Мой дед Зуев Василий Федорович был шофером на дороге жизни. По его рассказам делали по два рейса за сутки, и самая большая проблема у них была не уснуть за рулем, двери они действительно снимали но он рассказывал что вешали кусок брезента. А чтобы не уснуть привязывали ушанку к потолку кабины, как только засыпаешь шапка слетает с головы, и от мороза сразу приходишь в чувство.

@vladimirzadiran5609

5 жыл бұрын

Про шапку класс!!!

@user-rg9kt8nd3z

5 жыл бұрын

То же самое в детстве слышал. Только про брезент не говорили

@Mikhail-Savchenko

5 жыл бұрын

Читал про вариант для "не заснуть": подвязывался к потолку пустой котелок, в него кидались несколько болтов, гаек. В результате погремушка гремит, спать не даёт.

@user-hz6sr2zz8g

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/i6iBmdyRd8rWXbA.html ЗВЕРОБОЙ - Мой Ленинград

@user-ei3kx1ud8h

5 жыл бұрын

Честь и слава Вашему и всем нашим дедам!

Я в детстве на лошади с дедом за дровами ездил на санях, было -15. За 2 часа я замерз так, что плакал, а тут 10 ЧАСОВ по открытой местности, которую бомбят, обстреливают и по льду в ЛЮБУЮ погоду и ночью. Это камими качествами обладали тогда люди. Ладно снабженцы люди военные, а раненые, дети, старики, ослабевшие от голода и холода, которых вывозили с осадного города. Такое НЕЛЬЗЯ забывать.

Ещё раз убеждаюсь: победа в ВОВ - это победа всего советского образа жизни, советской промышленности, советского образования, воспитавших нового советского человека. (знаю, знаю про предателей, но не по ним судят о народе).

"Ганс, мы залетели не туда!" - "Успокойся, Карл, мы летим над Ладогой." - "Какая Ладога?!! Под нами едет поезд по железной дороге!!!"

@user-rk7ju8zv1z

5 жыл бұрын

@@user-px9dg3rc6w это были слова Михалкова а не фрицев

Этот ролик необходимо включить в школьную программу

@emild579

5 жыл бұрын

Этого не будет, ибо при капитализме все что сделали коммунисты - то должно быть преступно, позорно и мерзко, и наоборот. Поэтому Солженицын и Краснов герои.

@Tata-gx3ni

5 жыл бұрын

Вообще тут и ролики у Пучкова нужно показывать по телевизору а то не помои которые сейчас лъют!!

Подвиг Ленинграда и Ленинградцев , Это- Подвиг всего Советского народа и настоящий триумф, Советской Системы и Власти.

@user-pj9ov6wj8r

5 жыл бұрын

"триумф, Советской Системы и Власти" вы в своем уме ? Имея возможность снабжать город по Ладожскому озеру , советская власть допустила в городе голод

@user-uv5wj5gm5h

5 жыл бұрын

,@@user-pj9ov6wj8rчто за бред , жертвы режима, ты тут написал ?

@scrappedham

5 жыл бұрын

Спокойно, он просто бот.

@user-pj9ov6wj8r

5 жыл бұрын

@@user-uv5wj5gm5h ты о чем? я написал то что написал

@user-pj9ov6wj8r

5 жыл бұрын

@@scrappedham аргументированно ...

Братцы,спасибо за труд!!смотря и слушаю вас и понимаю что не напрасно воевали деды и прадед.Успехов вам,и ждем новый выпуск

Спасибо за рассказ.Мою бабушку и ее сестру 15 марта 1942 года эвакуировали из Ленинграда по льду Ладожского озера.

Спасибо за ролик и за просвещение, сегодня вечером покажу детям в обязательном порядке.

Наши предки не перестают удивлять мощью своего духа. .... Плохо что мы удивляемся, значит мы

@user-ml8ug7xy2h

5 жыл бұрын

мы у них учимся

Мой дед лежит в братской могиле в Парголово. Зенитчик, погиб в мае 1944.

@azekuka3478

5 жыл бұрын

Немного странно, блокаду сняли в январе 1944, бои шли под Нарвой и на территории нынешней Псковской области .

Роман, вы стесняетесь. Говорите прямо - меня зовут Роман, я создатель такой-то конторы. Делаем мы вот это. А еще я люблю историю и я выступил с предложением к Егору выступить спонсором к циклу передач на определенные темы. Все, в этом нет ничего такого. А так - ощущение, что вы стесняетесь.

Для тех кто не понимает что такое Ладога, можно ярко проиллюстрировать её тем, что ещё Петр I был вынужден прорыть канал *вдоль берега* (в ~100 метрах от) Ладоги длинной более 100 километров от Невы до Волхова. По самому озеру, даже каботажным способом (вдоль берега), ходить было крайне опасно. ru.wikipedia.org/wiki/Староладожский_канал

@borisb.6902

5 жыл бұрын

Это касается тёплого времени года. После замерзания штормов не бывает.

Вот. Те же мысли возникли - насколько же мы измельчали в сравнении с нашими предками... Работать надо, на всех направлениях, чтоб как-то соответствовать, а не позориться. Спасибо.

@TheQwer113

5 жыл бұрын

Перед предками стояли грандиозные задачи, и решая их они становились сильнее. Перед нами таких задач нет, вот и мельчаем помаленьку.

@user-nn4pn4jg9y

5 жыл бұрын

Продолжайте работать, во благо сечино-миллеро-ттенбергов, точно не опозоритесь.

34:11 Белые панамки На полянке - детский сад, Чьи-то внуки, чьи-то дочки, И панамки их торчат, Словно белые грибочки. Ах, какая благодать! Небеса в лазурь оделись, До реки - рукой подать... До войны - одна неделя. Вой сирены. Ленинград. Орудийные раскаты. Уплывает детский сад От блокады, от блокады, А у мам - тоска тоской По Илюшке да по Нанке, По единственной такой Уплывающей панамке. ...Кораблю наперерез Огневым исчадьем ада "Мессершмитта" черный крест Воспарил над детским садом. На войне, как на войне - Попаданье без ошибки... А панамки на волне - Словно белые кувшинки... Боже правый! Неужель Это снова повторится?! Боже правый! Им уже Было б каждому за тридцать!.. Тот же лес... И та река... Детский щебет на полянке... И несутся облака, Словно белые панамки.

Какой замечательной репликой закончилась передача! Как это важно делать свою работу качественно, с желанием сделать ее хорошо, проявляя активность и инициативу. К сожалению, сегодня во многих сферах труда этого нет.

Слушаешь и ещё, и ещё убеждаешься какие же были люди! Они представляются сказочными,фантастическими,несгибаемыми гигантами! Ну разве мог кто-то победить их?!

Спасибо, ребята, огромное !!!!!!

Тоесть, как я понял, сложность задачи была во первых, что до этого никто не делал этого в то время в принципе, не делал этого на Ладоге, при этом была задача наладить движение как можно раньше, и в последствии, максимально интенсивно и эффективно. В условиях зимы, войны, с учётом уровня технического уровня парка транспортных средств, обеспечения работы трассы на всём протяжении. Регулировка движения, маскировка движения, пункты помощи и спасения, контроль и оборона. Грандиозная задача! Хотелось бы про прокладку электрокабеля узнать. Спасибо за видео!

Вечная память героям! Спасибо вам за вашу работу!

Егор Яковлев молодеЦ!

Большое спасибо.

Очень познавательно! Прогибограф гениальное уникальное изрбретение! Как бы ни забавно звучало название прибора благодаря ему дорога жизни стала реальностью. Насколько нестандартно и оригинально работала инженерная мысль (у "унтерменшей", блин!) Огромное спасибо за ваши труды, камрады! 👍👏

Егор и Роман, огромное вам спасибо!!!

Огромное спасибо за ваш труд!!!! Такое нельзя забывать!!!!

Спасибо за Вашу Работу!!!

Не хватает ссылки на первую часть в описании видео :(

Спасибо, Егор!

Просто поразительно какие трудности преодолевали люди того времени

Интересный выпуск! Было бы не плохо немного глубже освещать техническую сторону и сравнивать с другими сооружениями этой эпохи. Но в любом случае, поклон героизму и терпению всех кто был причастен к дороге жизни

Моя бабушка была эвакуирована по Дороги жизни.

Спасибо большое,

Спасибо за лекцию. Скажите будут когда-нибудь лекции про эвакуацию промышленности и населения. Сколько было эвакуировано предприятий (2500 тыс.?)и населения (17 млн.?)?За счет чего удалось догнать и перегнать по выпуску военной продукции фашистскую Европу в 1942 (снижение стоимости военной продукции в 2 раза)г? Есть документальный фильм "Равная величайшим битвам" - но он дает больше вопросов чем ответов! Кто в ГКО за что отвечал? Чем занимался Берия? Правда ли что НКВД под его руководством занималось также хозяйственной и организационной деятельностью? Еще в советское время слышал байки про то как станки выгружали в чистое поле и начиналось производство - чушь собачья! Станки под открытым небом мигом заржавеют и нужную точность можно дать только при определенном температурном режиме, я уж молчу про инженерные коммуникации. Даже законсервированный станок надо хранить в сухом помещении и то может заржаветь. Вопросов много и про тов.Сталина и наркомов промышленности.Если убрать Сталина, Берию, их соратников, то получается пустота и непонятно каким образом была достигнута победа в ВОВ? Смешно, что этими вопросами стали в России интересоваться только при капитализме. А может у нас и не было коммунизма после 60х гг?

Спасибо

Без соответствующей общественно-экономической системы наши личные подвиги и врядли совершатся, и врядли приживутся.

Дизлайки кто ставит? какая мразь? совесть у вас есть? кто вас родил? Такая тема...(( без слез слушать невозможно...

Очень рад, что нашёл этот канал и подписался на него! В школах бы современных такие видео крутить!

Отличная и интереснейшая лекция. Никогда не думал о Дороге жизни под таким ракурсом. Спасибо вам!

Спасибо Вам !!! Спасибо нашим дедам !!! Извините но мы все просрали....

Жалко что нельзя поставить больше одного лайка! Такие нюансы о которых даже не задумываешься, пока не услышишь.

Егор, добрый день! Совершенно недостаточно фактологической части. Охи и ахи по поводу можно спокойно изъять, но организацию, перевалочные пункты, общую численность и тд. нужно бы дать. Мы как бы и сами можем провести анализ имея факты на руках. 550 тыс. эвакуированных за зиму 41-42 это очень хорошо. Для меня эта цифра важна. Давайте остальные цифры. Будем рады! :) Спасибо за деятельность!!

Спасибо огромное очень интересно!

Спасибо.

Это труд! Труд и труд без сна и отдыха! И это всё у нас украли!

@Tata-gx3ni

5 жыл бұрын

Труд и подвиг который сейчас стараются у нас Украсть!!

Мало! Ещё хочу! И очень прошу, собрать ролики по обороне Ленинграда в один цикл.

А вот первая лекция о водной трассе, видимо я пропустил. Где посмотреть??

В любом серьезном сооружении рано или поздно начинают задумываться про резонанс. Это копец конечно, что это все удалось совершить. Ждем рассказ о бензопроводе.

Здравствуйте. Спасибо за ролики. Однако была допущена некоторая неточность по поводу выпуска КВ-1 в Ленинграде. Массовый выпуск танков КВ на Ленинградском Кировском заводе был закончен в октябре 41 года. К этому времени массовый выпуск был организован на Челябинском тракторном заводе. В Ленинграде из оставшихся деталей танки КВ делали на Ленинградском металличечком заводе, вот как раз для них и была перебоска по льду составных частей (по двум решениям ГКО). Отсылаю к книге М.Коломийца "Тяжелый танк КВ-1" вып. 2017 г. Не умаляя содеянного можно сказать, что переброска танков КВ 124 танковой бригады по льду Ладожского озера - единичная акция. Хотя ледовые переправы через реки устраивались часто.

Спасибо! Жаль, что людей, прошедших Великую Отечественную Войну и способных рассказать, как всё было на самом деле, осталось уже так мало. Боюсь, что когда уйдёт последний ветеран, поток лжи ещё усилится. Надо обязательно сохранить память об этой войне, чтоб ничего подобного никогда не повторилось!

Хотелось бы вообще узнать про Нюренбергский процесс побольше

Еще раз повторюсь - ведущий неплохо понимает в организации. И его вставки мне нравятся, как производственнику, т к человек выхватывает ключевые моменты, на которые я бы тоже, как руководитель, обратил внимание))))

Ув. Егор, обоснуйте, пожалуйста, почему на Нюрнбергском процессе сняли обвинения в блокаде Ленинграда с гитлеровской германии и ее союзников.

@TheDaemonis

5 жыл бұрын

Потому что блокада сама по себе не являлась нарушением норм ведения войны, действующих в то время.

@P1x3lMagic

5 жыл бұрын

На Нюрнбергском процессе попытка СССР осудить нацистов за блокаду Ленинграда, как за преступление против человечности и нарушение норм гуманитарного права, действительно, не увенчалась успехом. Нацистским адвокатам тогда удалось доказать, что голод как средство ведения войны не был запрещен гуманитарным правом «цивилизованного демократического мира». Почему так получилось, спросите вы? А потому, что тогда не только гитлеровскую Германскую империю надо было бы судить на Нюрнбергском международном судебном процессе за преступления против человечества, но и виндзорскую Британскую империю - Великобританию, а также другие европейские страны проводившие колониальную политику и совершавшие аналогичные гитлеровским преступления против человечества, чего наши союзники по антигитлеровской коалиции не могли допустить. Кстати, Черчилль предлагал (в частности, на Ялтинской конференции) расстрелять Гитлера и других нацистских преступников, как только они будут пойманы, то есть хотел действовать в традициях британской «лицензии на убийство» без суда и следствия (это, кстати, то, в чём сейчас бездоказательно обвиняют Сталина, но почему-то не обвиняют Черчилля и британских монархов). Но Сталин настоял, «что перед расстрелом главные преступники должны быть судимы». Черчиллю пришлось согласиться со Сталиным, но он и Британская империя до последнего дня лоббировали мысль, что суд над главными нацистскими преступниками должен быть политическим, а не юридическим актом - понимали, что этот суд над преступлениями против человечества станет прецедентом для английского (и международного) права и может выйти им боком. СССР в те годы провёл большую работу, для того, чтобы сделать мир лучше и не допустить в будущем преступлений против мира и человечества. Нюрнбергский международный судебный процесс за преступления против человечества (Нюрнбергский трибунал) состоялся только благодаря работе советских дипломатов и юристов! Посредством Нюрнбергского трибунала СССР добился того, что мы сейчас живём в мире, в котором «убийства, истребление, порабощение, ссылка и другие жестокости, совершенные в отношении гражданского населения до или во время войны, или преследования по политическим, расовым или религиозным мотивам в целях осуществления или в связи с любым преступлением, независимо от того, являлись ли эти действия нарушением внутреннего права страны, где они были совершены, или нет» стали считаться преступлениями, коими до этого не считались - это определение преступления против мира и человечества из Устава Нюрнбергского трибунала, которое, впоследствии, было оформлено в Нюрнбергские принципы, лёгшие в основу Римского статута Международного уголовного суда. * текст не мой

@emild579

5 жыл бұрын

@@P1x3lMagic спасибо, дельный комментарий.

@user-zi7cu9os9e

5 жыл бұрын

@@P1x3lMagic а по подробнее, ну хотя бы ссылок дай для общего развития Зы: я без троллинга

@user-zi7cu9os9e

5 жыл бұрын

Да и послушать про Нюренберг было бы хорошо

На 27й минуте дядя оговорился. Конечно, поршневые, а не турбовинтовые самолеты.

Читал как решили проблему изоляции электрокабеля для обеспечения города электроэнергией. Взяли бумагу с печатного двора ,из которой делали деньги и изолировали кабель. Десятки километров кабеля изготовили в осажденном Ленинграде. А каким подвигом было прокладка топливопровода в Ленинград по дну озёра,протяженностью десятки километров !

Ленинградцы не боятся смерти! Смерть боится Лениградцев.

@Tata-gx3ni

5 жыл бұрын

Вечная память героям!

Егор упомянул про какую-то кинохронику на тему железной дороге по Ладоге. Дайте ссылку, кто знает о чем речь

Огромное спасибо за правду!!! Сейчас это просто необходимо. Совсем недавно наткнулась на какое-то интервью господина Соловьева, который на федеральном канале позволил себе употребить презрительное название "Совок". Мерзко, отвратительно и тошно. Это плевок на могилы, память и славу наших дедов и прадедов. Надеюсь, что наша молодёжь будет вас смотреть, и не позволит вылетать на наше прошлое ведра лживой подлости.

Просьба. Когда ссылаетесь на предыдущий ролик цикла, публикуйте, пожалуйста, в описании ссылку на этот ролик. Легче его будет искать.

Лучше всего, о происходивших событиях напомнила бы моя, скорее всего не сбыточная мечта, в виде киностудии "метро Gjblin майер" ) А то я все ещё надеюсь увидеть короткометражный фильм за вашим руководством, Егор Николаевич. Товарищ ведущий отвечает за организацию задач, так пусть посмотрит, что можно сделать по этому поводу) Как минимум у нас когда-то был Ленфильм.

интересно

Был я в Кобоне - очень интересное место. Там ребята местные по 15 машин за день поднимали со дна. Егор, сделайте такую передачу про подрыв Зайцевой горы в Калужской области. Высота 269,8. Как по мне, так тоже очень интересный проект.

О каких "турбовинтовых" немецких самолётах идёт речь на 26:14?

Роман немного странно понял слово резонанс (что, наверное, путает многих людей). Резонанс, по-простому, это как качели. Когда их слабо толкают в нужные моменты времени, они начинают раскачиваться сильнее. Так же и со льдом: каждая следующая машина чуть сильнее раскачивает лед, если они едут с подходящим промежутком. А отражение волн от берега это уже немного другое.

В заголовке добавьте пробелы перед и после слэша.

самая лучшая реклама и приятный гость не для галочки

сегодня мало кто помнит события января 1942 года, когда в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции с Таманского на Керченский полуостров по льду Керченского пролива своим ходом двигались личный состав и боевая техника войск Закавказского фронта. www.menswork.ru/?q=content/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2

👏

Там ниже, или выше, ) коммент про Нюренберг и блокаду

Егор Николаевич, добрый день! Сейчас читаю Ломагина "В тисках голода". Не оставляет стойкое ощущение его антисоветской ангажированности. У меня ошибочное ощущение? Или у него есть такое?

По маминой линии бабушку еще маленькой эвакуировали , а вся ее семья лежит в братской могиле в Пискаревском кладбище

Я так и не понял из видео - с помощью прогибографа проводились измерения "нон-стоп" и было понятно в какое время пускать машины по Дороге Жизни, а в какое нет?

@OloloStalin

4 жыл бұрын

Скорее всего непрерывно, потому что толщина льда все время менялась, так что рекомендации по организации движения необходимо было постоянно уточнять. Вот тут еще немного информации: www.mathnet.ru/links/d54fc8516d10b52e3b1dffe0f805887a/ufn4590.pdf Написано, что ледовая дорога функционировала вплоть до толщины льда 10 см. Не думаю, что это было бы возможно без постоянного контроля

Возник такой спор, в связи с одним роликом в котором утверждалось что немецкие солдаты предпочитали советскик каски, так как они лучше защищяли от осколков, а нацисткие каски только довоенные были из мпочной стали. Я понимаю что повсеместно врятли такое могло использоватся, народ всеже говорит что немогло такого быть, так как такого солдата сразу пристрелят свои!

Начинали с подводов, заканчивали танками - это по нашему, да! )))

автомат Судаева из ЛЕНИНГРАДА.

@MrPerenos

5 жыл бұрын

@@daniilborsh Зато КВ и РУС-2 родом из Ленинграда. Да и ППС начал ВЫПУСКАТЬСЯ на Сестрорецком оружейном заводе, а это - ЛЕНИНГРАД!

@MrPerenos

5 жыл бұрын

@@daniilborsh Увы, ещё как ставит, к сожалению.

Если учесть некоторые общеизвестные факты, то получается такая биологическая идея, которая объясняет почему социализм развалился. Людей можно разделить на авантюристов и мудрых. Авантюристы рожденные в бедных семьях склонны к вымиранию в детстве или подростковом возрасте. В богатых семьях они выживают благодаря слугам. В детстве выродков может привлекать окно со сквозняком, от которого они могут простудиться, животные, которые их могут укусить, заразить, раздавить, съесть. Телеги, которые могут их раздавить и т.п. Мудрые дети предпочитают безопасные места. Выродки-подростки также могут прыгнуть с высокого моста, разбиться и утонуть и т.п. В России начала 20-го века бедных семей было больше, чем на западе, а значит и выродков меньше. И население было склонно к мудрости, а не к иллюзиям и предпринимательству. И поэтому Россия стала более мудрой, чем другие страны и выбрала для себя подходящую систему - социализм. Здравоохранение при социализме превысило западное и выродки перестали вымирать. Их расплодилось еще больше, чем на западе. Хорошо известно как они гадили на пол туалетов и тропинки, громили телефонные будки и били прохожих по ночам. Потом они выбрали для себя капитализм, где стали убивать друг друга.

Да сколько говорить, не Зубков построил дорогу, а под его руководством построили дорогу.

Погремушка - не верюПредставьте как мотор ревел Вот что рассказывал мне в 80-ых шофер, в войну служивший - котелок крепили сзади. Как засыпаешь, откидываешься назад - и затылком о котелок. Шишки, говорит, остались

Отличное видео! Слава Богу, хоть Егор не лезет в иго и прочую тьмутаракань, где сам чёрт ногу сломит,так всё напутано и изолгано. И в 20 веке много интересного

А что известно о находке сотрудниками Жданова "Катехизиса еврея в СССР" в 1946 г в синагоге Питера?

Вот эта песня как раз про это вот: kzread.info/dash/bejne/hGqa29inhKnRiKQ.html

Не хватало горючего! В Питере запустили машины на водороде! Впервые в мире в промышленном масштабе.

Бородатый конечно же далёкий чувак. Да его фраза про турбовинтовые самолёты это его конёк. А нахрена он там вообще сидел? Кто он?

Пишу эту глупость впервые в жизни😂🤪 но я первая. Прошу понять и простить))) Приятного просмотра

@user-xz5vm7up6o

5 жыл бұрын

Александра Груша я за вами буду

@mhacker84

5 жыл бұрын

Бронза)

@user-qf5gr3df1j

5 жыл бұрын

я тоже стесняюсь, но удержатся трудно!

@user-my8tb8us1v

5 жыл бұрын

Я тоже стесняюсь, но я три тысячи пятьсот восемьдесят восьмой

машину времени верните на место. турбовинтовые самолеты - это мощно.

В тему kzread.info/dash/bejne/hGqa29inhKnRiKQ.html

у Яковлева голос как у молодого путина.

слабо раскрыли тему.

читая коменты понимаешь что "миф про унтерменшей" вовсе не миф...

@Alexandr1233211

5 жыл бұрын

Ну что вы, конечно же не миф. Немецкие унтерменши умудрились просрать две мировых войны, в каждой воюя на два фронта. Идиоты-с.

Из заставки лучше бы Гитлера убрали, а то в центре Яковлев, а по правую руку от него Сталин, по левую Гитлер. Не хорошо это выглядит. Да и за спиной Гитлера вполне уважаемые фигуры, а он впереди и крупнее, словно важнее.

@Alexandre.Savine

5 жыл бұрын

Важность персоны не определяется её достоинствами. Негодяев планетарного масштаба надо помнить так же, как и героев. Чтоб не повадно было следовать. Можно было и кого из Борджиа поставить, но... они не так узнаваемы.

Кто этот бестолковый... юноша? Ну право слово, просто лекция (в одного, как говорится) была бы куда интереснее. Утомил он своими нелепыми комментариями.

Что за интервьюер у Егора Яковлева?В каждой жопе затычка ,все время перебивает ,все что-то от себя добавляет,весь разведопрос портит.

Вице адмирал Чероков был назначен организовывать дорогу жизни от Балтфлота,со стороны военных моряков.. Об этом книжка Для тебя, Ленинград Черокова. Мой дед был его замом по политчасти. Только тогда они были ещё не адмиралы, а старшие офицеры). Чероков был командующим Ладожской флотилии. Дед то начальник разведуправления, то по политчасти. В этой книжки масса фотографии их работы, моего деда, в том числе как он вручает награды отличившимся матросам. Мой дед это не моя заслуга, но я горжусь тем, что благодаря и ему были спасены многие жизни ленинградцев. К сожалению, интересовать это стало, когда уже всё ушли. Какие то сведения о нём я всё таки нашёл в интернете. А потом нашёл место, где он родился, деревня рядом с Вязьмой. Он закончил службу замначальника Ленинградской военной морской базы, в звании контр адмирала. Вечная слава и вечная память нашим героям!