Как собрать БЮДЖЕТНУЮ ПНЕВМОПОДВЕСКУ своими руками
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео Дима покажет вам, как при наличии прямых рук, болгарки и сварки можно быстро и бюджетно собрать пневмоподвеску своими руками. А собственно расскажет все нюансы и покажет все переделки на примере своей #ВАЗ #2101. Так же ждите скоро дополнение с более подробным обзором конструкции и подсчётом бюджета.
Приятного просмотра) Также не забываем оценить видео и, если понравилось, подписаться на канал!
Следите за нашими новостями в Instagram:
@hoonigan_the_maniac
@dima_hoonigan
@widebrtn
Так же по хештегу #maniacgarage
#маньякгараж
#богамскорости
#димашотыделаешь
#лучше_чем_было
#diy
#своими_руками
#пневма
#пневмоподвеска
#airsuspension
#bagged
#air
Пікірлер: 44
В начале прозвучала золотая истина)
Новая серия! Обожаю👍🔥🖤
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Спасибо!
Молодец ✊
Куда делся Коля????
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Тик токи снимает)
@0001ke
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage 😂🤣😂🤣
Ставить Рубена и расчитывать на мягкость 😂.... она жестче чем сток пружины
@pashtet.garage
10 күн бұрын
Рубрика "советы экспертов")
Кайфово конечно, поздравляю с пневмой...с Днепром,и со странней шохой) Прямо год покупок
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Так то да, понесло нас в этом году. Сами и не задумывались) Спасибо.
какой размер шин у тебя, брат?
@pashtet.garage
16 күн бұрын
175/60
Передний амортизатор разобьёт брызговик, надо подумать как усилить это место
@pashtet.garage
3 ай бұрын
Там на самом деле достаточно прочно все получилось и за два года ничего не разбилось от амортизатора. А вот от чего разбилось, так это от морды Пежо 407.
@SK-qm3es
3 ай бұрын
@@pashtet.garage ДТП?
@pashtet.garage
3 ай бұрын
@@SK-qm3es да
Дима дишовая версия Снуп Дога
@lexxflaber
2 жыл бұрын
Не "дешёвая", а "бюджетная"! 😁
@user-xy1fv6bq9d
2 жыл бұрын
Наоборот снуп дог дорогая версия Дими
Старпёры ставят в багажник ГБО. А чёткие пацаны компрессор и ресивер)
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Мы думали пошутить и в качестве ресивера воткнуть пропановый балон) Но потом бы пришлось долго инспектору объяснять что происходит и почему гбо не вписано.
@dici7031
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage ГБО почти у всех не вписано. И кстати классная идея из пропанового баллона ресивер сделать!
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Идея классная, только, как показала практика - нужно либо два компрессора, либо один но более мощный. Такого, как сейчас, не хватает на большой ресивер.
Амортизатор зря приварил к брызговику,так как скоро там будет разлом,хоть бы усилил)Без стаба ездить вообще стремно,его убирают только для быстрой пневмы)Верхние рычаги меняют местами для того,чтобы шаровая не шла на излом в нижнем положении,а не для хода и их тоже нужно усиливать,так как работают в другую сторону теперь)Нижние рычаги нужно подымать,это даст возможность ездить «сдутым» и не стирать сайлентблоки + несколько см дропа)Также,резине все равно:под углом или ровно работать,главное чтобы не терла об рычаг)А так 130*2 хороший выбор на перед,практичнее)
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Не со всем согласны, особенно насчёт верхних рычагов и стаба, но каждый пускай останется при своем мнении. Скажу только что как тройка так и копейка ездят без стабилизатора и никаких проблем с этим нет, так как он на занижении становится бесполезным. А переворот верхних рычагов на излом шаровой никак не влияет, за то рычаг перестает цеплять за стойку.
@space-wl2ec
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage Ну хоть бы зубрилку с драйва почитали,эту тему уже давным-давно обшерстили)Ты меняешь положение шаровой за счет изменения кастера верхним рычагом,тем самым ее не рвет)А за стабилизатор вообще молчу,он не работает только в полностью сдутом положении пневмы,когда подвеска зажата и смысла от него нет)Прикрути его и почувствуй разницу,в крайнем случае переходят на приоровские «косточки» и катают без проблем и все ложится как надо)но ты туда аморт прикрутил)Дело твое,но подвеска собрана совершенно не правильно)
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Вот в чем разница между зубрением форумов на драйве и самостоятельной постройкой с учитыванием всех нюансов и пониманием работы.
@space-wl2ec
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage В том то и нюанс,что нет понимания правильной работы,вариант установки подвески существует лишь один,к этому ВСЕ пришли еще с обычного запила,вскоре установив подушки)зачем изобретать велосипед,к тому же не верно?)Жаль,я думал будет грамотно и интересно)
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Забавно что на запиле, а уж тем более на пневме ездят единицы, но зато у кого не спроси - так каждый встречный тебе расскажет теорию что как и куда ставить. Правда такие люди, зачастую, в принципе ничего такого не делали самостоятельно, а только в интернете видели. Мы больше склонны доверять личной практике, а не теориям гениев с драйва. Тем более что на данный момент прошло уже больше месяца каждодневной езды на пневме и без стабилизатора и никаких проблем не возникало.
Ребята а не хотите переделывать на заказ и делать комплекты для продажи я б купил себе а тот и в Украине правда нет комплектов
@pashtet.garage
Жыл бұрын
Идея, конечно, крутая. Может и займёмся, но дело в том что на самом авто тоже хватает переделок , помимо подушек, рычагов и воздушных магистралей. Так что просто покупкой комплекта все равно не отделаться
Слишком долгое жевание ... много приходится прокручивать видео. Но интересно
@pashtet.garage
7 ай бұрын
Ну мы ещё учимся снимать, так сказать. Но спасибо за оценку)
А, что за хрень на крыше???
@pashtet.garage
Жыл бұрын
Американский флаг.
Досмотрел до нарисованного мужского полового органа... Смотреть дальше уже не хочется... 😒
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Не принимайте близко к сердцу)
@lexxflaber
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage чему-то такому зрители (особенно малолетние) научатся и сами. Научите их чему-то хорошему...
@pashtet.garage
2 жыл бұрын
Мы пытаемся, но с юмором) Не исключаю что юмор у нас местами тупой.
@lexxflaber
2 жыл бұрын
@@pashtet.garage да без проблем, хот тупой, хоть острый, хоть плоский, хоть выпуклый, только пусть он не будет "ниже пояса"... 😉