Тут повезло, что ротор был насажен на конус чуть-чуть. Обычно сидит очень крепко, и так не сбить. И есть вероятность того, что от ударов подшипник коленвала выломает посадочное место вместе с куском картера. Самый простой и щадящий способ - это гидравлический метод. Поставить генератор "на попа", залить внутрь вала ротора до самых краёв моторное масло и дождаться выхода всех пузырьков воздуха (это важно!). Затем обмотать болт М10 лентой ФУМ и закручивать в вал, пока он не спрыгнет с конуса. Если сильно прикипел и не спрыгивает, то нежно похлопать по бокам ротора деревянной рукояткой молотка.

@hyyygygygy5649

7 ай бұрын

Сделал именно как вы сказали ротор буквально выстрельнул. Спасибо за совет

Мужик, низкий тебе поклон, спасибо!!!

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Рад что вам помогло ☺️

Спасибо УЧИТИЛ (РАХМАТ) Я ТАЖИКИСКИ УЗБЕК👍👍👍👍👍🤲🤝🤝🤲🤲🤲🤲

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Рад что помог😉

Деревянный брусочек надставить и молоточком по стучать по корпусу, только не по магнитам, всегда слетает!

Есть роторы без резьбы.. вот у меня такой. Не знаю, как сбить чтоб не повредить пластины ротора. Думал зажать его через проставки и сбивать сам мотор

Все уже придумано до нас масло фум лента и болт налить масло внутрь обмотать болт фум лентой и закрутить выскочит сразу если нет резьбы пробку резиновую сделать и тот же эффект будет

Сделай из ремня ГРМ 🤦Ти ж коробишь тот ротор🤷

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Да нет, я же аккуратно ещё не один не испортил

Это якорь

А если нет резьбы на якоре?

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Можно попробовать его аккуратно сбить, с помощью дощечки....

@illiaposp8325

5 ай бұрын

Масло и резиновая пробка слетает на раз . наливаешь масло внутрь вставляешь резиновую пробку и бьёшь по ней и все

Зачем стоит такой подшипник на якоре со стопаром

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Сколько разбирал, везде встречал такой....

А зачем снял?

@user-nh1mz4cy5g

Жыл бұрын

Потому что попросили!!!

Хрень, проще все делают проще

@user-fh6vb2zk4c

Жыл бұрын

Закипевший альтернатор ты снимешь через сутки.