Я покажу вам как я снимаю шестерни с двигателя шуруповёрта.
Жүктеу.....
Пікірлер: 29
@user-sergei1345 ай бұрын
Спасибо большое🤝
@kubaspas76392 жыл бұрын
Съемник шестерёнок моторов шуруповерта на AEZ стоил 700 рублей,раз купил и на всю жизнь.Он каленный качество хорошее.Запрессовываю шестерни тисками если надо поглубже то подкладывая гайку м6.Набивать не советую на китайских моторах валы слабокаленные очень легко гнутся,а отклонение от оси даже на 1 градус приводит к дикой вибрации.Был печальный опыт в начале карьеры,да и по зубчику шестерёнки попасть можно тогда вообще клинит.
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Скиньте ссылку
@sergei_19672 жыл бұрын
Шестерни на горячую насаживаются. Из моего опыта один вариант наиболее приемлим. Зажимая в тиски, вставляю между осью и шестерней со стороны двигателя потихоньку выбиваю кернером. После гдето половины уже легко идет шестерня. Насаживать удобно потихоньку тюк тюк с подогревом горелкой
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Я пробовал разные варианты и этот самый простой, но требует такого как у меня инструмента.
@user-gf4fy4gj1d2 жыл бұрын
Здравствуйте! хорошая тема для видео. Попробую такое снять на видео. Как буду снимать шестерёнку, пока не знаю. Сначала надо найте тот движок с шуруповёрта, который где то лежит в моих "запасах".
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть.
@user-xo2xg3oi6n Жыл бұрын
поставь иглу с крестовин автомобиля (жигулей москвича автобуса) в винт съемника она диаметром 2 мм по плотной посадке
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
об этом же подумал. Тем более этих иголок от жигулёвских крестовин со всех четырёх тарелок есть.
@user-pu8ek7yq6u Жыл бұрын
Мне придётся с одного вала диаметром 3,2 мм на моторе от шуруповёрта снимать шестерню. Хочу сделать на его основе маленький наждачок.Но пока это только проект.
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Лучше для наждака использовать 750 двигатель.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Как я понял, вы указываете на модель двигателя? Буду делать из того, что под рукой. Сейчас начинаю делать съёмник для шестерни.Иголка есть. нашлась и трубка с внутренним диаметром 13,2 мм. как раз подходит для съёмника.
@user-ld6xd1qi2f Жыл бұрын
Снятие без затрат и вложений. Взял кусок тонкостенной трубы, просверлил отверстие диаметром 3-4 мм (на сквозную) нижней части прорезал паз до отверстия чтоб проходил вал моторчика. 2 гайки одна с нижней части отверстия трубы другая с верхней части. У болта заставил конец как на керне. Вставляю мотор, закрепляю гайки, и выкручиваю шестерёнку. Там главное её сорвать а потом она идёт легко. Или меняю болт с более затратным концом. Таким способом снял 250-300 таких шестерёнок. Труба профильная 30х20, толщина стенки 02мм. Выложил бы в Ютуб но не могу пользоваться. Можно конечно обойтись и одной гайкой но ее надо приваривать, а приварить на тонкостенную трубу и желательно в трубе очень сложно, да и резьбу можно сжечь на гайке.
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Использовал такой по началу способ. Рабочий подтверждаю.
@user-og6hm2mq9i
25 күн бұрын
Самый нормальный способ,подогревал поддевал отверткой ( поосто потеря времени). Сделал сьемник за 15 мин. И поменял шестиренку быстро и легко
@user-gz3pb9rp5h3 ай бұрын
Механик на нашем заводе убил бы если увидел как кто-то выбивает что-то с вала. Только съёмник. А при установке нужно нагреть шестерёнку и она от руки встанет на место.
@billi798011 ай бұрын
Берём посасижи, губки кусачек заводим под шестерню, ставим на трубу и гвоздиком тюк - тюк. 😊
@user-vl1km2sr5i
11 ай бұрын
Было-бы не плохо гвоздиком, да не получится... Погреться 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@billi7980
11 ай бұрын
@@user-vl1km2sr5i Ну да, не гвоздиком. Какой то насадкой из набора sata тюкал - получилось.
@severen5
8 ай бұрын
Дюбелем выбивается на раз два
@A.E.G.707 ай бұрын
А не проще на алике, озоне или джуме заказать подходящие шестерёнки и не заморачиваться с выбиванием?
@ilgizarifullin40338 ай бұрын
я беру зажигалку автогенку с тонкой струёй пламени и разогреваю шестерёнку концом пламени, разогретую шестерню и снимаю в лёгкую маленькими бака резами , также и ставлю обратно разогреваю на абразивном камне хватаюсь тонкими плоскогубцами и подбиваю на своё посадочное места.
@user-pu8ek7yq6u Жыл бұрын
Когда вижу, как применяют при демонтаже удар, всё в душе закипает от возмущения. Много раз мне попадались искалеченные при таком способе самые разные детали. И ещё. При ударах магнитные свойства магнитов ухудшаются. Многие этого не учитывают, когда ведут демонтаж, или монтаж какого либо изделия. Надеюсь, автор этого ролика прислушается к совету и постарается больше не применять подобный способ! С уважением Василий Барышев!
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Спасибо. За совет. Давно ищу съемник, покупал три разных не один не справляется. Гнутся штоки.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Если применить вместо штоков иглы от жигулёвских крестовин? В винт просверлить отверстие для такой иглы и таким съёмником попробовать снимать шестерню. Как вам такая идея???
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
@@user-pu8ek7yq6u а какой толщины иголки из креставин?
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
И получается вообще сбить можно и молотком а вот запресовка важна без участия молотка. А это уже просто.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Сейчас нашёл в своих "запасах" иглу от жигулёвской крестовины. Толщина 2,9мм. Как раз то, что надо для выпрессовки шестерни с вала.Например для меня не проблема без токарного станка просверлить отверстие 2,9 мм в любом круглом стержне,или винте. Для таких дел я использую дрель, или шуруповёрт.
Пікірлер: 29
Спасибо большое🤝
Съемник шестерёнок моторов шуруповерта на AEZ стоил 700 рублей,раз купил и на всю жизнь.Он каленный качество хорошее.Запрессовываю шестерни тисками если надо поглубже то подкладывая гайку м6.Набивать не советую на китайских моторах валы слабокаленные очень легко гнутся,а отклонение от оси даже на 1 градус приводит к дикой вибрации.Был печальный опыт в начале карьеры,да и по зубчику шестерёнки попасть можно тогда вообще клинит.
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Скиньте ссылку
Шестерни на горячую насаживаются. Из моего опыта один вариант наиболее приемлим. Зажимая в тиски, вставляю между осью и шестерней со стороны двигателя потихоньку выбиваю кернером. После гдето половины уже легко идет шестерня. Насаживать удобно потихоньку тюк тюк с подогревом горелкой
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Я пробовал разные варианты и этот самый простой, но требует такого как у меня инструмента.
Здравствуйте! хорошая тема для видео. Попробую такое снять на видео. Как буду снимать шестерёнку, пока не знаю. Сначала надо найте тот движок с шуруповёрта, который где то лежит в моих "запасах".
@user-vl1km2sr5i
2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть.
поставь иглу с крестовин автомобиля (жигулей москвича автобуса) в винт съемника она диаметром 2 мм по плотной посадке
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
об этом же подумал. Тем более этих иголок от жигулёвских крестовин со всех четырёх тарелок есть.
Мне придётся с одного вала диаметром 3,2 мм на моторе от шуруповёрта снимать шестерню. Хочу сделать на его основе маленький наждачок.Но пока это только проект.
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Лучше для наждака использовать 750 двигатель.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Как я понял, вы указываете на модель двигателя? Буду делать из того, что под рукой. Сейчас начинаю делать съёмник для шестерни.Иголка есть. нашлась и трубка с внутренним диаметром 13,2 мм. как раз подходит для съёмника.
Снятие без затрат и вложений. Взял кусок тонкостенной трубы, просверлил отверстие диаметром 3-4 мм (на сквозную) нижней части прорезал паз до отверстия чтоб проходил вал моторчика. 2 гайки одна с нижней части отверстия трубы другая с верхней части. У болта заставил конец как на керне. Вставляю мотор, закрепляю гайки, и выкручиваю шестерёнку. Там главное её сорвать а потом она идёт легко. Или меняю болт с более затратным концом. Таким способом снял 250-300 таких шестерёнок. Труба профильная 30х20, толщина стенки 02мм. Выложил бы в Ютуб но не могу пользоваться. Можно конечно обойтись и одной гайкой но ее надо приваривать, а приварить на тонкостенную трубу и желательно в трубе очень сложно, да и резьбу можно сжечь на гайке.
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Использовал такой по началу способ. Рабочий подтверждаю.
@user-og6hm2mq9i
25 күн бұрын
Самый нормальный способ,подогревал поддевал отверткой ( поосто потеря времени). Сделал сьемник за 15 мин. И поменял шестиренку быстро и легко
Механик на нашем заводе убил бы если увидел как кто-то выбивает что-то с вала. Только съёмник. А при установке нужно нагреть шестерёнку и она от руки встанет на место.
Берём посасижи, губки кусачек заводим под шестерню, ставим на трубу и гвоздиком тюк - тюк. 😊
@user-vl1km2sr5i
11 ай бұрын
Было-бы не плохо гвоздиком, да не получится... Погреться 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@billi7980
11 ай бұрын
@@user-vl1km2sr5i Ну да, не гвоздиком. Какой то насадкой из набора sata тюкал - получилось.
@severen5
8 ай бұрын
Дюбелем выбивается на раз два
А не проще на алике, озоне или джуме заказать подходящие шестерёнки и не заморачиваться с выбиванием?
я беру зажигалку автогенку с тонкой струёй пламени и разогреваю шестерёнку концом пламени, разогретую шестерню и снимаю в лёгкую маленькими бака резами , также и ставлю обратно разогреваю на абразивном камне хватаюсь тонкими плоскогубцами и подбиваю на своё посадочное места.
Когда вижу, как применяют при демонтаже удар, всё в душе закипает от возмущения. Много раз мне попадались искалеченные при таком способе самые разные детали. И ещё. При ударах магнитные свойства магнитов ухудшаются. Многие этого не учитывают, когда ведут демонтаж, или монтаж какого либо изделия. Надеюсь, автор этого ролика прислушается к совету и постарается больше не применять подобный способ! С уважением Василий Барышев!
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
Спасибо. За совет. Давно ищу съемник, покупал три разных не один не справляется. Гнутся штоки.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Если применить вместо штоков иглы от жигулёвских крестовин? В винт просверлить отверстие для такой иглы и таким съёмником попробовать снимать шестерню. Как вам такая идея???
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
@@user-pu8ek7yq6u а какой толщины иголки из креставин?
@user-vl1km2sr5i
Жыл бұрын
И получается вообще сбить можно и молотком а вот запресовка важна без участия молотка. А это уже просто.
@user-pu8ek7yq6u
Жыл бұрын
@@user-vl1km2sr5i Сейчас нашёл в своих "запасах" иглу от жигулёвской крестовины. Толщина 2,9мм. Как раз то, что надо для выпрессовки шестерни с вала.Например для меня не проблема без токарного станка просверлить отверстие 2,9 мм в любом круглом стержне,или винте. Для таких дел я использую дрель, или шуруповёрт.