

@MrAdamovichvv

4 жыл бұрын

@@user-ee3hg6uz6r перепрошивка как лекарство от плавающих оборотов, а не Чип-тюнинг.

@vladvlasov5924

4 жыл бұрын

Все верно такая же хуйня, это все прошивка

Ужасно поздно переключается Форд. Просто слишком долго едет на максимальных оборотах когда прироста уже нет

@ded698

4 жыл бұрын

первые три скорости хорошо докручиваются если мотор и впуск живые, но у этого фокуса есть проблемы

@user-ot3bm4xh1n

4 жыл бұрын

если раньше бы переключал то шансов у него не было совсем

@user-wp9ye3gf4h

2 жыл бұрын

@@user-ot3bm4xh1n По графику у Форда после 4000 снижается крутящий момент. А после 6000 снижаются ЛС. Так зачем его крутить в 7000 и ехать так несколько секунд.

@user-nq5wz3kb5s

Жыл бұрын

@@user-wp9ye3gf4h именно поэтому фокус 2.0 Дорест с удлиненной 2ой в отсечку едет куда лучше чем 2.0 Рест которому укоротили 2ую и надо щелкать

@user-nq5wz3kb5s

Жыл бұрын

@@user-wp9ye3gf4h момент у двушки до 5300-5500. лошади на стоке до отсечки .и есть ньюанс -никто не писал нормально под ФФ2 прошивку с нуля. все правят кусочки стока .в результате движок который неплох по железу и крутится до 7250 не едет ни-ху-я )))я ради прикола попробую на 4500 попереключаться думаю вообще 13-14 будет. двушка верховой мотор.до 3000 она мертвее дэй матиза

Лайк Форду!

Поставь Логан 1.6 16 кл, с этой вестой

@MrLograf1

3 жыл бұрын

Да Логан порвёт Весту 100 пудов

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

Кобальт обеих порвёт, 10.5 секунд 0-100 км/ч, в стоке

Странно как то едут, фокус думал будет бодрее и сил больше и момента и кпп помоему там ib5 как на 1.6 (короткая)и вес почти одинаков, наверное форд уже устал

@dirtynutella8971

4 жыл бұрын

вес большую роль играет тут как ни крути

@user-ov5wh4xz9e

4 жыл бұрын

форд на мёртвом сцеплении и мёртвом моторе)

@user-go5rz1tc9z

4 жыл бұрын

Сцепа действительно оказывает роль особенно при резких ускорениях. Поставил люк, он мягче чуть чем оригинальное сцепа сакс но намного цепче чем сакс с пробегом 223т.км. а на старте то как сцепа влияет думаю всем понятно.

@user-kd3ok6bj7u

4 жыл бұрын

сегодня заезжали с другом, у меня фокус 1,8 у него веста 1.6, на старте ровно идем и на 3-й я его обхожу уверенно, этот фокус просто мертвый уже

@Arsenbait

4 жыл бұрын

там не в машинах дело, а в водителях

Ну да фокус на шиповке с места... смысл сравнивать

В 2013 был фокус 2008 года 1.8 рестайлинг, и вот честно веста ему вообще не конкурент. Едет лучше приоры, а она к слову сказать легче весты. Плавающие обороты решаются, либо чисткой дросселя каждые полгода, либо прошивкой. Но это проблема Дюратека 1.8. В остальном думаю состояние мотора у форма не айс, машина 2007 года скорее всего уже отжила своё. За каналом твоим слежу, фокусы всегда привлекали!) Удачи вновых видосах!

Мне кажется или водитель форда на каждой передаче в отсечку упирается?

@user-ui2pk3el5o

4 жыл бұрын

Так и есть, и зачем руку с КПП убирать на драге?)))

@user-ol7mr8wx4s

4 жыл бұрын

Пересмотрел внимательно, следя за тахометром, еще раз и скажу что он не только упирается в отсечку, но и местами принципиально пытается преодолеть ее😀

@user-ui2pk3el5o

4 жыл бұрын

@@user-ol7mr8wx4s посадить самого блогера за руль Форда и сомнений никаких не останется)

@user-ov5wh4xz9e

4 жыл бұрын

@@user-ol7mr8wx4s а ничего, что после красной лампы у нас еще 500 об/мин сверху?)

Фордика надо хотя бы 11 года, этот труп на 15 катках еле раскручивается. Веста через 10 лет и такого бы не показала, тем более что наши люди к фокусам хуже чем к камазам относятся. Потому как пересаживались на них с жигулей и не готовы были вкладывать в обслуживание больше чем привыкли, поэтому живых дорестайлинговых фокусов днем с огнём не сыщешь.

@grizzlixgame2480

4 жыл бұрын

А ты ездил на 10-и летней весте, чтобы утверждать, как она поедет? Почему то приоры 10-и летнии как ехали с новья, так и едут сейчас!

@user-nv6ng5tr8o

4 жыл бұрын

Что ты сказки рассказываешь,приоры 10-15 летние до сих пор показывают хороший заезд

@user-nv6ng5tr8o

4 жыл бұрын

Плохому танцору яйца мешают😁😁😁

@tsbbn6224

Жыл бұрын

@@user-nv6ng5tr8o Приоры могут только показать место для туалета🤣🤣🤣

Был такой же Фокус, от балды пробовал разгонять, легко 10,8 поехал по gps. С учетом того, что я не гонщик, думаю после тренировок паспорт показал бы, или даже выехал из него. Соответственно порвал бы эту Весту в легкую. Но за машиной следил как надо. А здесь, видимо, уставший экземпляр. Как всегда лайк!

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Мерять по gps это все шляпа....ты поставь нормальный прибор и тогда попробуй,я думаю результаты будут очень разниться

@user-re2dk5rc3q

21 күн бұрын

@@BelovAlexx по паспорту 10.5 о чем ты?

👍👍👍

Владел я приорой лет 5, брал её с рук свежой как булочка с неё пересел на фокус2 1,8. Приора была прошита под евро2 ехала она бодро. В сравнений с приорой фокус с мотором 1,8 едет куда лучше, мотор тяговитей как по прямой как и в гору. На фокусе сколько давишь столько едет, не хватает 6-ой передачи.

@user-mi1cv4tz2y

4 жыл бұрын

Был у меня фокус 1.8л....заезжал с приорой чип ,примерно одно и тоже.может форд чуть бодрее)ну до 170 км/ч он легко разгоняется,до 180 тяжело....а дальше вообще вечность.....пару раз с горы разгонял до 200,но там уже ограничитель 🤣

@user-pr5nw1qg1j

4 жыл бұрын

@@user-mi1cv4tz2y форд я разгонял до 190км/ч гружёный до талова когда ехал с отпуска с большой земли на север, разгоняется как нефиг делать, я думаю и дальше бы пошёл, страшно стала))) семья, дети. На приоре ложил стрелку когда закусывался с меганом, сделал его))). Незнаю что с вашими машинами, у меня форд прошит под евро2 ката нет, прошлый хозяин где-то в сургуте настраивал педаль газа она говорит тупила я сел на неё я сразу почуствовал разницу между приорой. Обороты плавали этот косяк был, перепрошил я её в уфе и все пока пробем с ним нет.

@user-mi1cv4tz2y

4 жыл бұрын

@@user-pr5nw1qg1j я ни чего не говорю,он разгоняется 190 ,но очень тяжело.я не только на нем пробывал ,еще на нескольких.на 1.8 моторе стоит коробка как на 1.4л...все по этому я думаю..приора тоже была,200 ей легче давалось чем форду(мотор на приоре 126)...после фокуса была октавия 1.8т ,вот это пушка!до 200км/ч очень легко шла,дальше потяжелее

@user-ld5fv8zd3u

4 жыл бұрын

@@user-mi1cv4tz2y какой нах ограничитель а ну ка раскажи пожалуйста

На форде лампа отсечки загорается???

Я заезжал с 4 разными вторыми фокусами 1.8 мкпп. И они ппц как по разному ехали! Реально хрен поймёшь как он должен ехать.

@ff2blck

4 жыл бұрын

В разы лучше, у меня фф2+ 1.8, и со 140 до 160 на 4 скорости набирает буквально за пару секунд, а тут наберёт не наберёт вообще, это фокус уставший, вот и все, хотя у меня у самого ему 12 лет

@pavel_aaa

4 жыл бұрын

@@ff2blck ну я ездил со сток седаном. В точку. Ездил с седаном на полном выпуске и чипе - ели как навез пол кузова. А потом заехал с якобы сток, прошивка безкатовая... Он провалился на старте. Я уехал на кузов или больше. Но он легко начал догонять и уже сравнялся на квотер. Разница короче космос, одни едут, другие нет.

@user-vj5jh7ky2s

4 жыл бұрын

Зависит от коробки, на 1.8 ставили коробки либо от 2.0, либо от 1.6

@ded698

4 жыл бұрын

@@pavel_aaa фокусы часто ушатаны. я хз что с моторами происходит у них. У меня фф2 2л 2007г на механике. Когда купил с пробегом 120т.км он выстреливал что мне поначалу некомфортно было от динамики после приоры с 126 мотором. Пробуксовка при переключении была даже с 2 на 3 передачу при разгоне. Сейчас спустя 6 лет и пробега 245т.км он уже не едет так. Может катализатор просто сдох и забит, я ничего с машиной не делал. Диагностика показывает что все живое и показания датчиков вполне в пределах нормы

@user-nq5wz3kb5s

Жыл бұрын

@@user-vj5jh7ky2s никогда на 1.8 не ставили МТХ 75 с завода.

Андрюха а колеса у них одинакового диаметра?

Веста (приора) норм валит))) у нас в НиНо парни чисто на валах и портинге снимали с атмо 126 150 сил, на кольце машина носится, но по скорости отсечка 160-170

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Алеша это Веста а не приорик😁

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx да я начитался внизу комменты про приору, и видимо заклинило)

после ремонта на фокусе делал так же заезд с вестой, компрессия как после завода с 1-4 цил=14, сделал до 60 км \с, дальше ушол, основная мощность после 3000 об идет

сколько смотрю, каждый раз убеждаюсь, что автор канала не к курсе про понятие воздушный карман)

У приоры 127 мотор тоже с впуском с изменяемой геометрий и тоже 106л.с разница с вестой 1,6 это ЭБУ и всё

Вы че на зимне резине ?

Тазы валят!

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

Нифига

Случайно посмотрел и почитал коменты! Почему все так не любят весту? Странно как то! Нормальная машина вроде, ну никак не хуже старого форда! 😁

@TonbovskijevolkN

4 жыл бұрын

Эт точно,тоже чуть форда бу не купил,не знаю как по трасссе,но там куда я ездил на весте на форде я бы все пузико содрал,хотя что того что другого не жалко бы было...

@Siberia734

2 жыл бұрын

Веста нормальная была 3-4 года назад когда она продавалась за 600-700, сейчас за неё просят 900-1100 и на кой Лада за такую цену нужна

Хочу на Cerato 1.6 механка попробывать с вестой

5:56 не в 20 кг дела, а в одновременно старте

Пипец вот так поворот что с этим фордом фокус1.8 спокойно уходит от весты здесь толи дохлый форд толи х его знает у моего брата точно такой ни раз гоняли с вестами и приорами с приорой чуть по тяжелее было

@eugeneugen4610

4 жыл бұрын

Веста на чипе

@user-px5ew9sn9s

4 жыл бұрын

@@eugeneugen4610 веста с которой я гонялся тоже на чипе была

127 и 129 это один и тот же двигун, прошивки разные и крепления, приорлвский 126й.

Впускной коллектор на весте 1.6 такой же как на приоре 106л.с.

@user-ee3hg6uz6r

4 жыл бұрын

совершенно верно 127 и 129 мотор идентичные.

@vladisrace4922

4 жыл бұрын

Александр подушкой только отличие

@user-pr5yy9ql5h

4 жыл бұрын

@@vladisrace4922 по железу тоже есть немного отличие потому что у 127 мотора степень сжатия 11, а у 129 мотора 10,5.

Здравствуйте! Интересное видео, смотря его вспоминается заезд focus 2.0 мкпп с camry 2.4акпп kzread.info/dash/bejne/d4ee1c-fqJyej9Y.html В заезде focus/vesta показано, что vesta поехала лучше паспортных характеристик лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/845-kakoe-vremya-razgona-do-100-km-ch-u-lada-vesta.html (возможно дело в энергоэффективной резине, давление в шинах выше паспорта, холодный влажный воздух - много факторов сложились удачно), однако не факт, что именно этот результат будет воспроизводим не только на всей линейки вест, но и именно на этом автомобиле. Касаемо фокуса.. очень странно, что двиг 1,8 везет больше 18 секунд на 402 м. В сети есть пример где фокус седан (с выкл ESP/IVD), даже, несмотря на то, что первую сотню меняет за 11 сек, едет 402 м 17.7 секунд kzread.info/dash/bejne/ZYqczpKCp5nalrQ.html . Опять же ускорение у этих фокусов (это видео и сравнение с канала vrazgone) слишком линейно (хотя после 4200 об/мин duratec 1.8/2.0 всегда демонстрируют рывок), а разгон до 100 более чем на 0.5 секунды превышает паспортные характеристики, поэтому техническое состояние авто не соответствует заявленным производителем, наверно в этом и причина результата заезда focus/vesta. Тем не менее, в силу возраста, большинство вторых фокусов (1.8/2.0), показывают именно такие результаты как в заезде с camry2.4 AT и vesta 1.6МКПП.

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Моя веста(что в этом заезде)всегда стабильно выезжает из паспорта...

@dyu4693

4 жыл бұрын

Веста - хорошая машина, нравится. Высокая. Насколько понял, веста, представленная в этом заезде, едет почти как mazda 3 1.6 мкпп (105 л.с. + 145 нм) kzread.info/dash/bejne/e6aXzcZyiLuZlLg.html , возможно, стабильно выезжая из паспорта. Жаль паспорта аналогичной мазды нет под рукой. Отличие мазды 3 (1.6 мкпп) от фокуса (1.8) лишь в мощности +20 л.с. и крутящем моменте +20 НМ и немного разных «полках» макс. крутящего момента. Поэтому фокус 1.8 при прочих равных всегда объедет мазду 1.6 (мкпп, 105 л.с.) на дистанции 402 м. Последнее подтверждает, что фокус уставший (либо сильно приспущена зимняя шипованная резина, «обутая» на фокуса) или водитель фокуса решил просто не рвать зимнюю резину.

Какая скорость? 4-я!😂😂😂

13летний полумертвый фокус, едет почти как-же как новая веста,которая на стоку минимум, легче)

@ponik-pl8io

4 жыл бұрын

Сравнил 1.6 и 1.8🙈 Вот если взять весту с 1.8, и даже спорт версию, объехать должна форда легко, если с места на 1.6 уже объезжает форд

@___f3___365

4 жыл бұрын

@@ponik-pl8io энерговооруженость сравнивай, а не объем. Возьми живой форд и тогда уже 2.0, чтобы отношение мощности к массе было одинаковым и веста будет в жопе. А тут мертвый 1,8, как раз едет на 1.6, он весит на 150 больше. Там конский пробег и сам по себе уже стар. Вывод из видео простой - новая лада едет как мертвый 13летний фокус. Достижение

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@___f3___365 о каких 150 кг ты ведешь речь??????у меня веста по стс весит 1270...форд больше максимум на 50кг так что не заливай

@___f3___365

4 жыл бұрын

@@BelovAlexxполная масса может быть?))) св крос если только, в простой негде взяться такому весу

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@___f3___365 тебе фото чтоли в личку прислать чтобы ты не спорил?

Я на дэу матиз жены с места приору делал, у меня форд именно 1.8, шкоду октавию новую держал, не обошол

Форд от 140 до 160 едет целую вечность!

@Superman_161_

4 жыл бұрын

Убит.

У владельца Форда бензина почти не осталось, весь сгонял

@user-kd3nr8ut8y

4 жыл бұрын

Это же фокус2 он зимой 1.8.2.0 до 16л 95 ест))

@Australopitec

3 жыл бұрын

@@user-kd3nr8ut8y 9.7-10 литров общий зимой 1.8

Какой пробег у Форда и у весты?

@Offmax666

4 жыл бұрын

пробег не важен, форд и при 200000км покажет паспорт, если за двигателем следили

Да годы разные для такого года Форд хорош

@SkidanoV11

2 жыл бұрын

Саня топит за Форда как всегда,а как по мне БМВ лучше))))

9:28 д там 3-4 корпуса

Результат заезда демонстрирует, что Vesta, «обутая» в летнюю резину, динамичнее в сравнении с фокусом на зимней и шипованной резине. Немного изучив интернет можно узнать, что эта Vestа на зимней резине в разгоне до 100 немного медленнее фокуса (зимняя резина), а на квотере результат сопоставим (несмотря на разные массу, мощность и сопротивление качению). kzread.info/dash/bejne/a41kuLSRocabqpc.html В целом сравнение интересное. Ответ к названию ролика - «Резина решает».

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

В том ролике на который ты оставил ссылку,я мерял разгон первый раз в жизни,и первую же попытку мы опубликовали,этой весной я на зиме мерялся 11 секунд до 100 и 17.9 квотр

Считаю видио объективным .был у меня фокус с низов вообще не тащит такое ощущение что его за жопу держат после 3000 мотор раскрывается да и тяжелый он калёса тяжелее . на вестах тоже ездил по ощущениям тоже не прет но постабильней тяга с низов есть резина полегче и сама кг на 80 вот и результат предсказуем

@user-nq5wz3kb5s

Жыл бұрын

а приора вообще карт .не стебусь .как писал выше сам езжу на 2 .0 рест и очень разочарован динамикой и подхватами .их нету. у друга киа рио 1.4 едет лучше. понятно что после 140 я его объемом нагну но нахрен мне такие скорости ..

Капец фокус шумный по сравнению с Вестой

@fullmaster6751

4 жыл бұрын

Я как то протягивал от регистратора кабель на отцовской весте и был поражён что аж в стойках по напихали материал от шума (завод), такой же материал в картах дверях. У самого x-trail такого нет

@user-rf1gf8hi9m

4 жыл бұрын

У Форда резина зимняя шипованная,приглядись,отсюда и шум

@user-fg5nz4ih9o

4 жыл бұрын

Просто Веста- легенда! Фокус- гомно

@user-uc9yp6ue6k

4 жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o ничего не перепутал?...водитель автоунитаза...

Мне кажется что форд подыгрывает Весте (это прям очевидно)

Какой то нестабильный фокус возможно связано с тем что в отсечку постоянно упирается, а может и нет. Очень много слышал о проблеме с оборотами, но никогда не видел в живую сего действа. Фокус 2.0 едет 1.8 не сильно хуже что то с этой машинкой уже не так как с завода и в Весте водитель по талантливее он стабильно едет.

Да, Веста 1,6 меня удивила, нет слов. Кстати, думаю пора искать форд мондео, его на канале как раз нету. Интересно узнать, на каких двигателях помимо 2,3 2,5 ездит нормально

Хотелось бы глянуть веста спорт и форд 2 2.0

@JohnWick-zt2kl

3 жыл бұрын

Ну нужно форд живой найти ещё

@user-sm1ri5oj5f

2 жыл бұрын

Спорт не потянет против 2 л фокуса

127 и 129 двигатель одинаковые, отличаются креплением подушки двс

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

И масляными картерами и насос масляный на 129 больше

Приору с Фордом , однозначно

@user-kd3nr8ut8y

4 жыл бұрын

Приорку то чинить можно не напрягаясь,а фокус2 запчасти пзд стоят денег,рычаги задние лопаются,подшипники год два и меняй,задние стойки шток толщиной с карандаш))раньше думал норм авто,но сейчас понимаю,что дорого и геморойный в плане ремонта. Не для плохих дорог,задняя подвеска только для хороших дорог..кузов также 7 8 10 года уже с ржавыми порогами и отваливающейся краской

Затуп форда не в дросселе. Не помню чтобы он так тупил. А с его кпп с короткими передачами так вообще, откуда не нажми, всегда ехал. У него какие-то проблемы с мотором. Может вихривые, может цепь растяута и фазы уже уплыли. Может уже возраст... Кстати, а кпп сток? А то может родная из-за пальца сателлитов уже на помойке, а на этом кпп с измененным рядом?

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

Полный сток Форд.

@adminlogon

4 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 что-он со 140 вообще не едет.

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

@@adminlogon возраст возможно.

Кароч лансер х хоть и самый большой но и самый быстрый,если взять все заезды.

толька забыли в весту 200кг положить веса )))) для полного сравнения ))) . У меня фоку 1.6 / 115 сил . Не разу веста меня не обгоняла , а вест у нас много в Тольятти. И так для раздумия я работаю в автозапчастях для ВАЗ . У нас много сотрудников и только у одного лада .У всех иномарки . Это дает задуматься по чему так . ))))

@Siberia734

2 жыл бұрын

сами свой продукт не хотят покупать, видимо руки из зада раз такое делают

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

Прямо сказочник )) только у одного Лада )) и чего статистика продаж весты за 2021 год на первом месте в лидерах продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе. Но у вас видимо своя сказка . Я делал так же этот Форд на весте в стоке 1.6 ( мкпп ваз ) и кстати по паспорту динамика разгона 10.2 а с коробкой Рено мкпп 11.2 ..а вообще данные немного разняться ..но в основном не обкатанная Веста 1.6 мкпп ваз до сотни разгоняется за 10.6

Замерщики на шипах замеряют🤣🤣🤣🤣

У друга 12 шка была она шустрее набирала я его примерено минуты через полторы только догонять начинал

Надо сделать заезд веста 1.8 на валах против лансер 10 1.8

@user-ml3qc8sx5z

4 жыл бұрын

И без валов не отстанет

@user-zl1qy6gv3f

4 жыл бұрын

Давай против 2.4 4wd. Цена то примерно одинаковая с весной в базе

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

Вот этот заезд kzread.info/dash/bejne/eZOJpKqOqargcsY.html

Не забывай форд уже не новый , по паспорту он точно не поедет , там пробег не меньше триста

фокус мертвый. 100-160кмч за 21 сек едет, это долго очень. 2л фокус 100-160 за 13 сек. значит 1,8л ну где то за 16сек должен набрать

@user-mi1cv4tz2y

4 жыл бұрын

Так там и коробки разные стоят...

@user-ju5lg3oq8q

4 жыл бұрын

Фокус только на 2-х литрах едет! Остальные мёртвые двигателя!

@GoldSTAR7945

4 жыл бұрын

У меня 2008 года 1.8,тянет вообще на ура,в лёгкую разгоняется 180

@user-mi1cv4tz2y

4 жыл бұрын

@@GoldSTAR7945 а дальше утопия )

Я на своем 1.6 в ровень с вестой еду,а 1,8 фокус вообще норм едет.

Фокусу наверное уже лет 12 -14 Остаточная мощность ,дай бог процентов 60..и то тянет..

@Offmax666

4 жыл бұрын

моему 15 будет в этом году, а едет как новый на гонку мертвый просто приехал

@__kent_8792

4 жыл бұрын

@@Offmax666 согласен..На фокусе 1.8 короткие передачи,до 160 нормальный порвал бы в пыль его..

У меня 1.8 прошит, идёт как 2.0,все зависит от прошивки, если ещё заводская 1,8 едит как 1,6

Нормальный форд 1,8 едет быстрее паспорта. Есть видео в ютубе. Катайтесь на своих быстрых вестах, деревянных. Фокус лучше раз в 100.

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

Желчь ))) ??? Ну так и ездят на вестах …статистика продаж все подтверждает ! В России Беларуси и на Северном Кавказе Веста лидер по продажам за 2021 год !

@tsbbn6224

Жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d Может потому что растаможить нормальное авто стоит космических денег? Я бы посмотрел, как говновесту берут, если бы растаможка адекватных денег стоила

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

@@tsbbn6224 если б растаможки не было , а она как правило делается одинаково по всем странам на товары ..то и Веста та жа была б дешёвой ..так уж вам ясна только поверхностно ваша же суть изложения а более подробно вы ничего не знаете ..и таможня есть во всех странах )) и цифры не с балды берутся

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

@@tsbbn6224 и ещё ..данное говно ни Веста которое …там на западе 😅вообще не нужно ни кому ! Такие помойки выкидываются ! Но такие как вы покупают их и ковыряются в сервисах )) успокаивая себя что они сделали правильный выбор )) 1 день езды 5 дней простоя )) это факт

Надо было на педаль газа нажать отпустить и нажать и форд полетит. У МЕНЯ ЧИСТО ТАКОЙ ЖЕ FORD

@marsel-1204

2 жыл бұрын

Точно. На обгонах сам так езжу

@user-nq5wz3kb5s

Жыл бұрын

ага есть такое помоево . я думал глючит а реально так. так и не понял с чем связанна эта болезнь . без "пилы " вообще сыкотно ехать. как будто 1.2 мотор ты его в пол а он уммммм и хренов.

Форд 115 лашадок веселее едет у меня 1.8 и знакомого тоже 1.8 но наши авто он накозал 115 лошадок без коталика отдалялся ощутимо

@akmanovrais

4 жыл бұрын

У меня вот 115 и кажется что лучше бы проехал тут скорости то максимальные всего 150 - 160кмч всего выжали

@wasyawasin3367

4 жыл бұрын

у фокусов 1.8 мотор неудачный, едит как 1.6, жрет бенз как 2.0

@vladvlasov5924

4 жыл бұрын

На верхах одинаково едут 115 и 125 сил но с низов 1.6 отстанет пиздец как мощно

Андрюха привет! Вообще реально найди Opel Vectra B X20xev с мкпп желательно с f23 копобасом. И поставить на гонку?!

Ставь Веста спорт с 2.0 фокус

Вторая и третья у фокуса вообще выстреливает а тут вообще ни чего не происходит

По ощущениям мой форд 1.6 100 л.с ехал бодрее чем этот , наверно устал.

Фокус на зимней резине, Веста - на летней

а после таких заездов палец сателлитов в коробке ib5 развалился и коробку разорвало. Авторы, что стало с фордом? И ещё, "прокладка" сильно перекручивал двигатель. 1.8 можно переключать при 5.000 при драге на механике.

А что там моргает на приборке у фокуса ? при переключениях ?

@alexclub6933

4 жыл бұрын

Отсечка

@Offmax666

4 жыл бұрын

@@alexclub6933 не отсечка, а обороты, накоторых двигатель работает на повышеном износе

@alexclub6933

4 жыл бұрын

@@Offmax666 это как раз таки отсечка. На фокусе отсечка не грубая. При мигании этой стрелки происходит отсечка по топливу. Мотор не развивает мощность. Дын-дын-дын как на тазах тут не бывает

@Offmax666

4 жыл бұрын

@@alexclub6933 где ты такую информацию взял?

@alexclub6933

4 жыл бұрын

@@Offmax666 смотрел сканером время открытия форсунок

Всё просто Веста свежая, а Форда лошади с годами разбежались. Я болел за Форда, сам поклонник этой марки.

Респект водителю на весте

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Спасибо))Но никто не верит что моя веста едет)))

@user-mk9uq4qu3x

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx До тех пор, пока не заедут с тобой))

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@user-mk9uq4qu3x ну да....нк раз уже такое было

@user-jj9jo5el6o

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx Не едущее корыто, на чипе, и говорит что сток, она на стоке из 12 сек не выйдет, кому ты чешишь

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@user-jj9jo5el6o дай ка свой номер дружок

Давайте гранта спорт против этой весты. Поддержите лайком пожалуйста

С Москвичом 412 еще сравните.Возьмите ФФ2 рестайлинг 2.0,в нормальном состоянии,все вопросы отпадут сами собой,нехер опускать Фокусы.

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

Опускать Фокусы? Видимо ты плохо наш канал знаешь!))))

Можно ещё раз их собрать я тоже сними встану

Вазовские движки очень хорошие на старте и вообще не плохие просто качества им добавить и нахуй наши непродвинутые любой продвинутый своей простотой сломает

Парни если эта Веста действительно СТОК - громкие ей аплодисменты!!! Говорили 1.6 не едет. Просто у меня фокус 1.8 2010 г.в. и он едет как мне показалось после Приоры даже очень хорошо, то от Весты 1.6 с её массой я просто в шоке!!! Если мотор Весты отдать вот этому дядьке kzread.info я думаю она поедет еще бодрее. Посмотрев множество его видеороликов, он мне почему то внушил доверие, хоть многие и говорят, что он просто деревня.

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

В этом видео я был абсолютный сток,как с завода....

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@BelovAlexx не ври, твоя Веста чипованная)

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u водитель кобальта угомонись 🤣🤦‍♂️уже ! Ну не нужен твой кобальт никому ! И все знают прекрасно что это за авто !

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d водитель таза, угомонись уже! Все знают уже, что таз это таз российский, а Шевроле это Шевроле, бренд, а автотаз это автотаз, все знают что таз останется тазом, какой бы Веста не была в красивой обёртке. С завода жрёт масло в 21 веке, позор, нет нормальной коробки, агрегаты говно, стук амортизаторов, подушки двигателя, скрип панели приборов, супер дорогие запчасти...

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u 🤣🤣🤣))) все знают и покупают весту а не кобальт ! Открой статистку продаж за 2021 год в России Беларуси и на Северном Кавказе! Иди лучше засунь селикагель в фары своего Шевроле а то они потеют у 99% 🤣! Гур древний и допотопный обтяни гондоном а то с него масло течёт с завода ! А зимой вообще никуда не едь а то на твоём Кобальте печка даже не в состоянии обогреть лобовое стекло ! А про поломки вообще ржу 🤣🤦‍♂️на твоём говно кобальте даже подшипники колёс меняют на 40 т км !сальники в движке выдавливает ! Сидения отвратительные как и в прочем весь кобальт с кого видом снаружи и салоном внутри ! Валкое говно ! И к тому же клиренс никакой 🤣! Как такое уродство вообще создали ?! Ну для таких как ты сойдёт ! Катайся на здоровье ..тебе сойдёт ! На таких клиентов вроде тебя вообще легко деньги делать , можно собрать вообще дерьмо машину и прилепить шильдик от Порше 🤣ты сзаваешь ))) вспомнил ..даже абс древний стоит …только на передние колёса 🤦‍♂️есп вообще из рода фантастики ))) чел …я даже Гранту выберу чем твой кобальт

Какой то овощной разгон,особенно после ста,я на своей Карете 2.0,2WD обоих уделаю )) и это на компакт Кроссе

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Приедь да уделай))))а то ведь может не получиться нифига))))

@user-qs3sq2pn3l

4 жыл бұрын

К KPOWERU в очередь на капиталку не забудь записаться.

@user-dr7vl3bn8e

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx ,Задиры берегу,нельзя мне))

Фордец мертвенький был

Это не косяк мотора,а косяк прошивки,залей новую и все.У меня 10 года универсал проблем нет и паспорт спокойно едет!1,8

У меня форд 2011года 1,6 125 и на второй я его раз гоняю до 120 и это не до отсечки.

Чёт для 1.6 очень хорошие показатели)

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Да вроде обычные

@adik399

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx ну по паспорту там 12 вроде, нет?

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@adik399 по паспорту 11.2

@adik399

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx так а здесь 10.7

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@adik399 ну вот так едет у меня веста)))Что поделать)))

Мертвый фокус судя по разгону.... У меня 1.6 115 прошитый под евро 2 на много резвее...

Знаминитые слова не важно какая машина а тот кто за рулем.на форде кто ехал вобше знает где у него педаль газа.

Мы все так и поверили, что веста в стоке 😂😂 Получается ей не мешают лишние кг и она едет на равных с приорой))) хотя весь ютуб кричит, что дай бог ей из 12с выйти

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

На чипе она 10.5 поехала, есть полное видео про её чип.

@eugeneugen4610

4 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 ну это же странно, согласись... Как так?

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

@@eugeneugen4610 потому что чип на атмо практически ни чего не даёт, минимальную прибавку только, железо ведь не трогается...

@eugeneugen4610

4 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 не соглашусь... Прибавка минимум, но не до такой степени, знакомые чиповали машины и все говорят, что машина ощутимо резвее стала, а 0,2с никто не ощутил бы... Минимум 0,5с должно дать.

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

@@eugeneugen4610 чип конкретно на моей весте (что в видео)убрал затуп электронной педали (точнее он стал поменьше,и сдвинул отсечку на 7к.....все....и откуда тут взяться минимум 0.5?Хотя 0.5 конечно можеь быть.....но только если пивка

Свежая Веста (которая еще и легче) не может объехать старый потасканный фф) вся суть этой гонки)

@valdis2088

4 жыл бұрын

Объем у фокуса больше) и стоит он щас дороже, это С класс, не забывай)

@user-go5rz1tc9z

4 жыл бұрын

А ещё к 30т.км Веста возможно начнет хавать масло и будет обидно за тазы.

@grizzlixgame2480

4 жыл бұрын

@@user-go5rz1tc9z если 1.8 возможно, 1.6 нет, проверено!

@user-kd3nr8ut8y

4 жыл бұрын

Фокус 1.8-2.0 привет масложор)))

@user-uc9yp6ue6k

4 жыл бұрын

Это даааа....

Веста прошита и не чего хозяину хитрить...при чем не плохая прошивка и едет она хорошо...прям радует. Только колхоз тонировку убрать со лба и передних стёкол...

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

Друг это для тебя "колхоз" а для меня комфорт)))И да,прошивка в видео заводская.....

@djonny1577

4 жыл бұрын

@@BelovAlexx тогда после прошивки должна 10.0 поехать примерно...а то и выезжать из 10...это хорошо

Интересно кто быстрее Солярис 1.6 или фокус 1.8🤔

@arturkazah6461

3 жыл бұрын

Форд

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

Конечно солярис!Порвёт такого форда как Тузик грелку)

Дросселе сверлом на 3мм дыру и будет праздник,так я вылечил болячку

Переключаться на фокусе надо 5500, ну край 6000. После 6 он прям в ступор впадает

@user-ve1wm2cc1e

9 ай бұрын

Ничего там не впадает, сам на своем переключаюсь 6800-7000

Люди вы проверяете авто 2015 года с авто 2007 года вы хоть понимаете разницу

129 мотор тот же 127 только евро 5. А приоровский 126

На другом видео такой форд рвал новую весту спорт со 145 силами .форд уставший видимо

Давай с ним Весту 1.8 мт

@BelovAlexx

4 жыл бұрын

с ним это с кем?

@lionix7311

4 жыл бұрын

Веста 1.8 будет быстрее,нет смысла.

Никто не обратил внимание что форд был на шипах а веста на летней резине

@Nar0da

3 жыл бұрын

И че это меняет?

Фокус сдох , да и отсечку водила славливает нехило 🤷‍♂️ Педаль шить под евро 2 надо Разгон по веселее будет

Так а где Веста 1.8? Надо для объективности её тоже пробовать с таким фордом, а то тюкают весту кто только может, а по сути на уровне Фордов а то и лучше едет

Давай Лансер X 1.6 и ладу весту 1.6))

@AUTODRIVE76

4 жыл бұрын

Пока ток с 1.5 будет))

@user-ee3hg6uz6r

4 жыл бұрын

я лансер на прире 1.6 98лс делал до 200 разгонялись. лансер после 170 не едет

@Dmitriy__Kiselev

4 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 ну хотя бы полторашечку:)

@Dmitriy__Kiselev

4 жыл бұрын

@@user-ee3hg6uz6r если не ошибаюсь, на некоторых 9 лансеров стоит ограничитель скорости. Чут ли не на 160

@Dmitriy__Kiselev

4 жыл бұрын

@@user-ee3hg6uz6r + к тому же у лансера 10 все шансы выиграть только на 5 передаче, но ни как со старта, т.к Лансер 10 весит 1.5 тонны, веста 1.2 учитывая, то, что мотор у весты низовой, в отличие от лансера, но у лансера есть небольшая козырная карта, это отсечка, у весты она на 5.5-6 т.о, а у лансера она на 6.5-7 т.о и после 160-170 лансер возможно обойдет весту, даже у 1.5 все шансы отыграться, перед французско-русским-ниссановским 1.6 мотором.

Чёт гон 200 форд в лёгкую идет