Так машину не прогрееш. Так как на холостом ходу срабатывает заслонка горного тормоза, тем самым создавая нагрузку двигателю. А нагрузка - это расход. После прогрева заслонка открывается. Двигатель остыл - заслонка прикрывается. Так регулируется температура двигателя. А после того как вы сняли автомобиль с ручного тормоза, эта функция отключается. Вот и всё. Без нагрузки двигатель не нагреть.

@user-te3yc1qp2u

3 жыл бұрын

правильно говоришь при даже минус 5 градусах со спушеным ручником машина не грееться больше 60 градусов

@user-vi9rt1ni1h

Жыл бұрын

Да да и иди сразу в магазин за турбиной!!!!во эксперты м-да

@rulet7000

Жыл бұрын

Но зато можно экономно подзарядить АКБ!!!

@mr.Clean.1988

Жыл бұрын

@@user-te3yc1qp2uвы не правы, без ручника в -15 на холостом, всю ночь в тепле. Предварительно закрыл картоном спереди все насколько возможно под капотом. Вольво FH

молодец. и всем коментаторам хочется добавить. этот метод не для прогрева кабины и машины. а для того чтобы когда стоишь 24-45 подзарялить акб. потому как есть автономка для обогрева кабины. обогревать кабину за счет мотора слишком дорого))). хороший метод. у меня цифры правда немного другие были. на ручнике 7-8, снимаешь с ручника 4-3 литра.удачки.

Да да меньше нуля , при -25 через час ты в кабине окалеешь если будешь стоять не на ручнике. Такой способ хорош только при длительных стоянках для подзарядки акб а не для стоянки

Ни разу не видел расход меньше нуля интересно можно вообще в бак ничего не заправлять😄

@sgk6715

3 жыл бұрын

Здесь оговорка... Надо понимать - меньше 1 литра...

@UNCLE_DJO

Жыл бұрын

Не советую, у меня на холостых -5 литра показывает. Я заебался постоянно утром канистры переливать

@Genarek26

Жыл бұрын

​@@sgk6715 ты долбоеб, оговорка это когда один раз, а ты весь ролик талдычил меньше нуля, меньше нуля

Вообще почему расход падает до 1.5 литра это из-за того,что воздух не держит на ручнике,воздух компрессора не задействуется и тем самым машина стоит чисто на холостом ходу,а также она одинаково прогревается,что с ручником что без

Турбина на холостом ходу не работает, форсунки закоксовываются, так как холодное топливо сгорает не полностью. Если надо греть кабину, хотя бы 700 - 800 оборотов надо. Американца после -20 ночью не глушу, а когда на европейцах работал, после -30, у них масло синтетика и 24в, поэтому легче заводится. Но в американцах бывает электроподогрев масла и генератор с пускозарядником вожу зимой.

дружище Ты где такую чушь услышал что турбина на холостых оборотах включается😄

@user-lv9qh3yi2n

2 жыл бұрын

Этот чел гений. Вы не спортье сним.

Таким образом мотор вообще не нагреется на холостых Если прогретый мотор снять с ручника, она так же сразу остынет и станет в ней дубак

Подскажите пожалуйста. А сколько оботротов нужно держать Volvo fh12 на холостом? Нужно ли добавлять обороты при длительном холостом ходу?

@sgk6715

Жыл бұрын

Я на длительном х/х держу 700 оборотов, чтобы не было масляного голодания турбины...

Надо в название добавитт, что речь про фуру. К бензиновым легковушкам это все не имеет никакого отношения. Да и тут тема не раскрыта.

Момент то интересный а почему так происходит почему не объяснил? А почему не предупреждаешь что мотор начнёт остывать даже при рабочем моторе?

@sgk6715

5 жыл бұрын

Сам не все знаю. Поэтому объяснить не могу почему так происходит. Но факт остаётся фактом - расход на холостом ходу снижается... Спасибо за комент!

@user-lj8km6sy1f

3 жыл бұрын

@@sgk6715 потому-то ты тракторист !!!!посмотри на хх какие у тебя обороты ☝️если 500 --от этого машина и остывает на хх работавши !!!!!!обороты маленькие ---тормоз ты

@user-cq7xj1wd7t

3 жыл бұрын

Я знаю)) лень писать😄

С таким подогревом кабины сэкономишь топливо а расходуется масло в движке. В конце убьют цилиндров

Умник сризь обороты двигателя до 500 и функция прогрева отключиться. И стой на ручнике, а то ещё к прицеу бегаешь чтобы затормозить. Только у тебя двигатель перестанет греется так-же как и на снятом ручнике.

Да дизель зимой не греется встаеш в пробку и с 90 он остывает до 40 и в кабине холодно

@sgk6715

5 жыл бұрын

Вольво не остынет...

@user-46777

5 жыл бұрын

@@sgk6715 не ездил не знаю да навнрное обьем 14 л двигатель ?

Позорище!

Трусы к заднице прилипнут от холода без ручника

По вашему получаеться завод тупой 🤣🤣 из за 3 лит ни стоить так рисковать моторам 🥴🎉🎉

@sgk6715

Жыл бұрын

Ну, это Сабир, ты не попадал в такие длинные рейсы от 3-х месяцев и выше, когда эти литры имеют значение, а иначе получается пережог салярки от тонны и выше...

Тебе бы почитать мануал получше, перед тем как нести в народ этот бред

После какого стакана он несёт этот бред

😅😅😅 нет нет

а какие обороты ?????????????

@sgk6715

6 ай бұрын

Холостые...

Хороший способ засрать турбину и форсунки.

Фокус🤦‍♂️Сидеть в холодной кабине вот так фокус😂

Горный тормоз🤷‍♂️

Ты если сам не знаешь,то не учи никого.позор таким педагогам.

🤣🤣🤣меньше нуля!

@sgk6715

3 жыл бұрын

Ну, ты же понимаешь, что это просто оговорка... Надо понимать, что меньше 1 литра...

Полную чушь несёшь 😉

Видос не о чем Бред полный

Ты покажи расход у тебя какой на гору с 35 тон и как ты умеешь ездить без расхода

@user-46777

5 жыл бұрын

Да у меня малотонажка т5 фольц я не говорю о тяжах но знаю даже если ты станешь спать в ман тгх он осьынет ты замерзнешь без автономки

@user-uc5ue2dc6z

3 жыл бұрын

Грузи 20т,как положено.

Перевірив, не працює ця схема.

Ездок ходок ты сам снемись с ручника. От твоего рассказа толку не какого.

@sgk6715

3 жыл бұрын

Мансур, а зачем смотрел? Не смотрел бы...

@user-sk7rr7ep2i

3 жыл бұрын

@@sgk6715 брат как ты прогрееш машину без ручника ? И каждый раз бегать ставить под колеса подкаты . Без ручника температуру двс не поднимешь ни как как на дафе тем более в минусовую погоду.

@sgk6715

3 жыл бұрын

Мансур, это видео не про Даф, а про Вольво евро 6...