Тем же самым болтом от маховика юпитера, можно снять, выкрутить из маховика болт, закрутить в ротор, даже подкладывать нет смысла что то, вороток, головка на 14, пару ударов по воротку ротор в руках) Не надо ничего точить, и варить) И тем болие долбить по нему категорически не стоит, и греть его естественно тоже нельзя.. Автор молодец)
@MBely2 жыл бұрын
Спасибо за конструктивное видео. Не мог вспомнить какой шаг резьбы в этом роторе. Теперь запомню 1,5 16мм.
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Пожалуйста)))
@user-ug8de1bp4p2 жыл бұрын
Кстати я снял ротор приложив неимоверные усилия т.к. и стучал и грел и пробовал заводским - специальным съёмником (на котором сорвалась резьба), трёхлапый съёмник сползает. Поуродовал верхушку резьбы на валу. И только смастерив не сложный, но очень эффективный съёмник, правда перед этим от нагрузки отломив болт на 12 (не калёный с обыкновенным шагом резьбы), взял другой болт (из советской стали с мелкой резьбой и гайкой), получилось снять, крутив накидным ключом длиной порядка 40см.
@user-bk3vq6rt2u Жыл бұрын
Люблю тебя ты один сказал ,диаметр
@Solt-Mirz.H822 жыл бұрын
Жырный лайк Вам!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-jz7ou1hl9f3 жыл бұрын
Дмитрий ✋
@user-jz7ou1hl9f3 жыл бұрын
если на движке крышки надписа рейсер нету это значить брак?
@user-zx8ho3bh8m11 ай бұрын
Можно открутить три болта на роторе и на их место вкрутить длинные болты , поочередно подтягивая их пока не снимется ротор.Я только таким способом смог снять его.
@DmitryiA
11 ай бұрын
Можно но у меня эти три болта не открутились))))
@Swidixx
9 ай бұрын
Спасибо большое, воспользуюсь
@FirstNameLastName130
4 ай бұрын
Не знал, ваше нестандартное мышление достойно уважения
@user-ug8de1bp4p
4 ай бұрын
Я так же снял!
@user-zc7pf7gn6s
4 ай бұрын
Ребята все гораздо проще...берешь и просто крутишь 16мм болт пока ротор не снимется.Главное упор отличный чтобы не крутился магнит и все же чтобы не ломать трещетку я взял вороток и прям только что снял 5 минут назад,посмотрел на другом видео...думал что то варить вытачивать тоже придется потом...НЕТ))
@Solt-Mirz.H822 жыл бұрын
Я год ездийю без стартера не мог Ротар снять Буду мудрить.
@kolyanbus1607Ай бұрын
резьбой сосдают наприжения для снятия посадочного места со шпон паза.а не обратным моховиком от юпака колотить 😁
@user-bk3vq6rt2u Жыл бұрын
И шаг резьбы
@GHOST-tz8hz7 ай бұрын
Здравствуйте! У вас между шестерней грм и шестреней стартера была втулка?
@DmitryiA
7 ай бұрын
Здравствуйте, нет не было))
@GHOST-tz8hz
7 ай бұрын
@@DmitryiA Понял, спасибо. А я думал что я ее потерял где-то, оказывается его там и не было)
@user-xi7iy6oy1o3 жыл бұрын
Чем болт к напильнику приваривал? (Металл)
@DmitryiA
3 жыл бұрын
Полуавтоматом, порошковая проволока та которая без газа)))
@FestGameCar9 ай бұрын
При знятті магнето треба виставляти зажигання?
@DmitryiA
9 ай бұрын
Нет там шпонка
@user-sl5ne9be3h2 жыл бұрын
Здорова Дмитрий,у меня проблема с обгонной муфтой разобрал вроде всё на месте растянул пружинки опять собрал ,изначальна заводится хорошо ,но через пять шесть заводок опять прокручивается ,или моторное масло попадает ,может ли из за масла,два раза перебирал точно такая же ерунда повторяется
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Привет, не из за масло это точно, покрути шестерню обгонной муфты она в одну сторону должна свободно крутиться а в другую вместе с магнитом(генератор). Если нет то меняй её))) ну как то так)))
@user-sl5ne9be3h
2 жыл бұрын
@@DmitryiA спосибо👍🖐️
@user-cl3hq7uq2x2 жыл бұрын
Цепь моторную менял? У меня 10000 прошла и капец натяжник полностью вышел,взял fsr хзнасколько её хватит,у меня только 172й мотор
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Нет не менял ещё, я поршень другой поставил и пришлось проставку под цилиндр 2мм ставить. Помом чуть старую поставил))) и натягивать её не пришлось))) kzread.info/dash/bejne/X2ecs66LmdqXiKQ.html
@user-sn7mr3mw5o2 ай бұрын
Не делайте так . Если не хотите варить картер.
@user-hc7ei4up8q3 ай бұрын
Ребята, а ну подскажите, ротор должен в масле купаться, или сальник потек?
@DmitryiA
3 ай бұрын
Должен в масле купаться)))
@user-hw4nk1ly1p
3 ай бұрын
Я тоже в шоке был😂😂😂
@user-ug8de1bp4p2 жыл бұрын
Приветствую! Почему не получилось ротор снять пауком - съёмником? Спасибо за ответ!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Очень хорошо сидит)) съемник слетает, и ротор гнуть начинает))
@user-ug8de1bp4p
2 жыл бұрын
@@DmitryiAОхххх, я этого и боялся! У меня покупной трубчатый съёмник сходит с резьбы при закручивании, а чем снять не знаю, надеялся на паук! В пору хоть приваривай по центру обратный молоток.
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-ug8de1bp4p да там примерно, самое главное чтоб накручивался на резьбу хорошо)))
@user-ug8de1bp4p
2 жыл бұрын
@@DmitryiA Да вот в том - то и дело, что накручивается вроде хорошо, но при усилии слетает и даже особо резьбу не слизывает. Та мелкая и не глубокая она - собака!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-ug8de1bp4p м16 шаг1,5 точно не помню)))
@alex...11712 жыл бұрын
Попробовал так! Короче говоря сместился коленвал! И стал шкребсти об половинку двигателя! Это не выход я так понимаю ...он у меня конкретно сидит
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Да наверное))) я тоже чуть сдернул его, думал коленвал выбью)))
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Но ладно хоть что не шоркает у меня))
@alex...1171
2 жыл бұрын
@@DmitryiA видимо в левой половинке есть отлив алюминия который держит коренной подшипник он от ударов обратным молотом отломился и коленвал немного вышел в сторону генератора...кстати обратно он вошёл и перестал шоркать но теперь придется вытачивать какой-то ,,клык,, по типу родного отлива сверлить, нарезать резьбу и прикручивать чтобы коленвал не бродил в стороны 🤦
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Сними крышку с другой стороны может гайка на коленвале открутилась. Она же не должна коленвалу в сторону уйти. Да кстати она у меня просто окручина была, и видимо из-за этого цепь маслонасоса вытянулась вот менял её kzread.info/dash/bejne/nniY3KSwqpfQftY.html
@user-cl3hq7uq2x2 жыл бұрын
Сегодня сорвал шляпку болта гайковертом,затягивал... Я все проклял за минуту,короче наваривал на заломыш подушку потом к ней другой болт,выкрутил гайковертом,больше никогда им затягивать не буду....
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Гайковерт электрический или пневматический?
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA болт который держит ротор генератора как в твоём видео,гайковерт электрический Вихрь
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x спасибо, дорого обошёлся?
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA на валдберис 4500 был
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x спасибо
@sergej-sirius Жыл бұрын
Имея болт зачем в данной ситуации городить обратный молоток? А просто дальше вкручивать болт не получилось что ли? Вкручиваешь болт до конца и ротор тем самым стягивается с коленвала... В ЧЕМ СЛОЖНОСТИ?
@DmitryiA
Жыл бұрын
В том что не снимешь его так резьбу сорвёт, а тут потихоньку крути болт постукивая и он потихоньку слезет
@lightproduction6021
Ай бұрын
Ага, докрутился, резьбу сорвал)
@user-cl3hq7uq2x2 жыл бұрын
Ударный гайковёрт в помощь,снял за 2 секунды всё это мазохизм
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Хорошо когда он есть)))
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA тоже не было посмотрел как это геморно заказал думаю пригодиться еще
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Да полностью согласен, надо тоже присмотреть)))
@osukyan56573 жыл бұрын
не легче открутить заднее колесо и использовать болт , я так снял ротор
@DmitryiA
3 жыл бұрын
А там шаг резьбы 1,5? Незнаю не пробовал)))
@user-yw5tc6jq4m
2 жыл бұрын
Можно по подробнее на днях цепь менять гемор походу будет чтоб снять
@klisnnov Жыл бұрын
Херня способ, пробовал....пожалел, уж сильно прикипел ротор к валу, подшипником коленвала разбило (выдавило, откололся кусок) крышку картера! Но отдать должное, снялось по итогу... но оно того не стоит, съемник 400-700 руб стоит, а за аргон 1.5к взяли! Еще хз что с коленвалом самим оо таких боковых ударов....
@DmitryiA
Жыл бұрын
Да сидит он очень хорошо, и понятно что сильно стучать не надо)) нужно было подтягивать болт и постукивать. А у заводских съемников резьба слабая сразу сорвал бы ее))
@klisnnov
Жыл бұрын
@@DmitryiA только, что все печально увидено было после того как все слезло с вала, дело в том, что вроде и не сильно сбивал, по крайней мере, не понятно как не перейти эту грань... по этому в целом то что снимается съемниками, ни бить ни подцеплять монтировками нельзя... исправить такое "снятие" будет в разы дороже(( а посмотрев ваше и не только видео, найдется как минимум вот один кто запорит пол картера...с номерной то его частью ... П.с. не конкретно в вашего видоса))
@DmitryiA
Жыл бұрын
Да согласен с вами)))
@user-qw6gx3pd5n2 жыл бұрын
У меня резьба не внутри, а снаружи, геморрой, жуть просто, так и не снял
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Можно длинную гайку поискать и примерно таким же способом))) только сильно стучать не надо, надо в натяг))
@user-qw6gx3pd5n
2 жыл бұрын
@@DmitryiA, мне знакомый с сервиса предложил помочь, завтра сниму, спасибо за ответ, про гайку тоже думал, но такой нет, а ехать покупать... Лучше ехать в сервис к знакомому, быстренько скинет там
Пікірлер: 80
Тем же самым болтом от маховика юпитера, можно снять, выкрутить из маховика болт, закрутить в ротор, даже подкладывать нет смысла что то, вороток, головка на 14, пару ударов по воротку ротор в руках) Не надо ничего точить, и варить) И тем болие долбить по нему категорически не стоит, и греть его естественно тоже нельзя.. Автор молодец)
Спасибо за конструктивное видео. Не мог вспомнить какой шаг резьбы в этом роторе. Теперь запомню 1,5 16мм.
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Пожалуйста)))
Кстати я снял ротор приложив неимоверные усилия т.к. и стучал и грел и пробовал заводским - специальным съёмником (на котором сорвалась резьба), трёхлапый съёмник сползает. Поуродовал верхушку резьбы на валу. И только смастерив не сложный, но очень эффективный съёмник, правда перед этим от нагрузки отломив болт на 12 (не калёный с обыкновенным шагом резьбы), взял другой болт (из советской стали с мелкой резьбой и гайкой), получилось снять, крутив накидным ключом длиной порядка 40см.
Люблю тебя ты один сказал ,диаметр
Жырный лайк Вам!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Спасибо)))
Дмитрий ✋
если на движке крышки надписа рейсер нету это значить брак?
Можно открутить три болта на роторе и на их место вкрутить длинные болты , поочередно подтягивая их пока не снимется ротор.Я только таким способом смог снять его.
@DmitryiA
11 ай бұрын
Можно но у меня эти три болта не открутились))))
@Swidixx
9 ай бұрын
Спасибо большое, воспользуюсь
@FirstNameLastName130
4 ай бұрын
Не знал, ваше нестандартное мышление достойно уважения
@user-ug8de1bp4p
4 ай бұрын
Я так же снял!
@user-zc7pf7gn6s
4 ай бұрын
Ребята все гораздо проще...берешь и просто крутишь 16мм болт пока ротор не снимется.Главное упор отличный чтобы не крутился магнит и все же чтобы не ломать трещетку я взял вороток и прям только что снял 5 минут назад,посмотрел на другом видео...думал что то варить вытачивать тоже придется потом...НЕТ))
Я год ездийю без стартера не мог Ротар снять Буду мудрить.
резьбой сосдают наприжения для снятия посадочного места со шпон паза.а не обратным моховиком от юпака колотить 😁
И шаг резьбы
Здравствуйте! У вас между шестерней грм и шестреней стартера была втулка?
@DmitryiA
7 ай бұрын
Здравствуйте, нет не было))
@GHOST-tz8hz
7 ай бұрын
@@DmitryiA Понял, спасибо. А я думал что я ее потерял где-то, оказывается его там и не было)
Чем болт к напильнику приваривал? (Металл)
@DmitryiA
3 жыл бұрын
Полуавтоматом, порошковая проволока та которая без газа)))
При знятті магнето треба виставляти зажигання?
@DmitryiA
9 ай бұрын
Нет там шпонка
Здорова Дмитрий,у меня проблема с обгонной муфтой разобрал вроде всё на месте растянул пружинки опять собрал ,изначальна заводится хорошо ,но через пять шесть заводок опять прокручивается ,или моторное масло попадает ,может ли из за масла,два раза перебирал точно такая же ерунда повторяется
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Привет, не из за масло это точно, покрути шестерню обгонной муфты она в одну сторону должна свободно крутиться а в другую вместе с магнитом(генератор). Если нет то меняй её))) ну как то так)))
@user-sl5ne9be3h
2 жыл бұрын
@@DmitryiA спосибо👍🖐️
Цепь моторную менял? У меня 10000 прошла и капец натяжник полностью вышел,взял fsr хзнасколько её хватит,у меня только 172й мотор
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Нет не менял ещё, я поршень другой поставил и пришлось проставку под цилиндр 2мм ставить. Помом чуть старую поставил))) и натягивать её не пришлось))) kzread.info/dash/bejne/X2ecs66LmdqXiKQ.html
Не делайте так . Если не хотите варить картер.
Ребята, а ну подскажите, ротор должен в масле купаться, или сальник потек?
@DmitryiA
3 ай бұрын
Должен в масле купаться)))
@user-hw4nk1ly1p
3 ай бұрын
Я тоже в шоке был😂😂😂
Приветствую! Почему не получилось ротор снять пауком - съёмником? Спасибо за ответ!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Очень хорошо сидит)) съемник слетает, и ротор гнуть начинает))
@user-ug8de1bp4p
2 жыл бұрын
@@DmitryiAОхххх, я этого и боялся! У меня покупной трубчатый съёмник сходит с резьбы при закручивании, а чем снять не знаю, надеялся на паук! В пору хоть приваривай по центру обратный молоток.
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-ug8de1bp4p да там примерно, самое главное чтоб накручивался на резьбу хорошо)))
@user-ug8de1bp4p
2 жыл бұрын
@@DmitryiA Да вот в том - то и дело, что накручивается вроде хорошо, но при усилии слетает и даже особо резьбу не слизывает. Та мелкая и не глубокая она - собака!
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-ug8de1bp4p м16 шаг1,5 точно не помню)))
Попробовал так! Короче говоря сместился коленвал! И стал шкребсти об половинку двигателя! Это не выход я так понимаю ...он у меня конкретно сидит
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Да наверное))) я тоже чуть сдернул его, думал коленвал выбью)))
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Но ладно хоть что не шоркает у меня))
@alex...1171
2 жыл бұрын
@@DmitryiA видимо в левой половинке есть отлив алюминия который держит коренной подшипник он от ударов обратным молотом отломился и коленвал немного вышел в сторону генератора...кстати обратно он вошёл и перестал шоркать но теперь придется вытачивать какой-то ,,клык,, по типу родного отлива сверлить, нарезать резьбу и прикручивать чтобы коленвал не бродил в стороны 🤦
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Сними крышку с другой стороны может гайка на коленвале открутилась. Она же не должна коленвалу в сторону уйти. Да кстати она у меня просто окручина была, и видимо из-за этого цепь маслонасоса вытянулась вот менял её kzread.info/dash/bejne/nniY3KSwqpfQftY.html
Сегодня сорвал шляпку болта гайковертом,затягивал... Я все проклял за минуту,короче наваривал на заломыш подушку потом к ней другой болт,выкрутил гайковертом,больше никогда им затягивать не буду....
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Гайковерт электрический или пневматический?
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA болт который держит ротор генератора как в твоём видео,гайковерт электрический Вихрь
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x спасибо, дорого обошёлся?
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA на валдберис 4500 был
@DmitryiA
2 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x спасибо
Имея болт зачем в данной ситуации городить обратный молоток? А просто дальше вкручивать болт не получилось что ли? Вкручиваешь болт до конца и ротор тем самым стягивается с коленвала... В ЧЕМ СЛОЖНОСТИ?
@DmitryiA
Жыл бұрын
В том что не снимешь его так резьбу сорвёт, а тут потихоньку крути болт постукивая и он потихоньку слезет
@lightproduction6021
Ай бұрын
Ага, докрутился, резьбу сорвал)
Ударный гайковёрт в помощь,снял за 2 секунды всё это мазохизм
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Хорошо когда он есть)))
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
@@DmitryiA тоже не было посмотрел как это геморно заказал думаю пригодиться еще
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Да полностью согласен, надо тоже присмотреть)))
не легче открутить заднее колесо и использовать болт , я так снял ротор
@DmitryiA
3 жыл бұрын
А там шаг резьбы 1,5? Незнаю не пробовал)))
@user-yw5tc6jq4m
2 жыл бұрын
Можно по подробнее на днях цепь менять гемор походу будет чтоб снять
Херня способ, пробовал....пожалел, уж сильно прикипел ротор к валу, подшипником коленвала разбило (выдавило, откололся кусок) крышку картера! Но отдать должное, снялось по итогу... но оно того не стоит, съемник 400-700 руб стоит, а за аргон 1.5к взяли! Еще хз что с коленвалом самим оо таких боковых ударов....
@DmitryiA
Жыл бұрын
Да сидит он очень хорошо, и понятно что сильно стучать не надо)) нужно было подтягивать болт и постукивать. А у заводских съемников резьба слабая сразу сорвал бы ее))
@klisnnov
Жыл бұрын
@@DmitryiA только, что все печально увидено было после того как все слезло с вала, дело в том, что вроде и не сильно сбивал, по крайней мере, не понятно как не перейти эту грань... по этому в целом то что снимается съемниками, ни бить ни подцеплять монтировками нельзя... исправить такое "снятие" будет в разы дороже(( а посмотрев ваше и не только видео, найдется как минимум вот один кто запорит пол картера...с номерной то его частью ... П.с. не конкретно в вашего видоса))
@DmitryiA
Жыл бұрын
Да согласен с вами)))
У меня резьба не внутри, а снаружи, геморрой, жуть просто, так и не снял
@DmitryiA
2 жыл бұрын
Можно длинную гайку поискать и примерно таким же способом))) только сильно стучать не надо, надо в натяг))
@user-qw6gx3pd5n
2 жыл бұрын
@@DmitryiA, мне знакомый с сервиса предложил помочь, завтра сниму, спасибо за ответ, про гайку тоже думал, но такой нет, а ехать покупать... Лучше ехать в сервис к знакомому, быстренько скинет там